Отделка карниза: Подшивка карниза крыши своими руками

Содержание

Отделка карнизов на фасаде сайдингом, софитом, профлистом ?

Фасадный карниз – это важный элемент здания. Он нависает над стеной в виде продолжения крыши или разделяет стены по границам межэтажных перекрытий.

Основная функция карниза отбрасывать дождевую воду от стен, предотвращая их намокание. Это актуально как для одноэтажных зданий, где карниз на фасаде выполнен в виде свеса крыши, так и для многоэтажных, где он выступает за плоскость стены с шагом в несколько этажей.

Фасадный декор без карниза будет незакончен. Внешний облик здания сильно страдает, если уличный карниз для фасада находится в неудовлетворительном техническом состоянии или отсутствует.

Не встречая препятствий на своем пути, дождевая вода будет стекать по стенам. От этого страдает фасадная облицовка и основание задания.

Какие бывают фасадные карнизы

В строительстве и архитектуре под термином карниз подразумевается два фасадных элемента:

  • Кровельный свес;
  • Карниз между этажами.

Кровельный свес

Используется для устройства односкатных и многоскатных крыш. Кровельные свесы различаются по месту установки, способу монтажа и используемому отделочному материалу.

По месту монтажа:

  • Фронтонный свес. Он устанавливается со стороны фронтона дома. Его основная задача визуальное разделение вертикальных и горизонтальных элементов фасада, а также для создания закрытого узла перехода фронтона в стропильную систему. Свес – это простой архитектурный элемент. В малоэтажном строительстве для устройства фронтонного свеса используются торцевая часть стропильных ног и лобовая доска или панель из другого атмосферостойкого материала.
  • Карнизный свес. Это важный технический элемент кровли. Он начинается от границы пересечения кровли и несущей стены. Его длина зависит от высоты дома и ширины отмостки. Главное правило, чем длиннее карнизный свес, тем дальше отбрасывается дождевая вода от подошвы фундамента. Также удлиненный карниз должен быть укреплен. В противном случае его могут деформировать сильный ветер или ледяные наросты.

Для устройства карнизного свеса часто применяются сборные навесные конструкции из дерева или металла.

По технологии устройства:

  • Карнизный свес в одной плоскости со стеной. Простой способ устройства удаления воды. Стропильные ноги обрезаются по границе несущей стены. Свес изготавливается из доски или металлического карниза из профилированного листа. Затем он монтируется в горизонтальной плоскости продолжения кровли, а к нему крепится сток для дождевой воды;
  • Открытый карнизный свес. Стропильные ноги выдвигаются за плоскость стены. На них монтируется водосток;
  • Закрытый карнизный свес. Стропильные ноги выдвигаются за плоскость стены. Нижняя часть навесной стропильной системы подшивается доской, сайдингом или софитами. Водосточный жёлоб устанавливается поверх готовой конструкции карниза;
  • Декоративный карниз из полиуретана. Отливается в специальных формах. Служит для пошивки и декорирования. С его помощью маскируются сложные системы по отводу дождевой воды с крыши.

Карниз между этажами

Конструктивный фасадный элемент, который устанавливается по периметру здания, визуально разделяя фасад на зоны. Вода как по ступеням стекает с кровельного навеса, попадет на карниз между этажами. От нег она отбрасывается за пределы зоны промокания стен и фундамента.

Такие элементы выполняют не только функциональные задачи по отводу воды, но и украшают фасад. Их строят из камня или из бетона, вместе со зданием. Для отделки используется штукатурка и краска.

Декоративные карнизы или лепнина изготавливаются из пенопласта или из пенополистирола. Затем они оштукатуриваются и закрываются оцинкованным отливом.

Для декорирования окон округлой формы часто применяются арочные карнизы. Такой небольшой карниз над проемом окна на фасаде точечно защищает и украшает стеклянную часть фасада.

Варианты отделки карнизов крыши

Декоративная отделка карнизов должна соответствовать двум требованиям:

  1. Прочность и надежность. Внешняя отделка должна защищать кровельную конструкцию или кровельный пирог от разрушения атмосферными осадами.
  2. Декоративным. Внешняя отделка должная украшать фасада и закрывать инженерные коммуникации.

Выбор материала для устройства карнизного свеса зависит от предпочтений заказчика и его финансовых возможностей:

Сайдинг

Простой и надежный способ устройства карнизов – это отделка сайдингом. С его помощью можно имитировать облицовку дома дорогими натуральным деревом или камнем. Есть металлический и пластиковый сайдинг.

Отделка сайдингом актуальна, если им обшивается весь дом. Тогда фасад буде в одном цветовом и архитектурном стиле.

Профнастил

Удобный материал для устройства карнизного свеса. Профнастил прочный, не коррозирует. Не разрушается под действием атмосферных осадков и ультрафиолетовых лучей.

Если кровля обшивается профлистом, то карниз лучше смонтировать из него. В результате получается дом в едином стиле, а кровельная система будет надежно защищена от продувания ветром и промокания.

ПВХ панели

Один из самых дешевых материалов. Панели не пропускают влагу, их легко монтировать. Карниз из ПВХ элементов может быть разрушен от механического воздействия.

Например, кусок льда может повредить панель. Также неблагоприятное воздействие на них оказывает ультрафиолетовое излучение. Панели тускнеют и трескаются.

Доски

Несколько десятилетий назад карнизы в большинстве домов отделывались с помощью деревянных досок. Сейчас этот отделочный материал потерял популярность ввиду появления более качественных и дешевых аналогов. Дерево гниёт, чернеет. Перед установкой доски обрабатываются антисептиком.

Штукатурка карнизов

Если карнизные свесы выполнены из кирпича или бетона, то их необходимо оштукатурить. Также оштукатуриваются все карнизы между этажами. Для отделки используется фасадная штукатурная смесь или цементно-песчаный раствор.

Декоративная отделка каменных карнизов сухими смесями позволяет получить фасад в стиле 19 века оригинальными навесными элементами.

Софиты

Это специализированные отделочные панели для установки на карнизные и фасадные свесы. Они могут быть выполнены из металла или пластика.

Система облицовки карниза софитами состоит из двух видов профилей – лобовой (планка в форме буквы L) и пазовый (планка в форме буквы J), а также софита.

Монтаж

В настоящее время многие владельцы частных домов выбирают софиты, как основной материал для устройства карниза. С их помощью можно отделывать карнизы односкатной крыши или сложной, многоскатной кровли.

Главное правило – монтаж декоративного карниза на фасад можно начинать только после завершения всех общестроительных и отделочных работ. Это один из завершающих этапов возведения жилого дома.

Порядок работ

  1. На край стропильных ног устанавливается брус квадратного сечения 30-30 или 40-40 мм. Предварительно он пропитывается антисептиком против плесени, грибка и гниения. Для крепежа используются гвозди или саморезы по дереву.
  2. Узел примыканий карниза к фасаду выполняется из деревянного бруска 30-30 мм. Он закрепляется при помощи гвоздей или саморезов к стене. Надо следить, чтобы оба направляющих бруска шли строго параллельно, в одной плоскости.
  3. На брус, который расположен у стены устанавливается пазовый профиль (планка в форме буквы J). Он закрепляется при помощи саморезов. Это направляющая для монтажа софитов.
  4. Металлические панели нарезаются в соответствии с проектными размерами. Ширина зависит от расстояния между внутренним и внешним краями свеса крыши.
  5. Панель вставляется в J-образный профиль. Другая сторона закрепляется на внешнем брусе при помощи оцинкованных саморезов. Использование незащищенных метизов может привести к подтекам ржавчины на фасаде.
  6. После завершения монтажа софитов торцевая часть карнизного свеса закрывается с помощью лобового профиля (L-образная планка).

На этом отделка карнизов и фронтонов частного дома с помощью металлических софитов завершается.

Ремонт карнизов

Часто возникает необходимость ремонта карниза на фасаде. Основная проблема – это образование деформационных трещин. Чаше всего они появляются на оштукатуренных фасадах. Разберемся, чем заделывать трещины на карнизе фасада.

Ремонт не составит особого труда. Если трещины небольшие, не сквозные, то достаточно развести фасадной штукатурки и заделать локальные разрушения.

Если трещины сквозные, то их надо расшить. Затем заделать фасадной или цементной штукатуркой. После высыхания поверхность рекомендуется окрасить.

Отделка карниза крыши дома, будь он из бревна, камня или пеноблока осуществляется по одним и тем же правилам, только после завершения общестроительных работ и монтажа утеплителя.

Все работы можно выполнить своими руками. Главное следовать правилам и инструкциям производителей отделочных материалов. Это залог успешного выполнения любых работ.

Похожие статьи

  • Антаблемент в архитектуре | Карнизы антаблементов

    Карниз – сильно выступающая часть кровли, предназначенная для защиты фасада здания от осадков. Отделка фасада дома из газобетонных блоков. Как только дом будет построен, практически сразу приходится задуматься о…
  • Фасад из планкена

    Также обшивка фасада дома планкеном сопровождается утеплительными работами. Отделка фасада планкеном является довольно простым процессом. Конечно, чтобы обеспечить долговечность облицовочного покрытия, при…
  • Самый простой способ отделки сайдингом фасада дома

    Если планируется
    отделка
    карниза сайдингом, то нужно приобрести софиты и ветровую доску, ими же формируется и обложенный Они монтируются на фасад вдоль прочерченной при монтаже обрешетки линии, накладывая на нее верхний край.
  • Наружный сайдинг- заслуженно распространенный…

    Одним из таких является облицовка фасада дома сайдингом. Внешняя отделка дома сайдингом практична и выгодна. Обшивка карниза сайдингом начинается с сооружения каркаса, к которому крепится направляющая планка, в которую…

Подшивка карниза, подшивка карниза крыши

Подшивку карниза делают из эстетических соображений, выполняют подшивку карниза крыши различными способам и из разных материалов. Основные требования к подшивке карнизов – прочность, водостойкость и теплозащитные свойства.

Подшивка карниза деревом

Натуральное дерево для подшивки карниза – самый экологичный материал. Но для наружных конструкций этот аргумент решающим не является. В эксплуатации деревянной подшивке требуется защита от воды и влаги, даже при обязательном условии обработки водоотталкивающим составом. защитную обработку следует проводить не реже, чем раз в 4-5 лет, так как древесина будет работать в условиях резких колебаний влажности и температуры. красиво выглядеть будет только ухоженная, покрытая краской и лаком вагонка. Применяют для деревянных подшивок в основном вагонку толщиной 1,8-2,0 см, перед монтажом выдерживая ее в условиях атмосферной влажности, чтобы исключить коробление подшивки. Вентиляцию подкровельного пространства при обшивке вагонкой решают устройством зазоров-продухов между подшивкой и стеной, закрывая продухи вентиляционными решетками. Деревянную вагонку для подшивки карнизов уже практически вытеснили софиты из пластика.

Подшивка карниза софитами

Самым распространенным в последнее время стала подшивка карниза софитным сайдингом. Конструктивно софиты значения не имеют, их роль – создание привлекательного архитектурного облика здания.

Софиты для подшивки имеют преимущества:
  • В простоте и скорости сборки благодаря замковым соединения заводской точности
  • По неуязвимости к атмосферной среде, полной водостойкости и теплоустойчивости без малейших деформаций и усадки
  • По экологичности
  • Обеспечивают вентиляцию не эксплуатируемого чердака без дополнительных устройств, за счет перфорации панелей
  • Красота и эстетика. Доступность по цене и огромный выбор по цветам, имитациям дерева и металлов, фасонами и стилям. Можно подобрать софит для карниза даже после полной отделки дома. Благодаря широкому ассортименту возможно добавить дому стильности, или сделать карниз менее заметным на фоне архитектуры фасада, по потребности. Особенно органично софиты выглядят в сочетаниях с виниловым сайдингом
  • Не воспламеняются и не горят
  • Долговечны и надежны в эксплуатации
Основные виды софитов:
  • Сплошные, без перфорации – применяются для подшивки карнизов фронтонов
  • Перфорированные – для подшивки карнизных свесов
  • Имеющие частичную перфорацию по центру панелей – применяются для всех видов свесов

Подшивка софитами параллельно скату крыши применяется, как правило, для карнизных свесов двускатных крыш. Материалы для параллельной подшивки ничем не отличаются от материалов для горизонтальной подшивки.

Горизонтальная подшивка свесов

Выглядит более эффектно для крыш шатровых и вальмовых форм. Выполняют горизонтальную подшивку, если стропильная система состоит из ферм, крепление панелей подшивки при этом делают по перпендикуляру к плоскости стены, к нижним поясам ферм. При креплении к отдельным стропильным ногам панели подшивки крепят к деревянным брускам, закрепленным на стропила. Крепление делается в замки стартовых планок.

Важный момент – все бруски для крепежа подшивки должны иметь свободу перемещения относительно наружной стены. Бруски крепятся к стропильным ногам, но ни в коем случае не к стене. В противном случае при нагружении карниза (снег или кратковременное обледенение), или при нагружении стропильной системы, а также при колебаниях температурно-влажностных условий смещения деревянных элементов крыши приведут к деформациям подшивки карниза.

Софиты разных оттенков и фактуры выпускают практически все производители систем легких водостоков из ПВХ и сайдинга. Софиты очень востребованный материал, благодаря недорогой цене, эффективности и легкости.

Выпускают софиты в виде панелей толщиной до 2 мм, перфорированными и сплошными, в одном профиле панели может быть одна планка, две или три. Стыковочные и крепежные профили приобретаются по потребности или в комплекте. Ширина софитных планок удобна для монтажа – от 100 до 120 мм. Панели нарезают по нужным размерам, по месту. Профили закрепляют на деревянные планки с шагом 0,3-0,5 м. В стыковочных профилях панели должны быть размещены с возможностью смещения в пределах нескольких миллиметров, поэтому их нарезают чуть меньшей длины. Свобода смещения планкам обеспечивается для компенсации возможных температурных линейных изменений планок панелей в направляющих пазах стыковочных профилей.

В качестве софитов применяют не только сайдинг, но и ПВХ-панели с объемной сотовой структурой. Внешне такие панели напоминают пластиковую имитацию деревянной вагонки, особенно узкие панели. Ширина панелей обычно от 10 до 30 см, толщины в пределах 8-10 мм. Сотовые панели жестче и немного тяжелее сайдинга, по причине более массивной структуры. Соединяются замком паз-гребень. Крепятся так же, как и панельные софиты, по брусковой обрешетке на саморезах, заворачиваемых в замковый паз панели с шагом примерно 0,35 м.

Дополнительный плюс софитов из ПВХ-панелей и сайдинга – легкий уход. Можно мыть водой с бытовыми моющими средствами.

Более прочный и тяжелый вариант подшивки карниза – с применением кровельного профилированного листа, или профнастила. Практичнее использовать профнастил с невысокой гофрой (высота волны до 2 см).

Подшивка карниза крыши – пошаговая инструкция

Эти работы нужно производить после окончания монтажа крыши. Целью подшивки карниза считается придание завершенности всему виду дома. Свес кровли призван предотвратить разрушение верхнего края стен в результате попадания на него осадков. Также свес призван закрыть чердачные помещения от сквозняков и тем самым сохранить тепло. Кроме того, свесы украшают дом, делают его внешний вид гораздо привлекательнее.

Планирование формы и вида свесов проводится одновременно с составлением проекта крыши. На выбор формы и размера свесов оказывают влияние целый ряд обстоятельств:

  • особенности климата,
  • высота и сложность конструкции крыши,
  • этажность строения,
  • высота и массивность фундамента,
  • материал, из которого изготовлена крыша.

Утепление стен дома с наружной стороны проводится только по окончании работ по подшивке. Если подшивка будет вестись после утепления или отделки стен, то их покрытие может быть серьезно повреждено.

Для работ по подшивке используется масса различных материалов. Все они должны соответствовать определенным условиям:

  • защитить карнизную часть крыши от сырости и мороза,
  • давать подкровельному пространству возможность «дышать».

Чаще всего отделка карниза крыши выполняется при помощи деревянной доски. Чтобы внешний вид карниза не страдал, необходимо следить за цветом и шириной каждой плашки. Важным моментом при подшивке деревом является сохранение пространства для вентиляции. Вентиляционные отверстия делают через каждые1,5 метра. Каждое отверстие при подшивке вагонкой забирают специальными решетками.

Главным недостатком подшивки вагонкой или обрезной доской является необходимость постоянно ухаживать за древесиной.

Для подшивки крыши необходимо использовать только идеально высушенный материал. Но при покупке никто не может определить точно, сколько времени сох материал. Поэтому крепить части деревянной подшивки нужно как можно более прочно, чтобы избежать скручивания дерева и коробления или деформации подшивки.

Стыкование частей деревянной подшивки стоит вести в шахматном порядке. Нельзя допускать двойных стыков. Угол при сходе вагонки должен равняться 45º.

Можно обработать древесину лаком или красками дважды. Один раз до монтажа подшивки, а второй — после.

Также подшивку проводят при помощи профнастила или софитов.

Софитами называют готовые панели для подшивки, собранные из пластика, внешне напоминающего сайдинг. Можно встретить софиты, изготовленные из оцинковки с ПВХ покрытием. В качестве оцинкованного материала могут выступать не только сталь, но и медь и алюминий.

Она диктуется выбором покрывного материала крыши. Крыши могут иметь два основных вида свесов:

  • карнизные,
  • фронтонные.

Фронтонные свесы проходят с фасадной стороны здания. Карнизные — находятся по бокам здания при наличии скатов крыши.

Работы по подшивке начинают сразу после монтажа стропил, когда по границе крыши устанавливаются настилы обрешеток.

Обрешетка обязательна для широких свесов крыши. Если свесы крыш незначительны, то монтаж обрешетки необязателен и подшивка будет вестись по стропилам параллельно наклону крыши.

Для начала, концы стропил опиливают по четко выверенной линии.  Эту линию проводят параллельно стене дома. Они должны быть спилены четко вертикально.

Если концы стропил располагаются в разных плоскостях, их край выравнивается при помощи набивной доски. Она крепится к стропилам внахлест.

После того, как все стропила будут приведены в соответствующий вид, натягивается нить между первой и последней планками, которая служит уровнем.

 Если карнизы крыши деревянного дома шире 45см, то посредине прибивается еще одна доска. Если скаты крыши сходятся в одну точку, то доску нужно прибить от угла крыши до угла дома.

Она собирается из толстой доски и должна крепиться одной стороной к стропилам в их нижних частях, а другой к сходу стропил и стен. Доска у стены дома должна быть расположена на1 смвыше, чем лобовая доска. Этот нюанс призван обеспечивать сход осадков с крыши.

Там, где скаты крыши сходятся, доску следует укладывать плашмя и вести до места схождения стен. Такая конструкция называется обрешеткой. Она достаточно прочна. Чтобы выдержать любой подшивочный материал.

 Затем работы ведут одинаково для обоих способов. Доски набивают на обрешетку параллельно стенам фронтона дома.

Самым надежным для подшивки крыши является использование в местах схода деревянных частей обрешетки или других деревянных частей металлических уголков и пластин.

Монтаж карниза крышииз профнастила ведется таким способом: профнастил крепится к обрешетке саморезами. При подведении профнастила к углу здания требуется использовать:

  • лобовую планку,
  •  внутренний уголок.

Планка должна быть прикручена к лобовой доске, а уголок крепится к профнастилу. Внешний уголок карниза должен крепиться по стыку материалов. Потом монтируются торцевые планки и уголки. Чтобы работы увенчались успехом необходимо профнастил подрезать на2 смуже, чем полная ширина свеса.

Установка софитов

При монтаже софитов применяются специальные J-образные планки. Они крепятся вдоль стен и карнизов при помощи саморезов. В планки вставляются панели софитов. Их ширина должна быть на несколько миллиметров меньше, чем расстояние между планками. Это обеспечит возможность термических расширений материала при колебаниях температуры и не даст покоробиться подшивке. Лобовую доску необходимо закрыть специальной лобовой планкой.

Фирма «ЭЛИТ» направит к вам  профессионалов для проведения работ по подшивке крыши.

Ждем звонка:

г. Нижний Новгород 8(831)414-63-18

г. Ворсма +7 960  161 95 55

Мы работаем в городах:

г. Павлово

г. Богородск

р.п. Сосновское

г. Выкса

г. Горбатов

Подшивка и отделка карниза крыши профнастилом своими руками

Крыша – наиболее сложная в сборке и устройстве часть конструкции дома, которая складывается из множества взаимосвязанных элементов. У неопытных мастеров довольно часто складывается вывод, что заканчивается возведение кровли настилом покрытия, но, в действительности такие мелочи, как установка водостока, отделка отливов и свесов имеет кроме того большее значение. В данной статье мы поведаем, как выполняется подшивка карниза крыши своими руками посредством профилированного металлического страницы.

Устройство карниза

В гражданском постройке проект крыши постоянно разрабатывается так, что она мало ратует за пределы периметра здания. Расстояние от нижнего края ската до стенки дома именуют кровельным свесом. По строительным нормам оно должно составлять не меньше 40-50 см. Кровельный свес отводит дождевую и талую воду, скатывающуюся с крыши, на большое расстояние от стенки, защищая ее от намокания. Различают 2 типа свесов:

  • Карнизный. Карнизным именуют свес, который формируется между нижней частью ската и боковой стеной дома.
  • Фронтонный. Фронтонным свесом именуют вынос крыши за пределы фронтона здания, организованный за счет стропильной системы либо обрешетки.

Принципиально важно! Карнизы крыши формируются за счет удлинения стропильных ног каркаса либо при помощи кобылок. Кобылками именуют бруски, которыми удлиняют стропила, чтобы получить более широкий свес. Так как нагрузка на крышу за пределами периметра дома мала, то кобылки изготавливают из досок меньшего сечения, закрепленных на стропилах посредством гвоздей либо железных планок.

Функции

В ходе обустройства крыши по окончании настила финишного покрытия выполняется отделка карниза софитами, вагонкой, пластиковым сайдингом либо профнастилом. Свесы делают декоративные и практические задачи, каковые делают их одним из наиболее ответственных элементов конструкции. На них возлагаются следующие функции:

  1. талой воды и Отвод дождевой от поверхности стен. Широкий карниз крыши защищает стенки дома от попадания жидкости при сходе атмосферной жидкости со ската. Без него отделка дома быстро отсыревает, трескается либо теряет привлекательный вид.
  2. Вынос потоков атмосферной жидкости за пределы фундамента и отмостки. Карнизный свес обязан отводить потоки воды, стекающие со ската с высокой скоростью, за пределы отмостки, дабы обезопасисть фундамент от размытия.
  3. Защита стропил от намокания. Подшитый профнастилом либо софитами карниз предотвращает попадание воды на стропильный каркас снизу, защищая древесные элементы конструкции от загнивания и порчи.
  4. Создание единого, гармоничного образа крыши. Оформленный карниз делает вид дома завершенным, скрывая непрезентабельные элементы стропильного каркаса от посторонних глаз.

Обратите внимание! Чем меньше уклон крыши, тем шире должны быть карнизы, дабы крыша смотрелась пропорционально и гармонично. Помимо этого, на ширину свеса влияет климатический фактор. В регионах с громадным снежными зимами и количеством осадков лучше сделать карниз более широким.

Методы подшивки

Умелые мастера не советуют оставлять карнизы крыши не обшитыми, поскольку при сильном ветре либо косом дожде под них может затекать вода, приводящая к намоканию древесных стропил и постепенному подгниванию каркаса. Для подшивки карнизных и фронтонных свесов применяют особые перфорированные панели, именуемые софитами, либо приспосабливают материалы, оставшиеся от настила крыши. Карнизы в полной мере возможно зашить профнастилом, применяя один их перечисленных ниже способов:

  • Диагональная подшивка. В этом случае профнастил прикрепляют прямо к нижней поверхности кобылок либо стропильных ног посредством стартовых планок и саморезов. Данный способ считается более несложным, но для него требуется больше материалов. Диагональную подшивку делают для крыш с громадным уклоном, но маленькой длиной свесов.
  • Горизонтальная подшивка. Эта разработка содержится в создании короба, потом обшиваемого профнастилом либо другим материалом. Горизонтальная подшивка начинается с крепления на стену монтажа каркаса и дополнительного бруска из дерева. Тот способ отличается большей сложностью, но, он разрешает более действенно защищать отделку стен от попадания воды.

Опытные мастера отмечают, что отделка свесов посредством профнастила владеет рядом преимуществ. Во-первых, профилированный металлический лист с полимерным покрытием замечательно противостоит коррозии. Во-вторых, он владеет большой механической прочностью. И, наконец, цвет обшивки возможно подобрать под цвет крыши для единого архитектурного образа.

Разработка обшивки

Разработка возведения крыши в обязательном порядке включает в себя подшивку карнизов. Эта операция выполняется по окончании настила кровельного покрытия, комплексно вместе с установкой водосточной системы. Для отделки свесов применяют остатки профнастила, крепежные планки, древесные бруски и оцинкованные саморезы. Работы делают в следующей последовательности:

  1. Сперва концы стропильных ног либо кобылок подравнивают по длине. Нужно, дабы торцы брусков размешались параллельно поверхности стенки.
  2. На торцы нижней части стропильных ног монтируют лобовую доску. Сейчас эргономичнее всего выполнить установку кронштейнов для крепления водосточного желоба.
  3. На стену дома на одном уровне с лобовой доской закрепляют древесный брусок посредством анкерных болтов.
  4. Между опорным бруском и лобовой доской на стене монтируют соединительные перемычки с шагом 40-60 см. На этом сборка каркаса для обшивки завершается.
  5. Посредством направляющих и саморезов к каркасу крепят профнастил. Прекрасно, в случае если между ним и стеной останется зазор, равный высоте волны профиля, нужный для вентиляции.

Обратите внимание! Единственный недочёт подшивки карнизов профнастилом – отсутствие вентиляционных отверстий, через каковые происходит проветривание стропильного каркаса крыши. В случае если конструкция кровли подразумевает замечательное вентилирование, лучше выполнить заделку карнизов посредством особых софитов.

Видео-инструкция

Подшивка свесов крыши, подшивка карнизов софитами – варианты + монтажные инструкции

Свес крыши – это продолжение ее стропильной системы, отстоящее на определенную величину от стен строения. Подшивка свесов крыши нужна для того, чтобы защитить стены здания от дождя, снега, других атмосферных воздействий. Она дает возможность устроить вентиляцию подкровельного пространства – тогда утеплитель будет оставаться сухим, и вся конструкция прослужит долго. Подшивка свеса крыши выполняет и декоративную функцию.

Для чего нужна подшивка

Свесы бывают скатными (карнизными) и фронтонными. Первые являются продолжениями скатов. Фронтонные образованы продолжением обрешетки на торцах дома. Основная задача скатного свеса — обеспечение вентиляции в подкровельном пространстве. Если об этом позаботиться, то на чердаке или в мансарде будет сухо, потому что влага не будет задерживаться. Но ошибки при устройстве вентиляционной системы приводят к тому, что влага скапливается, разрушает «кровельный пирог» и отделочные материалы, способствует появлению плесени и размножению грибка.

Обеспечить вентиляцию можно разными способами. Один из самых эффективных – это подшивка свесов кровли софитами. Это элементы, необходимые для формирования свеса. Они имеют перфорированную поверхность. Применение софитов:

  • позволяет вывести влагу;
  • создает комфортный микроклимат внутри помещения;
  • продлевает срок службы кровельного материала и теплоизоляции.

Подшивка нужна не только для обеспечения вентиляции. Она защищает материал от порывов сильного ветра, предотвратит срывание кровельных листов. Если ее не будет, то в бурю сильный ветер может разрушить кровлю.

У подшивки свесов кровли есть и декоративная функция. Крыша смотрится аккуратнее, если все было сделано по правилам. Проводится подшивка после окончания отделочных работ.

Виды свесов

Скатные (карнизные) свесы расположены горизонтально. Этим они отличаются от вертикальных фронтонных свесов. Подшить фронтонные элементы сложнее, для них используется отдельная методика.

Карнизные свесы делятся на простые и с выносом. Первые отличаются несложной конструкцией, их легче обустроить. Но при сильных порывах ветра они издают гулкий звук, которые вызывает дискомфорт.

Вентиляционную систему можно устроить в карнизных свесах обоих типов, вынос в этом случае не мешает. Но нужно выбрать способ подшивки свесов кровли еще на стадии проектирования дома.

Выбор способа зависит от типа кровли. Она может быть двух- или четырехскатной, плоской, мансардной и т.д. Для плоской и четырехскатной крыши нужны только карнизные свесы. У двухскатной есть и фронтонные.

Способы подшивки

Подшивка карниза крыши проводится с учетом особенностей кровли и здания. Для этого используются разные способы – по стропилам, по обрешетке, в горизонтальной плоскости.

Подшивка по стропилам

Это простой способ, который подходит для кровли с небольшим углом скатов – до 30 градусов. Для этой работы необязательно приглашать мастера, сделать можно самостоятельно. Алгоритм действий:

  1. Нужно сделать дополнительную обрешетку из брусков или досок.
  2. Прикрутить обрешетку к стропилам так, чтобы она была расположена параллельно стене.
  3. Подшить свесы с использованием выбранного материала.

При проведении работ нужно следить за тем, чтобы подшив свесов был ровным. Для проверки используется веревка, натянутая между углами свесов.

Горизонтальная подшивка

Этот способ подходит для крутых скатов с углом больше 30 градусов. С точки зрения конструкции такая подшивка напоминает короб, который прикрепляют к карнизу. Для окаймления используют доски, чтобы внутрь не попадала влага. Если ширина свеса больше 45 см, то нужно его усилить дополнительными балками, которые укладывают внутри короба. Это особенно важно для тех районов, где часто бывают сильные ветры. И подшивка по стропилам, и горизонтальный способ подходят только для карнизных свесов крыши. Для фронтонов используют другую технологию.

Установка софитов

Эти детали помогают обустроить вентиляционную систему. Их делают из металла, пластика или дерева. Особенностью софитов является перфорация (вентиляционная решетка), через которую воздух попадает в подкровельное пространство. По оставленному отверстию он проникает внутрь и способствует испарению влаги. Решетка на софитах препятствует проникновению под крышу крупных насекомых. Например, туда не попадут осы, которые могли бы свить на чердаке гнездо.

Размер свесов

В СНиП есть указания для расчета размера свеса. Его длина должна составлять 40-60 см. Иногда допускаются отклонения. Они зависят от архитектурного стиля крыши. Например, в альпийском шале длина свеса может составить 1,5 м. В доме стиля хай-тек свесы могут быть почти незаметными. Расчет длины проводится на этапе проектирования.

Для подшивки свеса нет строгих указаний. Но длина доски, вагонки или сайдинга должна соответствовать длине свеса. Толщина доски должна быть не меньше 20 мм. Есть рекомендации для вагонки, сайдинга и софитов. Толщина металлических софитов может составлять 0,3-0,6 мм, виниловых – 1-1,2 мм. Это касается и ширины материала – производители выпускают панели в диапазоне 30-80 см, выбирать нужно по конкретной ситуации.

Какие материалы используют

Для этих работ можно выбрать металлические листы – оцинкованные или с полимерным защитным покрытием, а также виниловый сайдинг. Для формирования короба используют доску. Обустройство вентиляционной системы требует подбора софитов.

Как выбрать материал

Подшивка карниза крыши нужна не только для защиты, но и для эстетики. Поэтому при выборе материала учитывают:

  • архитектурный стиль здания: для дома в эстетике хай-тек с односкатной крышей использование деревянных панелей неуместно;
  • стиль ландшафтного дизайна;
  • климатические особенности региона – для районов с сильным ветром нужны более прочные материалы;
  • технология монтажа – если подшивку свесов хозяин выполняет самостоятельно, лучше выбирать самый простой вариант;
  • срок службы материала.

Производители выпускают материалы с разными техническими характеристиками, поэтому при выборе нужно почитать документацию.

Доска и ее свойства

Для подшивки карнизов крыши можно использовать доску. Это недорогой материал, с которым несложно работать. Распилить доску можно с помощью ножовки, закрепить – с применением саморезов. Нужно только обработать ее антисептиком, чтобы на ее поверхности не появилась плесень.

При монтаже доски нужно оставлять небольшие компенсационные зазоры, потому что при перепадах от жары к холоду дерево может сжиматься (и наоборот).

Вагонка и ее особенности

Для подшивки свесов можно использовать вагонку. Этот материал по своим свойствам похож на доску. Отличается вагонка степенью обработки и шириной. Для отделки свеса крыши нужна вагонка толщиной 2-5 мм. Слишком толстый материал будет оказывать большую нагрузку. Вагонка должна быть хорошо просушена. Ее тоже предварительно обрабатывают антисептиком. Можно покрыть ее лаком для дополнительной защиты от  влаги.

Фанера и ее особенности

Для отделки свесов можно использовать только влагостойкую фанеру. Этот материал выпускают в виде листов, которые нужно закрепить на каркасе из брусьев. Фанера прочный материал и служит долго. Она легкая, поэтому не требует дополнительного усиления конструкции. Но при использовании фанеры нужно покупать вентиляционные решетки. И для нее сложно подобрать красивую отделку.

ПВХ-сайдинг для отделки свесов

Этот материал чаше используют для фасадной отделки. Но он подойдет и для подшивки свесов. Нужно купить полный комплект – не только сам виниловый сайдинг, но и планки для отделки кромок, уголки и вентиляционные решетки. Для фронтонного свеса этот материал не подходит из-за более низкой жесткости. Преимуществом сайдинга является большой выбор расцветок. Но есть риск, что со временем цвет немного поблекнет под ярким солнцем.

Профлист для подшивки свесов

Это металлический лист, который производят из стального сплава. Благодаря оцинковке он приобретает устойчивость к коррозии. Сверху на него наносят полимерное цветное покрытие, которое дает ему дополнительную защиту от влаги и других воздействий. Для работы с профлистом придется использовать специальные инструменты. Для распила понадобится циркулярная пила по металлу. Закрепляют профлист саморезами, но для этого нужно сначала просверлить дрелью отверстия.

Виды софитов

Для подшивки свесов используют софиты. Эти детали похожи на сайдинг, но отличаются наличием вентиляционной решетки. Софиты могут иметь разную конструкцию. Производители выпускают комбинированные детали –  сплошные по краям и с решеткой (перфорацией) в центральной части.

Софиты делают из дерева, винила или стали:

  1. Пластиковые софиты – легкие, прочные, надежны, выдерживают удары и сильный ветер, что важно для кровли. Они не подвержены гниению и пожаробезопасны. Хорошо сочетаются с ПВХ-сайдингом.
  2. Металлические софиты делают из стального сплава, оцинковка защищает их от коррозии. Сверху их покрывают слоем полимера. Это может быть полиэстер, пластизол или пурал. Полиэстер долго сохраняет свой цвет, пластизол хорошо выдерживает деформации и удары, пурал – устойчив к ультрафиолетовым лучам, к жаре и холоду.
  3. Деревянные софиты служат долго, но только в том случае, если их обрабатывают антисептиком.

Чаще всего для подшивки свесов используют пластиковые или металлические софиты. Для их установки покупают соответствующие профили. Их устанавливают по периметру крыши со стороны фронтонов.

Софиты отличаются надежной конструкцией замка. Поэтому, если сравнивать их с обычным сайдингом, они служат дольше и выдерживают большую нагрузку.

Установка софитов

Этот способ подшивки появился сравнительно недавно, поэтому знаком не всем мастерам. При использовании софитов нужны доборные элементы – профили, которые поставляют вместе с основными деталями. У разных брендов могут быть разработаны собственные системы креплений, поэтому сначала нужно почитать инструкцию, посмотреть конфигурацию профилей и дополнительных элементов.

Алгоритм действий:

  1. Нужно подготовить все материалы, включая профили и сами софиты. Понадобятся J-фаска, J-профиль, финишная планка, которую можно сделать самостоятельно. Для крепления элементов используют саморезы со шляпками большого диаметра.
  2. Необходимо отмерить J-профиль, лишний кусок отрезать.
  3. Так же отмеряют панели софитов. Если устанавливают детали из металла, то потребуется болгарка, для виниловых подойдет обычная ножовка.
  4. В профиле уже есть отверстия для крепления. Поэтому их сразу фиксируют с использованием саморезов. Крепежные элементы нельзя слишком сильно затягивать, между шляпкой и поверхностью детали должен быть зазор в 1 мм для компенсации термического расширения.
  5. Планки софитов должны быть нарезаны так, чтобы их ширина была на 6 мм меньше, чем интервал между пазами. Если установка проводится в холодное время года, ширина должна быть меньше 10 мм.
  6. Софиты вставляют в пазы соответствующих профилей и затем фиксируют их. Все зазоры после установки должны сохраняться. Облицовка между собой закреплена в замок.
  7. После того, как все планки будут зафиксированы крепежными элементами и угол закрыт, можно переходить к последнему этапу.

Там, где софит соединяется со второй планкой, его закрывают декоративным торцевым элементом. Его называют лобовой планкой. Этот элемент нужно вырезать самостоятельно. Для этого используют кусачки и инструмент, который называют гибом. Фиксируют планку так же, как и остальные детали.

По этим правилам проводится подшивка карнизного свеса. Отделка кровли со стороны фронтона делается по тем же правилам. Разница заключается только в том, что здесь в желоб профиля заводят обрезанную сторону софита. Компенсационный зазор должен составлять 3-6 мм.

Отделка каркаса

Все перечисленные выше материалы – вагонка, дерево, профлисты – это отделка свесов. Ее монтаж не требует особых навыков. Главное – правильные расчеты и использование качественных крепежных элементов.

Подшивка по стропилам с использованием досок

Если подшивку свеса кровли делают по стропилам, то нужно придерживаться схемы:

  1. Выравнивают концы стропил, для проверки используют шнур.
  2. Устанавливают обрешетку так, как это было описано выше.
  3. Рассчитывают необходимое количество досок, чтобы получилось целое число.
  4. Доски крепят к обрешетке при помощи саморезов.

Доски могут быть расположены параллельно или перпендикулярно по отношению к стене. При параллельном расположении лучше заметны все неровности поверхности. При перпендикулярном способе используют обрезки досок. Они короче, и при этом помогают скрыть все мелкие дефекты.

Обязательно проделывают в досках вентиляционные отверстия, чтобы под кровлей не скапливался конденсат.

Установка по коробу (горизонтальная)

Подшивка свеса проводится по схеме:

  1. Выравнивают концы стропил, проверяют по шнуру.
  2. Формируют каркас короба, для этого используют брус 50х50 мм. Планки устанавливают перпендикулярно стене.
  3. Выполняют подшивку с помощью досок, которые фиксируют саморезами.

Для обшивки короба можно использовать не только доски, но и фанеру или сайдинг. В таком случае крепления подбирают в соответствии с рекомендациями производителя. Всё это можно сделать самостоятельно, если есть навыки работы с такими материалами. Если вы не уверены в своих силах, лучше пригласить мастера.

Советы по подшивке

Подшивка свеса – необязательный этап устройства кровли. Но опытные мастера не советуют его пропускать. Лучше дать кровле дополнительную защиту. Тем более, что расходы на устройство подшивки сравнительно невелики. Сделать всё можно самостоятельно, и даже если вы где-то ошибетесь, это не повлияет на кровельную конструкцию. Но для уверенности можно пригласить мастера.

Желательно проводить подшивку в теплое время года, с апреля и до начала октября. Большинство используемых для отделки материалов сжимается в холода, и придется в расчетах делать поправки на расширение в теплую погоду. В самое жаркое время года подшивать свес тоже не стоит, потому что материал может сильно расширяться.

При проведении расчетов нужно учитывать строительные нормативы. Если вы устанавливаете софиты, вентиляционные отверстия в них уже есть, и их площадь соответствует нормам. Если вы самостоятельно делаете отверстия в досках, нужно следить за тем, чтобы их не было слишком много, иначе они будут способствовать потере тепла.

При монтаже любого материала нужно заранее составить схему. Важно, чтобы вентиляция не находилась возле тех мест, где будут расположены водостоки, иначе она не будет справляться со своей задачей. Влага будет без препятствий проникать под кровлю, собираться там и разрушать утеплитель и отделку. Лучше всего делать внутренний водоотвод. Он имеет более сложное устройство, но зато им удобнее пользоваться, и он безопасен для вентиляции.

Подшивка карниза и монтаж софитов

Подшивка карниза: вагонкой или доской?

Подшивка карниза крыши осуществляется снизу с помощью стремянки или лесов. Если здание имеет значительную высоту, то на помощь приходит строительная люлька. Важно, чтобы стены были утеплены до начала проведения работ по установке подшивочных элементов, иначе часть стены придется оставлять без утепления или нужно будет  демонтировать конструкцию для термоизоляции.

Еще до настила кровельного материала, необходимо подготовить стропила под устройство обшивки. Концы стропил следует обрезать так, чтобы получилась линия, параллельная стене дома и перпендикулярная земле. Все стропила должны идти  в одну линию от стены, в противном случае, ветровая планка, которую впоследствии нужно будет закреплять, окажется неровной.

Следующий этап – крепление материала к нижней части подшивки. При использовании вагонки, подшивка крепится непосредственно на нижнюю поверхность стропил, идущей параллельно настилу материала для кровли.

Если используется доска, то из данного материала устраивается каркас. Один отрезок закрепляется непосредственно к стене в вертикальном положении, напротив стропила,  так, чтобы нижний край отрезка был вровень с обрезом стропил. Другой кусок доски прикрепляется с одной стороны – к первому отрезку, а с другой – к стропилу, чтобы получилась параллель с землей. Так между стропилом и стеной образуется несущая поверхность, на которую нужно прибивать вагонку или доску подшивки. Между досками следует оставлять зазоры для вентиляции 1-2 см для вентиляции, а в вагонке нужно  через каждые 1,5 м встраивать специальные решетки. В тех местах, где образуются переломы кровли, доски, расположенные по каждой примыкающей стене должны быть закреплены на угловом стропиле под нужным углом. Причем стыки досок в рядах располагают в шахматном порядке.

Если для подшивки выбор пал на доску, то лучше использовать обрезную доску, толщина которой от 11 до 20 мм, ширина зависит от размеров свеса. Прежде чем подшивать карниз крыши, доску и вагонку рекомендуется пропитать водоотталкивающим и антисептическим составами, а когда будет завершена установка, на месте нужно провести обработку открытой поверхности еще раз.

Монтаж софитов на карниз крыши

Производить подшивку свеса можно при помощи материала для облицовки стен (к примеру, алюминиевого или винилового сайдинга), а еще можно использовать специальные элементы – софиты. Софит, сайдинг являются элементами одной конструкции. Софиты и сайдинг крепятся по разным технологиям. Установка софитов осуществляется по собственной схеме, но нужно помнить о просверливании вентиляционных отверстий, которое является обязательным условием при отделке карниза крыши. Также как и сайдинг софит изготавливается из различных материалов. 

Относительно софитов производители уже предусмотрели различные проблемы, которые могут возникнуть с карнизом.  Так как свесы могут отходить от стены на разном расстоянии, поэтому основной материал (пластик или металл) изготовлен полосами различной длины, двойных или тройных панелей. Планки при этом могут быть сплошными (если карниз фронтонный) или перфорированными. Для тройных панелей приемлема перфорация только по центру.

Перед монтажом софита на карниз крыши необходимо прикрепить деревянные планки к нижней линии стропил, а также к противоположной стене . Затем к пристенной планке нужно закрепить J или F – образный профиль, который играет роль паза, в который  вводится одна сторона полосы. Другая сторона панели прикручивается саморезами к подстропильному бруску. В дальнейшем эта сторона должна закрыться L-образным профилем (лобовой планкой), одновременно выполняющий роль ветрового козырька. 

Отделка карниза крыши: профнастил, сайдинг, перфорированные панели

При кровельных работах часто откладывают на потом отделку такой части кровли, как карниз.

Отделка карниза крыши может производиться различными материалами.

Часто этот этап производят одновременно с отделкой стен.

Так или иначе, производить отделку необходимо потому, что эту часть кровли хозяева дома будут видеть каждый день вблизи, и она во многом сформирует впечатление от дома.

Что такое карниз крыши

Карниз крыши

Карниз крыши – это та часть кровли, которая находится снизу от свиса кровли за стену.

Часто при неотделанном карнизе видны свисы кровельных стропил, обрешётка.

Обычно на крышах стропила сами по себе не выпускают за пределы крыши.

Они врубаются в затяжку, расположенную поперёк, и упираются в неё торцом.

Свис же монтируется при помощи отдельных досок, прикреплённых к стропилам с боков и выходящим вниз на некоторое расстояние.

Обрешётка в этом случае выполняется сплошной, чтобы увеличить прочность края кровли в этой части.

Такой монтаж нужен для того, чтобы можно было без труда заменить часть кровли по краям, не трогая основные стропила во время ремонта. В случае ремонта можно будет просто оторвать доски свиса, которые начали гнить, от основных стропил, и приколотить новые.

Зашивка свесов

Отделка карниза крыши включает в себя облицовку её нижней части, торца и в большинстве случаев – установку отливов.

Отливы необходимы для того, чтобы на крыше не образовывались сосульки зимой, вода не стекала бы в большом количестве на отмостку фундамента, а направлялась бы по водосточным трубам в предназначенные для этого дренажные стоки.

Сам же карниз отделывают по эстетическим соображениям и потому, что достаточно часто гниение деревянных частей кровли начинается именно оттуда.

Если отлив не используется – необходимо, чтобы кровельный материал свисал за карниз кровли на 10-15 см. Это же правило используют при монтаже кровли в области фронтона – она должна выходить за фронтон на такое же расстояние.

Если этого не делать, капли влаги, которые будут скапливаться на краю крыши, потоки воды во время дождя и налипающий снег будут соприкасаться с отделкой карниза, деревянными деталями кровли и будут вызывать её гниение.

В любом случае, отделка с отливом будет предпочтительнее. Это практически полностью исключит попадание воды с верхней части кровли под неё.

Именно в районе карниза «водяная» нагрузка на крышу будет максимальной. Большая часть воды, которая падает на крышу, будет стекать вниз, и в районе карниза единовременно будет находиться наибольшее её количество. Кроме этого, здесь детали кровли находятся близко от стен дома. Холодные каменные стены могут способствовать образованию конденсата в месте соприкосновения, для крыши это нежелательно.

Отделку выполняют следующими материалами:

  • Вагонкой с последующей обработкой
  • Сайдингом
  • Профнастилом
  • Листовыми материалами с последующей шпатлёвкой и штукатуркой
  • Специальными софит-панелями
  • Прочими материалами

Обобщая, можно все эти материалы разделить на три группы – использующиеся для отделки непосредственно кровли, использующиеся для отделки стен и специализированные материалы для карнизов.

Отделка может быть горизонтальной, когда свис зашивается параллельно земле, или параллельно кровле, когда доски пришиваются прямо к выступающей части балок крыши. В первом случае отделку делать немного сложнее, но потребуется чуть меньше материалов. Во втором случае отделку делать проще, но расход материала также будет чуть больше.

Отделка неспециализированными материалами – преимущества и недостатки

Подшивка карниза сайдингом

При отделке могут применяться неспециализированные стеновые и кровельные материалы – сайдинг, профнастил, другие материалы.

Наиболее популярна отделка карниза крыши профнастилом и стеновым сайдингом.

Связано это с тем, что из них можно легко подобрать материал, который лучше всего подойдёт к отделке стен.

Саму отделку карниза проводят после того, как отделка стен завершена. Особенно если производится мокрая отделка – при таких работах можно легко испачкать карниз крыши брызгами шпатлёвки и краски.

Сайдинг идеально использовать в том случае, когда отделка стен также производится сайдингом. В этом случае отделка будет смотреться как одно целое со стенами. Материалы, которые имеют фактуру в виде продольных рёбер, прибиваются к карнизу так, чтобы эти рёбра шли перпендикулярно к свису крыши. Это делается по нескольким причинам:

  • Позволяет скрыть огрехи при устройстве крыши – если свис сделан неровно, при идущих вдоль него досках такое сразу же будет заметно.
  • Выглядит более эстетично.
  • Можно использовать обрезки материала небольшой длины, которые остаются при отделке стен.
  • Материал используется более экономно.
  • Делать раскрой поперёк рёбер намного удобнее.

Если отделка карниза крыши сайдингом, профнастилом или другими материалами производится параллельно земле, перед этим монтируется обрешётка. Если она делается под зашивку, по балкам кровли, обрешётка не требуется. Обрешётку крепят только к кровле, так как кровля и стены могут смещаться друг относительно друга в процессе эксплуатации из-за температурно-влажностных колебаний, усадки стен и стропил и т. д.

При монтаже обязательно делают вентиляционные отверстия для того, чтобы свисающие балки кровли и обрешётка проветривались. По одному отверстию – в углах кровли, а также минимум через каждые три метра. Также их желательно пропитать составами-антипиренами и составами против грибка.

Отделка специализированными материалами

При отделке карниза можно использовать софит-панели. Эти панели – сайдинг, который специально предназначен для зашивки карниза. От обычного сайдинга отличается тем, что в его комплектации есть перфорированные панели, которые играют роль вентиляционных решёток, а также несколько большей шириной.

На видео представлена инструкция по монтажу софита:

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.


Как сделать оконный карниз

Вашей комнате нужен… оконный карниз. Как насчет того, чтобы сделать установку? Оконный карниз – относительно простой проект, который можно выполнить самостоятельно, без необходимости найма. Карнизы могут преобразить комнату, придав тусклому пространству эффектный вид. Как и любой другой элемент в дизайне интерьера, вы можете реализовать любой стиль, который захотите, создав оконный карниз, чтобы он гармонировал с остальной тематикой комнаты.

Выберите выходные для проекта строительства оконного карниза и убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты.Если вы уже занимались своими проектами своими руками, то знаете, что подготовка – одна из самых утомительных частей, но как только вы соберете все необходимые инструменты и материалы, все будет проще простого.

Проект

Ваш главный вопрос: какой стиль будет у вашего карниза? Если в вашем доме есть лепнина, вы, безусловно, можете вдохновиться этим и последовать их примеру. В противном случае вы можете мечтать о любом стиле карниза, который вы хотели бы видеть над своим окном. Просмотрите различные архитектурные стили, выберите тот, который вам больше нравится, а затем решите, какую древесину и отделку вы хотите применить.

Рекомендуется выбирать породу дерева, лепнину и отделку в соответствии с элементами дизайна вашего дома. Карниз должен связывать комнату воедино, объединяя единую тему и дизайн, которые пронизывают весь дом.

Опять же, вам не нужно следить за тем, что уже соткано в вашем доме; Ваш карниз также может отличаться, выступая в качестве дополнительного акцента. Если у вас возникли трудности с определением, вы всегда можете купить несколько коротких отрезков разных типов обрезки по невысокой цене и создать несколько комбинаций, прежде чем переходить к одному дизайну.Макеты – это полезный способ избежать установки карниза, который может вам не понравиться.

Размеры – это следующий шаг в создании чертежа карниза. Крайне важно, чтобы вы спланировали размер карниза на ранних этапах, прежде чем собирать материалы, и точно измерить его в соответствии с вашим планом, иначе вам придется совершать несколько походов в строительный магазин. Учитывайте сами занавески, особенно когда они собраны в пучок. Вы захотите обеспечить легкость эксплуатации ваших штор.

Ваш карниз должен быть по крайней мере на дюйм или два длиннее карниза и достаточно глубоким, чтобы на дюйм заходили наконечники и кольца. После того, как вы определились со стилем дизайна, деревом и отделкой, пора собирать материалы.

Материалы и инструменты для оконных карнизов

Чтобы приступить к проекту строительства карниза, вам нужно иметь в своем распоряжении все эти инструменты. Вам понадобится пневматический пистолет для ногтей, рулетка, шуруповерт, кисть, напильник, торцовочная пила, дрель или отвертка, уровень, наждачная бумага и угловые моллюски.Все эти инструменты можно найти в любом строительном магазине.

Возможно, у вас в гараже есть некоторые из этих инструментов, и не помешает спросить у соседа или друга. Некоторые из этих инструментов могут быть у вашего соседа или друга. Стратегия экономии в этом году заключается в том, чтобы сэкономить деньги, и заимствование инструментов у друга или соседа – лучший способ начать проект оконного карниза, не жертвуя огромным бюджетом.

Только не забудьте вернуть все эти инструменты совладельцу.Затем вам понадобятся эти материалы для вашего проекта оконного карниза: столярный клей и шпатлевка, краска, шурупы по дереву 2 и 1/2 дюйма, гвозди с шипами 3/4 дюйма и 1-1 / 2 дюйма, широкие доски для основания, коронка и отделка. Теперь, когда у нас есть список инструментов и материалов для изготовления оконного карниза, осталось только приступить к работе.

Приступаем к работе с оконным карнизом

Обрежьте широкие доски торцовочной пилой, используя исходные размеры в качестве ориентира для их длины.По сути, вы будете собирать трехстороннюю коробку с крышкой. Используйте столярный клей и гвозди, чтобы скрепить доски вместе.

Гвозди и торцовочная пила – ваши друзья, заставляя процесс пролететь незаметно. Хотя большую часть этого проекта вы можете предварительно просверлить и прибить вручную, использование гвоздезабивателя с пневматическим приводом (который, если он безвоздушный, вы можете пропустить громоздкий компрессор) значительно упростит вашу жизнь, поскольку проект карниза предназначен для легкий проект своими руками.

Далее идет отделка салона.Ваш проект карниза потребует от вас внимания к размерам, резке устойчивой рукой и отметке длины на основании карниза. Это утомительный процесс, но если все сделать правильно, вам нужно будет сделать это только один раз.

Начните с торцевой облицовки и завершите установкой последней длинной передней облицовки, потому что таким образом вы можете быть уверены, что части будут безупречно совмещены друг с другом. Если вы новичок в деревообработке, вам не повредит, если рядом с вами будет кто-то относительно опытный, который будет держать митры, пока вы измеряете длину, маркируете ее и собираете детали.

На очереди карниз, и это часть процесса, когда вы увидите, как ваш карниз принимает форму. Раньше он просто напоминал трехсторонний деревянный ящик и выглядел не очень красиво, но с добавлением карниза ваш карниз трансформируется в уникальный архитектурный стиль.

Выполните пробную посадку деталей короны, чтобы проверить, подходят ли отрезки по длине друг к другу должным образом. Как только вы сделаете это идеальным, завершите его с помощью клея и гвоздей.Совет, который следует иметь в виду при резке, – действительно использовать карандаш, чтобы делать легкие отметки при нанесении отметок надреза.

Быстрая трафаретная печать перед выполнением резки избавит вас от дорогостоящей ошибки, связанной с повторной покупкой древесины, и от разочарования, связанного с тем, что вам придется сделать шаг назад в процессе сборки.

Используя ту же технику для карниза, установите нижнюю отделку карниза. Нанесите клей и гвозди, как вы делали с другими частями, на нижнюю отделку. После установки у вас должна получиться идеальная неокрашенная структура вашего карниза.

Отделка оконного карниза

Есть несколько вещей, которые вам нужно сделать, прежде чем взять эту кисть. Во-первых, на оконном карнизе будет несколько отверстий для гвоздей, для которых потребуется шпатлевка. Подправьте митры, если вы считаете, что это необходимо для более гладкой отделки, особенно если в профиле карниза видны древесные волокна.

Отшлифуйте древесину перед нанесением грунтовки. Для работы можно использовать наждачную бумагу с зернистостью 150. Если вы потратите время на эти последние шаги перед покраской, ваш конечный продукт будет выглядеть профессионально, как будто он только что пришел с завода.

Теперь вы можете красить свой оконный карниз. Все выглядит лучше, если поверх грунтовки нанесено как минимум два слоя краски. Если вы выбрали коронный молдинг с множеством канавок, выступов и щелей. Лучшим выбором может быть несколько слоев аэрозольной краски.

Повесьте недавно отделанный оконный карниз

Это последний этап установки карниза. Установите решетку или планку над желаемым окном (вы также можете покрасить эту деталь в тон стене, если вы беспокоитесь, что она может быть видна), прикрутив ее к гипсокартону, используя уровень, прежде чем делать это.Вы также можете зенковать пилотные отверстия в двух шпильках для надежного крепления, а затем вставить шурупы.

Подъем карниза на гроссбух может оказаться сложной задачей для вас, поэтому возьмите напарника, чтобы он помог вам поставить карниз, опуская его на гроссбух.

Все, что осталось, – это отступить и полюбоваться своей ручной работой. Строительство карниза – несложный проект, и даже новички в области деревообработки могут справиться с этой постройкой своими руками в кратчайшие сроки. Ключ к созданию карниза – это иметь точные размеры с самого начала и следить за их выполнением во время процесса резки.

Карниз – верный способ оживить любое окно, что, в свою очередь, может придать комнате совершенно новый вид.

Feldco Окна

Мы предлагаем долговечные, энергоэффективные окна с виниловыми рамами, соответствующие требованиям Energy Star. Наши окна доступны по цене, потому что после изготовления ваших окон они отправляются прямо к вам домой для установки. У нас также есть встроенные жалюзи в качестве опции для домовладельцев, которые хотят держать свои жалюзи внутри стеклянных окон, а не использовать шторы.

Что бы вы ни искали, у Feldco есть все. Наши установщики прошли обучение на заводе и ориентированы на детали, поэтому вы можете рассчитывать на то, что мы правильно установим ваши окна с первого раза. Если вам нужно заменить окна, нажмите здесь и получите бесплатное предложение прямо сейчас.

Стоимость установки карниза – Калькулятор стоимости 2022 года (настраиваемый)

Январь 2022 г.

Детали товара Кол-во Низкий Высокий
Стоимость карниза
Розничная цена без скидки для: 3.625-дюймовый карниз из сосны, соединенный пальцами. Готовая отделка. Длина до 16 футов. Количество включает типичные отходы, материалы для ремонта и местной доставки.
132 погонных фута 331,19 $ $ 499,59
Монтаж карниза, Basic
Основные работы по установке карниза в благоприятных условиях площадки. Измерьте, обрежьте (1 угол и 1 рифленый конец на секцию) карниз и завершите лепку гвоздями. Зашейте и сгладьте отверстия от гвоздей, а при покраске заделайте краевые зазоры.Включает в себя планирование, приобретение оборудования и материалов, подготовку и защиту территории, настройку и очистку.
132 погонных фута 331,19 $ $ 499,59
Рабочие материалы по установке карниза
Стоимость сопутствующих материалов и принадлежностей, обычно требуемых для установки карниза, включая: крепеж, соединители, материалы для подготовки поверхности и отделочные материалы.
132 погонных фута 331,19 499,59 долл. США
Пособие на оборудование для установки карниза
Расходы на специальное оборудование, используемое для повышения качества и эффективности работы, в том числе: пневматический гвоздезабиватель, 12-дюймовая торцовочная пила, столярка для печенья , шлифовальный станок.Посуточная аренда. Расходники доп.
132 погонных фута 331,19 499,59 долларов
Неиспользованный минимальный труд
Остаток минимальной платы за труд в размере 2 часов, которая может быть применена для других задач.
Итого – стоимость установки карниза
Средняя стоимость одной линейной опоры

Пользовательские калькуляторы со списками Homewyse

Специалисты по обслуживанию: создают многоразовое приложение для оценки, которое на 100% настроено для вашего бизнеса .Начните с шаблона или создайте свой собственный (бесплатно; требуется регистрация учетной записи):

Для базового проекта с почтовым индексом 47474 с 125 погонными футами стоимость установки карниза начинается с 7,78–12,09 долларов за погонный фут. Фактические затраты будут зависеть от размера работы, условий и опций.

Для оценки затрат для вашего проекта:

1. Установите почтовый индекс проекта Введите почтовый индекс для места, где наняты рабочие и закуплены материалы.

2. Укажите размер проекта и параметры Введите количество «погонных футов», необходимое для проекта.

3. Пересчитать Нажмите кнопку «Обновить».



Удельные затраты: как выгодно цена

В отличие от других веб-сайтов, которые публикуют цены на несвязанные вакансии в прошлом, Homewyse создает актуальные оценки на основе текущих удельных затрат . Метод Unit Cost Метод обеспечивает высокую точность за счет использования местоположения, деталей и опций для уникальных требований каждой работы. Подрядные, торговые, проектные и обслуживающие предприятия полагаются на метод за единицу стоимости для обеспечения прозрачности, точности и справедливой прибыли.


Инструменты

, рекомендуемые для установки карниза I Elite Trimworks

Многие думают, что карниз установить очень сложно. Другие думают, что это очень просто, потому что они видели, как парень по телевизору делал это за полчаса. На самом деле карниз может быть сделан самим, используя подходящие инструменты и немного терпения. Имейте в виду, что это руководство предназначено для начинающей установки, поэтому некоторые термины и вещи, которые кажутся профессионалам второй натурой, будут подробно объяснены.Когда дело доходит до установки карниза, существует множество школ; это руководство научит вас методу, который используют наши установщики. Нельзя сказать, что другие способы ошибочны, но мы находим, что этот метод очень хорошо работает для нас.

Одно из преимуществ молдингов из МДФ, в отличие от штукатурки, заключается в том, что стены и мебель не нужно покрывать или драпировать. Если ваш дом строится, стрижку можно производить где угодно. Если же вы живете в доме, мы ВСЕГДА рубим дрова снаружи, в гараже.В противном случае для полного удаления пыли из МДФ потребовались бы дни.

ПРОФИЛЬНАЯ ПИЛА

Резка выполняется с помощью комбинированной угловой пилы с 10-дюймовым вытяжным устройством . Протяжка – это расстояние, которое рука пилы может прорезать за один проход. Хотя карниз бывает различной ширины, до 7 дюймов, ширина карниза увеличивается в прямой зависимости от угла скоса.

Разница между составной пилой и обычной торцовочной пилой заключается в том, что состав позволяет одновременно выполнять пропил Bevel и Miter .Для большей точности карнизы всегда должны обрезаться ровно, а не под углом 45 градусов. Карниз требует двух угловых (составных) разрезов, потому что он устанавливается на стену и потолок под углом 45 или 52 градусов. В отличие от плинтусов, которые устанавливаются ровно на стену и требуют только одного надреза под углом (или под углом).

Измерьте как можно точнее до ближайшей 16-й доли дюйма. Обязательно обратите внимание на внутренние и внешние углы . Чтобы объяснить внутренние и внешние углы, представьте себе идеальный квадрат: если вы стоите внутри квадрата, вы будете видеть только внутренние углы.Если вы пройдете по внешней стороне площади, все, что вы увидите, – это внешние углы.

УГЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР

Перед тем, как мы начнем резку, мы должны определить правильный угол с помощью углового искателя . Никогда не следует предполагать идеальный угол в 90 градусов, то, что выглядит как угол в 90 градусов, может немного отличаться. Если два соединяющихся карниза не плотно прилегают друг к другу, клей не будет хорошо держаться. Как только угол будет определен, воспользуйтесь нашей таблицей резки , чтобы настроить торцовочную пилу так, чтобы получился красивый узкий угол.

Используя искатель угла и нашу карту резки , вы сможете установить углы скоса и скоса, необходимые для получения правильного угла. Обычно мы рекомендуем вам сделать небольшие образцы внутреннего и внешнего углов, прежде чем вы начнете резать длинные отрезки, которые будут установлены.


Это должно позволить вам визуализировать, как будет выглядеть каждый угол перед обрезкой.Теперь, когда мы отрезали несколько частей, пришло время прикрепить их на место. Нам потребуются компрессор и пневматический пистолет для чистовой обработки гвоздей , которые работают как таковые. Причина использования пистолета для ногтей проста при правильной настройке; Гвоздильный пистолет автоматически зенковывает шляпки гвоздей примерно на 1/4 дюйма в карниз. Это упрощает завершение (мы вернемся к этому позже). Обычно у нас установлен компрессор от 98 до 110 фунтов на квадратный дюйм. Установщики, которые никогда раньше не работали с МДФ, должны проверить и отрегулировать давление воздуха в соответствии с потребностями своего конкретного оборудования.Мы выяснили, что для этой работы лучше всего подходят шпильки калибра 15–18 и гвозди длиной от 1 1/2 до 2 дюймов. Мы применяем пару гвоздей как сверху, так и снизу карниза через каждые 12-16 дюймов по схеме «X». «X» гарантирует, что даже если балка не будет зацеплена гвоздем, карниз не упадет, потому что «X» создает застежку в гипсокартоне.

Размещение гвоздя на лицевой стороне карниза играет важную роль при установке. Если вы посмотрите на заднюю часть карниза, то заметите, что у него три плоские стороны.Два маленьких угла – это части, которые касаются стены и потолка. Эти два угла проходят по всей длине карниза, и это две области, к которым вы должны стремиться, когда начинаете забивать гвозди. Всегда нужно стараться располагать гвоздь так, чтобы шляпка гвоздя была скрыта в складке на лицевой стороне карниза. Хотя шляпка гвоздя утоплена, отверстие иногда видно даже после того, как мы покрываем его и шлифуем, тогда как в складке оно исчезает.

Все углы должны быть приклеены с использованием клея для МДФ или MitreBond, которые можно забрать в любом крупном магазине коробок.Мы не используем ни белый, ни желтый столярный клей, потому что оба эти клея остаются немного гибкими даже после полного отверждения. Значит, со временем разрешат МДФ. Древесные волокна МДФ немного скользят. Производители называют это «ползучестью». Решение состоит в том, чтобы использовать клеи, которые сильно затвердеют. Также следует учитывать, что МДФ гораздо более волокнистый, чем твердая древесина, поэтому использование клея на водной основе вызовет «набухание» в стыках. MitreBond – это очень тонкий клей на основе растворителя, который обеспечивает практически невидимый шов.

Советы по установке карнизов | Элитный Молдинг

Не рискуй

Немного дает усадку вся древесина, в том числе МДФ. Чтобы свести к минимуму эффект усадки, которая вызывает неприглядные трещины, установщики Elite Moldings используют специально разработанный клей для МДФ на всех наших стыках. Это практически исключает ремонтные работы из-за усадки. Кроме того, чтобы избежать стыков в швах (которые могут не проявляться до шести горловин, мы приклеиваем заднюю скобу (см. Фото) за ВСЕМИ нашими швами.Подтяжка спины также позволяет нам избавиться от швов. Не красите карниз перед установкой, его все равно придется перекрашивать после шлифовки.

Правильный клей – это все

Также следует учитывать, что МДФ гораздо более волокнистый, чем твердая древесина, и использование клея на водной основе имеет тенденцию вызывать «вздутие» в стыках. Клеи на основе растворителей не набухают в швах, оставляя практически невидимый шов еще одним преимуществом при использовании правильного клея.После того, как все длины прибиты, мы готовы приступить к чистовой установке. Мы используем латексную шпатлевку, пригодную для покраски, чтобы заделать карниз к потолку и стене. Обильно нанесите на все швы, когда герметик высыхает, он имеет тенденцию просачиваться внутрь. Проведите пальцем по свежеприготовленным швам, чтобы избавиться от излишков уплотнения.

Создание невидимого стыка, как у Pro

При острой резке и клее шлифование не требуется! Все машины, используемые для обработки древесины, станут более эффективными при правильном использовании.Когда дело доходит до чистых, похожих на стекло порезов, подойдет острое лезвие для ножовочной пилы.

Как видно на рисунке выше, при острой резке шлифование не требуется. Швы действительно бесшовные. Три фактора способствуют созданию бесшовного соединения:

    • Задняя распорка карниза для плотной посадки (как описано ранее)
    • Обрежьте под углом 30 градусов, чтобы увеличить площадь поверхности, 45 градусов будут слишком острым углом и отслоятся, оставив кромку с кляпом во рту.
    • Лезвие острое, наши установщики затачивают лезвия пилы один-два раза в неделю

При использовании трех вышеперечисленных принципов простое повторное грунтование стыка – это все, что требуется.При заточке инструментов получается рез, который не вырывается, а края изделий не обжигаются и не полируются. Острый инструмент обеспечивает более безопасное рабочее место и помогает производить продукцию более высокого качества. Острый инструмент – это обычная резьба, которая соединяет все инструменты, используемые в деревообрабатывающей мастерской. Лучшая отделка достигается с помощью острого инструмента, а худшая – с использованием тупых инструментов. Острые инструменты также намного безопаснее. Острые пилы будут оказывать меньшее сопротивление усилиям оператора, что упрощает обработку деталей в течение более длительных периодов времени.При дальнейшем изучении этих концепций достаточно будет использовать тупую отрезную пилу по сравнению с острой пилой, чтобы проиллюстрировать этот момент. Если предположить, что для обоих используется правильный пильный диск, тупая пила будет образовывать дым, рвать края и углы, вызывать неточные размеры и замедлять скорость подачи, требуя большего давления для выполнения окончательного пропила. Острый инструмент менее подвержен отдаче благодаря легкости резания и уменьшенному противодавлению, создаваемому режущей кромкой.

Использование деревообрабатывающего оборудования и его оснастки сопряжено со многими неотъемлемыми рисками.Каждый плотник всегда должен знакомиться с политикой безопасности компании. Никакой курс не может предотвратить несчастные случаи. Только ваши навыки оператора и соблюдение правил техники безопасности могут предотвратить несчастные случаи. Работайте только на безопасной машине, используйте все средства защиты и средства индивидуальной защиты, не обходите и не блокируйте, спроектированные для вашей защиты.

Не используйте ту же герметизацию для заполнения отверстий от гвоздей, углов или стыковых швов.

Отверстия для гвоздей или отверстия для штифтов следует закрыть и заполнить шпаклевочным составом.Шпаклевка – это штукатурный материал, который наносят влажным и оставляют для высыхания перед шлифовкой. Его также следует наносить обильно. Для получения гладкой поверхности используйте мелкую наждачную бумагу (зернистость 200). Отверстия от гвоздей легко заполняются пальцем и не требуют шлифовки. Если вы используете латексную пасту или конопатку для заполнения отверстий от гвоздей, вы можете обнаружить, что материал будет давать усадку, и при ближайшем рассмотрении это будет заметно.

СОВЕТ: Мы предлагаем вам тщательно прорисовать место, где корона встречается с потолком и стенами.Во-вторых, это все внутренние и внешние углы, а также стыковые соединения (где две части соединяются вместе).

Теперь вы готовы к рисованию!

Ваш карниз установлен и готов к покраске. Если вы думаете о покраске дома, сделайте себе одолжение и установите карниз перед покраской. Любой профессиональный маляр подскажет, что проще и быстрее красить карниз перед стенами. Чтобы добиться отделки под штукатурку, мы предлагаем плоскую белую краску или, самое большее, краску из яичной скорлупы.Плоские краски имеют тенденцию скрывать недостатки лучше, чем глянцевые или полуглянцевые краски, на которых видны мазки. Хотя мы видели карнизы, окрашенные во все цвета радуги, чтобы воссоздать вид штукатурки, которая традиционно является плоской белой. Как правило, мы предлагаем глянцевую или полуглянцевую краску для плинтусов, перил для стульев, дверных и оконных коробок и другой отделки, к которой вы или дети можете прикоснуться. Установленные ниже планки потребуют большей очистки, чем карниз

.

Доступный карниз из стекловолокна | 500 стандартных конструкций

Мы предлагаем самый большой в отрасли запас из более чем 500 стандартных профилей карнизов из стекловолокна, чтобы вы могли выбрать идеальный дизайн карниза для вашего проекта без затрат на дорогостоящую оснастку для форм.На нашей вкладке дизайнов представлена ​​небольшая выборка наших профилей. Если вы хотите, чтобы мы помогли вам в процессе выбора, пришлите нам чертеж вашего проекта, и мы будем рады предоставить вам САПР нашего проекта, наиболее близкого к вашему чертежу, для использования в ваших архитектурных планах. Если вам нужен качественный карниз из стекловолокна, не требующий особого ухода, выберите красивый карниз из стекловолокна FRP Classics от Melton Classics. См. Техническую вкладку выше для спецификации из трех частей.

Звоните 800-963-3060, чтобы получить бесплатный взлет, консультацию и расценки.

Карнизы из стекловолокна FRP Classic ™ и внешние архитектурные элементы изготовлены из лучших материалов класса 1 с огнестойкостью. Наши карнизы из стекловолокна имеют легкий вес и просты в установке, а также являются идеальным и экономичным способом создания цельных многопрофильных карнизов, не беспокоясь о герметизации и проблемах с соединениями. Наш карниз FRP Classic поставляется в виде 8-дюймовых секций внахлест для облегчения установки. Предварительно отформованные внутренние и внешние углы также снабжены карнизами FRP Classic для снижения затрат на установку и ускорения сборки.

Готовый карниз или карниз экономичной окраски


FRP Классический карниз из стекловолокна и архитектурные элементы могут поставляться для применения в полевых условиях и предлагаются с предварительной отделкой с гладким одноцветным гелькоутом или могут быть текстурированы и обработаны для имитации камня или каменная кладка. Гелькоуты с текстурой под камень и обработанные пескоструйным способом гелькоуты созревают так же, как и натуральный камень, что делает их идеальным продуктом для применения на возвышенностях, где желательны внешний вид и характеристики старения камня, но без чрезмерного веса природного камня.Для нанесения краски на наши карнизы из стекловолокна мы рекомендуем покрытие Polane от Sherwin-Williams. На протяжении многих лет мы добились очень хороших результатов с этим покрытием и рекомендуем его вместо одноцветного гелькоута.

Бесплатная консультация по вашему идеальному внешнему карнизу из стекловолокна

Пожалуйста, позвоните одному из наших опытных сотрудников для получения дополнительной информации о нашем инвентаре из более чем 500 стандартных профилей карнизов из стекловолокна FRP Classic, чтобы вы могли избежать затрат на нестандартную оснастку.Отправьте нам чертеж желаемого дизайна карниза, и мы будем рады предоставить вам САПР ближайшего дизайна карниза из стекловолокна для вашего проекта. Для получения бесплатной консультации и предложения свяжитесь с одним из наших опытных консультантов по архитектурным изделиям по телефону 800-963-3060.

30 минут с техникой в ​​мастерской / Эпизод 26: Basic Cornice Board Constr

В 26 серии из Подкаст Sew Much More: 30 минут с техникой мастерской , Сейл ДиГульельмо и Сьюзан Вудкок рассказывают о планировании и изготовлении карниза доски. Вы можете послушать этот выпуск подкаста здесь:

Основы конструкции карнизной доски

Основы

Карнизная доска – это стиль высшего качества, выполненный с использованием деревянной основы, обитой мягкой обивкой и ткань. Прежде чем приступить к конструированию, шитью и сшиванию скоб, необходимо измерить окно и спланировать конструкцию.

Размеры

Карнизная доска будет иметь ножки или вертикальные опоры, сделанные из досок с каждой стороны.Обязательно оставьте достаточно свободного пространства с каждой стороны, чтобы очистить оконную раму, и достаточно выступов, чтобы убрать жалюзи или другое оборудование, которое может быть у окна. Внутренняя ширина будет на 1,5 дюйма меньше внешней ширины. Сьюзен предлагает спланировать ширину оконной рамы не менее 2,5 дюймов или больше.

Ищите вдохновение в журналах, книгах и онлайн-альбомах. Это видео от Stevenson Vestal наполнено отличными идеями для форм и украшений.

Ваш клиент мог показать вам дизайн или стиль, или вы могли создавать его самостоятельно. Иногда ткань вдохновляет на создание дизайна. «Мне нравится рисовать это на миллиметровой бумаге», – сказала Сьюзен. “Затем я увеличу маленький рисунок на бумаге с сеточным узором, который будет отмечен квадратами в один дюйм (источник: Rowley Company ). Или вы можете использовать крафт-бумагу или любую другую бумагу, которая у вас есть под рукой.

«Стиль с зубчатым дном нужно будет скорректировать, если в комнате есть окна разного размера», – поделился Ceil.«Некоторые проекты работают лучше, чем другие».

Сьюзан добавила: «Это действительно важная вещь, о которой нужно подумать. Если вы имеете какое-либо влияние на дизайн, длительная пробежка в центре значительно упростит корректировку. Вы можете указать на это клиенту». Используйте узорчатую бумагу, чтобы поэкспериментировать с формами и стилями, прежде чем вырезать дерево. Вы можете приклеить бумажный узор на окно.

Строительные материалы

Лицевая сторона карниза может быть изготовлена ​​из OSB (ориентированно-стружечная плита) или фанеры (толщиной 1/2 дюйма).Используйте пиломатериалы размером 1 x 4 дюйма или 1 x 6 дюймов для верхней части (доски для пыли) и боковых частей (ножек). Размер пиломатериала, используемого для верха и боковин, зависит от необходимого выступа и может быть изменен.

Другой продукт, используемый для изготовления карнизов, – это FirmaFlex, плотная плита из полиэфирного волокна, продаваемая Rowley Company . FirmaFlex легкий, его легко разрезать и соединять. «Я часто использую FirmaFlex для лицевой стороны и дерево для рамы или на арочных карнизах, дерево для лицевой стороны и Firma-Flex для изготовления изогнутой рамы», – поделилась Сьюзен.

Строительство карниза

Базовая конструкция карниза «коробка»:

  1. Отрежьте верхнюю доску готовой ширины

  2. Обрежьте торцевые доски на конечную длину за вычетом толщины верхней доски (обычно ¾ дюйма) .

  3. Обведите рисунок на дереве и выпилите лобзиком.

  4. Соберите каркас, прибив или скрепив вместе верхнюю и боковые панели, а затем прикрепите фанерную поверхность.

Ceil спросил: «Вы предварительно выровняете платы?». «Это зависит от проекта», – сказала Сьюзен. «Если это прямой карниз, где мне не нужно делать рельефные пропилы, тогда предварительная облицовка – отличная идея! Но для фигурного карниза мне все равно придется покрыть все эти края, поэтому я могу просто предварительно выровнять доски. , а не фанеру “.

Susan рекомендует использовать подкладку затемненного или затемненного типа, потому что она скроет пятна или обесцвечивание древесины и не истирается.

Набивка карниза

После того, как деревянный карниз построен, он покрывается набивкой.Чаще всего используют утеплитель из полиэстера. Сьюзен предпочитает плоские ватин с низким чердаком. «Для набивки я использовала выпуклую подкладку. Но это мое личное предпочтение. Для более округлого и мягкого вида используйте более толстый или пушистый ватин», – сказала она.

Одним из недостатков мягкой поверхности является то, что на ней могут образовываться ямки и растяжки. Чтобы создать гладкую поверхность, предварительно выровняйте, растягивая и сшивая покрытие флизелина или подкладки перед добавлением лицевой ткани. Покрытие набивки подкладкой также полезно при использовании легких, тонких или деликатных тканей.

Нанесите набивку на древесину с помощью клея-распылителя. Набивка находится на передней части лицевой и боковых досок и не огибает края. Обрежьте лишнюю набивку даже по краям.

Добавление ткани

Соедините ткань вместе для создания больших карнизов, совмещения рисунков и раскрытия швов. Лучше всего, чтобы в центре карниза не было шва. Начиная с центра, положите ткань на карниз и закрепите верх и низ к краям кнопками.Разгладьте ткань, осторожно потянув и закрепив по центру с каждой стороны. Убедитесь, что узор расположен по центру спереди и проходит даже по верху.

Продолжайте нажимать булавки по верху и по бокам. Натяните ткань туго и ровно, но не слишком сильно. Сначала скрепите боковые стороны и верх, оставив на концах место для обработки углов. Скобы могут входить в край, прилегающий к стене.

Переверните карниз и закрепите нижний край с обратной стороны скобами, по ходу удаляя кнопки.Вы можете работать в разделах, начиная с центра, закрепляя, обрезая и сшивая, а затем продолжая влево и вправо. Вам нужно будет сделать рельефные вырезы для кривых и форм.

Детали отделки

Закройте прорезной шнур достаточно, чтобы он прошел через нижний край и вернулся. Отрежьте ткань для рантового шнура по косой; особенно для карнизов с криволинейным дизайном. Пришейте прорезной шнур к дополнительной косой полосе шириной 4 дюйма. Таким образом получается готовый рант с достаточной кромкой для сшивания без видимых швов.

Чтобы нанести, Сьюзан использует термоклей (который сразу затвердевает) или клей для ткани, а затем прикрепляет булавками, пока он не высохнет. После того, как наложен рант, скрепите обрезанные края на спине.

Накройте заднюю часть подкладкой. Острым карандашом проведите по краю фигуры. Вырежьте над линией и приклейте к низу каркасную тесьму, обрежьте край подкладки.

Накладка обрезки

Накладка чаще всего наносится с помощью клея или липкой ленты. «Иногда вам может понадобиться сшить ленты и обрезки вручную, чтобы облегчить их изгибы, поэтому это может быть комбинация сшивания и склеивания», – сказала Сьюзен.

Узнайте больше о применении обрезки в 8-м выпуске подкаста и см. Подробные сведения в блоге

Workroom Tech. Щелкните здесь: Применение планок

Установка

Для установки карнизов прикрепите L-образные кронштейны к стене, установите доску сверху и прикрутите скобы к доске. На внутренних креплениях можно вкрутить прямо через плату. При невозможности использования кронштейнов для установки карнизов может потребоваться планка.

Лучший инструмент для установки карниза: удлиненный магнитный держатель бит для сверла.

Обязательно продумайте установку перед постройкой карниза. Неглубокий возврат может быть затруднен, если вы не можете достать сверлом под карниз. Если вы хотите узнать больше о пошиве окон и изготовлении карнизов, инструкции можно найти в книге Сьюзан

Singer (R) Sewing Custom Curtains, Shades and Top Treatments.

# обработка окон # карниз # обивка # рабочая комната # обшивка

«Отделка», традиция, заявление: карниз – это нечто особенное

Возможно, некоторые из вас тоже сделали это наблюдение. До того, как я узнал о карнизах и других специфических архитектурных особенностях, в моем районе Нью-Йорка были здания, которые я часто проезжал, и это просто «впечатлило» меня. Как классно. Как «закончено». Тогда я не мог бы сказать вам, что именно.

После того, как мы с женой взяли уроки архитектуры, я, конечно же, миновал те же здания.Меня поразило, сколько из зданий, которые мне только что «понравились», имеют карнизы. И это заставило меня задуматься о том, как карнизы вызывают такую ​​реакцию.

Я остановлюсь на трех реакциях:

  • Это здание действительно «закончено». Было ощущение, что кто-то позаботился о последних штрихах. Эта эмоция, кажется, больше всего проявлялась, когда мой взгляд путешествовал по фасаду здания, рассказ за рассказом, а затем, продолжая метафору, пришел «к концу рассказа». Это был карниз, декларация завершенности и привлекательность сама по себе.
  • Это здание с уважением к традициям. Здание говорило об осознании самой архитектуры. Карнизы, как и многие известные нам детали, восходят к Древней Греции и Риму. Возможно, функциональность карниза была более очевидна: он скрыл линию стыка стены и крыши в мраморных зданиях и отводил дождь от стен здания и площади непосредственно перед ним. Но для достижения этих функций вам не нужны великолепная скульптура и текстура. Карнизы с самого начала были о красоте.
  • У этого здания есть ощущение драмы, которое делает заявление. Поскольку я говорю вполне лично, то скажу, что меня поразило, особенно ночью, освещенный или частично освещенный фасад. Я вспоминаю современное здание в форме буквы А, в основном из стекла, которое я увидел на фоне темно-синего ночного неба. Крыша была эффектно и приятно очерчена тонким белым карнизом, освещенным на фоне неба. Теперь это заявление.

В принципе, в использовании карнизов мало что изменилось.Они остаются выдающимся архитектурным образцом, символизирующим «законченное» здание и добавляющим драматизма.

Что изменилось, когда мы рассматриваем варианты, доступные современному строителю, так это то, что «проблемой» установки карниза стала относительная «легкость» использования карнизов. Сегодня в качестве материала выбирают уже не мрамор или другой камень, а прочное и легкое стекловолокно. Даже недавний «компромисс» с камнем – популярный в течение некоторого времени терракотовый карниз – теперь кажется излишне тяжелым и сложным в обращении.

У Worthington Millwork была двойная цель: 1) создать идеальный продукт с точки зрения качества и красоты и, в то же время, 2) сделать этот продукт таким же легко настраиваемым, легким для заказа и простым в установке, как мы. могу это сделать. За более чем три десятилетия понимания потребностей и работы с планами, бюджетами и графиками строителей мы прошли долгий и долгий путь.

Качество и красота

Сборный карниз из стекловолокна Worthington Millwork подходит для любого внешнего фасада здания или внутреннего архитектурного элемента.Будь то новое строительство или восстановление, наш армированный стекловолокном пластик (FRP) прост в использовании. Полученные секции соответствуют профилю и размеру вашего проекта, и вы выбираете декоративные украшения, такие как кронштейны.

Традиции передали нам множество стилей карнизов, и в Worthington у вас действительно есть выбор среди буквально сотен вариаций стилей, а также их отделки и текстуры. Замечательным отличием стекловолокна, помимо его выдающейся долговечности (стойкости к ультрафиолетовым лучам и погодным условиям), является дружелюбие к покрытиям, которые могут имитировать цвет или текстуру (гранит? Стекло? Чешуйки?) Вашего здания.

Прочные и легкие, окрашиваемые, настраиваемые в соответствии с профилем вашего здания и доступные практически в любом цвете, наши изделия из стекловолокна, сделанные в Америке, отражают историческое очарование карниза: «законченный» вид, ощущение великих традиций архитектуры и драматическое заявление.

Сделайте вашу работу простой и эффективной

Другой нашей неизменной целью было сделать наш продукт как можно более простым, чтобы строители могли настроить его под свой проект, заказать и установить.Опытный профессиональный инженер с самого начала будет работать с вашими планами зданий и архитектурными спецификациями, чтобы провести вас через измерения, выбор и настройку стилей, а также выбор текстур и цветов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.