Подшить карниз крыши своими руками: Подшивка карниза крыши своими руками

Содержание

обшивка карниза софитом под кровлей, кровельный короб

Содержание:

Фронтальный свес
Боковой карниз
Обустройство вентиляции кровли посредством карнизов
Материалы для подшивки свесов крыши
Профнастил
Софиты
Натуральные древесные материалы
Обшивка свесов по стропилам под крышей
Особенности подшивки свеса по коробу
Подшивка свесов софитами
Нюансы монтажа софитов своими руками
Кровельная подшивка профнастилом
Подшивка свеса вагонкой или доской

После завершения укладки покрытия на крыше приступают к обшивке кровельного свеса. Делают это с целью защиты отделки стен и фасада, для придания строению законченного архитектурного облика и обеспечения вентилирования подкровельного пространства. Если выполняется подшивка свесов крыши своими руками, домашнему мастеру нужно уделить внимание некоторым важным моментам.


Выступ стропил за периметр стен строения называют карнизным свесом. Он бывает простым и с выносом. Различают два типа свеса, а именно – боковой и фронтальный.

Фронтальный свес

Функциональное назначение такого свеса – защита фасадной части строения. Он состоит из боковых краев кровельных скатов, расположенных под наклоном. Это означает, что у вальмовой крыши карниз фронтального типа отсутствует.


На двускатной кровле такой карниз обустраивают с помощью выпуска несущих элементов, которые закрепляют на стропилах. Также он может быть образован досками обрешетки, уложенными под кровельным материалом на слой пароизоляции. На деревянные элементы монтируют карнизную доску, затем ее обшивают, например, профнастилом или софитом.

Боковой карниз

Все наклонные кровли имеют боковой свес. Он формируется за счет стропил, вынесенных за пределы стен построек. Расстояние, на которое они выступают, зависит от высоты постройки и ширины отмостки, обычно оно равно от 50 до 70 сантиметров.

Не так часто, но можно встретить более узкие свесы, но тогда у наружной стены дома должна быть качественная ветрозащита, поскольку под косо падающим дождем она станет намокать и в дальнейшем отсыревать.


Есть еще один вариант, как сделать карниз дома нужного размера – это установить кобылки и таким способом нарастить длину стропил. Но поскольку данный процесс отличается трудоемкостью, то при выстроенной крыше мало кто решается на переделку кровельной конструкции. По этой причине необходимые параметры свеса следует предусмотреть на этапе планирования строительства.

Стропила по всей протяженности карниза соединяют досками, а в дальнейшем их закрывают облицовочными материалами.

Обустройство вентиляции кровли посредством карнизов

Главное назначение карниза двускатной крыши – защита от атмосферных нагрузок. При этом он не должен быть препятствием для естественного вентилирования пространства под кровлей, что важно как для мансард, так и для холодных чердаков.

Более теплые воздушные массы, идущие от земли, должны беспрепятственно проникать сквозь карниз и далее, проходя между пароизоляцией и кровельным материалом, выводиться через конек наружу.


Именно поэтому при обшивке кровли не разрешается использование герметиков и монтажной пены, иначе образования конденсата и намокания утеплителя кровли избежать не удастся.

Материалы для подшивки свесов крыши

Сегодня в продаже представлен большой выбор материалов, которые используют для кровельной подшивки карнизов. Они отличаются преимуществами и недостатками, но их монтаж защитит кровлю от влажности, обеспечит ее теплоизоляцию и вентилирование. При выборе материалов следует руководствоваться их внешним видом и эксплуатационными характеристиками.

Для подшивки свесов часто используют:

  • профнастил;
  • софиты;
  • тонкую обшивочную или обрезную доску.

Профнастил

Его изготавливают из оцинкованной стали и покрывают цветным полимерным слоем. Он отличается устойчивостью к механическим повреждениям и температурным перепадам, имеет нужную степень жесткости и ему не опасны ветровые нагрузки.

Для обеспечения вентиляции между листами профнастила и стеной дома оставляют зазор, который равен высоте волны.


Софиты

Часто кровельщики предпочитают выполнять обшивку карниза софитом, который является популярным материалом, предназначенным для отделки свесов. Он представляет собой пластиковые панели, внешне похожие на сайдинг, но с вентиляционными отверстиями. Материал отличается наличием УФ-стабилизаторов. Они являются защитой от негативного воздействия солнечного света.

В продаже можно встретить несколько видов софитов:

  1. Медные. Данная продукция долговечна, внешне эстетична и дорогостоящая. Софиты из меди имеют отличные огнестойкие и прочностные качества.
  2. Алюминиевые. Они отличаются легкостью, эластичностью, устойчивостью к возгоранию, их можно без проблем отремонтировать. Насыщенность цвета не изменяется под воздействием ультрафиолета. Из недостатков алюминиевых софитов следует отметить ограниченность цветовой гаммы – их изготавливают белыми или коричневыми.
  3. Оцинкованные. Такая продукция долговечна, ей не требуется дополнительный уход. Она отличается прочностью, ей не опасна влага и огонь. У изделий большой вес и поэтому монтаж софитов своими руками характеризуется трудоемкостью.
  4. Виниловые. Использование таких софитов является недорогим и популярным вариантом подшивки карнизов, благодаря которому обеспечивается полноценная вентиляция пространства под кровлей. У них легкий вес, привлекательный вид. Они полноценно защищают от неблагоприятных воздействий природной среды, выдерживают существенные нагрузки, просты в монтаже, при их установке образуется бесшовное полотно.

Из всех вышеперечисленных видов софитов наиболее востребованы именно виниловые изделия, для изготовления которых задействуют огнестойкий пластик.


Данный материал производят в трех вариантах:

  • полностью перфорированным;
  • трехполосным с перфорированной полосой по центру;
  • сплошным трехполосным без вентилируемых отверстий.

Вне зависимости от выбранного вида материала, его сможет установить даже начинающий домашний мастер при условии, что он знает, как обшить дом софитом.

Натуральные древесные материалы

Деревянная вагонка по-прежнему используется для обшивки под крышей. Поскольку карнизный свес располагается с наружной стороны дома, он подвержен агрессивному воздействию окружающей среды. По этой причине к выбору материалов следует подходить максимально ответственно.


Специалисты не рекомендуют экономить на цене и приобретать чересчур тонкую вагонку, ее толщина не должна составлять меньше 2-х сантиметров.

Не подойдет слишком влажный материал, но и сухой нельзя назвать хорошим вариантом. Чтобы обеспечить вентиляцию, доски нужно прибивать, соблюдая 2-сантиметровый отступ от стены.

Обшивка свесов по стропилам под крышей

Данный способ используют на крышах, имеющих небольшой угол наклона. Края стропил не всегда создают ровную плоскость, но этого можно добиться, если задействовать небольшие доски, которые закрепляют на стропилах. Их длина должна быть равна промежутку от стен постройки до края свеса.


Чтобы расположить пиломатериалы ровно, сначала с каждого края карниза прикрепляют по одной дощечке и между ними натягивают шпагат. Согласно сделанному ориентиру, фиксируют все оставшиеся отрезки досок. К обустроенному каркасу обшивку монтируют с помощью шурупов или металлических уголков.

Особенности подшивки свеса по коробу

Такой вариант задействуют для кровель с большим уклоном скатов.

Коробку под крышу делают из обрезных досок 4-сантиметровой толщины. Ее крепят между стеной дома и концами стропил. Если один край короба монтируют к стропильной ноге, то для фиксации другого края нужно установить доску, примыкающую к стене – ее прикручивают к стропилам вверху.

Существует еще один вариант – вместо вертикальной доски к стене постройки прикрепляют дюбелями брус. Когда монтаж каркаса короба завершен, его можно обшивать. Чтобы конструкция получилась жесткой, ее следует крепить, используя шурупы или уголки.


Подшивка свесов софитами

Процесс подшивки выполняется поэтапно:

  1. Софиты укомплектовывают двумя планками в виде букв J и F. Одну крепят к деревянной рейке, зафиксированной на стене, а вторую располагают со стороны свеса. В качестве крепежной фурнитуры используют саморезы. Поскольку все планки должны находиться ровно относительно друг друга, следует предварительно выполнить разметку.
  2. После измерения ширины карнизного свеса от ее величины вычитают 6 миллиметров. Это необходимо для создания зазора, назначением которого является компенсация теплового расширения материалов. Софиты нарезают полосками требуемой длины.
  3. Готовые пластины немного сгибают и потом вставляют в пазы смонтированных профилей и укрепляют саморезами.
  4. Для подшивки угла карниза длину полосок софитов следует постепенно уменьшать, отрезая одну из их сторон под углом, равным 45 градусам. Чтобы их соединить, применяют H-профиль или два J-профиля.

Нюансы монтажа софитов своими руками

Процесс выполняют с учетом следующих правил:

  1. Софит фиксируют под прямым углом посредством специально сделанных отверстий.
  2. Обязательно наличие зазора, поскольку панель может измерять параметры.
  3. Оптимальный размер для крепежной фурнитуры – длина ножки 3 миллиметра, а ширина шляпки 8 миллиметров. Эти изделия не надо прикручивать плотно, следует оставлять зазор между софитом и шляпкой в размере 1 миллиметра.
  4. Расстояние между крепежными изделиями должно составлять 40 сантиметров, можно и меньше.
  5. Для нарезки софитов задействуют циркулярную пилу, на полотне которой зубья располагаются в обратном направлении. Кроме нее, можно пользоваться ножницами для работы по металлу. Если действовать ножом, то им прочерчивают место надреза, сгибают по нему панель и отламывают отрезок.
  6. При транспортировке и хранении материал необходимо уложить на ровную поверхность небольшими стопками.
  7. Специалисты не рекомендуют монтировать софиты, когда температура на улице ниже 15 градусов тепла.

Кровельная подшивка профнастилом

Подшивка козырька (карниза) профилированным листом производится в определенной последовательности:

  1. Делая карниз из профлиста, на стену по уровню края свеса прибивают горизонтальный брусок. На том же уровне вдоль края ног стропил фиксируют второй брусок.
  2. Нарезают профнастил отрезками определенной длины и прикрепляют к смонтированным брускам саморезами.
  3. Место примыкания профлиста к стене прикрывают планкой внутреннего угла. Таким же элементом декорируют стык между внешним краем и стропилами.

Подшивка свеса вагонкой или доской

Выполнять данную работу удобнее снизу, расположившись на стремянке или на строительных лесах. Прежде, как сделать подбой крыши, необходимо полностью завершить наружное утепление стен, уложить пароизоляцию и завершить создание кровельного покрытия.

В случае обшивки свесов вагонкой стропила на боковых карнизах должны иметь не только одинаковую длину, но и находиться параллельно стене постройки. К ним прикрепляют обвязочные ветровые доски.

Одну из них прикрепляют к стене вертикально, при этом ее край должен располагаться на уровне края стропил. Вторую доску фиксируют между стропилами и первой дощечкой по нижним краям – нужно, чтобы она оказалась параллельно земле. В результате получается основа, на которую фиксируют элементы обрешетки. На каркас монтируют обшивку.

Для обеспечения перемещения воздуха под кровлей при использовании вагонки по всему периметру следует установить вентиляционные решетки с промежутком в150 сантиметров.

Когда кровельный каркас обшивают досками, между ними и стеной нужно соблюдать незначительный зазор. Пиломатериалы должны быть ровными, качественными и иметь толщину 1 – 2 сантиметра.



карниз вальмовой крыши своими руками

Содержание статьи

Карниз крыши – назначение, устройство и способы отделки

Недаром люди издревле говорили, что главное – это надежная крыша над головой. Профессиональные кровельные мастера также подтверждают, что только надежная, прочная кровля обеспечивает комфортное проживание в доме. Причем надежность и долговечность этой сложной конструкции, порой зависит от, казалось бы, совсем незначительных элементов.

К примеру, карниз крыши, несмотря на небольшой размер и процент от площади поверхности скатов, этот элемент выполняет важные функции, влияющие на срок службы, изолирующую способность и прочность крыши. В этой статье мы расскажем об устройстве кровельного карниза дома, способах его формирования и оптимальных размерах.

Устройство и функции

Карниз кровли – важный элемент кровельных конструкций, этим термином обозначают нижние части скатов крыши, которые являются их продолжением. Монтаж карнизов выполняется во время обустройства стропильной системы путем увеличения длины стропил или с помощью установки кобылок. Сверху карниз, как и вся площадь ската, покрывается кровельным материалом, а снизу зашивается с помощью пиломатериалов, софитов, сайдинга. В конструкции крыши дома он выполняет следующие функции:

  1. Защищает стены дома от влаги. Карнизный свес крыши защищает верхнюю часть наружных стен от попадания атмосферной влаги и грязи, сохраняя их привлекательный вид и целостность.
  2. Предотвращает сток талой и дождевой воды на отмостку фундамента. Устройство карниза крыши таково, что оно выносит потоки воды и глыбы снега, соскальзывающие со ската, дальше от фундамента дома, предотвращая размытие и разрушение отмостки.
  3. Придает крыше законченные, аккуратный вид. Кровельные свесы, являясь продолжением ската, придают конструкции более пропорциональный вид, гармонично завершая архитектурный замысел дома.

Обратите внимание! Монтаж карнизов – обязательный этап кровельных работ, которого требует технология возведения крыш, вне зависимости от ее вида, формы и типа гидроизоляционного покрытия. Даже плоские кровли имеют небольшой вынос, выступающие за наружные стены сооружения.

Многих домовладельцев интересует, можно ли оформить карниз для крыши своими руками, так как визуального его устройство кажется крайне простым. Опытные мастера считают, что это работа по рукам даже непрофессионалу. Главное разобраться с назначением и видами карнизов. В конструкции скатных кровель различают следующие 2 разновидности свесов:

  • Фронтонные. Фронтонным свесом называют часть кровельного ската, которая выступает за пределы наружных стен дома со стороны фронтона. Как правило, карниз этого типа имеет небольшую длину и формируется за счет обрешетки и лобовой планки, придающей ему форму.
  • Карнизные. Карнизным свесом или карнизом называют нижнюю часть ската, начинающую от места пересечения плоскости крыши с наружными несущими стенами. Эти карнизы обычно намного больше фронтонных так как они предотвращают попадание брызг воды, стекающей со ската, на отделку стен.

Важно! По сути, карниз является удлинением стропильных ног. Так как свес находится внизу ската, на него ложится минимальная снеговая нагрузка. Однако, монтаж водосточного желоба или снегозадержателей изменяют распределение нагрузок, поэтому него может оказываться значительное давление.

Способы формирования

Перед тем, как сделать карниз для крыши, необходимо разобраться с устройством этого элемента кровельной конструкции, а также способами его формирования. Метод монтажа свеса зависит от конструкции и вида кровли, от длины скатов. Наиболее распространёнными технологиями, с помощью которых можно сформировать кровельный карниз являются:

  1. Удлинение стропильных ног. Самый простой способ сформировать свес крыши заключается в том, чтобы использовать стропильные ноги, длина которых превышает размер ската. Чем больше вы хотите получить свес, тем длиннее должны быть бруски, из которых изготавливаются стропила. Недостаток этого метода заключается в увеличении веса каркаса, а, следовательно, и нагрузки на фундамент.
  2. Наращивание стропил с помощью кобылок. Чтобы сформировать карниз кровли, можно нарастить концы стропильных ног с помощью кобылок – более легких и дешевых элементов из обрезной доски меньшей толщины. Благодаря кобылкам, каркас имеет меньший вес, несмотря на большой карниз.

Профессиональные мастера считают целесообразным использование кобылок для формирования свеса, если длина ската превышает стандартный размер пиломатериалов. Обычно длина досок, из которых изготавливают каркас крыши, составляет 6 метров. Если скат крыши длиной 6 метров или более, монтаж карниза выполняют с помощью кобылок.

Оптимальный размер

Часто непрофессиональным мастерам сложно определить, какого размера нужно делать карниз. Это действительно очень важное конструктивное решение, ведь если он будет слишком маленьким, то талая или дождевая вода со ската будет попадать на облицовку наружных стен, на отмостку фундамента, приводя к разрушению, а также порче внешнего вида сооружения. При выборе длины карниза учитываются следующие факторы:

  • Климатические условия. Оптимальный размер кровельного карниза зависит от количества осадков, выпадающих в зимний и летний период. В более снежных регионах традиционно используются крыши с широким карнизом, которые защищают стены, фундамент от попадания снега. К примеру, альпийские шале, расположенные в горах, обычно имеют карнизные свесы шириной не менее 1 метра.
  • Уклон кровли. Чем больше угол наклона кровельных скатов, тем меньше можно делать карниз. Это объясняется тем, что при пологой форме кровли траектория падения снега и воды уходит далеко от наружных стен дома. Если скаты достаточно крутые, то лучше сделать карнизы пошире, чтобы защитить сооружение от брызг воды, которые могут достигать стены при интенсивном снеготаянии или ливнях.
  • Пропорции дома. Широкий карниз с пологой крышей делают постройку визуально более низкой, приземистой, искажая оптимальные пропорции. Узкий свес с высокой, крутой кровлей, напротив, вытягивает силуэт дома.

Важно! Минимально допустимая ширина карнизов составляет 45-50 см, но этого явно недостаточно для регионов с высокой снеговой нагрузкой. При необходимости размер этого конструктивного элемента увеличивают до 1 м.

Материл для подшивки

Монтаж свесов производится на заключительном этапе работ по сборке стропильного каркаса. По мере готовности обрешетки, стропильные ноги подравнивают по уровню, а затем фиксируют на их концах лобовую (ветровую) планку. Чтобы защитить нижнюю поверхность от проникновения влаги или заселения птиц свеса выполняется подшивка карниза. Эту задачу можно выполнить с помощью различных материалов:

    Доски. Зашить нижнюю поверхность свеса можно с помощью обычной обрезной доски или других пиломатериалов. Достоинство этого метода в том, что древесина – достаточно доступный, легкий, экологически безопасный материал. Однако, дерево плохо переносит воздействие влаги, подвергаясь гниению. Поэтому подшивка карнизов досками служит относительно недолго, кроме того она нуждается в регулярном обновлении лакокрасочного слоя, защищающего дерево от гнили.

Помните, что вентиляция подкровельного пространства – важный фактор, влияющий на срок службы стропильного каркаса. Поэтому опытные мастера для подшивки свесов рекомендуют использовать именно софиты. Лучше использовать модели с центральной перфорацией, обеспечивающей средний уровень вентилирования.

Способы подшивки

Чтобы карнизный свес не только качественно выполнял свои функции, но и эстетично, аккуратно выглядел, необходимо его правильно подшить. Для этого мало выбрать качественный материал, нужно еще определиться со способом подшивки, который зависит от уклона и протяженности ската. Различают два метода:

  • Диагональная подшивка. Этот метод заключается в подшивке карнизов с помощью софитов так, чтобы они находились параллельно скатам. Таким образом подшивают крыши с большим уклоном, но маленькой длиной ската. Диагональный способ считается более трудоемким.
  • Прямая подшивка. Этот вариант отличается тем, что карниз крышизаклю зашивается софитами с помощью короба, расположенного под прямым углом к наружной стене сооружения. Прямая подшивка отнимает меньше времени, но она более затратная с точки зрения расхода строительных материалов.

Как сделать карниз крыши своими руками

Любые кровельные работы на крыше требуют завершающего аккорда в оформлении и обустройстве крыши, а именно — отделки и установки защиты для выступающих за пределы стен свесов. Работы по подшивке свесов не отличаются особой сложностью, поэтому подрезка и подшивка карниза крыши своими руками — вполне доступное дело для любого мастеровитого человека. Но в любом случае, чтобы дом не выглядел брошенным сараем, независимо от того, какой способ подшивки карниза был выбран, потребуется аккуратность в работе и точный расчет.

Какой вариант карниза сделать для крыши

Понятно, что обойтись без подшивки свеса нельзя, во–первых, это необходимо сделать для защиты чердачного помещения от мышей и птиц. Во-вторых, любой уважающий себя хозяин предпочитает сделать подшивку карниза по всем правилам строительной науки, потому что это красиво и всегда придает зданию очень эффектный законченный вид.

Для обычных одно и двухскатных крыш используют несколько вариантов отделки карниза:

  • Глухой или неподшитый свес крыши. В этом случае, чтобы изолировать чердак, промежутки между нижними концами стропил забиваются отрезками дюймовой доски, вылет карниза получается коротким. Неподшитый карниз можно сделать для высоких остроконечных крыш, когда давление льда и снега на свесы очень незначительно;
  • Укороченный тип карниза можно сделать для небольших построек с малоразмерными крышами или для кровельных конструкций, оборудованных снегозадерживающими планками;
  • Коробчатый тип подшивки наиболее простой в изготовлении, его можно сделать в процессе установки креплений водоотводных желобов. По внешнему виду такой вариант оформления свеса значительно уступает классическому;
  • Классический тип подшивки карниза является наиболее распространенным при обустройстве вальмовых и двухскатных крыш. Повышенная трудоемкость изготовления с лихвой компенсируется возможностью сделать свес по-настоящему эффектным и прочным.

Основное отличие классического типа подшивки карниза от остальных состоит в заделке вагонкой, профлистом или софитами нижней плоскости кровельного свеса. Закрытое «дно» свеса защищает стропила и утеплитель от дождевой воды, забрасываемой ветром под кровлю крыши, и одновременно является хорошей защитой от птиц.

Установка горизонтальных распорок одновременно позволяет укрепить свесы, сделать их длиннее, не опасаясь прогиба или обрыва под порывами ветра. Вынесенный на расстояние 50 – 70 см карниз позволяет уменьшить количество воды, попадающей на стены и основание фундамента. Чем длиннее свесы, тем меньше можно сделать ширину отмостки.

Сделать качественную защиту по-другому невозможно, любой другой тип карниза крыши, укороченный или коробчатый, полноценно защитить стропила и обрешетку не в состоянии. Кроме того, декоративные качества классического способа подшивки карниза позволяют сделать плавный переход от крыши к фасаду здания по-настоящему симпатичным.

Устройство карниза крыши

Прежде чем искать способ, как сделать карниз крыши своими руками, стоит разобраться в основных деталях устройства подшивки. Общее представление о том, как выглядит и как строится облицовка, можно получить из схемы свеса, приведенной ниже на рисунке.

Конструкция свеса состоит из следующих элементов:

  • 7 — нижние концы стропильных балок крыши. При необходимости вместо дорогостоящих и слишком массивных стропил свесы можно сделать в виде приращенных дюймовых досок — кобылок;
  • 4 – горизонтальные распорки, используемые в качестве основы для подшивки карниза. Сделать распорку нужно так, чтобы доска одновременно упиралась в карнизный брус, нашиваемый на стену, и на лобовую доску, без деформации или искривления верхней линии капельника;
  • 10 — горизонтальный брус, укладываемый на стену фасада по уровню нижних концов стропил или кобылок. Иногда вместо горизонтальной планки или деревянного бруска используют подкосы с вертикальными стойками, но в этом случае фасад здания захламляется лишними крепежными деталями.

Кроме перечисленных деталей, важнейшими элементами подшивки являются капельник – номер 3, подкладной фартук – номер 4, и подшивка свеса – номер 6. Капельник и крепления водосточных желобов нужно сделать и установить до монтажа кровельного покрытия крыши.

После сборки деревянного каркаса карниза нижняя плоскость подшивается одним из вариантов отделки. Это может быть вагонка, сайдинг, пластиковые панели или софиты.

Исключение составляют случаи облицовки лобовой доски и подшивки нижней плоскости карниза профилированным листом. В этом варианте защитную роль фартука выполняют полоски профлиста, поэтому вместо полноформатного уголка можно сделать декоративный вариант, которым будет закрыт стык между двумя полосками отделочного материала. Нужно сделать поправку на то, что вода, попадающая на облицовку лобовой доски, будет сбрасываться через щели, образованные волнами листового профиля.

Материалы для подшивки карниза

Подшить карниз можно любым прочным листовым материалом, не боящимся воды, обладающим небольшим весом и малым коэффициентом теплового расширения. Наиболее традиционные материалы:

  • Вагонка или шпунтованная доска. При наборе сплошного полотна из вагонки нужно сделать вентиляционные зазоры между торцами досок и фасадом здания, размер щели не менее 10 мм;
  • Профилированный металлический лист с высотой профиля 8 мм, именуемый в народе «заборным». Облицовку из профлиста можно сделать без вентиляционных щелей, так как на стыках полос всегда остаются щели достаточно больших размеров;
  • Софиты представляют собой пластиковые панели со сквозной перфорацией. Это наиболее дорогой и красивый вид материала, используемый для подшивки карниза. Монтируются софиты так, как и обычные ПВХ-панели.

Важным условием подшивки является обеспечение нормального притока воздуха под свесы. При правильном построении кровельного пирога, за счет вентиляционных окон под коньковой планкой поток воздуха будет засасываться через подшивку, перетекать по полостям контробрешетки, попутно удаляя конденсат. Если закрыть облицовку наглухо или сделать щели в подшивке слишком маленькими, свесы крыши и утепление нижних ярусов кровельного пирога будут напитываться влагой и промерзать.

Отделка карниза металлическим профилем

Наиболее подходящим материалом для изготовления карниза и каркаса под подшивку всегда был и еще долго останется обычный сосновый брусок и дюймовая доска. В качестве подшивочного материала проще всего использовать профлист, лучше всего окрашенный заводским способом. По сути, сделать отделку свесов и подшить основание металлом обойдется вдвое дешевле софита и вагонки. Кроме того, сделать работу можно за пару дней, тогда как набивка вагонки под карниз крыши займет не меньше трех-четырех дней.

Собираем каркас под обшивку

При замере важно контролировать горизонтальное положение линейки, поэтому измерения нужно сделать с помощью строительного уровня. На стенке отмечаем линию крепления распорок, на стропилах наносим точки пересечения распорки и стропильной балки или кобылки.

С помощью того же строительного уровня через отмеченные точки необходимо сделать риски для запила стропил в вертикальной плоскости. По отметкам на стене с помощью обычной капроновой нитки нужно сделать линию для крепления горизонтального бруса.

Сборку каркаса под карниз крыши выполняем в обратном порядке – сначала крепим на стене брус, затем устанавливаем по уровню распорки, и только после этого запиливаем в одной плоскости концы стропил. Понятно, что все деревянные элементы каркаса необходимо обработать водоотталкивающей пропиткой и антисептиком.

Как сделать подшивку профлистом

Принцип обшивки достаточно прост. Из цельного профилированного листа вырезают отдельные полосы на ширину лобовой доски, это примерно 10-15 см. Если стропила уложены в каркас крыши неточно, и образуется волна, то заготовки под отделку нужно сделать с запасом в 4-5 мм.

Обычно ленты из профлиста режут не сразу, а по мере укладки облицовочного материала на карниз. Первым делом нужно сделать облицовку лобовой доски по всему периметру крыши.

Крепеж выполняется с помощью оцинкованных саморезов с компенсирующими шайбами. Для выравнивания каждой ленты используется натянутый шнур, но перед окончательным креплением нужно сделать проверку положения облицовки по строительному уровню. При укладке металла обязательно нужно сделать перехлест в одну волну, как это делается при укладке на крыше профлиста.

Нижний край облицовки карниза может не иметь ровной линии, быть ступенчатым, это не имеет особого значения, главное — выровнять полоски по верхней кромке, которая заходит под крышу. Нижнюю кромку карниза все равно закроет накладной уголок, поэтому бороться за идеальную конфигурацию не имеет смысла.

На втором этапе нужно подшить профлистом основание. Для этого под горизонтальный брус набивается пластиковый профиль, используемый при сборке софитов или ПВХ панелей. Для подшивки плоскости можно заранее сделать необходимое количество заготовок, и только потом крепить к каркасу.

На завершающем этапе нужно уложить декоративный уголок, закрывающий все линии стыковки подшивочных листов карниза. Уголок нужно сделать на специальном гибочном станке, так как от правильности линий и геометрии декора будет зависеть впечатление обо всей работе.

Заключение

Аналогичным способом крепятся софиты и вагонка. Основное отличие заключается в том, что вагонку и пластик в первую очередь набивают по «днищу» карниза, и только потом на лобовую доску нашивают металлический фартук, уголок, устанавливают крепления водосточных желобов, капельника, собирают водосборную систему отвода дождевой воды. Вагонку обязательно красят или обрабатывают атмосферостойким лаком.

Как подшить карниз крыши своими руками

Построить свой дом мечтает каждый. Но строительство жилого сооружения – сложный и требующий определенных навыков процесс. Заключительным этапом возведения дома считается монтаж кровли, здесь так же нужны немалые умения и знания – чтобы крыша не протекала, нормально вентилировалась и прослужила долго, необходимо тщательно рассчитать все ее параметры, выбрать качественные материалы.

А вот обустроить карниз крыши можно и своими руками – это вполне реально. Для того чтобы понять, как правильно это сделать, необходимо ознакомиться с типами карнизов и выбрать материал для обшивки свеса.

Разновидности карнизов

Большинство современных домов имеют двухскатные крыши. При такой конструкции строение имеет две боковые стены и две фронтальные. Причем, боковые расположены с тех сторон, куда спускаются стропильные ноги кровли, а фронтальные – не имеют свесов.

Обустраивать карнизы необходимо и со стороны боковых стен, и над фронтальными тоже. Ведь свесы выполняют целый ряд функций:

  • украшают дом, закрывая стропильную конструкцию;
  • защищают крышу от ветра, холода и влажности, проникающих через открытые концы стропил;
  • являются частью вентиляционной системы подкровельного пространства: через отверстия в карнизах воздух проникает под крышу, проветривает слои тепло- и гидроизоляции, а затем выводится через конек;
  • закрывают верхнюю часть стен от ветров и косых дождей, предотвращая намокание дома.

У четырехскатных (вальмовых) крыш фронтальный карниз отсутствует, ведь здесь стропила выходят на все четыре стены дома. В двускатных крышах фронтальный карниз является боковым скатом наклонной кровли. Выполняют такой свес, закрепляя на стропилах несущие перекладины, которые выступают над стенами.

Часто можно встретить конструкцию, при которой свес является продолжением обрешетки, которая набивается на слой пароизоляции. Тогда карнизная доска крепится прямо на доски обрешетки.

Боковой карниз образовывают стропила, выступающие за пределы стен. Такие свесы есть у всех скатных крыш, их размеры могут быть разными, нормой считается карниз от 40 до 70 см. Для обустройства свеса нижние части стропил подрезаются в один размер и соединяются доской, к которой впоследствии будет крепиться обшивка карниза.

Очень важно в процессе подшивки карниза соблюдать режим вентиляции кровли. Если этого не сделать, теплый воздух начнет конденсироваться в воду, тем самым нанося вред материалам «кровельного пирога» и стен дома.

Чем выполняется подшивка карниза кровли

Своими руками подшить карниз крыши можно с помощью нескольких материалов – на сегодняшний день их ассортимент достаточно велик. Выбирая обшивку, нужно руководствоваться не только эстетическим фактором, но и длительным сроком службы материала – он должен примерно равняться эксплуатации самой крыши.

Из наиболее часто применяемых для подшивки свесов материалов можно отметить:

  1. Профнастил. Представляет собой лист стали, покрытой цинком и цветными полимерными материалами, предотвращающими коррозию. Профнастил надежен, способен выдержать сильную ветровую нагрузку, перепады температур, повышенную влажность. При установке обшивки между металлопрофилем и стеной необходимо оставить небольшой зазор для циркуляции воздуха в подкровельном пространстве.
  2. Софиты – тот же сайдинг, только специально разработанный для подшивки карнизов. Отличительные особенности материала – наличие отверстий для вентиляции, специальное покрытие из полимеров, поглощающих ультрафиолет (препятствует выгоранию цвета). Софиты для свесов выполняются из меди, алюминия, оцинкованной стали. Наиболее распространенный вариант – софиты из винила. В наборе есть элементы таких конструкций с отверстиями для вентиляции, сплошные секции, соединительные и крепежные детали. Устанавливать софиты очень легко, в итоге получается гладкое сплошное полотно обшивки с нужным количеством отверстий. Монтировать софиты нужно только перпендикулярно стене дома, они не подходят для подшивки наклонных карнизов.
  3. Обрезная доска или вагонка из дерева. Не сдает позиций и натуральная древесина, она остается лидером среди материалов, применяемых для подшивки кровли. Дело в том, что дерево стоит недорого, подрезается в любой размер, а главное – обладает способностью «дышать», поэтому микроклимат подкровельного пространства не нарушается. Для подшивки свесов используют струганную доску, толщиной около 20 мм. Прибивая доски на карниз, нужно оставлять зазор между стеной и свесом примерно в 2 см (для температурного расширения древесины).

Варианты подшивки карнизов крыши

Есть два популярных среди кровельщиков способа подшивки карнизов:

  • по стропилам;
  • по деревянному каркасу (коробу).

Подшивка карниза по стропилам

Этот вариант применим только для крыш с небольшим углом наклона скатов. Самая большая сложность такого способа заключается в неравномерном размере стропильных ног. Чтобы карниз получился ровным и аккуратным, края всех стропил должны образовывать одну плоскость.

Если подрезать стропила в один размер не получается, необходимо воспользоваться дополнительной доской, которая крепится к нижнему краю стропил, перпендикулярно стене дома. Длина доски должна соответствовать расстоянию от стены до выступающего края стропила.

Сначала крепят доски к крайним стропилам одного ската, затем между ними натягивают веревку и относительно нее монтируют доски к остальным стропилам. Обшивают такой каркас с использованием металлических уголков и шурупов.

Подшивка карниза крыши по коробу

Этот вариант идеально подходит для крыш с большим углом ската. Для обустройства свеса к нижнему краю стропил необходимо закрепить доску шириной около четырех сантиметров. Другая сторона доски фиксируется на стену дома, вернее на предварительно установленную там вертикальную планку. Вместо этой поддерживающей планки можно использовать брус, который горизонтально фиксируют к стене дюбелями.

Отделка карниза софитами

Рассмотрим наиболее современный способ подшивки карниза крыши своими руками – обработку свеса виниловыми софитами. Выполнять работу необходимо в такой последовательности:

  1. Приобрести необходимое количество пластин, предварительно рассчитав, сколько понадобится глухих и перфорированных элементов. Вместе с тем необходимо подумать о направляющих, фиксаторах и крепежных элементах.
  2. На подготовленный короб из деревянных досок крепятся направляющие для софитов. Элемент сечением в виде буквы F (то есть фаска) крепится к планке, расположенной по краю стропильных ног. Планка J-образного сечения монтируется на стену дома. Чтобы направляющие располагались абсолютно ровно, необходимо заранее сделать разметку.
  3. Нужно измерить ширину карниза, то есть расстояние от стены дома до концов стропил. От полученного числа отнимают 6 мм и нарезают софиты в этот размер. Зазор необходим для теплового расширения материала, если его не сделать софиты ос временем «поведет», карниз покоробится и деформируется.
  4. Нарезанные софиты немного изгибают и аккуратно вставляют сначала в фаску, затем в паз.
  5. Крепят пластины через заводские отверстия, используя саморезы, длина которых не меньше 30 мм.
  6. В углах карниза софиты плавно подрезают под углом в 45 градусов, соединяют стыки с помощью Н-профиля.

Заключение

как сделать и подшить софитом

После того, как строительство крыши окончено, выбран и уложен настил, наступает такой ответственный момент, как подшивка карниза крыши. Она требует определенных навыков и правильного подбора материала, так как в конструкции коробки очень часто предусмотрена прокладка элементов вентиляционной системы и крепеж для водостока.

Как сделать карниз крыши?

Выполняется подшивка карниза крыши после того, как установлены стропила, но до момента сооружения обрешетки под кровельное покрытие. Первый шаг – это отпиливание выступающих частей стропил по одной линии, параллельной зданию.

Если подшивка выполняется доской, то в случае неравного расстоянии между концами стропил и стеной здания работа будет иметь неэстетичный вид.

Когда стропила опилены, приступают к настилу первой доски или иного материала подшивки. Не забудьте такой важный момент, как утепление крыши изнутри. Утеплитель должен быть проложен до того, как начаты работы по подшивке крыши.

Какой материал выбрать для подшивки?

Выбор материала для подшивки зависит от запланированной суммы и задуманного облика, который планируется придать дому. Кроме того необходимо учитывать ширину участка, который требуется подшить.

Для узких карнизов лучше всего подойдет сайдинг, а для широких – доска или вагонка.

Наиболее востребованными в настоящее время являются следующие материалы:

Вагонка из дерева. К выбору этого материала следует подойти с особой тщательность, так как он будет подвергаться воздействию внешней среды и должен будет прослужить долгие годы. Поэтому подбирать следует вагонку достаточной толщины, с влажностью, примерно равной влажности окружающего воздуха.

подшивка карниза деревянной вагонкой

Такая степень влажности достигается путем хранения древесины на открытом воздухе не менее четырех недель. Помимо этого материал должен быть обработан антигрибковыми растворами и средствами, предотвращающими гниение.

Через каждые полтора метра необходимо оборудовать вентиляционные отверстия, забранные специальными решетками, при этом решетки лучше установить сразу, так как потом будет затруднительно провести эту работу из-за отсутствия лесов.

Обрезная доска. Вбирать следует доску толщиной 1,5-2 см. Это оптимальная толщина для подшивки крыши. Стыки при набивании доски следует делать с зазором в 1-1,5 см, это позволит свободно циркулировать воздуху, предотвратит скапливание излишней влаги в коробке крыши и обеспечит хорошую вентиляцию. Недостаток вагонки и доски в том, что этот материал подвержен воздействию окружающей среды и требует постоянного ухода и обработки специальными составами. Для придания нужного цвета, карниз придется постоянно окрашивать, что влечет за собой практически ежегодные материальные затраты.

Очень распространенный метод среди застройщиков –  подшивка карниза крыши софитом. Используется в основном софит двух видов: виниловый и алюминиевый. Этот материал обладает рядом преимуществ, на него нанесена перфорация, что обеспечивает хорошую вентиляцию, он не подвержен гниению и поражению плесенью и грибками, прочный и долговечный.

подшивка вентилируемыми софитами

Широкая гамма цветов позволяет подобрать материал, идеально сочетающийся с общим цветом стен или крыши, поэтому подшивка карниза крыши софитом выгодна и не влечет за собой затрат в будущем.

Подшивка карнизов сайдингом не очень популярна, так как виниловый сайдинг недостаточно прочный, а металлический подвержен коррозии под воздействием осадков.

Как подшить карниз крыши?

Для этого необходимо знать, как устроена коробка крыши. Проект каждого дома индивидуален и при выполнении работ по подшивке крыши следует учитывать конкретные особенности и нюансы. Но некоторые моменты являются общими и обязательными для всех.

Подшивка карниза крыши своими руками может быть выполнена двумя основными способами:

  • Непосредственно по стропилам. При этом угол наклона ската равен углу подшивки. Такой вариант предпочтителен для плоских или имеющих небольшой наклон крыш. Нижняя часть стропил стесывается таким образом, чтобы поверхность стала росной, так как вагонка или доска прибивается непосредственно к ним. Поверхность можно выровнять самостоятельно, для этого к стропилам крепятся куски досок толщиной 4 см и шириной 10 см.
  • Подшивка крыши с предварительным изготовлением каркаса или горизонтальной коробки. Этот способ актуален при вальмовой крыше, имеющей достаточно большой угол наклона. Каркас изготавливают из тонких досок и крепят между стеной и концами стропил. В местах, где сходятся скаты крыши, доску крепят плашмя встык.

Этот стык должен проходить точно между местом схождения стен и скатов. Такая конструкция достаточно надежна и не зависит от состояния стены и крыши. Крепится такая конструкция при помощи шурупов, но при использовании металлических уголков ее прочность значительно повышается.

После изготовления каркаса приступают непосредственно к обшивке карниза крыши вагонкой или иным материалом.

Подшивка карнизов крыши: инструкция, материалы, инструменты

Когда завершены главные этапы монтажа перекрытия, можно приступать к не столь масштабным, но очень важным работам. Одна из них – подшивка карниза кровли. Целью данного этапа строительных работ является создание окончательного внешнего вида как крыши, так и дома в целом.

Одновременно с обшивкой свесов карнизов выполняют и установку водостоков, а также системы вентиляции подкровельного пространства.

Кровельный свес

Кровля выполняет несколько функций, главной из которых, несомненно, является защита здания от неблагоприятного воздействия ветров и влаги. От осадков надо сохранять не только внутреннюю часть дома, но и его стены.

Для того чтобы дождь не мог разрушить верхнюю часть стен, а ветер не проникал внутрь, крышу создают с выступающим над стенами выносом. При проявлении фантазии свесы вносят своеобразную изюминку в дизайн здания, делают его намного привлекательнее.

Свесы планируют и рассчитывают одновременно с проектированием самой кровли. С одной стороны, они увеличивают количество нагрузки на стены, а с другой – становятся ее составной частью и продолжением.

При подборе как формы, так и внешнего вида свесов обращают внимание на несколько обстоятельств:

  • особенности климатических условий региона;
  • геометрическая форма кровли и угол ее наклона;
  • размер отмостки фундамента;
  • материалы крыши и подшивки для ее свесов.

Применение определенных материалов для кровли диктует выбор конкретного вида подшивки, и это вносит некоторые изменения в вес всей конструкции и в расчет крепления.

Кровля может иметь два типа свесов:

  • фронтонный;
  • карнизный.

Фронтонный свес – это края кровли, которые выступают за границу фасадной стороны постройки.

Он может быть как балконным навесом, так и расположенным над входом или окном изолированным козырьком или небольшим свесом – это зависит от величины проектируемого выступа.

Карнизный свес устраивают по боковым сторонам здания на скатной кровле. На нем закрепляются устройства для водооттока. При этом нередко стропила не выходят за границы стен, а присоединяются к мауэрлату.

Очень большое значение имеет система оттока воды, поскольку при попадании под деревянный брус влага наносит непоправимый вред.

Варианты конструкций водостока со слезниками или капельниками, с применением специальных желобов или пленки защищают кровлю от попадания дождевой воды или влаги, образующейся при таянии сосулек. Окна для вентиляции предохраняют деревянные части от гниения и плесени.

Свесы могут отсутствовать только на оснащенных парапетами плоских кровлях.

А вы знаете что такое планка ендовы нижняя? Узнайте все об этом в нашей статье.

А знаете ли вы, что простейший флюгер на крышу можно сделать даже из подручных средств. Узнайте здесь.

Особенности конструкции подшивки кровли

Работы по подшивке свесов начинаются после окончания установки стропил, когда по границе покрытия крыши надо делать настил обрешетки.

До того как подшивать свесы, концы стропил следует отпилить четко по ровной линии. При этом необходимо следить, чтобы данная линия была параллельна примыкающей стене здания.

Обычно подшивку карниза выполняют досками. Чтобы добиться эстетически привлекательного вида, для различных отрезков стены надо использовать одинаковые по ширине доски. Концы стропил обрезают вертикально. Торцевая часть зашивается с подшивкой аналогично.

Завершив работы по отпиливанию по одной линии стропил, необходимо сверху прибить первую доку обрешетки. Она станет своеобразным ориентиром для следующих этапов работ.

Наружные стены можно утеплять только тогда, когда завершены работы по подшивке свесов кровли. При нарушении данной последовательности работ во время работы с карнизом утепление может быть повреждено.

Материалы для обшивки

Для подшивки карниза используют множество разнообразных материалов. Все они обладают различными свойствами и внешним видом, но при этом непременно должны соответствовать конкретным требованиям:

  • надежно защищать карнизную часть крыши от мороза и влаги;
  • обеспечить утепление;
  • защищать от осадков;
  • давать возможность проветривания подкровельного пространства.

Помимо перечисленных качеств, необходимо, чтобы материал сохранял все свойства по возможности более длительный промежуток времени.

Профнастил – это покрытая слоем полимерного материала оцинкованная сталь. На сегодняшний день рынок переполнен полимерными материалами разной цветовой гаммы.

Материал этот довольно жесткий и устойчивый по отношению к механическим воздействиям, ветровой и другой нагрузкам, резким колебаниям температурного режима.

Проветривание подшивки из профнастила осуществляется через зазор, равный по размеру высоте волны. Можно также самостоятельно изготовить панели, при этом следует руководствоваться их шириной.

Это значительно сократит количество потраченного на монтаж времени и стоимость подшивки.

Софиты представляют собой особые конструкции, созданные для облегчения работ по подшивке карнизов. Они состоят из планки и готового каркаса.

Эти пластиковые панели применяются для подшивки свесов наиболее часто. Внешне софит похож на сайдинг. Отличие состоит в наличии в софитах более толстого слоя пластика и особой перфорации, целью которой является возможность циркуляции воздуха под крышей.

Очевидным преимуществом софитов является наличие в данном материале специальных веществ – УФ-стабилизаторов, благодаря которым они надежно защищены от неблагоприятного воздействия солнечных лучей.

Софиты изготавливаются в соответствии со вкусом заказчика из таких материалов, как медь, алюминий, оцинкованная сталь с полимерным покрытием, поливинилхлорид (или пластик ПВХ).

Каждый вид софитов обладает особыми преимуществами.

Софиты из меди внешне очень привлекательны. С течением времени они становятся еще более презентабельными в результате естественной патины.

Медные софиты огнестойки, обладают высоким уровнем прочности. Кроме того, они не нуждаются в уходе и имеют длительный срок эксплуатации.

Минусом данного материала является относительная дороговизна, поскольку медные софиты изготавливаются из стали с применением особой технологии нанесения слоя меди – патинирования, покрытия оксидной пленкой, лужения оловом.

Алюминиевые софиты очень легки, эластичны, огнестойки, при температурных колебаниях сохраняют форму, после длительного нахождения на солнце не теряют насыщенности коричневого цвета, их легко ремонтировать. Выпускаются только в коричневом и белом варианте.

Оцинкованные софиты обладают высоким уровнем влаго- и огнестойкости, не нуждаются в обслуживании и обработке, не меняют форму под воздействием высокой температуры, очень прочны, прекрасно выносят изменения температуры, не теряют цвет (имеет расцветку под дерево). Минусом этого вида софитов является значительный вес.

Виниловые софиты недороги, очень легки и удобны, обладают высокой устойчивостью к коррозии. Однако они непрактичны, поскольку расширяются при нагревании, пожароопасны, не очень прочны, к тому же при нагревании выделяют токсичные вещества. Выпускаются в разной цветовой гамме.

Все софиты очень удобны и легки в монтаже. Собрать из них подшивку по силу даже новичкам. Однако некоторые моменты работы требуют совета профессионалов: когда необходимо подогнать нужный размер, подобрать сложную конфигурацию или выложить замысловатый угол.

Панели софитов нарезают по длине свеса кровли, а устанавливают их перпендикулярно стене, а не вдоль нее.

Обычная вагонка из дерева используется на улице, в результате чего подвержена влиянию экстремальных климатических условий. Поэтому к выбору древесины надо отнестись очень ответственно.

При покупке вагонки надо обращать внимание на толщину: не следует приобретать слишком тонкий материал.

Еще один существенный момент – влажность. Древесина должна быть средней влажности: очень сухой или мокрый материал не подходит.

Оптимальным выбором является вагонка, хранившаяся не менее месяца на открытом воздухе, влажность которой равна влажности внешней среды.

Обрезные и строганные доски толщиной 1,5-2 см дают возможность равномерной и качественной вентиляции воздуха по всему подкровельному пространству.

При набивании этого материала следует сохранять зазор размером от 1 до 1,5 см.

Важный момент: при применении деревянной подшивки надо самостоятельно позаботиться о системе вентиляции, в то время как софиты выпускаются перфорированными, притом в разной степени – частичной, полной или по центру.

Устройство подшивки и ее особенности, каркас для подшивки

Различают два типа подшивки свесов.

В первом варианте прошивку выполняют прямо по стропилам. Выбор данного варианта целесообразен при наличии не очень крутого уклона или когда необходимо увеличить высоту здания.

Для данного способа подшивки нужно, чтобы нижняя часть всех стропил располагалась в одной плоскости. При нахождении стропил в разных плоскостях выравнивание осуществляется при помощи дополнительных досок.

Они набиваются на стропила внахлест. После этого устанавливаются первая и последняя планки, между которыми натягивают нити, которые в дальнейшем служат уровнем.

Затем монтируются все остальные планки необходимого материала. При двустороннем схождении кровельных скатов установка стропильных досок производится с обеих сторон. Обычно длина свесов составляет 600 мм.

Второй способ является более популярным. Все используемые стропила обрезают по горизонтали и вертикали. В нижней части стропил закрепляется доска, а к стене прикрепляется брус.

Располагается он на 1 см выше лобовой доски для того, чтобы обеспечить возможность схода влаги.

Когда ширина свеса больше 450 мм, появляется необходимость установления дополнительной доски по середине. При схождении скатов кровли в одном месте доска прибивается от угла дома до угла кровли.

В обоих случаях короб кровельного свеса устанавливается одним и тем же способом: вдоль стены по фронтону доска набивается на обрешетку, потом от нее отделяют расстояние, которое соответствует ширине свеса, после чего доска прибивается параллельно стене фронтона.

Установка подшивки из профнастила

Кровельные свесы подшивают профнастилом следующим способом. Материал прикручивается к каркасу по линии карниза (параллельно стене) при помощи шурупов.

В точках стыка профнастила и стены устанавливается лобовая планка и внутренний уголок. Планку прикручивают к лобовой доске, а внутренний уголок – к профнастилу.

Закрепление наружного уголка производится по внешним стыкам материала. Профнастил по фронтону устанавливается вдоль стен, по внешней кромке свеса.

Затем закрепляются торцевая планка и уголки. Для удобства проведения монтажа и обеспечения вентиляции ширина листа профнастила должна быть на 2 см меньше ширины свеса.

Чтобы установить софит к основе, используется J-образная планка. Она закрепляется вдоль карниза и стены при помощи шурупов.

Между планками располагаются листы софита. Они нарезаются по длине, которая равна расстоянию между планками в форме буквы J минус 6 мм (предназначено для термического расширения).

В таком случае при размере свеса более 900 мм следует вычитать по 6 мм с двух сторон. Лобовая доска должна быть закрыта лобовой планкой.

Как и из каких материалов лучше сделать фронтоны крыши. Читайте об этом в нашей статье.

Как делать стропила для крыши можно узнать по ссылке.

А соорудить двускатную крышу своими руками читайте тут https://rooffs.ru/vidy-krysh/dvuhskatnaya/sdelat-svoimi-rukami.html

Итак

  • Функцией кровельных свесов является защита от воздействия неблагоприятных факторов и придание дому более привлекательного вида.
  • Выбор подшивки зависит от климатических условий и кровельного материала.
  • Свесы бывают фронтонными и карнизными.
  • До начала работ по подшивке свесов стропила необходимо подпилить.
  • Для подшивки используют многие материалы, но наиболее удачным выбором являются софиты.
  • Свесы подшиваются двумя способами.
  • При установке подшивки из профнастила необходимо соблюдать определенную последовательность действий.

Видео инструкция по монтажу софитов:

варианты своими руками Оформление свеса кровли

12367 0 1

Фасад дома никогда не будет выглядеть законченным и аккуратным, если не сделана подшивка свесов крыши. Сейчас существуют разные варианты обустройства этого сектора. Основываясь на богатом опыте практика, я выбрал 3 самых ходовых вида карнизной облицовки и дальше вы узнаете, почему их предпочитает большинство хозяев, а заодно мы пошагово разберем процесс монтажа своими руками.

Зачем подшивать карниз

Эстетическая составляющая облицовки, безусловно, важна, но кроме нее карнизные свесы выполняют и важную практическую функцию:

  • В подавляющем большинстве кровлю сейчас принято утеплять, и если кровельный пирог по краю не прикрыть лобовой планкой, то он останется беззащитным перед капризами природы и начнет активно разрушаться, особенно это касается утеплителя;
  • Лобовая доска, которая накрывает лобовую планку и также считается частью карнизной конструкции, является основой для системы отливов, в большинстве случаев отливы крепятся как раз на нее, так проще;

  • Вентиляция подкровельного пространства идет снизу вверх, соответственно в наклонных кровлях воздух заходит через карнизный свес, а выходит в районе конька. Грамотно устроенный карнизный свес исполняет роль своеобразного фильтра, не пуская под кровлю мусор и лишнюю влагу;
  • И наконец, птицы, насекомые и прочая живность часто строят свои жилища именно под кровлей и, закрывая свесы, вы продляете жизнь своей крыше.

Чем отличается фронтонный свес от карнизного

Подобные конструкции разделяют на фронтонные и карнизные. Каждый из этих свесов выполняет свою функцию:

  • Карнизными называют горизонтальные свесы, которые берут свое начало от нижнего среза кровли. Их обустройство считается самым важным, так как именно сюда заходит воздух для обеспечения подкровельной вентиляции;
  • Фронтонный свес – это нижний наклонный сектор кровельного пирога, граничащий с фронтоном дома. В вентиляции он не принимает участия и обшивка здесь нужна только для красоты и защиты утеплителя от живности.

Фронтонные свесы могут быть только в тех кровельных конструкциях, где есть наклонный срез плоскости кровли, к примеру, двускатные крыши. Вальмовые, шатровые и прочие закрытые стропильные системы имеют только карнизные свесы.

Три варианта отделочных материалов

В действительности таких вариантов гораздо больше, мы взяли лишь самые ходовые, плюс даже в популярных направлениях есть свои различия по моделям и видам.

Вариант №1: деревянные свесы

До недавнего времени древесина была самым распространенным материалом. Красота натурального дерева бесспорна и монтируется обшивка довольно легко. Единственным минусом можно считать необходимость хорошей пропитки древесины. В линейке представлены вагонка, а также подшивная и обрезная доска.

ИллюстрацииРекомендации

Вагонка .

Главным достоинством таких планок считается удобное соединение шип-паз. С одного торца здесь находится шип, а с другого паз. Таким образом, карниз, отделанный деревянной вагонкой, будет без щелей и зазоров.


Подшивная доска .

Такая доска имеет своеобразную форму, торцы у нее скошены под углом, что позволяет обустраивать поверхность без видимых щелей.

В карнизных свесах подшивная доска хороша тем, что между планками можно оставлять небольшие вентиляционные зазоры которых не будет видно.


Обрезная доска .

Это самый простой вариант. Обрезную доску можно набить плашмя с небольшими вентиляционными зазорами между планками, но это будет не очень красиво.

Или зашить карниз елочкой, как на фото слева, правда в этом варианте придется оставлять специальные щели для вентиляции.

Вариант №2: софиты или сайдинг для карнизов

Облицовка карнизов сайдингом сейчас бьет все рекорды популярности. Если быть точным, то карнизный сайдинг принято именовать софитами. От обычного сайдинга такие планки отличаются наличием вентиляционных сеток или решеток. В остальном, как материал, так и монтаж софитов аналогичны обустройству сайдинга.

ИллюстрацииРекомендации

Медный софит .

Медный софит при правильном монтаже простоит дольше, чем сама крыша. Медь не нужно ничем красить или пропитывать, она и так хороша. Проблема только в том, что медные софиты очень дорогие.


Алюминий .

Алюминиевые софиты такие же долговечные, как и медные. Плюс эти планки окрашиваются порошковым способом, а значит, цвет можно подобрать под любой фасад. Правда, цена алюминиевых софитов не намного ниже, чем медных.


Оцинкованная сталь .

Цена здесь средняя, плюс оцинкованные софиты также окрашиваются и если их не царапать, то будут стоять долго.


Пластик .

Виниловые софиты можно назвать оптимальным вариантом. Они легкие, не боятся влаги и самые доступные по стоимости. Главное, не брать дешевые модели, так как они со временем изменяют цвет.

Вариант №3: профлист

Отделка профлистом ненамного отличается от облицовки свесов софитами, они даже визуально похожи. Более того, профлист делается из того же оцинкованного и окрашенного металла, что и стальные софиты. Только габариты этих листов намного больше и на них нет вентиляционных сеточек. Их придется обустраивать отдельно.

Техника монтажа свесов

Установка свесов проводится после полного обустройства кровельного пирога. Желательно чтобы стеновая отделка также была закончена, но это требование необязательно.

Виды конструкций

Обшивка свесов может проводиться в 3 вариантах:

  1. Под стропильными ногами;
  2. При помощи подвесных кобылок;
  3. С привязкой к стене.
ИллюстрацииРекомендации

Обшивка параллельно кровле .

Под стропильными ногами облицовываются кровли с малым углом наклона, обычно до 30º. Расчетов и замеров здесь потребуется меньше, но важно, чтобы все стропильные ноги были одной толщины и располагались на одной плоскости.


Подвесные кобылки .

Коробчатые конструкции более распространены. По правилам положено обустраивать кобылки как на схеме слева и к ним подшивать облицовку.


Привязка к стене .

Такой монтаж гораздо проще предыдущего, но по данной схеме нельзя обшивать свесы деревянных домов, так как во время усадки их может покоробить или они вообще разрушатся.

Монтаж торцевой и лобовой доски

  • Монтаж следует начинать с подрезки по уровню стропильных ног и планок подкровельной обрешетки. Для этого натягивается шнур между крайними точками и по нему все подрезается;
  • Торцевая доска прибивается по наклонному краю кровли. Она станет ограничителем для монтажа фронтонного свеса;
  • Под лобовую доску края стропильных ног должны быть подрезаны строго вертикально, но перед ее монтажом, вначале прибивается обвязочная или подшивная доска и только потом, на нее крепится лобовая доска;
  • Размеры подшивной доски должны быть порядка 20х150 мм. Торцевая и лобовая доски берутся толще, от 30 мм.

Обустройство софитов

Неважно, из какого материала сделаны софиты, технология монтажа у них одинаковая. Из материала нам понадобится J-фаска, J-профиль, финишный профиль и собственно сами софиты.

Существует 3 схемы обустройства карниза софитами, мы возьмем 1, так как она обходится дешевле.

ИллюстрацииРекомендации

J-профиль .

Отмеряем J-профиль. Наружный и внутренний уголок в двускатной крыше одинаковые, в других конструкциях кровли их нужно замерять отдельно.


Резка .

Софиты и профили проще резать болгаркой.


Крепление профилей .

Профили крепятся саморезами с широкой шляпкой. Саморезы загоняются в центр крепежного отверстия.

Между шляпкой самореза и профилем должен остаться зазор в 1 мм для свободного движения при температурных колебаниях материала.


Расчет софитов .

Планка отмеряется и отрезается на 6 мм короче расстояния между пазами профилей.

Если вы имеете дело с пластиковыми софитами и работаете зимой, то допуск нужно делать порядка 10 мм.


Вставляем софиты .

Отделка лобовой доски .

Здесь все делается аналогично: по обеим сторонам доски крепятся J-профили, после чего с допуском подрезаются планки и крепятся к лобовой доске.


Фронтонный свес .

В данном случае монтаж фронтонного свеса делается аналогично. Разница лишь в том, что на фронтон не обязательно ставить софиты с сетками для вентиляции, здесь можно использовать обычный сайдинг.

Вывод

Описанная техника обустройства свесов софитами считается наиболее сложной. На видео в этой статье есть более простые варианты отделки. Если остались вопросы, пишите в комментарии, постараюсь помочь.

В процессе строительства дома к внешнему виду крыши предъявляются самые высокие требования: защищать стены и подкровельное пространство от влаги и сырости, а также придавать всей постройке безупречный и законченный вид. А для этого крыша должна выглядеть красиво со всех сторон, даже той, что находится под карнизом. Ведь именно туда устремляется человеческий взгляд, когда кто-нибудь стоит возле дома!

Вот для этой цели и существует подшивка свесов крыши из самых разных материалов: винил, металл и даже дерево. Специальные изделия для этой цели называются софитами, которые ко всему обеспечивают вентиляцию всему подкровельному пространству, которая так необходима.

У подшивки карнизов крыши есть такие варианты устройства:

К слову, софиты не обязательны – в большинстве случаев достаточно сплошных или частично перфорированных панелей:


Виды софитов для разных задач

Другими словами, софиты – это все тот же сайдинг, только для украшения потолка. Откуда и название, ведь «софит» с итальянского и означает «потолок».

Хотя софиты – достаточно новый для российского рынка продукт, их уже производят самых разных видов. Они бывают:

  • двойные и тройные;
  • сплошные и перфорированные.

Перфорированные софиты обеспечивают отличную вентиляцию и приток воздуха в подкровельное пространство.

При этом тройные еще бывают перфорированными по центру. А вот сплошные чаще используют для подшивки фронтонных свесов, которым не нужна вентиляция:


И, больше как исключение, в сплошных софитах дополнительно прорезают вентиляционное отверстие, чаще уже после монтажа:


К слову, GrandLine представил рынку новые необычные софиты (GL Estetic), у которых перфорация – скрытая. Она нанесена на ребра жесткости, откуда ее не видно. Такую геометрию называют Ω-геометрией, которая ко всему еще маскирует сам стык софитов.

Выбор материала: дерево, винил или сталь

По сути, софиты по своей конструкции, и способу производства мало чем отличаются от сайдинга. Как и по прочности, ведь софитам тоже необходимо иметь механическую прочность к ударам и сильному ветру.

Софиты из пластика или винила пожаробезопасны, очень легки и не гниют, хорошо поддаются обработке и принимают практически любые формы. Благодаря этому софиты перекрывают сложные архитектурные элементы.

Виниловые софиты прекрасно сочетаются с одним с популярным виниловым сайдингом, пластичны, долговечны и обладают легким весом. При толщине 0,4 см они весят всего 1,16 кг/м2.

Т.к. софиты находятся всегда в тени, поэтому нет нужды переживать о том, что они выцветут на солнце. Также ПВХ хорош тем, что не разрушается плесенью или грибком, не нуждается в перекраске и выдерживает мороз в -50°С и жару в +60°С. К слову, виниловые софиты сегодня часто изготавливают не только под цвет кровли или фасада, но и делают с имитацией натурального дерева.

Полиэстер в качестве покрытия для софитов хорош цветостойкостью и пластичностью, а пластизол – устойчивостью к механическим воздействиям. Пурал отличается большей устойчивостью к ультрафиолету и перепаду температур, и наиболее пригоден для использования под открытым небом. Выглядит такая подшивка вот как:


Современные металлические софиты изготавливают только в заводских условиях, на специальном оборудовании путем проката. При этом обычно производители предлагают приобрести у них сразу целый комплект необходимых кровельных материалов, чтобы в итоге вся крыша имела завершенный вид, где все элементы идеально гармозинируют друг с другом, и по форме, и по цвету.

Гибкие и легкие алюминиевые софиты производят из тонкой (в 0,5 мм) алюминиевой ленты. Такие софиты радуют высокой стойкостью к коррозии, не выделяют неприятного запаха под парящими лучами солнца и абсолютно экологичны.

На таком материале хорошо держится декоративное покрытие, даже, если ему приходится переживает значительные перепады температур. Благодаря этому алюминиевые софиты подходят для любого климата.

Алюминиевые софиты практически не подвержены коррозии, не горючи, мало восприимчивы к температурным расширениям, выцветанию и механическим повреждениям.

Еще один один популярный вид софитов – стальные . Производят из оцинкованной стали с таким полимерным покрытием, как пурал, пластизол, полиэстер или поливинилденфторид. От покрытия, собственно, напрямую зависит их цена. Они долговечны, надежны и практичны.

Но металлические софиты далеко не всем по душе по той причине, что при распространенных ошибках в монтаже планки деформируются. Это заметно, и выглядит в итоге такой дом совсем не эстетично. В этом плане куда выгоднее выглядят деревянные софиты . Но их время от времени нужно приводит в первоначальный вид, обрабатывая антисептиками и подкрашивая.

Есть, к слову, такой интересный вид софитов, как планкен . По сути, этот тот же пластик, только выполненный в деревянном стиле. Причем хорошо смотрится и скошенный, и прямой планкен. Подкровельная вентиляция в этом случае обеспечена зазором с планкеном.

А вот медные софиты считаются не только самым долговечным материалом (до 150 лет службы), но самыми неприхотливыми, эстетичными и обладающими естественной защитой от воздействий окружающей среды.

Также становится популярным фиброцементный сайдинг , который достаточно прочен и привлекает красивой фактурой кедровой породы древесины. Изготавливают такую подшивку из цементно-песчаной основы и волокон, синтетических или натуральных.

В итоге срок службы материала достигает 50 лет, и отсутствует линейное расширение при перепадах температуры. Кроме того, сайдинг из фибробетона, в отличие от обычной древесины, не гниет, не привлекателен для насекомых и не боится влаги. А обрабатывается и крепится такая подшивка так же, как и и деревянная.

Если подшивка сплошная, тогда в панелях изготавливают специальные щели в 0,5 см толщиной. При этом с внутренней стороны нужно установить москитную или металлическую сетку. При этом важно, чтобы все комплектующие были сделаны из алюминия. Сюда входят внешние и внутренние углы, J-профили и соединительные планки.

Также для подшивки свесов подходят профилированные листы толщиной от 0,45 мм, из оцинковки или стали с полимерным покрытием. От других аналогов отличаются хорошей прочностью и жесткостью, и большим выбором цветового решения. Благодаря волнистому рельефу материала под свесом образуются зазоры, и ставить какие-то дополнительные вентиляционные решетки не нужно.

Например, сегодня пользуется популярностью система подшивки Soffitto . Это медные софиты, цвет которых за два-три года меняется от золотистого до темно-бурого, а потом и до матово-черного. И наконец, последний этап окисления – зеленоватая патина. Многое, конечно, зависит от срока службы металла. У изделий из меди образуется естественное антикоррозийное покрытие, благодаря которому срок службы таких софитов может досить даже 150 лет.

Если вы решили сделать свесы из такого материала, тогда разрежьте профлист на полосы одинакового размера и аккуратно закрасьте срезы – так, чтобы коррозия не распространялась, но и краски не было заметно на основной поверхности листа.

Виды профилей для подшивки карнизного и фронтонного свеса

А теперь перейдем к процессу монтажа софитов. Они не выполняют особо важной конструктивной функции, но все же проявиться мастерство и аккуратность здесь придется.

Дело в том, что если при установке карниза допустить ошибки, то он минимум будет выглядеть нелепо, а в худшем случае в подкровельное пространство легко проникнут птицы и создадут проблемы.

Технология монтажа

Крышу со стороны фронтонов обшивают по периметру J-профилем или специальным профилем для внутреннего угла.

Здесь такие же правила монтажа, как и для вертикальных элементов, где верхний крепеж монтируют к верхней кромке отверстия от гвоздя, а все последующие – в их центре.


Монтаж перфорированной виниловой подшивки

Виниловые софиты особенно ценны тем, что подходят для их устройства в труднодоступных местах. Для их монтаж не нужно специальное оборудование, особые знания и навыки.

Достаточно только изучить инструкцию от производителя и наши мастер-классы:


Итак, первым делом к фронтонному или карнизному свесу по всей его длине монтируют две планки. Далее следуйте такой инструкции:

  • Шаг 1. К первой с нижней стороны прикручивают J-паз.
  • Шаг 2. Далее софиты нарезают по длине свеса.
  • Шаг 3. В угол вставляют J-профиль и фиксируют его гвоздями или саморезами.
  • Шаг 4. Вырежьте край самых близких к профилю софитов и вставьте.
  • Шаг 5. Теперь переходим к облицовке ветровой доски.
  • Шаг 6. Между собой закрепите такую облицовку в замок.
  • Шаг 7. Зафиксируйте все планки саморезами и закройте встык угол.

А вот замечательный мастер-класс монтажа виниловых софитов со скрытым перфорированием:




Монтаж сплошной алюминиевой подшивки свеса

Чтобы зафиксировать металлический софит на стене, необходимо первым делом закрепить вдоль стены J-образный профиль.

При помощи строительного уровня сделайте на стене метки, которые будут идти параллельно нижнему краю карниза. На них и прикрепите принимающие профили. Далее, отмерьте расстояние между днами желобов профилей, и отнимите 6 мм, чтобы учесть возможное расширение и сжатие материала. Что именно нужно делать, вам подскажет наша фотоинструкция:


Чтобы завести верхний края J-фаски под финишную планку, в ней необходимо сделать просечку специальных «заусенцев». С этой задачей вы вполне справитесь самостоятельно, особенно, если воспользуетесь специальными для этой цели инструментами.

Так, перфораторы Freund 360020 и Малко NHP1R, которые легко пробивают щелевидные отверстия 3х15 мм и 4х19 мм. Один край софита нужно вставить в паз, другой – прикрутить ко второй из планок. Установите все на место, и закрепите каждую из панелей по центру отверстия.

Далее прикройте лобовую доску J-фаской. Для металлического софита ширина листов должна строго соответствовать расстоянию между J-фаской и J-профилем, единственное, что нужно вычесть 6 мм на термическое расширение, и если ширина свеса больше 90 см, тогда сразу с обеих сторон. Установите листы софита между J-фаской и J-профилем.

Вот пример подшивки металлическими софитами сложной формы:


Вырежьте планку нужной ширины и отогните край. При помощи специального гиба и кусачек сформируйте финишную планку.

В нашем случае размер лобовой доски заметно для глаз превосходит размер J-фаски, а поэтому следует вести монтаж с выносом на лобовую доску через два J-профиля или внешний угол.

Здесь используется софит светлого оттенка, и это правильно – темные в таком случае не рекомендуются. И, наконец, зафиксируйте финишную планку.

Монтаж деревянной подшивки

Подшивать кровлю можно как параллельно, так и перпендикулярно свесу. Единственное, учитывайте, что при параллельном способен будут заметны все неровности, а вот подшивка короткими брусками от края крыши к стене хорошо скрывает все недостатки.


Если лобовой доски нет как таковой, тогда софит нужно закрепить между двумя J-профилями, размещенными на свесе кровли и на стене:


На практике установка деревянной подшивки выглядит так:


Подобрали для себя подходящий вариант? Рады, что смогли помочь!

Крыша – наиболее сложная в устройстве и сборке часть конструкции дома, которая состоит из множества взаимосвязанных элементов. У неопытных мастеров часто складывается мнение, что заканчивается возведение кровли настилом покрытия, однако, на самом деле такие мелочи, как , отделка свесов и отливов имеет даже большее значение. В этой статье мы расскажем, как выполняется подшивка карниза крыши своими руками с помощью профилированного стального листа.

В гражданском строительстве проект крыши всегда разрабатывается так, что она немного выступает за пределы периметра здания. Расстояние от нижнего края ската до стены дома называют кровельным свесом. По строительным нормам оно должно составлять не менее 40-50 см. Кровельный свес отводит дождевую и талую воду, скатывающуюся с крыши, на максимальное расстояние от стены, защищая ее от намокания. Различают 2 типа свесов:

  • Карнизный. Карнизным называют свес, который формируется между нижней частью ската и боковой стеной дома.
  • Фронтонный. Фронтонным свесом называют вынос крыши за пределы фронтона здания, сформированный за счет стропильной системы или обрешетки.

Важно! Карнизы крыши формируются за счет удлинения стропильных ног каркаса или при помощи кобылок. Кобылками называют бруски, которыми удлиняют стропила, чтобы получить более широкий свес. Так как нагрузка на крышу за пределами периметра дома невелика, то кобылки изготавливают из досок меньшего сечения, закрепленных на стропилах с помощью гвоздей или металлических планок.

Функции

В процессе обустройства крыши после настила финишного покрытия выполняется отделка карниза софитами, вагонкой, пластиковым сайдингом или профнастилом. Свесы выполняют декоративные и практические задачи, которые делают их одним из наиболее важных элементов конструкции. На них возлагаются следующие функции:

  1. Отвод дождевой и талой воды от поверхности стен. Широкий карниз крыши защищает стены дома от попадания влаги при сходе атмосферной влаги со ската. Без него отделка дома быстро отсыревает, трескается или теряет привлекательный вид.
  2. Вынос потоков атмосферной влаги за пределы отмостки и фундамента. Карнизный свес должен отводить потоки воды, стекающие со ската с высокой скоростью, за пределы отмостки, чтобы защитить фундамент от размытия.
  3. Защита стропил от намокания. Подшитый профнастилом или софитами карниз предотвращает попадание воды на стропильный каркас снизу, защищая деревянные элементы конструкции от порчи и загнивания.
  4. Создание единого, гармоничного образа крыши. Оформленный карниз делает облик дома завершенным, скрывая непрезентабельные элементы стропильного каркаса от посторонних глаз.

Обратите внимание! Чем меньше уклон крыши, тем шире должны быть карнизы, чтобы крыша выглядела пропорционально и гармонично. Кроме того, на ширину свеса оказывает влияние климатический фактор. В регионах с большим количеством осадков и снежными зимами лучше сделать карниз более широким.

Способы подшивки

Опытные мастера не рекомендуют оставлять не обшитыми, так как при сильном ветре или косом дожде под них может затекать вода, приводящая к намоканию деревянных стропил и постепенному подгниванию каркаса. Для подшивки карнизных и фронтонных свесов используют специальные перфорированные панели, называемые софитами, или приспосабливают материалы, оставшиеся от настила крыши. Карнизы вполне можно зашить профнастилом, используя один их нижеперечисленных методов:


Профессиональные мастера отмечают, что отделка свесов с помощью профнастила обладает рядом преимуществ. Во-первых, профилированный стальной лист с полимерным покрытием прекрасно противостоит коррозии. Во-вторых, он обладает высокой механической прочностью. И, наконец, цвет обшивки можно подобрать под цвет крыши для создания единого архитектурного образа.

Технология обшивки

Технология возведения крыши обязательно включает в себя подшивку карнизов. Эта операция выполняется после настила кровельного покрытия, комплексно вместе с установкой водосточной системы. Для отделки свесов используют остатки профнастила, крепежные планки, деревянные бруски и оцинкованные саморезы. Работы выполняют в следующей последовательности:

  1. Сначала концы стропильных ног или кобылок подравнивают по длине. Необходимо, чтобы торцы брусков располагались параллельно поверхности стены.
  2. На торцы нижней части стропильных ног монтируют лобовую доску. В этот момент удобнее всего выполнить установку кронштейнов для крепления водосточного желоба.
  3. На стену дома на одном уровне с лобовой доской закрепляют деревянный брусок с помощью анкерных болтов.
  4. Между лобовой доской и опорным бруском на стене монтируют соединительные перемычки с шагом 40-60 см. На этом сборка каркаса для обшивки завершается.
  5. С помощью направляющих и саморезов к каркасу . Хорошо, если между ним и стеной останется зазор, равный высоте волны профиля, необходимый для вентиляции.

Обратите внимание! Единственный недостаток подшивки карнизов профнастилом – отсутствие вентиляционных отверстий, через которые происходит проветривание стропильного каркаса крыши. Если конструкция кровли подразумевает мощное вентилирование, лучше выполнить заделку карнизов с помощью специальных софитов.

Видео-инструкция

Работы по возведению кровельной конструкции своими руками почти завершены, и меня ждет последний этап – подшивка свесов крыши моего дома. Зачем нужна обшивка? Какие материалы используются для подшивки кровли? Как выполнить эти работы своими руками? На эти и другие вопросы я постараюсь ответить.

Подшивка свесов крыши

Зачем подшивают карнизные свесы

Карнизные свесы – это те части крыши, которые выступают за стену дома. Основная их функция заключается в защите стен и фундамента дома от разрушительного воздействия снега и дождя. Размеры карниза подбираются для каждого дома индивидуально и колеблются в пределах 40 – 130 сантиметров. На размер карнизного свеса влияют: высота стен дома и наличие или отсутствие системы водостока. При строительстве некоторых домов (например, дома в альпийском стиле, которые часто имеют деревянные стены) делают карнизные свесы большого размера для защиты стен.
Многие думают, что карнизы обшивают только для придания дому привлекательного внешнего вида, но это не совсем так. Подшивка кровли – это не только декоративное оформление карнизного свеса, но и защита элементов крыши дома от агрессивного воздействия внешней среды.

Совет. По правилам строительства подшивка кровли не является обязательной, но ее наличие существенно продлит срок службы крыши дома, поэтому я настоятельно рекомендую подшивать свесы кровли.

Эти работы не отличаются своей сложностью и их можно выполнить своими руками, но сначала я должен определиться с материалом, который буду использовать.

Карнизный свес крыши

Вентиляция крыши дома

Перед выбором материала нужно затронуть такую тему, как вентиляция карнизного свеса, поскольку способы ее обеспечения будут рассматриваться для каждого материала, используемого при подшивке кровли, отдельно. Так зачем нужна вентиляция крыши? Она обеспечивает циркуляцию воздуха, необходимую для предотвращения порчи деревянных элементов несущей конструкции кровли. Всем известно, что теплый воздух всегда поднимается вверх. Если не обеспечить его беспрепятственную циркуляцию под крышей дома, то будет образовываться конденсат, который, стекая на утеплитель, приведет его в негодность.

Схема вентиляции мансардной крыши

Совет. Чтобы под кровлей не образовывался конденсат, обшивка должна иметь вентиляционные отверстия для поступления свежего воздуха. На коньке также нужно предусмотреть специальные продухи, через которые воздух будет покидать подкровельное пространство. Именно по этой причине в процессе подшивки кровли своими руками я настоятельно рекомендую не использовать герметики для обработки карнизных свесов дома.

Выбор материала для подшивки кровли

Для этих целей используются различные материалы, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы. Необходимо ознакомиться с ними, а потом уже делать свой выбор и приступать к подшивке кровли своими руками.

Подшивка кровли вагонкой

Используемые материалы:

  • Профнастил – листы оцинкованной стали, которые имеют специальное полимерное покрытие. Это покрытие не только дополнительно защищает металл, но и придает ему нужный цвет. Хочу отметить, что профнастил отличается своим разнообразием цветовых исполнений. Небольшой вес и высокая жесткость позволяют использовать его для реализации сложных проектов. Вентиляция обеспечивается зазором при укладке. Профнастил отличается своей долговечностью. Несмотря на такие достоинства, я все же не рекомендую его использовать для подшивки кровли своими руками, поскольку этот материал сложен в монтаже, а для его нарезки требуется специальное оборудование.
  • Строганная доска или деревянная вагонка в большинстве случаев используются для обшивки карнизных свесов крыши домов с деревянными стенами. Обшитый древесиной карнизный свет отлично сочетается с деревянной стеной. Несомненным достоинствами такого решения являются красивый внешний вид и отличная вентиляция, которая достигается за счет зазоров (6 – 13 мм) между досками. Перед монтажом дерево нужно обработать специальным раствором и дать ему отлежаться на улице. Если монтировать своими рукам сухую доску с помещения, то, возможно, со временем ее поведет, что скажется на всей конструкции. Древесина требует специального ухода: ее нужно обрабатывать каждые три года. Я рекомендую обшивать свес крыши деревом только в тех домах, которые имеют деревянные стены.

Подшивка кровли профнастилом

  • Пластиковая вагонка отличается своей дешевизной. Она легко монтируется, что особенно актуально, если все работы выполнять своими руками. Но существенным недостатком пластиковой вагонки является ее герметичность. Для обеспечения вентиляции прорезаются специальные отверстия, которые портят внешний вид обшивки. Я бы использовал вагонку только в случае сильно ограниченного бюджета.
  • Софиты – профилированные панели, которые специально разрабатывались для подшивки кровли. Они изготавливаются из поливинхлорида с добавлением УФ-стабилизаторов, что обеспечивает им дополнительную устойчивость к ультрафиолетовому облучению. Софит имеет волновой профиль. На одной из волн (на средней волне) в заводских условиях выполняется вентиляционная решетка. Я отдал предпочтение софиту. Этот материал меня полностью устраивает. Ниже я расскажу, как выполнить обшивку софитом своими руками.

Подшивка свеса крыши софитом с перфорацией

Для обшивки карнизных свесов дома своими руками мне понадобятся:

  • софит и элементы его крепления;
  • деревянный брус для каркаса;
  • саморезы и гвозди;
  • инструменты.

Подшивка кровли софитами

Принцип расчета количества материала я расскажу на примере обшивки моего дома. Размеры дома – 8 на 10 м, карнизов –60 см. Получается, что периметр дома равен 36 метрам. Чтобы получить необходимую площадь софита, мне нужно умножить периметр на размер карниза:
36 м * 0,6 м = 21,6 м2.
Но к этому значению нужно добавить еще четыре куска размером 0,6 м на 0,6 м, которые находятся на углах дома. Общая площадь этих кусков:
4 * 0,6 * 0,6 = 1,44 м2.
Окончательная площадь софита:
21,6 м2 + 1,44 м2 = 23,04 м2.
Для обшивки карнизного свеса своими руками я использовал панели производства Asko, которые имеют размеры 0,305 м на 3,5 м. Вычисляю площадь панели:
0,305 м * 3,5 м = 1,0675 м2.
Зная окончательную площадь софита и площадь одной панели, получаю необходимое для обшивки моего дома количество панелей:
23,04 м2: 1,0675 м2 = 21,5831 штуки.
Округляю до 22 штук и беру еще парочку на запас. В итоге для обшивки я покупаю 24 софитные панели.

Монтаж сайдинговх софитов

Также мне нужно рассчитать необходимую для каркаса длину деревянных реек. Чтобы подшивка не провисала, я предусмотрел в каркасе дополнительную рейку, идущую посредине. Получается, что рейка будет укладываться в три ряды: первый ряд будет кататься самой стенки, третий пройдет по краю карниза на расстоянии 60 см от стенки, а второй – на расстоянии 30 см от стенки (посредине). Рассчитываю длину реек:
2 * (10 м + 8м) = 36 м – 1 ряд от стены;
2 * (10 м + 2 * 0,3 м + 8 м + 2 * 0,3 м) = 38,4 м – 2 ряд от стены;
2 * (10 м + 2 * 0,6 м + 8 м + 2 * 0,6 м) = 40,8 м – 3 ряд от стены;
36 м + 38,4 м + 40, 8 м = 115,3 – общая длина реек.

Совет. Если ширина карниза составляет 60 см и более, то укладывайте третий ряд реек для стабилизации обшивки.

Только внешний ряд креплю непосредственно к стропилам. Для фиксации двух остальных рядов делаю обрешетку. На обрешетку у меня ушло еще 40 метров. Также я предусмотрел небольшой запас и купил 170 метров реек сечением 30 на 60 мм.

Монтаж софитов

Из инструментов вам понадобится:

  • пилка по металлу (с маленьким размером зубьев) для нарезки софитных панелей;
  • шуруповерт, саморезы и пилка по дереву для возведения каркаса;
  • молоток и алюминиевые гвозди с большой шляпкой (диаметром не менее 20 мм) для фиксации обшивки;
  • строительный уровень для контроля горизонтального положения каркаса;
  • строительные леса для облегчения процесса монтажа и предотвращения повреждения стены (если стены дома с кирпича, то можно использовать обычную лестницу).

Подшивка кровли своими руками

Процесс подшивки кровли своими руками выглядит следующим образом:

  1. На первый и третий ряд реек каркаса гвоздями с шагом 40 – 50 сантиметров креплю специальные J-рейки.
  2. Предварительно нарезанные куски панели слегка сгибаю и вставляю в пазы J-реек, после чего прибиваю их гвоздями к деревянным рейкам каркаса.

    Совет. Размер софитной панели делайте таким, как и размер карниза, но обязательно предусмотрите небольшой тепловой зазор в 5 мм (размер софита на 5 мм меньше, чем размер карниза). Гвоздь вбивайте посредине продольного отверстия в панели. Не забивайте его полностью, а оставьте небольшой зазор.

  • Вставляю следующий кусок, соединив его замком с предыдущим и зафиксировав аналогичным образом.
  • Третьим устанавливаю уже кусок перфорированной панели, который имеет вентиляционные отверстия. Их нужно чередовать в соотношении 2 цельных – 1 перфорированный кусок.
  • Дойдя до угла дома, я подрезаю куски под углом 45 градусов (получается этакая елочка) и устанавливаю их своими руками при помощи специальной H-рейки.
  • Перехожу на другие стены и повторяю процесс монтажа своими руками. Подшивка кровли завершена.
  • Как видите, подшивка свесов крыши не отличается своей сложностью. Теперь и вы сможете сделать это своими руками. Главное – не нужно бояться и спешить. Экспериментируйте и сделайте свой дом красивее и уютнее!

    Часто мне приходится наблюдать – многие допускают ошибки при подшивке крыши своими руками: в результате подшивка коробится, провисает и дом имеет ужасный вид. Кроме того, каркас разрушается, и коррозия переходит с карниза на крышу.
    При неправильном монтаже приходится ремонтировать не только подшивку карниза, но и крышу дома, в частности стропила, к которым они крепились, что весьма проблематично. Рассмотрим основные ошибки и пошаговую инструкцию правильной обшивки карниза своими руками.

    Обшивка крыши своими руками

    Подготовка работ

    Нам понадобится следующий инструмент:

    1. Пила по металлу
    2. Листовые ножницы
    3. Уровень
    4. Молоток
    5. Пассатижи
    6. Маркер

    Необходимый материал:

    • Обработанная и покрашенная рейка 25 х 50 мм.
    • Антикоррозийные гвозди 20 мм с диаметром шляпки не менее 8мм с ребристыми боками,
    • Быстрый монтаж,
    • Саморезы по дереву 30 мм,
    • Стартовый профиль j, специальный профиль для наружных работ – софит, перфорированные (вентиляционные) софиты.

    Софит для кровли

    Перед обшивкой следует тщательно осмотреть крышу дома, стропила, доски. Плохо закрепленные отстающие элементы следует укрепить, гнилые – заменить, вызывающие подозрения материал зачищается до чистой поверхности затем пропитывается антисептиком и краситься.
    Некоторые мастера допускают ошибку, утепляя пространство перед подшивом. Это чревато гнилью крыши дома: стропил, балок и крыши, притом, что утепление в данном месте неуместно, лучше его разместить стандартно под крышей дома либо изнутри чердачного помещения.

    Фиксация каркаса для подшивки

    1. Для начала отмеряем уровнем горизонталь на стене дома от нижней точки выступающих стропил, делаем метки маркером. Затем ниже меток по уровню крепим рейки, фиксируем «быстрым монтажом», по всему контуру стропил со всех сторон дома.
    2. После чего аналогично делаем на другой стороне – прикрепляем рейки к доскам между стропилами. К стропилам посередине прикрепляем вертикальные рейки так, чтобы конец был на одном уровне и ровно посередине между двумя уже имеющимися планками.

      При желании можно укрепить настенные направляющие для профиля вертикальными креплениями к стропилам сверху, но я на практике зачастую на этом экономлю время, средства и материал, так как нагрузки на нее при выборе данного материала незначительные.

    Подшивка свесов

  • Прикрепляем третью направляющую для крепления профиля вдоль стен дома, к имеющимся вертикальным опорам сверху, после чего соединяем все три рейки между собой на концах поперечинами.
  • Подшивка свесов

    Многие также дополнительно усиливают конструкцию, делая множество поперечных креплений реек везде, где не лень, тратя много материала, средств и времени впустую, как показывает практика, это существенной роли не играет.

    Крепление пластиковой подшивки

    Виниловые панели являются самым популярным материалом для подшивки крыши дома своими руками. Они долговечны, не прихотливы, но могут сильно коробиться при перепадах температур из-за жесткой фиксации, в связи с этим часто делают ошибки, рассмотрим, как правильно нужно подшивать крышу нашего дома пластиком.

    Подшивка карниза софитами

    Закрепляем j-профиль на рейках снизу, центральная рейка нужна для крепления профиля. Часто возникают ошибки – прибивать j-профиль нужно через отверстия, ни в коем случае ни стартовый j-профиль, ни обшивочный нельзя прибивать прямо к обшивке мимо отверстий. Стартовый профиль прибивается гвоздями на расстоянии 40 см строго по центру отверстий.

    После чего подшивку важно размещать не вдоль стен дома, а перпендикулярно. Нарушение правила чревато провисанием и появлением щелей между элементами.

    Сайдинг нужно делать на 1 см короче максимального расстояния между j-профилями, и размещать его ровно, чтоб с каждой стороны был запас для расширения 5 мм!
    Если обшивка не попадает отверстием на рейку либо отверстие не по центру рейки, тогда следует проделать новое подручными средствами, подойдет тот же гвоздь, делаем серию отверстий вдоль нужной линии, затем увеличиваем отверстие по ширине, чтоб гвоздь свободно без зацепов мог перемещаться вдоль отверстия подшивки.

    Способы подшивки карниза

    Главное условие – чтобы гвоздь был по центру, и обшивка могла свободно перемещаться из стороны в сторону без особых усилий, прибивать гвозди нужно не до конца, оставляя зазор в 1 мм, несоблюдение правила может плохо отразится на внешнем виде дома, при необходимости пассатижами гвоздь немного вытягивается, до нужного уровня.
    Здесь также можно наблюдать такую оплошность, как чрезмерно короткая обшивка, где расстояние с обеих сторон намного больше, чем 5мм, сайдинг выходит из всех пазов при порывах ветра и болтается, чтоб этого не было следует строго соблюдать размеры.
    При фиксировании не следует натягивать панели, ни в коем случае не стоит забивать гвоздь в обшивку! Свободное, не жестко скрепленное положение обшивки, является гарантом того что многие годы она будет ровной и красивой.

    Некоторые мастера используют саморезы вместо гвоздей, для закрепления профилей, к тому же допуская серьезную ошибку – закручивая их до упора, я использую нержавеющие гвозди с насечками на ребрах, практика показывает, что это экономит средства и время, не ухудшая качество работ, а наоборот, только ускоряя.

    Панели соединяются между собой пазом, обязательно каждую третью панель устанавливать перфорированную, то есть вентиляционную, с отверстиями для проветривания стропил, досок и прочих элементов крыши, во избежания гнили и плесени.
    По окончании стены обшивку лучше подрезать ровно, не под 45 градусов с двух сторон, как некоторые делают, а ровно, подрезая лишь необходимую толщину, это экономит время, и упрощает монтаж конструкции.

    Виниловые панели являются самым популярным материалом для подшивки крыши дома

    Самый последний профиль обшивки нам не удастся зафиксировать гвоздями, поэтому к стартовому профилю сверху прибиваем небольшой брусок, чтобы снизу обшивка уперлась в стартовый профиль, а сверху – в брусок. Это также убережет от скрипов и выпадения обшивки с конструкции крыши во время сильных ветров.

    Подшивка свесов

    С лицевой стороны многие мастера используют такой же метод подшивки, при этом допуская грубую ошибку – на углу между профилями крепится простой ПВХ угол. Так делать нельзя, в угол скапливается вода с крыши. При уклоне в сторону дома вода стекает по обшивке, крепежу и просачиваться даже на внутренние стены помещения. Такую проблему можно частично решить своими руками, заделав щель монтажным силиконом.
    Я закрепляю фризовую полосу, она идет в комплекте для подшивки крыши, это ускоряет монтаж, устраняет протекание конструкции, и экономит наши средства.
    Следует иметь в виду, что фризовая полоса крепится вначале, она выполняет функцию и декоративной накладки и j-профиля, сверху швы фризовой полосы скрываются водостоком либо молдингом.

    Карнизная подшивка софитами

    Подшивка крыши вагонкой

    Является менее распространенным методом, но и более популярным, нежели подшивка крыши металлом и дорогими материалами. Рассмотрим важные моменты при закреплении данного материала своими руками.
    Каркас лучше укрепить, поскольку дерево более тяжелое при намокании, и материал склонен к деформации.
    В первую очередь вагонка должна быть высококачественной и хорошо просушенной, чтоб избежать деформации материала.

    Подшивка крыши вагонкой

    Для подшивки крыши вагонкой лучше использовать саморезы, если учитывать набухание материала при намокании, то гвозди – не самый лучший вариант для крепления.
    Здесь также допускается ошибка в отсутствии вентиляции крыши. Необходимо просверлить отверстия в вагонке, для закрепления пластиковых вентиляционных отверстий, с учетом, что каждая третья – вентиляционная.

    Варианты подшивки свесов крыши вагонкой

    Желательно тыльную сторону обработать антисептиком и «короедом», для дополнительной защиты, поскольку стандартная обработка вагонки слабая.
    Также важно не устанавливать уголки на стыках – часто мне приходится видеть эту дань моде на многих крышах. Вагонку лучше обшить фризовой полосой либо с лицевой стороны расположить ее параллельно дому, замком вверх, низ лучше оставить без молдинга и накладок, чтоб вода, стекая вниз, не затекала в элементы.

    видео, как и чем подшить и как сделать профессионально

    После завершения возведения конструкции крыши и настила покрытия кровли наступает момент, когда может выполняться подшивка карниза крыши – видео и прочие инструкции по данной процедуре можно в большом количестве найти в сети Интернет. Данная статья расскажет о том, как следует выполнять подшивку, а также, какие виды конструкций существуют и какие материалы при этом применяются.

    Подшивка карнизов крыши, или просто подшивка коробки, является очень важной процедурой, обеспечивающей внешний облик всего дома в целом.

    Законченность и оригинальность облика здания будет во многом определяться тем, какая конструкция, к примеру, четырехскатная вальмовая крыша или же двускатная стандартная крыша, да и как именно и каким материалом обшиты карнизные свесы кровли.

    Кроме того, важность подшивки заключается в том, что конструкция коробки обычно включает в себя элементы, обеспечивающие вентилирование пространство под кровлей, а также именно здесь производится крепление водостоков.

    Содержание

    1. Устройство подшивки карнизных свесов
    2. Выбор материала для подшивки карнизных свесов
    3. Конструкция подшивки карнизных свесов

    Устройство подшивки карнизных свесов

    Пример устройства подшивки свесов

    Подшивка карниза своими руками может быть выполнена с использованием самых разных материалов и конструкций, но прежде всего следует поговорить о самой технологии ее выполнения и ее особенностях.

    Прежде всего следует упомянуть о том, что обшивать карниз крыши своими руками следует после того, как завершена установка системы стропил, но до того, как начато оборудование обрешетки для покрытия кровли.

    При этом производится отпиливание концов стропил строго  по одной линии, которая, к тому же, обязательно должна быть параллельной стене здания.

    Обшивка досками чаще всего производится также параллельно стенам, поэтому, в случае, если ширина карнизной коробки будет различаться по разным концам стены, внешний облик дома будет существенно испорчен.

    После того, как произведено отпиливание стропил, относительно данной линии производится настилание первого листа или доски обрешетки.

    Важно: до того, как подшить карниз крыши, следует выполнить утепление стен здания снаружи, что особенно актуально для наиболее часто используемых коробок, зашивание которых производится не прямо вдоль стропил, а в горизонтальном направлении. Это связано с тем, что в случае выполнения утепления стен после завершения подшивания коробки, либо останется совершенно не утепленной верхняя часть стены, либо утепление придется подкладывать, отрывая от стены первую доску, что не позволит сделать утепление достаточно качественным и вызовет потери тепла при эксплуатации дома. При выполнении же данных работ в правильной последовательности обшивка будет просто подведена к уже утепленной стене.

    Выбор материала для подшивки карнизных свесов

    Выбирая, чем подшить карниз крыши, можно рассматривать сразу несколько вариантов, которые следует рассмотреть подробнее:

    1. Стандартная деревянная вагонка, качеству которой следует уделить особое внимание, поскольку в процессе эксплуатации она будет располагаться на улице, подвергаясь различным внешним погодным воздействиям. Для того, чтобы обшить карниз крыши, следует выбирать материал, обладающий достаточной толщиной, а также внимательно изучить влажность приобретаемой вагонки: материал не должен быть ни слишком мокрым, ни слишком сухим. Лучше всего покупать вагонку, влажность которой соответствует влажности окружающей среды, что может быть достигнуто путем ее длительного (не менее месяца) хранения на открытом пространстве.
    2. Строганая обрезная доска, толщина которой составляет от 1,5 до 2 сантиметров. При набивании такой доски следует оставлять зазор в 1-1,5 см, что позволяет обеспечивать равномерное распределение воздуха по всей площади кровли, что обеспечивает хорошую вентиляцию пространства под крышей в отличие от использования вагонки, когда для вентиляции через каждые полтора метра приходится врезать специальные вентиляционные решетки.
    3. Обшить карнизы крыши можно также материалом, использованным при отделке остальной части дома, таким как пластик.

    Конструкция подшивки карнизных свесов

    Конструкция подшивки свесов

    Рассказывая о том, как сделать карниз крыши, следует подробно рассмотреть и конструкцию самой коробки. Понятно, что каждая крыша проектируется и рассчитывается индивидуально, и способ подшивки карнизов зависит от конкретных условий, но есть и определенные общие для всех способов моменты, которые актуальны для большинства возводимых крыш.

    Так, наиболее распространенными являются два метода подшивки карнизов:

    1. Обшивка карниза крыши непосредственно по стропилам, при этом угол подшивки равен углу наклона ската, что является наиболее подходящим вариантом для крыш, обладающих небольшим углом наклона. Обрезная доска или вагонка при этом набивается прямо на стропила параллельно стене, для чего требуется, чтобы нижняя часть стропил представляла собой ровную поверхность.

    Полезно: если плоскость недостаточно ровная – ее следует выровнять самостоятельно, закрепив шурупами по боковым сторонам стропил обрезки доски, толщина которых составляет как минимум 4 см, а ширина – не менее 10 см. Сначала крепятся первая и последняя доски, после чего между ними натягивается нить и производится крепление остальных досок. К стропилу, находящемуся в месте схождение двух скатов кровли, доски крепятся с обеих сторон.

    1. Чаще всего применяется второй способ, когда от конца стропил до стены изготавливается горизонтальная коробка, причем каркас, используемый для подшивки материала (например, вагонки), изготавливается из достаточно толстой доски, которая крепится одним концом к нижней части стропил, а другим – к месту стыка стены и стропил. В месте схождения скатов кровли доска кладется плашмя, образуя стык, на котором закрепляются концы обеих сходящихся досок. Данный стык должен точно проходить от места схождения скатов до места схождения стен. Получившаяся в результате конструкция обладает достаточно высокой надежностью, не зависящей от надежности самой стены.

    Важно: для крепления данной конструкции можно использовать шурупы, но наибольшая надежность достигается путем применения уголков и пластин из металла.

    После того, как изготовление каркаса завершено, можно производить обшивку доской или вагонкой.

    Учитывая, что данная конструкция будет подвержена различным погодным воздействиям, таким как ветер и атмосферные осадки, ее крепления также следует выполнять максимально надежно, рекомендуется использовать в каждой точке крепления не менее двух (трех для широкой доски) шурупов во избежание скручивания досок.

    При этом не допускаются двойные стыки досок, по длине они должны стыковаться только в шахматном порядке за исключением углов, где производится отпиливание под требуемым углом, обычно составляющим 45º.

    Полезно: следует дважды обработать используемый материал с обеих сторон специальным защитным средством, обладающим антисептическим действием и придающим материалу требуемый цвет: первый раз – до того, как будет произведена его установка и крепление, второй раз – по завершении монтажа, обработав все места крепления, прирезки и т.д. Кроме того, рекомендуется обрабатывать использованные для изготовления каркаса доски и прочие деревянные кровельные конструкции.

    Завершающим этапом при использовании вагонки является врезка в коробку решеток для вентиляции, которые не требуются в случае применения обрезной доски благодаря зазору.

    Решетки рекомендуется врезать заранее, поскольку в дальнейшем это будет проблематично из-за отсутствия лесов.

     

     

    Вениамин

    Задать вопрос

    Задавайте вопросы/пишите рекомендации

    Помогла ли вам статья?

    Карниз крыши своими руками.

    Общая информация о свесах крыши

    Как сделать карниз под крышу? Все просто, нужно только соблюдать технологию.

    Форма карниза зависит от формы крыши.

    Каждая крыша имеет карнизы. Даже плоская, которая изготавливается из материалов в рулонах, оснащается карнизом. Это делается для того, чтобы предотвратить проникновение влаги в подкровельное пространство при сильном ветре или дожде.

    Речь не идет о крышах, на которых оборудованы парапеты. Карниз крыши – это часть кровли, закрывающая верх наружных стен от негативного воздействия влаги или ветра.

    Кроме того, свес крыши завершает общий вид конструкции.

    Свесы крыши необходимы, так как они защищают верхнюю часть стены от дождя, ветра или снега. Длину свесов следует выбирать, прежде всего, исходя из климатических условий местности. Зимой на крайних частях кровли, то есть на свесах карнизов, скапливается значительная масса снега или льда, что может привести к обрушению конструкций или их неисправности.

    Разрушение крайних рядов кирпичной кладки или крайних венцов стен деревянного дома всегда приводит к изменению геометрии всей кровли и вероятному обрушению.

    Основные типы свесов, которые можно соорудить

    Среди большого разнообразия карнизов чаще всего используются следующие виды:

    1. Подшивка. Их используют в случае устройства двускатных и вальмовых крыш.
    2. Без подкладки. Используется для вальмовых и скатных крыш. Этот тип используется в большинстве случаев.
    3. В коробке. Подходит для ломаных и односкатных конструкций.
    4. Укороченный. Подходит для всех типов конструкций.

    Необходимо правильно выбрать тип выступа. Для этого необходимо учитывать состав кровельного пирога и особенности климата местности, в которой ведется строительство частного дома.

    Устройство карниза крыши можно разделить на следующие категории:

    1. Карниз заподлицо. В этом случае стропильные ноги не нужно будет выводить за границы стен, а вдоль их крайних частей закрепляется горизонтальная водосточная доска, к которой впоследствии устанавливаются водосточные желоба. Недостатком таких свесов является отсутствие защиты верхней части стены от влаги.
    2. Карниз открытого типа. Часто используется в частном строительстве. Водосточная система крепится к верхним кромкам стропильных ног или по их нижней кромке.
    3. Закрытый карниз. Выступающие элементы стропильных ног нужно будет закрыть свесом, который имеет небольшую выемку для крепления софита изнутри. Если имеется утепленный чердак, то в свесе следует предусмотреть отверстия для вентиляции.
    4. Фронтальная конструкция. В этом случае все будет зависеть от фантазии дизайнера. Свес крыши может как выступать за крайние части стен, так и быть заподлицо. Выступающий элемент крыши необходимо подшить, его ширина должна быть не менее 50 см.

    Длина изготавливаемых конструкций индивидуальна для конструкций различных типов. Для домов из дерева делают свес 55 см и более, для конструкций из панелей и кирпича – менее 55 см. Минимальное значение 40 см, максимальное 120 см.

    Вернуться к оглавлению

    Устройство свеса крыши

    Необходимое количество:

    • материал обшивки;
    • металлический профиль
    • ;
    • крепеж
    • ;
    • консервант для древесины.

    Карнизы могут быть выполнены в виде стропильных ног, однако с фронтонной части здания карнизы устраиваются иначе. С лицевой части в некоторых случаях вылет стропильных ног достигает 1 м, это касается регионов с постоянными ветрами. Размеры этих устройств в каждом случае необходимо определять индивидуально, чаще всего это значение находится в пределах 50-60 см.

    В соответствии с заданными размерами хотя бы часть ската крыши нужно будет заполнить досками параллельно коньку.

    Перед сооружением карниза крыши выступающие части реек необходимо будет обрезать по натянутой веревке, которая закреплена на коньке, и закрепленной нижней рейке. После этого к концу конькового бруса и поперечных реек следует пришить карнизную доску, которая будет немного выступать. Этот рельс называется ветром. Кровельный материал нужно будет укладывать на необходимую длину свеса, при этом укладка на саму крышу осуществляется одновременно. Такие свесы можно не подшивать, однако внешний вид конструкции в этом случае будет менее эстетичным. Длину карниза нужно определять исходя из ширины отмостки и высоты конструкции. Таким же образом нужно будет срезать крайние части стропильных ног, которые выступают за плоскость стен. Резать нужно параллельно стене, для чего поможет намеченная ранее линия.

    После этого устанавливаются карнизы крыши. Выбор материала будет зависеть от того, чем в дальнейшем будет подшиваться карниз. Сайдинг из металла или винила нужно будет подшить на металлические профили, деревянная вагонка подшивается на деревянную каркасную конструкцию.

    В большинстве случаев используются следующие устройства карниза крыши своими руками:

    1. В первом способе подшивка делается по стропилам, которые выступают за вертикаль стены. Этот способ можно использовать только при наличии крыши с небольшим уклоном.
    2. При втором способе возведения карнизных конструкций потребуется изготовить короба, которые крепятся одной крайней частью к доске, расположенной в месте выхода стропил и стены дома, а другой крайней частью к низу из стропильных ног.
    3. Свесы необходимо обшивать под углом 90° к стене частного дома. Сделать это можно с помощью различных материалов.

    Правильно установить карниз крыши можно только при наличии хотя бы минимальных строительных навыков и всех необходимых для работы инструментов.

    Необходимо подшить свес под прямым углом к ​​стене частного дома.

    Вернуться к оглавлению

    Материалы, которые можно использовать для подшивки карниза

    Перед отделкой свесов крыши необходимо будет утеплить стены, если это предусмотрено проектом. Затем будет утеплено все основание стен. Если не соблюдать последовательность, то верхняя сторона будет неизолированной. Следует понимать, что это приводит к промерзанию стен.

    В качестве материала можно использовать обрезную доску хвойных пород толщиной 18-20 мм, вагонку, виниловый сайдинг, профилированные или гладкие металлические листы. Для этого материал необходимо хранить на открытом воздухе до тех пор, пока его состояние не станет идентичным влажности воздуха.

    По окончании монтажа пересушенная древесина будет активно насыщаться влагой из воздуха, после чего набухнет. Это вызовет деформацию подшитой основы. Слишком влажный материал на воздухе может начать подсыхать, в результате в подшитой основе появятся широкие щели.

    Перед подшивкой свеса крыши деревом его необходимо обработать антисептическими средствами, чтобы исключить возможность гниения и возгорания. Длинные рейки, которые укладываются на каркасную конструкцию параллельно стене, крепятся к коробу через 1 м. По краям закрепляют доски небольшой длины, которые в большинстве случаев укладывают перпендикулярно стене.

    Использование деревянных реек позволяет создать вентилируемое основание под кровлей.

    Помимо дерева возможно изготовление подшивки каркасной конструкции с помощью других материалов. В строительных супермаркетах можно найти готовые комплекты для обшивки карнизных конструкций.

    Часто используются листы из оцинкованной стали толщиной примерно 0,6-0,8 мм. Такие элементы имеют поливиниловое покрытие, подходящее по цвету к основному кровельному покрытию.

    Листы могут использоваться как профилированные, так и гладкие. Виниловый сайдинг можно использовать и для свесов, но это не лучший вариант.

    Карнизные свесы, которые подшиваются деревом, нужно будет раз в несколько лет покрывать специальными средствами для защиты этого материала. Так удастся сохранить характеристики и отличный внешний вид связующего.

    Карнизный свес – элемент конструкции кровли, выступающий за границы стен здания. Он предназначен для защиты от различных атмосферных осадков загородного дома или коттеджа и всего пространства, которое примыкает к фундаменту.

    В этом материале содержится информация о том, как осуществляется монтаж, какая длина выступа оптимальна, какие виды свесов существуют на данный момент.

    Перечень инструментов и материалов, которые потребуются для установки кровельного карниза:

    • специальные скобы-шаблоны из профилей;
    • доски просмоленные или обработанные антисептиком;
    • декоративная сквозная резьба;
    • доски;
    • декоративная штукатурка;
    • металлический каркас;
    • сетка
    • ;
    • шаблоны профильных досок с двойным переплетом;
    • крошка гранитная или мраморная, дробленое стекло, песок кварцевый, слюда;
    • шпунтованная доска
    • или виниловый сайдинг;
    • листа оцинкованной стали;
    • сверло
    • ;
    • листовой алюминий
    • ;
    • хвойная древесина.

    Общие сведения о свесах крыш

    В домах из дерева устройство свесов происходит путем прибивания или вставки специальных скоб-шаблонов из профилей по периметру всех четырех фасадов при условии отсутствия пристройки в виде двора со стороны северный фасад.

    На такие кронштейны крепятся просмоленные или обработанные антисептиком доски. Первая доска может быть шире остальных на 3-5 см, т. к. она заменяет капельницу. Здесь все будет зависеть от ширины полосы карниза.

    Для украшения досок можно использовать декоративную сквозную резьбу.

    Существует более простой способ установки выступов. Он заключается в обшивке концов балок. Если стропила не выступают за границы стен, потребуется увеличить их длину, прибив к концам балок куски доски.

    Также важно учитывать тот факт, что при создании различных карнизных архитектурных профилей на кирпичных стенах толщина штукатурки должна быть не более 50 мм.

    Учитывая это условие, при необходимости нужно будет нанести раствор на одну из следующих поверхностей:

    • дощатые конструкции;
    • металлический каркас
    • , который необходимо обтянуть сеткой;
    • кладочные пристройки, которые специально оборудованы.

    Для изготовления профилей гипсовых свесов потребуется применить шаблоны профнастила с двойной ковкой. Второй штуцер используется для протягивания профиля по земле, после чего его снимают. Далее осуществляется обшивка чистого профиля с помощью первого фитинга.

    В случае отделки свесов кровли, имеющих значительное сечение, вместо салазок следует использовать ролики, которые могут облегчить перемещение тяжелого шаблона. При этом необходимо тщательно следить за соблюдением правил.

    Что нужно знать при монтаже свесов крыши

    Карниз крыши можно украсить деревянными наличниками.

    Карнизы, находящиеся во входящих углах, профилируются по специальным шаблонам.

    Стоит знать, что для того, чтобы профильная доска профнастила безопасно доставала до вершины угла, необходимо будет расположить ее под углом относительно стены, который составляет 45 градусов.

    Прямоугольный треугольник, по биссектрисе прямого угла которого крепится профильная доска, которую изготавливают из пары досок с предварительным снятием с них фаски, можно использовать в качестве горки для шаблона.

    Основание из металлического профиля закрепляется между досками так, чтобы фаски были обращены наружу.

    Для оформления различных профилей свесов следует использовать декоративную штукатурку, заполнителем для которой может быть гранитная или мраморная крошка, стеклянная крошка, кварцевый песок, слюда и так далее.

    Чаще всего наносят 3 слоя штукатурки:

    1. Первый слой, называемый напылением, предназначен для приклеивания штукатурки к основанию. Такой слой выполняется с помощью раствора жидкой консистенции. Его толщина выбирается от 5 до 9 мм, в соответствии с основным материалом.
    2. Второй слой (грунт) выполняется из раствора консистенции по опрыскиванию, который должен быть задан заранее. Это решение уже должно быть установлено в этом случае. Толщину слоя следует выбирать от 5 до 12 мм.
    3. На третий слой (лицевой) нанесено наложение. Его толщина не должна превышать 2 мм.

    После нанесения штукатурки следует приступить к лепным работам, включающим в себя профильные стержни непосредственно с выступа.

    Существующие основные типы свесов крыши

    Виды карнизных (боковых) свесов крыши.

    На сегодняшний день существует два основных вида карнизных свесов кровли:

    1. Лобовой, который предназначен для защиты фасада дома или коттеджа. Выполняется в виде выступающих кромок скатов крыши за границы фронтонной стены. Их устанавливают под углом.
    2. Сторона. Он выполнен в виде свесов крыши, расположенных по бокам здания.

    Ширина свеса крыши будет напрямую зависеть от его расположения. Для боковых свесов часто может быть достаточно выдвижения конструкций на 40-50 см за границы стен здания, а для лобовых это расстояние может быть увеличено до 1 м.

    Устройство лобового свеса двускатной типовой крыши должно производиться путем выпуска коньковой доски на расстояние, которое должно быть определено заранее, за границы фасада. Далее таким же образом освобождаются несущие кровельные балки, которые фиксируются на стропилах.

    Далее необходимо установить карнизную доску, закрепив ее на торцах конька крыши и несущих балках. Подшивка нижней части лобового свеса карниза необязательна, но довольно часто ее все же выполняют с целью улучшения внешнего вида здания.

    Для обеспечения наибольшей надежности лобового свеса карниза необходимо будет выбрать одинаковые сечения конструкций стропил и горизонтального бруса.

    В процессе изготовления бокового свеса карниза необходимо будет выпустить стропильные балки за наружную плоскость стены на расстояние, которое определяется шириной отмостки фундамента и высотой здание, которое строится.

    После монтажа кровельного материала необходимо будет скрепить концы балок с помощью дощатой обвязки, которая будет выполнять роль карниза, скрывающего черновую кровельную подложку, ее край.

    Свесное пространство, которое в результате останется открытым, нужно будет подшить специальным материалом с помощью паза, который нужно оборудовать внизу карнизной доски. Чаще всего для подшивки используется шпунтованная доска или виниловый сайдинг.

    Такие материалы должны крепиться к дому под углом 90 градусов.

    Установка карнизной вентиляции

    Вне зависимости от выбранного типа свеса и его размеров, необходимо будет установить вентиляцию, особенно если на чердаке планируется обустроить мансарду.

    Виды софитов для оформления свесов: с вентиляцией (перфорацией) и без нее.

    Общая площадь вентиляционных отверстий должна быть в пределах от 1/600 до 1/400 общей площади вентилируемого здания.

    В подшивке свеса карниза необходимо сделать зазоры, которые будут пропускать свежий воздух внутрь. После этого воздух оттуда удаляется через специальные отверстия, которые есть в коньке крыши.

    Важно учесть, что вентиляционные отверстия нужно будет закрыть сеткой во избежание проникновения в помещение мелких птиц и насекомых.

    Для обшивки карнизов чаще всего используется доска любой длины и ширины. Его толщина обязательно должна быть от 17 до 22 мм.

    Короткие доски можно закрепить только на концах. При этом доски, имеющие длину более 6 м, необходимо закреплять на каждом метре их длины.

    Наиболее подходящим материалом для создания свеса такой конструкции, как четырехскатная вальмовая крыша, является древесина различных хвойных пород (ель, сосна, лиственница и так далее). Для изготовления плит следует использовать сухой материал, не способный после высыхания вызывать линейную деформацию, что может привести к образованию зазоров, портящих внешний вид связующего.

    Помимо использования досок, можно использовать листы из оцинкованной стали, толщина которых составляет 0,6-0,8 миллиметра. Кроме того, могут применяться различные перфорированные листовые материалы, при их использовании длина волны не может превышать 20 мм.

    Для работы с такими материалами потребуются специальные навыки и оборудование, кроме того, после подгонки обрабатываемые фрагменты нужно будет покрыть защитным слоем краски.

    Другим материалом, который можно использовать для подшивки свесов, является алюминиевый лист, покрытый защитным слоем напыления. Его ширину нужно выбирать исходя из параметров карнизного свеса. Стоит знать, что самой распространенной является толщина, равная 0,6 мм.

    При этом длина листов должна быть не более 6 м, т.к. обшивка будет крепиться с помощью специальных защелок. В результате слишком длинные листы могут начать провисать.

    Сегодня многие специализированные магазины предлагают достаточно широкий ассортимент декоративных изделий, которые предназначены для улучшения внешнего вида карнизных свесов.

    Процесс обшивки карнизных свесов

    Зимой на свесе крыши часто скапливается много снега. Следует понимать, что это может привести к разрушению сначала самого свеса, а затем стен и карниза.

    При наличии минимального свеса вальмовой крыши некачественное изготовление или отсутствие карнизного свеса может привести к разрушению кладки и наружной поверхности стен. Это вызывает гниение сначала верхних бревен венцов сруба, а затем и нижних бревен в деревянных домах.

    Если бревна регулярно влажные и сухие, они треснут, швы разойдутся и герметик выпадет.

    Кроме того, обшивка сруба, покрытая масляной краской, может испортиться при отсутствии гидроизоляции или некачественной чеканке стыков досок обшивки.

    В связи с этими и многими другими причинами свесов кровли малых размеров (примерно от 15 до 25 см) необходимо будет подумать об изготовлении карнизов, которые позволят:

    1. Придать фасаду здания законченный вид и обеспечивают дополнительную защиту поверхностей стен загородного дома или коттеджа.
    2. Надежно закрыть линию, соединяющую верхнюю часть несущей стены и внутреннюю конструкцию ската крыши.

    Абсолютно любая крыша имеет карнизы. Даже плоская, которая сделана из рулонных материалов, обязательно оснащается карнизом. Исключением могут быть крыши, на которых оборудованы парапеты. Грамотно выполненная подшивка карнизного свеса крыши может обеспечить более длительный срок службы.

    Обшивку карнизных свесов производят после завершения монтажа стропильной конструкции, однако до монтажа кровельной обрешетки.

    Перед подшивкой свесов кровли необходимо утеплить стены здания снаружи. Эта необходимость связана с тем, что необходимо утеплить всю стену. Если сначала выполнить подшивку, верхняя часть может остаться неизолированной.

    При неправильной установке подшивки нависание через несколько лет может привести к появлению грибка.

    • Разновидности карнизов
      • Подшивка карниза вдоль стропил
      • Отделка карниза точечными светильниками
    • Заключение

    Каждый мечтает построить собственный дом. Но строительство жилого дома – сложный процесс, требующий определенных навыков. Завершающим этапом строительства дома считается монтаж кровли, он также требует немалых навыков и знаний – чтобы кровля не протекла, нормально вентилировалась и прослужила долго, необходимо тщательно рассчитать все ее параметры, выбирайте качественные материалы.

    А вот обустроить карниз крыши можно своими руками – это вполне реально. Для того чтобы понять, как это сделать правильно, необходимо ознакомиться с видами карнизов и выбрать материал для обшивки свеса.

    Разновидности карнизов

    Большинство современных домов имеют двускатные крыши. При такой конструкции здание имеет две боковые стены и две фасадные. Причем боковые располагаются с тех сторон, куда спускаются стропила крыши, а передние не имеют свесов.

    Карнизы необходимо оборудовать как со стороны боковых стен, так и над фасадными тоже. Ведь свесы выполняют ряд функций:

    • украшают дом, закрывая стропильную конструкцию;
    • защищают крышу от ветра, холода и влаги, проникающих через открытые концы стропил;
    • входят в состав системы вентиляции подкровельного пространства: воздух проникает под кровлю через отверстия в карнизах, проветривает слои тепло- и гидроизоляции, а затем удаляется через конек;
    • закрывают верхнюю часть стен от ветров и косых дождей, предотвращая промокание дома.

    Важно! Есть конструкции крыш, не предусматривающие установку карнизов, есть и укороченные варианты свесов. Однако для большего сбережения тепла внутри дома и защиты его от влаги крышу все же лучше оборудовать карнизами.

    Четырехскатные (вальмовые) крыши не имеют лобового карниза, так как здесь стропила идут на все четыре стены дома. В двускатных крышах лобовой карниз представляет собой боковой скат наклонной крыши. Такой свес выполняют, закрепляя несущие балки на стропилах, которые выступают над стенами.

    Часто можно встретить конструкцию, в которой свес является продолжением обрешетки, которая набивается на пароизоляционный слой. Затем карнизная доска крепится непосредственно к доскам обрешетки.

    Боковой карниз образован выступающими за стены стропилами. Такие свесы есть у всех скатных крыш, их размеры могут быть разными, нормой считается карниз от 40 до 70 см.

    Очень важно в процессе подшивки карниза соблюдать вентиляционный режим кровли. Если этого не сделать, теплый воздух начнет конденсироваться в воду, тем самым повреждая материалы «кровельного пирога» и стены дома.

    Внимание! Вентиляционные отверстия должны быть только у боковых свесов, при этом передние карнизы подшиваются наглухо.

    Что такое подшивка карниза крыши

    Подшить карниз крыши своими руками можно с помощью нескольких материалов – на сегодняшний день их ассортимент достаточно велик. При выборе обшивки нужно руководствоваться не только эстетическим фактором, но и долгим сроком службы материала – он должен примерно равняться эксплуатации самой кровли.

    Из наиболее часто используемых материалов для подшивки свесов можно отметить следующие:

    Варианты подшивки карнизов

    Существует два популярных метода подшивки карнизов среди кровельщиков:

    • по стропилам;
    • на деревянном каркасе (коробке).

    Подшивка карниза по стропилам

    Этот вариант применим только для крыш с малым углом наклона скатов. Самая большая сложность этого способа заключается в неравномерности размеров стропильных ног. Чтобы карниз получился ровным и аккуратным, края всех стропил должны составлять одну плоскость.

    Если обрезать стропила до одного размера не получается, необходимо использовать дополнительную доску, которая крепится к нижнему краю стропил, перпендикулярно стене дома. Длина доски должна соответствовать расстоянию от стены до выступающего края стропила.

    Сначала к крайним стропилам одного ската крепятся доски, затем между ними натягивается веревка и доски монтируются относительно нее к остальным стропилам. Обшейте такой каркас с помощью металлических уголков и саморезов.

    Подшивка карниза по коробу

    Этот вариант идеально подходит для крыш с большим углом наклона. Для обустройства свеса к нижнему краю стропил необходимо закрепить доску шириной около четырех сантиметров. Другая сторона доски закрепляется на стене дома, а точнее на предварительно установленной там вертикальной планке. Вместо этой опорной планки можно использовать брус, который горизонтально крепится к стене дюбелями.

    В итоге должен получиться каркас треугольного сечения, который после обшивки будет напоминать закрытую со всех сторон коробку. Готовые конструкции вы можете посмотреть на фото или видео.

    Важно! Крепить элементы карниза необходимо с помощью шурупов и уголков, гвозди в этом случае лучше не использовать – каркасу нужна хорошая жесткость.

    Отделка карниза точечными светильниками

    Рассмотрим самый современный способ подшивки карниза крыши своими руками – обработка свеса виниловыми софитами. Выполнять работы необходимо в следующей последовательности:

    Подробнее с установкой точечных светильников можно ознакомиться на видео:

    Заключение

    Принципиальных отличий в подшивке свесов точечными светильниками или досками, вагонкой, сайдингом нет. Начинающему кровельщику может пригодиться видео с пошаговым описанием каждого этапа работ по обшивке, а также фото готовых конструкций.

      Кровельный карниз и его устройство

      Двускатные крыши частных домов

      Окна на скатной крыше

      Дом с наклонной крышей

    Когда основные этапы устройства пола завершены, можно приступать к не таким масштабным, но очень важным работам. Одним из них является подшивка карниза крыши. Целью данного этапа строительных работ является создание окончательного вида как крыши, так и дома в целом.

    Одновременно с обшивкой свесов карнизов производится также монтаж водосточных желобов, а также систем вентиляции подкровельного пространства.

    Свес крыши

    Кровля выполняет несколько функций, главная из которых, конечно, защита здания от неблагоприятного воздействия ветра и влаги. Защищать от атмосферных осадков необходимо не только внутренние помещения дома, но и его стены.

    Для того, чтобы дождь не разрушал верхнюю часть стен, а ветер не проникал внутрь, кровлю создают с выступом, выступающим над стенами. При проявлении фантазии свесы вносят своеобразную изюминку в дизайн здания, делают его намного привлекательнее.

    Свесы планируются и рассчитываются одновременно с проектированием самой кровли. С одной стороны, они увеличивают величину нагрузки на стены, а с другой стороны, становятся ее неотъемлемой частью и продолжением.

    При выборе как формы, так и внешнего вида свесов обратите внимание на несколько обстоятельств:

    • особенности климатических условий региона;
    • геометрическая форма крыши и угол ее наклона;
    • размер отмостки фундамента;
    • Кровельные материалы
    • и подшивка ее свесов.

    Использование тех или иных материалов для кровли диктует выбор конкретного вида подшивки, а это вносит некоторые изменения в вес всей конструкции и в расчет крепления.

    Крыша может иметь два типа свесов:

    • двускатная;
    • карниз.

    Фронтонный выступ – это ребра крыши, которые выступают за границу лицевой стороны здания.

    Это может быть как балконный козырек, так и утепленный козырек, расположенный над входом или окном или небольшой навес – это зависит от размера проектируемого выступа.

    Карнизный свес устраивают по бокам здания на скатной крыше. На нем закреплены устройства для дренажа. При этом часто стропила не выходят за границы стен, а присоединяются к мауэрлату.

    Система отвода воды очень важна, ведь попадая под деревянную балку, влага наносит непоправимый вред.

    Водосточные конструкции с отливами или натекателями, с применением специальных желобов или пленок, предохраняющих кровлю от дождевой воды или влаги от тающих сосулек. Вентиляционные окна защищают деревянные детали от гниения и плесени.

    Свесы могут отсутствовать только на плоских крышах, оборудованных парапетами.

    Особенности конструкции подшивки кровли

    Работы по подшивке свесов начинают после завершения монтажа стропил, когда необходимо уложить обрешетку по границе кровельного покрытия.

    Перед подшивкой свесов концы стропил следует отпилить четко по прямой линии. При этом необходимо следить, чтобы эта линия была параллельна примыкающей стене здания.

    Обычно подшивку карниза делают досками. Для достижения эстетически привлекательного вида следует использовать доски одинаковой ширины для разных участков стены. Концы стропил обрезаются вертикально. Торцевая часть сшивается с напильником таким же образом.

    Выполнив работы по распиловке по одной линии стропил, необходимо сверху прибить первую стыковку обрешетки. Он станет своеобразным ориентиром для следующих этапов работы.

    Наружные стены можно утеплять только после завершения работ по подшивке свесов крыши. При нарушении этой последовательности работ при работе с карнизом возможно повреждение утеплителя.

    Обшивочные материалы

    Для подшивки карниза используются самые разнообразные материалы. Все они имеют разные свойства и внешний вид, но непременно должны соответствовать определенным требованиям:

    • надежно защищают свесы крыши от мороза и влаги;
    • обеспечивают изоляцию;
    • защищать от атмосферных осадков;
    • позволяют проветривать подкровельное пространство.

    Помимо перечисленных качеств, необходимо, чтобы материал как можно дольше сохранял все свойства.

    Профнастил – Это оцинкованная сталь, покрытая слоем полимерного материала. На сегодняшний день рынок насыщен полимерными материалами разных цветов.

    Этот материал достаточно жесткий и устойчивый к механическим воздействиям, ветровым и другим нагрузкам, резким перепадам температуры.

    Вентиляция профнастила из профнастила осуществляется через зазор, равный по величине высоте волны. Изготовить панели можно и самостоятельно, при этом ориентироваться следует на их ширину.

    Это значительно сократит количество времени на установку и стоимость подачи.

    Софиты представляют собой специальные конструкции, предназначенные для облегчения работы по подшивке карнизов. Они состоят из доски и готового каркаса.

    Эти пластиковые панели чаще всего используются для подшивки свесов. Внешне софит похож на сайдинг. Отличие заключается в наличии более толстого слоя пластика в прожекторах и специальной перфорации, назначение которой – возможность циркуляции воздуха под крышей.

    Несомненным преимуществом точечных светильников является наличие в этом материале специальных веществ – УФ-стабилизаторов, благодаря которым они надежно защищены от неблагоприятного воздействия солнечных лучей.

    Софиты изготавливаются по вкусу заказчика из таких материалов, как медь, алюминий, оцинкованная сталь с полимерным покрытием, поливинилхлорид (или ПВХ-пластик).

    Каждый тип софита имеет свои преимущества.

    Медные прожекторы внешне очень привлекательны. Со временем они становятся еще более презентабельными за счет естественной патины.

    Медные прожекторы огнестойки, имеют высокий уровень прочности. Кроме того, они не требуют обслуживания и имеют длительный срок службы.

    Недостатком данного материала является относительная дороговизна, так как медные прожекторы изготавливаются из стали по специальной технологии нанесения слоя меди – патинирование, покрытие оксидной пленкой, лужение.

    Прожекторы алюминиевые очень легкие, эластичные, огнестойкие, сохраняют форму при перепадах температуры, не теряют коричневого цвета при длительном воздействии солнца, легко ремонтируются. В наличии только коричневый и белый.

    Прожекторы оцинкованные обладают высоким уровнем влаго- и огнестойкости, не нуждаются в уходе и обработке, не меняют форму под воздействием высокой температуры, очень прочны, хорошо переносят перепады температур, не теряют цвет (имеет окраску дерева) . Недостатком данного вида софита является значительный вес.

    Виниловые прожекторы недорогие, очень легкие и удобные, обладают высокой устойчивостью к коррозии. Однако они непрактичны, так как расширяются при нагревании, пожароопасны, не очень прочны, при нагревании выделяют ядовитые вещества. Производится в разных цветах.

    Все софиты очень удобны и просты в установке. Собрать из них связующее под силу даже новичкам. Однако некоторые аспекты работы требуют совета профессионалов: когда необходимо подогнать нужный размер, подобрать сложную конфигурацию или выложить замысловатый угол.

    Софитные панели нарезаются по длине свеса крыши, и устанавливаются перпендикулярно стене, а не вдоль нее.

    Вагонка гладкая из дерева используется на открытом воздухе, вследствие чего подвергается экстремальным климатическим условиям. Поэтому к выбору древесины нужно отнестись очень ответственно.

    При покупке вагонки нужно обратить внимание на толщину: не стоит покупать слишком тонкий материал.

    Еще одним важным моментом является влажность. Древесина должна быть средней влажности: очень сухой или влажный материал не подходит.

    Оптимальный выбор – вагонка, хранившаяся не менее месяца на открытом воздухе, влажность которой равна влажности внешней среды.

    Доски обрезные и строганные толщиной 1,5-2 см обеспечивают равномерную и качественную вентиляцию воздуха во всем подкровельном пространстве.

    При набивке этого материала следует оставлять зазор от 1 до 1,5 см.

    Важный момент: при использовании деревянной подшивки необходимо самостоятельно позаботиться о системе вентиляции, при этом точечные светильники выпускаются перфорированными, причем в разной степени – частичной, полной или по центру.

    Переплетное устройство и его особенности, рамка для подшивки

    Выступы бывают двух видов.

    В первом варианте прошивка выполняется прямо по стропилам. Выбор этого варианта целесообразен при наличии не очень крутого склона или когда необходимо увеличить высоту здания.

    Для этого способа подпиливания необходимо, чтобы нижняя часть всех стропил располагалась в одной плоскости. Когда стропила находятся в разных плоскостях, выравнивание проводят с помощью дополнительных досок.

    Устанавливаются внахлест на стропила. После этого устанавливаются первая и последняя планки, между которыми натягиваются нити, которые в дальнейшем служат уровнем.

    Затем монтируются все остальные планки из необходимого материала. При двустороннем схождении кровельных скатов монтаж стропильных досок производят с обеих сторон. Обычно длина свесов составляет 600 мм.

    Второй способ более популярен. Все используемые стропила подрезаются по горизонтали и вертикали. Внизу стропил закрепляется доска, а к стене крепится брус.

    Располагается на 1 см выше лобовой доски, чтобы обеспечить возможность спуска влаги.

    При ширине свеса более 450 мм возникает необходимость установки дополнительной доски посередине. Когда скаты крыши сойдутся в одном месте, доску прибивают от угла дома к углу крыши.

    В обоих случаях короб свеса крыши устанавливается одинаково: вдоль стены вдоль фронтона на обрешетку набивается доска, затем от нее отводится расстояние, соответствующее ширине свеса, после чего доска прибивается параллельно фронтонной стене.

    Монтаж профнастила

    Свесы крыши подшиваются профнастилом следующим образом. Материал прикручивается к каркасу по линии карниза (параллельно стене) саморезами.

    В местах примыкания профнастила и стены устанавливается фронтальная планка и внутренний уголок. Брус прикручивается к лобовой доске, а внутренний угол к профнастилу.

    Внешний уголок крепится по наружным стыкам материала. Профнастил по фронтону устанавливается вдоль стен, по внешнему краю свеса.

    Затем крепятся торцевая пластина и уголки. Для удобства монтажа и вентиляции ширина профнастила должна быть на 2 см меньше ширины свеса.

    Для установки софита к основанию используется J-образный брус. Крепится вдоль карниза и стен шурупами.

    Между планками находятся софитные листы. Их нарезают на длину, равную расстоянию между планками в форме буквы J минус 6 мм (предназначен для теплового расширения).

    В этом случае при размере свеса более 900 мм следует вычесть по 6 мм с обеих сторон. Фронтальная доска должна быть закрыта фронтальной планкой.

    так

    • Функция свесов крыши – защищать от воздействия неблагоприятных факторов и придавать дому более привлекательный вид.
    • Выбор подшивки зависит от климатических условий и кровельного материала.
    • Свесы фронтонные и карнизные.
    • Перед началом работ по подпиливанию свесов необходимо подпилить стропила.
    • Для оформления используется множество материалов, но наиболее удачным выбором являются точечные светильники.
    • Свесы подшиваются двумя способами.
    • При установке листа профнастила необходимо соблюдать определенную последовательность действий.

    Видеоинструкция по установке прожекторов:

    Как сделать оконные карнизы (сделай сам)

    Обновлено: 17 января 2019 г.

    Изготовление оконных карнизов на заказ за четверть цены магазинных

    Следующий проект›

    Семейный мастер на все руки

    Хотите преобразить унылую комнату? Добавление оконных или дверных карнизов привнесет свежесть и стиль в любой декор помещения. Они скроют уродливые драпировки и добавят немного индивидуальной детализации, которая сделает обычное окно или дверь внутреннего дворика чем-то особенным. Верх карниза может даже служить полкой для предметов искусства или коллекционирования. Карнизы на удивление легко построить, даже те элегантные, которые вы видите в журналах для дома. Используя готовую отделку из домашнего центра и торцовочную пилу, любой человек, обладающий простыми столярными навыками, может создать красивый оконный или дверной карниз всего за несколько часов. Читайте дальше, и мы покажем вам, как выбрать материалы, собрать детали и прикрепить карниз к стене. Мы также поделимся советами по дизайну, которые помогут вам подобрать стиль карниза к декору вашего дома. Поищите в Интернете поставщиков карнизов, и вы увидите, что можете сэкономить огромные деньги, соорудив собственный.

    от DIY -экспертов в журнале Family Candyman

    ВРЕМЯ
    Много дней
    Сложность
    Промежуточный
    Стоимость
    40647
    . крупный план

    Сечение карниза и детали

    Элементы дизайна в вашем доме должны определять тип дерева, стиль лепнины и выбранную вами отделку. В зависимости от дизайна верхняя часть либо заходит на боковые стороны, иногда с отшлифованным краем, либо прибивается к верхней части или внутренней части коробки и не видна снизу. Топы лучше всего делать из 1х4, 1х6 или 1х8. Нет необходимости обрезать столешницу по ширине, если вы выберете правильное сочетание стиля столешницы и размера доски. Пример, который мы показываем, представляет собой коробку 1×6, прибитую сверху коробки, что дает общую внутреннюю глубину 4-3/4 дюйма. Для того же вида, но с более мелкой коробкой, вы также можете прибить 1×4 внутри коробки коробка заподлицо с верхней частью на глубину 3-1 / 2 дюйма. Выберите любой метод, который потребуется, чтобы очистить ваши шторы.

    Другие варианты дизайна карнизов

    A Варианты дизайна карнизов практически безграничны. Если затрудняетесь с выбором, вот совет. Купите короткую длину различных типов отделки наряду с некоторыми дешевыми 1x4s и 1x6s. Сократите все до 1 фута. длины и смоделируйте несколько различных комбинаций. Просто нанесите на детали немного столярного клея и соедините их примерно на 10 минут. Подержите макеты карнизов над проемом, чтобы почувствовать окончательный вид.

    Выбрать материалы и собрать ключевые инструменты

    Если вы планируете красить карнизы, тополь и осина — хороший выбор материалов для ящиков. Они стабильны и дешевы, а зернистость не будет видна сквозь краску. Молдинги из сосны и липы обычно являются наименее дорогим выбором для отделки под покраску.

    Если вам нужны карнизы из тонированного или натурального дерева, ищите дуб, красное дерево, вишню, клен и другие в домашних центрах. Самой большой проблемой является поиск погонажных изделий из твердой древесины, кроме дуба. Возможно, вам придется заказать их по специальному заказу или найти специализированного поставщика столярных изделий в Интернете.

    Лучшим инструментом для резки под углом широких досок (1x6s) является либо 10-дюймовый. составная торцовочная пила или скользящая составная пила. Стандартные комбинированные пилы работают так же, как обычные торцовочные пилы, но двигатель и полотно наклонены в сторону, что позволяет им резать фаски. Торцовочная пила со скользящим соединением также режет сложные углы, но двигатель и полотно скользят по гусеницам, поэтому она может работать с более широкими заготовками.

    Обязательно используйте острое чистовое лезвие в любом из них. Цены на стандартные торцовочные пилы довольно низкие, или вы можете взять их напрокат.

    Вы можете предварительно просверлить и забить вручную большую часть проекта, но пневматический гвоздезабивной инструмент с 1 и 1-1/2 дюймами. значительно облегчает работу. Многие из них недорогие и стоят своих денег. Или вы можете арендовать один. (Арендуйте одну из специальных безвоздушных машин, и вы сэкономите на аренде компрессора.) Но за такие деньги торцовочные пилы и гвоздезабивные станки слишком полезны и слишком забавны, чтобы не владеть ими самостоятельно.

    Соберите основную коробку

    Фото 1: Тщательно измерьте

    Измерьте внешнюю ширину и глубину штор, карнизов или жалюзи, которые вы хотите закрыть, а также их расстояние от стены. Добавьте 1-в. для определения внутренних размеров коробки.

    Фото 2: Обрежьте доски

    Отрежьте 45-градусные фаски на обоих концах передней доски и на одном конце каждой торцевой доски. Затем установите пилу на 90 градусов и отрежьте торцевые доски по длине.

    Фото 3. Соедините доски

    Нанесите столярный клей на скосы и скрепите стык шестью 1-дюйм. бред, по три с каждой стороны.

    Фото 4: Прикрепите верхнюю часть

    Отрежьте верхнюю панель по длине, чтобы она соответствовала передней и боковым сторонам коробки (в зависимости от конструкции). Приклейте и прибейте верхнюю часть к раме коробки с помощью 1-1 / 2-дюймовых штифтов, расположенных через каждые 6 дюймов.

    Каждый деревянный карниз начинается одинаково, с вырезания и сборки трехстороннего ящика с крышкой (фото 2 – 4). Затем вы добавляете отделку по вашему выбору (Фото 5 – 9) и заканчиваете карниз (Фото 11). После этого карниз готов к установке на стену путем прикручивания его к 1×2, который привинчен к стене над проемом (фото 12 – 14).

    Начните с измерения длины, глубины и ширины шторы и карниза (фото 1). Измеряйте с открытыми шторами, чтобы учесть их толщину в собранном виде. Добавьте дюйм или около того к глубине и ширине карниза, чтобы убедиться, что карнизы покроют все.

    Сначала скосите концы и передние части коробки. Проще всего выровнять доску, затем наклонить торцовочную пилу, чтобы сделать скос под углом 45 градусов для первого конца, а затем выровнять его, чтобы обрезать второй конец (фото 2). Скошенные углы склеиваются и прибиваются гвоздями вместе с 1-дюйм. брэдс Измерьте сборку, чтобы определить точную длину верхней части.

    Установите накладку

    Фото 5: Установите накладку

    Используя короткий пробный образец, установите концевую деталь, отметьте и обрежьте ее по размеру. Используйте пробный образец, чтобы точно расположить накладку, пока вы приклеиваете и прибиваете ее к коробке. Отрежьте скос на длинной передней части отделки, подгоните ее к первой части, отметьте ее длину, затем отрежьте и закрепите. Повторите шаги для другого конца.

    Фото 6: Отрежьте концевые детали

    Отрежьте две торцевые детали молдинга 1-дюйм. длиннее, чем необходимо, с противоположными углами в 45 градусов на одном конце каждой части (вы обрезаете правый и левый угол).

    Совет: Соберите короткие упоры для поддержки молдингов при резке, прикрутив доски 1 × 4 к упору пилы через предварительно просверленные отверстия в упоре (показано выше).

    Фото 7: Прикрепите молдинг короны

    Переверните коробку вверх дном и прижмите торцевую часть молдинга к коробке. Используйте другой конец в качестве пробного образца, чтобы выровнять углы. Отметьте и отрежьте кусок по длине. Нанесите немного клея на дно и прикрепите его к карнизам парой 1-дюймовых лент. брэдс

    Фото 8: Завершение установки молдинга короны

    Примерьте, отметьте и отрежьте переднюю часть молдинга короны по длине. Склейте и прибейте скосы вместе, затем прибейте молдинг к карнизу. Отрежьте и установите последнюю торцевую часть молдинга короны.

    Фото 9: Установка нижней накладки

    Вырежьте, установите, приклейте и прибейте к коробке нижнюю часть накладки, используя те же приемы, что и при изготовлении короны.

    Подрезая накладку для коробки, всегда начинайте сначала с обрезки и установки торцевой накладки, затем длинной передней накладки и, наконец, другого конца. Таким образом, вы сможете проверить посадку и получить четкие углы на каждом углу. Установите каждый угол, затем отметьте длину каждой детали, а не измеряйте ее (фото 5). Это быстрее и намного точнее. Лучше всего отрезать кусочки чуть длиннее, чтобы вы могли сбривать их до тех пор, пока они не будут идеально подходить. Если вы новичок в деревообработке, было бы неплохо иметь помощника рядом с собой, чтобы удерживать митры вместе, пока вы вырезаете длину или скрепляете детали.

    Хитрость в идеальном скосе молдинга заключается в том, чтобы положить молдинг вверх дном и прислонить его к станине и упору во время вырезания углов под углом 45 градусов (Фото 6). Если вы вырезаете широкий молдинг венца, вам, возможно, придется увеличить высоту упора, прикрутив отрезок 1 × 4 к упору торцовочной пилы через отверстия в задней части. Помните, что длинная точка митры всегда является верхним краем. Это поможет вам запомнить, под каким углом следует наклонять пилу перед резкой. Чтобы еще больше устранить дорогостоящую ошибку неправильного вырезания угла, нарисуйте светлую линию, пока вы подгоняете деталь, чтобы указать правильный угол (Фото 6).

    Выровнять и обработать карнизы

    Фото 10: Выровнять профили

    Заполнить отверстия от гвоздей и зазоры под углом в стыках шпатлевкой по дереву. Отшлифуйте излишки древесного наполнителя и напильника по мере необходимости, чтобы удалить любые древесные волокна или сгладить несоответствия в профилях.

    Фото 11: Загрунтуйте древесину

    Загрунтуйте древесину и слегка отшлифуйте ее наждачной бумагой с зернистостью 150 перед нанесением выбранной вами краски.

    Заполните отверстия от гвоздей и загрунтуйте перед покраской. Если ваши карнизы имеют сложные детали, такие как блокировка зубцов, вы получите лучшие результаты, нанеся несколько легких слоев аэрозольной краски вместо кисти. Покрасьте натуральную и окрашенную древесину с высокой степенью детализации аэрозольным лаком, шеллаком или полиуретаном.

    Предварительно покрасьте карниз 1 × 2, чтобы он соответствовал стене, прежде чем монтировать его, если вы думаете, что он будет виден после установки оконного покрытия (Фото 13).

    Установите карниз над окном

    Фото 12: Отцентрируйте карниз

    Отцентрируйте карниз над проемом на высоте, которая лучше всего закрывает карниз и занавеску. Затем достигните под и отметьте дно. Снимите карниз и удлините отметку на 4 фута. уровень.

    Фото 13: Установка ригеля

    Отрежьте 1×2, чтобы поместиться между кронштейнами карниза. Прикрутите его через гипсокартон к каркасу с помощью 2-1/2 дюйма. винты на расстоянии около каждого фута.

    Фото 14. Просверлите направляющие отверстия

    Предварительное сверление 1/8 дюйма. пилотные отверстия расположены примерно через каждый фут в верхней части карниза на 3/4 дюйма от заднего края. Слегка наклоните отверстия к стене. Плотно прижмите карниз к стене и выполните 2-в. винты в 1×2.

    Необходимые инструменты для этого проекта

    Подготовьте необходимые инструменты для этого проекта «Сделай сам» перед началом работы — вы сэкономите время и нервы.

    • Пневматический пистолет для гвоздей Brad
    • Аккумуляторная дрель и 1/8-дюйм. кусочек.
    • Напильник
    • Торцовочная пила
    • Кисть
    • Защитные очки
    • Шуруповерт
    • Рулетка

    Вот список.

    • 2-1/2 дюйма шурупы для дерева
    • Клей
    • Краска или морилка
    • Наждачная бумага (мелкая)
    • Наполнитель для дерева

    Первоначально опубликовано: 19 декабря 2018 г.

    Похожие проекты

    Популярные обучающие видео

    Замена плоской крыши и металлический карниз

    Мы сделали довольно много таких замен плоской крыши рядного дома, эта работа немного отличалась из-за нового карниза на передней стене. Существующая крыша в Александрии, штат Вирджиния, не протекала, но владелец знал, что срок ее полезного использования подходит к концу, настенная обшивка (металлическая крышка вокруг внешних стен), вероятно, была родной для 70-летнего дома и была довольно красивой. проржавел. Обсуждая работу, владельцы упомянули, что они искали способы добавить некоторую привлекательность фасаду дома; Мне пришла в голову идея нового карниза, чтобы добавить веса верхней фасадной части дома.

    Несколько слов, которые будут время от времени всплывать в этом посте:

    Карниз (от итальянского karnice, означающего «выступ») обычно представляет собой любой горизонтальный декоративный молдинг, венчающий элемент здания или мебели — карниз. над дверью или окном, например, или на карнизе вокруг верхнего края пьедестала или вдоль верхней части внутренней стены.

    Coping  (от cope, латинское capa), состоит из покрытия или покрытия стены.

    TPO Roofing : однослойная кровля из термопластичного полиолефина, белая гибкая мембрана, известная своими холодными отражающими свойствами и относительно не требующим обслуживания сроком службы.

    Нажмите на любую картинку, чтобы увеличить:

    Основным направлением работы была замена плоской кровли в Александрии, штат Вирджиния; но представилась возможность действительно улучшить эстетику. Старая облицовка стены была слишком мала, поэтому предыдущий владелец покрасил кирпич под ней, чтобы она выглядела больше; К сожалению, я не могу найти фотографии с земли, поэтому вам придется мне поверить.

    старое плоское покрытие стены

    Старая крыша представляла собой модифицированную мембранную кровлю с применением факела, уложенную поверх старой кровли из смолы и гравия. Самым последним слоем кровли немного пренебрегали, и он начал разрушаться, небольшие трещины и расколы в швах приведут к протечкам на плоских крышах, которые могут остаться незамеченными, пока они не нанесут ущерб тысячам людей. Проверяйте свою плоскую крышу один раз в год, чтобы предотвратить любые бедствия.

    Демонтаж старой кровли

    Демонтаж старой крыши; вы можете увидеть старую крышу из смолы и гравия, которая скрывалась под ней. Это было огромное количество мусора, после того как модифицированная крыша была снята, мы собрали столько гравия, сколько смогли, и погрузили его в мешки, которые опустили на землю. Как только большая часть гравия была удалена, мы удалили слои горячей смолы и бумаги.

    отрыв старой плоской крыши

    Здесь мы устанавливаем новую 1-дюймовую изоляционную плиту из полиизоцианурата поверх плоской крыши.

    план новой изоизоляции на плоской крыше

    Готовая изоляция была закреплена с помощью шурупов и пластин с эпоксидным покрытием. Большие серебряные пластины действуют как шайбы, удерживая изоляционную плиту на настиле крыши.

    Изоляция из плит ISO

    Поскольку дом, над которым мы работаем, находится в историческом районе Александрии, штат Вирджиния, мы должны были представить чертеж и макет нашего нового карниза в Совет по архитектурному обзору Александрии, штат Вирджиния, совету понравилось то, что они увидели и согласились, что наша работа будет выглядеть уместно. Получив одобрение совета директоров, мы подали заявку на замену крыши, карниза и ограждения.

    Образец карниза для утверждения Советом по архитектурному надзору Александрии

    Я сделал несколько разных профилей, но в конечном итоге владельцы остановились на приведенном выше дизайне из белого алюминия Firestone. Я очень хотел сделать ковер и карниз из меди – к сожалению, я не контролирую чековую книжку своего клиента.

    медный карниз

    Линии, которые вы видите ниже, представляют собой изгиб плоского алюминиевого листа, образующий новый карниз. Этот шаблон становится главным ключом для всех длин карниза.

    каждая из этих меток представляет собой изгиб листового металла, образующий карниз.

    Новый карниз и накладка из листового металла, сделанные в мастерской за несколько дней до начала работ; Делая настил до начала замены кровли, мы минимизируем наше время на объекте.

    новый козырек и карниз, сделанные в нашей мастерской

    Новая крыша этого рядного дома с плоской крышей в Александрии, штат Вирджиния, изготовлена ​​из материала White Firestone TPO. Эта крыша не только сохранит жильцов сухими, но и сохранит прохладу на верхнем этаже летом; ярко-белая мембрана будет

    Плоская крыша из ТПО на рядном доме

    Устанавливается крыша из ТПО и монтируется новый наличник на боковых стенках парапета. Я заказываю алюминиевые листы с прозрачной полиэтиленовой пленкой, пленка защищает отделку, пока я формирую козырек и карниз, после того, как панели установлены и закреплены, мы снимаем защитную пленку.

    TPO накладка на стену парапета

    Новые накладки на дымоход, соединенные с новой облицовкой стены на плоской крыше TPO.

    Крышная труба TPO, отливы стен и наличники

    Я хотел быть уверенным, что мой новый карниз выдержит следующие несколько замен крыши, поэтому я сделал их из двух отдельных частей, чтобы можно было заменить кровельную мембрану, не повредив листовой металл. Плоская крыша из ТПО, которую мы установили сегодня, имеет срок службы около 25 лет, но поскольку настил и карниз изготовлены из алюминия и не ржавеют, они могут прослужить в четыре раза дольше.

    Установка карниза над стенным карнизом

    Карниз и карниз, состоящий из двух частей, поднимает карниз выше карниза; у этого есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что вода не скатывается по поверхности моего нового колпачка – вода в конечном итоге оставит следы от капель, если позволить ей стекать по поверхности.

    Новый белый карниз и накладка из алюминиевого листа для плоской кровли.

    Мой новый карниз закрывает участок, выкрашенный предыдущим владельцем в белый цвет, и крепится к кирпичному выступу, который уже был встроен в фасад дома.

    Карниз из листового металла крепится к кирпичной стене

    Готово; мой новый алюминиевый карниз выглядит великолепно и будет выглядеть так следующие 50 лет, так как алюминий не ржавеет, владелец сэкономил тысячи на покраске и обслуживании. Я корю себя за то, что потерял изображение дома до того, как мы сделали нашу работу-

    Новый белый алюминиевый карниз из листового металла

    Если вашему рядному дому нужна новая крыша и какой-то бордюр, позвоните по телефону 703-299-8888 или заполните форму направо, и я буду прямо с вами.

    Спасибо,

    Том

     

     

     

    Карнизная плита из пенопластовой изоляционной плиты

    (Очевидно, много людей, потому что в Интернете было много примеров). Поэтому, когда я решил переделать нашу главную спальню, я начал с идеи добавить оконные карнизы. Я провел небольшое исследование и нашел множество примеров, когда люди использовали все: от пенопластовой плиты (которая на мой вкус показалась слишком хрупкой) до пенополистирола (стабильность которого у нас улучшается), а затем пенопластовой изоляционной плиты.. СЕЙЧАС вы на что-то! Теперь я знаю, что некоторые люди не любят карнизы и считают их устаревшими… но я говорю, что вы любите, вы должны это делать!

    Что ж, у Злого Человека был источник бесплатного 2-дюймового пенопластового картона (который использовался для доставки), поэтому он схватил пару больших кусков. Я сказал ему, что думаю, что мне нужно по крайней мере 17 в глубину и, чтобы быть в безопасности, около 50 дюймов в ширину (на самом деле я не делал никаких серьезных измерений в тот момент, и я был по колено в крыле). Он получил пару хороших больших кусков, так что мы были в деле!

    Это ДЕШЕВЫЙ проект, даже если вам придется покупать доску – это около 8 долларов за огромный лист. Я купил свою ткань в Hobby Lobby за 25,18 долларов (потому что на нее была скидка 30%), бахрома стоила 17,9 долларов.8 (потому что у меня был купон на скидку 40%), а ватин стоил 5,98 доллара (потому что это просто дешево), так что менее чем за 55 долларов после уплаты налогов я получил две прекрасные обработки окон!

     

    Теперь, к счастью, у меня есть очень способный помощник (на самом деле он мой соучастник), который помог с измерениями. Это было очень рискованно, так как у нас не было тонны зазора между окном и стеной. Тот факт, что пенопласт был толщиной почти 2 дюйма, также сыграл свою роль. У меня также были пушистые панели для штор, которые мы должны были принять во внимание. Я собираюсь ответить на все вопросы, которые у меня были, когда я начал исследования, поэтому я надеюсь, что это не избиение информации.

    1. Измерьте свою ширину. Наше окно было шириной 35 дюймов. Затем нам нужно было определить, как далеко за окном должны пройти доски. Для этого мы добавили по 4 дюйма с каждой стороны к ширине. Мы учитывали ширину карниза и пух штор. Стержень прошел мимо рамы.

    2. Затем о глубине: Теперь, если вы повесите шторы под доску, вам понадобится стержень. Мы использовали 2-дюймовый карниз (он отрывается от стены на 2 дюйма). Пришлось учитывать и ворс штор (это для того, чтобы определить глубину карниза). Мне нужен был зазор около 1 дюйма за стержнем, затем я добавил 1 дюйм для штор. Таким образом, чтобы добавить все это 2-дюймовый стержень + 1-дюймовый занавес + 1-дюймовый зазор между ними = 4 дюйма для глубины моих досок (для возвратов, ножек или чего-то еще, что вы хотите назвать боковыми частями).

    3. Определите, какой длины должны быть ваши доски. Стандарт, кажется, заключается в том, чтобы взять длину вашего окна или оконных покрытий в моем случае, разделить это количество на 5 и взять 1/5 как длину ваших досок. Мои оконные покрытия были 82″, поэтому я выбрал чуть больше 16″ и остановился на 17″.

    Сейчас время перенести ваши измерения на доски для резки. Убедитесь, что ваши доски квадратные! Марти добавил размеры, которые мы хотели, к доскам, использовал линейку, чтобы нарисовать линии разреза, а затем выпилил лобзиком.

    Время склеить все детали. Наши боковые части имеют размеры 4″ x 17″ (4″ — это глубина, которую мы хотели получить, а 17″ — длина). Затем вырезаем верхнюю часть, которая приклеена между двумя боковыми частями. Мы хотели, чтобы наши доски были как можно более безопасными, поэтому вместо использования горячего клея, как предлагалось на многих сайтах, мы использовали Loctite для удержания деталей на месте.

     

     

    Мы использовали зубочистки, чтобы укрепить всю конструкцию.

    После того, как мы все собрали и склеили… мы ждали… НОЧЬ. Просто не стоит рисковать тем, что клей не весь высох и намертво застыл.

    Прежде чем добавить ватин, мы обмотали все края клейкой лентой. Наша доска была покрыта красивой бумагой поверх всей пены, за исключением того, что было видно после того, как мы сделали наши разрезы. Мы хотели, чтобы вся пена была покрыта, плюс это еще больше укрепило коробки. Вы можете видеть, что мы использовали очень тонкий ватин. Мы не хотели, чтобы наши доски казались сильно обитыми. (Кроме того, похоже, что Подлый человек делает всю работу – НЕПРАВДА, мне просто нужно было остановиться, чтобы сделать фотографии, чтобы вы, ребята, могли видеть, как мы это сделали).

    Мы использовали электрический степлер, чтобы прикрепить ватин и ткань к доске. Мы использовали длинные скобы (17/32″). Я купил 1,5 метра ватина и два метра ткани. Я использовал ткань для домашнего декора шириной 54 дюйма. Его ширины ЕЩЕ хватило, чтобы покрыть доску и борта. Если вы делаете действительно широкое окно, примите это во внимание. Возможно, вам придется купить намного больше ткани, чтобы получить ширину. Подумайте, как работает ваша скороговорка. Для нашего пледа это не было бы проблемой, но вам, возможно, придется немного пошить, если у вас вертикальный рисунок.

     

    Как видите, мы едва очистили боковые части. Края мы, конечно, обработали, чем еще? Скотч.

     

     

    Мне нравятся причудливые вещи (или, как я люблю говорить, безумные), поэтому я добавила бахрому. Я думал использовать горячий клей для крепления, но я ненавижу струны, которые получаются с горячим клеем, поэтому я использовал маленькие прямые булавки с плоской головкой. Они работали ВЕЛИКОЛЕПНО – они прикрепили бахрому и просто исчезли.


    Чтобы определить точное расположение досок, мы повесили шторы, а затем приподняли доски вручную, чтобы получить правильную высоту. Марти залез под 3-дюймовый кронштейн, пока он не упирался в верхнюю часть карниза. Я взял у него доску, и он сделал отметки для первой сетки. Как только он был закреплен, он поднял следующий кронштейн и поставил на него уровень. Затем он прикрепил второй кронштейн.

     

     

     

    Это вид снизу кронштейна после его установки на стену. Кронштейн прикручивается к стене, а затем к перемычке карниза. На самом деле мы добавили клейкую ленту поверх кронштейнов только для дополнительной поддержки.

     

     

     

    Эти доски отлично выглядят и очень просты в обращении, потому что почти ничего не весят. Я думаю, что они красиво смотрятся в космосе. Я, конечно, немного романтик.

    (Посетили 42 395 раз, 4 посещения сегодня)

    Дополнить смету покрытия кровельного покрытия этими 9 отсутствующими элементамисамые распространенные элементы, отсутствующие в оценках аджастеров, которые наши клиенты используют для дополнения оценок кровли страховых случаев.

    Иногда эти элементы случайно упускаются из виду новичками-наладчиками, а иногда они намеренно опускаются из-за различных философий кровли или, возможно, в качестве тактики, позволяющей сэкономить на выплатах по претензиям. В любом случае, эти предметы часто являются законными добавками. Если вы хотите дополнить смету кровельных требований по страховке для всего, что, по вашему мнению, было незаконно упущено, включая любой из упомянутых здесь пунктов, мы можем помочь. Но помните, никогда нет гарантии, что аджастер одобрит вашу добавку. Поэтому мы настоятельно рекомендуем сфотографировать рассматриваемые предметы (или их отсутствие, если это проблема соответствия коду) и отправить их вместе с запросом на дополнение. Фотографии значительно упрощают рассмотрение дела о недостающих предметах и ​​повышают ваши шансы на одобрение вашей оценки кровельных требований по дополнительному страховому возмещению.

    1. Черепица начального ряда

    Черепица начального ряда

    Черепица начального ряда часто не учитывается при оценке монтажниками. Среди страховых компаний распространено мнение, что стоимость изготовления и укладки гонтов начального ряда учитывается в разрешении отходов для гонтов на месте (т. , затем приступайте к гонтам и надейтесь, что у вас их будет достаточно, чтобы закончить крышу). Несмотря на то, что можно изготовить гонты начального слоя из отходов, это не всегда желательно, особенно в случае архитектурных/ламинированных гонтов. Более того, стоимость работ по укладке гонтов начального ряда отличается от затрат на оплату труда по укладке гонтов в полевых условиях: у Xactimate® есть две разные ставки для этих двух очень разных задач. Таким образом, битумная черепица для начинающих — это реальный продукт, продаваемый на прилавке, и вполне вероятно, что она была установлена ​​на оригинальной крыше, которую вы сейчас отрываете. Если вы когда-нибудь обнаружите, что заводская стартовая черепица существует, но отсутствует в оценке монтажника, вы должны дополнить ее сметой страхового возмещения. Но помните: сделайте снимок, подтверждающий их существование, и отправьте его вместе с приложением!


    2.

    Коньковая и вальмовая черепица Коньковая и вальмовая черепица

    Коньковая и вальмовая черепица обычно не учитывается при оценке монтажниками. Подобно гонту начального слоя (см. выше), многие страховые компании считают, что затраты на изготовление и укладку гонта конькового и вальмового гонтов учитываются в разрешении на отходы гонта (т.е. они ожидают, что вы подберете обрезки с земли, их по размеру и установите на коньки и бедра). Это возможно сделать с черепицей с 3 выступами, но когда дело доходит до черепицы архитектурного/ламинированного типа, это не рекомендуется, потому что эти черепицы толще и не будут лежать ровно, что приведет к их растрескиванию при сгибании по гребням и бедрам. . Кроме того, трудозатраты на укладку коньковой и вальмовой черепицы не совпадают с трудозатратами на укладку черепицы из отходов; Xactimate имеет две разные ставки для этих задач. Если вы обнаружите, что коньковые и вальмовые гонты заводского изготовления существуют, но отсутствуют в смете монтажника, или если вы работаете с архитектурной/ламинированной черепицей, а коньковая и вальмовая черепица отсутствует в смете монтажника, вам следует дополнить страховое возмещение кровли. оценки с ними.


    3. Ступенчатая накладка

    Ступенчатая накладка

    Ступенчатая накладка обычно не учитывается при оценке кровли наладчиками. Многие страховые компании считают, что его можно использовать повторно, или они могут исключить его из своей оценки, ожидая, что есть большая вероятность, что оценка будет принята без дополнительных дополнений. Хотя большинство производителей гонта рекомендуют снимать и заменять ступенчатую планку при укладке новой черепицы, ступенчатую планку можно использовать повторно, но только в том случае, если 1) она была прибита к стене, а не к настилу крыши, 2) она находится в состоянии как новая (т.е. не согнуты, ржавы, погнуты, треснуты или сломаны), и 3) он останется в состоянии как новый во время отрыва окружающих гонтов и войлока и установки новых. Учитывая все вышесказанное, учитывая, что большинство производителей гонта рекомендуют прибивать ступенчатую планку к настилу крыши, а НЕ к стене, любая существующая ступенчатая планка, прибитая к стене, не будет соответствовать рекомендациям производителя новой черепицы. Поэтому при установке новой черепицы обычно лучше удалить и заменить ступенчатую планку. Xactimate имеет возможность заменить ступенчатую планку линейной стопой. Стоимость его удаления включена в стоимость отрыва гонта (т. е. у Xactimate нет затрат на удаление ступенчатого оклада, поскольку он включен в стоимость отрыва гонта). Всякий раз, когда вы обнаружите, что этот пункт является законным, но отсутствует в оценке оценщика, вы должны добавить его к оценкам кровли страхового возмещения. Не забудьте сделать фотографии, подтверждающие его наличие, и отправить их вместе с приложением.


    4. Примыкание передней стены/торцевой стены

    Примыкание верхней стены/торцевой стены

    Примыкание верхней стены/торцевой стены чаще всего не учитывается при расчетах монтажников. Подобно ступенчатой ​​прошивке (см. выше), большинство страховых компаний считают, что это можно использовать повторно или просто не будет дополнять их оценку. Однако, если к окладу когда-либо прибивалась черепица лицевой стороной, маловероятно, что новую черепицу прибьют лицевой стороной к тем же отверстиям для гвоздей. Таким образом, у вас будет потенциал для утечек, если вы повторно используете старую прошивку. Поэтому, как правило, при установке новой черепицы лучше снять и заменить торцевую/верхнюю часть стены. Xactimate имеет скорость удаления и замены торцевой/верхней стенки с помощью линейной опоры. Всякий раз, когда вы обнаружите, что этот пункт является законным, но отсутствует в оценке оценщика, вы должны добавить его к оценкам кровли страхового возмещения. Как всегда, не забудьте взять с собой фотодоказательства и отправить их вместе с приложением.


    5. Облицовка разжелобка

    Облицовка разжелобка

    Обшивка развальцовки (как для открытых, так и для закрытых ендовных крыш) часто не учитывается при оценке установщиками. Большинство страховых компаний либо ожидают, что его будут использовать повторно (в тех случаях, когда используется металл), либо оценщики не заметят его, если он будет скрыт черепицей (в случае закрытых ендов), либо они случайно не упомянули его, думая, что он приживется. не дополняться. Однако облицовку ендовы обычно нельзя использовать повторно. В случае с металлической облицовкой ендовы гонты прибиваются сквозь нее, поэтому маловероятно, что новые гонты будут снова прибиты через нее, используя те же отверстия для гвоздей. Это оставляет потенциал для утечек. А в тех случаях, когда для облицовки ендовы используется рулонная кровля или ледо-водяной щит, он не выдерживает отрыва от окружающих гонтов и войлока. И, наконец, в тех случаях, когда ендовы не присутствуют, они почти наверняка не соответствуют действующим нормам и, следовательно, должны быть добавлены. Xactimate имеет расценки на удаление и замену металлической обшивки желоба за погонный фут, а также расценки на удаление и замену рулонной кровли или обшивки ендовы от льда и воды на квадратный фут. Если вы обнаружите, что этот элемент существует на крыше, но не включен в смету оценщика, или если это проблема соответствия нормам и вы считаете, что она может быть покрыта, вы должны добавить ее к смете кровли страхового возмещения. И опять же, не забудьте получить изображение, подтверждающее его наличие (или его отсутствие, если оно не соответствует коду).


    6. Окраска вентиляционных отверстий, отливов, отливов и т. д.

    Окраска вентиляционных отверстий, отливов, отливов, отливов и т. д.

    Окраска вентиляционных отверстий, отливов, отливов и т. д. часто не входит в расчеты монтажников. Если исходные вентиляционные отверстия, отливы трубных домкратов, кромки капельниц и т. д. когда-либо были окрашены в нестандартный цвет, то необходимо добавить стоимость покраски новых материалов. Xactimate может красить вентиляционные отверстия за каждую, отливы трубных домкратов за каждую и кромку капельницы (то есть отделку) за линейную опору. Всякий раз, когда вы обнаружите что-то окрашенное, но краска отсутствует в смете монтажника, вы должны дополнить смету страхового возмещения кровли этим. И обязательно сфотографируйте его.


    7. Кромка стекания

    Кромка стекания

    Кромка стекания все больше и больше не учитывается в оценках регулировщиков. Некоторые страховые компании утверждают, что черепицу и войлок можно оторвать, не нарушая капельницу, и, таким образом, капельницу можно использовать повторно. Некоторые страховые компании заявляют, что они не покрывают ущерб от капельницы, если ее предполагаемая функция каким-либо образом не нарушена. В любом случае, если войлок, лед и водяной щит или черепица начального слоя были установлены под капельником, то капельник необходимо будет снять, чтобы удалить и заменить прежние материалы. Следовательно, в этих ситуациях необходимо заменить капельницу, так как она не выдержит удаления. Xactimate имеет скорость удаления и замены капельницы на линейной ножке. Всякий раз, когда вы обнаружите, что удаление и замена капельницы законны, но отсутствуют в оценке монтажника, вы должны дополнить ее сметой страхового возмещения кровли. Как всегда, не забудьте получить изображение, показывающее, почему его необходимо удалить и заменить.


    8. Ответные части карниза фронтона и планки карниза фронтона

    Ответные части карниза фронтона и планки карниза фронтона

    Ответные части карниза фронтона и планки карниза фронтона часто остаются незамеченными. Когда это происходит, площади поверхности, линейные метражи и т. д. для них не учитываются на схемах крыш монтажников и/или в отчетах по спутниковым снимкам. Это приводит к тому, что материалы и трудозатраты не учитываются в оценках оценщиков. Стоимость удаления и замены возвратов и планок фронтонного карниза увеличивается довольно быстро и может оставить много денег на столе. У Xactimate есть скорость удаления и замены возвратов фронтона на каждый, и она различается в зависимости от одноэтажных и двухэтажных приложений. У Xactimate есть скорость удаления и замены планок фронтона на линейную ногу, и она также различается в зависимости от одноэтажного и двухэтажного применения. В любом случае, если на крыше есть возвраты фронтона или полосы фронтона карниза, и они не отражены в смете монтажника, вам следует дополнить смету страхового возмещения кровли ими. Помните: всегда получайте их фотографии, чтобы отправлять их вместе с приложением.


    9. Общие накладные расходы и прибыль (O&P)

    Общие накладные расходы и прибыль (O&P) часто не учитываются при оценке оценщиков. Это, как правило, вызывает споры со страховыми компаниями, поскольку его добавление обычно увеличивает оценку как минимум на 20% (накладные расходы обычно добавляются на 10%, а прибыль обычно добавляется на 10%). Об O&P можно написать целую книгу.

    Негласное эмпирическое правило заключается в том, что если проект содержит достаточное количество профессий и и достаточную сложность, чтобы владелец недвижимости мог разумно нанять генерального подрядчика для выполнения и/или надзора за работой, тогда добавляются O&P. Однако некоторые страховые компании категорически отказываются платить O&P, если они считают, что проект не требует привлечения генерального подрядчика. А некоторые, заранее зная, что в проекте достаточно сделок и сложности, чтобы оправдать наем генерального подрядчика, все равно не будут изначально применять O&P к своей оценке, ожидая, пока владелец собственности сначала представит доказательства того, что они действительно используют генерального подрядчика. Эти доказательства, которые они хотят, иногда состоят из сметы генерального подрядчика с указанием эксплуатационных расходов или из подписанного генеральным подрядчиком контракта с указанием эксплуатационных расходов. Однако даже при наличии таких доказательств некоторые перевозчики согласятся на наценку O&P для одних сделок, но не для других. Обычно они спорят о кровельных работах, а иногда и о водосточных трубах. Их аргумент обычно звучит примерно так: «O&P уже включены в удельные затраты для этих конкретных сделок, поэтому они не могут претендовать на дополнительные O&P». Это слабый аргумент, потому что, хотя верно то, что определенная сумма того, что Xactimate называет «накладными расходами на персонал», включена в удельные затраты (т. е. на квадратный фут / квадратный фут / погонный фут / и т. как разметка O&P.

    Согласно «Белой книге» Xactimate по O&P, опубликованной 01.05.2011, «накладные расходы на персонал» состоят из затрат на транспортные средства, затрат на мобильные телефоны, амортизации инструментов, прибыли, связанной с выполнением сотрудником определенной оплачиваемой задачи и т. д., тогда как наценка O&P состоит из расходов, которые не могут быть отнесены к самому проекту, таких как общие и административные расходы, арендная плата, коммунальные услуги, заработная плата офисным работникам и т. д. субподрядчик или генеральный подрядчик), в то время как последние являются расходами, которые несет только генеральный подрядчик. В свете этого, если страховая компания считает, что определенные сделки будут выполняться «внутри компании», а не по субподряду, то их аргументы в пользу удержания O&P по этим сделкам могут быть обоснованными. Однако, если нет указаний на эти конкретные сделки будет ли выполняться «на дому», то их аргумент кажется немного несправедливым. В любом случае, кажется, что O&P всегда является проблемой для некоторых страховых компаний, и никогда нет гарантии, что аджастер согласится на это, если вы включите его в свое приложение. Тем не менее, если вы являетесь генеральным подрядчиком, планирующим отдать на аутсорсинг конкретную профессию, применение O&P к этой сделке кажется оправданным и заслуживающим внимания.


    Если у вас есть оценка аджастера, в которой вы знаете, что отсутствуют законные предметы, и вы хотели бы дополнить оценки кровельных требований по этим предметам, Assistimate может помочь. Или, если вы новичок в кровельных работах и ​​не уверены, что в смете отсутствуют законные элементы, Assistimate с удовольствием просмотрит ее вместе с любыми фотографиями вашего проекта и предоставит вам свое мнение о том, что вы могли бы потенциально включить в свое дополнение. сметы кровли страхового возмещения. Пожалуйста Свяжитесь с нами по телефону сегодня для получения более подробной информации.

    Montclair Roofing NJ 07042 Gikas Roofers

    Montclair Roofing Best Roofers, Нью-Джерси 07042


    Получите гарантию на лучшую крышу штата Нью-Джерси. Montclair Roofing and Roofers , Ремонт крыш, Точная бесплатная смета. Узнать цену сейчас +1 973-835-7775

    По телефону Гикас мы хорошо разбираемся в каждом здании и знаем, что оно имеет свой собственный ресурс и рано или поздно потребует капитального или мелкого ремонта. Восстановление стен – не единственная задача. Гораздо более ответственным мероприятием является монтаж или ремонт кровли, который часто требует полной замены каждой детали на новую.

    Сам процесс воссоздания может включать обслуживание крыши и улучшение внешнего вида при замене компонентов. Таким образом, сразу после ремонта крыша должна казаться значительно обновленной, но не утрачивая прежних свойств и характеристик.

    Кровля Gikas Montclair поможет вам защитить ваши инвестиции и имущество, а также стоимость . В то время как большинство кровельных компаний думают, что крыша – это просто крыша, в Gikas Roofers мы очень серьезно относимся к своей работе. Мы проезжаем мимо и видим дома, над которыми нам интересно работать. Мы наслаждаемся каждой минутой вашего проекта от первоначальной консультации до финальной отделки.

    Пожалуйста, воспользуйтесь этой возможностью, чтобы просмотреть нашу рабочую страницу. Вы сможете увидеть все мелкие детали, которые мы вкладываем в нашу работу.

    Лучшие кровельные услуги в Нью-Джерси

    1.Какую гарантию вы предлагаете на кровельные работы?

    Наша кровельная гарантия составляет 40 лет на наши стандартные кровельные услуги. Мы глубоко заботимся о качестве нашей работы и о том, какой результат наши клиенты могут ожидать от наших услуг. Когда вы нанимаете нас для ремонта или замены вашей кровли, мы предоставляем гарантию на 40 лет. Это почти тот срок службы, который вы можете ожидать от своей крыши.

    2. У меня протекает крыша. Придется ли мне его заменить?

    Очевидно, что протекающая крыша может нанести серьезный ущерб. Тем не менее, это не означает, что вам нужно заменить крышу. Но дождевая вода, просачивающаяся в ваш дом, может нанести долговременный ущерб, который в конечном итоге требует полной замены крыши. Безопаснее всего поговорить с профессионалом и выяснить, нужен ли вам мелкий ремонт или требуется полная замена крыши. Одна из причин заключается в том, что существует несколько причин, по которым ваша крыша протекает. Периодический осмотр крыши на наличие общих предупреждающих знаков имеет решающее значение для предотвращения серьезного повреждения вашей крыши и дома. Хотя вы можете сделать это самостоятельно, гораздо лучше нанять профессионала, который сделает это за вас не реже одного раза в 12 месяцев.

    Ремонт вашей кровли в Montclair и водосточных желобов с помощью Gikas Roofers

    Чтобы понять, каким путем нам нужно следовать, чтобы отремонтировать вашу крышу, нам нужно понять, с какой проблемой мы сталкиваемся. Ни в коем случае нельзя торопиться снимать кровельный материал, пока не будут проверены все коммуникации, водопроводные и канализационные трубы.

    Если все хорошо, то следует обратить внимание на герметизацию кровли, следует проверить на наличие загрязнений поверхности или сколов. Когда мы смотрим на плоские крыши, в кровле Montclair нередко бывает смещение крыши, что имеет негативные последствия для всей конструкции.

    Укладка черепицы и изоляция крыши

    Покрытие крыши черепицей может быть наилучшим вариантом защиты любого здания при условии, что его конструкция и размещение черепицы соответствуют определенным основным правилам.

    Герметичность кровли обеспечивается уклоном и, конечно же, состоянием и качеством черепицы. Требуемый минимальный уклон зависит от климатических условий местности, ориентации здания и размеров крыши (длина и особенно ширина ). В любом случае уклон кровли с уложенной черепицей не должен быть менее 30%. Перекрытие плитки уменьшает уклон на 8%, что необходимо учитывать для конечного результата.

    • Применение вентиляционных отверстий на крыше помогает сбалансировать внешнюю температуру с внутренней и избежать образования водяного пара внутри.
    • Плитки следует укладывать на правильно расположенные балки.
    • Черепицу необходимо укладывать, начиная с карниза кровли и переходя к кровле, следующими способами: а) французским и немецким, справа налево и по горизонтали, параллельно карнизу кровли, б ) Голландская и римская, справа налево, рядами перпендикулярно карнизу крыши.
    • Плитки должны быть привязаны или прибиты к карнизу.
    • Надо быть аккуратным при установке, чтобы не сломать, не треснуть и не запачкать грязью и вообще не показать дефекты.

    Кровельная изоляция Montclair

    Конечно, вы должны знать, что крыша должна быть теплоизолирована с помощью изолирующего пуха или плит. Если подкровельное пространство является функциональным пространством дома, то положение теплоизоляции находится на уровне платного. Если это нежилое помещение, то теплоизоляцию размещают на уровне кровли верхнего этажа.

    Теплоизоляционный слой предпочтительно сопровождается пароизоляцией или имеет встроенный такой материал. В первом случае вентиляция кровли обеспечивается, если между черепичным покрытием и теплоизоляционным материалом оставлять небольшой зазор не менее 2 см. Зазор достигается правильным применением блоков, поддерживающих подвесной потолок, на которые опирается стеганое одеяло или прибиваются сами плиты утеплителя.

    Для предотвращения попадания влаги и снега на жилой чердак необходимо применять гидроизоляционную завесу между накатом и опорными балками черепицы. Между завесой и керамическим покрытием обязательно должен быть вентиляционный зазор. Если завеса представляет собой гибкую уплотнительную оболочку, то ее можно накладывать свободно. Мы, кровельщики Montclair, закрепляем его в точках между плательщиками и балками, при этом в промежутках допускается создавать горящие стрелки порядка 4-5 см. Если занавес жесткий, то его держат на расстоянии от балок, накладывая промежуточные вспомогательные балки перпендикулярно первым. Вентиляционного зазора недостаточно для надлежащей вентиляции кровли, если в кровельном покрытии через равные промежутки не предусмотрены специальные черепицы или вентиляционные секции.

    Если речь идет о ремонте кровли Montclair, то необходимо выполнить несколько шагов:

    • Некоторые ремонтные работы производятся при наличии повреждений кровли.
    • При повреждении кровли более чем на 37%. В этом случае проводится капитальный ремонт, где все поврежденные детали полностью заменяются новыми.
    • При незначительном локальном повреждении кровли можно произвести локальный ремонт и регулировку желобов.
    • Если обнаружена одна или несколько течей, то на них кладут прокладки из специального материала.
    • Если мы обнаружим небольшие трещины на крыше или желобах, мы можем заклеить их строительным скотчем или использовать герметик. Но имейте в виду, что это решение временное.

    Кровля Montclair

    Полная установка кровли Montclair с Gikas


    Частичная установка крыши с нуля не займет много времени, так как в деревянном доме элементы крыши быстро приходят в негодность. Для замены старой кровли, если она разрушилась или начала течь, мы можем построить новую или сделать частичный ремонт.

    В домах благоустройство и капитальный ремонт будут постоянными. Для того, чтобы изменить такую ​​вещь, вам потребуется перестроить дом в частично жилой, для чего он обкладывается кирпичом и строится новая, надежная крыша и устанавливаются новые водостоки.

     

     

    Процесс монтажа представляет собой масштабную задачу и требует различных видов работ:
    • Замена старых кровельных листов Montclair на новые, если они изношены или имеют механические повреждения,
    • Процесс монтажа кровли, а в рамках его работа с балками и их замена, если есть такая необходимость,
    • Монтаж, за счет которого существенно изменятся размеры кровли;
    • Проведение полного монтажа как кровли, так и чердака.

    Кровельщики Gikas обслуживают всю Montclair Roofing площадь , 7 дней в неделю.

    Когда в вашем доме требуется установка кровли и водосточных желобов Montclair?

    По словам нашей группы экспертов по телефону Кровельщики Gikas , существует ряд причин, по которым может потребоваться восстановление вашей крыши. Давайте рассмотрим эти причины ниже:

    • Случайный износ конструкции крыши из-за неправильного монтажа или условий эксплуатации.
    • Результат некачественных кровельных работ строителей дома в дополнение к устройству кровли;
    • Небрежное отношение к крыше, означающее длительное пребывание без мелкого ремонта, даже если он абсолютно необходим.
    • Отсутствие надлежащей вентиляции в конструкции крыши и, следовательно, в ее покрытии.
    • Уже существующие желоба старые и не функционируют.
    • Водосточные желоба постоянно засоряются, что может означать, что ваша крыша имеет неправильный уклон, что может привести к затоплению ваших террас и другим негативным последствиям.
    Кровля Монклер

    Конструктивные изменения в конструкции кровли Монклер

    Наиболее логичный вариант хода работ, при необходимости подрезать крышу или внести некоторые изменения в ее конструкцию, продумав, что должно быть над домом и выбрав специализированную группа сотрудников, которые вложат в это все свои усилия и искусство. Вот почему наша команда, Gikas Roofers, лучшая в районе Монклера.

    Кровля Montclair

    В этом случае рабочий процесс будет выглядеть следующим образом:

    • Наши специалисты осмотрят крышу и вместе с домовладельцем составят примерный план будущего строительства.
    • Поскольку внешний вид крыши и ее размеры различаются, необходимо получить соответствующее разрешение на выполнение работ.
    • Когда все решено, необходимо приступить к расчету сметы на монтаж.
    • Высококвалифицированные рабочие юридически удостоверяют свою деятельность и несут ответственность за изменение конструкции кровли.

    Процесс монтажа кровли Montclair от Gikas


    Процесс монтажа важен для правильного выполнения, первая работа выполняется со старой крышей и ее покрытием. Важно убрать все неровности, повороты и неровности. Монтаж новой кровли следует производить на уже полностью подготовленное основание. Первым делом устанавливается новая гидроизоляция, а уже на ней можно размещать кровельные материалы любого типа.

    Montclair Roofing NJ 07042

     

    Если плоская крыша не оправдана и есть необходимость сделать пространство, то не всегда нужно разрушать то, что было, на нем можно построить новый каркас. Стропила – это фермы из профилей. Работать с ними легко и удобно, а сразу после возведения каркаса можно установить новую крышу. Профиль из оцинкованной стали очень надежен для таких случаев, так как не портится из-за условий окружающей среды, не боится влаги, жары и не горит.

    Воспользуйтесь услугами экспертов Gikas и восстановите свою крышу так, чтобы она прослужила вам всю жизнь!

    Кровельные работы Montclair Кровельщики

    Мы занимаемся заменой крыш и восстановлением старых домов в Montclair и близлежащих городах с начала 1980-х годов.

    Каждый домовладелец хочет защитить и повысить стоимость своего самого дорогого актива — своего дома. Теперь самое время подумать о том, что находится на вершине. а именно, ваша крыша и желоба. Замена кровли и водосточных желобов Montclair — это улучшение дома, которое, вероятно, принесет больше прибыли при перепродаже, возвращая 80 процентов или более. Если крыша течет, покупатели дальше этого не пройдут.

    Замена крыши может увеличить стоимость вашего дома, но, безусловно, поможет вам сохранить уже имеющуюся ценность. Замена крыши и водосточных желобов может показаться не такой приятной, как новые гранитные столешницы, модная бытовая техника или новый пол, они могут иметь катастрофические последствия для стоимости вашего дома. Протекающая крыша и сломанные водосточные желоба позволят воде течь в места, где она не должна, и могут нанести серьезный ущерб и риск для здоровья вашей семьи.

    Кровельщики Gikas помогут вам защитить ваши инвестиции и вернуть вашему дому его красоту и ценность.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *