Утеплитель под капот своими руками: Как утеплить капот автомобиля своими руками на зиму все способы

инструкция, фото и видео-уроки, цена

Теплоизоляция капота своими руками подчас является единственным разумным выходом для автовладельца. Связано это в первую очередь с тем, что стоимость выполнения этих работ в сервисных центрах достаточно высока, а ездить на машине с неутепленный капотом  – затратно, а иногда и небезопасно.

Тем более что технология выполнения данных работ вполне доступна для освоения практически каждому, а потому не стоит тратить деньги на оплату того, с чем вы прекрасно справитесь сами.

Лучше теплоизоляция – меньше расходов на топливе

Зачем нужно утепляться

Теплоизоляция моторного отсека автомобиля нужна практически каждому, кто эксплуатирует машину в осенне-зимний период. Конечно, многие марки автомобилей выпускаются с уже установленным утеплителем, благодаря которому двигатель остывает гораздо медленнее.

Однако у многих моделей утепление либо недостаточно эффективно, либо полностью отсутствует. В качестве примера можно привести Форд Фокус 2, у которого мотор охлаждается очень быстро, а прогревается крайне медленно

(до получаса при -20⁰С с выключенной печкой).

При длительной стоянке пуск двигателя может стать проблемой

В такой ситуации единственным выходом является обустройство дополнительного контура защиты от теплопотерь. Конечно, никакой утеплитель не заставит двигатель прогреваться эффективнее, но вот остывать он будет медленнее даже на сильном морозе.

И все же, с какой целью обустраивается защита капота от охлаждения?

• Первая, и самая главная задача, которую мы должны решить  – уменьшение скорости потери тепла двигателем в выключенном состоянии. Чем надежнее будет защищен мотор, тем меньше времени (а, следовательно – и топлива) мы потратим на его прогрев до «рабочей» температуры после относительно длительной стоянки на холоде.

Теплоизоляция снижает расход горючего

Обратите внимание! Сегодня существуют различные хитрости, позволяющие «запустить» двигатель практически без прогрева. К ним относятся различные присадки для топлива, а также холодостойкие моторные масла. Однако проблема решается только частично, поскольку при таком режиме работы ресурс автомобиля существенно снижается.

• Второй аспект напрямую связан с увеличением вязкости масла  при низкой температуре. Без должного утепления моторного отсека масло становится густым и в первые минуты после старта недостаточно эффективно справляется со своими обязанностями. Результат – чрезмерный износ трущихся деталей там, куда загустевшая смазка не попала.
• Также не стоит забывать, что при низких температурах бензин не может эффективно испаряться в камере сгорания, что приводит к нестабильной работе самого двигателя. Частично нивелировать этот эффект могут упоминавшиеся выше присадки, но для обеспечения максимальной эффективности требуется поддержание оптимальной температуры.

Кроме того, на холоде снижается емкость аккумуляторной батареи, так что длительная эксплуатация в экстремальном температурном режиме может привести к преждевременному выходу АКБ из строя.

Исходя из всего вышесказанного, вывод напрашивается сам собой. Если вы ездите на машине в холодное время года и у вас не установлена, или установлена недостаточно эффективная теплоизоляция моторного отсека – лучше не откладывать, а заняться утеплением капота уже сегодня.

Подходы к теплоизоляции

Активный обогрев

Одним из способов поддержания температуры двигателя в норме является использование систем активного обогрева.

Строго говоря, данные системы не относятся к теплоизоляционным, но главную задачу выполняют на вполне достойном уровне.

• Первая группа  – это устройства электроподогрева. Чаще всего они подключаются к внешнему источнику электропитания 220В в ручном режиме, и работают несколько минут непосредственно перед стартом. Польза от таких приборов очевидна, однако использовать их можно только в стационарных гаражах.
• Вторая категория включает в себя предпусковые автономные прогреватели. Наиболее востребованными на современном рынке являются отопительные устройства от компании Webasto, которые могут работать как в ручном, так и в автоматическом режиме. При падении температуры под капотом до определенного уровня прогреватель включается, в него поступает топливо, и устройство начинает работать, нагнетая горячий воздух в проблемную зону.

Использование предпускового отопителя

Недостатки у систем активного обогрева двигателя общие  – достаточно высокая цена и значительная энергоемкость. Кроме того, электроподогрев требует наличия стационарной розетки, что также возможно далеко не всегда.

Снижение теплопотерь

Второй подход заключается в том, чтобы максимально снизить скорость остывания двигателя при низкой наружной температуре.

Для этого можно использовать:

• Автомобильное одеяло – примитивный и самый дешевый утеплитель для капота. Автоодеяло можно приобрести в специализированных магазинах, а можно изготовить и самостоятельно. Как правило, для этого используют специальные чехлы из стеклоткани, наполняя их муллитокременземной ватой. Качественное автоодеяло обладает низкой теплопроводностью и довольно хорошо защищает мотор от потерь тепла.

Недостаток у одеяла один – его нужно каждый раз доставать из багажника или салона и укладывать под капот, что довольно хлопотно.

Автоодеяло под капотом

Совет! Выбирая автомобильное теплоизоляционное одеяло, обратите внимание на устойчивость его чехла к химическим воздействиям. Бензин и моторные масла могут пагубно сказаться на состоянии многих материалов, потому лучше позаботиться о сохранности заранее.

• Внутренняя тепло- и шумоизоляция капота. Принцип ее работы заключается в том, что пористые и фольгированные утепляющие материалы, размещенные над мотором, препятствуют выходу тепловой энергии наружу, сохраняя тем самым оптимальную температуру двигателя максимально долго. Обустройство такой теплоизоляции является довольно  простым, и в то же время обеспечивает отличный энергосберегающий эффект.

Вариант утепления у Рено Логан

Самостоятельное обустройство теплоизоляции

Выбор материала

Теплоизоляция под капот может осуществляться с использованием различных полимерных утеплителей.

Чаще всего применяются самоклеящиеся разновидности, поскольку их установка сопряжена с меньшими сложностями:

• Пенополипропилен (Пенотерм) – практически идеальный выбор для утепления моторного отсека. Он не только обладает высокими показателями сопротивления теплопередаче, но и сохраняет свои свойства при температурах до +160⁰С. Высокая термостойкость материала позволяет проводить теплоизоляцию Пенотермом в непосредственной близости от нагревающихся деталей.

Фольгированный Пенотерм сочетает в себе высокую термостойкость и низкую теплопроводность

Совет! Фольгированный полипропилен является более предпочтительным, но его стоимость несколько выше.

• Альтернативой Пенотерму могут быть такие материалы как Изотон или Утеплитель Пенофол. Они практически не уступают полипропиленовым рулонам по теплосбережению, однако могут отличаться меньшей устойчивостью к нагреву.
• Для обеспечения комплексной защиты от шума и теплопотерь можно проклеивать капот дополнительными слоями таких материалов как Биомаст или Вибропласт. Утепляют они не очень хорошо, но в качестве звукоизоляции близки к идеалу.

Вибропласт – лучше подходит для шумоизоляции

• Еще один хороший выбор – войлок. Он и стоит относительно недорого, и практически не изнашивается. Единственная проблема – найти войлок в рулонах сегодня довольно сложно.
• Вспененный полиэтилен без фольгированного покрытия здесь не подойдет, поскольку его температура плавления составляет всего
  105⁰С.

Выполнение работ

Как мы отмечали выше, процедура монтажа теплоизоляции под капотом не отличается сложностью.

В этом разделе приводится инструкция, следуя которой, мы можем самостоятельно утеплить нашу машину:

• Вначале определяемся, где будут размещаться теплосберегающие материалы. Как правило, утеплитель размещается в «окнах», т.е. между ребрами жесткости, поскольку именно эти участки из одного слоя металла являются основными источниками теплопотерь.
• Затем приступаем к изготовлению лекал. Можно обойтись и без них, но в этом случае подрезку утеплителя придется выполнять непосредственно при наклеивании, что крайне неудобно.

Вариант с утеплением отдельных участков

• Лекала делаем из старых обоев или картона. В принципе, материал особой роли не играет – лишь бы был достаточно плотным. Проще всего вырезать шаблоны для «окон» относительно правильной формы, таких, как  у  ВАЗ 2107. А вот шаблонами более сложной конфигурации придется повозиться.
• Вырезанные шаблоны подписываем, чтобы не было путаницы, и переносим непосредственно на теплоизоляционный материал.
• С помощью маркера наносим на утеплитель разметку и вырезаем «заплаты» малярным ножом.

Материал, вырезанный по шаблону

• Внутреннюю поверхность капота очищаем от пыли и грязи, протираем влажной ветошью и высушиваем. Затем металл необходимо обезжирить, поскольку это обеспечит необходимую адгезию клеевого состава.
• Снимая защитную пленку, наклеиваем вырезанный по шаблону утеплитель на капот. Если используется дополнительная шумоизоляция, то вначале монтируем ее, и только поверх звукоизоляционного слоя крепим фольгированный теплоизолятор.

Совет! Чтобы материал приклеился лучше, можно предварительно прогреть клей строительным феном. При этом следует избегать деформации материала под воздействием высокой температуры.

Фото наклеенных фрагментов

Вывод

Самостоятельно изготовленная теплоизоляция под капотом даст вам возможность существенно сократить расход топлива, необходимый для прогрева машины в холодную погоду, а также увеличит ресурс двигателя в целом. В то же время фольгированная теплоизоляция будет снижать нагрев моторного отсека в летнюю жару, что также является несомненным плюсом.

В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

Как сделать утеплитель капота своими руками

Среди автомобилистов распространено мнение, что один запуск двигателя зимой равносилен 100 км летней поездки. И это действительно так: зима является непростыми временем для автомобиля. Завести двигатель (особенно дизельный) в мороз бывает совсем не просто!

Чтобы облегчить зимний запуск двигателя, многие водители используют различные способы утепления капота. Начнем с того, что

все способы утепления капота делятся на опасные и безопасные.

К опасным относятся дедовские способы типа “картонка перед радиатором” или “одеяло на мотор”. Утеплять двигатель такими способами не стоит, так как это чревато пожаром! В автомагазинах можно найти много более эффективных и безопасных утеплителей для капота. 

Еще недавно самым простым и доступным материалом для утеплителя капота был войлок, однако в последнее время найти его непросто. Альтернатива войлоку – пенопропилен, покрытый фольгой, который можно найти в строительном магазине. Этот материал не только хорошо держит тепло, но и не горит, что очень важно для утеплителя капота. Кроме того, даже при сильном нагреве он не деформируется. 

Купив кусок необходимого размера, нужно будет вырезать из него накладку по форме капота. Для начала стоит наметить контуры “выкройки” на ненужном куске обоев, а потом перенести полученную форму на пенопропилен. Чтобы закрепить утеплитель под капотом, можно купить в автомагазине специальные клипсы. 

Если вы не хотите утеплять капот своими руками, можно купить в автомагазине готовое одеяло для двигателя: оно изготовлено из специальной негорючей ткани и накидывается сверху на весь моторный отсек.

 

Оно будет стоить дороже, чем кусок пенопропилена, однако никаких хлопот с его использованием быть не должно. 

Как утеплить капот своими руками?

На чтение 5 мин. Просмотров 611

Часто в зимнее время у автомобиля возникают проблемы с стартом двигателя, на помощь приходит решение использовать утеплитель капота. Как это сделать? Читайте тут.

Довольно часто шумоизоляция автомобиля вызывает неоднозначное мнение среди автолюбителей. Некоторые из них считают это пустой тратой времени и денежных средств. Оставшиеся автолюбители наоборот уверены в том, что качественно выполненная шумоизоляция капота принесет большую пользу, как в уменьшении шума, так и утеплении самого автомобиля. Быстрый запуск двигателя и теплый салон автомобиля являются двумя самыми приятными вещами, которые без каких-либо проблем позволяют ездить в зимнее время года. Осенью погода на улице достаточно мягкая и теплая, но зима может оказаться достаточно непредсказуемой, а сильные заморозки по ночам обычным делом. Большинству автолюбителей приходится очень часто передвигаться по городу, а иногда даже на некоторое время оставлять машину на холоде. Тогда после возвращения владельца к автомобилю мотор остывает, и тогда каждый раз водителю придется прогревать двигатель за несколько минут до выезда. Еще одним выходом может стать теплоизоляция.

Утеплитель капота (теплоизоляция капота) не даст автомобилю так быстро остывать на холоде и перегреваться на жаре.

После того как вы произведете утепление капота положительные эмоции от передвижения на автомобиле не смогут испортить даже постоянные пробки на дорогах.

Утеплитель капота

У каждого свое мнение и каждый сам принимает решение устанавливать утеплитель на автомобиль или нет. В представленной нами статье вы легко сможете найти ответы на такие довольно распространённые вопросы:

• Для чего нужно устанавливать утеплитель для капота?
• Основные правила установления термоизоляции капота;
• Какие существуют виды термоизоляции капота?
• Что такое утеплитель под капот?
• Как правильно установить одеяло под капот своими руками?
• Необходимые материалы для утеплителя капота;
• Как сделать шумо-термоизоляцию капота своими руками?
• Как правильно произвести утепление капота в гаражных условиях своими руками?

В чем заключается необходимость утепления капота?

У многих автолюбителей со словом зима ассоциируется плохой запуск двигателя автомобиля. Запустить двигатель в холодное время года, а особенно если двигатель дизельный, достаточно сложно на холодную. Автолюбители с большим опытом езды на автомобиле применяют некоторые хитрости, позволяющие хотя бы частично решить эту проблему. Обычно водители с опытом добавляют в топливную смесь специальные присадки, препятствующие загустению топливной смеси, а также применяют специальные моторные масла стойкие к низким температурам.

Холод оказывает негативное влияние на вязкость масла, и тогда оно загустевает и мешает нормальному функционированию движущихся элементов. Густому маслу для попадания в самые недоступные места системы смазки к трущимся поверхностям деталей понадобится намного более количество времени.

То есть сразу же после запуска двигателя на холодную происходит так называемое масляное голодание, а значит, мотор функционирует практически всухую. В таком случае сила трения между деталями увеличивается, так как загустевшая смазка не успевает к ним дойти вовремя. Вследствие этого детали преждевременно изнашиваются, и возникает необходимость полного ремонта двигателя. Обычно больше всего страдает поршневая система, и именно она первой выходит из строя.

Утепление капота

Существует множество вариантов решения данной проблемы, например, утепление гаража, использование присадок и специальных масел, а также утепление капота. Еще лучшим вариантом будет применить все вышеперечисленные советы в комплексе. Для того чтобы зима своим приходом не вызвала множество проблем, необходимо заранее побеспокоиться о машине и утеплить капот автомобиля.

Итак, есть несколько основных причин установления утеплителя капота:

• В холодное время года на капоте довольно часто образовывается лед, который негативно влияет на лакокрасочное покрытие автомобиля;
• В холодное время года двигатель прогревается довольно долго, а это вызывает увеличение расхода топлива.

Основные правила установления термоизоляции капота

Расчет необходимых материалов для того чтобы самостоятельно изготовить или приобрести в магазине утеплитель под капот нужно проводить на основании выбранного вида термоизоляции. Естественно устанавливая утеплитель самостоятельно, вы сможете сэкономить значительную сумму денег. Но при установлении утеплителя самостоятельно необходимо соблюдать некоторые требования:

• Устанавливайте утеплитель при температуре выше +20⁰С;
• Прежде чем провести установление утеплителя необходимо очистить покрытие от грязи и пыли. Если поверхность поржавела необходимо её обработать так же как и перед покраской автомобиля, а после этого обезжирить все детали кузова;
• Для установления утеплителя на багажник или капот необходимо изначально подготовить шаблоны из бумаги;
• Внимательно наклеивайте утеплитель, так как снять его без повреждения потом не получится.

Основные способы утепления капота автомобиля

Шумоизоляция капота

Самым легким способом утепления капота автомобиля считается приобретение специального одеяла для двигателя. Специальное одеяло под капот утеплит ваш капот и сохранит тепло двигателя. При выборе автомобильного одеяла необходимо обращать внимание на его качество, так как во время функционирования двигатель нагревается до огромных температур. Поэтому для соблюдения правил пожаробезопасности необходимо выбирать только качественное одеяло под капот. Основным преимуществом автомобильного одеяла является увеличение времени, необходимого для остывания двигателя во время кратковременных остановок. Для сравнения, без автомобильного одеяла двигатель остывает приблизительно за 40 минут, а с использованием автомобильного одеяла время остывания увеличивается до 4 часов.

Еще одним не менее эффективным способом утепления капота является установление утеплителя на крышку капота. Итак, алгоритм установления утеплителя капота:

• Вырезаем выкройку под утеплитель капота;
• При помощи автомобильных клипс закрепляем выкройку к капоту и оформляем выкройку нужных размеров, а также отмечаем выступы для ребер;
• При помощи выкройки вырезаем необходимый кусочек утеплителя;
• Склейте вырезанные частички утеплителя в одно целое;
• Проделываем отверстия в утеплителе для клипс таким образом, чтобы они совпадали с отверстиями на капоте. Закрепляем утеплитель при помощи клипс на капоте и лишнее отрезаем ножом.

Утеплитель капота – как сохранить тепло мотора

Большинство водителей не любят зиму не только из-за слишком скользкой дороги и большого количества слякоти, но также из-за проблем с запуском двигателя. Если Ваша машина работает на дизеле, да еще и постояла ночь на улице, когда морозы особенно сильные, то будьте готовы ехать на работу в общественном транспорте, так как Вам может не хватить терпения на запуск холодного движка, который ну никак не будет хотеть запускаться.

Для чего нужно утеплять капот

Если автовладелец с опытом, то он наверняка сталкивался с такой проблемой, посему имеет опыт применения разного рода хитростей. Именно благодаря им можно частить решить проблему запуска двигателя. Они добавляют в горючее специальные присадки, которые не допускают увеличения плотности горючего. Также зимой очень желательно заливать в машину специальное масло, которое не меняет консистенцию при понижении температур.

Из-за мороза масло становится вязким, густым, из-за чего нарушается работа подвижных узлов системы. Густое масло гораздо дольше «идет» к наиболее отдаленным уголкам системы, поэтому поверхности деталей, которые взаимодействуют между собой, остаются без смазки, поэтому быстрее изнашиваются. Говоря простыми словами, сразу после включения мотор работает почти «всухую», то есть возникает такое явление, как «масляное голодание». Детали трутся друг о друга с большой силой, а густая смазка еще не успела добраться до них, поэтому узлы быстрее обычного изнашиваются, а двигателю нужен капитальный ремонт. Больше всего от чрезмерно густой смазки потерпает поршневая группа, именно она первой перестает работать.

Что касается горючего, то даже с этой субстанцией связан ряд проблем. Из-за низких температур бензин хуже испаряется и плохо распыляется в камере сгорания. Эти факты крайне негативно влияют на качество топливно-воздушной смеси, а это влечет за собой нестабильность в работе двигателя. Это далеко не все проблемы, с которыми сталкивается автовладелец зимой. Из-за мороза снижается емкость аккумуляторной батареи, так как низкая температура замедляет химические процессы внутри АКБ.

Решить проблему с запуском холодного движка можно разными способами. Все начинается с утепления гаража и двигателя, а заканчивается применением специальных масел и присадок. Идеальный вариант – применять все перечисленные способы в комплексе. Подготовку машины к зиме следует начинать заранее, предварительно заменив обычное масло на специальное синтетическое, плотность которого при понижении температуры не меняется. Защита двигателя заключается в утеплении капота. Благодаря этому тепло дольше будет сохраняться под крышкой капота, что будет способствовать ускорению процесса прогревания мотора.

Чем утеплить капот

Выбор материала для утепления капота достаточно широкий. Многие считают, что самый лучший материал для утепления движка – это войлок, но сегодня его найти достаточно сложно, несмотря на достаточно низку стоимость и ценность. В качестве альтернативы прекрасно подойдет пенополипропилен с фольгой. Найти его можно в любом приличном строительном магазине. Этот материал отлично держит тепло и не позволяет проникать в моторный отсек холодному воздуху.

Пенополипропилен не разрушается даже при температуре в 150°С, поэтому материал прекрасно справится с поставленной задачей. Для материала, который бы защитил моторный отсек от морозов, наиболее оптимальной будет толщина в 20 мм. Если Вы уже подобрали материал, то по размерам и лекалам необходимо вырезать кусок утеплителя, который бы повторял внутреннюю поверхность капота автомобиля.

Но подбирать материал и вырезать по форме кусок не обязательно. Сегодня самым легким способом утепления капота машины является использование специального автоодеяла. Этому способу защиты двигателя сто лет в обед, так как уже наши дедушка накрывали движок своих машин ватником или одеялом. Защита моторного отсека автоодеялом – способ очень безопасный и надежный, так как автоодеяла изготавливают из специального огнеупорного материала, который выдержит температуру даже в 100°С. В вопросе выбора автоодеяла экономить нежелательно, так как дешевое изделие может легко воспламениться.

Благодаря наличию автоодеяла время прогревания двигателя существенно сокращается. Экспериментальным путем доказано, что для прогрева будет достаточно не 15, а 5 – 10 минут. Также еще одним существенным плюсом автоотедяла является длительное сохранение тепла в моторном отсеке. Если остановка кратковременная, то двигатель просто не успеет остыть, тепло будет сохранено на 4 – 5 часов, а в случае отсутствия одеяла движок станет полностью холодным уже через 40 – 50 мин после выключения. Найти хорошее автоодеяло можно практически под любу модель, а для его установки Вам не потребуется помощь посторонних.

Если сравнивать разные утеплители, то мнения сильно расходятся. Кто-то считает, что лучшим выбором будет покупка автоодеяла, а для кого-то спасением станет войлок. Следует разобраться в этом вопросе. Сравнению подверглись штатный автомобильный утеплитель, пенофол с фольгой, автоодеяло и войлок. Сравнивались материалы по результатам трех экспериментов: продолжительность прогревания движка до рабочей температуры, время полного остывания двигателя, а также степень пожароопасности (утеплитель обливали бензином и поджигали).

Пусть температура воздухе на улице держалась на уровне в -20°С. При таком условии результаты показали, что двигатель прогревался за 10 минут и вместе с утеплителем, и без него. Что касается промежутка времени, за который двигатель успевает полностью остыть, то результаты оказались следующими:

1) Автоодеяло – около 6 часов;

2) Рядовой утеплитель – 4 часа;

3) Фольгированый изолон – около 3,5 часов;

4) Без утеплителя – около 3 часов;

5) Войлок – около 5 часов.

Что касается пожароопасности, то этот тест выдержит только автоодеяло, которое от огня только слегка обуглиться. Все остальные виды материалов попросту сгорят. Следует отметить, что крайне небезопасным является фольгированный изолон. Если фольга соприкоснется с клеммами аккумуляторной батареи, то может произойти короткой замыкание, после чего машина может загореться.

Как самому утеплить капот

Для установки утеплителя капота следует выполнить следующую последовательность действий:

1) Сделать выкройку по размеру капота. В качестве материала прекрасно подойдет ненужный кусок обоев. Утеплитель нужно закреплять клипсами, которые необходимо приобрести вместе с материалом для защиты. Этими же клипсами нужно прикрепить обои к капоту и вырезать лекало нужно размера, причем отметить нужно будет и реберные выступы;

2) По выкройкам нужно вырезать кусок материала-утеплителя;

3) Дополнительный кусок утеплителя нужно подготовить для того, чтобы сделать утепление в области ребер жесткости;

4) Все куски уплотнителя нужно склеить для образования цельной конструкции;

5) В большом куске уплотнителя нужно сделать отверстия под клипсы, они должны совпадать с отверстиями на капоте;

6) Готовый уплотнитель нужно закрепить на капоте с помощью клипс, а лишние куски нужно просто обрезать.

После того, как утеплитель будет прикреплен к капоту, двигателю не будут страшны даже самый лютые морозы. Вы сможете спокойно сесть за руль и сразу поехать по своим делам, не выжитая, пока прогреется двигатель. Большой дополнительный плюс – это отсутствие на капоте льда, который может повредить краску. Этому вопросу действительно нужно уделить время, так как бездействие обойдется куда дороже в случае поломки внутренних узлов автомобиля.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как утеплить двигатель автомобиля к зиме своими руками

Расскажем как утеплить двигатель автомобиля на зиму своими руками, чтобы не выдувало тепло при кратковременных остановках и сократить время прогрева. Рассмотрим все варианты и какие материалы применяют.

Зачем нужно прогревать двигатель зимой обсуждали в другой статье. Здесь обсудим вопрос, как быстрее прогревать машину и какие способы для этого существует. Все примеры, описанные в статье можно сделать самостоятельно.

Покупаем автоодеяло для двигателя

Наверное, самый легкий способ утеплить моторный отсек бензинового или дизельного автомобиля — покупка автоодеяла. О данном способе знали наши деды, когда зимой двигатель машины укутывали ватником или теплым одеялом. В продаже есть специальные одеяла, которые могут утеплить капот и сохранить тепло двигателя.

В отличие от старых «дедовских» способов и применение войлока, утеплители двигателя — это надежно и безопасно. Они сделаны из огнеупорного материала, а двигатель при работе разогревается до больших температур — свыше 100 градусов. Нужно помнить о пожаробезопасности — ведь некачественное автоодеяло может легко воспламениться.

Если говорить о преимуществе современных утеплителей для моторного отсека авто, таких как автоодеяло, то это уменьшенное время прогрева двигателя. Тест утеплителей показал, что с ними прогрев сокращается с 15 минут до 5-10 минут, а значит можно сократить время на прогрев и сэкономить бензин.

Главным плюсом автоодеяла является более длительное остывание мотора при кратковременных остановках. Если без их использования, двигатель автомобиля остынет примерно за 40-50 минут, то с применением утеплителей время остывания увеличиться до 4-5 часов. Это пригодится автолюбителям, которые постоянно находятся в разъездах с кратковременными остановками.

При какой температуре укрывать двигатель

Это надо делать, например при замене шин на зимние или когда температура близка к нулю. За перегрев не стоит опасаться, утеплитель для автомобильного двигателя не влияет на охлаждение. Он только защищает от проникновения холодного воздуха с улицы.

Купить автоодеяло можно практически на любой автомобиль и установить своими руками. Это самый легкий способ утеплить капот авто, но поговорим о других.

Делаем теплоизоляцию капота

Второй способ, который, кстати, может применяться совместно с первым — это теплоизоляция капота и передней части автомобиля. Если используется стандартный войлок на капоте, то под него укладываются материалы шумоизоляции. Подробнее об утеплении капота, как это делается и какие материалы нужны — написано в статье про шумоизоляцию авто.

Не лишним будет напомнить, что ни в коем случае нельзя выкидывать стандартную шумоизоляцию капота сколько бы слоев «шумки» не нанесли, она играет важную роль в сохранении тепла.

Закрываем решетку радиатора

Другой способ утеплить машину на зиму — изготовление или покупка закрытых решеток радиатора. Суть в том, что при движении холодный воздух выдувает тепло радиатора, вследствие чего двигатель хуже прогревается или вовсе не прогревается до оптимальных температур. Применение данного метода можно увидеть на дорогах, примерами являются «Газели», у которых радиаторы закрыты картонками. Это выглядит некрасиво, зато практично и работает.

Можно сделать по-другому и заказать специальные решетки радиатора с закрывающими жалюзи, которые продаются на некоторые иномарки. На отечественные авто можно изготовить своими руками. Для тех, кто может работать с эпоксидкой и автомобильной шпаклевкой это не составит больших трудностей.

Также не стоит забывать про защиту двигателя, ведь двигатель зимой может остывать через низ или туда будет попадать холодный воздух. Применив вышеперечисленные методы и забыв про поддон двигателя можно не достичь нужного результата. Нужно, чтобы тепло от мотора оставалось как можно дольше, и если утеплите только один капот, то он быстро остынет через низ.

Некоторые автолюбители советуют на зиму отключать вентилятор, особенно для дизельных моторов. Делать это не рекомендую, т.к. при застревании в снегу можно получить перегрев. Даже в мороз буксующая машина нагревается очень быстро.

От авто одеяла есть толк, когда приехал в магазин за покупками на час. Тогда двигатель зимой не успевает остыть, не надо долго прогревать. А вот за ночь конечно прилично остывает, никакое автоодеяло и шумоизоляция не спасет. Только сигнализация с автозапуском. И нет разницы в прогреве холодного мотора с автоодеялом и без него.

Утеплитель капота – решение для суровой зимы

Утеплитель капота – необходимая мера в условиях суровых зим. Водителям приходится постоянно сталкиваться с трудностями, когда температура падает ниже нуля. Из-за чего лучше сделать правильную термоизоляцию. Современные способы позволяют справиться с задачей без профессиональных навыков, поэтому перед человеком не возникнут никакие трудности.

Зачем утеплять капот?

Утепление капота некоторым водителям странным. Они полагают, что при необходимости производители бы заранее предусмотрели повышение характеристик. Хотя на зиму ищут правильное решение, которое улучшит эксплуатацию машины. Что дают дополнительные работы?

• Сокращение расхода топлива;
• Быстрый запуск двигателя.’

Качественная теплоизоляция капота обеспечивает быстрый запуск двигателя. Причем это исключает перерасход топлива, который появляется из-за обязательного прогрева.

Постоянно растущие цены становятся причиной огромных ненужных расходов, от которых можно легко избавить себя.

Утеплитель капота позволит поддерживать постоянную температуру

Чем утеплить капот?

Под капот лучше положить утеплитель. Для этого сначала придется подобрать подходящий материал. Обычно этот вопрос создает больше всего проблем, так как автомобилисты полагают, что для этого потребуются специальные средства. Чем можно воспользоваться?

• Автоодеяло;
• Бытовой утеплитель.

Оба варианта интересны, но существует большая разница в их использовании. Из-за чего перед покупкой водители обязательно интересуются особенностями. После этого им удается найти отличный способ защиты двигателя от морозов.

Автоодеяло

Выбирая утеплитель для капота собственного автомобиля некоторые владельцы предпочитают идти простым путем. Они отправляются в магазин и приобретают готовое автоодеяло. Производители представляют его на рынке в качестве лучшего защитного средства от низких температур.

Материал выдерживает нагрев до 100 градусов Цельсия

Им накрывают двигатель сверху, чтобы сохранять постоянную температуру. В результате обработка капота своими руками занимает минимум времени. Людям не приходится сталкиваться с трудностями, поэтому они легко справляются с работами.

При покупке водители сталкиваются с колоссальным разнообразием. Следует хорошо проверить качество, так как подделки под известных производителей изготавливаются из иного материала. Они пожароопасны, поэтому при определенных условиях становятся причиной катастрофы.

Бытовой утеплитель

Утепление закрытого капота любого автомобиля можно выполнить иным способом. Для этого мастера предлагают пользоваться бытовым материалом. Его можно без проблем приобрести в ближайшем магазине строительных материалов, поэтому трудностей с поиском не будет.

Выбирая распространенный материал, человек должен заранее познакомиться с основными принципами его использования. Часто водители используют специальные клипсы. Посредством них осуществляется крепление листов к внутренней поверхности, а другие – просто подкладывают их. Первый способ намного надежнее, так как при наложении придется столкнуться с неприятными шумами.

Утеплитель капота – необходимая мера в условиях суровых зим

Бытовые материалы подходят для выполнения работ, поэтому отказываться от них не нужно. Они также выдерживают высокие температуры, но требуют дополнительной звукоизоляции. В ином случае придется столкнуться с постоянным шелестом, который будет раздражать и водителя, и пассажиров.

Нужно ли обращаться в мастерскую?

Подготовка автомобиля своими руками к зиме – непростое дело. Придется заменить охладитель, поменять резину и тщательно проверить состояние салона. Это заставляет водителей отправляться в мастерские. Они предпочитают перекладывать труд на плечи профессионалов, тратя колоссальные суммы.

Сегодня проще узнать, как утеплить капот автомобиля, чем сталкиваться с такими расходами. Практика показывает, что при должном старании можно быстро справиться с действиями, обеспечив стабильную температуру двигателя. Так что не нужно беспокоиться о возможных сложностях.

Единственным плюсом, даваемым мастерскими, является дополнительная проверка. После проведения необходимых работ специалисты обязательно уточнят состояние печки, а также могут взяться за утепление салона. Подобные проекты в собственном гараже обычно не выполняются. Они требуют определенных навыков, которые становятся единственным надежным способом избавления от перерасхода топлива.

Низкие температуры должны подтолкнуть автомобилистов к выполнению дополнительных расходов. Подготовка к зиме должна стать всесторонней, чтобы обеспечить легкий ежедневный старт и комфортные поездки. Да, работы можно произвести без участия мастеров, поэтому никакие дополнительные расходы не испугают автовладельца. Полезнее всерьез задуматься о приобретении утеплителя, чем снова сталкиваться с пешими прогулками из-за «замерзшего» двигателя.

Как утеплить капот автомобиля своими руками

Опубликовано:

18.01.2017

От того, насколько качественно утеплён капот автомобиля, зависит время прогрева машины, скорость остывания двигателя, сложность холодного старта при больших морозах и другие важные для каждого автомобилиста обстоятельства. Утепление капота Рено Логан и других марок автомобилей возможно несколькими способами. Мы рассмотрим все существующие варианты, выделим преимущества и недостатки, чтобы вы могли легко сделать свой выбор.

Утепленный капот автомобиля может значительно облегчить вашу жизнь зимой

Способы организации дополнительного утепления для двигателя

В каждом автомобиле присутствует утеплитель капота. Но не всегда этого достаточно для эффективного сохранения тепла, которое вырабатывается двигателем. Для устранения этой неприятности можно воспользоваться следующими способами.

Автомобильное одеяло

Самым простым, но не самым дешёвым является приобретение специального автомобильного одеяла. Раньше такой способ также практиковался, но в ход шли старые одеяла или ватники. Современные изделия более безопасны, удобны в использовании и демонстрируют более высокие результаты.

При помощи автомобильного одеяла можно сократить прогревание двигателя с 15 минут до 10 или даже до 5 минут. Экономия топлива и времени налицо. Использование такого элемента увеличивает время остывания силового агрегата при непродолжительных остановках. Если автомобиль без утеплённого капота может остыть меньше чем за час, то с автоодеялом это время увеличивается до 5 часов.

Автомобильные одеяла выпускаются на Рено Логан, ВАЗ-2109 и многие другие марки автомобилей. Их установка занимает несколько минут, не требует наличия каких-либо навыков, даже инструменты не пригодятся. Более лёгкого способа утеплить капот просто не существует.

Решётка радиатора должна быть закрытой

Через радиаторную решётку теряется много тепла, что совершенно недопустимо. Во время движения радиатор обдувается холодным воздухом, что способствует интенсивной потере тепла. Чтобы теплоизоляция была на высоком уровне, необходимо изготовить закрытую радиаторную решётку своими руками или купить её в готовом варианте.

Наверняка на дорогах вам встречались «Газели» с картонками на радиаторах. Пусть выглядит это не очень красиво, зато эффективно сохраняет тепло. Если такой способ для вас неприемлем, то можно заказать и установить решётку с закрывающимися жалюзи. Владельцы Рено Логан и некоторых других распространённых автомобилей могут найти на рынке готовые варианты. К сожалению, для отечественных автомобилей такие аксессуары не выпускаются, поэтому автовладельцам придётся заняться самостоятельным изготовлением закрытой решётки. Ничего в этом сложного нет, особенно если имеются навыки работы с эпоксидными материалами и шпаклёвкой.

Тепло от нагретого двигателя может уходить через низ кузова. В этом случае необходима установка защиты для силового агрегата. Если упустить этот момент и оставить двигатель без защиты, то эффективность вышеперечисленных способов будет существенно снижена.

Восстановление утеплителя капота

Любой утеплитель капота, каким бы качественным он ни был, имеет склонность к потере своих эксплуатационных характеристик и изнашиванию. Поэтому многие автовладельцы обеспокоены проблемой восстановления штатного утеплителя. Если проигнорировать эту проблему, то все способы, которые были описаны выше, не принесут желаемого результата.

Выбираем материал

Прежде чем начинать восстановление утеплителя на капоте, необходимо подготовить расходные материалы и подсобные инструменты. Самым простым материалом для такой работы является войлок. Пусть выглядит он не самым лучшим образом, зато доступен каждому автомобилисту и служит долгое время.

Если войлок найти не удалось или не устраивает его внешний вид, то можно смело выбирать фольгированный пенополипропилен. Продаётся этот материал по большей части в строительных магазинах, часто выпускается под маркой «Изолон». Его стоимость колеблется в районе 1,5 доллара за кв. метр. Пенополипропилен отлично держит свою форму даже при воздействии большой температуры. Для качественного утепления потребуется сложить «Изолон» в два слоя. Этот момент стоит учитывать при расчёте необходимого количества материала.

Когда утеплитель выбран, необходимо позаботиться о способе его закрепления. Для этого лучше всего подходят клипсы, которые продаются в любом автомобильном магазине.

Приступаем к работе

Чтобы восстановить утеплитель на Рено Логан, ВАЗ-2109 и в любом другом автомобиле, необходимо следовать следующей схеме работы:

1. Тщательно вычищаем внутреннюю сторону капота, убираем ржавчину при её наличии.
2. Делаем выкройку, например, из старых или ненужных обоев.
3. При помощи клипс крепим выкройку на капот, при необходимости вносим корректировки и отмечаем выступы для рёбер.
4. Переносим выкройку на теплоизоляционный материал и придаём ему необходимую форму. На рёбрах жёсткости необходимо будет разместить дополнительный утеплитель.
5. Из вырезанных кусков утеплителя формируем одну целую заготовку путём их проклеивания.
6. На заготовке делаем отверстия под клипсы, которые должны совпадать с отверстиями, имеющимися на капоте.
7. Крепим заготовку на капоте при помощи клипс.

Именно по такой схеме выполняется восстановление утеплителя на капоте любого автомобиля. Дело хлопотное, но оно того стоит, ведь автомобиль будет намного быстрее прогреваться и не так стремительно терять тепло. Свой автомобиль нужно любить и заботиться о нём, а дырявый утеплитель под капотом — это никуда не годится.

Теперь, когда вы знаете, как утеплить капот автомобиля своими руками, осталось только выбрать приемлемый для себя вариант и воплотить его в жизнь.

DIY Руководство по изоляции под капотом

Несколько недель назад я с удивлением обнаружил, что двигатель моей машины стал громче. Выяснилось, что это не ошибка, а изнашивалась изоляция капота, а это значит, что мне пришлось ее заменить.

К счастью, этот процесс довольно прост, и есть несколько различных продуктов, с помощью которых можно добиться отличных результатов. В этой статье я расскажу вам о моем руководстве по изоляции под капотом своими руками, а также о моих рекомендациях по выбору лучших продуктов.

Зачем нужна изоляция под капотом?

Не все автомобили оснащены изоляцией под капотом при отправке с завода, но некоторые из них. Самый простой способ проверить, есть ли у вашего автомобиля изоляция под капотом, – просто приподнять капот. Если с внутренней стороны есть слой чего-нибудь от поролона до ткани, значит, у вас есть утеплитель для капюшона.

В качестве аффилированного лица я могу получать часть продаж или другую компенсацию за ссылки на этой странице.

Но зачем тебе утепление капота? Изоляция под капотом автомобиля может быть как для теплоизоляции, так и для звукоизоляции, хотя большинство продуктов предлагает и то, и другое.Вы можете подумать, что вашему автомобилю не нужна звукоизоляция, но вы удивитесь, насколько это важно.

Большая часть шумового загрязнения в автомобиле вызвана вибрациями. Есть много причин, по которым ваша машина может вибрировать, хотя вы всегда можете ожидать некоторых из них. В конце концов, в автомобиле много движущихся частей, что приводит к потере энергии.

Однако настоящая проблема возникает, когда эти вибрации передаются на кузов автомобиля, что может привести к чрезмерному шумовому загрязнению внутри кабины.К счастью, это то, с чем изоляция под капотом может довольно эффективно бороться.

Точно так же теплоизоляция внутри вытяжки имеет ряд применений. На поверхностном уровне это помогает защитить краску на капюшоне от теплового повреждения. Хотя это далеко не все, но это помогает сэкономить немного денег.

Еще одна причина, о которой мало кто задумывается, заключается в том, что это может быть полезно, если ваша машина загорится. Теплоизоляция капота может дать вам несколько дополнительных секунд, чтобы избавиться от забот в случае возгорания двигателя.

Таким образом, термическая и акустическая изоляция под капотом автомобиля действительно имеет множество применений. Более того, материалы довольно недорогие и их легко установить, поэтому нет особых причин, по которым их не стоит устанавливать в машине.

Какие материалы можно использовать для изоляции капота вашего автомобиля?

Когда дело доходит до изоляции капота автомобиля, у вас есть 2 основных варианта: звукопоглощающие коврики и накладки на капот. На самом деле между продуктами нет большой разницы, кроме того, какую изоляцию они отдают приоритетом.

Например, звукоизоляционные маты, как следует из названия, ориентированы на звукоизоляцию, но имеют определенный уровень теплоизоляции. С другой стороны, вкладыши капота делают упор на теплоизоляцию. Они могут иметь или не иметь звукоизоляцию в зависимости от марки.

Основными критериями покупки для выбора подходящего товара являются:

• Толщина. Более толстый мат обеспечивает лучшую звукоизоляцию, чем более тонкий мат.
• Удобство использования. Многие изоляционные материалы для вытяжек имеют самоклеящуюся основу, что упрощает их установку.
• Стоимость. Вообще говоря, цена действительно влияет на качество, но есть некоторые бюджетные варианты, которые отлично справляются со своей задачей.
• Масса. Как и в случае с толщиной, мат большей массы лучше изолирует. Однако толстый коврик не обязательно должен быть толстым.
• Сколько вам нужно. Некоторые бренды предлагают свою продукцию в листах, а другие в рулонах.Что вы выберете, будет зависеть от того, сколько продукта вам нужно.

Очевидно, что эти критерии покупки являются только отправной точкой, но вы можете использовать их, чтобы выбрать лучший продукт для своих нужд. Хотя вы можете выбрать один вариант, вы также можете рассмотреть возможность комбинирования нескольких для достижения наилучших результатов.

1. Коврики звукоизоляционные

Звукоизолирующие маты

– лучший выбор, если вы ищете в первую очередь звукоизоляцию. Это действительно эффективный продукт, созданный с учетом требований звукоизоляции.

В большинстве звукопоглощающих матов используется винил с массовой загрузкой или аналогичный продукт. Это то, что называется вялой массой, что означает, что она не только тяжелая, но и не вибрирует под воздействием звуковых волн.

Если они не используют винил с массовой загрузкой, то в качестве основы продукта может использоваться плотный поролон. Хотя это отлично работает, я бы порекомендовал выбрать винил с массовой загрузкой, если вы можете, так как это более эффективный продукт.

Более того, многие звукопоглощающие маты имеют слой алюминиевой фольги со стороны двигателя.Это обеспечивает определенный уровень теплоизоляции за счет отражения тепла от продукта, а это означает, что вы получаете лучшее из обоих миров.

Dynamat

Dynamat (ссылка на Amazon) – всегда хороший бренд при изучении изоляции капота. Они предлагают ряд различных продуктов в зависимости от того, какую часть автомобиля вы изолируете.

Коврики изготовлены из пенопласта высокой плотности с алюминиевой лицевой панелью и самоклеющейся основой, что делает их действительно удобными в использовании. Этот продукт поставляется в листах, а не в рулоне, а это значит, что с ним довольно легко работать.

Hushmat

Еще один хороший вариант звукоизолирующих матов – Hushmat (ссылка на Amazon). Эти коврики сделаны из винила с массовой загрузкой и снова имеют фольгу спереди, поэтому они обеспечивают как звуко-, так и теплоизоляцию.

Заявлено, что продукт снижает тепловые потери до 40%, что довольно впечатляет, и он предлагает соответствующие звукоизоляционные преимущества. Этот продукт немного дороже Dynamat, но, вероятно, лучше из 2.

.

2. Подкладка капота

Как уже упоминалось, вкладыши капота обычно предпочитают теплоизоляцию акустической, но часто обеспечивают и то, и другое благодаря выбору материалов.Большинство из них будет сделано из пенопласта, а не из винила с массовой загрузкой, но все же будут иметь акустические преимущества.

Точно так же большинство вкладышей для капюшонов поставляется в виде листов, а не рулона, что упрощает работу с ними. Они также имеют самоклеящуюся основу, поэтому их действительно легко разместить в вашем автомобиле.

Dynamat

Dynamat (ссылка на Amazon) также является хорошим выбором, когда речь идет о вкладышах для капюшонов, но продукт сделан несколько иначе, чем их звукопоглощающие коврики. Этот конкретный вариант имеет толщину дюйма, что означает, что он обеспечивает хорошую теплоизоляцию.

Пена обеспечивает в первую очередь теплоизоляцию, но обеспечивает некоторую звукоизоляцию. Алюминиевый лист отражает до 97% тепла от вытяжки, что довольно впечатляюще.

Uxcell

Uxcell (ссылка на Amazon) – хороший выбор для подкладок вытяжек, обеспечивающих как тепловую, так и звукоизоляцию. Изделие изготовлено из стеклоткани, которая довольно эффективно изолирует вытяжку.

Этот конкретный продукт можно использовать на всех участках автомобиля, но его можно использовать под капотом.Он полностью водонепроницаем и отражает большое количество тепла от капюшона. Более того, им действительно легко пользоваться, потому что он довольно тонкий и не такой тяжелый, как некоторые другие.

Комбинированная облицовка капота и звукопоглощающие коврики

Хотя многие продукты предлагают как тепловую, так и звукоизоляцию, возможно, лучший способ получить преимущества обоих – это использовать оба. Сделать это действительно просто, потому что большинство продуктов самоклеющиеся, то есть их можно наклеивать друг на друга.

Я рассмотрю этот метод более подробно ниже, но если вы решите использовать оба продукта, вам просто нужно повторить метод дважды.Очевидно, используйте звукопоглощающий коврик в качестве основы, а затем добавьте подкладку для капюшона сверху.

Само собой разумеется, но всегда следите за тем, чтобы все материалы, которые вы кладете под капот, были огнестойкими. В конце концов, меньше всего вам нужно, чтобы изоляция, сделанная своими руками, вызвала пожар.

Метод утепления вытяжки своими руками

Теперь, когда мы ознакомились с доступными материалами, мы можем рассмотреть метод их установки. Хотя на самом деле это совсем несложно, вы должны соблюдать осторожность при их установке, так как самоклеящаяся основа будет повреждена, если вам придется отклеивать ее и начинать заново.

В принципе, процесс очень похож на поклейку обоев: все дело в подготовке, и вы, как правило, получаете только один шанс на нанесение. Если вас это беспокоит, сначала подумайте о том, чтобы попрактиковаться на некоторых подручных материалах.

Инструменты

• Звукоизолирующий коврик или подкладка капота
• Острый ремесленный нож или большие ножницы (например, портновские ножницы)
• Матовый валик (ссылка на Amazon)

Обратите внимание, что валик для мата не является обязательным, но от него зависит простота нанесения.Если вы не хотите их покупать, вы всегда можете выбрать более гладкую кисть или обои.

Как установить утеплитель под капот

Шаги по установке самой изоляции довольно просты, но сначала вам следует потратить некоторое время на подготовку участка, чтобы добиться наилучших результатов. Как упоминалось ранее, у вас действительно есть только один шанс закрепить его.

1. Подготовка участка

Начните с снятия существующей изоляции капота.Возможно, на вашем капюшоне нет никакого приспособления, но вы знаете, есть ли он. Независимо от того, надет ли он или нет, вам сначала нужно его снять.

Он должен легко отслаиваться, но если нет, то используйте нож с плоским лезвием, чтобы осторожно приподнять его по углам, снимая остатки вручную. Старайтесь использовать как можно меньше инструментов, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

Затем очистите вытяжку от грязи и сажи, так как это помешает правильному приклеиванию изоляции. В зависимости от степени загрязнения вам может потребоваться обезжириватель (ссылка на Amazon), чтобы удалить скопление масла под капотом.

2. Подготовьте изоляцию

Для начала положите брезент или защитную салфетку на место для резки, чтобы сохранить продукт как можно более чистым во время измерения и резки. Не допускайте попадания грязи или мусора на липкую поверхность, поэтому держите все в порядке.

Если вы купили утеплитель вытяжки в виде листов, то вы действительно можете просто наклеить их и вырезать по форме. Тем не менее, я определенно рекомендую измерить и отрезать перед тем, как вы начнете приложение, чтобы вы подобрались наилучшим образом.

Раскрой по форме также позволяет учесть любые контуры вытяжки. Измерьте размер капюшона, а затем разделите его на разные части в зависимости от наклона или подъема или с учетом таких вещей, как вентиляционные отверстия.

Еще один хороший вариант – использовать старый утеплитель вытяжки в качестве шаблона. Положите его поверх нового материала и обведите вокруг него. Затем просто обрежьте по форме.

3. Прикрепите

После того, как у вас будут отрезаны куски изоляции нужного размера, вы можете снять подложку с клейкой стороны.Приклейте его с одной стороны, а затем разгладьте. Например, начните с приклеивания верха вниз, а затем разгладьте его по направлению к нижнему краю.

В качестве альтернативы для этого можно использовать валик. Это необязательный инструмент, но он помогает достаточно прочно закрепить вещи. В конце концов, вам нужна наилучшая связь между вытяжкой и изоляцией.

Если вы не смогли приклеить кусок, я бы порекомендовал вырезать новый кусок и начать заново. Это просто потому, что клейкая основа потеряет достаточное количество прилипания, и повторная попытка не имеет смысла.

4. Привести в порядок

Когда вы будете довольны тем, как все прилипло, вы можете обрезать любые перекрытия острым ножом. Помните, однако, что вам не нужны значительные промежутки между деталями, так как это позволит уйти звуку и теплу.

Как уже упоминалось, если вы хотите нанести несколько слоев, просто повторите процесс (исключая этапы очистки и подготовки). Если вам нужна дополнительная информация, в этом видео показаны шаги, перечисленные выше.

Изоляция под капотом для имитации заводского вида

Несколько заключительных мыслей

Утепление под капотом своими руками – это довольно простой процесс.Однако сложно выбрать подходящие материалы для ваших нужд, так как это будет зависеть от того, какой приоритет вы хотите отдать тепло- или звукоизоляции.

Также примите во внимание тот факт, что если вам нужна оптимальная звукоизоляция внутри салона вашего автомобиля, вы должны изолировать и ее. Процесс точно такой же, но продукты немного разные. Тем не менее, мы надеемся, что изоляция капота даст вам достаточно опыта, чтобы справиться с остальной частью автомобиля.

Сделай сам Изоляция под капотом – Лучшая звукоизоляция

Установка изоляции под капотом своими руками – на самом деле довольно простой процесс – с соответствующими продуктами, небольшим временем и терпением.Большинство продуктов, которые вы можете использовать для изоляции и / или звукоизоляции под капотом, очень удобны в использовании. Почти все они самоклеящиеся, поставляются в рулонах или коробках из прямоугольных листов и просты в установке. (Большинство производителей предлагают эти звукоизоляционные продукты в разных количествах, поэтому вы можете подобрать размер вытяжки в зависимости от того, сколько вы покупаете.)

Изоляция под капотом своими руками – как это сделать

Необходимые инструменты

Сложность и требования ко времени большинства проектов DIY, по-видимому, напрямую связаны с количеством и стоимостью требуемых инструментов.Для установки изоляции под капотом требуется совсем немного недорогих инструментов. Вот что вам нужно. И что вам может понадобиться или что вы захотите.

• Универсальный нож и / или ножницы . Нарезать изделие по размеру.
• Ролик . Некоторые звукоизолирующие материалы необходимо свернуть в рулон, чтобы добиться наилучших характеристик материала.
• Очиститель . Чтобы очистить капюшон, чтобы новая подкладка капота прилегала должным образом. (При необходимости)
• Бумажные полотенца .Для чистки капюшона. (При необходимости)
• Стремянка . Чтобы добраться до верха, откройте капюшон. Это полностью зависит от размера вашего автомобиля – пикап с подъемом 3/4 тонны / автомобиль Smart.
• Лист или одеяло . При необходимости прикрыть грязный двигатель и только если вам нужно встать на него на колени, балансировать на нем или лечь на него, чтобы выполнить работу.

Очистите вытяжку

Возможно, у вашего автомобиля уже есть облицовка капота или изоляция, которая изношена, порвана и просто больше не выполняет свою работу.Если это так, вам нужно будет удалить его. Постарайтесь не повредить его слишком сильно. Вы можете использовать его в качестве шаблона для вашего нового продукта. Почти все изделия, производимые для изоляции под капотом, являются самоклеящимися, поэтому важно, чтобы место было чистым. Обычно это можно сделать с помощью смеси 50/50 уксуса и воды, промыть чистой водой и высушить. Если он действительно жирный, вам может понадобиться что-то вроде химического обезжиривателя, чтобы очистить его. Перед установкой нового продукта хорошо промойте и просушите.

На некоторых автомобилях изоляция капота не установлена ​​на заводе. Из вытяжки нечего снимать, ее нужно просто почистить.

Посмотреть на Amazon

Отрежьте новые части изоляции

Новинка будет поставляться в рулоне или по отдельности. Новый материал может поступать в разных количествах – в зависимости от того, у какого производителя вы покупаете. Если вы используете старый лайнер в качестве шаблона, просто положите его на новый лайнер, обведите и обрежьте. Если у вас нет шаблона или старый материал отслоился небольшими частями, вам нужно будет удерживать каждый новый кусок на месте у капота, пометить его, а затем разрезать.(Рекомендуется отрезать кусочки немного больше, чем вы думаете, а затем обрезать их по размеру.)

Большинство кожухов, особенно больших, изготавливаются с более тяжелыми стальными распорками и / или поперечными распорками для обеспечения устойчивости кожуха. Под ними очень сложно протянуть новый лайнер, даже если есть зазор. (У моего доджа есть зазор, но каждые несколько дюймов есть пятно силикона размером с серебряный доллар, чтобы обеспечить разъединение между капюшоном и скобами, устраняя вибрацию и передачу шума.) Но главная причина, по которой даже не пытались достать новый утеплитель под подтяжки, – это липкая спинка. Когда он хотя бы частично прикреплен к вытяжке, он никуда не соскользнет.

Поэтому, если вы хотите обеспечить изоляцию всего кожуха, отрежьте полосы нового материала достаточно широкой ширины, чтобы покрыть распорки и перекрыть уже установленную изоляцию на дюйм с каждой стороны распорки.

Установите новую изоляцию

Первое место, где вы устанавливаете новый кусок изоляции, должно быть самым простым и доступным.Успешное нанесение первого кусочка придаст вам уверенности в остальных. Отогните бумажную подложку примерно на дюйм вдоль одного края. Установите его на место и плотно прижмите к капоту. Удерживая его на месте, вы можете теперь отделить оставшуюся бумагу, прижимая изоляцию к вытяжке. Держите его гладким и плотным. Продолжайте, пока весь капюшон не будет готов.

Многие изделия, такие как Noico 80, необходимо свернуть после установки, чтобы получить полную звукоизоляцию. У Noico, как и у других, лицевая сторона из фольги, которая поставляется с завода, имеет морщинистую поверхность.Для наиболее успешной укладки фольгу следует свернуть гладко и ровно. (Примечание: большинство производителей продают установочный инструмент с цилиндрическим роликом для звукоизоляции – если у вас его еще нет.)

Посмотреть на Amazon

Во многих случаях потребуется стыковать куски изоляции. Есть шанс получить идеальную посадку не каждый раз. В таком случае не отрывайте кусок и не пытайтесь его переставить. После снятия – даже если вы снимаете его целиком – задняя часть теряет свою липкость, и вам, возможно, придется удалить все остатки липкости с бленды, прежде чем прикреплять следующую деталь.

Если у вас получится или два неправильных соединения, это будет либо разрыв, либо перекрытие. (Если это действительно не ваш день, на одном конце соединения может быть зазор, а на другом – перекрытие.) Вы можете отрезать полоску изоляции, чтобы закрыть зазор. Или купите специальную герметизирующую ленту от производителя. Или используйте изоляционную ленту из фольги. Нахлест можно исправить, аккуратно отрезав лишнее. (Он прилипает только к лицевой стороне фольги детали ниже и должен легко отрываться.)

Посмотреть на Amazon

Посмотреть на Amazon

После того, как весь продукт установлен, просто сверните его гладкой, ровной и блестящей поверхностью.И все готово. Если только вы не решили закрыть все брекеты. Если это ваш выбор, возьмите отрезанные полоски и установите их на все скобы. Не просто отклеивайте бумагу и хлопайте по ней. Потратьте немного времени, оттяните бумагу за один длинный край и установите звукоизоляцию с одной стороны распорки на другую сторону, работая так, чтобы она плотно прилегала к форме распорки. Это облегчает удаление пузырьков воздуха и морщин. Раскатайте его. Возможно, вы захотите приобрести комплект звукоизолирующих роликов ITEQ вместо одного широкого ролика, потому что более узкие колеса будут лучше работать с углами распорок.(Примечание: если вы не уверены, что перекрывающиеся края плотно прилегают к другой фольге, вы можете использовать герметизирующую ленту производителя или изоляционную ленту из фольги, чтобы быть уверенным вдвойне.

Посмотреть на Amazon

Замечания и предложения по установке:

• Я бы не стал снимать всю подложку с детали перед установкой. Удаление всего лишь на дюйм для начала позволяет вам легче установить его, чтобы оставшийся материал не прилипал к капоту, к самому себе или к вашей руке – во всех местах, где вы этого не хотите.
• Как и в случае с большинством продуктов для очистки и наклеивания, не позволяйте липкой поверхности касаться самой себя, потому что вы выбросите этот кусок. Он никогда не разобьется таким образом, чтобы его можно было использовать повторно.
• Даже если существующая изоляция вытяжки представляет собой цельный продукт, серьезно подумайте об установке нового продукта по частям. Попытка возвести 20 или 30 квадратных футов несколько вялого бутила трудна и часто приводит к ошибкам.

Если вы купили слишком много продукта и у вас нет другого применения, не стесняйтесь – вы можете сложить его под капотом для лучшей звукоизоляции.

Заводская замена изоляции под капотом

Это тоже простой проект своими руками. Если ваш автомобиль поставляется с цельной изоляцией капота, установленной на заводе, вы можете заказать новую у дилера или, возможно, в магазине запчастей. Просто отсоедините старый и установите новый – обычно с такими же крепежами. (Изоляция капота в нашей Mazda держится с помощью примерно двадцати запрессовываемых пластиковых кнопок диаметром 1 дюйм. Это простая операция.) Вы можете попробовать удалить один или два крепежа, прежде чем заказывать новую изоляцию – на случай, если они сломаются. и надо заказывать новые.(Я бы, вероятно, просто заказал новые – такие как Unenda Hood Insulation Retainers – с новым вкладышем. Большинство этих виниловых держателей в виде рыболовных крючков работают очень хорошо, пока вы их не снимете – когда они сломаются или не удержат при повторном использовании. )

Примечание: цены я не проверял, но готов поспорить, что этот вариант дороже.

Посмотреть на Amazon

Зачем утеплять под капотом?

Люди изолируют капоты автомобилей по нескольким причинам: чтобы в салоне было немного тише, а также для контроля температуры и защиты краски на капоте.

Сделайте вашу поездку тише

Возможно, это не имеет для вас никакого смысла, но это работает. Изоляция / звукоизоляция не только снизит шум двигателя и дорожный шум, слышимый в салоне автомобиля, но и уменьшит вибрацию. Звук – это энергия и распространяется в результате вибрации частиц или молекул воздуха. Таким образом, уменьшение вибраций также уменьшит шум внутри автомобиля. Это помогает справиться со звуком, идущим через капот, и с вибрациями, передаваемыми через крепления капота, брандмауэр и внутрь автомобиля.

Краска для контроля температуры и защиты кожуха

Многие люди беспокоятся о том, что солнце может повредить лакокрасочное покрытие на капоте автомобиля. Но тепло из-под капота может нанести такой же или даже больший ущерб. Не когда вы за рулем. Радиатор обеспечивает охлаждение двигателя и моторного отсека. Но когда вы останавливаетесь, все тепло двигателя поднимается к нижней части капота, где оно медленно рассеивается. Изоляция и звукоизоляция под капотом помогут предотвратить повреждение краски теплом.

Изоляционные материалы под капотом, удобные для самостоятельного использования

Звукоизоляция транспортных средств будет поставляться в листах различных размеров или в рулонах – в зависимости от производителя. (Мне нравятся отдельные листы меньшего размера, потому что, когда я проворачиваю разрез, получается меньше отходов.) Есть 2 типа изоляционных материалов под капотом.

• Шумоглушители . Хотя большинство этих продуктов изготовлено на основе бутила, они обладают многими из тех же функций шумоподавления, что и винил с массовой загрузкой.Они будут поглощать шум, а тяжелая, приклеенная мягкая масса не позволит звуковым волнам вызывать вибрации. Это также обеспечивает некоторую изоляционную ценность.
• Накладки на капот . Основное назначение вкладышей капота – регулирование нагрева моторного отсека. Они предотвратят перегрев капюшона и сохранят лакокрасочное покрытие. Лайнеры также обладают звукопоглощающими свойствами.

Чтобы получить лучшее из обоих миров, многие люди будут использовать оба типа продуктов вместе. Сначала устанавливаем тонкий звукопоглощающий материал, а затем поверх него накладываем изоляционную подкладку кожуха.

Примечание. Я использовал эти термины как синонимы по всей статье наряду с изоляцией под капотом. Потому что, хотя продукты несколько отличаются, все они выполняют одни и те же функции – поглощают звук, уменьшают вибрации и защищают краску на вашем капюшоне. Какой продукт вы выберете, зависит от ваших приоритетов.

Более подробную информацию об автомобильных самоклеящихся звукоизоляционных продуктах можно найти в нашей статье Kilmat vs Noico vs Dynamat vs Hushmat.

Звукоизолирующие устройства

Звукоизолирующие продукты – это именно то, что следует из названия.Обычно это фольгированный материал на основе бутила с самоклеящейся задней стороной, которая позволяет прикреплять его там, где это необходимо. Шумоглушители предназначены не только для вытяжек. Они используются повсюду в автомобиле, чтобы сделать езду бесшумной – пол, крыша, багажник, двери и т. Д. Вот два наиболее популярных варианта.

Для получения дополнительной информации об использовании звукоизолирующих продуктов, пожалуйста, прочтите нашу статью «Как исправить погремушку автомобильного динамика».

Noico Звукоизолирующий коврик 80 мил

Посмотреть на Amazon

Звукоизолирующий коврик Noico 80 mil – это недорогой, относительно толстый и тяжелый бутил весом 0.7 фунтов / квадратный фут. При толщине 80 (около 2 мм или восьмой дюйма) это один из самых тяжелых самоклеящихся звукопоглощающих матов. Noico 80 Black доступен с отделкой из черной фольги – для тех, кому не нравится блестящий вид под капотом.

Посмотреть на Amazon

Dynamat Xtreme Звук Deadener

Dynamat Xtreme 10455 Sound Deadener – один из самых известных и надежных автомобильных шумоглушителей. Сделанный в США с 1989 года на семейной компании, он, вероятно, является продуктом №1 в своем роде.Обычно немного дороже, чем его конкуренты, но многие из их клиентов не использовали бы ничего другого.

Подкладка капота

Несмотря на то, что футеровка вытяжки в некоторой степени контролирует шум и вибрацию, их основная функция – контроль температуры. Они снижают температуру капота автомобиля, которая накапливается от тепла двигателя. Они также будут удерживать тепло от стоящего автомобиля, поэтому ваш двигатель будет холоднее при запуске. Может использоваться по всему автомобилю для уменьшения нагрева.Вот пара вариантов.

Примечание: 1 мил = 1/1000 дюйма, поэтому следующие изделия с толщиной 394 мил равны 394/1000 толщине, что составляет около 2/5 дюйма.

Uxcell Подкладка капота 394 мил

Посмотреть на Amazon

Подкладка для капюшона Uxcell 394 mil изготовлена ​​из плотной смеси хлопка и пены высокой плотности с самоклеящейся задней стороной и лицевой стороной из фольги. Подходит для температур до 150 градусов по Цельсию (более 300 градусов по Фаренгейту), он поставляется в виде одного элемента и обеспечивает лучшую производительность при установке без каких-либо соединений.

Abahub 394 мил изоляционная прокладка для вытяжки

Посмотреть на Amazon

Изоляционная прокладка для вытяжки Abahub 394 mil изготовлена ​​из пенопласта с закрытыми порами, зажатого между клейкой подложкой и лицевой стороной из алюминиевой фольги. Отдельный лист можно заказать размером от 6,4 квадратных футов до 32 квадратных футов, а затем вырезать его в соответствии с вашим приложением. Он водостойкий, и клей прилипает, как корма к одеялу, поэтому его можно не использовать для мытья автомобиля.

Конечные ноты

Самая большая проблема, с которой я сталкиваюсь при работе под капотом моего грузовика Dodge, – это большой грузовик и короткие руки, поэтому лестница или табурет длиной 2 или 3 фута очень важны.Вроде не проблема с Маздой.

различных способов устранения шума двигателя

Как партнер Amazon, я могу зарабатывать на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.

В этом руководстве я покажу вам различные самодельные утеплители под капотом, которые помогут вам звукоизолировать от шума двигателя.

Хотя можно использовать добавки, снижающие шум двигателя, сочетание этого метода с другими решениями, снижающими шум, поможет достичь максимальных преимуществ без перерасхода средств на автомобиль.

Самое приятное то, что большинство из этих самодельных утеплителей под капотом, обсуждаемых в этом руководстве, не только помогут снизить уровень шума в вашем автомобиле, но и помогут изолировать его от тепла.

Таким образом, вы будете защищены от высоких температур, которые также могут вызвать повреждение бортовой электроники, такой как стереосистемы и системы слежения GPS.

A-Список самодельных хитростей изоляции под капотом, которые необходимо реализовать

Ниже приведены некоторые из лучших и опробованных советов по изоляции под капотом, которые вы можете реализовать прямо сейчас.Это простые решения, которые можно решить с помощью недорогих материалов, доступных в вашем местном магазине или в Интернете.

Шумоизоляционные маты

Коврики также имеют теплоизоляцию, поэтому вам не придется беспокоиться о холода или жаре.

Очень важно выбирать материалы, устойчивые к нагреванию, поскольку вы кладете их под вытяжку. Это связано с близостью капота к двигателю, из-за чего он может нагреваться при использовании других материалов.

В качестве некоторых рекомендуемых матов используются звукоизолирующие маты Noico и Dynamat Car Sound.Например, Noico идеально подходит, если вы рассматриваете изоляцию своего автомобиля в рамках проекта DIY.

Помимо дешевизны, Noico может поместиться на любой поверхности. Независимо от того, идет ли шум от вашего капота, двери или даже крыши, материал будет хорошо смешиваться.

Так как это ваш проект «сделай сам», коврик разработан таким образом, что его легко установить любому человеку. У него есть крышка для тиснения, которая становится гладкой при правильной установке.

И Noico, и Dynamat обладают самоклеящимися свойствами, что означает, что вам не придется тратить деньги на покупку клея для монтажа.

Звукоизолирующий коврик увеличивает вес капюшона; это затем снижает количество шума, поступающего в машину.

Установить эти коврики довольно просто, просто следуйте инструкциям, и все готово.

Во время упражнений следует носить защитные перчатки, так как материалы жестко действуют на голые руки. Самоклейка также довольно липкая, и вы захотите, чтобы она была на ваших руках.

Установите звукопоглощающие коврики на капот автомобиля, выполнив следующие действия.

Убедитесь, что вытяжка чистая. Удалите всю грязь и предыдущий коврик, чтобы клей на коврике хорошо держался.

Удалите клей с мата.

Затем аккуратно прикрепите их и убедитесь, что они правильно сидят.

Использование подкладки капота

Накладки на капот

обладают различными преимуществами, в том числе снижением шума двигателя и снижением шума при вождении.

Подкладка капота также поглощает и удерживает тепло из-за своей близости к двигателю.Тепло поглощается подкладками капюшона и задерживается.

Сохраненное тепло полезно в холодную погоду, когда двигателю требуется больше времени для прогрева. Сохраненное тепло нагревает холодное масло до рабочей жидкости, которая затем быстрее смазывает детали двигателя.

Вот рекомендуемый продукт Dynamat 10455 18 ″ x 32 ″ x 0,067 ″

Одно из преимуществ облицовки капота перед ковриками состоит в том, что они сделаны специально для изоляции автомобилей. Они толще, что делает их более подходящими для утепления вытяжки.

Изоляторы капота изготавливаются из различных материалов, в том числе из высококачественной резины и полиэфир-уретана. Эти материалы также усилены алюминием.

На рынке доступны различные типы вкладышей для вытяжек для самостоятельного использования, но наиболее предпочтительными являются вкладыши для вытяжек Dynamat и Fatmat.

Dynamat капюшон Liner широко используется из-за его доступности и простоты установки. При правильной установке материал идеально ложится на место и снижает шум двигателя.

Fatmat, с другой стороны, имеет дополнительные функции звукоизоляции, хотя он похож на Dynamat. Акустический вспененный материал обеспечивает звукопоглощение.

Имеет липкий клей, который упрощает установку. Fatmat рекомендуется в холодных регионах из-за состава его материалов.

Dynamat не рекомендуется в жарких регионах, потому что он быстро плавится при высоких температурах.

Для наилучших результатов – Звукоизолирующий коврик и подкладка капота

Если вы хотите повысить эффективность подкладки капюшона, вы можете комбинировать ее со звукоизолирующим ковриком.Процесс очень прост, что делает его хорошим вариантом для проекта DIY.

Все, что вам нужно сделать, это снять клей с вашего любимого звукоизолирующего коврика, а затем установить его на капот вашего автомобиля. Дайте коврику хорошо приклеиться, прежде чем устанавливать на него подкладку капюшона.

Выполните следующие действия, чтобы установить подкладку капота на капот вашего автомобиля.

Обрежьте лайнеры нужного размера. Это будет зависеть от того, на каком участке вытяжки вы собираетесь установить коврик.

Очистите машину.

Очистка включает удаление существующих подкладок капюшона и удаление грязи с помощью чистой ткани.

Вы можете установить лайнер целиком или вырезать его по форме, подобной углублению вашего автомобиля. Чтобы вам было легче разрезать на кусочки нужного размера, положите лайнер на пол, а затем положите на него старый лайнер.

Убедитесь, что вы обрезали их до нужного размера; в противном случае шум будет просачиваться через щели, оставшиеся после установки.

Перед тем, как начать резку ножницами, убедитесь, что лайнеры выровнены.

Затем удалите клейкое покрытие с фигур перед нанесением их на капюшон. Убедитесь, что вы приклеили его правильно, чтобы он не отслоился.

Затем с помощью валика разгладьте подкладку, затем обрежьте выступающие края бритвенным лезвием.

Убедитесь, что вы проводите регулярные осмотры вашего автомобиля, особенно капота, чтобы вы могли знать, когда ваш капот нуждается в ремонте. Не забывайте также регулярно чистить подкладки капота, чтобы предотвратить преждевременное повреждение.

Один из способов очистки подкладки капюшона заключается в использовании чистящего средства, не содержащего растворителей, и куска коврика.Избегайте использования очистителей на основе растворителей, поскольку это может привести к возгоранию.

Также не используйте воду или мыло для чистки бленды, так как она может прилипнуть и легко испортится. При чистке не трите подкладку, так как это может повредить изоляцию вытяжки.

Заключительные мысли по поводу изоляции под капотом своими руками

Выше приведены некоторые из лучших советов по изоляции под капотом, которые вы можете попробовать сегодня. Лучшее в изоляции под капотом – это то, что вы получаете больше, чем просто звукоизоляцию.

Вы и электронные компоненты вашего автомобиля будут защищены от высоких температур.

Кроме того, в случае возгорания двигателя вашего автомобиля установленная изоляция поможет предотвратить распространение огня.

Учитывая все эти преимущества, я бы сказал, что эти хитрости стоит попробовать. Если у вас недостаточно опыта, обратитесь к профессиональному механику.

Сделай сам Изоляция под капотом: Полное руководство по звукоизоляции

Это может немного беспокоить, когда кажется, что шум вашего двигателя становится громче через пару лет.

Худшая часть? Вождение в спокойном состоянии становится невозможным.

Но хорошая новость в том, что вам не придется покупать новый двигатель.

Причиной может быть просто неисправная изоляция капота, или это может означать, что изоляция вашего капота изнашивается .

Вам просто понадобится несколько материалов, чтобы решить вашу проблему и подготовиться к проекту «Сделай сам».

Первый шаг: проверьте, установлена ​​ли изоляция под капотом

Не все автомобили производятся с изоляцией под капотом.Чтобы узнать, есть ли у вашего автомобиля вкладыш на капоте, загляните под капот.

Если вы обнаружите пенопласт или ткань внутри , значит, у вашего автомобиля есть изоляция капота.

Изоляция подкладки капота может изнашиваться после длительного использования. Это случается со всеми автомобилями, и проверка на это является частью хорошего обслуживания автомобиля.

Если нет, то в следующем разделе ниже будет объяснено, как установить его с использованием подходящих материалов.

Как установить изоляцию под вытяжкой своими руками

Установить изоляцию своими руками относительно просто.Эти продукты и материалы легко установить с помощью простых инструкций.

Что еще более важно и утомительно, так это правильно подготовить область и продукт / материал для достижения наилучших результатов.

Приступим.

Шаг 1: Подготовьте зону

Если ваш автомобиль был оборудован таковой, удалите имеющуюся изоляцию капота. Даже если он не изношен, вам все равно нужно снять его перед установкой нового.

Он должен легко сниматься; в противном случае аккуратно обработайте углы канцелярским ножом, а затем снимите остатки вручную.Вы хотите использовать меньше инструментов, чтобы не повредить окраску.

Затем обязательно очистите от грязи, пыли или мусора с вытяжки . Если что-то застряло, утеплителю будет нелегко закрепиться.

Шаг 2: Подготовьте изоляцию

Держите продукт как можно более чистым , когда готовите его перед приклеиванием.

Попробуйте постелить брезент, затем с помощью универсального ножа или больших ножниц измерьте и нарежьте изоляцию по форме.

Обрезка перед наклеиванием позволит вам правильно измерить капюшон и изделие, чтобы убедиться, что он хорошо прилипает.

Также будет легче заранее подогнать детали под любую форму вашего капюшона, вместо того, чтобы что-либо ремонтировать после наклеивания.

Вы также можете использовать старую изоляцию вытяжки, если она у вас есть, в качестве шаблона. Обведите форму старого изолятора до нового, а затем просто вырежьте форму.

Шаг 3. Наклейте его на

Поскольку эти продукты подходят для самостоятельной работы, прикрепить их к автомобилю довольно просто.Просто снимите самоклеящуюся основу с продукта и положите его на поверхность автомобиля.

Убедитесь, что он уложен как можно ровнее; вы можете начать с одной стороны, а затем сгладить ее до другой стороны.

Цель состоит в том, чтобы получить это за один раз.

Самоклеящийся материал обычно очень прочный, что не только затрудняет его удаление, но и снимает его, а повторное наложение того же самого элемента приводит к потере первоначального прилипания.

Если нужно, вырежьте новый кусок и начните заново.Убедитесь, что поверхность полностью чистая, и аккуратно прикрепите новую деталь.

Шаг 4: Сделайте аккуратным

Когда все прилипло, вы можете удалить любые нахлёстки острым ножом.

Обращайте внимание на точность резки, чтобы между частями не было зазоров. Вы не хотите, чтобы изнутри выходил шум или тепло.

Если вы чувствуете необходимость, вы можете нанести столько слоев, сколько захотите, просто повторив этот процесс.

Типы изоляторов под капотом

Прежде чем приступить к выполнению проекта самодельной изоляции под капотом, лучше всего сначала узнать о доступных вам типах изоляторов и их назначении.

Двумя основными вариантами изоляции под капотом своими руками являются звукоизолирующие маты и подкладки капота. Они не имеют особой разницы, кроме первичной изоляции, которую они обеспечивают.

1. Шумоглушители используют звукоизоляцию , лучше подавляя шум, сохраняя при этом теплоизоляционные свойства.
2. Подкладки капота лучше по теплоизоляции , а их звукоизоляционные свойства зависят от того, какую марку вы выберете.

Шумоподавители для звукоизоляции и снижения шума двигателя

Если вы предпочитаете лайнер с более мощной функцией шумоподавления, выберите шумоглушитель. Звукоизолирующие коврики легко найти.

В звукоизолирующих ковриках для вытяжек обычно используется винил с массовой загрузкой или что-то подобное.

Этот продукт также называют безвредной массой, и он идеально подходит для звукоизоляции , потому что он тяжелый и не вибрирует при ударах звуковых волн.

Хотя большинство шумоглушителей используют его, в других звукоизолирующих продуктах в качестве основы может использоваться плотная пена. Он не так эффективен в звукоизоляции, как винил с массовой загрузкой, но тоже неплохо работает.

Если вы решите использовать звукопоглощающий коврик, сделайте выбор в пользу звукоизоляционного материала с виниловой основой с массовой загрузкой.

Звукоизолирующие маты также являются хорошим вариантом, поскольку они обычно покрыты слоем алюминиевой фольги. Этот слой обращен к двигателю, удерживая тепло двигателя от капота, обеспечивая также теплоизоляционные свойства.

1. Dynamat

Dynamat – это хорошо известная и настоятельно рекомендуемая марка для изоляции под капотом своими руками. Бренд предлагает множество вариантов изоляции на различных частях вашего автомобиля в зависимости от ваших потребностей.

Самое лучшее в Dynamat?

Звукоизолирующие маты являются самоклеящимися, что означает, что вам не придется тратить лишние деньги и силы на дополнительные клеящие материалы или установку.

Этот продукт изготовлен из высококачественной тяжелой пены высокой плотности с алюминиевым листом спереди для дополнительной теплоизоляции.

Поместив их под капот, даже тихо и шумно загорится в двигатель!

2. Noico

Звукоизолирующие маты Noico также идеально подходят для самодельной изоляции под капотом. Они настоятельно рекомендуются и проверяются как работающие так же хорошо, как Dynamat за половину стоимости.

Звукоизолирующие маты Noico также обладают самоклеящимися свойствами, что делает их достаточно простыми в использовании.

Изделие Noico изготовлено из тонкого, но плотного звукопоглощающего материала и подходит практически для любой поверхности вашего автомобиля.

Если звук идет из-под капота или на крыше , это обеспечит надежную звукоизоляцию.

Глушитель шума Noico также имеет заднюю часть из алюминиевой фольги спереди, чтобы предотвратить перегрев капота или других частей вашего автомобиля.

3. Hushmat

Еще один отличный вариант шумоглушителя – Hushmat. Эти коврики изготовлены из винила с массовой загрузкой, что создает прочный звукоизоляционный барьер под вашим капюшоном.

Этот продукт также имеет основу из алюминиевой фольги, как и все другие звукоизолирующие продукты, обеспечивающие шумо- и теплоизоляцию.

Этот шумоглушитель также является самоклеящимся, что упрощает его установку и обслуживание.

Вкладыши капота для теплоизоляции от тепла двигателя

Если вас интересуют теплоизоляционные свойства , то лучше найти вкладыш капота.

Хотя облицовка капота предназначена для решения проблем, связанных с нагревом двигателя и автомобиля, они также обеспечивают звукоизоляцию.

Вкладыши капота поглощают и удерживают тепло, поскольку они расположены близко к двигателю.Это тепло сохраняется в подушках подкладки капюшона.

Изоляционные материалы для автомобилей, как правило, представляют собой высококачественную резину и полиэфир-уретан, которые также усилены алюминием. Все эти материалы работают вместе, создавая теплоизоляционные свойства.

Изоляторы капота не только защищают краску автомобиля, но и полезны при более низких температурах .

Поскольку накладки капота сохраняют тепло, у двигателя автомобиля меньше времени на прогрев.

Подкладка капота обычно толще мата, потому что подкладка капота сделана специально для утепления автомобиля.

Изоляционные материалы облицовки капота тяжелые, и поэтому они также являются хорошим решением проблемы шума двигателя.

1. Dynamat

Dynamat также предлагает высококачественные вкладыши капота. Их изоляционные материалы для капюшонов плотные, но их легко наносить.

Поскольку панель капота обычно никогда не бывает плоской, чтобы обеспечить хорошее прилипание лайнера, перед резкой необходимо убедиться, что панель капота правильно отмерена.

Подкладка капота Dynamat часто используется из-за ее доступности и доступности. Пенопласт толщиной 3/4 дюйма делает его хорошим выбором для тепло- и звукоизоляции.

2. FatMat

Подкладка капота FatMat по качеству очень похожа на Dynamat. Однако лайнер вытяжки FatMat имеет лучшие характеристики звукоизоляции . Он изготовлен из акустического вспененного материала, что придает ему лучшие звукоизоляционные качества.

Эта подкладка капота также имеет отклеивающийся самоклеящийся слой для упрощения процесса установки.

Его толстая поролоновая основа и основа из алюминиевой фольги делают его отличным теплоизолятором и рекомендуется для более низких температур.

3. Uxcell

Подкладка капота Uxcell обеспечивает изоляцию автомобиля как от шума, так и от тепла. Подкладка капота сделана из стекловолокна, что делает его эффективным утеплителем.

Этот продукт можно использовать для ЛЮБОЙ части автомобиля.

Тем не менее, он особенно полезен для под капотом в моторном отсеке. Этот лайнер полностью водонепроницаем, а благодаря алюминиевой основе он обладает отличными теплоудерживающими свойствами.

Эта подкладка капота также тонкая для удобства использования, но при этом достаточно толстая, чтобы хорошо изолировать ваш капот и любую поверхность автомобиля.

Сочетание шумоподавителя и подкладки капота

Можно одновременно использовать шумоизоляционный коврик и подкладку капота. Хотя по отдельности они обладают шумо- и теплоизоляционными качествами, почему бы не использовать оба вместе для максимальной эффективности?

Комбинирование изоляторов легко и удобно, поскольку большинство изделий являются самоклеящимися. Вы можете просто приклеить одно к другому.

1. Сначала разрежьте материал канцелярским ножом или большими ножницами – как звукопоглощающий коврик, так и подкладку капюшона до нужной формы.
2. Затем снимите защитную пленку или одноразовую съемную пленку с шумоглушителя.
3. Установите на вытяжку шумоглушитель; теперь это будет ваша база. После этого установите подкладку капюшона поверх амортизирующего коврика.

Размещение облицовки капота сверху позволит одновременно использовать звукоизоляционный материал изделий, дает двойную звукоизоляцию автомобиля, сохраняя при этом теплоизоляционные свойства.

Как выбрать материал для изоляции вытяжки своими руками

Эти качества являются отправной точкой для поиска идеального продукта / материала для ваших нужд, что упрощает их разделение по этим квалификациям, чтобы выбрать, какой из них будет работать для ваших конкретных требований.

1. Толщина

Более толстый мат лучше подойдет для изоляции, будь то тепло или звук, чем более тонкий мат. Он также прослужит дольше, поскольку лучше выдерживает износ.

2. Простота установки

Выбирайте удобный для пользователя продукт. Большинство изоляционных материалов для вытяжки своими руками просты в использовании. У них будет самоклеящаяся основа, и они имеют рабочий размер, который легко разрезать для индивидуальной установки.

3. Стоимость

Найдите качественный товар, не нарушающий ваш бюджет.Хотя цена обычно влияет на качество, существует множество вариантов, которые по-прежнему находятся в разумном ценовом диапазоне.

4. Масса

Как и толщина, более тяжелый мат или подкладка является лучшим изолятором. Однако плотный коврик не обязательно бывает толстым, поэтому вам нужно будет посмотреть характеристики продукта и выбрать один для себя.

5. Необходимое количество

Некоторые изоляторы, сделанные своими руками, продаются в виде листов, а другие – в рулонах. Ваш выбор будет зависеть от того, сколько вам нужно и для чего они вам понадобятся.

Нужна изоляция под капотом автомобиля?

Обычно подкладки капота или изоляционные прокладки устанавливаются либо для теплоизоляции, либо для звукоизоляции. Чаще всего большинство продуктов предлагают и то, и другое.

Хотя это может показаться не очевидным, на самом деле они имеют решающее значение для поддержания хороших характеристик вашего автомобиля.

Большая часть шума, производимого вашим автомобилем, происходит от вибраций двигателя.

Некоторые детали двигателя вашего автомобиля будут двигаться и вибрировать, когда вы заводите его.Все это может создавать разные проблемы со звуком и шумом, которые вы, возможно, захотите решить.

Помимо раздражающего шума двигателя, его вибрации могут усилиться, если они передаются на корпус вашего автомобиля.

Вибрация будет создавать еще более громкий шум, даже когда вы сидите в машине.

Изоляция капота также обеспечивает теплоизоляцию, которая невероятно важна для вашего автомобиля по ряду различных причин.

Хотя это может быть не самая важная причина, во-первых, это предотвращает перегрев капота и причинение теплового повреждения краске вашего автомобиля.

Поврежденная краска может показаться незначительной проблемой, но со временем она действительно позволяет сэкономить деньги.

Во-вторых, и гораздо более важная причина для получения теплоизоляции капота – это если ваш автомобиль загорелся от тепла двигателя.

В случае возгорания двигателя теплоизоляция даст вам больше времени, чтобы безопасно выйти из автомобиля.

Помимо шума двигателя автомобиля, облицовка капота и изоляция более полезны, чем вы думаете. Изоляция вытяжки, сделанная своими руками, легко встраивается в вытяжку, стоит недорого и требует хорошего ухода.

Вы также можете посмотреть это видео, чтобы увидеть, как может выглядеть изоляция капота вашего автомобиля:

Заключительные мысли

Изоляция капота своими руками проста, понятна и относительно недорога. У вас могут возникнуть трудности с выбором среди продуктов и лучшего материала для вашего автомобиля.

Тем не менее, рекомендуется следить за тем, чтобы ваш автомобиль продолжал исправно функционировать, чтобы вы могли с комфортом им пользоваться!

---

Журнал изменений:

12 июля 2021 г. – удалены 3 внешние ссылки, удалены 4 партнерские ссылки, встроено 1 видео YouTube

24 июня 2021 г. – добавлен журнал изменений, исправлено и обновленное форматирование и содержание статьи

Защитите краску вашего автомобиля с помощью комплекта DEI для изоляции под капотом

Когда дело доходит до обновления наших классических хот-родов, в 99% случаев эти модификации включают в себя детали, которые улучшают внешний вид автомобиля, улучшают управляемость, улучшают запуск и даже лучше останавливаются.Наибольшее внимание привлекают именно те улучшения, которые мы можем сразу заметить. Но вы когда-нибудь думали об изоляции под капотом как о возможном обновлении? Люди из Design Engineering Inc (DEI) делают это каждый день.

Двигатель сильно нагревается. Будь то фактическое тепло самого двигателя или сильное тепло от коллекторов / выпускных коллекторов. Тепло, выделяемое двигателем, со временем может повредить краску вашего автомобиля, особенно в тех областях капота, где нет распорок.Крепление под капотом не только поддерживает капот, но и является еще одним слоем, через который не может пройти тепло двигателя. Однако области вокруг этой распорки подвергаются нагреву двигателя каждый раз, когда ваш автомобиль движется с закрытым капотом.

Каждая модель автомобиля индивидуальна, и DEI предлагает комплекты почти для каждой классической – и даже для многих более поздних моделей – автомобилей, когда-либо созданных. Если вы зайдете на сайт, то найдете еще больше способов изолировать и даже звукоизолировать вашу поездку.

Хотя тепло двигателя и выхлопных газов может и не привести к образованию пузырей на краске капота – если только что-то не пойдет не так, – со временем краска может испортиться.Если у вас под капотом есть изоляция в стиле оригинального производителя, то это хорошо для вас. По крайней мере, вы пытаетесь защитить краску. Но материал оригинального производителя не так эффективен, как изоляция DEI, и вы хотите лучшего для своей езды, не так ли?

Установить комплект для защиты под капотом просто, так как все, что вам нужно, – это снять клейкую подложку, а затем прикрепить предварительно вырезанные детали к автомобилю. После снятия защитной подложки вы можете видеть материал Scrim, который является частью материала DEI.

А чем материал DEI отличается от OEM? «OEM обычно использует прессованный стекловолоконный материал», – заявляет Майк Бука из DEI.«Это похоже на стекловолокно, используемое для изоляции дома. Хотя он неплохо блокирует тепло и некоторый звук, он может быстро выйти из строя и начать разваливаться. Утеплитель DEI Black Under Hood имеет слой холста, который скрепляет все вместе и предназначен для звукопоглощения. Он отлично блокирует тепло и звук ». Если вам интересно, Scrim – это простой продукт в виде паутины с химически связанными волокнами. Он прочный, гибкий и может быть огнестойким.

DEI Комплекты для изоляции под капотом – это комплекты, изготовленные по индивидуальному заказу, которые контролируют нагрев двигателя и шум, что часто является проблемой для современных модифицированных автомобилей, оснащенных высокопроизводительными компонентами.Эти предварительно нарезанные комплекты изоляции капота могут не выглядеть точно так же, как «волокнистый» материал оригинального производителя, но материал DEI имеет похожий внешний вид. Они являются идеальной заменой изношенной и грязной подкладки капота, защищая краску от тепла двигателя и химикатов.

Просто приклейте каждый изоляционный элемент капота на место.

Каждый комплект изготовлен по индивидуальному заказу на станке с ЧПУ и имеет агрессивную клейкую основу, что упрощает установку. «Благодаря улучшенным характеристикам материала у вас будет плавная езда и контроль температуры капота», – утверждает Бука.«Каждый комплект вырезан на станке с ЧПУ для идеальной посадки. Более того, с липким клеем установка очень проста “.

Благодаря тому, что все элементы изоляции под капотом DEI плотно приклеены к капоту, краска защищена, и вы даже заметите снижение уровня шума под капотом. Для многих более тихая поездка приносит больше удовольствия.

Установка материала DEI Under Hood настолько проста, что ее можно завершить за гораздо меньшее время, чем требуется для кошения вашего двора. Это означает, что вам следует делать это вместо того, чтобы косить траву.Мы получили в руки комплект Under Hood для Chevelle 1965 года нашего друга, просто чтобы показать, насколько легко на самом деле заменить оригинальный материал, который, вероятно, развалится, или установить его в автомобиль без изоляции, чтобы вы могли защитить свой капот. покрасить. Чего же ты ждешь? Это недорогой и отличный способ улучшить внешний вид вашего классического хот-родда.

Веские причины обновить изоляцию под капотом

• Заменить грязные, изношенные вкладыши капота
• Текстурированная отделка черного цвета, как у оригинального производителя
• Поверхности вытяжки защищают вашу краску
• Пониженный уровень шума двигателя для более тихого салона
• Простая установка отслаивания и наклеивания
• Резка с ЧПУ для точной посадки

Добавление теплоизоляции капота имеет несколько преимуществ.

• Защитите свою краску, охладив капот и защитив его от тепла двигателя.
• Больше теплоизоляции означает лучший контроль тепла. Изоляция не только замедляет движение, но и поглощает тепло.
• Не допускайте попадания тепла солнца на двигатель, позволяя вашему кондиционеру быстрее запускаться в холодном состоянии и помогая уберечь еще один источник тепла от моторного отсека.

Преимущества

, как установить и все, что вам нужно знать – Cool News

Изоляция капота автомобиля – это модификация автомобиля, которая не кажется ненужной, но это хорошая причина посмотреть каталог кузовных запчастей Mercedes и установить один в твоей машине.Изоляция капота в основном состоит из прокладок, которые вы кладете под капот вашего автомобиля, чтобы сохранить тепло двигателя и заглушить шум двигателя.

Преимущества теплоизоляции вытяжки

Теплоизоляция и звукоизоляция – два основных преимущества этих колодок, двух причин, по которым вы можете заглянуть в каталог запчастей Mercedes.

Во-первых, шумоизоляция. Когда колодки установлены под капотом вашего автомобиля, они могут заглушить звук двигателя вашего автомобиля. Конечно, это означает, что в вашей машине будет тише.Помимо глушения звука двигателя, он также может заглушать другие звуки, исходящие из-под капота вашего автомобиля; например, любой дребезжащий металл. По сути, изоляция капота автомобиля позволяет усилить звук, издаваемый вашей машиной. В результате радио или аудиосистема вашего автомобиля станет более эффективной.

А теплоизоляция сохраняет прохладу в автомобиле. Он защищает двигатель вашего автомобиля от перегрева. Прокладки поглощают тепло, предотвращая перегрев двигателя или даже возгорание в экстремальных ситуациях.А поскольку колодки улавливают тепло, исходящее от двигателя, это позволяет ускорить прогрев и запуск.

Изоляция также может помочь выхлопной системе вашего автомобиля. Он продлевает срок службы выхлопной системы вашего автомобиля, поскольку двигатель будет работать лучше. Накладки защитят двигатель от перегрева, что позволит улучшить состояние вашего автомобиля. Охлаждение капюшона означает также защиту краски на нем.

В основном, более высокая изоляция означает лучший контроль и улучшенную работу вашего автомобиля.

Установка

Установить изоляцию капота автомобиля несложно; вы можете сделать это сами или попросить поставщика услуг сделать это за вас.

Для начала выберите колодки, которые подойдут к вашему автомобилю; они бывают разных размеров и из разных материалов, поэтому убедитесь, что вы выбрали подходящий для конкретной марки вашего автомобиля.

Очистите металлический капот автомобиля, в идеале денатурированным спиртом, чтобы удалить грязь, которая может приставать к подушкам. Затем используйте заводскую подкладку для капюшона, чтобы сделать контур изоляционных прокладок.Используйте указанный контур, чтобы вырезать изоляционные прокладки, закрепить их под капотом автомобиля и закрепить с помощью высокотемпературной фольги. Убедитесь, что все надежно закреплено, и при необходимости подумайте об использовании крепежа для поддержки подушек.

Стоит ли вам заглянуть в каталог кузовных запчастей Mercedes, чтобы купить изоляционные прокладки капота для вашего автомобиля. Установка изолирующих прокладок – хорошее вложение, хотя это необходимо для карт с двигателями больше среднего или с модернизированными деталями, капотами с нестандартной окраской, автомобилями с чрезмерным нагревом в салоне и автомобилями, которые используются в районах с обычно высокая температура.

Тем не менее, вы никогда не ошибетесь, если решите установить изоляцию капота автомобиля, поскольку это определенно улучшит характеристики вашего автомобиля.

Adsit имеет обширный онлайн-каталог Mercedes кузовных запчастей. Автомобильные эксперты и энтузиасты, которые ищут высококачественные запчасти Mercedes, могут посетить наш сайт и сделать заказ сегодня!

Все, что вам нужно знать для вашего DIY Van Build

Если вы хотите чувствовать себя комфортно в своем фургоне в любую погоду, вам необходимо утеплить.Изоляция – один из самых важных шагов при постройке любого фургона, и стоит потратить время на то, чтобы сделать это правильно. Также существует много путаницы и споров о том, как лучше всего изолировать дом на колесах, и бывает сложно перебороть все мнения и понять, что делать.

Когда мы планировали строительство, у нас возникали самые разные вопросы по изоляции:

Какой материал лучше всего использовать? Как нам его установить? Нужна ли пароизоляция? Какой бюджет нам нужно? Какие еще у нас должны быть вопросы, которые мы даже не можем задать?

В этом посте мы отвечаем на наиболее часто возникающие вопросы об утеплении фургона для vanlife.Мы также подробно рассмотрим наиболее часто используемые изоляционные материалы, их плюсы и минусы, а также то, следует ли вам их использовать. Наконец, мы углубимся в наши рекомендации и рассмотрим пошаговые инструкции по установке.

Этот пост должен избавить вас от некоторой путаницы, связанной с изоляцией, чтобы вы могли собрать свой фургон и отправиться в путь!

Лучшая изоляция фургона

Утеплитель из овечьей шерсти Havelock

Экологически чистые и полностью натуральные утеплители из экологически чистой овечьей шерсти.Шумопоглощающий, дышащий, регулирующий влажность, улавливающий углерод, прост в установке.

Наш выбор №1 для утепления автофургонов.

Учить больше

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

TL; DR

В этом посте содержится масса полезной информации об изоляции (включая полезные диаграммы и графики!). Но если вы ищете быстрый ответ или просто хотите увидеть наши рекомендации, нажмите здесь, чтобы перейти к нижней строке.

Считаете ли вы наш сайт полезным?

Теплопередача и изоляция: что нужно знать при переоборудовании фургона

Так зачем нам изоляция и что именно она делает для нас, вандвеллеров? Чтобы ответить на эти вопросы, нужно немного понять, как работает теплопередача.

Существует три типа теплопередачи: излучение , теплопроводность и конвекция .

Излучение – это тепло, передаваемое через воздух или вакуум – подумайте о тепле, исходящем от солнца, проходящем через атмосферу и согревающем вашу кожу.

Самый большой источник лучистого тепла в вашем фургоне – это окна, которые пропускают солнечный свет и нагревают внутреннюю часть. Зимой это может быть приятно, а жарким летним днем ​​- настоящий ад. Светоотражающие оконные покрытия отводят лучистое тепло от фургона и сохраняют внутри намного прохладнее. Вы также можете использовать светоотражающие поверхности внутри фургона, чтобы сохранить тепло в холодную погоду.

Проводимость – это тепло, передаваемое через твердые поверхности – представьте, когда вы касаетесь горячей чугунной сковороды и обжигаете руку.

Когда лучистое тепло солнца согревает металлический корпус вашего фургона, тепло передается внутри за счет теплопроводности . В холодную погоду тепло также передается из фургона посредством теплопроводности. Мы можем замедлить этот процесс теплопередачи, утеплив стены и потолок.

Конвекция – это то, как тепло движется через жидкость или газ (например, воздух в вашем фургоне). Представьте, что более теплый воздух поднимается к потолку, а более холодный воздух опускается на пол.

Благодаря конвекции тепло внутри вашего фургона естественным образом поднимается вверх.Более толстая изоляция потолка помогает удерживать тепло внутри в холодную погоду. А когда жарко, вентилятор может всасывать более теплый воздух у потолка, а более холодный – через вентиляционное отверстие в полу или приоткрытое окно.

Изоляция снижает скорость передачи тепла в ваш фургон и из него, что упрощает поддержание нужной температуры.

Хорошо изолированный фургон легче обогреть и охладить, он остается теплее зимой и не так быстро нагревается летом (хотя предотвращение проникновения лучистого тепла через окна еще более важно в жаркую погоду) .

Каждый изоляционный материал имеет R-значение , которое является мерой сопротивления материала теплопередаче. Чем выше значение R, тем лучше он сопротивляется теплопередаче за счет теплопроводности.

Тепловой мост

– это область, которая имеет большую теплопроводность, чем окружающие ее материалы, обеспечивая проход для тепла.

Когда вы вставляете изоляцию между ребрами рамы фургона, но ничего не делаете с самими ребрами, рама становится тепловым мостом .Тепло может проходить внутри вашего фургона через открытую раму намного легче, чем через изолированные области. Этот тепловой мост снижает общую эффективность вашей изоляции, так как тепло в определенной степени может огибать ее.

Некоторая изоляция всегда лучше, чем ее отсутствие, а изолированный фургон с некоторыми тепловыми мостами гораздо более устойчив к теплопередаче, чем фургон без какой-либо изоляции.

Изоляция внутри полой рамы фургона может помочь уменьшить эффект теплового моста.Если вы проводите много времени в очень холодную погоду, было бы неплохо установить тепловые перегородки, которые в основном представляют собой непроводящие материалы (например, изоляцию), размещенные на пути теплового моста, чтобы заблокировать поток тепла. Если вы установите дополнительную изоляцию на ребра фургона, это приведет к термическому разрыву.

Теперь, когда мы понимаем, как работает основная теплопередача, давайте посмотрим на изоляционные материалы, которые мы можем использовать, чтобы замедлить ее.

Супер подробный перечень распространенных изоляционных материалов (плюс информативная таблица!)

Фото @drivingdarlene

Доступно множество различных изоляционных материалов, от стандартной строительной изоляции до экспериментальных соединений космической эры.Пробираться через их все и пытаться решить, что лучше всего подходит для переоборудования вашего фургона, может оказаться непростой задачей – вот почему мы сделали это за вас.

Хотя существует множество вариантов, не все из них являются хорошим выбором для изоляции фургона. Хорошая изоляция фургона должна иметь следующее:

• Высокое значение R на дюйм. Пространство внутри фургона очень важно, и вы хотите изолировать его материалами, которые будут максимально эффективны при минимальном объеме пространства.
• Взрыв за ваши деньги. Нет необходимости тратить тысячи (или даже сотни) долларов на изоляцию вашего фургона. Некоторые материалы могут работать хорошо, но стоят дороже, чем ваш настоящий фургон. С другой стороны, некоторые материалы очень дешевы, но имеют множество других проблем. Лучшие изоляционные материалы эффективно выполняют свою работу, а также безопасны для вашего кошелька и вашего здоровья.
• Выдерживает вибрацию. Если вы не поставили свой фургон на шлакоблоках во дворе перед домом, вы, вероятно, постоянно ездите на нем по всему дому.Вождение вызывает сильную вибрацию внутри вашего фургона, и ваша изоляция должна выдерживать его, не разваливаясь.
• Устойчивость к влаге, плесени и плесени. Либо материал непроницаем для влаги (например, жесткий пенопласт или аэрозольная пена), либо обладает свойствами контроля влажности и естественной устойчивостью к плесени (например, Thinsulate или Havelock Wool).
• Нетоксичен. Вы ​​не хотите, чтобы вредные газы или микроскопические частицы из изоляции заполняли ваше (очень маленькое) жилое пространство.Бонусные баллы, если изоляция произведена экологически чистым способом.

Но как напрямую сравнивать разные изоляционные материалы, если все они имеют разную толщину, площадь в квадратных футах и ​​значения R?

Конечно, с таблицей! В приведенной ниже таблице сравнивается R-значение на дюйм и относительная стоимость некоторых из наиболее распространенных и самых обсуждаемых изоляционных материалов для кемперов.

* Номинальное значение R на единицу толщины ** Сумма, которую вам нужно будет потратить на изоляцию 1 квадратного фута до R-1.*** См. Ниже подробные сведения о рекомендуемом использовании. Хотите узнать, откуда берутся эти цифры? Нажмите здесь , чтобы просмотреть исходную таблицу!

Глядя на эту таблицу, можно выделить несколько явных победителей, которые обладают хорошей изоляцией и являются экономически эффективными. Но любой тип изоляции может быть хорош для одних применений и не очень хорош для других. Ниже мы подробнее рассмотрим каждый из этих материалов и их рекомендуемые применения.

Havelock Wool Sheep’s Wool Утеплитель

Автор фотографии @diamondsdreamcatcher

• R-Value Per Inch: R-3.7
• Стоимость 1 фута ² R-1: варьируется; В среднем 0,14 доллара США
• Где купить: Havelock Wool

Овечья шерсть – это возобновляемый изоляционный материал, который нетоксичен, очень экологичен и обладает рядом огромных преимуществ. У него не самое высокое значение R на дюйм – он примерно такой же, как у стекловолокна и минеральной ваты, – но его относительно низкая цена, свойства управления влажностью и экологичность делают его привлекательным вариантом (тот, который мы продаем, используя для фургона постройки №2).

Одним из больших преимуществ утеплителя из овечьей шерсти является ее воздухопроницаемость и способность контролировать влажность. Овечья шерсть может впитывать влагу из воздуха без ущерба для своих изоляционных свойств, а также отводит конденсат от металлической стены вашего фургона. Кроме того, он от природы устойчив к плесени и плесени, обладает некоторыми звукоизоляционными свойствами и даже помогает очищать воздух.

Из-за более низкого значения R на дюйм вам потребуется большая толщина, чем для пенопласта, который может занимать внутреннее пространство вашего фургона.Но поскольку вам не нужно так сильно беспокоиться о последствиях конденсации на овечьей шерсти, установка намного надежнее.

Единственным недостатком овечьей шерсти является то, что она недоступна в обычных магазинах, поэтому вам придется заказывать ее через Интернет, что увеличивает стоимость доставки. Хорошие люди из Havelock Wool упорно трудились над снижением транспортных расходов для небольших заказов vanlifer, и в настоящее время они составляют около 15% от общей суммы заказа.

ВЕРДИКТ: Отличный выбор для изоляции фургонов, особенно если воздействие на окружающую среду и здоровье являются главными приоритетами. Нам очень нравится утеплитель Havelock Wool. Он на 100% натуральный, экологически чистый, устойчивый к плесени и плесени, а также помогает отводить влагу и конденсат.

Если вас беспокоят летучие органические соединения, качество воздуха и конденсация внутри вашего фургона, и если вы предпочитаете использовать натуральные материалы, то овечья шерсть – отличный выбор. Мы очень заинтересованы в том, чтобы использовать это для нашей следующей сборки.

Однако Havelock Wool имеет более низкую R-ценность на дюйм, чем пенопласт, а это означает, что вам придется отказаться от большего внутреннего пространства, чтобы получить такой же изолирующий эффект.Это также немного дороже, особенно с учетом стоимости доставки. Но в зависимости от ваших потребностей и приоритетов эти компромиссы могут того стоить.

Поскольку шерсть Havelock является эффективной, экологически чистой, нетоксичной, и помогают снизить уровень влажности и шума в вашем фургоне, мы считаем, что это один из лучших универсальных вариантов изоляции фургона.

Reflectix (и другие радиационные барьеры)

Автор фотографии @ karakarakaradise00

• Значение R на дюйм: R-4.4
• Стоимость 1 фута ² R-1: 0,39 доллара США
• Где купить: большинство крупных хозяйственных магазинов

Reflectix представляет собой тонкую пузырчатую пленку с отражающим покрытием на каждой стороне, которое действует как лучистый тепловой барьер. Его широко рекомендуют для самостоятельной сборки фургонов, но также часто неправильно понимают.

Если вы смотрели какие-либо видео на Youtube, посвященные фургонам, скорее всего, вы видели, как кто-то изолирует свой фургон, приклеивая Reflectix к металлическим стенам с панелями прямо на нем.Это просто неправильно.

Дело в том, что Reflectix – это прежде всего радиационный барьер. Он очень эффективно отражает лучистое тепло, но он уходит в окно, как только вы кладете что-нибудь на него.

Так как лучистое тепло распространяется только через воздух или вакуум, рядом с Reflectix должен быть воздушный зазор не менее ¾ ”, чтобы он вообще мог действовать как лучистый барьер. Когда вы кладете Reflectix прямо на стены фургона, вы имеете дело с проводимостью, и в игру вступает R-значение.

Хотя Reflectix действительно имеет R-ценность, она очень минимальна (около R-1) и стоит очень дорого по сравнению с тем, что вы получаете. Другие материалы дадут вам гораздо большую R-ценность за гораздо меньшие деньги.

Тем не менее, Reflectix имеет свои применения. Поскольку он так хорошо отражает лучистое тепло, он отлично подходит в качестве оконного покрытия. В жаркий день защитите окна с помощью Reflectix (или другого лучистого барьера, такого как EZ-Cool или Insul-shine или Eclipse Sunshade), и вы заметите резкую разницу в количестве поступающего тепла.Он также хорошо подходит для изоляции больших полостей, таких как внутренняя часть дверных панелей, потому что, естественно, будет воздушный зазор, который позволит удерживать тепло.

ВЕРДИКТ: Рекомендуется для оконных покрытий и больших полостей. Reflectix отлично подходит в качестве лучистого барьера, но вы зря потратите деньги, если поставите его за стеной. Существуют гораздо более эффективные и гораздо менее дорогие изоляционные материалы с более высоким значением R на дюйм.

Пенопласт полиизоцианурат (полиизо)

Автор фотографии @ adventurevanfor9

• Значение R на дюйм: R-6.0
• Стоимость 1 фута ² R-1: 0,12 доллара США
• Где купить: в большинстве крупных хозяйственных магазинов

Полиизоцианурат (или сокращенно полиизо) – это изоляция из жесткого пенопласта, которая широко распространена. используется в экологичных зданиях и фургонах. Он имеет впечатляющее значение R на дюйм при R-6, с ним довольно легко работать и он доступен.

Polyiso обычно имеет фольгу с одной стороны, которая одновременно действует как эффективный пароизоляционный слой и обеспечивает лучистый тепловой барьер, если вы устанавливаете его с воздушным зазором.

Polyiso абсолютно нетоксичен и не выделяет вредных веществ. Кроме того, он намного более экологичен, чем пенопласт XPS, но не так экологичен, как изоляция из овечьей шерсти.

ВЕРДИКТ: Доступный и эффективный выбор для изоляции вашего фургона. Мы использовали полиизо в нашей первой сборке фургона и настоятельно рекомендуем его – особенно для бюджетных сборок. С полиизо вы получите отличную отдачу от вложенных средств и даже более высокую R-ценность на дюйм. А когда вы строите фургон, чрезвычайно важно значение R на дюйм.

Обратной стороной использования полиизо (и пенопласта в целом) является то, что правильная установка очень важна – вы не хотите создавать доступные воздушные карманы за изоляцией, где может скапливаться влага.

В наши дни полиизо можно найти в большинстве крупных хозяйственных магазинов, но его все же немного сложнее найти, чем другие типы изоляции.

Пенопласт из экструдированного полистирола (XPS)

Автор фотографии @battlestar_galactivan

• Значение R на дюйм: R-5.0
• Стоимость 1 фута ² R-1: 0,12 доллара США
• Где купить: в любом хозяйственном магазине больших коробок

Экструдированный полистирол (XPS) – это еще один тип теплоизоляции из жесткого пенопласта, который также широко используемый. Вы узнаете это как большие розовые или голубые листы пенопласта в строительном магазине (розовый материал известен как Owens-Corning Foamular).

XPS имеет очень хорошее значение R на дюйм при R-5, а также непроницаем для влаги. Еще одним преимуществом является его высокая прочность на сжатие, что делает его идеальным для изоляции полов.Вы даже можете использовать его для создания легких шкафов для вашего фургона!

Хотя XPS немного дешевле полиизо в листах, он также имеет немного меньшее значение R на дюйм. И это совсем не безвредно для окружающей среды. Производители XPS используют в своем производстве ГФУ (гидрофторуглероды), которые представляют собой невероятно вредные парниковые газы, которые намного хуже, чем CO2, по своему влиянию на глобальное потепление. Производители XPS заявляют, что прекратят использование ГФУ к 2020 году.

ВЕРДИКТ: Используйте это, если не можете найти полиизо. Благодаря высокому показателю R на дюйм и довольно низкой стоимости XPS является отличным выбором для изоляции фургонов. Даже если вы используете полиизо в качестве основного материала, мы рекомендуем использовать XPS под полом из-за его более высокой прочности на сжатие.

Есть также некоторые исследования, которые показывают, что XPS лучше, чем полиизо при сильном морозе, поэтому, если вы регулярно проводите время в очень холодную погоду, это может быть вашим лучшим вариантом. То есть, если вы сможете преодолеть досадные экологические издержки.

Пенополистирол (EPS) Пенопласт

Автор фото: @vinnieandthelynchs

• Значение R на дюйм: R-3.9
• Стоимость 1 фута ² R-1: $ 0,10
• Где купить: Любой хозяйственный магазин больших размеров

Пенополистирол (EPS) – еще один тип изоляции из пенопласта. По сути, это то же самое, что и обычный пенополистирол.

EPS отлично подойдет, и это супер дешево. Но в нем много воздушных зазоров, которые позволяют проникать влаге, со временем разрушая материал. Он также не выдерживает вибрации, как полиизо или XPS, и, как правило, не такой прочный.

Но, с другой стороны, при его производстве не выделяются ГФУ, поэтому он относительно безвреден для окружающей среды!

ВЕРДИКТ: Если вы выбираете пенопласт, есть гораздо лучший выбор. Несмотря на то, что пенополистирол дешев и отлично работает в качестве изоляции, он имеет более низкое значение сопротивления теплопередаче на дюйм и со временем ухудшается, особенно под воздействием вибрации фургона. Полиизо и XPS имеют гораздо более высокое значение R на дюйм, могут выдерживать вибрацию, влагонепроницаемы и, как правило, являются гораздо лучшим выбором.

Пена для спрея с закрытыми порами

Фото @karastein

• Значение R на дюйм: R-7
• Стоимость 1 фут ² R-1: 0,27 доллара США
• Где купить: Sprayfoamkit.com или в большинстве магазинов бытовой техники.

Распылительная пена из полиуретана с закрытыми порами бывает двух видов: большие наборы для распыления, которые профессионалы используют для утепления домов, и небольшие баллончики с распылительной пеной, такие как Great Stuff.

Изоляция из аэрозольной пены

имеет наивысшее значение R на дюйм из R-7 и при правильной установке образует непроницаемый пароизоляционный слой, который может защитить металлические стены вашего фургона от конденсата.Он также работает как глушитель звука.

Но комплекты аэрозольной пены довольно дороги – вспенивание всего фургона будет стоить более 400 долларов. Установка также может быть довольно сложной, не говоря уже о беспорядке. Если вы сделаете это неправильно, это может стать настоящим кошмаром.

Консервированная пена для распыления, такая как Great Stuff, довольно недорогая и отлично справляется с заполнением зазоров, трещин и труднодоступных мест, таких как рама вашего автомобиля.

ВЕРДИКТ: Пропустите большие комплекты, но используйте отличный материал, чтобы заполнить пробелы.Пена является отличной изоляцией, и если вас устраивают дополнительные расходы и процесс установки, то это может быть хорошим выбором. Но плиты из жесткого пенопласта намного дешевле, с ними проще работать и почти так же хорошо изолируют.

Тем не менее, баллонная аэрозольная пена Great Stuff идеально подходит для склеивания пенопластов и изоляции между ними, а также для заполнения всех этих небольших щелей и трещин.

Стекловолоконные Баттс

Автор фотографии @sprinter_adventures

• Значение R на дюйм: R-3.7
• Стоимость 1 фута ² R-1: 0,03 доллара США
• Где купить: Любой крупный хозяйственный магазин

Стекловолокно является наиболее широко используемым утеплителем в домах, потому что оно очень дешево и оно работает. Само собой разумеется, что он будет хорошо работать и в фургонах.

Но его единственный реальный плюс – то, что он дешев. Стекловолокно имеет довольно низкую R-ценность на дюйм, а это означает, что вам нужна большая толщина, чтобы получить такую ​​же изоляционную ценность, как у пенопласта.Он также токсичен, и работать с ним больно. Кожа будет чесаться, и вам НЕ захочется вдыхать ее.

Стекловолокно

впитывает влагу, которую вы определенно не хотите оставлять за стенами. Он также со временем разлагается и может развалиться и высвободить вредные частицы со всей вибрацией, возникающей при движении в вашем фургоне.

Поскольку стекловолокно настолько дешево, это определенно привлекательный выбор для простых фургонов с ограниченным бюджетом. Он также хорош для вставки в дверные панели и втыкания в раму вашего автомобиля (что мы и сделали).Просто убедитесь, что он полностью изолирован от жилого помещения.

ВЕРДИКТ: Токсично и больно работать, но в некоторых случаях может быть полезно. Обычно мы не рекомендуем использовать стекловолокно в вашем фургоне, но мы признаем его полезность в качестве бюджетного материала. Это также способ дешево изолировать дверные панели до R-13 или выше.

Баттс из каменной ваты

Фото @spritesizedadventures

• R-Value Per Inch: R-4.3
• Стоимость 1 фута ² R-1: $ 0.64
• Где купить: в большинстве крупных хозяйственных магазинов

Минеральная вата (также называемая минеральной ватой) – это полужесткий ватный материал, изготовленный из переработанного камня, скрученного в тонкие волокна. Это очень распространено в Европе и Канаде, в меньшей степени в США. Минеральная вата имеет более высокое значение R на дюйм, чем стекловолокно, а ее жесткость делает ее более прочной и простой в эксплуатации.

Но это также намного дороже, и R-ценность на дюйм все еще намного ниже, чем у пенопласта.И, как и при установке стекловолокна, установка может быть очень болезненным процессом. Как и в случае со стекловолокном, вы захотите носить защитную одежду и маску для лица всякий раз, когда работаете с минеральной ватой. Вдыхаемые кусочки минеральной ваты могут застревать в легких, и были некоторые признаки того, что это может привести к проблемам со здоровьем.

ВЕРДИКТ: Альтернатива стекловолокну, если вы можете выдержать дополнительные расходы, но появляется все больше свидетельств возможных проблем со здоровьем. Минеральная вата – более эффективный изолятор, чем стекловолокно, и лучше справляется с влагой.Это будет хорошим выбором для изоляции дверных панелей, но пенопласт по-прежнему является лучшим (и более дешевым) выбором для остальной части вашего фургона. У минеральной ваты также возникают некоторые проблемы со здоровьем, поэтому, если вы используете ее, обязательно наденьте защитное снаряжение и полностью изолируйте его от остальной части вашего фургона.

Баттс из переработанного денима

Фото @thevanprogram

• Значение R на дюйм: R-3,7
• Стоимость 1 фута ² R-1: 0,31 доллара США
• Где купить: Большинство магазинов бытовой техники

Утеплитель из джинсовой ткани изготовлен из переработанного хлопкового материала синих джинсов.Он нетоксичен и очень экологичен. У джинсовой ткани такое же значение R на дюйм, что и у стекловолокна, но он немного дороже (хотя и дешевле минеральной ваты).

Одним из основных недостатков джинсовой ткани в конструкции фургона является то, что она легко впитывает и удерживает влагу, поэтому вы определенно не захотите намочить эту ткань. К тому же она дороже, чем стекловолокно и овечья шерсть.

ВЕРДИКТ: лучше, чем стекловолокно, но он слишком впитывающий и подвержен образованию плесени для обычного использования в фургоне. Джинсовые войлоки намного приятнее, чем стекловолокно, и могут быть хорошим вариантом для изоляции пещеристых областей, таких как дверные панели. Но поскольку он настолько абсорбирующий и относительно дорогой, мы не рекомендуем изолировать им весь фургон.

3M Тинсулейт

Фото @ sprocket3

• Значение R на дюйм: R-3,2
• Стоимость 1 фута ² R-1: 0,53 доллара США
• Где купить: Amazon

Тинсулейт – синтетический изоляционный материал производства 3М.Первоначально разработанный для использования в одежде, Тинсулейт в последнее время становится все более популярным в производстве фургонов.

Тинсулейт привлекателен тем, что сочетает в себе хорошие изоляционные свойства со звукоизоляцией и контролем влажности. Синтетические волокна, из которых он состоит, не удерживают влагу, но пропускают ее, а это означает, что Тинсулейт не будет удерживать за собой конденсат. Он также нетоксичен и прост в установке – просто приклейте его с помощью клея-спрея, и все готово.

Но у Thinsulate самое низкое значение R на дюйм среди всех изоляционных материалов, которые мы рассматриваем здесь.Вам потребуется почти вдвое большая толщина, чтобы соответствовать R-значению утеплителя из пенопласта, что является непростой задачей, когда на счету каждый дюйм внутреннего пространства.

К тому же она дорогая – более чем в четыре раза дороже полиизо для эквивалентной R-ценности и намного дороже, чем овечья шерсть.

ВЕРДИКТ: Отличный продукт, подходящий для укромных уголков и закоулков, но есть более дешевые варианты для остальной части вашего фургона. Можно кое-что сказать о свойствах Тинсулейта по контролю влажности, но, по нашему мнению, это слишком дорого для обычного использования в фургоне.

Если вас интересует тинсулейт из-за его воздухопроницаемости и способности управлять влажностью, мы настоятельно рекомендуем вместо этого обратить внимание на утеплитель из овечьей шерсти. Он намного дешевле и имеет более высокое значение R на дюйм.

Кожа ящерицы и другие «изоляционные» керамические краски

Фото @sugasrt

• R-Value Per Inch: N / A
• Стоимость 1 ft ² R-1: N / A
• Где купить: Lizardskin.com или Amazon (керамический добавка)

Мы видели некоторые дискуссии об использовании изоляционной краски, такой как Lizard Skin, в качестве альтернативы стандартной изоляции в фургонах.Кожа ящерицы представляет собой краску с подвешенными в ней керамическими микропузырьками.

По сути, вы распыляете этот материал на внутреннюю (или внешнюю) поверхность вашего фургона, и после того, как он высохнет, у вас будет очень тонкий слой керамики, который образует суперэффективный тепловой барьер – по крайней мере, так утверждают производители этих продуктов. Вы также можете купить керамические микропузырьки и добавить их в краску по вашему выбору.

Хотя в теории это звучит как отличная идея, на самом деле нет научных исследований, подтверждающих это.Агентство по охране окружающей среды не рекомендует использовать эти продукты вместо объемной теплоизоляции, и есть даже рассказы о домовладельцах-донкихотах, утепляющих только керамической краской и имеющих серьезные проблемы с отоплением и охлаждением в своих домах – не говоря уже о том, что они тратят тысячи долларов в этом процессе.

Мало того – это дорогое удовольствие. Кожа ящерицы стоит более 180 долларов за ведро на 2 галлона (вам, вероятно, понадобится 8 галлонов или больше, чтобы изолировать фургон). Купить керамическую добавку и использовать ее с вашей собственной краской намного дешевле, но все еще нет доказательств того, что она вообще что-то делает для контроля температуры (на самом деле, как раз наоборот).

ВЕРДИКТ: Нет никаких доказательств того, что это работает. Хотя мы действительно хотим, чтобы это было, но это не так (по крайней мере, не сейчас). Из-за высокой стоимости и сомнительной теплоизоляционной ценности вам гораздо лучше потратить деньги на проверенные материалы, такие как изоляция из пенопласта или овечья шерсть. Если у вас есть много лишних денег и вы хотите поэкспериментировать, дерзайте, но мы просто не рекомендуем это большинству людей.

Однако, если бы выяснилось, что керамическая краска действительно эффективна, мы могли бы увидеть, что она используется в сочетании со стандартной изоляцией в качестве внешнего покрытия, чтобы в первую очередь предотвратить поглощение тепла металлическим кузовом вашего фургона.

Изоляция при строительстве фургонов: что мы рекомендуем

По нашему мнению, лучшим универсальным материалом для изоляции фургонов является утеплитель из овечьей шерсти. Овечья шерсть – это экологически чистый продукт, который хорошо изолирует, естественным образом справляется с влагой и конденсацией и даже помогает очищать воздух в вашем фургоне. Он также обладает звукопоглощающими свойствами, что снижает потребность в отдельном звукоизолирующем продукте.

Лучшая изоляция фургона

Утеплитель из овечьей шерсти Havelock

Экологически чистые и полностью натуральные утеплители из экологически чистой овечьей шерсти.Шумопоглощающий, дышащий, регулирующий влажность, улавливающий углерод, прост в установке.

Наш выбор №1 для утепления автофургонов.

Учить больше

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

Если у вас нет времени или средств на использование овечьей шерсти, мы рекомендуем использовать пенопласт или пенопласт XPS для изоляции вашего автофургона.

Polyiso имеет наивысшее значение R на дюйм (R-6) среди всех обычных изоляционных материалов, он нетоксичен, с ним легко работать и он не очень дорогой.В то время как полиизо предлагает самый высокий показатель R на дюйм из всех пенопластов, его характеристики ухудшаются в холодную погоду. Так что, если вы планируете отдых в зимних условиях, XPS может быть лучшим выбором.

XPS также имеет высокую R-ценность (R-5 на дюйм) и немного дешевле полиизо. Он также сохраняет свою эффективность при низких температурах, поэтому это лучший выбор, если вы используете свой фургон, например, для поездок по различным горнолыжным склонам в середине зимы.

Вот как мы рекомендуем изолировать ваш фургон:

• Стены : Используйте пенопласт Havelock Wool -ИЛИ полиизо / XPS, приклеенный к кузову фургона с помощью аэрозольной пены Great Stuff или аэрозольного клея 3M High Strength 90.Заполните все зазоры аэрозольной пеной.
• Потолок: Используйте пенопласт Havelock Wool -ИЛИ полиизо / XPS, приклеенный к потолку с помощью аэрозольной пены Great Stuff или аэрозольного клея 3M High Strength 90. Заполните все зазоры аэрозольной пеной.
• Пол: Используйте пенопласт XPS 1/2 ″. Другой вариант – Reflectix, который обеспечит хоть какой-то тепловой разрыв, не занимая слишком большую высоту.
• Windows: Это очень важно. Используйте двусторонние оконные покрытия с радиационным барьером с одной стороны (например, Reflectix, Insul-Shine или EZ-Cool).В жаркие дни обращайте внимание на лучистый барьер наружу, чтобы он отражал тепло от фургона. В холодную погоду поверните его внутрь, чтобы сохранить тепло внутри фургона. Для лобового стекла используйте Reflectix или специально разработанное светоотражающее покрытие ветрового стекла ( Eclipse Sunshade – это крутые выдвижные покрытия, которые остаются прикрепленными к лобовому стеклу, что у нас есть на нашем фургоне) .
• Вентиляция: Мы всегда рекомендуем устанавливать вытяжной вентилятор. В сочетании с надлежащей изоляцией вентиляционный вентилятор не только охлаждает фургон, но и помогает справиться с влагой и конденсатом.

Такая изоляция должна хорошо работать для большинства людей в большинстве климатических условий. Но если вы регулярно сталкиваетесь с сильной жарой или сильным холодом, возможно, есть еще несколько вещей, о которых стоит подумать (которые мы обсудим ниже).

Сколько стоит утеплить ваш фургон?

Вы должны иметь возможность полностью изолировать свой фургон с помощью утеплителя из овечьей шерсти Havelock Wool по цене примерно от 300 до 600 долларов (включая доставку), в зависимости от размера вашего фургона.

Используя пенопласт, вы сможете полностью изолировать свой фургон за от 150 до 250 долларов (мы потратили около 150 долларов на изоляцию нашей стандартной колесной базы Chevy Express).

Предупреждение о Reflectix

Reflectix – это в первую очередь излучающий барьер. Он отлично справляется с ролью оконного покрытия, но как только вы заклеите его за стеной без воздушного зазора, он станет бесполезным в качестве лучистого барьера, и вы получите только преимущество его низкого R-значения.

Мы рекомендуем использовать Reflectix для защиты окон или для выравнивания больших полостей (например, внутренних дверных панелей). Но для всего остального лучше использовать пенопласт.

Нужен ли вам пароизоляция?

Фото @ creativefreedom713

О пароизоляции и контроле влажности в фургонах ведется много споров. В этом споре есть две стороны:

Аргумент 1. Вам нужна пароизоляция, чтобы ваш фургон не ржавел. Когда вы живете в фургоне, вы создаете много влаги из-за приготовления пищи, работы обогревателя и простого дыхания.Когда теплый влажный воздух из жилого помещения достигает более холодного металла стен фургона, он конденсируется в воду и попадает в ловушку, что со временем может вызвать ржавчину и другие проблемы. Чтобы этого не происходило, нужно установить пароизоляцию между утеплителем и жилым помещением, чтобы влага не могла попасть даже на металлические стены.

Аргумент 2: Вам не нужен пароизоляционный слой, потому что проницаемость и надлежащая вентиляция позволят любой влаге уйти. Идея в том, что вы никогда не сможете полностью изолировать стены фургона от влаги.Если вы установите пароизоляцию, которая не на 100% герметична, за ней будет скапливаться влага, что может вызвать ржавчину и другие проблемы. Поэтому вам следует отказаться от пароизоляции и убедиться, что в вашем фургоне есть хорошая вентиляция и дренаж, чтобы любая влага просто испарялась обратно в жилое пространство.

Наше мнение: Не беспокойтесь об установке отдельной пароизоляции. Если вы используете изоляцию из пенопласта (или аэрозольную пену) для постройки фургона, вы в любом случае эффективно создаете пароизоляцию, поскольку пена непроницаема для влаги. Однако, если вы пойдете этим путем, жизненно важно правильно установить пенопласт, чтобы исключить возможность скопления влажного воздуха за ним. . Это означает, что убедитесь, что он установлен вплотную к корпусу вашего фургона, чтобы не было воздушных карманов, и заклейте все швы аэрозольной пеной и лентой из фольги.

Другой вариант – использовать изоляционный материал, который не будет удерживать конденсат, независимо от того, как вы его устанавливаете. Дышащие материалы, такие как утеплитель из овечьей шерсти, минеральная вата и тинсулейт, отводят влагу и позволяют ей естественным образом испаряться из вашего фургона.Если использовать этот вид утеплителя, то пароизоляция не нужна.

С точки зрения контроля влажности чрезвычайно важно обеспечить надлежащую вентиляцию вашего фургона. Хороший вентилятор, такой как MaxxFan Deluxe, – ваш лучший друг, когда дело доходит до контроля влажности. Даже в холодную погоду рекомендуется время от времени запускать вентилятор, чтобы удалить влагу.

Также стоит упомянуть, что в вашем фургоне есть сливные каналы, встроенные в пол, поэтому любой конденсат, который капает по стенам, может вытечь из фургона.

Зачем

вам нужна вентиляция в вашем фургоне

Вентиляторный вентилятор в значительной степени необходим для комфортного вандвеллинга, и мы думаем, что он должен быть установлен в каждом фургоне.

Вентиляционные вентиляторы помогают контролировать влажность и температуру, а также обеспечивают безопасность вашего фургона во время приготовления пищи или включения обогревателя.

Если вы имеете дело с влажностью или конденсатом, включите вытяжной вентилятор, чтобы удалить влажный воздух из вашего фургона.Когда на улице жарко, включите вытяжной вентилятор с открытым окном, чтобы создать приятный ветерок внутри вашего фургона, удаляя горячий воздух и втягивая более прохладный наружный воздух.

У нас есть вентилятор Fan-Tastic Vent, установленный на нашем фургоне, который работает хорошо, но мы рекомендуем использовать MaxxFan Deluxe из-за его встроенного дождевика и более низкого профиля.

Лучший вентилятор

MaxxFan Deluxe 7000K

Мощный 10-скоростной вентилятор на крыше с термостатом, дистанционным управлением и встроенным дождевиком. Безусловно, лучший вариант фаната для постоянной жизни в фургоне.

Купить на Amazon

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

Не забудьте про Windows!

Окна вашего фургона являются крупнейшими источниками проникновения тепла летом и потери тепла зимой. Если вы потратите кучу времени и денег на изоляцию, но ничего не сделаете с окнами, ваш фургон не будет настолько удобным, насколько мог бы.

Мы рекомендуем устанавливать как минимум шторы из теплоизоляционной ткани.Еще лучше двусторонние оконные покрытия с отражающей поверхностью с одной стороны. Вы можете легко сделать их из сияющих барьеров, таких как Reflectix, Insul-Shine или EZ-Cool, в сочетании с темной тканью.

В жаркие летние дни закройте окна светоотражающей стороной наружу, чтобы отразить лучистое тепло от вашего фургона. Холодными зимними ночами, если смотреть отражающей стороной внутрь, лучистое тепло будет отражаться обратно внутрь.

Вот установка, которая у нас есть в нашем фургоне: мы сделали двусторонние шторы из светоотражающего ватина Insul-Shine с одной стороны и темно-синей ткани с другой.Этими шторами мы закрываем окна в задней части жилого помещения.

Для кабины у нас есть выдвижной козырек от солнца Eclipse, установленный на лобовое стекло, и светоотражающие покрытия для окон водителя / пассажира. У нас также есть тепловая завеса, которую мы можем закрыть, чтобы отделить кабину от жилого помещения, что помогает нам удерживать больше тепла, когда на улице очень холодно.

Крутой апгрейд

Солнцезащитные очки Eclipse

Одно из наших любимых дополнений к фургонам. Сохраните прохладу в своем фургоне (и уединение) с помощью этих изготовленных на заказ стационарных накладок на лобовое стекло.

Купите, используя кнопку ниже, чтобы получить 3% скидку на ваш заказ.

Купить сейчас

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

Хотите солнцезащитный козырек Eclipse? Мы не виним вас, потому что они классные. Купите свой по этой ссылке, чтобы получить скидку 3% на ваш заказ.

А как насчет звукоизоляции?

Автор фото: @justanothervanbuild

. Мы не устанавливали шумоглушителя в наш фургон, но мы бы хотели его установить, потому что дорожный шум довольно громкий (хотя отчасти это связано со старыми протекающими дверными уплотнениями).Нам уже слишком поздно добавлять шумоглушитель в жилое пространство, но мы планируем добавить его в кабину в будущем.

Сама изоляция обеспечивает некоторое шумоподавление, но добавление специального шумоглушителя, такого как звукоизолирующий коврик Noico, к голому металлу вашего фургона перед изоляцией поможет свести к минимуму дорожный шум.

Лучший звуковой Deadener Vanlife

Автомобильный шумоглушитель Noico 80 mil

Зачем переплачивать за шумоглушитель? Noico подавляет вибрацию металлических панелей вашего фургона, резко сокращая дорожный шум и внешние звуки.И все это за небольшую часть стоимости других брендов.

Купить на Amazon

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

Изоляция для различных климатических условий

Многие вандвеллеры считают, что они могут чувствовать себя наиболее комфортно, следя за временами года. Таким образом, они перемещаются в более прохладные места, когда становится слишком жарко, и в более теплые места, когда становится слишком холодно. Если это вы, то система изоляции, которую мы рекомендуем выше, должна подойти.

Но что, если вы проводите большую часть своего времени в очень холодных или очень жарких местах? Что ж, вам, возможно, придется немного изменить ситуацию или сосредоточиться на смягчении определенных вещей.

Изоляция для экстремального холода: больше сопротивления теплопередаче и меньше тепловых мостиков

Если вы проводите много времени в очень, очень холодную погоду, вы, вероятно, захотите использовать изоляцию толщиной более 1 дюйма, чтобы получить большее значение R. Вы также захотите максимально уменьшить тепловые мосты, чтобы предотвратить утечку как можно большего количества тепла.

Чтобы добиться этого, мы рекомендуем начать со слоя полиизо или вспененного картона XPS толщиной от ¾ “до 1” ** между ребрами фургона. Затем установите еще один слой пенопласта толщиной от ½ до 1 дюйма, покрывающий ребра.Это дает вам от R-8 до R-12 в зависимости от толщины, а второй слой пены устраняет тепловые мостики от металлических нервюр фургона

В качестве альтернативы мы рекомендуем использовать более толстый утеплитель Havelock Wool между ребрами жесткости фургона и добавить тонкий слой другого воздухопроницаемого материала, такого как Thinsulate, для покрытия ребер.

Изоляция такой толщины будет стоить вам некоторого внутреннего пространства, но если вы обычно оказываетесь в очень холодную погоду, это может быть достойным компромиссом.

Если у вас есть окна в вашем фургоне, добавление изолированных оконных покрытий с отражающей поверхностью, обращенной внутрь, значительно снизит потери тепла через ваши окна, а отражающая поверхность поможет сохранить излучаемое тепло внутри. В нашем фургоне есть двусторонние светоотражающие занавески, благодаря которым становится заметно теплее, если смотреть внутрь.

В условиях сильного холода вам также понадобится какой-нибудь активный источник тепла, например обогреватель Mr. Buddy. Но хорошая изоляция – это первый шаг к сохранению тепла внутри вашего фургона.

** Примечание: Хотя мы обычно думаем, что полиизо – лучший общий выбор для изоляции из пенопласта, если вы регулярно бываете в экстремально холодных условиях, вы можете подумать о XPS. Некоторые исследования показывают, что показатель R полиизо снижается при очень низких температурах до такой степени, что он менее эффективен, чем XPS. Жюри еще не решено, но есть над чем подумать.

Изоляция для экстремальной жары: активная вентиляция и светоотражающие оконные покрытия

Бывают ли случаи, когда не следует изолировать фургон – например, если вы проводите все свое время в очень жаркую погоду? По этому вопросу ведутся споры, и ответ действительно зависит от вашей общей настройки.

Некоторые утверждают, что, если вы проводите время только в жарком климате (например, во Флориде или в другом подобном месте), изоляция может принести больше вреда, чем пользы. Аргумент состоит в том, что, хотя изоляция сначала замедляет попадание тепла в ваш фургон, как только она попадает в изоляцию, фактически предотвращает его повторное излучение после того, как день остынет.

Но это действительно проблема, только если у вас нет активной вентиляции.

Установка хорошего вентилятора действительно поможет вам контролировать температуру в вашем фургоне.

Вентиляционный вентилятор создает хороший воздушный поток, который помогает сохранять прохладу. Он также всасывает горячий воздух изнутри и втягивает более холодный наружный воздух, что в основном исключает изоляцию, когда дело доходит до выхода тепла в ночное время. В жаркую погоду мы включаем вентилятор буквально 24 часа в сутки, и он творит чудеса.

Вот наше мнение: если у вас очень простая установка (то есть без электричества или вентилятора) и вы проводите время только в жарком климате, то изоляция может удерживать тепло внутри, когда вы этого не хотите.Но если вы устанавливаете электрическую систему и запускаете вытяжной вентилятор (так что есть активный способ отвода тепла), то изоляция поможет только с контролем температуры.

На самом деле это единственный раз, когда вы можете рассмотреть возможность использования Reflectix с воздушным зазором между металлическими стенками вашего фургона и Reflectix. Таким образом, у вас будет что-то, отражающее лучистое тепло днем, но не препятствующее уходу тепла ночью. Но мы не рекомендуем делать это, если вы планируете вообще проводить время в более холодную погоду.

Независимо от того, какая у вас конфигурация, мы настоятельно рекомендуем установить светоотражающие оконные покрытия, если вы проводите время в жаркую погоду.

Ваши окна – это самый большой источник тепла, поступающего в ваш фургон в виде лучистого тепла от солнца. Добавление светоотражающих покрытий на окна в течение дня будет отражать лучистое тепло от вашего фургона и сохранять внутри намного прохладнее. Для защиты лобового стекла мы настоятельно рекомендуем убирающуюся крышку Eclipse Sunshade.

Изоляция вашего фургона: шаг за шагом

Эти инструкции предназначены для изоляции вашего фургона пенопластом. Если вы решите использовать утеплитель из овечьей шерсти, вы можете найти полезные видеоролики по установке здесь .

Мы рекомендуем использовать пенопласт от ¾ до 1 дюйма для изоляции вашего фургона, приклеенный на месте с помощью аэрозольной пены Great Stuff или аэрозольного клея 3M High Strength 90. Если вы решите утеплить пол, мы рекомендуем использовать XPS ½ дюйма из-за его прочности на сжатие.

Мы написали пост с подробной информацией о том, как мы некоторое время назад изолировали наш фургон, который мы рекомендуем проверить. Но с тех пор мы кое-что узнали, и вот наше обновленное пошаговое руководство:

1. Сделайте шаблоны из картона. Вырежьте по размеру между ребрами стен и потолка фургона. Если вы планируете утеплять пол, сделайте и для этого шаблоны.

   Совет для профессионалов: K eep все ваши шаблоны! Вы можете повторно использовать их позже, когда будете устанавливать стеновые панели и пол.

2. Обведите шаблоны на пенопласте с помощью Sharpie и разрежьте универсальным ножом.
3. Установите каждую панель по очереди. Распылите Great Stuff на заднюю часть панели по периметру, а также на несколько линий посередине. Убедитесь, что периметр полностью закрыт.

Фото @landonjump

4. После того, как панель будет покрыта материалом Great Stuff, прижмите ее к стене фургона и закрепите деревянным брусом до тех пор, пока не схватится пена.Если стена вашего фургона изогнута, используйте несколько деревянных досок, чтобы пенопласт соответствовал изогнутой поверхности (XPS более гибок, чем полиизо, если у вас действительно изогнутые стены). Повторите эти шаги с каждой дополнительной панелью.
5. Потолок: Выполните тот же процесс, еще раз укрепив каждую панель пиломатериалами до тех пор, пока не схватится пена.

Фото: landonjump

6. После того, как все изоляционные панели установлены, заполните все щели аэрозольной пеной. Как только пена высохнет, срежьте излишки канцелярским ножом.
7. Если вы решили утеплить пол: используйте картонные шаблоны, чтобы вырезать ½ ”XPS или Reflectix по размеру. Распылите на нижнюю часть 3M High Strength 90, закрепите на месте и утяжелите до высыхания.

8. Дверные панели: Используйте тот же метод для установки теплоизоляции из пенопласта. Или используйте 3M High Strength 90, чтобы приклеить более толстый утеплитель ватина. Другой вариант – выровнять дверную панель с помощью Reflectix, поскольку будет естественный воздушный зазор, который поможет удерживать тепло.
8. Колесные арки: Оберните колесные арки материалом Reflectix, приклеенным 3M High Strength 90. Заклейте швы лентой из фольги или лентой Gorilla.
9. Рама автомобиля: Заполните раму аэрозольной пеной Great Stuff или наполните ее неплотным наполнителем или изоляционным войлоком.

И вот оно! Полностью изолированный фургон!

Теперь вы готовы отправиться на Аляску в декабре или поехать в Баху в июле.

Ну, может, и нет. Независимо от того, насколько хорошо изолирован ваш фургон, лучше следить за погодой, которую вы хотите.