Кляймер для вагонки как крепить: Как крепить вагонку на кляймеры

Кляймеры для вагонки: как установить

Кляймер для вагонки

Кляммер для вагонки – это металлическая пластина, имеющая специальные разрезы и язычок. Деталь предназначена для фиксации панелей из дерева, пластика, ПВХ, МДФ, блок-хаусов.

Для изготовления элементов используются углеродистые стали или оцинковка, обладающие высокой устойчивостью к коррозии. Как крепить вагонку кляймерами подскажет статья.

Как крепится вагонка

Чтобы обеспечить качественный монтаж панелей своими руками, необходимо правильно выбрать для них крепеж.

В этом случае можно использовать:

• Оцинкованные гвозди с маленькой шляпкой. Вбиваются они в один ряд, отдельно в каждую доску. Такой способ крепления самый надежный, но гвозди могут нарушить эстетический вид материала.
• Тонкие гвозди. Они забиваются через каждую облицовочную доску, что позволяет фиксировать рейки с разных сторон, а само крепление получается менее надежным, чем оцинкованными гвоздями. К тому же, такой способ более сложный при выполнении монтажа. Его преимущество – внешний вид вагонки имеет хорошее качество.
• Кляймерное крепление для вагонки.

Крепление вагонки кляймером

Для этого специальные скобы или кляймеры вставляются в паз ранее уложенный доски и соединяются с каркасом небольшими саморезами. Это достаточно трудоемкий процесс, но в результате вагонка надежно зафиксирована, а ее эстетический очень привлекательный. Саморезы можно заменить скобами или маленькими гвоздями, но они кляймеры будут держать хуже.

Совет: Следует иметь в виду, что строительные кляммеры для вагонки, размеры имеют разные. Поэтому, приобретая крепеж, необходимо проверять их совместимость с используемым материалом, что указывает инструкция к его использованию. В противном случае монтаж панелей будет ненадежным.

Как изготавливаются кляймеры

Изготавливаются изделия из металлической ленты или полосового алюминия. Стоимость алюминиевых кляммеров выше, чем из стали.

Но при монтаже по обрешетке (см. Обрешетка под вагонку по всем правилам) перегородки из гипсокартона этот вариант может стать единственно возможным.

Это связано с тем, что деревянная вагонка при монтаже с использованием стальных кляммеров  резко увеличивает нагрузку на листы гипсокартона, и они теряют свою устойчивость. Обычно толщина деталей составляет не более 0,5-1 миллиметров, и лишь усиленные кляммеры имеют толщину 1,5 миллиметров.

Фиксация вагонки кляммерами

Технологический процесс изготовления состоит из последовательной холодной штамповки на автоматических прессах, подача материала при этом происходит автоматически.

Последовательность выполнения штамповки:

• Пробиваются крепежные отверстия.
• Надрезается выступ и одновременно предварительно гнется скоба.
• Окончательная гибка детали.
• Вырубка по контуру при штамповке элемента с отходом или отрезка готового изделия от полосы.

Особенности использования кляймеров

Крепление вагонки кляммерами используется для скрытого монтажа панелей.

Его преимущества:

• При монтаже и необходимости демонтажа нет риска повредить материал. После использования гвоздей и саморезов на панели остаются небольшие отверстия, что со временем может привести к образованию трещин в деталях. К тому же в отверстия может попадать влага, и дерево станет изнутри гнить.
• Скрытый или невидимый крепеж. Стены в таком помещении будут смотреться единым целым, без видимых металлических шляпок, портящих внешний вид деревянных панелей.
• Простота монтажа. Для этого не требуется использование специальных инструментов: крепление кляммерами вагонки выполняется по размерам панелей.
• При необходимости рейки легко демонтировать. При этом вероятность повреждения поверхностей из дерева практически исключена.
• Надежность конструкции. Скоба, изготовленная из оцинкованной стали, представленная на фото ниже, не подвержена появлению ржавчины и коррозии.
• Крепеж вагонки на кляймеры прослужит длительный срок. Такой крюк достаточно трудно погнуть, понадобится немалая физическая сила, вагонка из дерева имеет для этого небольшой вес.

Кляймер для вагонки из оцинкованной стали

• Отсутствует необходимость шпаклевать или маскировать торцы головок крепежа.

Совет: Для придания помещению своеобразного колорита при отделке его в деревенском стиле головки крепежа нужно оставлять видимыми.

• Прочность и качество крепежа не зависят от наличия квалификации установщика панелей.

Единственным недостатком, имеющимся по сравнению с остальными метизами, которые видны при монтаже: саморезами и гвоздями, является большая цена. Она незначительно, но увеличивает стоимость обшивки комнаты (см. Как вагонкой обшить комнату: все по порядку) или фасада дома вагонкой.

Это особенно неудобно при ранее запланированном бюджетном ремонте, что может оказать влияние на выбор крепежных элементов.

Совет: Приобретая клеймеры для вагонки, следует обращать внимание на вариант исполнения скоб. Каждый из них расcчитан на определенный тип и толщину деревянных панелей.

Крепеж для вагонки – кляймер, имеет несколько разновидностей:

• Для фиксации евровагонки размеры изделий составляют 20х90 миллиметров, что соответствует панелям стандартной высоты.
• Вагонка, которая имитирует плоский брус, отличается большим количеством отверстий для крепления.
• Усиленные фиксируют панели в углах и остальных проблемных местах. Отличаются от обычного исполнения наличием контактной поверхности с зубцами, которые входят при монтаже в материал рейки и усиливают ее от возможного сдвига от первоначального положения.

Усиленный кляммер

• Под пластиковую вагонку. Отличается подвижностью, такие кляммеры устанавливаются в П-образные пазы реек для крепления и могут перемещаться по ним, что зависит от индивидуальных особенностей монтажа.

Как определить нужное количество элементов для крепления

Из-за повышенной стоимости крепежа, необходимо более точно выполнить расчет количества кляймеров, что зависит от:

• Шага монтажа обрешетки.
• Длины панелей.

Порядок расчета состоит в следующем:

• Определяется длина панели.
• Замеряется шаг обрешетки, который обычно принимается от 40 до 60 сантиметров.
• Первое значение делится на второе, и к полученной величине прибавляется единица.
• Получившееся число умножается на общее количество ламелей, которые будут использоваться для обшивки помещения.
• Определив, сколько кляммеров вмещается в одну стандартную упаковку, обычно в нее входит 100 штук, вычисляется нужное число упаковок.

Совет: В процессе установки испортить кляммеры довольно сложно. Но для исключения повреждений рабочей поверхности детали добивать крепежные гвозди следует, используя притупленный крен или специальный добойник.

Если для монтажа всех элементов используется кляймер, крепеж для вагонки последней в ряду панели выполняется саморезами или гвоздями, а все торцы шляпок аккуратно шпаклюются или прикрываются декоративной планкой.

Какие существуют кляймеры для вагонки, как крепить их при монтаже материала, подробно показывает видео в этой статье.

Как крепить кляймеры для вагонки

Кляймеры представляют собой потайные элементы крепежа, которые предназначены специально для вагонки, панелей ПВХ, деревянного бруса, блок-хауса и других элементов, которые соединяются пазами. Кляймеры изготавливаются из оцинкованного железа и пружинной стали. За счет этого обеспечивается высокая прочность соединения. Благодаря удобному монтажу и доступной цене кляймеры особенно популярны у строителей.

Простота установки панелей с применением кляймеров обусловлена способом их крепления. Кляймеры крепятся к вертикальному основанию в пазы с помощью гвоздей или степлера.

Кляймеры различаются по видам, размером, а также уровню расположения язычка над основой крепежа. При закреплении древесины с помощью кляймеров важно учитывать начальный уровень влажности материала и условия его эксплуатации.

Кляймеры может закрепить даже неопытный мастер благодаря тому, что они устанавливаются в пазы или к стенке при помощи строительного степлера или подходящих гвоздей. Стоит выбирать кляймеры строго по размеру и подъему язычка над основной площадкой.

Очевидные плюсы установки кляймеров следует сочетать с некоторыми нюансами. В первую очередь это касается физических особенностей закрепляемого материала. Если в момент создания крепления он будет влажным, то вся конструкция может оказаться непрочной. То же самое можно сказать о древесине, которая постоянно мокнет в процессе эксплуатации.

Особенности использования кляймеров

При установке отделочных панелей каждый мастер использует свой подходящий метод крепежа. Он также может имитировать варианты соединений натурального дерева или вагонки. Кляймеры позволяют умело маскировать крепления таким образом, чтобы конструкция выглядела эстетично. Это достигается благодаря большому выбору кляймеров разных размеров, подходящих под материалы разнообразного вида и конфигурации.

Для установки таких элементов крепежа не нужно специально покупать инструменты. Простота работы с кляймерами особенно привлекает тех, кто предпочитает ремонтировать своими руками. Несмотря на легкость крепления кляймеры очень плотно прилегают к поверхности и надежно удерживают строительные материалы.

Срок эксплуатации кляймеров из оцинкованной стали может достигать нескольких десятилетий. Они изготавливаются в промышленных условиях и тщательно проверяются на дефекты. Это позволяет избежать сколов и трещин на древесине.

Перед покупкой кляймеров нужно рассчитать приблизительное количество исходя из среднего расхода 15-20 штук на квадратный метр покрытия. За основу берется длина вагонки и расстояние между соседними элементами обрешетки, умноженное на количество закрепляемых досок.

размеры, что это, для чего, виды, как выбрать, таблица размеров

Вагонка как отделочный материал используется во многих сферах. Большинство, стремясь оформить красивый, стильный и надежный интерьер используют именно этот материала. Для грамотного крепежа используют специальные скобы, именуемые кляймерами.

Кляймеры для вагонки, размеры которых позволяют закрепить облицовку качественно, при этом сделать монтаж скрытым, используются и для фиксации панелей МДФ и пластиковых плит. Что это такое

Кляймер или кляммер (с немецкого klammer) – металлическая скоба, зажим, крепление, прищепка. Данное приспособление не ново, использовалось для крепления оконных стекол в рамы и зеркал к основе. Мягкая пластина из металла крепилась таким образом, чтобы «язычок» выступал за основание. После установки зеркала, его загибали, и он надежно держал всю конструкцию.  Ранее при выборе метиза для обшивочной доски вопросов не возникало, выбирались гвозди и саморезы, явным недостатком которых является их видимость. При этом нередко происходили сколы материала, расщепление, а с течением времени гвозди ржавеют и на отделке появляются несимпатичные потеки ржавчины.

Во избежание появления таких дефектов был модифицирован клаймер, несомненно, имеющий массу преимуществ:

• Отсутствие риска повреждения вагонки в процессе монтажа;
• Исключение образований видимых трещин, сколов и других дефектов;
• Простота монтажных и демонтажных работ;
• Стильное оформление интерьера на долгие годы. Размеры кляймера для вагонки позволяют осуществить цельное и привлекательное покрытие скрытым образом;
• Долговечность. Скобы из оцинкованной стали не подвергаются коррозии.

Существует множество видов данного изделия для вагонки, все они выглядят, как зажимы, закрепляющиеся на несущей конструкции. Изготавливаются из нержавеющих металлов (стали, алюминий).

Визуально изделие разделяют на два элемента:

• Плоская металлическая пластинка с несколькими отверстиями, посредством которых осуществляется крепление к обшиваемой поверхности;
• Крючок («язычок») – держатель, плотно входящий в нижний фрагмент паза вагонки.

Для чего используются

В принципе клипсы могут крепиться к любому облицовываемому основанию, каркасной основе и т.д. Однако целесообразней их использовать для крепления легких вагонок или другого схожего по свойствам материала.

В строительной сфере кляймерами именуют особые приспособления, обеспечивающие плотный крепеж различных деталей друг к другу, тем самым достигается надежная и скрытая фиксация отделочных материалов.

Зачастую вагонкой обшивают банные помещения, и в этом случае представленная скоба станет идеальным вариантом крепежа. Обусловлено это двумя причинами:

• Технология изготовления подразумевает оцинковку высокоуглеродистой стали, тем самым обеспечивая стойкость к температурным перепадам и режимам влажности в бане;
• С помощью уникальной конструкции можно смонтировать отделку скрытно, качественно и долговечно, в случае если размеры кляймера для вагонки были подобраны правильно.

Виды кляймеров для вагонки

Изделия классифицируются по размерам и маркируются цифровыми значениями, в зависимости от высоты «язычок». Обусловлено это разнообразием вагонок, имеющих различную толщину и соответственно вес. Под размером понимают зазор между «язычок» и площадкой клипсы. 

Ориентируясь на способ монтажного процесса, облицовочный материал, а также площадь и сложность монтажа можно подобрать абсолютно любой элемент, идеально подходящий под выбранный тип ремонтных работ.

Для облицовки из пластика или МДФ используют крепежные детали, размер которых варьируется в пределах одного-двух миллиметров. Высота «язычок» в 3-4 мм предназначена для деревянных панелей и стандартной евровагонки. Панели из липы или осины, ввиду своей тяжести, требуют применения крепежных деталей от 5 мм.

Если же обрешетка подразумевает использование блок-хауса (профильный брус), тогда специалисты рекомендуют приобретать скобы с высотой крючка 6 мм. Существуют скобы с зазубренными крючками, вбивающимися в торец доски, что обеспечивает дополнительное ее фиксирование, избегая случайных искривлений поверхности.

Размеры кляймера для вагонки классифицируются в соответствии с толщиной и классом панелей.

По конструкции кляммеры представляют собой пластинку прямоугольной формы и условно подразделяются на два вида:

• Рядовые;
• Стартовые; 

Стартовые имеют два язычка, используются для фиксации планок по бокам, снизу или сверху. Рядовые модели предназначены для стыковки двух панелей. Иногда роль стартовой скобы играет разрезанная пополам рядовая (имеет 4 язычка).

Как правильно выбрать кляймеры

Выбирая крепежную пластину, следует обратить внимание на следующие пункты:

• Нумерация скоб, позволяющая безошибочно определить необходимый тип крепления
• Прочность стали и целостность оцинковки;
• Выдержанность размерных параметров всей партии.  

Подбирают кляммеры по габаритам панелей и их материала. Существующая классификация помогает не ошибиться и сделать правильный выбор.

Таблица размеров

Выбирая универсальный элемент, следует ориентироваться на соответствие высоты скобы и вида обшивочной доски, во избежание некачественно выполненных монтажных работ.

как и чем лучше ее крепить

Жесткое крепление вагонки — гарантия долгой службы обшивки стены. Традиционные методы монтажа на равных соперничают с современными видами крепления пластин к поверхностям. Крепеж для вагонки можно условно поделить на три вида:

• Традиционный;
• Современный;
• Комбинированный.

К традиционному относится простой крепеж низкого качества: саморезы, гвозди, скобы мебельного степлера. К современным — скобы-кляймеры разного размера, прочности, способа крепления.

Бюджетный крепеж для отделки стен вагонкой

Следующие методы крепежа используются для нежилых сооружений, в которых обшивка состоит из б\у панелей или вагонки 2-3 сорта. Здесь в отделке играет роль скорость монтажа, простота демонтажа, бюджет ремонта.

Саморезы

Простые в использовании саморезы отличаются высоким запасом прочности, дешевизной и простотой в установке. Единственной проблемой для начинающего мастера может стать сложность в отдельном сверлении листов и монтажного каркаса. Для того чтобы прикрепить отделку на саморез, необходимо:

• Просверлить в вагонке отверстие 3,5-4мм в диаметре;
• Сделать отверстие в каркасе сверлом 2-2,5мм;
• Закрутить саморез отверткой или шуруповертом так, чтобы он плотно прижал ламель к крепежу.

Если необходимо, в вагонке перьевым сверлом делается «скрытка» — небольшое углубление (1-2,5мм) для шляпки.

Так поверхность отделки останется гладкой, крепеж будет установлен заподлицо к плоскости отделки.

Гвозди

Тонкие оцинкованные гвозди 30-40 мм длиной часто применяют для крепления МДФ панелей. Они неплохо держат ламели на своих местах. Опытные мастера укладывают большое количество вагонки, забивая тонкий гвоздь в паз замка к крепежному каркасу.

После установки первой ламели по уровню первый гвоздь забивается под углом 45° по отношению к стене, в строну угла. С другой стороны листа гвоздем можно прикрепить паз вагонки к каркасу (важно не сломать шип, а именно прижать). Для того чтобы не повредить материал, часто используют небольшой металлический стержень-переходник, который позволяет передать усилие от молока только гвоздю. Таким образом можно устанавливать большое количество вагонки за короткое время.

Применять гвозди для толстой деревянной отделки бессмысленно — тонкие гвозди не пробьют материал и согнутся. Гвозди крупного размера могут просто сломать паз. Так же дело обстоит и с ПВХ вагонкой — крохкий материал не будет крепиться даже на 30мм гвозди.

Мебельный степлер

Применение этого инструмента очень широко распространено. Используя длинные скобы, можно прикрепить ПВХ. Алгоритм работы аналогичен крепежу при помощи гвоздей. Главное преимущество скоб в том, что они имеют маленький диаметр лезвий и входят в вагонку одним сильным движением.

Это еще один способ скоростной установки вагонки, однако применять его для отделки толстой ПВХ вагонки, МДФ панелей или древесины нельзя.

Скобы не выдерживают большого усилия, потому отделка пластиком потолка с применением степлера также не допускается.

Современный крепеж: монтаж на десятилетия

Лучший крепеж для вагонки — это скобы-кляймеры, которые обеспечивают крепкое удержание даже тяжелых панелей в течение длительного времени. Срок службы составляет около 10-15 лет, при условии соблюдения алгоритма крепежа.

Скоба-кляймер — это специальный тип крепежа, состоящий из штампованного железа или сплавов высокой прочности, пластины и 2 коротких саморезов или гвоздей. Пластина имеет квадратную или прямоугольную форму, толщина — 1-2мм. В центре скобы имеется Г-образный выступ — «язычок», который при монтаже обеспечивает плотное прижатие листа к каркасу.

Кляймеры поставляются в пакетах или коробках по 100-250 шт., зачастую с набором саморезов для них. Выбор подходящего крепежа достаточно прост: Для ПВХ и МДФ ламелей используют кляймеры толщиной 1-2мм с небольшим зубом. В паспорте товара часто описывается граничная нагрузка на один кляймер. Для тяжелых деревянных листов применяется другой тип крепежа — большей толщины и с большим «язычком» — для обеспечения максимального прилегания обшивки на потолке или наклонной поверхности (мансарда, лоджия, баня). При выборе важно знать тип замка вагонки, его размеры и особенности. Чем глубже паз — тем крепче монтаж.

Кляймеры обязательно покрываются слоем цинка или порошковой краски, что оберегает их от коррозии. Конструкция скобы предусматривает место под саморезы или гвозди.

Преимущества современного крепежа перед устаревшими аналогами:

• Прочность, долговечность, безопасность конструкции;
• Невидимость — крепеж для вагонки не портит внешний вид;
• Многоразовое использование — кляймер не портится со временем, может быть использован для нового покрытия.

Выбор скоб для монтажа любого вида отделки — это наилучший вариант для жилых помещений. Они подходят для любого типа, их монтаж не занимает много времени, розничная стоимость не намного превосходит традиционный крепеж.

Крепеж для деревянной вагонки выбран – как крепить? Все начинается еще на подготовительном этапе.

Для того чтобы удачно прикрепить вагонку на кляймеры, необходимо:

• Тщательно выровнять стены;
• Установить крепежный каркас — деревянные планки или брус, толщиной не меньше 3 см.

Провести вертикальную линию по водному уровню, смонтировать 3 кляймера на каркас, язычком к смежной стене или углу.

Положить вагонку шипом на язычки кляймеров.

Закрепить лист кляймерами со стороны шипа — язычок вставляется в шип, скоба прикручивается к каркасу саморезами.

Во время монтажа будет казаться, что вагонка немного повернута вокруг своей оси и не плотно прилегает к стене. Небольшой люфт возможен для пластика и МДФ, для деревянной он составляет меньше миллиметра.

Крепеж равномерно распределяет усилие на всю конструкцию, предотвращая деформацию отдельных участков. Конструкция крепежа такова, что половина поверхности скобы находится под установленной ламелью, другая половина будет спрятана под следующим листом. Это позволяет не только скрыть крепеж, но также выровнять вагонку относительно плоскости. Если искривление заметно и составляет более 2-3 мм — проблема в саморезах.

Деформированная шляпка самореза или не до конца вкрученный шуруп может стать причиной изгиба плоскости обшивки.

Комбинированный крепеж

Применение всех возможных типов крепежа актуально в тех случаях, когда геометрия помещения играет против строителя. Большое количество выступов, наклонные поверхности, углубления или ниши в стенах могут стать проблемой для крепления вагонки на скобы-кляймеры. В таких случаях возможно использовать традиционный крепеж для вагонки.

Распространенной проблемой является отделка дверных или оконных проемов. Часто на дверном косяке недостаточно места для размещения кляймера или ламель вагонки приходится резать вдоль. В таких случаях возможны два решения: крепление на саморезы и гвозди или модификация кляймера.

Крепеж на саморезы может быть спрятан под пластиковыми заглушками, оцинкованные гвозди не будут видны под листом вагонки на смежной стене. Кроме того, в продаже доступны специальные уголки из пластика или МДФ — их функция схожа с функцией плинтуса, только для труднодоступных или проблемных участков — внешних или непрямых углов, углублений.

Модификация кляймера подразумевает выгибание язычка в сторону. Таким образом можно вынести крепеж за пределы стены на смежную. Зачастую часть кляймера в таких случаях отрезают ножовкой или ножницами для металла. Важно в процессе модификации не повредить целостность кляймера — он может надломиться. Стоит сгибать только под прямым углом.

На чем остановить свой выбор

Чем лучше крепить деревянную, ПВХ или МДФ вагонку? Стоит начать с особенностей помещения и тяжести материалов. Для обеспечения максимальной прочности — однозначно кляймеры. Это дорогой крепеж для вагонки, который обеспечивает долговечный монтаж даже тяжелой деревянной вагонки на проблемных участках. Он прост в применении, может быть использован повторно, не портит дерево и позволяет установить вагонку за короткий срок.

Традиционный крепеж актуален только для тех помещений, в которых не требуется идеальное оформление интерьера, но общая стилистика дома должна быть выдержана. Также традиционный крепеж незаменим в отделке проблемных мест.

Для простой обшивки стен жилой комнаты с ровными стенами достаточно только кляймеров.

Расчет количества крепежа

Если расстояние между балками монтажного каркаса составляет 0,5 метра, а высота комнаты — чуть больше 2 метров (стандартная хрущевка), то для одного листа вагонки потребуется 5 скоб-кляймеров. Для стены шириной 3 метра при ширине вагонки 10см потребуется: 5*(300\10)+5(для первого листа) = 155 скоб. Полная отделка комнаты 2х3 без учета дверей и окон потребует около 500 скоб.

Аналогичный алгоритм и с традиционным крепежом. Важно, чтобы ламель плотно прижималась к каждой балке монтажного каркаса, потому количество крепежа для 1 листа вагонки равно количеству точек соприкосновения с монтажным каркасом.

Распространенные вопросы и ответы на них

В: Как определить крепкие крепежные скобы?

О: Если есть возможность ознакомиться с паспортом товара — там должны быть все характеристики изделия, включая граничную нагрузку, способ монтажа, тип замка на вагонке и проч. Если покупка происходит в розничном магазине, можно попробовать согнуть язычок скобы руками. Прочные (для деревянной вагонки) не поддадутся под силой пальцев и сохранят свою форму. Для мелких типов (крепление МДФ, ПВХ) важным фактором является прочность металла на сгиб. Если язычок оторвется после нескольких качающихся движений взад-вперед — это плохой крепеж.

В: Выбор саморезов для кляймеров — как не прогадать?

О: В паспорте товара должен быть указан тип крепежа скобы к монтажному каркасу. Обычно это стандартные оцинкованные саморезы длиной 10-20 мм. Большую роль здесь играет только шляпка — она должна быть плоской, без выступов. При выборе саморезов можно примерять разные типы на обычном кляймере. Шляпка шурупа не должна выходить за пределы верхней плоскости скобы.

В: Какие инструменты необходимы для монтажа панелей на скобы?

О: Водный или лазерный уровень, рулетка, киянка, саморез, отвертка или молоток (зависимо от способа крепления кляймера к каркасу), дрель. Для точного сверления отверстий иногда используют кернер — для разметки места.

В: Как можно сэкономить на монтаже?

О: Шахматное расположение крепежных скоб, замена саморезов на гвозди, использование традиционных способов монтажа может снизить общую стоимость ремонта. Однако важным фактором является безопасность — плохой крепеж станет причиной разрушения стены, деформации обшивки, сколов, трещин. На этом лучше не экономить.

В: Требуется ли специальное покрытие для крепежа?

О: Нет. На любой тип монтажа не нужно наносить защитные средства. Главное — учесть то, что гвозди, скобы, шурупы были еще на фабрике покрыты слоем цинка или порошковой краски. Только такой материал можно использовать вместе с чувствительными деревянными или МДФ панелями. Пластику ржавчина не страшна — для него можно использовать обычные гвоздики.

В: Какая форма кляймера предпочтительна для деревянной вагонки?

О: Прямоугольная или квадратная. Оптимальное число отверстий под саморезы — 2. Для легких типов отделки возможна установка на кляймер с 1 гнездом для самореза. В таком случает стоит позаботиться о максимальном прилегании листов к каркасу.

В: Сложно ли монтировать вагонку новичку?

О: При владении электроинструментом на достаточном уровне, понимании алгоритма и правильном выборе крепежа — достаточно просто. Листы ПВХ лучше всего подходят для аматоров — они имеют небольшой вес, могут монтироваться разным способом, допускают большой люфт. Сложнее всего устанавливать деревянные ламели — проблема в их тяжести и низком допуске на ошибку. Если вы не уверены в своих силах и у вас нет опытного помощника — не стоит браться за установку деревянных листов на потолок, отвесные поверхности и другие труднодоступные места.

как подобрать крепление и крепить с видео примерами

Благодаря тому, что технологии не стоят на месте, появляется все больше новых отделочных материалов, а соответственно и вариантов их монтажа. Вагонка в этом случае, является строительным материалом, давно используемом в ремонте и отделке помещений, но появляются новые, более усовершенствованные ее разновидности. Также и способы ее крепления: на смену привычным для нас гвоздям или саморезам, приходят кляммеры для вагонки, которые имеют более эстетичный внешний вид. Монтаж, в таком случае, потребует более длительных затрат времени, но в конечном результате, все доски будут закреплены надежно и идеально ровно.

Что собой представляет кляймер

Кляймеры для вагонки представляют собой специальные скобы, при помощи которых, обеспечивается крепление деталей вагонных панелей. Производят их, как правило, из оцинкованной стали.

Основным их отличием является то, что они соответствуют пазам и шипам в вагонных досках. Закреплять клаймеры необходимо к обрешетке, используя небольшие гвозди или шурупы. На них уже, можно устанавливать вагонные доски при помощи крючков. А на некоторых моделях, могут быть еще и дополнительные шип-крюки. При выполнении правильного монтажа, их абсолютно не видно, что придает отдельную привлекательность общему внешнему виду обшитой поверхности. Если потребуется произвести демонтаж любой из планок, это сделать будет очень просто, не испортив целостность покрытия.

Как выбрать кляймер

Скобы для вагонки имеют широкий ассортимент, а, не зная основных их особенностей, выбирать подходящий вариант очень трудно. Их можно классифицировать на несколько видов:

• по высоте язычка скобы. Они могут быть от 1 до 6 мм. Размеры их варьируются в зависимости от того, для какого типа вагонки они будут использованы. Максимальный их размер, используют для установки панелей блок хаус.
• толщина кляймеров. Здесь стоит иметь ввиду, то, чтобы не была нарушена целостность обшивки от воздействия тяжелых конструкций, необходимо выбирать крепеж, в зависимости от используемого материала.

Чтобы конструкция была закреплена максимально надежно, необходимо правильно выбрать подходящие размеры кляймеров для крепления вагонки.

С чего следует начать

Прежде всего, перед началом такого рода работ, производят разметку поверхности. Для этого используют специальные измерительные приборы, и делают отметки на стене, чтобы, впоследствии крепления были максимально ровными. Поэтому, данному этапу стоит уделить особое внимание, так как от этого будет зависеть конечный результат и общий вид облицованной поверхности.

Поверхность стен должна быть идеально ровной и гладкой. Креплением первого элемента будет задано направление всех остальных деталей, поэтому нужно сделать все максимально четко и ровно.

Чтобы добиться наилучшего результата, на стене закрепляют деревянный каркас, а уже на него производят крепление вагонки на кляймеры. Расстояние между частями обрешетки должно составлять около 50 см. Все деревянные детали предварительно обрабатываются антисептиками, так как этот материал наиболее подвержен влиянию внешних климатических условий. Если есть необходимость, в ячейки обрешетки укладывается утеплитель. И только, после того как все подготовительные работы завершены, каркас установлен, можно начинать крепление вагонки с помощью кляймеров.

Перед креплением скоб к обрешетке, потребуется подготовить необходимые инструменты и материалы:

• гвозди и молоток,
• или саморезы и отвертка или шуруповерт.

Чтобы понять всю технологию крепления такими скобами, нужно знать, что фиксировать крепеж и вагонные панели нужно будет поочередно. Процесс этот довольно несложный, но необходимо соблюдать правильную технологию и придерживаться произведенных расчетов, поскольку здесь важна абсолютная точность. После установки первых кляймеров, можно начинать монтаж первых вагонных досок, а далее снова крепить скобы. Продолжать этот процесс, пока вся поверхность не будет обшита.

Как крепить вагонку на кляймеры

Когда выбрана вагонка и тип крепления, обычно возникает вопрос, как крепить вагонку кляймерами. Этот процесс достаточно несложный, но чтобы облегчить работу, можно посмотреть специальные обучающие видео.

Вагонные панели могут быть установлены как горизонтально, так и вертикально, все будет зависеть от личных пожеланий. Вертикальные панели, например, зрительно увеличат комнату, а горизонтальные — визуально сделают узкую немного шире. И способ монтажа уже будет выбираться в зависимости от типа крепления вагонки.

Когда выбрано вертикальное крепление, то первую планку монтируют в угол, выравнивая ее уровнем. На средине вагонной панели, в специальный паз, закрепляют скобу, которая прикрепляется к каркасу гвоздями или шурупами. Третью деталь, которой нахватает, отрезают от последующей планки и крепят под первую. Элемент, который остается, монтируют в бороздку к первой панели.

На каждую вагонную планку устанавливают крепеж для вагонки кляймер, порядка 4 штук. Все они должны быть прикручены к каркасу, во избежание деформации всего покрытия в будущем.

Вторая и последующие вагонные панели вставляются в пазы к уже установленным, и с обратной стороны, они монтируются специальным крепежом к обрешетке.

Когда обшивать стены принято панелями горизонтально, то прикрепление планок необходимо производить вверх шипами. Это будет способствовать лучшей вентиляции, а соответственно плесень и грибок будут не столь опасны, а также предотвращению сбора воды или пыли между вагонными планками. Монтируются вагонные панели при горизонтальной облицовке снизу вверх. На нижнем ряду скобы должны быть закреплены на пару миллиметров выше пола. А крайняя панель обрезается таким образом, чтобы было полностью закрыто оставшееся расстояние.

Эта работа достаточно кропотливая, поэтому торопиться, здесь не стоит. И чтобы обшивка стены получилась идеально ровной, необходимо регулярно проверять уровнем как легли все элементы обшивки.

Важные моменты

При креплении вагонки на такие скобы, необходимо иметь ввиду некоторые детали:

• между панелями вагонки и стеной должно оставаться некоторое пространство, для вентиляции. То есть плотно крепить планку к какой-то поверхности нельзя, иначе там могут поселиться вредоносные микроорганизмы,
• если вагонка крепится к стене, на которой имеются розетки, то вначале планками закрывается вся стена, а уже затем при помощи пилы вырезаются соответствующие отверстия,
• когда вся поверхность обшита вагонкой, на стыках, внизу и вверху остаются небольшие зазоры, которые маскируют специальными плинтусами, подходящими по фактуре к отделочному материалу.

Используя в качестве крепежа кляймер для вагонки, можно получить ряд преимуществ, поскольку эта современная технология является наиболее безопасной для обшивки поверхности. Если четко соблюдать все правила, а также придерживаться предписанных инструкций, то проблем с таким креплением не возникнет, а справиться с ним сможет даже непрофессиональный мастер.

Видео: монтаж вагонки на кляймер

как выбрать размеры крепежа, фото

Кляймер является крепежной скобой, которая изготовлена либо из пружинной стали, либо из оцинкованного железа. Такие метизы применяют при установке МДФ, пластиковых панелей или вагонки. Использование этих деталей позволяет сделать монтаж скрытым, то есть на поверхностях строительного материала не будут видны соединительные детали.

Что такое кляймер?

Порядок работы с соединениями

Если стоит задача произвести крепление на данные скобы, то их необходимо сначала вставить в имеющиеся пазы, а затеи прикрутить к обрешетке при помощи саморезов. Существуют кляймеры различных размеров. Вы можете их подобрать как 1-миллиметровые, так и большие, вплоть до 6-миллиметровых. Выбор напрямую зависит от того, какую толщину имеет строительный материал, используемый в процессе отделки помещения. Это может быть как пластик, так и древесина или вагонка. При использовании таких метиз имеется возможность значительно увеличить скорость отделки помещения. Кроме этого, главным преимуществом применения кляймеров является отсутствие повреждения полос или отдельных листов при установке крепежей для такого материала, как вагонка.

Схема крепление вагонки

Отличия кляймеров от остальных видов крепежных устройств

При проведении монтажных работ или облицовке помещения для крепления материала обычно применяют саморезы или гвозди, а также кляймеры. Выбор решения зависит от желания самого мастера. Наиболее распространенным является использование строителями кляймеров.

Причины популярности таких крепежей в строительстве:

1. Значительно увеличивается скорость проводимых работ, которые связаны непосредственно с монтажом.
2. Отсутствие каких-либо повреждений в виде расколов или трещин при установке изделий на кляймеры. При использовании гвоздей или саморезов материал может повредиться.
3. Монтаж на такие крепежи можно производить в помещениях с высоким показателем влажности воздуха.
4. Простота в использовании. Данный вид крепежных устройств доступен для установки даже неопытному работнику.
5. Имеется возможность выбрать крепеж точно в соответствии с используемым видом вагонки.
6. Такой тип имеет высокую надежность, так как вагонка с течением времени не станет «ходить».
7. Мастеру не нужно приобретать какие-либо дополнительные комплектующие.
8. Они обладают антикоррозийным покрытием, что также доказывает их надежность и долговечность.
9. Стоимость крепежной скобы значительно отличается от остальных видов метизов.

Крепление без кляймера

Какие существуют особенности в применении

Крепежные скобы такого типа используются для таких материалов, как панели из ПВХ, ламинат, а также вагонка и другие. Чтобы закрепить эти метизы, вам нужно будет иметь в своем арсенале либо саморезы, либо небольшие гвозди. Если производить расчет необходимого числа кляймеров для установки кровли, то получится, что нужно:

• 4 элемента размерами 1-2 мм в том случае, если производится облицовка ровных участков поверхности. Шаг при этом должен равняться примерно 400 или 500 мм.
• 5 элементов высотой 1-2 мм в том случае, если производится отделка крайних участков поверхности крыши. Шаг составляет околок 350 мм.
• 6 элементов с параметрами 1-2 мм в том случае, если производится отделка угловых участков поверхности. Шаг между ними – около 250 мм.

Чтобы определить, какой кляймер для вагонки нужен, следует выяснить имеющиеся типы креплений. Определенный вид крепежа используется в соответствии с используемым типом вагонки. Отличие состоит в их внешнем виде и размерах.

Существует два вида таких деталей:

• стандартные;
• индивидуальные.

На фото представлены эти виды крепежей. Использование стандартного вида целесообразно при проведении отделки плиты, изготовленной из керамогранита и имеющей толщину максимум 10 мм.

Какие кляймеры для вагонки существуют в настоящее время?

Чтобы выбрать скобы для вагонки, необходимо знать высоту их язычка. В настоящее время применяется несколько типов вагонки, которые имеют различия в своей толщине и весе.

Соответствие кляймеров определенному типу вагонки:

• Для пластиковых изделий или изготовленных из МДФ применяют детали, высота которых составляет примерно 1 или 2 мм.
• При использовании евровагонки единственным вариантом будет применение крепежных скоб, имеющих высоту в 4 мм.
• Чтобы укрепить такие материалы, как ДСП, потребуются кляймеры, высота которых равна 3 мм.
• Для деревянной вагонки используют крепежные скобы, которые имеют высоту около 5 мм.
• При установке блокхауса мастера укрепляют материал при помощи кляймеров с высотой в 6 мм (как показано на фото).

Как выбрать скобы для крепления вагонки?

В процессе выбора кляймеров обязательным условием является то, что нужно учесть толщину материала, используемого при отделочных работах. Очень важно применять только те скобы для вагонки, которые соответствуют размерам того изделия, которое вы планируете применить для облицовки той или иной конструкции. В противном случае вагонка может быть установлена неправильным образом. Крепеж для вагонки при помощи кляймеров не один раз доказывал свою надежность и долговечность, поэтому именно данный вид монтажа является наиболее распространенным в настоящее время.

Кроме толщины используемого при отделке материала, необходимо также учитывать принципы, согласно которым данные элементы разделены на категории в соответствии со своими размерами и сферой из применения, а точнее – видом вагонки.

Главное преимущество – надежность

Крепление вагонки на кляймеры осуществляется наиболее надежно в том случае, если строитель использовал такой вид метиза, который имеет толщину, равную половине миллиметра, и материалом для его изготовления послужила оцинкованная сталь. Такой выбор не случаен, поскольку данное сырье не может быть подвержено ржавлению, в отличие от остальных металлов. Именно поэтому применение такого вида кляймеров (они представлены на фото) позволяет проводить облицовку как фасада помещения, так и его внутренних частей.

Если говорить о расходе данных крепежей, то вам понадобится примерно 20 штук, чтобы произвести отделку одного квадратного метра. Кляймеры имеют относительно невысокую стоимость, поэтому можно смело приобретать данные детали с запасом – в любом случае вам это обойдется дешевле, чем покупка других видов метиз.

Смотрите также:

Крепление деревянной вагонки. Монтаж вагонки с использованием скрытого крепежа

Внутренняя отделка помещений натуральным деревом – это всегда красиво и стильно. Для оформления стен и потолков часто используется вагонка, выполненная из различных сортов древесины. Для надежной фиксации материала можно использовать традиционные гвозди и саморезы, но внешний вид покрытия при этом ухудшается. Скрытый крепеж для вагонки позволяет получить идеальную поверхность без снижения прочности и качества фиксации отдельных досок.

Особенности крепления вагонки

Небольшая толщина вагонки накладывает на монтажные работы определенные ограничения. Деформации несущей конструкции могут вызывать повреждения покрытия, растрескивание досок и появление щелей. Поэтому фиксация элементов покрытия выполняется на заранее подготовленную обрешетку. При необходимости пространство между стеной и вагонкой заполняется изоляционными материалами.

Доски можно располагать несколькими способами:

• При вертикальном размещении первый элемент монтируется в углу комнаты, а ее паз направлен наружу. Таким образом укладывают доски в помещениях с высокой влажностью.
• При горизонтальном монтаже расположение шипа и паза определяется владельцем объекта. Допускается направление шипа вверх или вниз. При монтаже снаружи помещения шип должен быть направлен вверх, внутри помещения – по желанию собственника.
• Укладка по диагонали или с использованием определенного рисунка является наиболее сложной. В большинстве случаев требуется привлечение специалистов.

Крепеж для вагонки применяется в любом из указанных случаев. Укладка досок с помощью кляймеров или на крепление Волна отличается прочностью и надежностью. При этом внешний вид готового покрытия безупречен, а фиксаторы надежно спрятаны в пазах отдельных элементов.

Виды крепежа для вагонки

Подготовка обрешетки является обязательным этапом и выполняется до начала монтажа вагонки. Интервалы между брусьями определяются индивидуально, в зависимости от толщины облицовки, места установки покрытия, размеров теплоизоляционного материала. Существует несколько способов крепления досок, основными из которых являются:

• Монтаж на финишные гвозди, выполненные из простой или оцинкованной стали, а также с медным, латунным или хромированным покрытием. Гвозди забиваются в паз или прямо по поверхности материала с использованием специального добойника. Снять вагонку без ее повреждения достаточно сложно.
• Наиболее популярным вариантом является монтаж на кляймеры. Тонкие металлические элементы крепятся к обрешетке, без повреждения досок. Скрытый способ фиксации и отсутствие повреждений древесины являются основными достоинствами технологии.
• Использование крепежа Волна, внешне напоминающего змейку. Данная технология фиксации все больше набирает популярность, благодаря простоте и надежности крепления досок.
• Сквозная фиксация на саморезы позволяет добиться прочного и надежного соединения досок с основанием. Но целостность древесины нарушается, также страдает внешний вид облицовки.
• В некоторых случаях возможен монтаж с помощью строительного степлера. Технология требует наличия соответствующего инструмента и некоторой сноровки.

До начала монтажа вагонка обрабатывается защитными составами, предотвращающими развитие плесени и грибка. При установке в уличном варианте, дополнительно наносятся лакокрасочные составы для защиты от ультрафиолета и повышенной влажности.

Крепеж вагонки с помощью крепления Волна

Одним из новых и набирающих популярность способов монтажа вагонки является использование крепежа Волна. К достоинствам технологии относится отсутствие повреждений лицевой поверхности древесины, возможность изменять величину зазоров между отдельными элементами. В результате обеспечивается вентиляция покрытия и увеличение эксплуатационного ресурса. Для крепления вагонки подойдут Волна Лайт и Волна Стандарт.

Технология монтажа состоит из последовательного выполнения нескольких этапов:

• После обустройства обрешетки устанавливается стартовый набор Волна. Для фиксации используются саморезы. Все полки набора выравниваются по уровню.
• Крепежные элементы выставляются в шахматном порядке, с помощью меток выполняется позиционирование относительно краев вагонки.
• Фиксация к тыльной стороне доски выполняется с помощью саморезов.
• Подготовленные доски устанавливаются на полки Волна и фиксируются саморезами.
• Далее доски устанавливаются последовательно, каждый элемент также фиксируется саморезами.

 

Использование подобных вариантов крепления позволяет добиться надежной фиксации досок в течение 15 и более лет. При этом исключены какие-либо дефекты поверхности древесины, так как между досками имеется вентиляционный зазор, а лицевая поверхность материала не повреждается.

Советы по крепежу вагонки

Вне зависимости от используемых креплений, монтаж вагонки внутри помещения и за его пределами выполняется с некоторыми отличиями. В первом случае доски могут прилегать друг к другу максимально плотно, без каких-либо зазоров. При установке материала на улице вентиляционные зазоры необходимы.

Перед началом установки, доски должны не менее 2 суток находиться в месте монтажа. При таком подходе удается обеспечить оптимальное качество готового покрытия без больших усилий и сложностей. Кроме самой вагонки, желательно обработать антисептиками и антипиренами обрешетку и скрытые под финишным слоем элементы.

Установка декоративного покрытия из натуральной древесины является достаточно простым процессом, доступным практически каждому человеку. Основное внимание уделяется качеству обрешетки, теплоизоляции и соблюдению геометрии. Если подготовительные работы выполнены качественно, монтаж с использованием кляймеров и фиксаторов Волна позволяет создать идеальное ровное и красивое покрытие из натуральной древесины.

назначение, внешний вид, способы монтажа, типы и размеры

Главная / Блог

В последнее время появилось много всевозможных отделочных материалов и в соответствии с этим, способами их крепления. Конечно, вагонку нельзя назвать новинкой на рынке строительных материалов, но появились новые варианты ее монтажа. Некоторые мастера по-прежнему пользуются саморезами или гвоздями. Но, безусловно, более привлекательное внешне, долговечное и надежное крепление позволяют сделать только так называемые кляймеры. Процесс обшивки немного усложняется, но в результате – эстетичная и крепко зафиксированная отделка.

Внешний вид и назначение кляймеров

Кляймер – это специальная скоба, предназначенная для фиксации досок вагонки. Отличительная черта такого крепежа – точное соответствие размерам и форме скрепляемых элементов. Как происходит процесс монтажа? Прежде всего, кляймер монтируется на основу. Это может быть и сама стена, и первая сделанная обрешетка. Если вам предстоит крепить вагонку непосредственно на выровненную бетонную или кирпичную стену, то потребуются специальные метизы.Вариант крепления досок на обрешетку во-первых позволяет выполнить обшивку максимально ровно, а во-вторых облегчает сам рабочий процесс. В кляймере есть отверстия, которые позволяют сделать различные виды креплений: гвоздями, шуами, саморезами. Затем доски фиксируются крючками. Бывают кляймеры и с дополнительными шип-крюками.

Типоразмеры и разновидности

Первое, что вам нужно сделать, определяясь с выбором кляймеров, обратить внимание на высоту его язычка. Она зависит от материала обшивки, которому вам предстоит работать. Типоразмеры кляймеров следующие:

• высота язычка 1-2 мм – для вагонки
• высота язычка 3мм – для ДСП
• высота язычка 4 мм – для евровагонки
• высота язычка 5-6 мм – для блокхауса

Расчет количества скоб

Применение кляймеров требует предварительной предварительной подготовки. Это трудоемкий, но необходимый этап работы.Как было принято выше, выбор кляймера напрямую зависит от типоразмера обшивки. Кроме того, если вам предстоит крепить вагонку вертикально, то фиксацию необходимо с промежутком между стеной и доской шириной доски. Для горизонтального крепления, кляймеры устанавливаются в паре миллиметров от поверхности пола, таким расчетом, чтобы было возможно осуществить крепление самореза или гвоздя.

Пропорции для расчета количества скоб при высоте язычка 1-2 мм:

• Для ровной поверхности с шагом фиксации кляймеров около 50 см необходимо 4 элемента
• Для отделки крайних участков с шагом 35 мм – 5 элементов
• Для обшивки углов с шагом 25 см – 6 элементов

Если типоразмер кляймера больше 2 мм, то шаг будет увеличиваться, а количество скоб соответственно сокращаться. Необходимо обратить внимание также на толщину кляймера, чтобы большие механические нагрузки не привели к нарушению целостности обшивки.

Крепление кляймеров

Для выполнения монтажа вагонки при помощи кляймеров гвоздями вам понадобится молоток, саморезами – отвертка или шуруповерт. В обоих случаях необходим строительный уровень. Начало работу, тщательно выровняйте расположение первой планки. Далее поочередно идет фиксация кляймеров и досок вагонки.Желательно не нарушать требуемый размер шага.

Лучше если вы все-таки выберите вариант крепления обшивки с обрешеткой. Это облегчит дальнейшую работу. Устанавливается она саморезами либо дюбелями. Расстояние между брусками обрешетки и стеной должно быть около 5 мм. Затем прикрепляете кляймеры, установите планку, фиксируете следующие скобы и так далее.

Процесс установки вагонки

Осуществляя вышеуказанным способом монтаж вагонки, не забывайте каждую планку выравнивать строительным уровнем, и только после этого фиксировать ее следующим кляймером. Торец доски с шипом прижимаете к стенке, а в противоположную сторону с пазом устанавливаете выбранным вами видом крепежа (гвоздем или саморезом) кляймер.

После того, как вы прикрепили на кляймер последнюю доску, для более аккуратного и эстетичного вида обшивки, можно закрыть то специальным деревянным портиком.

Процесс демонтажа можно осуществить также просто, как и процесс установки. Доски вагонки при этом остаются неповрежденными и пригодными для дальнейшего использования.

---

Выполнение обшивки стен вагонкой при помощи привычных гвоздей и саморезов по-прежнему находит своих сторонников. Но взвешивая все плюсы и минусы, кляймеры все же превосходят устаревший способ монтажа панелей.

Если вы рассчитываете количество и необходимый типоразмер кляймеров, выполните все подготовительные операции, чтобы в итоге получить эстетичное, пригодное для установки в помещениях с повышенной влажностью, в случае необходимости для разбора и вторичного использования оформления стен.

Крепеж для вагонки – монтаж вагонки, установка, крепление, виды крепления вагонки

Такой материал как вагонка, перед использованием, должен быть адаптирован к условиям эксплуатации. С этой целью на протяжении нескольких суток, в распакованном виде его выстаивают в том помещении, где планируют использовать. Уровень древесины – важный фактор, что нельзя игнорировать, так как влажная вагонка коробиться в ходе эксплуатации, что соответственно сокращает ее срок службы.Перед укладкой этого материала необходимо завершить работу, связанную с коммуникационными установками и отдельными элементами, только после систем розеток, разъемов для телефонов, устройств, которые можно приступить к обивке поверхностей помещения.

Чертеж вагонки, тип профиля

Вагонка «евро» используется для внутренней отделки, имеет влажность 8-12% и в зависимости от материала для отделки стен и потолка в сауне и жилых комнатах.Евровагонка из липы, осины, абаши, лиственницы, канадского кедра имеет смоляных включений и используемых в помещениях с высокой температурой. Специфика изготовления евровагонки из подзаболонной области кругляка небольшого диаметра и ее низкая цена накладывает отпечаток на размерный ряд. Основные размеры евровагонки: 12,5 * 96мм – северная сосна, 14 * 80мм и 14 * 135мм – лиственница, 15 * 96мм – липа и осина.

Вагонка «штиль» производится из лиственницы, сибирской сосны, кедра, реже из неплотных пород красного дерева, используется преимущественно для внутренней отделки, реже для отделки дома снаружи.Вагонка «штиль» создается из подзаболонной области кругляка большего диаметра, поэтому имеет большую ширину: 14 * 90мм, 14 * 110мм и 14 * 138мм – лиственница.

Подготовительная стадия

На данном этапе вагонка подлежит обработке защитными составами, которые препятствуют формированию плесени и развития грибка, появлению синюшных и черных пятен на поверхности, также они обеспечивают древесине материала к насекомым. Пропитка антисептиками – важная защитная мера, которая дает материалу дополнительную защиту и повышает устойчивость вагонки к неблагоприятным факторам окружающей среды, таким как повышенная влажность, ультрафиолетовые лучи, перепады температур. Такие защитные вещества также повышают пожаростойкость древесной основы за счет снижения степени его воспламеняемости.

Обивочный материал необходимо пропитать с каждой из сторон, а потом оставить его для полного высыхания. Вагонка еще покрывается декоративными лакокрасочными основами для достижения оптимального цветового эффекта поверхности. Если задействован бесцветный защитный состав, то на подготовительной стадии, материал можно покрыть морилкой или лаком. Покраска образуется в несколько слоев, с каждой стороны, покрыть всю поверхность заготовки, в том числе пазы, торцы и шипы.Нанесение краски на горизонтальной поверхности позволяет добиться наиболее равномерного ее распределения по поверхности, таким образом, удается избежать потеков и придать вагонке эстетичный вид. Лакокрасочные основы не желательно применять для обработки заготовок, которые эксплуатируются в условиях сочетания высоких температур и высокой степени, например, в бане или сауне, в воздухе выделяются вредные для здоровья пары.

Формирование обрешетки

Вагонка монтируется на подготовленную обрешетку, выполненную из деревянных брусков и реек, прикрепленных непосредственно к стене или потолку, на расстоянии около метра друг от друга.Крепят такие элементы в перпендикулярном положении относительно планируемого положения вагонки, предусмотрено как горизонтальное, так и вертикальное размещение досок. После того, как просчитано оптимальное расстояние между рейками, осуществляется их крепление, способ монтажа зависит от степени ровности поверхности позвонков обивке.

Для неровных стен предусмотрен вид крепления, где обрешетка выставляется по отвесу либо по уровню, когда производится:

• крепление подвесов к стенам поверхности, которые устанавливаются по уровню планки или бруски;
• забивание клиньев из пластика или дерева между элементами обрешетки и стеной, что необходимо для выравнивания бруса.

Когда стены ровные, то бруски можно крепить сразу к стенам, без выравнивания при помощи:

• гвоздей, которые подходят для деревянных поверхностей;
• дюбелей или шурупов, рекомендованных для бетонных и кирпичных стен;
• клея, применение которого предусмотрено для тех случаев, когда сверление и вбивание не может быть использовано.

Варианты расположения вагонки на плоскости стены и потолка

Вагонка на плоскости стены (потолка) может располагаться вертикально и горизонтально.Традиционно вагонка профиля «евро» вертикально, а вагонка профиля «штиль» – горизонтально. Связано это в первую очередь с особенностями восприятия горизонтальных и вертикальных линий. Вертикальные линии, особенно подчеркнутые широкие полосы теней от оконного света, заставка перепада поверхности профиля вагонки на стене, визуально увеличивают пространство между полом и потолком. Горизонтальные тонкие линии стыка вагонок профиля «штиль» не имеют тени и поэтому эффект целостности.Традиционно обшивка потолка вагонкой осуществляется в направлении светового потока – перпендикулярно окну.

Варианты монтажа вагонки

Открытый способ монтажа на лицевую поверхность с использованием гвоздей или саморезов

Минусы – видимость крепежа, при работе на улице появляются потеки от цинка при воздействии осадков, крепление только в зоне шипа. Плюсы – высокая надежность, высокая скорость монтажа, низкая стоимость работы.

Порядок монтажа вагонки открытым способом пояснения не требует и может осуществлять как «шип в паз», так и «паз на шип» с последующим креплением каждой вагонки через ее лицевую поверхность к обрешетке.Открытый способ монтажа вагонки используется, как правило, при ее горизонтальной ориентации шипом вверх и в порядке выполнения работ снизу-вверх.

Скрытый способ монтажа на кляймеры

Для евро вагонки данный способ крепления является типовым. Минусы – требует квалификации монтажника и знания эксплуатации древесины, только одно направление – «шип в паз», плюсы – отсутствие видимой точки крепления на лицевой поверхности.

Данный способ монтажа наиболее удобен при вертикальном положении вагонки, кляймер вставляется в паз, монтаж ведется «шипом в паз».Только внутри помещения !!!! возможен горизонтальный монтаж евровагонки на кляймеры с ее ориентацией шипом вниз. Уличный горизонтальный монтаж вагонки шипом вниз недопустим.

Скрытый способ монтажа на саморезы для внутренней отделки

Данный способ используется для профиля «штиль» и обусловливает «скрыть точку в месте вагонок». Удобный монтаж при горизонтальном положении вагонки шипом вверх.

Скрытый монтаж вагонки «штиль» ведется в направлении «паз на шип». Длину самореза необходимо выбирать из толщины вагонки и толщины основания. Наиболее типовой вариант самореза из нашего ассортимента – для внутренней отделки 3,0 * 30мм и 3,5 * 35мм

Обработка и защита

Это завершающий этап монтажа вагонки, который обеспечивает покрытие дополнительными слоями из защитного или декоративного состава. На этой стадии (начало монтажных мероприятий) может проводиться предварительная антисептическая обработка, в случае, когда она была упущена на подготовительном этапе.

• Лаковые составы способствуют сохранности первоначального цвета, и текстуры древесины на протяжении длительного промежутка времени.
• морилке обеспечивает необходимое цветовое решение обшивочного материала, количество слоев этого состава способно менять оттенок цвета.
• Пропитка воском придает материалу некий блеск. После его использования вагонка может быть обработана лакокрасочными составами.
• Лазурь с УФ-фильтром прозрачна, за счет чего сохраняется и передается первоначальная текстура древесины, а входят в ее состав воск и масло сберегают естественные дышащие свойства материала.

Смотрите так же:

Кляймеры для вагонки: как установить

Кляймер для вагонки

Кляммер для вагонки – это металлическая пластина, имеющая специальные разрезы язычок. Деталь для фиксации панелей из дерева, пластика, ПВХ, МДФ, блок-хаусов.

Для изготовления элементов углеродистой стали или оцинковка, обладающих высокой устойчивостью к коррозии. Как крепить вагонку кляймерами подскажет статью.

Как крепится вагонка

Чтобы обеспечить качественный монтаж панелей своими руками, необходимо правильно выбрать для них крепеж.

В этом случае можно использовать:

• Оцинкованные гвозди с маленькой шляпкой. Вбиваются они в один ряд, отдельно в каждую доску. Такой способ крепления самый надежный, но гвозди могут нарушить эстетический вид материала.
• Тонкие гвозди . Они забиваются через каждую облицовочную доску, что позволяет фиксировать рейки с разных сторон, а само крепление получается менее надежным, чем оцинкованными гвоздями. К тому же, такой способ более сложный при выполнении монтажа.Его преимущество – внешний вид вагонки имеет хорошее качество.
• Кляймерное крепление для вагонки.

Крепление вагонки кляймером

Для этого специальные скобы или кляймеры вставляются в паз ранее уложенные доски и соединяются с каркасом небольшими саморезами. Это достаточно трудоемкий процесс, но в результате вагонка надежно зафиксирована, а ее эстетический очень привлекательный. Саморезы можно заменить скобами или маленькими гвоздями, но они кляймеры будут держать хуже.

Совет: Следует иметь в виду, что имеют строительные кляммеры для вагонки, размеры разные. Поэтому, приобретая крепеж, необходимо проверить их совместимость с используемым инструментом, что указывает инструкция к его использованию. В противном случае монтаж панелей будет ненадежным.

Как изготавливаются кляймеры

Изготавливаются изделия из металлической ленты или полосового алюминия. Стоимость алюминиевых кляммеров выше, чем из стали. Но при монастыре по обрешетке (см.Обрешетка под вагонку по всем правилам) перегородки из гипсокартона этот вариант может стать единственно возможным.

Это связано с тем, что деревянная вагонка при использовании стальных кляммеров увеличивает нагрузку на листы гипсокартона, и они теряют свою устойчивость. Обычно толщина деталей составляет не более 0,5-1 миллиметров, и лишь усиленные кляммеры имеют толщину 1,5 миллиметров.

Фиксация вагонки кляммерами

Технологический процесс изготовления последовательности из последовательной холодной штамповки на автоматических прессах, подача материала при этом происходит автоматически.

Последовательность выполнения штамповки:

• Пробиваются крепежные отверстия.
• Надрезается выступ и одновременное гнется скоба.
• Окончательная гибка детали.
• Вырубка по контуре при штамповке элемента с отходом или отрезка готового изделия от полосы.

Особенности использования кляймеров

Крепление вагонки кляммерами используется для скрытого монтажа панелей.

Его преимущества:

• Приже и демонтажа нет риска повредить материал. После использования гвоздей и саморезов на панели остаются небольшие отверстия. К тому же в отверстия может попадать влага, и дерево станет изнутри гнить.
• Скрытый или невидимый крепеж. Стены в таком помещении будут смотреться единым целым, без видимых металлических шляпок, портящих внешний вид деревянных панелей.
• Простота монтажа. Для этого не требуется использование специальных инструментов: крепление кляммерами вагонки выполняется по размерам панелей.
• При необходимости рейки легко демонтировать . При этой вероятности поверхностей из дерева практически исключена.
• Надежность конструкции. Скоба, изготовленная из оцинкованной стали, представленная на фото ниже, не подвержена появлению ржавчины и коррозии.
• Крепеж вагонки на кляймеры прослужит длительный срок . Такой крюк достаточно трудно погнуть, понадобится немалая физическая сила, вагонка из дерева имеет для этого небольшой вес.

Кляймер для вагонки из оцинкованной стали

• Отсутствует необходимость шпаклевать или маскировать торцы головок крепежа .

Совет: Для придания помещению своеобразного колорита при отделке его в деревенском стиле головки крепежа нужно оставлять видимыми.

• Прочность и качество крепежа не зависит от наличия квалификации установщика панелей.

Единственным недостатком, имеющимся по остальным метизами, которые видны при основже: саморезами и гвоздями, является большая цена.Она незначительно, но увеличивает стоимость обшивки комнаты (см. Как вагонкой обшить комнату: все по порядку) или фасада дома вагонкой.

Это особенно неудобно при ранее запланированном бюджетном ремонте, что может оказать влияние на выбор крепежных элементов.

Совет: Приобретая клеймеры для вагонки, следует обращать внимание на вариант исполнения скоб. Каждый из них расcчитан на определенный тип и толщину деревянных панелей.

Крепеж для вагонки – кляймер, имеет несколько разновидностей:

• Для фиксации евровагонки размеры изделий составляют 20х90 миллиметров, что соответствует панелям стандартным высотам.
• Вагонка, которая имитирует плоский брус, который отличается большим диаметром для отверстий.
• Усиленные фиксируют панели в углах и остальных проблемных местах. Отличаются обычным исполнением наличием контактной поверхности с зубцами, которые являются основанием в материале рейки и усиливают ее от возможного сдвига от первоначального положения.

Усиленный кляммер

• Под пластиковую вагонку. Отличается подвижностью, такие кляммеры устанавливаются в П-образные пазы реек для крепления и могут перемещаться по ним, что зависит от исполнения монтажа.

Как определить нужное количество элементов для крепления

Из-за повышенной стоимости крепежа, необходимо более точно выполнить расчет количества кляймеров, что зависит от:

• Шаг монтажа обрешетки.
• Длины панелей.

Порядок расчета следующего в следующем:

• Определяется длина панели.
• Замеряется шаг обрешетки, который обычно принимается от 40 до 60 сантиметров.
• Первое значение делится на второе, и к полученной величине прибавляется единица.
• Получившееся число умножается на общее количество ламелей, которые будут установке для обшивки помещения.
• Определив, сколько кляммеров вмещается в одну стандартную упаковку, обычно в нее входит 100 штук, вычисляется нужное число упаковок.

Совет: В процессе установки испортить кляммеры довольно сложно. Но для исключения повреждений рабочей поверхности детали добивать крепежные гвозди следует, используя притупленный крен или специальный добойник.

Если для монтажа всех элементов используется кляймер, крепление для вагонки последней в ряду панели выполняется саморезами или гвоздями, все торцы шляпок аккуратно шпаклюются или прикрываются декоративной планкой.
Какие существуют кляймеры для вагонки, как крепить их при помощи материала, подробно показывает видео в этой статье.

как и чем лучше ее крепить

Жесткое крепление вагонки – гарантия долгой службы обшивки стены.Традиционные методы монтажа на равных соперничают с современными видами крепления пластин к поверхностям. Крепеж для вагонки можно условно поделить на три вида:

• Традиционный;
• Современный;
• Комбинированный.

К традиционному относится простой крепеж низкого качества: саморезы, гвозди, скобы мебельного степлера. К современным – скобы-кляймеры разного размера, прочности, способ крепления.

Бюджетный крепеж для отделки стен вагонкой

Следующие методы крепежа используются для нежилых сооружений, в которых обшивка состоит из б \ у панелей или вагонки 2-3 сорта.Здесь в отделке играет роль скорость монтажа, простота демонтажа, бюджет ремонта.

Саморезы

Простые в использовании саморезы отличаются высоким запасом прочности, дешевизной и простотой в установке. Единственной проблемой для начинающего мастера может стать сложность в отдельном сверлении листов и монтажного каркаса. Для того чтобы прикрепить отделку на саморез, необходимо:

• Просверлить в вагонке отверстие 3,5-4мм в диаметре;
• Сделать отверстие в каркасе сверлом 2-2,5мм;
• Закрутить саморез отверткой или шуруповертом так, чтобы он плотно прижал ламель к крепежу.

Если необходимо, в вагонке перьевым сверлом делается «скрытка» – небольшое углубление (1-2,5мм) для шляпки.

Так поверхность отделки останется гладкой, крепеж будет установлен заподлицо к плоскости отделки.

Гвозди

Тонкие оцинкованные гвозди 30-40 мм длиной часто применяют для МДФ панелей. Они неплохо держат ламели на своих местах. Опытные мастера укладывают большое количество вагонки, забивая тонкий гвоздь в паз замка к крепежному каркасу.

После установки первой ламели по уровню первый гвоздь под углом 45 ° по отношению к стене, в строну угла. С другой стороны листа гвоздем можно прикрепить паз вагонки к каркасу (важно не сломать шип, а именно прижать). Чтобы не повредить материал, используйте небольшой металлический стержень-переходник, который позволяет передать усилие от молока только гвоздю. Таким образом можно установить большое количество вагонки за короткое время.

Применять гвозди для толстой деревянной отделки бессмысленно – тонкие гвозди не пробьют материал и согнутся. Гвозди крупного размера могут просто сломать паз. Так же дело обстоит и с ПВХ вагонкой – крохкий материал не будет крепиться даже на 30мм гвозди.

Мебельный степлер

Применение этого инструмента очень широко распространено. Используя длинные скобы, можно прикрепить ПВХ. Алгоритм работы аналогичен крепежу при помощи гвоздей. Главное преимущество скоб в том, что они имеют маленький диаметр лезвия и имеют вагонку одним сильным движением.

Это еще один способ скоростной установки вагонки, однако применять его для отделки толстой ПВХ вагонки, МДФ панелей или древесины нельзя.

Скобы не выдерживают большого усилия, потому что отделка пластиком с применением степлера также не допускает потолка.

Современный крепеж: монтаж на десятилетия

Лучший крепеж для вагонки – это скобы-кляймеры, которые крепят удержание даже тяжелых панелей в течение длительного времени. Срок службы составляет около 10-15 лет, при условии соблюдения алгоритма крепежа.

Скоба-кляймер – это специальный тип крепежа, состоящий из штампованного железа или сплавов высокой прочности, пластин и 2 коротких саморезов или гвоздей.Пластина имеет квадратную или прямоугольную форму, толщина – 1-2мм. В центре скобы Г-образный выступ – «язычок», который при наличии обеспечивает плотное прижатие листа к каркасу.

Кляймеры поставляются в пакетах или коробках по 100-250 шт., Зачастую с набором саморезов для них. Выбор подходящего крепежа достаточно прост: Для ПВХ и МДФ ламелей используют кляймеры толщиной 1-2мм с небольшим зубом. В паспорте часто описывается граничная нагрузка на один кляймер. Для большего размера прилегания обшивки на потолке или наклонной поверхности (мансарда, лоджия, баня).При выборе важно знать тип замка вагонки, его размеры и особенности. Чем глубже паз – тем крепче монтаж.

Кляймеры обязательно покрываются слоем цинка или порошковой краски, что оберегает их от коррозии. Конструкция скобы предусматривает место под саморезы или гвозди.

Преимущества современного крепежа перед устаревшими аналогами:

• Прочность, долговечность, безопасность конструкции;
• Невидимость – крепеж для вагонки не портит внешний вид;
• Многоразовое использование – кляймер не портится со временем, может быть использован для нового покрытия.

Выбор скоб для монтажа любого вида отделки – это наилучший вариант для жилых помещений. Они подходят для любого типа, их монтаж не занимает много времени, розничная стоимость не намного превосходит пример крепеж.

Крепеж для деревянной вагонки выбран – как крепить? Все начинается еще на подготовительном этапе.

Для того, чтобы удачно прикрепить вагонку на кляймеры, необходимо:

• Тщательно выровнять стены;
• Установить крепежный каркас – деревянные планки или брус, толщиной не меньше 3 см.

Провести вертикальную линию по водному уровню, смонтировать 3 кляймера на каркас, язычком к плоскости или стороне.

Положить вагонку шипом на язычки кляймеров.

Закрепить лист кляймерами со стороны шипа – язычок вставляется в шип, скоба прикручивается к каркасу саморезами.

Во время монтажа будет казаться, что вагонка немного повернута вокруг своей оси и не плотно прилегает к стене. Небольшой люфт возможен для пластика и МДФ, деревянная он меньше миллиметра.

Крепеж равномерно распределяет усилие на конструкцию, предотвращает деформацию отдельных участков. Конструкция крепежа такова, что половина поверхности скобы находится под установленной ламелью, другая половина будет спрятана под следующим листом. Это позволяет не только скрыть крепеж, но также выровнять вагонку относительно плоскости. Если искривление заметно и составляет более 2-3 мм – проблема в саморезах.

Деформированная шляпка самореза или не до конца вкрученный шуруп может стать причиной изгиба плоскости обшивки.

Комбинированный крепеж

Применение всех типов крепежа актуально в тех случаях, когда геометрия помещения играет противителя. Большое количество выступов, наклонных поверхностей, углубления или ниши в стенах могут стать проблемой для крепления вагонки на скобы-кляймеры. В таких случаях возможно использовать крепеж для вагонки.

Распространенной проблемой является отделка дверных или оконных проемов. Часто на дверном косяке недостаточно места для размещения кляймера или ламель вагонки приходится резать вдоль.В таких случаях возможны два решения: крепление на саморезы и гвозди или модификация кляймера.

Крепеж на саморезы может быть спрятан под пластиковыми заглушками, оцинкованные гвозди не будут видны под листом вагонки на внутренней стене. Кроме того, в продаже доступны специальные уголки из пластика или МДФ – их функция схожа с функцией плинтуса, только для труднодоступных или проблемных участков – внешних или непрямых углов, углублений.

Модификация кляймера подразумевает выгибание язычка в сторону.Таким образом можно вынести крепеж за пределы стены на свою. За часть кляймера в таких случаях отрезают ножовкой или ножницами для металла. Важно в процессе модификации не повредить целостность кляймера – он может надломиться. Стоит сгибать только под прямым углом.

На чем остановить свой выбор

Чем лучше крепить деревянную, ПВХ или МДФ вагонку? Стоит начать с исправления помещения и веса материалов. Для обеспечения прочности – однозначно кляймеры.Это дорогой крепеж для вагонки, который обеспечивает долговечный монтаж даже тяжелой деревянной вагонки на проблемных участках. Он прост в применении, может быть использован повторно, не портит дерево и позволяет установить вагонку на короткий срок.

Традиционный крепеж актуален только для тех помещений, в которых не требуется идеальное оформление интерьера, но общая стилистика дома должна быть выдержана. Также тип крепеж незаменим в отделке проблемных мест.

Для простого обшивки стен жилой комнаты с ровными стенами достаточно только кляймеров.

Расчет количества крепежа

Если расстояние между балками монтажного каркаса составляет 0,5 метра, а высота комнаты – чуть больше 2 метров (стандартная хрущевка), то для одного листа вагонки потребуется 5 скоб-кляймеров. Для стены шириной 3 метра при ширине вагонки 10см потребуется 5 * (300 \ 10) +5 (для первого листа) = 155 скоб. Полная отделка комнаты 2х3 без учета дверей и окон потребует около 500 скоб.

Аналогичный алгоритм и с традиционным крепежом. Важно, чтобы ламель плотно прижималась к каждой балке монтажного каркаса, потому что крепежа для 1 листа вагонки равно количеству точек соприкосновения с монтажным каркасом.

Распространенные вопросы и ответы на них

В: Как определить крепкие крепежные скобы?

О: Если есть возможность ознакомиться с паспортом товара – там должны быть все характеристики, включая граничную нагрузку, способ монтажа, тип замка на вагонке и проч. Если покупка происходит в розничном магазине, можно попробовать согнуть язычок скобы руками. Прочные (для деревянной вагонки) не поддадутся под силой пальцев и сохранят свою форму.Для мелких типов (крепление МДФ, ПВХ) важным фактором прочности металла на сгиб. Если язычок оторвется после нескольких качающихся движений взад-вперед – это плохой крепеж.

В: Выбор саморезов для кляймеров – как не прогадать?

О: В паспорте товара должен быть указан тип крепежа скобы к монтажному каркасу. Обычно это стандартные оцинкованные саморезы длиной 10-20 мм. Большую роль здесь играет только шляпка – она ​​должна быть плоской, без выступов. При выборе саморезов можно примерять разные типы на обычном кляймере.Шляпка шурупа не должна выходить за пределы верхней плоскости скобы.

В: Какие инструменты необходимы для монтажа панелей на скобы?

О: Водный или лазерный уровень, рулетка, киянка, саморез, отвертка или молоток (зависимо от способа крепления кляймера к каркасу), дрель. Для точного сверления отверстий иногда используют кернер – для разметки места.

В: Как можно сэкономить на надже?

О: Шахматное расположение крепежных скоб, замена саморезов на гвозди, стоимость ремонта способов ремонта может снизить общую общую. Важным фактором является плохой крепеж безопасности разрушения стены, деформации обшивки, сколов, трещин. На этом лучше не экономить.

В: Требуется ли специальное покрытие для крепежа?

О: Нет. На любой тип монтажа не нужно наносить защитные средства. Главное – учесть то, что гвозди, скобы, шурупы были еще на фабрике покрыты слоем цинка или порошковой краски. Только такой материал можно использовать вместе с чувствительными деревянными или МДФ панелями.Пластику ржавчина не страшна – для него можно использовать обычные гвоздики.

В: Какая форма кляй предпочтительна для деревянной вагонки?

О: Прямоугольная или квадратная. Оптимальное число отверстий под саморезы – 2. Для легких отделков возможна установка на кляймер с 1 гнездом для самореза. В таком случает стоит позаботиться о максимальном прилегании листов к каркасу.

В: Сложно ли монтировать вагонку новичку?

О: При владении электроинструментом на достаточном уровне, понимании алгоритма и правильном выборе крепежа – достаточно просто. Листы ПВХ лучше всего подходят для аматоров – они имеют небольшой вес, могут монтироваться разным допуском, допускают большой люфт. Сложнее всего установить деревянные ламели – проблема в их тяжести и допуске на ошибку. Не стоит браться за установку деревянных листов на потолок, отвесные поверхности и другие труднодоступные места.

Как крепить кляймеры для вагонки

Кляймеры предназначены собой потайные элементы крепежа, которые предназначены специально для вагонки, панелей ПВХ, деревянного бруса, блок-хауса и других элементов, которые соединяются пазами.Кляймеры изготавливаются из оцинкованного железа и пружинной стали. За счет этого обеспечивается высокая прочность прочности. Благодаря удобному монтажу и доступной цене кляймеры особенно популярны у строителей.

Простота установки панелей с применением кляймеров обусловлена ​​способом их крепления. Кляймеры крепятся к вертикальному основанию в пазы с помощью гвоздей или степлера.

Кляймеры различаются по виду, размером, а также уровнем расположения язычка над крепежа. При закреплении древесины с помощью кляймеров важно начальный уровень материала и условия его эксплуатации.

Кляймеры может закрепить даже неопытный мастер благодаря, что они устанавливаются в пазы или к стенке при помощи строительного степлера или подходящих гвоздей. Стоит выбирать кляймеры строго по размеру и подъему язычка над основной площадкой.

Очевидные плюсы установки кляймеров следует сочетать с некоторыми нюансами.В первую очередь это физические особенности закрепляемого материала. Если в момент создания он будет влажным, то вся конструкция может оказаться непрочной. То же самое можно сказать о древесине, которая постоянно мокнет в процессе эксплуатации.

Особенности использования кляймеров

При установке отделочных панелей каждый мастер использует свой подходящий метод крепежа. Он также может имитировать варианты соединений натурального дерева или вагонки.Кляймеры позволяют умело маскировать крепления таким образом, чтобы конструкция выглядела эстетично. Это достигается благодаря большому выбору кляймеров разных размеров, подходящих под материалы разнообразного и конфигурации.

Для установки таких элементов крепежа не нужно специально покупать инструменты. Простота работы с кляймерами особенно привлекает тех, кто предпочитает ремонтировать своими руками. Несмотря на легкость крепления кляймеры очень плотно прилегают к поверхности и надежно удерживают строительные материалы.

Срок эксплуатации кляймеров из оцинкованной стали может достигать нескольких десятилетий. Они изготавливаются в промышленных условиях и проверяются на дефекты. Это позволяет избежать сколов и трещин на древесине.

Перед покупкой кляймеров нужно рассчитать приблизительное количество исходя из среднего расхода 15-20 на квадратный метр покрытия. За основу берется длина вагонки и расстояние между соседними элементами обрешетки, умноженное на закрепляемых досок.

как выбрать размеры крепежа, фото

Кляймер является крепежной скобой, которая изготовлена ​​либо из пружинной стали, либо из оцинкованного железа. Такие метизы применяют при установке МДФ, пластиковых панелей или вагонки. Использование этих материалов позволяет сделать монтаж скрытым, то есть на поверхностях строительного материала не будут видны соединительные детали деталей.

Что такое кляймер?

Порядок работы с соединениями

Если стоит произвести ремонт на данные скобы, то их необходимо сначала вставить в оцени пазы, а затем прикрутить к обрешетке при помощи саморезов.Существуют кляймеры различных размеров. Вы можете их подобрать как 1-миллиметровые, так и большие, вплоть до 6-миллиметровых. Выбор напрямую зависит от того, какую толщину имеет строительный материал, используя в процессе отделки помещения. Это может быть как пластик, так и древесина или вагонка. При использовании таких метизов имеется возможность значительно увеличить скорость отделки помещения. Кроме этого, главным преимуществом применения кляймеров является повреждение полос или отдельных листов при установке такого материала, как вагонка.

Схема крепление вагонки

Отличия кляймеров от остальных видов крепежных устройств

При проведении монтажных работ или облицовке помещения для крепления материалов обычно применяют саморезы или гвозди, а также кляймеры. Выбор решения зависит от желания самого мастера. Наиболее распространенным использованием строителями кляймеров.

Причины таких крепежей в строительстве:

1. Увеличивается скорость проводимых работ, которые связаны непосредственно с монтажом.
2. Отсутствие каких-либо повреждений в виде расколов или трещин при установке изделий на кляймеры. При использовании гвоздей или саморезов материал может повредиться.
3. можно печатать в помещениях с высоким показателем воздуха.
4. Простота в использовании. Данный вид крепежных устройств доступен для установки даже неопытному работнику.
5. Имеется возможность выбрать крепеж точно в соответствии с используемым видом вагонки.
6. Такой тип высокой надежности, так как вагонка с течением времени не станет «ходить».
7. Мастеру не нужно приобретать какие-либо дополнительные комплектующие.
8. Они обладают антикоррозийным покрытием, что также доказывает их надежность и долговечность.
9. Стоимость крепежной скобы значительно отличается от остальных видов метизов.

Крепление без кляймера

Какие особенности существуют в применении

Крепежные скобы такого типа используются для таких материалов, как панели из ПВХ, ламинат, а также вагонка и другие.Чтобы закрепить эти метизы, вам нужно будет иметь в своем арсенале либо саморезы, либо небольшие гвозди. Если требуется расчет необходимого числа кляймеров для установки кровли, то получится, что нужно:

• 4 элемента размерами 1-2 мм в том случае, если производится облицовка ровных участков поверхности. Шаг при этом должен равняться примерно 400 или 500 мм.
• 5 элементов высотой 1-2 мм в том случае, если производится отделка крайних участков поверхности крыши. Шаг составляет околок 350 мм.
• 6 элементов с предусмотренных 1-2 мм в том случае, если производится отделка угловых участков поверхности. Шаг между ними – около 250 мм.

Чтобы определить, какой кляймер для вагонки нужен. Определенный вид крепежа используется в соответствии с используемым типом вагонки. Отлично состоит в их внешнем виде и размерах.

Существует два вида таких деталей:

• стандартные;
• индивидуальные.

На фото эти представленные виды крепежей. Использование стандартного вида целесообразно при проведении отделки плиты, изготовленной из керамогранита и имеющей толщину максимум 10 мм.

Какие кляймеры для вагонки существуют в настоящее время?

Чтобы выбрать скобы для вагонки, необходимо знать высоту их язычка. В настоящее время используются несколько типов вагонки, которые имеют разные толщины и весе.

Соответствие кляймеров определенному типу вагонки:

• Для пластиковых изделий или изготовленных из МДФ применяют детали, высота которых составляет примерно 1 или 2 мм.
• При использовании евровагонки обычное применение крепежных скоб, имеющей высоту в 4 мм.
• Чтобы укрепить такие материалы, как ДСП, потребуются кляймеры, высота которых превышает 3 мм.
• Для деревянной вагонки используют крепежные скобы, которые имеют высоту около 5 мм.
• При установке блокхауса мастера укрепляют материал при помощи кляймеров с высотой в 6 мм (как показано на фото).

Как выбрать скобы для крепления вагонки?

В процессе выбора кляймеров обязательным условием является то, что нужно учесть толщину материала, используемого при отделочных работах.Очень важно применить только те скобы для вагонки, которые соответствуют размерам того изделия, которое вы применяете для облицовки той или иной конструкции. В противном случае вагонка может быть установлена ​​неправильным образом. Крепеж для вагонки при помощи кляймеров не один раз доказал свою надежность и долговечность, поэтому данный вид наиболее распространенным в настоящее время.

Кроме толщины используемого при отделке материала, необходимо также использовать принципы, согласно которым данные разделены на категории в соответствии со своими размерами и сферой из применения, точнее – видом вагонки.

Главное преимущество – надежность

Крепление вагонки на кляймеры обеспечивает наиболее надежно в том случае, если строитель использует такой вид метиза, который имеет толщину, равную половину миллиметра, и материал для его изготовления послужила оцинкованная сталь. Такой выбор не случаен, поскольку данное сырье не может быть подвержено ржавлению, в отличие от остальных металлов. Именно поэтому применение такого вида кляймеров позволяет проводить облицовку как фасада помещения, так и его внутренние части.

Если говорить о расходе данных крепежей, то вам понадобится примерно 20 штук, чтобы отделить одного квадратного метра. Кляймеры имеют относительно невысокую стоимость, поэтому можно смело приобретать данные детали с запасом – в любом случае вам это обойдется дешевле, чем покупка других видов метиз.

Смотрите также:

как подобрать крепление и крепить с видео примерами

, что технологии не стоят на месте, появляется все больше новых отделочных материалов, а соответственно и вариантов их монтажа.Вагонка в этом случае является строительным материалом, давно используемом в помещениях, но появляются новые, более усовершенствованные ее разновидности. Также и способы ее крепления: на смену для нас гвоздям или саморезам приходят кляммеры для вагонки, которые имеют более эстетичный внешний вид. В таком случае, потребует более длительных затрат времени, но в конечном итоге все доски будут надежно и идеально ровно.

Что собой представляет кляймер

Кляймеры для вагонки предоставляет собой специальные скобы, при помощи которых обеспечивается крепление деталей вагонных панелей. Производят их, как правило, из оцинкованной стали.

Основным их отличием является то, что они соответствуют пазам и шипам в вагонных досках. Закреплять клаймеры необходимо к обрешетке, используя небольшие гвозди или шурупы. На них уже, можно установить вагонные доски при помощи крючков. А на некоторых моделях, могут быть еще и дополнительные шип-крюки. При выполнении правильного монтажа, их абсолютно не видно, что придает отдельную привлекательность общему внешнему виду обшитой поверхности.Будет произведен демонтаж любой из планок, это сделать будет очень просто.

Как выбрать кляймер

Скобы для вагонки имеют широкий ассортимент, не зная основных их вариантов, подходящий вариант очень трудно. Их можно классифицировать на несколько видов:

• по высоте язычка скобы. Они могут быть от 1 до 6 мм. Размеры их изменяются в зависимости от того, для какого типа вагонки они будут использованы.Максимальный их размер, используйте для установки панелей блок хаус.
• толщина кляймеров. Здесь стоит иметь ввиду, то, чтобы не нарушена обшивка от нагрузок тяжелых конструкций, необходимо выбрать крепеж в зависимости от используемого материала.

Чтобы конструкция была закреплена максимально надежно, необходимо выбрать подходящие размеры кляймеров для крепления вагонки.

С чего следует начать

Прежде всего, перед началом такого рода работ, производят разметку поверхности.Для этого используют измерительные приборы, и делают отметки на стене, чтобы они были максимально ровными. Поэтому данному этапу стоит уделить особое внимание, как от этого будет зависеть конечный результат и общий вид облицованной поверхности.

Поверхность стен должна быть идеально ровной и гладкой. Крепление первого элемента будет задано направление всех остальных деталей, поэтому нужно сделать все максимально четко и ровно.

Чтобы добиться результата, на стене закрепляют деревянный каркас, а уже на нем производят крепление вагонки на кляймеры. Расстояние между частями обрешетки должно составлять около 50 см. Все деревянные детали обрабатываются антисептиками, так как этот материал подвержен влиянию внешних климатических условий. Если есть необходимость, в ячейках обрешетки укладывается утеплитель. И только, после того как все подготовительные работы завершены, каркас установлен, можно начинать крепление вагонки с помощью кляймеров.

Перед креплением скоб к обрешетке потребуется подготовить необходимые инструменты и материалы:

• гвозди и молоток,
• или саморезы и отвертка или шуруповерт.

Чтобы понять всю систему крепления такими скобами, нужно знать, что фиксировать крепеж и вагонные панели нужно будет поочередно. Процесс интуитивно правильный несложный. После установки первых кляймеров, можно начинать монтаж вагонных досок, а также снова крепить скобы. Продолжать этот процесс, пока вся поверхность не будет обшита.

Как крепить вагонку на кляймеры

Когда выбрана вагонка и тип крепления, обычно возникает вопрос, как крепить вагонку кляймерами. Этот процесс достаточно несложный, но чтобы облегчить работу, можно посмотреть специальные обучающие видео.

Вагонные панели могут быть установлены как горизонтально, так и вертикально, все будет зависеть от личных пожеланий. Вертикальные панели, например, зрительно увеличат комнату, а горизонтальные – визуально сделают узкую немного шире. И способ монтажа уже будет выбираться в зависимости от типа крепления вагонки.

Когда выбрано вертикальное крепление, то первую планку монтируют в угол, выравнивая ее уровень.На средине вагонной панели, в специальный паз, закрепляют скобу, которая прикрепляется к каркасу гвоздями или шурупами. Третью деталь, которая нахватает, отрезают от первой планки и крепят под первую. Элемент, который остается, монтируют в бороздку к первой панели.

На каждую вагонную планку устанавливают крепеж для вагонки кляймер, порядка 4 штук. Все они должны быть прикручены к каркасу, во избежание деформации всего покрытия в будущем.

Вторая и последующие вагонные панели вставляются в пазы к уже установленным, и с обратной стороны, они монтируются специальным крепежом к обрешетке.

Когда обшивать стены необходимо панелями горизонтально, то прикрепление планок необходимо вверх шипами. Также предотвращение сбора воды или пыли между вагонными планками. Монтируются вагонные панели при горизонтальной облицовке снизу вверх. На нижнем ряду скобы должны быть закреплены на пару миллиметров выше пола. А крайняя панель обрезается таким образом, чтобы было полностью закрыто оставшееся расстояние.

Эта работа достаточно кропотливая, поэтому торопиться, здесь не стоит. Чтобы обшивка стены получилась идеально ровной, необходимо регулярно проверять уровень как легли все элементы обшивки.

Важные моменты

При креплении вагонки на такие скобы, необходимо иметь некоторые детали:

• между панелями вагонки и стеной должно оставаться некоторое пространство, для вентиляции. То есть плотно крепить планку к какой-то поверхности нельзя, иначе там могут поселиться негативные микроорганизмы,
• если вагонка крепится к стене, на которой имеются розетки, то вначале планками закрывается вся стена, а уже при помощи пилы вырезаются соответствующие отверстия,
• когда вся поверхность обшита вагонкой, на стыках, внизу и вверху остаются небольшие зазоры, которые маскируют специальными плинтусами, подходящими по фактуре к отделочному материалу.