Соединение воздуховодов: Типы соединения воздуховодов

Типы соединения воздуховодов

Система воздуховодов – сборная конструкция, состоящая из различных деталей: прямых участков, фасонных частей, оборудования. Для того чтобы создать единую герметичную систему из отдельных элементов, необходимы дополнительные устройства для их совмещения.  Многообразие элементов системы вентиляции, ее сложная пространственная организация, назначение и особенности транспортируемой среды определяют способы соединения воздуховодов друг с другом.

Среди наиболее распространённых способов соединения воздуховодов можно выделить:

  • Соединение на сварном фланце
  • Шинорейка
  • Сварное
  • Ниппельное соединение (ниппель, муфта)

Фланцевое соединение (фланцы стальные для воздуховодов)

Использование фланцев при монтаже воздуховодов (вентиляционных труб) является распространённой практикой. Фланец устанавливается на воздуховоде посредством сварки, друг с другом фланцы соединяемых элементов присоединяются с помощью крепежа. Болты туго затягиваются, а гайки располагаются одинаково: все с одной стороны фланца. Нормативные документы определяют способы крепления фланцев к воздуховоду: это может быть сварка с отбортовкой, точечная сварка или использование заклепок. При этом между стальными фланцами соединяемых воздуховодов размещают уплотнительные материалы. С перечнем разрешенных для использования в этих целях материалов можно ознакомиться в  СНиП 3.05.01-85. Конечно, Использование сварных фланцев имеет ряд слабых мест: на изготовление уходит   много металла; для установки нужен дополнительный крепеж; установка фланцев и монтаж воздуховодов – сложные и длительные процессы. Несмотря на это, в некоторых случаях фланцевое соединение является незаменимым, например, при монтаже сварных воздуховодов из холоднокатаной черной стали, воздуховодов класса плотности П, воздуховодов для систем аспирации и пневмотранспорта, дымоудаления и др.

 

Типы фланцев

Монтаж фланца на воздуховоде

Шина монтажная (еврошина)

Монтажная шина – это оцинкованный профиль специальной формы, напоминающей букву L. Ширина одной стороны изделия может быть 20 или 30 мм. Шинорейка совместно со специальным уголком используется для соединения прямоугольных воздуховодов и соответствующих фасонных частей и присоединяется к воздуховоду саморезами. Шина придает дополнительную жесткость и обеспечивает плотное соединение деталей вентиляции. Использование еврошины позволяет ускорить процесс сборки вентиляционной системы с высокой степенью герметичности.

На стыках шины используют уплотнительную ленту или герметик. На воздуховодах, размер меньшой сторон у которых превышает 500 мм, дополнительно устанавливают монтажные скобы.

Сварное соединение

Сварка для соединения воздуховодов используется достаточно редко. Это способ требует больших трудозатрат и является непрактичным в большинстве случаев. Его применение оправдано в ситуациях, когда к плотности системы вентиляции предъявляют особо строгие требования. Примерами могут служить: вытяжка в помещениях с высокой влажностью воздуха; котельных; промывных машин; над пространствами электрических трансформаторов и проч.

Ниппельное соединение

Ниппельное соединение позволяет производить монтаж круглых воздуховодов максимально быстро. Существует два варианта ниппелей, используемых при монтаже вентканалов:

  • На ниппеле. Это внутренний ниппель, его диаметр чуть меньше диаметра воздуховода, вставляется внутрь воздуховода/детали вентсистемы.
  • На муфте. Это внешний ниппель его диаметр чуть больше, располагается поверх воздуховода/присоединительного патрубка фасонного элемента.  

 

Ниппель (внутренний)

Муфта (ниппель наружный)

Простота монтажа, скорость работ и высокая надежность послужили причинами повсеместного распространения ниппельного соединения на круглых воздуховодах, если назначение, особенности и конструкция системы не определяют необходимость использования другого вида соединения. Ниппели могут быть и прямоугольного сечения, они используется гораздо реже. Стыки ниппеля и воздуховода покрывают лентой-герметиком, как правило, алюминиевой. Могут быть установлены ниппели и другие детали вентиляционной системы с уплотнителем, в таком случае монтажная лента не нужна.
 

как соединить круглые вентиляционные трубы с прямоугольными

Здравствуйте, уважаемый читатель! Эффективность современных вентиляционных устройств во многом зависит от качества сборки её элементов. Если будет нарушена технология установки, даже при грамотно выполненном аэродинамическом расчёте не удастся изготовить надежную систему.

Важную роль играет при этом соединение воздуховодов между собой. Рассмотрим их способы, особенности применения в различных ситуациях.

Методы крепления воздуховодов

Крепят воздушные рукава чаще всего к потолку или стенам помещения, а технология крепления зависит от их типоразмеров и конфигурации.

По профилю сечения они подразделяются на прямоугольные и круглые отводы. Методы крепления применяют к ним разные.

Для крепежа прямоугольных каналов используют технологию с применением:

  • Шпильки и профилей Z и L-образных форм.
  • Шпильки и траверса.

Используют данные методы при монтаже тяжелых конструкций.

Для каналов круглого сечения применяют:

  • Хомут и шпильку.
  • Перфоленту и хомут.

Подобные способы крепежа распространены при сборке небольших систем.

Виды соединения металлических воздуховодов

Круглые отводы монтируются на следующих соединениях:

  • Фланцевых.
  • Ниппельных.
  • Муфтовых.
  • Бандажных.

Для прямоугольных каналов используются:

  • Соединения на шинах.
  • Реечные.
  • Фланцевые.

Наряду с ними применяются классические соединения раструбом и сваркой.

Монтажная шина еврошина

Как правило, прямоугольные воздуховоды и фасонные детали стыкуются фланцевыми соединениями, созданными на основе монтажной шины. Другие названия этой уникальной конструкции – «еврошина», шинорейка.

Представляет она собой профиль L-образной конфигурации, благодаря которой стороны короба жестко фиксируются во фланце.

Изделие производится шириной 20 и 30 мм. Для создания фланца шинорейка нарезается по размеру на четыре части, собирается с помощью уголков, вставляется в отвод и прикрепляется к нему саморезами или болтами.

Места сопряжения стыкуемых фланцев по периметру прокладывают уплотнителем или смазывают герметиком. Прилегающие фланцы соединяют между собой болтами. Для придания дополнительной плотности прилегания устанавливают через каждые 50 см по периметру узла зажимные скобы (струбцины).

Монтажные шины обеспечивают герметичное соединение, создают дополнительную жесткость в вентиляционной конструкции.

Ниппель и муфта

Эти виды соединения используются в работе с круглыми вентиляционными трубами на прямолинейных участках.

Ниппель представляет собой отрезок трубы, середину которого опоясывает выпуклое ребро.

Деталь вставляют в трубу, где она фиксируется этим выступом. На неё надевается следующий сегмент вентиляционной системы. Стыковочный узел обклеивается алюминиевым скотчем.

Основное требование к соединителю – соответствие размеров и материала параметрам собираемой вентиляции.

Муфта по сути является внешним ниппелем и отличается от него только бортиком, выступающим внутрь, и размером сечения: оно больше диаметра трубопровода. Соответственно, муфта надевается на стыкуемые отводы с внешней стороны и закрывает место сопряжения.

Схема муфтового соединения

Реечное

Реечный способ состыковки используют при монтаже прямоугольных воздуховодов, длина сторон которых составляет 40 см и меньше.

Примыкающие торцы каналов с отгибами бортов соединяют, в изгибы вставляют рейку и загоняют её на всю длину сторон. Затем стык уплотняют молотком. Способ востребован в местах, ограниченных высотой.

Недостатком реечных стыков является утечка воздуха через них. Чтобы улучшить герметичность узла, применяют уплотняющие материалы из резины или полимера.

Способ соединения прямоугольных отводов на рейке

Бандажное

Ещё одним из бесфланцевых способов соединения является стыковка каналов бандажом. Он изготавливается из тонколистовой оцинкованной стали и предназначается для сборки круглых воздуховодов малого и среднего диаметра.

Соединитель надевают на отбортованные торцы соединяемых труб, предварительно заполнив его выемку герметиком. Стягивают концы бандажа, к которым приварены угольники, струбциной или специальным приспособлением. Затем болтовым соединением закрепляют бандаж на отводах.

Схема установки бандажа: а — соединитель, б — узел стыковки; 1 —бандаж, 2 — воздуховоды

Раструбное

Самый простой и быстрый способ монтажа воздушных каналов. Отводы изготовляются слегка конусообразной формы и собираются в единую вентиляционную систему путем вставления следующего отвода в предыдущий элемент.

Для герметизации применяют герметик.

Используют при монтаже круглых воздуховодов, сборке сэндвич-дымоходов, пригоден для оборудования вытяжного канала естественной вентиляции.

Видео: трубы из нержавеющей стали, способы соединения

Как соединять пластиковые и гибкие воздуховоды

Монтаж пластиковых вентиляционных труб не представляет никаких сложностей. Для сборки пластиковых систем производителями выпускаются специально подобранные фасонные детали и переходники, подходящие по своим типоразмерам воздуховодам. Эти соединители просто вставляются друг в друга и промазываются силиконом.

Гибкие отводы в виде гофрированных каналов соединяют «алюминиевым» скотчем, винтовыми соединителями или обычными хомутами.

Отводы от компрессора соединяются быстросъемами и фитингами, которые бывают металлическими или пластиковыми.

Как соединить вытяжку с воздуховодом

Главное правило – диаметр подключаемого канала не должен быть меньше сечения выходного фланца вытяжки. Если же мощность вытяжки небольшая и возникла необходимость подключения отвода меньшего сечения, или прямоугольного канала, применяется соответствующий переходник, который надевается на выходное отверстие вытяжки. Соединения герметизируются силиконом.

Подробно монтаж пластикового воздуховода описан в данном видео

Заключение

Мы рассмотрели наиболее популярные соединения воздушных каналов. Надеемся, что представленная информация будет полезной для вас. Желаем успехов в благоустройстве вашего жилища, подписывайтесь на наши статьи, делитесь полученными знаниями в социальных сетях.

Все продукты – Фергюсон

ложь

правда

категория

Нет подходящего результата поиска

  • Ванная сантехника

    (35254)

  • Отопление и охлаждение

    (35135)

  • Запчасти и расходные материалы для сантехники

    (27568)

  • Трубная арматура

    (27228)

  • Освещение и вентиляторы

    (18794)

  • Инструменты

    (16838)

  • Клапаны

    (12250)

  • Дворник

    (9263)

  • Насосы

    (9115)

  • Охрана и безопасность

    (8991)

  • Показать больше

торговая марка

Нет подходящих результатов поиска

  • jsp?/category/signature-hardware/_/N-zc3lcg&n=zbq3pn&sr=everywhere” data-right-content-url=”/cartridges/main/plpRedesign/ajaxPlpRightItems.jsp?/category/signature-hardware/_/N-zc3lcg&n=zbq3pn&sr=everywhere” data-category-url=”/category/signature-hardware/_/N-zc3lcg&n=zbq3pn&sr=everywhere”>

    Оборудование для подписи

    (11773)

  • КОЛЕР

    (6202)

  • jsp?/category/ford-meter-box/_/N-zbqrn6&n=zbq3pn&sr=everywhere” data-right-content-url=”/cartridges/main/plpRedesign/ajaxPlpRightItems.jsp?/category/ford-meter-box/_/N-zbqrn6&n=zbq3pn&sr=everywhere” data-category-url=”/category/ford-meter-box/_/N-zbqrn6&n=zbq3pn&sr=everywhere”>

    Коробка счетчика Ford

    (3396)

  • Моэн

    (2962)

  • jsp?/category/proflo/_/N-zbq6na&n=zbq3pn&sr=everywhere” data-right-content-url=”/cartridges/main/plpRedesign/ajaxPlpRightItems.jsp?/category/proflo/_/N-zbq6na&n=zbq3pn&sr=everywhere” data-category-url=”/category/proflo/_/N-zbq6na&n=zbq3pn&sr=everywhere”>

    ПРОФЛО®

    (2872)

  • Компания Мюллер

    (2726)

  • jsp?/category/rheem/_/N-zbrmod&n=zbq3pn&sr=everywhere” data-right-content-url=”/cartridges/main/plpRedesign/ajaxPlpRightItems.jsp?/category/rheem/_/N-zbrmod&n=zbq3pn&sr=everywhere” data-category-url=”/category/rheem/_/N-zbrmod&n=zbq3pn&sr=everywhere”>

    Рим

    (2691)

  • Джонс Стивенс

    (2522)

  • jsp?/category/victaulic/_/N-zbq6nz&n=zbq3pn&sr=everywhere” data-right-content-url=”/cartridges/main/plpRedesign/ajaxPlpRightItems.jsp?/category/victaulic/_/N-zbq6nz&n=zbq3pn&sr=everywhere” data-category-url=”/category/victaulic/_/N-zbq6nz&n=zbq3pn&sr=everywhere”>

    Victaulic

    (2466)

  • Американский стандарт

    (2295)

  • Показать больше

 

 

  • org/ListItem” itemprop=”itemListElement”> Дом
  • Все продукты
  •  

    Соединитель брезента

    — Conklin Metal Industries

    Гибкий соединитель воздуховода представляет собой нейлоновую ткань, прикрепленную к листовому металлу с обеих сторон и встроенную в воздуховод ОВиК в области рядом с воздуходувкой, чтобы изолировать воздуховод от вибраций и шумов, которые в противном случае могли бы распространяться по всей системе


    …но после изготовления заканчивается соединением прямоугольной рамы между двумя соединительными секциями воздуховода.

    Соединитель полотна в момент извлечения из коробки

    Соединитель полотна на воздуховоде TDC / TDF
    Соединитель полотна на скользящем и приводном воздуховоде

    Фланец Ductmate

    На этом изображении четыре соединительных рамы брезента… можете ли вы их идентифицировать?


    Гибкое соединение воздуховодов служит для изоляции вибрации и шума, исходящих от устройства, чтобы они не проходили через систему воздуховодов. Это эластичная ткань, ограниченная с обеих сторон двумя металлическими рукавами. Изготовитель выкатывает его из коробки и превращает в прямоугольный рукав, который затем устанавливается между двумя концами воздуховода.

    TDF Rollformer заканчивает профилем TDF, сформированным на краю.

    3 x 3 x 3 дюйма является наиболее распространенным размером, когда производители воздуховодов делают это гибкое соединение из воздуховодов Slip & Drive. Когда этот прямоугольный рукав (также известный как гибкое соединение воздуховода) используется в воздуховоде TDC / TDF, размер 4″ x 4″x 4″ заменяет размер 3″ x 3″x 3″, который используется большинством подрядчиков.

    Тот же продукт после прохождения через профилегибочный станок TDF

    Многие подрядчики предполагают, что это связано с тем, что воздуховоды TDC/TDF выдерживают большее давление воздуха и более крупные воздуховоды. Но отзывы большинства магазинов TDC/TDF объясняются одной простой причиной:   Безопасность . В отличие от воздуховода Slip & Drive, профиль TDC/F (будь то на Lockformer TDC, Engel TDF или Vicon TDX) использует 2 дюйма металлической кромки от соединителя полотна. Это означает, что размер 3 x 3 x 3 дюйма в конечном итоге будет равен 1 x 3 дюйма x 1 дюйм. Переход к размерам 4 дюйма x 4 дюйма x 4 дюйма дает готовый продукт размером 2 дюйма x 4 дюйма x 2 дюйма. Использование 3″ x 3″ x 3″ означает, что пальцы находятся в опасной близости (1″) к формующим валкам машины.

    Фланец вальцованный ТДФ из плоского листа металла. Если бы это был соединитель брезента 4x4x4, пальцы оператора были бы ближе к формовочным валам, но в случае 3x3x3 пальцы были бы в опасной близости


    Соединитель брезента при извлечении из коробки рукав, служащий для изоляции вибраций и шума от прохождения через воздуховод. В предварительно сформованном состоянии это просто рулон в коробке длиной 100 футов, состоящий из гибкой нейлоновой ткани посередине и металлического рукава с обеих сторон. Обычно нейлон имеет ширину 3 дюйма, а два рукава 24 ga по обе стороны от него также имеют ширину 3 дюйма.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *