Устройство уличного освещения: Уличное освещение на столбах – виды, преимущества и недостатки

Содержание

Уличное освещение на столбах – виды, преимущества и недостатки

Для организации освещения открытых площадей в тёмное время суток устанавливаются опоры, на которые монтируются осветительные приборы. Каждый уличный столб (опора) должен соответствовать нормам для наружного освещения, прописанным в ГОСТ 8045-82. Высота опор зависит от места расположения и освещаемой площади. Опоры имеют высоту, обеспечивающую формирование падающим светом пересекающихся осветительных конусов.

Назначение и виды осветительных столбов

Опоры наружного освещения по назначению и сфере применения классифицируют следующим образом:

Уличные столбы для освещения тротуаров, пешеходных и велодорожек. Опоры имеют унифицированный или индивидуальный дизайн
Высокие парковые столбы для освещения большой территории. Применяются в парках, на площадях, привокзальной территории и пр.
Магистральные столбы, обеспечивающие освещение автомобильных дорог, магистралей, центральных улиц
Специальные опоры, используемые для создания искусственного освещения вблизи отдельных объектов: магазинов, гостиниц, спортивных площадок, автостоянок, жилых дворов

Виды столбов для уличного освещения: преимущества и недостатки

Строительные нормы предписывают применять для устройства уличного освещения следующие виды опор:

Железобетонные
Металлические
Деревянные

Стоит отметить, что деревянные столбы постепенно уходят в прошлое. Их использование не отвечает действующим нормам безопасности. Срок эксплуатации деревянных столбов ниже, чем у железобетонных и металлических. Поэтому металлические и железобетонные конструкции высотой 315 м – распространенные варианты для монтажа уличных светильников.

Железобетонные столбы

Железобетонные опоры выпускаются по унифицированным проектам на заводах ЖБИ по ГОСТ 25459-82. В качестве сырья используется высокомарочный бетон (не ниже В25), который уплотняется посредством вибрации. Внутри ж/б уличный столб усилен арматурой из металла для придания дополнительной прочности. Такой способ изготовления позволяет конструкциям выдерживать интенсивные нагрузки. Главное преимущество ж/б опор – доступная стоимость, поэтому их используют муниципальные службы для организации городского освещения.

Достоинства:

Устойчивость к коррозии и отрицательным температурам
Срок службы – 50 лет и выше
Устойчивость, надёжность
Доступная стоимость

Недостатки:

Трудоёмкий монтаж с привлечением спецтехники
Вес, в случае аварии конструкция нанесёт серьёзный ущерб

Ещё один недостаток железобетонных столбов – неэстетичный внешний вид. Поэтому при благоустройстве территорий возле торговых центров, магазинов, жилых комплексов, административных зданий применяются осветительные столбы из металла.

Металлические столбы

Металлические осветительные опоры выпускаются из стальных листов толщиной 4-5 мм. Высота уличного столба из стали или алюминия составляет 3-15 м. Внизу конструкция оснащается люком для выполнения ремонта. Опора устанавливается на предварительно залитый железобетонный фундамент. Осветительный прибор монтируется в верхней части конструкции. В сравнении со столбами из железобетона металлические опоры – малогабаритные и практичные. Главное преимущество – возможность изготовить столб сложной конфигурации, что позволяет сделать осветительные опоры частью архитектурного ансамбля.

Достоинства:

Простотой монтаж
Создание индивидуальных дизайнерских форм
Прочность, надёжность

К недостаткам металлических опор относят необходимость периодически антикоррозийной обработки. Если не делать обработку, то уличный столб прослужит 5 лет. Долговечность достигается посредством оцинковки в момент производства или при регулярном покрытии конструкции защитной эмалью с антикоррозийными свойствами. При правильной обработке опоры способны прослужить свыше 30 лет.

Недостатки:

Требуют техобслуживания
По стоимости выше, чем железобетонные

Монтаж столбов для уличного освещения

Установка осветительных приборов предварительно согласовывается с заинтересованными ведомствами. Самовольно устанавливать уличные опоры запрещается и наказывается штрафом. В России получить разрешение на устройство освещения не сложно. Это делается ещё на стадии создания проекта сооружения или комплекса. Возможно создание отдельного проекта на освещение территории, улицы или объекта.

Разработка проекта

Уличный столб независимо от вида, высоты и назначения устанавливается только в соответствии с ранее разработанным проектом. При создании проекта учитываются следующие данные:

Рельеф местности
Необходимый уровень освещённости

Устройство системы управления осветительными приборами
Количество и тип осветительных приборов
Способы монтажа конструктивных элементов
Соответствие нормам электробезопасности
Подключение к электропитанию и пр

В процессе разработки проектной документации обязательно учитываются существующие линии коммуникаций.

Правила размещения осветительных опор

Расстояние между уличными столбами для освещения регламентируется СНиП. При расчёте расстояния учитывается уровень освещённости, высота столбов, тип источника света (люминесцентный, светодиодный и пр.). Строительные нормы содержат указания на требуемые расстояния от опоры до бордюра (не менее 1 м) или края дороги (не менее 1,5 м).

Способы монтажа столбов

Установка опор освещения производится одним из следующих способов. Первый способ подразумевает монтаж путём погружения нижней части столба в грунт. Такой способ обычно используют для деревянных и железобетонных конструкций. Демонтаж при этом произвести невозможно.

Второй способ заключается в установке опоры на предварительно подготовленный фундамент. В этом случае при необходимости осветительный столб может быть без проблем перенесен в другое место. Такой способ применяют для дорогостоящих металлических и иногда для железобетонных опор. Фундамент заливается из бетона или собирается из металлоконструкций.

Ещё один способ заключается в закреплении в фундаменте трубы, в которую затем вставляется уличный столб и фиксируется специальными креплениями. В этом случае труба придаёт конструкции дополнительную устойчивость и защищает от воздействия агрессивных сред.

Технология производства работ

Уличные столбы устанавливаются поэтапно:

Изучение и анализ проектной документации
Разметка территории, геодезическая разбивка
Бурение скважины для установки столба

Заливка или сборка фундамента (если это предусмотрено проектом)
Монтаж столба уличного освещения
Установка светильников, кронштейнов и других элементов

Освещённая территория – неотъемлемая часть благоустройства. Красивый уличный столб, гармонично вписывающийся в общий стиль, станет настоящим украшением. Выбирая виды опор для освещения, необходимо обратить внимание не только на внешнюю эстетику, но и на возможный способ установки, особенности местности и условия эксплуатации.

Сложности с выбором светильников?

Подготовим полный расчет стоимости, необходимого оборудования и 3D визуализацию для освещения вашего объекта. Это БЕСПЛАТНО – еще до покупки и заключения договора, вы сможете узнать: «Сколько и какие светильники подойдут?», «Сколько это будет стоить?», «Как это будет выглядеть?» и даже «Сколько будет наматывать счетчик?».

Смотреть все решения

Монтаж уличного освещения, модернизация и замена в Москве по выгодной цене

Замена уличного освещения на светодиодное

Для модернизации систем подсветки мы рекомендуем использовать современные светодиодные лампы разной конструкции и мощности.

Замена обычной уличной подсветки на светодиодное освещение имеет много плюсов:

Значительное снижение расходов электроэнергии.
Экономия на обслуживании сетей. Светодиодные лампы имеют ресурс 50 000-100 000 часов и могут служить 15-20 лет, в то время как ртутные лампы нужно менять 1 раз в 2-3 года, натриевые – 1 раз в 4-5 лет.
Возможность подбора оптимальной цветопередачи. Светодиоды имеют самый широкий диапазон цветопередачи, который можно подобрать с учетом принятых нормативов для разных объектов освещения.

К другим преимуществам относится моментальное включение LED-лампы, без разогрева. Светодиодные прожекторы также не потребляют высокие пусковые токи, поэтому для их подключения требуется провод с меньшим поперечным сечением.

Компания Fossa Electric использует собственное оборудование: светодиодные прожекторы, линейные и точечные светильники, модульные системы и другие светотехнические конструкции. Мы можем установить уличные светильники на имеющиеся опоры или изготовить конструкции «под ключ».

Как мы работаем

Компания Фосса Электрик выполняет монтаж уличных систем освещения, а также оказывает услуги по ремонту, модернизации, обслуживанию систем и световых конструкций.

Чтобы получить данные о месте установки, специалист компании Фосса выезжает на объект (бесплатно). На основании полученной информации подбирается оборудование, материалы и способ монтажа, рассчитывается стоимость работ, подписывается договор подряда.

Для проведения монтажных работ необходимо разработать проект, включающий перечень используемого оборудования, технологию монтажа, схему сетей и пр. Техническая документация согласовывается с соответствующими службами, которые дают разрешение на прокладывание коммуникаций, подключение к централизованной электросети. Оборудование производится по заказу, под индивидуальные задачи проекта.

Завод производит уличные светодиодные светильники LED для освещения улиц по заводским ценам

Хотите купить светодиодные светильники уличного освещения консольные? Завод Светорезерв предлагает максимальный выбор и наличие на складе надежных светильников на светодиодах с оптикой и без. Пылевлагозащищенность IP65, IP66, IP67.

Предлагаем купить светодиодные светильники уличные LED на официальном сайте нашей компании для уличного освещения. «Светорезерв» — российский лидер в сфере производства светотехники высокого качества. У нас собственные заводы в Москве, Зеленограде, Рязани и других городах.

Заказать светодиодные светильники уличного освещения на нашем портале — значит сделать выбор в пользу надёжной, безопасной и долговечной продукции оптом от производителя.

Надёжный источник безопасного света

Если вы находитесь в поиске идеального освещения для дороги, частного дома, строительной площадки, подъезда дома, парка или сквера, мы можем предложить оптимальные варианты! Такие светодиодные светильники для улицы являются качественными LED приборами и относятся к усовершенствованной серии освещения уличного типа. Их можно устанавливать на столбы и другие опоры — как металлические, так и деревянные.

Наши профессиональные инженеры в своей работе применяют лучшие технологии и последние инновации, посмотрите видео о светодиодных светильниках. Мы внедряем собственные запатентованные разработки для создания максимально производительных и «умных» уличных светодиодных светильников.

Ассортимент

На нашем сайте представлено множество вариантов LED продукции для улицы, которые вы можете уже сейчас купить оптом, связавшись по указанному номеру телефона. Наиболее востребованными являются консольные (на столбы) и накладные светодиодные светильники. Эти модели используются в разных местах и имеют отличия в креплении.

Уличные консольные LED светильники отличаются от обычных тем, что крепятся на специальную консоль. Они используются для освещения площадей, трасс, железных дорог и прочих объектов. Консольные светодиодные лампы для улиц обеспечивают мощнейший поток света, способный осветить немалую площадь при использовании небольшого количества приборов.

Накладные уличные светильники на основе светодиодов используются для освещения парадных, внешней стороны здания, козырьков частных домов и т. д. Они станут не только отличным источником света, но и эффектным дополнением современного экстерьера. Накладные светодиодные изделия крепятся к стене и могут иметь самый разный дизайн, подчёркивающий стиль здания и тут опубликованы многие варианты.

Преимущества продукции

Изделия компании «Светорезерв» долговечные, умные, безопасные и эффективные. Мы производим исключительно высококачественные уличные светодиодные светильники, цена которых не завышена.

Уличные светильники светодиодного типа имеют множество преимуществ:

Экономичность. В сравнении с обычными фонарями подобные LED светильники используют вдвое меньше электрической энергии, не перегружая работу сети. Не требуют дополнительных финансовых вложений при монтаже, так как достаточно просто устанавливаются. Их легко прикрепить на столбы, стену или другую поверхность.
Надёжность. Светодиодные консольные светильники на столбы имеют герметичную конструкцию, которая устойчива к влиянию окружающей среды, препятствуя попаданию грязи, пыли, воды внутрь изделия. Такие светодиодные уличные светильники не теряют эффективности в любых климатических условиях.
Долговечность. LED фонари на уличные столбы могут похвастаться чрезвычайно длительным сроком эксплуатации (10–15 лет). При условии использования светодиодных светильников для улиц исключительно в тёмное время суток, они будут бесперебойно функционировать до 25 лет.
Безопасность. LED освещение является абсолютно экологичным и безвредным. Светодиодные лампы не содержат в своём составе ртути и других опасных веществ, не требуют утилизации. Это исключает возможность возникновения пожаров или взрывов при их использовании.
Превосходная светопередача. LED светильники на уличные столбы позволяют получить мягкое освещение без мерцания и мигания.

Чтобы узнать точную стоимость интересующих уличных светодиодных светильников, отправьте нам запрос по электронной почте. Мы в максимально короткие сроки вышлем вам прайс-лист, где будет указана актуальная цена товара.

«Светорезерв» — освещение будущего

Существует много причин, почему стоит отдать предпочтение именно нашей продукции.

Компания «Светорезерв» производит инновационные системы светодиодного уличного освещения для всей страны. Светильники нашего завода получили право на замену светотехники во всех коммунальных предприятиях России, выиграв тендер. Более 10 лет успешной работы в сфере разработки светодиодного уличного освещения позволяет нам выпускать исключительно качественные изделия, соответствующие международным стандартам качества.

Компания «Светорезерв» является не просто интернет-магазином, а заводом-изготовителем, располагающим большим складом. У нас в наличии постоянно находится большое количество продукции, которую вы можете получить в кратчайшие сроки. Изделия компании прочно занимают рейтинговые позиции на российском рынке светодиодных приборов.

Масштабы нашей деятельности дают нам возможность продавать товары по низким ценам, с которыми вы сможете ознакомиться, получив прайс-лист.

У нас:

лучшие специалисты высокого класса;
качественная сертифицированная продукция по российским стандартам и стандартам таможенного союза;
безупречная репутация;
инновационные материалы и уникальные технологии;
гарантия на весь товар.

Светодиодное уличное освещение — это, прежде всего, экономия электроэнергии и длительный срок эксплуатации. Мы предлагаем отличную возможность заказать уличные лед-изделия, накладные светильники на стену и другую продукцию для оптимального освещения улиц и помещений как в Москве, так и в любом регионе страны. Наши яркие светильники не уступают зарубежным аналогам, в том числе европейским и американским светильникам.

уличное освещение
Уличное освещение дает ряд важных преимуществ. Его можно использовать для обеспечения безопасности в городских районах и повышения качества жизни за счет искусственного увеличения светового времени, чтобы можно было заниматься активными видами деятельности.

Уличное освещение также повышает безопасность водителей, всадников и пешеходов. Вождение в нерабочее время более опасно – только четверть всех поездок водителей автомобилей приходится на период с 19:00 до 8:00, однако на этот период приходится 40% смертельных и серьезных травм той же группы 1.

Пешеходы и уязвимые участники дорожного движения также страдают от плохой видимости в темноте. По этой причине необходимо найти способы снижения риска для всех участников дорожного движения в темное время суток.
Преимущества и недостатки автоматических солнечных уличных фонарей
Последние технологические достижения на солнечной энергии проложили путь для автоматических уличных фонарей, которые заняли ведущее место. Эти автоматические солнечные уличные фонари представляют собой приподнятые наружные источники света, работающие от фотоэлектрических панелей. Эти фотоэлектрические панели либо подключаются к опоре, либо устанавливаются на осветительной конструкции. В автоматической системе уличного освещения имеется аккумуляторная батарея, обеспечивающая необходимое питание светодиодной лампы в течение всей ночи. Эти уличные фонари на солнечных батареях могут автоматически определять наружный свет с помощью датчика. Таким образом они могут экономно расходовать электроэнергию и светить последующими ночами, даже когда солнечный свет недоступен в течение нескольких дней. Это причина того, что многие пользователи в настоящее время переходят на солнечные уличные фонари.

Преимущества автоматических солнечных уличных фонарей
Прежде всего, солнечная энергия абсолютно бесплатна и является возобновляемым ресурсом для производства электроэнергии. Вот еще несколько преимуществ использования автоматической системы уличного освещения на солнечных батареях.

Поскольку автоматические системы уличного освещения не имеют движущихся частей, они требуют меньшего обслуживания, чем обычные уличные фонари.
Автоматическая система уличного освещения на солнечных батареях является автономной и поэтому не требует внешней проводки или подключения к сети.
Снижены шансы перегрева автоматической системы уличного освещения, а также минимизирован риск несчастных случаев.
Стоимость эксплуатации автоматических уличных фонарей на солнечных батареях намного меньше по сравнению с обычными уличными фонарями.
Автоматическая система уличного освещения является экологически чистой и, следовательно, помогает снизить углеродный след.
Умные уличные фонари на солнечных батареях можно устанавливать в отдаленных районах даже в местах, недоступных для электросети.
Недостатки автоматических солнечных уличных фонарей
У уличных фонарей на солнечной батарее есть и недостатки.

Автоматическая система уличного освещения требует более высоких начальных инвестиций по сравнению с обычными уличными фонарями.
Производство энергии для солнечного уличного освещения полностью зависит от климатических условий.
Риск кражи автоматической системы уличного освещения относительно выше, поскольку она не подключена к проводам и стоит очень дорого.
Аккумуляторы автоматической системы уличного освещения требуют замены несколько раз.
Снег, пыль или влага могут накапливаться на фотоэлектрических панелях, что может препятствовать выработке энергии.
Применение автоматических солнечных уличных фонарей
Применение автоматических солнечных систем уличного освещения быстро набирает популярность во всем мире. Это оказалось недорогим средством освещения дорог, а также экологически чистым и экологически чистым средством. Автоматические системы уличного освещения имеют несколько применений из-за их полезных характеристик.

Правительственные единицы и муниципалитеты – Правительственные организации могут сэкономить большие суммы денег, используя автоматическую систему уличного освещения на солнечных батареях для наружного освещения. Прогнозируется, что к 2026 году у нас будет 359 миллионов уличных фонарей.
Корпоративный и крупный бизнес – В настоящее время многие компании применяют экологически чистые энергетические технологии и методы, чтобы уменьшить свой углеродный след. Установка автоматической системы уличного освещения может оказаться шагом в этом направлении.
Отличный способ осветить улицы – Помимо освещения улиц, автоматическая система уличного освещения на солнечных батареях вместе с системой видеонаблюдения также может обеспечить нам дополнительную безопасность. Умные уличные фонари на солнечных батареях являются беспроводными и являются одним из решений уличного освещения.
Вдоль дорог и автомагистралей – высококачественные автоматические системы уличного освещения могут улучшить ночную видимость на сельских дорогах, основных дорогах и автомагистралях. Их также очень легко установить и они доступны по цене.
Парки и зоны отдыха – зоны, которые в основном используются детьми, могут эффективно использовать автоматические системы уличного освещения. Они безопасны и надежны, обеспечивают равномерное освещение и нужную освещенность для парков.
Школы и университеты – Автоматическая система уличного освещения на солнечных батареях – отличный выбор для школ, колледжей и университетов. Имея множество доступных зон, от автобусных остановок до парковок, учреждения могут установить их по всему кампусу.
Будущее автоматических солнечных уличных фонарей

С развитием науки и технологий будущее автоматических солнечных уличных фонарей становится очень ярким. Спрос на власть во многом влияет на человеческую жизнь. Не только важно, но и необходимо найти способы экономии энергии, чтобы предотвратить истощение ресурсов. Переход на интеллектуальную автоматическую систему уличного освещения также снизит потери электроэнергии, которые, как известно, делают обычные уличные фонари.
Уличный свет, который светится при обнаружении цепи движения и работы транспортного средства
В настоящее время системы уличного освещения в промышленности или городах быстро развиваются. Важными соображениями в области различных технологий, таких как электрика и электроника, являются экономическая эффективность, автоматизация и потребление энергии. Для обслуживания и управления системами освещения разработаны различные системы уличного освещения. Эти системы освещения используются для контроля и снижения потребления энергии. В этой статье показан уличный фонарь, который загорается при обнаружении движения автомобиля. Управление уличным освещением – одна из самых развивающихся систем в Индии для экономии энергии.

Уличный свет, который загорается при обнаружении движения автомобиля
Как правило, система управления уличным освещением представляет собой простую концепцию, которая использует транзистор для включения в ночное время и выключения в дневное время. Весь процесс может быть выполнен с помощью датчика, а именно LDR (светозависимый резистор). В настоящее время сохранение энергии является важной частью, и с каждым днем энергетические ресурсы сокращаются. Таким образом, наши следующие поколения могут столкнуться с множеством проблем из-за нехватки ресурсов. Эта система не требует ручного управления для включения / выключения уличных фонарей. Система уличного освещения определяет, нужен свет или нет.

Предлагаемая схема построена на микроконтроллере ATmega, микросхеме DS1307, LDR, LCD, PIR датчике, матрице светодиодов. Эта схема очень полезна в нашей повседневной жизни, такой как шоссе, уличные фонари в реальном времени, парковки, рестораны и отели.

Принцип работы этой схемы заключается в том, что когда свет падает на резистор, зависящий от света, его сопротивление уменьшается, что приводит к увеличению напряжения на выводе 2 микросхемы 555. Эта микросхема 555 имеет встроенный компаратор, который связывает между собой напряжение i / p с контакта 2 микросхемы и 1/3 напряжения источника питания. Когда i / p падает ниже 1/3, тогда o / p фиксируется на высоком уровне, в противном случае – на более низком.

Уличный свет, который светится при обнаружении движения транспорта
Этот проект используется для обнаружения движения транспортного средства по автомагистралям или дорогам, чтобы включить свет, когда транспортное средство идет впереди огней, и выключить светящийся свет, когда транспортное средство уходит от огней. Используя этот проект, мы можем сэкономить энергию.

В ночное время все огни на шоссе остаются включенными всю ночь, поэтому потери энергии будут высокими, когда нет движения транспортных средств. Этот проект дает решение для экономии энергии. Это достигается за счет обнаружения приближающегося транспортного средства путем включения уличных фонарей. Когда автомобиль удаляется от уличного фонаря, свет выключается. Если на дороге нет транспортных средств, все фары погаснут.

PCBWay

Инфракрасные датчики размещаются на каждой стороне дороги, которые используются для обнаружения движения транспортного средства и отправки логических сигналов на микроконтроллер (серия AT89S52) для включения / выключения светодиодов на определенном расстоянии. Таким образом, такой способ динамического включения и выключения уличных фонарей помогает снизить энергопотребление.

Блок питания этого проекта состоит из понижающего трансформатора, который понижает напряжение с 230 В до 12 В переменного тока. Он преобразуется в постоянный ток с помощью мостового выпрямителя. Конденсатор используется для удаления пульсаций с помощью емкостного фильтра, а затем он регулируется до + 5 В от 12 В с помощью регулятора напряжения 7805 IC, который является обязательным для микроконтроллера, а также для других компонентов.

Кроме того, этот проект можно расширить, используя подходящие датчики для обнаружения неисправности уличного фонаря, а затем отправив SMS в отдел управления через модем GSM для соответствующего действия.

Используя этот проект, можно сэкономить много энергии. В предлагаемой системе вместо других ламп используются светодиоды. Проект специально разработан для уличного освещения в отдаленных сельских и городских районах, где порой мало транспорта.

Система универсальна, расширяема и полностью адаптируется к потребностям пользователя.

Применение этого уличного фонаря, который светится при обнаружении движения транспортных средств, в основном включает в себя шоссе, уличные фонари в реальном времени, гостиницы, парковки, рестораны и т. Д. Преимущества: низкая стоимость, больший срок службы и экономия энергии.

Таким образом, все дело в уличном фонаре, который загорается при обнаружении движения транспортного средства и его работе. Мы надеемся, что вы лучше понимаете эту концепцию информации, которую мы предоставили выше. Кроме того, любые вопросы по этой теме или проектам на основе микроконтроллеров, пожалуйста, дайте свои ценные предложения, комментируя в разделе комментариев ниже.
Интеллектуальное уличное освещение относится к уличному освещению общего пользования, которое адаптируется к движению пешеходов, велосипедистов и автомобилей. Интеллектуальное уличное освещение, также называемое адаптивным уличным освещением, гаснет при отсутствии активности и становится ярче при обнаружении движения. Этот тип освещения отличается от традиционного стационарного освещения или уличного освещения с регулируемой яркостью, которое затемняется в заранее определенное время.
Характеристики
Уличные фонари можно сделать интеллектуальными, разместив на них камеры или другие датчики, которые позволяют им обнаруживать движение (например, Light Sensory Network от компании Sensity, «Currents» от GE, CitySense от Tvilight). Дополнительные технологии позволяют уличным фонарям общаться друг с другом. У разных компаний есть разные варианты этой технологии. Когда прохожий обнаруживается камерой или датчиком, они сообщают об этом соседним уличным фонарям, которые загораются, чтобы люди всегда были окружены безопасным кругом света. Технология SmartLighting, разработанная Анхальтским университетом прикладных наук, также делает это, и она была установлена в Бернбург-Штренцфельде в Германии. В концепции SmartLighting уличные фонари загораются на большем расстоянии впереди пешехода, чем позади пешехода.

Умный контроль освещения
Некоторые компании также предлагают программное обеспечение, с помощью которого можно контролировать и управлять уличным освещением по беспроводной сети. Клиенты или другие компании могут получить доступ к программному обеспечению с компьютера или даже планшета. С помощью этого программного обеспечения они могут собирать данные, предварительно заданные уровни яркости и время затемнения; получать предупреждающие сигналы при появлении световых дефектов.

Законодательное регулирование.
Федеральное управление автомобильных дорог США выпустило руководящие принципы, обеспечивающие процесс, с помощью которого правительственное агентство или дизайнер освещения могут выбрать требуемый уровень освещения для дороги или улицы и реализовать адаптивное освещение для осветительной установки или модернизации освещения.

Уличный фонарь или уличный фонарь – это приподнятый источник света, часто устанавливаемый на фонарной колонне или столбе либо на обочине дороги, либо в середине, либо подвешенный на проволоке над дорогой для освещения. Уличное освещение может обеспечить повышение безопасности в средних кварталах и на перекрестках, а также может повысить безопасность пешеходов, особенно на переходах.

Обеспечение уличного освещения в середине квартала повышает безопасность, делая такие элементы дороги, как выравнивание дороги, бордюры, пешеходные дорожки, уличная мебель, состояние поверхности, других участников дорожного движения и объекты, которые могут быть на дороге, видимыми как для транспортных средств, так и для пешеходов. Области, которые получают выгоду от освещения среднего блока, включают служебные дороги, места слияния, расхождения и переплетения, места с высоким уровнем фонового освещения или большие объемы движения в ночное время.

Перекресток Обеспечение уличного освещения в местах перекрестков может уменьшить количество ДТП в ночное время, делая перекрестки видимыми как для транспортных средств, так и для пешеходов. Освещение перекрестков также может помочь в навигации и помогает водителям видеть пересекающиеся дороги, поворачивающие автомобили, очереди трафика и любых других участников дорожного движения. Освещение всегда должно быть обеспечено на сигнальных перекрестках и кольцевых развязках. Рекомендуется установить по крайней мере один светильник на каждой из пересекающихся дорог, чтобы помочь транспортным средствам, приближающимся с боковых дорог, идентифицировать перекресток.

Пешеходный переход Улучшение освещения на пешеходных переходах поможет сделать переход и пешеходов, использующих переход, видимыми для приближающихся автомобилистов. Освещение улиц в местах пешеходных переходов также может помочь пешеходам находить безопасные переходы и обнаруживать потенциальные опасности в ночное время. Было показано, что такая обработка снижает количество дорожно-транспортных происшествий с пешеходами, а улучшенное освещение также может помочь предотвратить уличную преступность.

Преимущества
Уличное освещение помогает уменьшить количество аварий в ночное время за счет улучшения видимости.
Может снизить количество дорожно-транспортных происшествий с пешеходами примерно на 50%.
Может помочь в навигации.
Уличное освещение помогает людям чувствовать себя в безопасности и помогает снизить уровень преступности.
Освещение маршрута может помочь уменьшить ослепление фар автомобиля.

Проблемы установка и эксплуатации
Установка столбов уличного освещения может создать опасность на обочине дороги. Следует учитывать наличие хрупких столбов, особенно в местах с низкой пешеходной активностью. Как вариант, столбы могут быть защищены придорожным барьером безопасности.
Важно правильно расположить световые колонны, чтобы избежать неравномерного освещения на маршруте.
Обеспечение уличного освещения требует подачи электроэнергии и связано с текущими расходами на электроэнергию. Солнечные батареи можно рассматривать как альтернативный источник питания.
Необходимо обеспечить достаточный зазор до воздушных линий.
Натриевые лампы низкого давления могут использоваться для уменьшения светового загрязнения, особенно в городских районах.

Преимущества и недостатки светодиодов
Иногда, чтобы увидеть свет, нужно лишь немного изменить перспективу

ВИКИПЕДИЯ

LED (светоизлучающие диоды) – это новейшее и наиболее захватывающее технологическое достижение в индустрии освещения, появившееся относительно недавно и завоевавшее популярность на нашем рынке благодаря своим преимуществам – высококачественному освещению, длительному сроку службы и долговечности – Источникам света на основе полупроводниковой технологии P а срок службы N в 20 раз больше, чем у люминесцентных ламп или ламп накаливания. Это позволяет легко перечислить многочисленные преимущества светодиодного освещения.
Светодиоды являются важным элементом, используемым в электронике в течение многих лет, но только недавно они приобрели свою популярность благодаря светодиодам высокой мощности, которые дают свет, достаточно сильный, чтобы их можно было использовать в качестве замены ртутных люминесцентных ламп, ламп накаливания или так называемых энергосберегающих люминесцентных ламп. луковицы.

В настоящее время на рынке доступны светодиодные источники и модули, достаточно мощные для использования в качестве освещения инфраструктуры, например уличного или паркового освещения, и даже архитектурного освещения офисных зданий, стадионов и мостов. Они также оказались полезными в качестве основного источника света на производственных предприятиях, складах и офисных помещениях.

В светодиодных системах, заменяющих обычное освещение, чаще всего используются лампы LED SMD и COB, также называемые чип-светодиодами, с выходной мощностью от 0,5 Вт до 5 Вт для домашнего освещения и от 10 Вт до 50 Вт для промышленного использования. В чем преимущества светодиодного освещения? Да, но у него есть свои ограничения. Кто они такие?

Преимущества светодиодного освещения

Длительный срок службы – это одно из самых больших преимуществ светодиодных фонарей. Светодиоды, используемые в этом типе освещения, обладают высокой эффективностью работы и поэтому могут работать до 11 лет по сравнению с энергосберегающими лампами со сроком службы менее года. Например, светодиоды, работающие по 8 часов в сутки, прослужат около 20 лет, и только по истечении этого срока мы будем вынуждены заменить источник света на новый. Кроме того, частое включение и выключение не сказывается отрицательно на сроке службы, в то время как оно имеет такое влияние в случае освещения старого типа.

Эффективность – светодиоды в настоящее время являются наиболее энергоэффективными источниками с гораздо меньшим потреблением энергии (электричества), чем лампы накаливания, люминесцентные, метагалогенидные или ртутные лампы, в пределах световой отдачи 80-90% для традиционного освещения. Это означает, что 80% энергии, подаваемой на устройство, преобразуется в свет, а 20% теряется и превращается в тепло. КПД лампы накаливания составляет 5-10% – в свет преобразуется только такое количество подаваемой энергии.

Устойчивость к ударам и температуре – преимущество светодиодного освещения в отличие от традиционного освещения в том, что оно не содержит нитей или стеклянных элементов, которые очень чувствительны к ударам и ударам. Обычно в конструкции высококачественного светодиодного освещения используются высококачественные пластмассовые и алюминиевые детали, благодаря чему светодиоды более долговечны и устойчивы к низким температурам и вибрациям.

Передача тепла – светодиоды, по сравнению с традиционным освещением, выделяют небольшое количество тепла из-за своей высокой производительности. Это производство энергии в основном перерабатывается и преобразуется в свет (90%), что позволяет человеку напрямую контактировать с источником светодиодного освещения без воздействия ожога даже после долгого времени его работы и, кроме того, ограничивается воздействием огня. что может произойти в помещениях, в которых
используется освещение старого типа, нагревающееся до нескольких сотен градусов. По этой причине светодиодное освещение более выгодно для товаров или оборудования, которые чрезвычайно чувствительны к температуре.

Экология – преимуществом светодиодного освещения является также тот факт, что светодиоды не содержат токсичных материалов, таких как ртуть и другие опасные для окружающей среды металлы, в отличие от энергосберегающих ламп, и на 100% пригодны для вторичной переработки, что способствует снижению выбросов углекислого газа. выбросы. Они содержат химические соединения, отвечающие за цвет его света (люминофор), которые не вредны для окружающей среды.

Цвет – В светодиодной технологии мы можем получить каждый цвет подсветки. Основные цвета – белый, красный, зеленый и синий, но современные технологии достигли такого прогресса, что мы можем получить любой цвет. Каждая отдельная светодиодная система RGB имеет три секции, каждая из которых дает цвет, отличный от цвета палитры RGB – красный, зеленый, синий.

Преимущества светодиодных светильников и фонарей

Светодиоды обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционными лампочками, они основаны на лучших частях своих предшественников, но при этом оставляют позади их неэффективность. Вот что могут предложить светодиоды и что делает их такими полезными:

1. Долгая жизнь
Компоненты светодиода и способ, которым они излучают свет, значительно продлевают срок службы этих ламп. Там, где срок службы других ламп сокращается как из-за правильного, так и неправильного использования, низкий уровень нагрева, долговечность и энергоэффективность светодиодной лампы позволяют ей прослужить на тысячи часов дольше других типов ламп.

СРЕДНЯЯ НОМИНАЛЬНАЯ СРОК СЛУЖБЫ
Лампы накаливания флуоресцентные CFL галогенные светодиоды
Типичный диапазон
(Часы) 750-2,000 24,000-36,000 8,000-20,000 2,000-4,000 35,000-50,000
Обычно важные части лампочки, такие как нить накала, со временем ослабевают, что приводит к ее перегоранию. Но светодиоды не горят так, как другие лампы; вместо этого количество излучаемого ими света постепенно уменьшается, что называется «обесцениванием». Срок службы светодиодной лампы зависит от того, сколько времени требуется, чтобы световой поток лампы снизился до 30%, поэтому он, вероятно, прослужит дольше, чем средний расчетный срок службы, указанный на коробке, если вы не возражаете или не делаете этого. Не замечаю уменьшения освещенности.

Некоторые более дешевые светодиодные лампы прослужат всего около 5000 часов, что по-прежнему на 4000 – 3000 часов больше, чем средний расчетный срок службы лампы накаливания, но многие фирменные лампы рассчитаны на более чем 25000 часов.

2. Энергоэффективность
Благодаря высокой светоотдаче на ватт светодиоды способны превращать около 70% своей энергии в свет. Это делает их намного более эффективными, чем другие лампы, которые тратят много энергии, превращая ее в тепло. Для получения такого же количества света, как 40-ваттная лампа накаливания, требуется всего 6 ваттных светодиодных ламп, а их более низкая температура также делает их более безопасными в эксплуатации. Для сравнения, лампы накаливания могут быть настолько горячими, что их следует хранить в недоступном для детей месте, которые могут обжечься. Также известно, что они вызывают возгорание при случайном контакте с легковоспламеняющимися материалами, такими как ткань для штор.

ФАКТ ОБ ОСВЕЩЕНИИ: В ноябре 1992 года Виндзорский замок горел в течение девяти часов после того, как художник оставил галогеновую лампу мощностью 1000 ватт рядом с тяжелыми занавесками, в результате чего они загорелись. Было повреждено более 100 комнат, ремонт обошелся в 36,5 миллиона фунтов стерлингов.
Замена одной 60-ваттной лампочки на светодиодную приводит к сокращению выбросов CO2 примерно на 160 кг в год. Если вы замените 10 ламп в своем доме на светодиоды, это приведет к сокращению выбросов CO2 на 1599 кг ежегодно.

3. Высокая яркость и интенсивность.
Светодиоды способны излучать чрезвычайно высокий уровень яркости. Вот почему мощность больше не является жизнеспособным измерением яркости – вместо этого посмотрите на световой поток лампы, когда вы переключаетесь на светодиоды или другое энергоэффективное освещение. Посмотрите, как светодиоды сравниваются с лампами накаливания и CFL:

ЛАМПОЧКИ НА 40 ВАТТ
Тип лампы накаливания CFL LED
Люмен 450 2400 4000
4. Исключительная цветовая гамма.
Для ламп накаливания требуются гели или фильтры для создания разных цветов и оттенков света. С другой стороны, светодиоды предлагают широкий диапазон цветов и цветовых температур без использования гелей или фильтров, которые со временем могут выгореть или потускнеть. В светодиодах для изменения цвета излучаемого света изменяется сам диод (или его фосфорное покрытие), поэтому вы можете быть уверены, что он останется того же оттенка до конца срока службы.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О ЦВЕТОВОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ

5. Низкое излучаемое тепло
В то время как лампа накаливания работает, нагревая свою нить до температуры, при которой возникает свет, светодиодная лампа излучает электромагнитную энергию в виде света, когда она электрифицирована. Превращая энергию в свет вместо тепла (вместо того, чтобы использовать тепло для генерации света), светодиоды могут работать при значительно более низкой температуре, чем другие типы лампочек.

То небольшое количество тепла, которое выделяют светодиоды, рассеивается специальным радиатором, который поглощает любое тепло и безопасно отводит его от диодов. Хотя сам светильник или основание может казаться теплым на ощупь, сами светодиоды не излучают инфракрасное излучение в своем луче, а это означает, что они не нагреваются. Это делает их оптимальными для использования в чувствительных к теплу областях, таких как демонстрация произведений искусства, поскольку они не вызывают выцветания или другого теплового повреждения красок или красок.

СОВЕТ ОТ ПРОФЕССИОНАЛА: светодиоды работают холодно, но из-за того, как они рассеивают выделяемое ими тепло, некоторые конструкции не следует хранить в закрытых помещениях, так как это приведет к ухудшению характеристик лампы и сокращению ее срока службы. Всегда проверяйте упаковку или технические характеристики продукта, чтобы узнать, где следует или не следует использовать лампочку.
6. Надежность
Светодиоды – очень прочный и надежный вид освещения – они могут безопасно работать в холодную погоду.

8 преимуществ светодиодного уличного освещения

Светодиодные фонари мгновенно достигают полной яркости – им не требуется время на нагрев, что делает их универсальным источником света.

Гораздо более экологически чистые – они не содержат свинца или ртути и не содержат ядовитых газов. Они также выделяют меньше CO2.

Насекомые не любят светодиодные фонари – это потому, что они не пропускают ультрафиолетовые лучи и герметизированы для защиты от жизни на открытом воздухе.

Меньше бликов – поскольку они направлены на поверхность дороги, они не ухудшают зрение водителя.

Точная цветопередача – светодиодное уличное освещение обеспечивает более точную цветопередачу, облегчая водителям и другим пользователям распознавание объектов.

Более высокая светоотдача – светодиодные фонари лучше работают при более низких температурах, что полезно в зимние месяцы.

Выдерживают большинство погодных условий – они пыленепроницаемы, водонепроницаемы и работают при любых температурах.

Снижение светового загрязнения – светодиодные уличные фонари работают таким образом, чтобы этого не происходило.

Проблемы со светодиодным уличным освещением
Хотя у светодиодного освещения есть много преимуществ, как и у любой новой технологии, всегда есть недостатки. Светодиодное уличное освещение не исключение.

В свое время затраты на установку и покупку мешали многим местным властям перейти на них, но теперь они производятся более массово, поэтому относительная стоимость снизилась.

Кроме того, они создают атмосферу, которая не нравится некоторым людям. Этот свет также является направленным светом, поэтому он не может производить сферическое «свечение», исходящее во всех направлениях, как большинство источников света. Однако многие люди предпочитают его атмосфере, создаваемой более традиционным уличным фонарем, и ценят направленный свет, поскольку он не заставляет их светить в дома или создавать световое загрязнение.

Самая большая проблема со светодиодным освещением любого типа заключается в том, что для его эффективной работы его необходимо спланировать и установить на высоком уровне. Свет в неправильных местах, недостаточное количество или слишком много света могут привести к тому, что пятна совсем не будут освещены, а другие области будут слишком яркими. Ему нужны профессионалы, которые понимают весь процесс от проектирования до установки и используют только продукцию высочайшего качества. Даже лучше, если они предоставят 5-летнюю гарантию на все детали.

Светодиодные компоненты и качество драйверов
Итак, что отличает решения LED By Vision от готового продукта, который, как вам сказали, выполняет точно такую же работу. В качестве примера возьмем светодиодную панель 600×600. Почти невозможно сделать так, чтобы это выглядело иначе, чем следующее.
Что отличает его, так это ключевые материалы, такие как световод и рассеиватель с рейтингом UGR. Сами по себе эти элементы помогают максимально увеличить физический просвет продукта. Наши инженеры используют только самые проверенные и надежные наборы светодиодных микросхем и источники постоянного тока. Результатом стал ряд решений, протестированных в соответствии со стандартами L70, обеспечивающих поддержание светового потока до 90% за 60 000 часов.

Какое будущее у светодиодного освещения?
Одним словом, ярко!
Светодиоды действительно все еще находятся в своей детской фазе в том, что касается технологии освещения. Они могут быть меньше, дешевле, динамичнее, эффективнее и, возможно, ярче, чем любая другая технология освещения. За последнее десятилетие светодиодные технологии охватили индустрию освещения и будут продолжать заменять старые неэффективные натриевые лампы.

Уличные светильники – применение, х-стики, варианты исполнения, подбор

Уличные светильники обеспечивают хорошую видимость с наступлением темноты и являются привычным элементом ландшафта. Приборы уличного освещения устанавливаются в городах и поселках, и способствуют созданию комфортных и безопасных условий для передвижения машин и пешеходов по дорогам и тротуарам.

Содержание:

При организации освещения городских улиц и придорожных зон, коммерческих территорий и аналогичных объектов используют специальные уличные светильники. Они отличаются мощностью, габаритами и другими параметрами от приборов, которые применяют для освещения различных помещений. Чтобы правильно выбрать светильники наружного освещения, нужно учитывать условия эксплуатации и технические параметры осветительных приборов.

Принципы подбора уличных светильников

Основным показателем светильников для уличного освещения является мощность потока света. Ее подбирают с учетом норм освещения, которые зависят от месторасположения фонарей и регламентируются положениями СП 52.13330-2016. При размещении уличных светильников учитывают требования СН 541-82 и других нормативных документов.

К важным характеристикам приборов уличного освещения также относятся:

Продолжительность эксплуатации.
Стойкость к внешним факторам.
Тип используемых ламп.

Замена поврежденных осветительных приборов для улицы отличается трудоемкостью и требует наличия специального оснащения. Поэтому длительный срок применения уличных светильников позволяет сэкономить на обслуживании сетей наружного освещения. Продолжительность использования приборов зависит от прочности корпуса и уровня защиты от загрязнений и влаги. Стиль уличных светильников подбирают так, чтобы он сочетался с архитектурными особенностями объекта.

Применение светильников

Различные световые устройства используют в следующих целях:

для обеспечения хорошей видимости на трассах и дорогах с разной интенсивностью движения транспорта;
для освещения городских улиц и тротуаров;
для подсветки входных групп различных зданий.

С помощью уличных светильников разных форм освещают парковые конструкции, здания с интересной архитектурой и аналогичные объекты.

Характеристики и виды ламп

Для уличного освещения используют лампы накаливания, которые отличаются высокой мощностью светового потока и потребляют значительное количество энергии. При закачивании в стеклянные колбы газообразных галогенов срок эксплуатации ламп уличного освещения увеличивается.

Более востребованными являются газоразрядные лампы, которые могут быть:

Ртутными (ДРЛ). В таких лампах поток света образуется благодаря разрядам электричества в парах ртути. Они применяются для уличного освещения значительных территорий, но функционируют с выделением большого количества тепла, поэтому изготавливаются из жаропрочных материалов.
Металлогалогенными (ДРИ). Лампы для уличного освещения с галогенидами, которые соединены с парами ртути, обеспечивают хорошую видимость и востребованы на спортивных объектах.
Натриевые (ДНАТ). Лампы с парами натрия неустойчивы к влажности и резким изменениям температур, поэтому для изготовления колб применяют специальное стекло.
Индукционные. При их использовании уличное освещение формируется с помощью свечения плазмы, возникающего в ионизированном газе. Для управления уличными светильниками понадобится катушка индуктивности.
Ксеноновые. В колбах таких ламп объединены соли металлов и инертный газ, а поток света образуется из-за электрических разрядов, проходящих через вольфрамовые электроды.

На городских площадках используют и люминесцентные лампы. Для них характерны продолжительный срок применения и хорошие показатели светового потока. Модели уличных светильников современного образца функционируют практически без шума и не склонны к мерцанию. Срок использования люминесцентных приборов сокращают частое включение и выключение.

Особой популярностью при сооружении световых систем пользуются уличные светодиодные светильники. Для них характерно следующее:

длительное время службы;
высокие показатели КПД и индекса цветопередачи;
экономное потребление и расход энергии;
устойчивость к изменениям напряжения и вибрациям.

Светодиодные светильники для уличного освещения не мерцают и не искажают окружающую обстановку, создавая безопасные условия для управления транспортными средствами. Благодаря специальному исполнению корпуса приборов обеспечивается защита от пыли и влагостойкость.

Варианты исполнения светильников

При выборе места установки уличных светильников учитывают нюансы конструкции, направление потока света и другие особенности. Различают следующие варианты наземных светильников для улицы:

Вдоль шоссе и магистралей размещают фонари, оснащенные рефлектором. Для них характерен направленный поток света, мощность которого 250-400 Вт.
На второстепенных дорогах устанавливают устройства, испускающие рассеянный свет, причем мощность ламп может варьироваться от 70 до 250 Вт.
Для пешеходных зон используют фонари, мощностью 40-125 Вт ,которые отличаются рассеянным освещением. Они комплектуются плафонами в виде шара или цилиндра, а основанием служат декоративные опоры с коваными элементами. Светильники уличного освещения для набережных, бульваров и скверов бывают консольными, подвесными или торшерными.

Для освещения фасадов применяют прожекторы, которые закрепляются на парапетах или стенах. Потолочные и встраиваемые модели устанавливаются в открытых холлах вокзалов и на крыльце подъездов, а влагозащищенные используют для подсветки фонтанов.

Вернуться в начало статьи

Нормы уличного освещения по СНиП и СанПиН в ночное время

Для дополнения и замещения естественного освещения в ночное время возникает необходимость в искусственном освещении. Качественное искусственное освещение обеспечивает безопасность на улицах и дорогах городских и сельских поселений, позволяет снизить число аварий на автомобильных дорогах и пешеходных переходах в темное время суток, а также способствует предотвращению преступных действий.

Нормы освещенности являются общепринятыми и регулируются документом СНиП 23-05-2010, включая СП 52.13330.2011.

Эти документы регламентируют требования к освещению для следующих объектов:

• Нормы освещенности улиц и дорог городских поселений

• Нормы освещенности улиц и дорог сельских поселений

• Нормы освещенности подземных и надземных переходов

• нормы освещенности АЗС и автостоянок

• Нормы освещенности пешеходных пространств

Нормы уличного освещения зависят от типа улиц и дорог, а также от функциональных особенностей освещаемых объектов.

Один из главных нормируемых показателей – средняя горизонтальная освещенность на уровне земли или дорожного покрытия. Ниже в таблицах приведены некоторые значения нормативов, согласно СП 52.13330.2011.

Нормы освещения улиц, дорог и площадей

Категория	Класс	Освещаемые объекты	Пропускная способность, тыс. ед/ч	Средняя освещенность дорожного покрытия Е_ср, лк, не менее
А	А1	Автомагистрали, федеральные и транзитные трассы, основные магистрали города	Свыше 10	30
	А2	Прочие федеральные дороги и основные улицы	7—9	20
	А3	Центральные магистрали, связующие улицы с выходом на магистрали А1	4—7	20
	А4	Основные исторические проезды центра, внутренние связи центра	3—5	20
Б	Б1	Основные дороги и улицы города районного значения	3—5	20
Б	Б2	То же	2—5	15
В	В1	Транспортные и пешеходные связи в пределах жилых районов и выход на магистрали, кроме улиц с непрерывным движением	1,5—3	15
	В2	Транспортные и пешеходные связи в жилых микрорайонах, выход на магистрали	1,5—3	10
	В3	Транспортные связи в пределах производственных и коммунально-складских зон	0,5—2	6

Нормы освещения улиц и дорог сельских поселений

№	Освещаемые объекты	Средняя горизонтальная освещенность, лк
1	Главные улицы, площади, общественных и торговых центров	10
2	Улицы в жилой застройке: Основные Второстепенные (переулки)	6 4
3	Поселковые дороги, проезды на территории садовых товариществ и дачных кооперативов	2

Нормы освещения для подземных и надземных пешеходных переходов

№	Освещаемые объекты	Е_ср, лк, не менее
1	Подземные пешеходные тоннели и переходы: проходы лестницы и пандусы	75 40
2	Открытые пешеходные мостики	10
3	Надземные пешеходные переходы с прозрачными стенами и потолком или застекленными стеновыми проемами: проходы лестничные сходы, съезды и смотровые площадки	75 50

Нормы освещения автозаправочных станций и стоянок

№	Освещаемые объекты	Средняя горизонтальная освещенность, лк
Автозаправочные станции
1	Подъездные пути с улиц и дорог: Категорий А и Б Категории В	15 10
2	Места заправки и слива нефтепродуктов	20
3	Остальная территория, имеющая проезжую часть	10
Стоянки, площадки для хранения подвижного состава
1	Открытые стоянки на улицах всех категорий, а также платные вне улиц, открытые стоянки в микрорайонах, проезды между рядами гаражей боксового типа	6

Нормы освещения пешеходных пространств

Класс объекта по освещению	Освещаемые объекты	Е_ср, лк, не менее
П1	Площадки перед входами культурно-массовых, спортивных, развлекательных и торговых объектов	20
П2	Главные пешеходные улицы исторической части города и основных общественных центров административных округов, непроезжие и предзаводские площади, посадочные площадки общественного транспорта, детские площадки и места отдыха во дворах	10
П3	Пешеходные улицы; главные и вспомогательные входы парков, санаториев, выставок и стадионов	6
П4	Тротуары, отделенные от проезжей части дорог и улиц; основные проезды микрорайонов, подъезды, подходы и центральные аллеи детских, учебных и лечебно-оздоровительных учреждений	4
П5	Второстепенные проезды, дворы и хозяйственные площадки на территориях микрорайонов, боковые аллеи и вспомогательные входы общегородских парков и центральные аллеи парков административных округов	2
П6	Боковые аллеи и вспомогательные входы парков административных округов	1

Для удовлетворения требований к уличному освещению необходимо ответственно подходить к выбору уличных светильников. Они должны быть устойчивы к воздействиям окружающей среды: работать в широком температурном диапазоне, иметь защиту от влаги и пыли, отличаться простотой монтажа и длительным сроком эксплуатации и, что немаловажно, экономно расходовать электроэнергию.

Всем этим требованиям соответствуют уличные светодиодные светильники серии ДиУС и магистральные светодиодные светильники серии ДиУС-Ш, светильники серии ДиУС Магистраль производства компании “ПКФ “Транском”.

Основные преимущества светодиодных светильников ДиУС и ДиУС-Ш:

· Высокая светоотдача

· Работают при температуре от -60 до +40 °С

· Низкое энергопотребление

· Вариативность способов крепления и легкий монтаж

· Не нуждаются в техническом обслуживании

· Срок эксплуатации до 25 лет

· Гарантия 5 лет

Устройство уличного освещения с. Березовка Ивановского района

Место реализации
с. Березовка
Стоимость проекта
2 140 000 руб
Дата регистрации
13 февраля 2021
Голосование завершено
624 голосов 0%
3 093 голосов 100%
Описание проекта

Отсутствие уличного освещения создает небезопасные условия и может повлечь за собой негативные последствия в виде травм и дорожно-транспортных происшествий

Планируемые работы:

Установка железобетонных опор, разводка по устройствам и подключение жил кабелей или проводов, установка светильников

Ожидаемые результаты:

В случае успешной реализации проекта, будет установлено 78 светильников уличного освещения, улучшен внешний вид территории села

Параметры проекта:

Общая стоимость

2 140 000,00

Средства областной субсидии

2 000 000,00

Вклад местного бюджета

100 000,00

Вклад жителей

20 000,00

Вклад спонсоров

Неденежный вклад жителей

10 000,00

Неденежный вклад спонсоров

10 000,00

Инициативная группа:

– Лакуста Марина Сергеевна

– Лущикова АринаАлексеевна

– Лисенкова Вера Викторовна

– Гуськова Анастасия Александровна

– Лущиков Антон Игоревич

– Сидельникова Галина Викторовна

Онлайн-голосование проходит в течении 14 дней с момента регистрации на портале

Видео пока нет.

Объект на карте

загрузка карты…

Уличное освещение р.п.Бурея
Место реализации
Рабочий поселок Бурея
Стоимость проекта
1 031 667 руб
Дата регистрации
17 февраля 2021
Голосование завершено
201 голосов 0%
4 021 голосов 100%
Описание проекта

Планируемые работы:

Установка современных фонарей уличного освещения в соответствии со схемой в прикрепленных документах

Ожидаемые результаты:

В результате реализации проекта ожидается повышение качества жизни и безопасности жителей поселка. Установка современных фонарей для уличного освещения снизит уровень преступности в поселке, для жителей поселка будет больше возможностей реализовать какую-либо деятельность в вечернее и ночное время. Для детей путь до школы в утренние часы, когда еще темно станет намного безопаснее.

Параметры проекта:

Общая стоимость

1031667,00

Средства областной субсидии

969768,00

Вклад местного бюджета

51583,00

Вклад жителей

10316,00

Вклад спонсоров

-

Неденежный вклад жителей

-

Неденежный вклад спонсоров

-

Инициативная группа:

Прищепа Раиса Алексеевна

Гурин Виктор Яковлевич

Родичева Оксана Сергеевна

Онлайн-голосование проходит в течении 14 дней с момента регистрации на портале

Видео пока нет.

Объект на карте

загрузка карты…

Документы

Интеллектуальные системы уличного освещения и столбы умного города
Как неотъемлемая часть городской инфраструктуры, уличное освещение способствует безопасности дорожного движения. Огромное количество огней, необходимое для полного освещения дорожной системы, создает острую потребность в решениях по освещению, которые были бы как можно более экономичными, но в то же время обеспечивали бы улучшенную визуальную среду, обеспечивающую точную и удобную видимость в часы темноты. Это, в свою очередь, способствовало разработке интеллектуальных систем управления освещением и систем управления энергопотреблением, которые позволяют осветительным приборам работать автономно с использованием различных алгоритмов прогнозирования, основанных на астрологическом календаре, фотоуправлении или детекторах движения.Внедрение интеллектуального уличного освещения с центральной системой управления (CMS) через беспроводные и проводные сети завершает портфель возможностей, позволяющих экономить энергию и улучшать качество освещения.
Светодиодное уличное освещение
Отрасль освещения претерпевает радикальные преобразования, вызванные технологическими достижениями в области твердотельного освещения (SSL), основанного на технологии светоизлучающих диодов (LED). Светодиод преобразует электрическую энергию в световую за счет излучательной рекомбинации электронов и дырок, высвобождаемых из слоев полупроводникового соединения с противоположным легированием.Полупроводниковое устройство демонстрирует высокую эффективность розетки и длительный срок службы. Работая в твердом состоянии, а не за счет возбуждения газообразной среды или нагрева нити накала, светодиоды обеспечивают высокую надежность систем уличного освещения, которые подвергаются повторяющимся вибрациям в дорожных условиях. Все эти особенности приводят к значительной экономии энергии и затрат на техническое обслуживание с помощью светодиодного уличного освещения и, следовательно, значительно большей окупаемости инвестиций по сравнению с традиционными системами освещения.
В отличие от традиционных источников света (например, люминесцентных и HID), которые создают ряд проблем, связанных с управлением освещением, светодиоды представляют собой устройства, управляемые током, которые мгновенно реагируют на изменения потребляемой мощности. Этот уникальный атрибут позволяет создавать плавные профили затемнения и программировать динамические сцены освещения в светодиодных уличных фонарях. Полупроводниковая природа светодиодов способствует цифровой трансформации уличного освещения. Возможность бесшовного управления светодиодами с помощью электронных логических схем или процессоров открывает дверь к широкому спектру интерактивных возможностей, которые устраняют разрыв между цифровым и физическим миром.
Управление освещением
На самом базовом уровне уличные фонари объединяются в сеть и адресуются группами или индивидуально, чтобы обеспечить удаленную настройку, управление и мониторинг. Сетевая система управления обычно состоит из CMS (иногда называемой станцией управления), одного или нескольких шлюзов, контроллеров, а также других оконечных устройств. CMS – это централизованная платформа, которая работает в облаке или на локальном сервере. Такая обычная CMS уличного освещения собирает и хранит данные об уличном освещении с помощью регистратора данных.Графический пользовательский интерфейс (GUI) создается пользовательским веб-приложением для помощи в удаленном управлении, настройке и мониторинге уличного освещения.
Контроллер уличного освещения предназначен для подачи команд для управления драйвером светодиода и, следовательно, работой светодиодов на основе модели управления и обратной связи датчиков. Обычные контроллеры конфигурируются для реализации заранее запрограммированного поведения или режима работы. Контроллер будет включать / выключать свет или регулировать интенсивность светового потока в соответствии с заданными пользователем настройками, тем самым максимизируя эффективность отдельного оборудования.Контроллер может быть реализован либо с использованием простой схемы управления, которая действует на входы датчиков, либо процессора, состоящего из одного или нескольких запрограммированных микропроцессоров и связанных с ними схем. Контроллер устанавливается внутри опоры или внутри светильника.
В случае, если уличный фонарь не может напрямую подключаться к CMS, шлюз может пересылать данные между CMS и светом. Шлюз оснащен технологиями и механизмами, необходимыми для преобразования информации между различными протоколами, такими как BACnet в DALI или DMX512 в 0-10 В постоянного тока.Шлюз может обмениваться данными с несколькими контроллерами уличного освещения и может реализовывать интеллектуальные возможности периферии. Шлюз может включать, например, транслятор протокола, часы реального времени, приемопередатчик, память, порт Ethernet, изолятор неисправностей и т. Д.
Конечные устройства могут быть датчиками, которые определяют определенные характеристики своего окружения и передают их контроллеру уличного освещения. Терминальные устройства также могут быть электронными схемами, которые взаимодействуют с контроллером с заранее запрограммированными последовательностями.Фотоэлемент обычно интегрируется в систему наружного освещения для обеспечения фотоконтроля от заката до рассвета. Датчики движения, такие как пассивные инфракрасные (PIR) датчики, микроволновые датчики и ультразвуковые датчики, могут использоваться для изменения состояния света при обнаружении движения. Датчики обеспечивают освещение по запросу, а таймеры и астрономические часы позволяют управлять освещением по заранее заданному расписанию. Оконечные устройства монтируются на светильники или опоры уличных фонарей. Они могут работать как автономное решение или использоваться вместе с сетевой системой.
Удаленное подключение обычных систем управления уличным освещением обеспечивается проводными или беспроводными коммуникационными сетями, включая Ethernet, операторские линии электропередач (PLC), сотовые сети 2G / 3G / 4G и проприетарные радиочастотные системы. В общем, ограниченное количество приложений и элементов управления не требует большой нагрузки на сеть связи. Поэтому надежность сети и низкая стоимость эксплуатации имеют приоритет при оценке технологии связи.
Интеллектуальное уличное освещение
Идея добавления элементов управления и возможности подключения к уличным фонарям изначально была вызвана необходимостью автоматизации основных элементов управления освещением, таких как включение / выключение и затемнение, а также обеспечения возможности записи данных и регистрации рабочих параметров и аномальных условий.Растущая тенденция к использованию интеллекта и сетей для устранения неэффективности операций способствовала появлению более сложных алгоритмов управления освещением и увеличению количества уличных фонарей в сети. Усовершенствованное управление освещением позволяет городским менеджерам автоматизировать критические, но трудоемкие задачи, открывать новые операционные идеи, обеспечивать более адаптивное освещение и значительно экономить средства. Технологии беспроводного подключения развиваются, чтобы удовлетворить требования к масштабируемости и функциональной совместимости для обработки большого количества географически разбросанных уличных фонарей.
Интеллектуальные системы уличного освещения обеспечивают сложное взаимодействие с пользователем и расширенные функции затемнения и планирования. Интеграция элементов управления, датчиков и возможностей подключения позволяет интеллектуальным уличным фонарям формировать самоадаптирующуюся распределенную сеть, которая адаптирует уличное освещение к меняющимся условиям на дороге. Контроллер освещения можно запрограммировать на управление уличным фонарем в различных режимах в зависимости от трафика, времени и факторов окружающей среды. Беспроводной радиомодуль контроллера обычно работает в ячеистой сети.Топология ячеистой сети обеспечивает высокий уровень надежности, позволяя каждому узлу освещения связываться со своим соседом и, таким образом, обеспечивая более одного пути через сеть для любого беспроводного канала.
Адаптивное освещение по запросу, включенное сенсорным модулем, будет реагировать только на деятельность человека, например пешеходам, велосипедистам и машинам. Другие сенсорные устройства используются для определения и измерения переменных окружающей среды и состояния системы. Шлюз, поддерживающий многоадресную рассылку, собирает данные от уличных фонарей в своей сети и отправляет информацию в CMS, где данные анализируются и обрабатываются.Сетевой сервер сопоставляет события с действиями и триггерами, которые затем передаются шлюзом на контроллеры уличного освещения. Шлюз подключается к CMS с помощью проводной или беспроводной связи. CMS предоставляет безопасное веб-приложение для пользователей на различных настольных рабочих станциях и мобильных устройствах.
Интернет вещей (IoT)
Настоящая революция произошла, когда светодиодное уличное освещение было объединено с Интернетом вещей (IoT). Помимо возможностей расширенного управления освещением, добавление возможности подключения по Интернет-протоколу (IP) к уличным фонарям и расширение возможностей обнаружения светодиодных светильников позволило создать широкий спектр инновационных приложений, которые изменяют способ взаимодействия людей с окружающей средой.Интернет вещей соединяет физический и цифровой миры с помощью интеллектуальных устройств, которые могут собирать или передавать информацию. IoT – это не единичная технология. Это конвергенция датчиков, устройств, сетей и программного обеспечения, которые работают синергетически, чтобы извлекать знания и полезные идеи и превращать их в реальную рентабельность инвестиций. С помощью Интернета вещей объекты реального мира подключаются к Интернету и взаимодействуют друг с другом, мобильными и веб-приложениями. При этом эти связанные «вещи» становятся интеллектуальными устройствами, которые могут создавать, обмениваться данными, агрегировать, анализировать или воздействовать на информацию.
IoT дает значительные преимущества уличному освещению. Сгенерированные датчиками аналитические данные обеспечивают глубокую осведомленность о сетке и обратную связь в режиме реального времени, которые можно использовать для оптимизации управления и повышения эффективности систем уличного освещения. Программные приложения, предоставляемые платформами Интернета вещей, позволяют администраторам удобно контролировать, управлять и программировать серию сложных, чувствительных ко времени инструкций по регулировке яркости. Расширенное управление освещением предоставляет широкий спектр функций управления и позволяет удаленно создавать пользовательские сцены по зонам, расписанию или действиям.Активный мониторинг, измерение и управление осветительными узлами позволяют автоматически идентифицировать отказы ламп и сообщать о них, а также прогнозировать и упреждающее планирование технического обслуживания. Комбинация сенсорных технологий, аналитических подходов, программных платформ и вычислительной мощности способствует критически важной динамике, такой как масштабируемость, совместимость, безопасность, внутренняя интеграция, обновления микропрограмм и программного обеспечения.
Светодиодное уличное освещение готово сыграть важную роль в Интернете вещей. Уличные фонари повсеместно присутствуют в городских районах и большинстве сельских жилых домов.Расположенные через каждые 30-80 м почти на каждой дороге и улице приподнятые источники света имеют опорную конструкцию и источник электроэнергии. Эти функции делают сети уличного освещения легкодоступной и выгодной с географической точки зрения платформой для развертывания устройств IoT. Уличное освещение с поддержкой Интернета вещей не только позволяет реализовать сложные стратегии освещения и обеспечивает дополнительную экономию энергии, но и создает магистральную сеть, поддерживающую ряд приложений умного города.
Умные города
Под умным городом понимается городская среда, в которой используется технология IoT для эффективного управления активами и ресурсами города, тем самым улучшая его жизнеспособность, устойчивость и возможности подключения.Используя распределенную сеть интеллектуальных узлов, можно собрать огромный объем данных, чтобы получить ценную информацию о том, как работает город. Чтобы реализовать обещание умного города, необходима общегородская инфраструктура с доступом к источникам питания, средствам управления и коммуникациям, на которой можно разместить широкий спектр датчиков и устройств Интернета вещей. Сети уличного освещения предлагают такую инфраструктуру для развертывания интеллектуальных устройств в городских районах. Множество приложений умного города выигрывают от совместной сетевой инфраструктуры для уличного освещения.
Управление движением
Интеллектуальные системы управления дорожным движением используют аналитику трафика, собираемую счетчиками и классификаторами трафика, для оптимизации движения транспортных средств и пешеходов. Динамическое взаимодействие между детекторами трафика и светофорами позволяет адаптировать освещение движения к уровням заторов, погодным условиям, авариям или другим событиям, которые могут повлиять на транспортный поток.
Управление парковкой
Датчики свободного места на парковке, установленные на столбах уличных фонарей, отслеживают занятость парковочных мест и информируют центр управления, который затем может направить автомобиль к незанятому месту.Эта технология также может использоваться для отслеживания транспортных средств на предмет нарушений правил парковки и выставления счетов водителям за время парковки.
Экологический мониторинг
Датчики окружающей среды отслеживают изменения качества воздуха, атмосферных условий, погодных условий и температуры. Эти устройства используют оборудование связи в уличных фонарях для отправки данных на платформу IoT и отправки предупреждений о неблагоприятных погодных условиях, чтобы предупредить людей об аномальном климате или потенциальных опасностях, таких как быстро движущиеся торнадо или лесные пожары.
Сдерживание преступлений
Уличные фонари, оборудованные IP-камерами и аудиорекордерами, позволяют органам безопасности записывать, проверять и контролировать действия в районах, подверженных авариям, и районах с высоким уровнем преступности.
Общедоступные сообщения / цифровые вывески
Сеть уличного освещения может использоваться как сеть общественной информации за счет включения цифровых рекламных щитов и громкоговорителей для оповещения и рекламных целей.
Инфраструктура связи
Точки беспроводного доступа и базовые станции для малых сот могут быть установлены на столбах уличных фонарей для улучшения широкополосного подключения и поддержки сетей 5G соответственно.
Умные уличные фонари
Что такое умный уличный фонарь? От управления на основе расписания до адаптации на основе активации датчиков до интеллектуальных и сетевых систем – концепция интеллектуального уличного освещения постоянно развивается. На данный момент интеллектуальный уличный фонарь можно определить как интеллектуальную систему наружного освещения, которая учитывает контекст своей среды и может подключаться, обмениваться данными и взаимодействовать с другими интеллектуальными устройствами, подключенными по беспроводной сети, и центральной платформой.В контексте Интернета вещей интеллектуальный уличный фонарь или интеллектуальный столб – это хост-терминал для устройств Интернета вещей с функциями обнаружения, срабатывания, идентификации, управления или мониторинга. Конвергенция информации и коммуникаций в реальном времени в структуру IoT приводит к беспрецедентной управляемости, которая позволяет муниципалитетам и государственным службам раскрыть весь потенциал энергосбережения светодиодного уличного освещения. В то же время уличные фонари и опоры становятся активами IoT, которые могут поддерживать широкий спектр инициатив умного города за счет использования их повсеместного покрытия в городских районах и доступа к источникам питания и подключению.

Топология интеллектуального уличного освещения от Huawei Technologies Co., Ltd.
Архитектура Интернета вещей для интеллектуального уличного освещения
Умные уличные фонари вносят свой вклад в уровень восприятия архитектуры IoT, который также включает в себя уровни сети, транспорта, промежуточного программного обеспечения и приложений. Уровень восприятия – это физический уровень, который занимается идентификацией и сбором объектно-ориентированной информации о физической среде. Сетевой уровень – это уровень передачи, который соединяет вещи вместе и обрабатывает IP-адресацию для устройств IoT и маршрутизацию IP-пакетов.Транспортный уровень предназначен для организации надежной доставки пакетов данных между адресуемыми узлами и обеспечения безопасности приложений и служб, построенных на основе протокола TCP или UDP. Уровень промежуточного программного обеспечения – это уровень обработки, который хранит, анализирует и обрабатывает данные, поступающие с транспортного уровня. На прикладном уровне данные превращаются в ценность. Он определяет и предоставляет различные приложения для управления и мониторинга различных аспектов системы IoT.
Уличные фонари с поддержкой Интернета вещей делают по-настоящему умными не только интеграция элементов управления и датчиков.Не менее полезными являются возможности этих устройств Интернета вещей обмениваться данными по беспроводным или проводным сетям и извлекать знания и полезные идеи из детализированных, генерируемых машиной данных. Эти способности можно разделить на «Общение» и «Платформа». Датчики, исполнительные механизмы, приемопередатчики, шлюзы, маршрутизаторы, встроенные системы, вычислительные серверы и другое оборудование и устройства Интернета вещей образуют аппаратный строительный блок модели Интернета вещей. «Коммуникация» и «Платформа» – это два других основных строительных блока модели IoT.
Платформа Интернета вещей
Платформу IoT часто называют структурой промежуточного программного обеспечения, где разработчики приложений могут использовать подмножество ее компонентов и создавать свои приложения для уличного освещения IoT. Надежный IoT должен иметь возможность 1) управлять перемещением данных и обменом информацией между устройствами IoT и приложениями IoT, 2) выполнять аналитику данных для уточнения, мониторинга и анализа структурированных и неструктурированных данных и 3) обеспечивать аутентификацию, авторизацию и конфиденциальность. , целостность сообщений, целостность контента и безопасность данных для защиты системы IoT.Платформы Интернета вещей упрощают управление данными из различных узлов и упрощают обмен данными, поток данных, управление устройствами, поддержку безопасности и включение приложений. Платформа оптимизирует и автоматизирует управление инфраструктурой во всем стеке Интернета вещей для безопасного и надежного взаимодействия, совместной работы и совместного использования ресурсов. Программные компоненты платформы IoT могут быть размещены в облаке, локально или размещены в гибридной модели.
Коммуникационные технологии
Потенциал интеллектуального уличного освещения можно раскрыть только тогда, когда устройства IoT могут обмениваться данными.Коммуникационный блок состоит из сетевого и транспортного уровня. Технология IoT расширяет связь по интернет-протоколу (IP) от компьютерных сетей до различных типов конечных точек и устройств, соединяя коммуникационные интерфейсы через Интернет и открывая эти «вещи» для интернет-сервисов. Транспортный уровень – это уровень сеанса, который генерирует сеансы IoT между приложениями, работающими на двух концах сети. Сетевой уровень – это то место, где работает IP и исходит IP-адрес.Это основной уровень коммуникационного блока.
Для работы на сетевом уровне было разработано множество протоколов и технологий беспроводной связи. Уличное освещение IoT требует подключения в основном на двух уровнях: глобальные сети с низким энергопотреблением на большие расстояния (LPWAN) и беспроводные локальные сети ближнего действия (WLAN). Решения дальнего радиуса действия IoT включают NB-IoT, LTE-M, LoRa, Sigfox и Ingenu. Технологии связи ближнего действия работают в промышленных, научных и медицинских (ISM) диапазонах и включают ZigBee, Z-Wave, Thread, Bluetooth Low Energy (BLE), Wi-Fi и Li-Fi.
Рекомендуемые товары
Вот обзор некоторых примечательных продуктов для вашей справки. (Отказ от ответственности: мы не связаны ни с одним из получателей ссылок на внешние продукты в этом списке.) Это постоянно обновляемый список. Мы приветствуем предложения по продуктам от тех, кто гордится тем, что делает свою продукцию привлекательной. (Владельцы перечисленных здесь продуктов имеют право использовать наш значок для рекламы ваших достижений. Включите ссылку на эту страницу для проверки листинга.)
Лампы Huawei Smart Streer
Huawei предоставляет решение NB-IoT с индивидуальным управлением с одним переходом, в котором оператор создает и управляет сетями для клиентов. Технология NB-IoT позволяет распределенным уличным фонарям получать доступ к сети в любое время для достижения крупномасштабного межсетевого взаимодействия. Это решение освобождает клиентов от необходимости строить и обслуживать сети и обеспечивает высокую надежность. NB-IoT использует единые глобальные стандарты и способствует плавному переходу к 5G.В отличие от таких решений, как PLC, ZigBee, Sigfox и LoRa, в которых рассредоточенные сети строятся клиентами, решение интеллектуального уличного освещения NB-IoT работает в сетях операторов. Он использует уличные фонари plug-and-play для передачи данных за один прыжок на выделенную платформу управления облаком. Решение Huawei для уличных фонарей NB-IoT включает устройства мониторинга уличных фонарей, сетевые соединения NB-IoT, центральную платформу IoT и облачную платформу управления операциями. Более четкая сетевая структура и простой протокол приложений повышают стабильность и надежность системы, не полагаясь на шлюзы.Платформа Huawei OceanConnect IoT оснащена для координации с сетями NB-IoT в обеспечении доставки команд в реальном времени, автономного управления доставкой команд, периодической и безопасной отчетности по данным и удаленного пакетного обновления устройств. При этом платформа использует только половину энергии, потребляемой традиционными решениями, и продлевает жизненный цикл устройств.
Смарт-столбы Signify BrightSites
BrightSites от Signify признает, что руководители муниципальных образований ищут способы улучшить свои города, улучшив возможности подключения к Wi-Fi и IoT уже сегодня, чтобы сделать возможным преобразование в более умный и подключенный город будущего.Имея это в виду, мы разработали полную линейку интеллектуальных опор, использующих Wi-Fi, IoT, Sigfox, оптоволоконные концентраторы, технологии 4G, 5G и 5G mm LTE. Световые опоры BrightSites разработаны с учетом преимуществ небольших ячеек и точек доступа Wi-Fi с новой технологией 5G. Он также обеспечивает инновационный комплексный подход к предоставлению расширенного доступа к мобильным данным для жителей города. Светодиодное освещение Philips представляет собой экономичную и не требующую особого обслуживания альтернативу традиционному уличному освещению, что очень важно для городов.Столбы BrightSites доступны разной высоты, цвета и стиля, что позволяет интегрировать их в любой городской пейзаж с оптимальным визуальным эффектом. Некоторые из дополнительных функций, предлагаемых интеллектуальными полюсами BrightSites, включают: 1) датчики для обеспечения актуального мониторинга окружающей среды, такого как качество воздуха, шум и обнаружение инцидентов, и которые собирают данные для поддержки решений, которые могут улучшить общую жизнеспособность в городах. области; 2) камеры, которые могут наблюдать за дорожными условиями, помогая улучшить транспортные потоки, принимать решения по техническому обслуживанию и развертыванию аварийных бригад; 3) интеллектуальные микрофоны, оснащенные расширенным распознаванием образов, которые могут быть вызваны шумами, связанными с антиобщественным поведением, такими как крики, автосигнализация, бьющееся стекло или даже выстрелы.Затем они автоматически увеличивают яркость света, записывают звук и оповещают службы экстренной помощи, а также 4) экраны дисплеев, которые могут предлагать важные экстренные сообщения, а также выступать в качестве источника дохода в качестве рекламных щитов.
Sternberg Lighting IntelliStreets
IntelliStreets – это интегрированный набор решений, предлагающих возможность видеть, слышать и записывать то, что происходит на ваших улицах, с помощью камер и аудиодатчиков. Уникальная конструкция может включать в себя не только энергоэффективный светодиодный светильник, способный настраивать уровни освещенности и беспроводное управление через Интернет, но также содержать надежный динамик, светодиодную систему обмена сообщениями и двустороннюю связь с системой безопасности на месте.Этот же столб может объединять сейсмические, атмосферные, огнестрельные или водяные датчики. Он может содержать относительно небольшую камеру, способную записывать дневные HD-изображения и видео, или использовать инфракрасную технологию, позволяющую ей «видеть» и записывать в тени и за листвой, где обычная камера не может. Включение дополнительных цифровых баннеров и вывесок обеспечивает потенциальный поток доходов, который делает эти решения экономически жизнеспособными. Уведомление RGBA обеспечивает визуальные подсказки в сочетании с динамиком на 360 градусов, чтобы дать пешеходам и автомобилистам важную информацию в критических ситуациях.Динамический двусторонний цифровой знак обеспечивает поиск пути, направление движения, рекламу, продвижение мероприятий и праздников. Кроме того, система Push Blue обеспечивает гораздо более высокий уровень снижения угроз для защиты тех, кто находится в опасных ситуациях.
Система Smart Pole Sansi
Системы интеллектуальных столбов
Sansi – это полностью интегрированные системы освещения, которые соединяют информационные и коммуникационные технологии между несколькими сторонами посредством использования реальных систем, данных и датчиков.Интеллектуальная опора – это кульминация интеграции шести крупных технологических функций. Это светодиодное освещение, сбор информации, передача информации, распространение информации, обработка данных и выполнение контроля. Эти операционные функции станут важными характеристиками в развитии умных сообществ и городов. Интеллектуальные системы уличного освещения SANSI объединяют системы управления движением, инструкции по парковке, потоки движения, мониторинг транспортных средств, аварийно-спасательные работы, сбор незаконных доказательств и сетевые системы транспортных средств, а также передает данные о наземном движении в командный центр в режиме реального времени для анализа и обработки.Система поставляется со всеми необходимыми функциями для наблюдения за потоками людей, их безопасностью, безопасностью, дорожным движением и может обеспечивать раннее и своевременное предупреждение в чрезвычайных ситуациях. Мультимедийные устройства, загруженные в систему «умный столб», могут публиковать рекламу государственных услуг, корпоративные рекламные видеоролики, различные рекламные объявления, информацию об удобных услугах и т. Д.
Решения для интеллектуального городского освещения – интеллектуальное уличное освещение
AES Lighting Group в сочетании с системами управления Ubicquia и Cimcon обеспечивает будущее сегодня с помощью наших технологических решений Smart City Lighting.
Что такое умное городское освещение?
Система интеллектуального городского освещения – это когда мегаполис или территория в мегаполисе используют систему уличного освещения проезжей части, чтобы не только обеспечить безопасную освещенную дорогу для жителей города, но также использовать системы фотоуправления освещением и различные датчики. для сбора данных, а затем использует информацию, полученную из этих данных, для управления активами, ресурсами и эффективностью услуг.
Этот фото-контроль при подключении либо к сотовой связи, либо через беспроводную систему управления данными будет собирать данные с помощью различных датчиков I nternet O f T hings (IOT).Когда эта информация собирается, обрабатывается и анализируется, она может предоставить муниципалитету следующую информацию;
Качество воздуха
Скорость ветра
Обнаружение наводнения
Расширение или усиление общедоступной / частной сети Wi-Fi
Показания температуры
Подсчет людей
Шум толпы, обнаружение выстрелов или плотность населения
Услуги базового местоположения плюс многие другие преимущества
Обеспечивая частичную общегородскую систему мониторинга, это позволяет муниципальным данным помочь им в более быстром и эффективном времени реагирования, более безопасной окружающей среде и информации, которая может быть использована для повышения видимости города для будущего экономического развития.
Системы и устройства умного города
«Умные города» и интеллектуальное освещение – это системы и устройства, которые включают в себя маршрутизаторы уличного освещения, гигабитные коммутаторы и устройства для малых сот, управляемые через сотовые службы. Доступные для любого муниципалитета, эти устройства легко устанавливаются по принципу «подключи и работай». Они способны на все следующее, но не ограничиваются:
Подключение 4G LTE
Подключение датчика Bluetooth и Wi-Fi
Полный контроль освещения
Планирование
Диммирование
Уведомление об отключении
Наклон и вибрация
Дозаторы общего назначения
Билет на наряд
Мгновенные команды и чувствительность подземного перехода
Решения и преимущества интеллектуального городского освещения
Для муниципалитетов эти устройства предоставляют немедленную и самую свежую информацию, чтобы помочь в обслуживании фонарей и повысить эффективность обслуживания.
AES и решения Smart City Lighting от Ubicquia и Cimcon и датчики сторонних производителей также могут быть бесценным источником для сбора данных и других различных задач, таких как:
Контроль качества воздуха
Помощь при парковке
Номерной знак
Обнаружение наводнения
Общедоступный / частный Wi-Fi
Показания температуры
Подсчет людей / количество людей
Beacon и обмен сообщениями Bluetooth
Обнаружение шума толпы, выстрелов или аварий
Системы освещения Smart City могут загружать информацию для соответствующих отчетов в отделы транспорта и инфраструктуры, а также подрядчикам.Устройства могут включать видео высокой четкости для облегчения управления дорожным движением.
Они также идеально подходят для расширения общедоступных сетей Wi-Fi и наблюдения, с небольшими сотами 4G и 5G, которые могут оплачиваться операторами сотовой связи за ежемесячную плату. Это новое поколение сотовых услуг – новая, полностью адаптируемая технология для сбора ценных данных и обеспечения безопасности жителей.
AES Lighting Group представляет новую волну технологий умного города, способную превратить любой уличный фонарь в умный свет.
Поговорите с нашими экспертами и запросите расценки сегодня. На любые вопросы или проблемы ответит наша опытная команда профессионалов по обслуживанию клиентов.
Посетите указанные ниже сайты производителей, чтобы найти решение для вашего приложения. Свяжитесь с нами, чтобы начать настройку вашей системы управления Smart City.
Ubicquia City Solutions
CimCon City Solutions
Нажмите здесь, чтобы отправить запрос ценового предложения
, или позвоните нам сегодня по телефону 1.888.450.7414
Внешние декоративные и современные фотографии, компания Street Lighting Equipment Corp
Теперь предлагаются светодиоды.
Светодиодное освещение
снижает вашу прибыль на
, сокращая стоимость владения.
И светодиоды могут обеспечивать отсечку и полуотключение
для решений
или совместимых с темным небом.
Комплекты для модернизации светодиодов
для всех марок
верхнего освещения столба. Получить форму подачи и запроса предложения
Испытайте окупаемость с помощью нашего калькулятора рентабельности инвестиций
LED
Каталог полюсов и оборудования (PDF)
Свяжитесь с нами
Раздел технических справок

Небольшая выборка из более чем 60 стандартных осветительных приборов HID.
Большинство из них могут соответствовать Dark Sky и иметь очень долгий срок службы со светодиодами.
Нажмите на фото, чтобы получить подробную информацию, или посетите Список продуктов или Фотогалерея
Корпорация по оборудованию уличного освещения
Халландейл, Флорида
Специалисты по наружному освещению
Как построить беспроводную систему уличного освещения
Уличные фонари могут составлять до 40% затрат на электроэнергию в городе.Беспроводное управление уличным освещением может снизить эти расходы вдвое, а удаленный мониторинг может мгновенно обнаружить сломанные лампы, чтобы бригаду по ремонту можно было отправить до наступления темноты. Вот почему города по всему миру вкладывают в этот рынок миллиарды долларов.
Интеллектуальное уличное освещение дает несколько преимуществ:
Более низкое энергопотребление за счет интеллектуального затемнения
Автоматическое обнаружение неисправности
Автоматическое затемнение
Ручное регулирование яркости при определенных событиях
Сегодня мы рассмотрим создание умной сети уличного освещения с готовым оборудованием и платформой Thingsquare, готовой к встраиванию в существующие светодиодные уличные фонари.Первый экспериментальный прототип построен с использованием готового оборудования.
Каждый уличный фонарь имеет беспроводное соединение, которое позволяет удаленно контролировать и контролировать их.
Вид карты во время теста ручного управления нашей интеллектуальной системой уличного освещения показывает, как лампы выключаются и снова включаются – сначала одна секция, а затем остальные.
Умное уличное освещение против уличного освещения старой школы
Умное светодиодное уличное освещение имеет ряд преимуществ перед не светодиодными уличными фонарями старой школы:
Низкое энергопотребление .Интеллектуальные светодиодные лампы могут автоматически затемняться, когда вокруг нет людей, что позволяет сэкономить 50% или более потребляемой энергии.
Обнаружение неисправностей . Благодаря удаленному мониторингу неисправность лампы может быть мгновенно обнаружена, а ремонтная бригада может быть отправлена в нужное место до наступления темноты.
Автоматическое управление . Благодаря беспроводному управлению диммирование может быть адаптировано к времени работы, солнечному свету и погодным условиям, что позволяет экономить электроэнергию и увеличивать срок службы лампы.
Ручное управление . Лампы можно зажигать, например, для улучшения условий освещения общественных мероприятий или для оказания помощи в чрезвычайных ситуациях.
Умное светодиодное уличное освещение имеет ряд преимуществ по сравнению с уличными фонарями старой школы без использования светодиодов.
Почему ячеистая сеть IPv6 с частотой менее ГГц?
Мы используем ячеистую сеть IPv6 в диапазоне частот ниже 1 ГГц для нашей системы уличного освещения. У этого есть несколько преимуществ по сравнению с другими подходами:
Инфраструктура не нужна .В отличие от таких технологий, как 3G, LoRa, Sigfox, NB-IoT и других, создание сетей IPv6 не зависит от какой-либо внешней сетевой инфраструктуры, поскольку формирует собственную инфраструктуру.
Дальний . В хороших условиях передачи на частоте ниже ГГц могут достигать нескольких километров – намного дольше, чем технологии 2,4 ГГц, такие как Wi-Fi. Это важно, потому что уличные фонари могут находиться на расстоянии сотен метров друг от друга.
Большой масштаб . Встроенная сетка означает, что сеть может расширяться, чтобы покрыть площади во многие квадратные километры.
Самовосстановление . Если что-то произойдет, например, отключение питания одной из ламп, сеть перенаправит себя в проблемную зону.
Пульт дистанционного управления . В отличие от таких технологий, как LoRa и Sigfox, которые в первую очередь предназначены для сбора данных с низкой скоростью, сетка IPv6 позволяет нам отправлять команды лампам – как группе ламп, так и непосредственно отдельным лампам.
Обновления после установки . Благодаря двусторонней связи, обеспечиваемой сеткой IPv6, мы можем удаленно обновлять прошивку внутри сети.(Подробнее об обновлениях прошивки читайте здесь.)
Как работают светодиодные уличные фонари
Принцип, лежащий в основе светодиодных уличных фонарей, прост: массив светодиодов подключен к мощному светодиодному драйверу – небольшой коробке с электроникой, которая может подавать на светодиоды достаточный ток, чтобы они светили ярким светом.
Мощный светодиодный светильник.
Драйвер светодиода управляется методом, называемым широтно-импульсной модуляцией (ШИМ). Сигнал PWM управляется беспроводной системой на кристалле (SoC), такой как TI CC1350.
В контексте светодиодного освещения ШИМ – это метод достижения затемнения с помощью цифрового выхода. Сигнал PWM – это сигнал, который чередуется между 0 и 1, где общая площадь под графиком соответствует желаемому уровню затемнения.
Как работает широтно-импульсная модуляция (ШИМ): цифровой сигнал соответствует желаемому значению диммирования.
Современные беспроводные SoC, такие как TI CC1350, имеют встроенные возможности генерации сигналов ШИМ на большинстве своих цифровых выходных контактов.
Простой прототип
В нашем прототипе используется тот же принцип, что и в конструкции мощных светодиодов выше, но с одним светодиодом вместо массива светодиодов высокой мощности. Когда мы будем готовы с нашим прототипом, мы можем просто заменить наш единственный светодиод на мощный светодиодный драйвер и достичь тех же результатов, но с большим количеством света. Затем мы можем упаковать его в прочный корпус и установить на опоре уличного освещения.
Наш прототип построен по тому же принципу, что и конструкция мощного светодиода, но мы опускаем мощные компоненты и приводим в действие только один светодиод с помощью нашего ШИМ-сигнала.
Мы используем следующее стандартное оборудование для нашего прототипа:
Настройте беспроводную сеть с последовательным шлюзом и платами Launchpad, следуя приведенным здесь инструкциям.
Теперь у вас должна быть настроена и работает беспроводная сеть IPv6 с одной панелью запуска в качестве последовательного шлюза и одной панелью запуска, готовой к использованию для управления светодиодом.
Подключите управляемый светодиод к GND и DIO23.
Подключите светодиод к контакту DIO23 и GND на устройстве Launchpad.Позаботьтесь о том, чтобы самая длинная ножка светодиода была подключена к DIO23 .
Настройте устройство на вывод DIO 23 ШИМ-управления в представлении «Конфигурация выводов».
Откройте приложение Thingsquare. Чтобы настроить устройство Launchpad для управления светодиодом с помощью ШИМ, коснитесь устройства Launchpad, а затем откройте сведения об устройстве, нажав Подробности в правом нижнем углу. Затем нажмите Pin Config , чтобы открыть представление конфигурации контактов. Выберите PWM output pin и выберите DIO 23 .Наконец, нажмите Применить конфигурацию контактов , чтобы активировать новые настройки.
Чтобы проверить работоспособность, вернитесь к просмотру сведений об устройстве в приложении и коснитесь Идентифицировать . Вы увидите, как светодиод гаснет и загорается два раза. Для затухания используется внутренний ШИМ, поэтому теперь мы знаем, что устройство правильно настроило ШИМ на DIO 23 .
Повторите эту конфигурацию для всех светодиодных устройств.
Настройка зон
Каждая осветительная сеть разделена на одну или несколько зон.Каждой зоной можно управлять индивидуально, и им можно задать разные графики затемнения.
Добавьте новую зону освещения через Зону и назначьте свое устройство этой зоне.
Чтобы добавить новую зону освещения, в разделе Подробнее откройте представление Зоны . Нажмите нижнюю правую кнопку + , введите описание и числовой идентификатор для новой зоны и, наконец, нажмите Добавить .
Чтобы назначить устройство новой зоне, перейдите на вкладку Подробности устройства и коснитесь Зона .Затем выберите новую зону в появившемся списке зон.
Настройка расписаний диммирования
Теперь, когда у нас есть определенная зона, мы можем создать и добавить расписание освещения в нашу зону. Таким образом, мы можем настроить устройства на автоматическое затемнение света в определенное время.
Добавьте графики освещения, чтобы свет приглушал в определенное время в течение дня.
Чтобы добавить новое запланированное событие освещения, перейдите на вкладку Еще и коснитесь Расписания .Нажмите Добавить событие в расписание . Здесь вы можете настроить, какие зоны должны быть затронуты, в какие дни недели расписание должно быть активным и в какое время должно запускаться событие. Когда вы настроили событие, нажмите Сохранить событие , чтобы вернуться в предыдущее меню.
Обратите внимание, что вы можете создать несколько событий расписания. Когда вы создали столько событий расписания, сколько хотите, нажмите Распространение расписаний , чтобы отправить расписание на свои устройства.
Ручное управление
Уровень затемнения света можно установить с помощью функции ручного управления.
Перейдите к начальному виду в приложении. Нажмите «Еще» в правом нижнем углу приложения, а затем «Управление». Это представление позволяет вам контролировать процент затемнения всех ваших беспроводных устройств с включенным освещением.
Управляйте текущим значением затемнения, перетаскивая ползунок от 0% слева до 100% справа. Вы увидите, как яркость светодиода отреагирует соответствующим образом и мгновенно.
Ручное управление затемнением светодиода на макетной плате.
Установка и размещение в полевых условиях
Для систем уличного освещения важна процедура установки на месте, поскольку в ней участвует монтажный персонал, что требует затрат.Таким образом, повышение эффективности процедуры установки дает ощутимую экономию средств.
Установка в полевых условиях включает идентификацию каждой отдельной лампы и определение ее физического местоположения.
В системе Thingsquare у нас есть три способа указать местоположение ламп:
Автоматическое определение местоположения с помощью GPS
Автоматическое определение местоположения с помощью бесконтактных маяков и приложения для смартфона во время установки
Ручное позиционирование на карте
Автоматическое позиционирование с помощью GPS требует, чтобы каждый отдельный светильник был оснащен чипом GPS, подключенным к беспроводной SoC лампы, а также встроенным программным обеспечением, необходимым для получения показаний GPS.GPS-позиционирование удобно, поскольку не требует ручного вмешательства во время установки, но стоимость и сложность GPS-чипа могут быть непомерно высокими.
Автоматическое определение местоположения с помощью смартфона во время установки не требует дополнительного оборудования GPS. Все, что нужно, – это смартфон. Во время установки каждая лампа отправляет сигнал приближения с помощью маяков Bluetooth. Этот сигнал улавливается приложением для смартфона и, если пользователь вошел в систему с правильными учетными данными, позволяет пользователю идентифицировать лампу.Если лампе еще не присвоено положение, приложение для смартфона может использовать местоположение смартфона для позиционирования лампы.
Автоматическое позиционирование света с помощью приложения для смартфона и бесконтактных маяков.
Ручное позиционирование на карте полезно, даже если используется автоматическое позиционирование: иногда автоматическое позиционирование не удается, а иногда необходимо переместить лампу. Ручное позиционирование карты – это быстрый способ указать правильное местоположение для любой данной лампы.
Ручное позиционирование на карте.
Выводы
Уличное освещение – это многомиллиардный рынок, который созрел для разрушения благодаря новой технологии светодиодного освещения и беспроводному доступу. Умные светодиодные уличные фонари не только экономят электроэнергию и сокращают расходы, но и позволяют более детально обнаруживать неисправности и управлять группами ламп.
Система Thingsquare – это готовое к использованию решение для беспроводного уличного освещения, которое можно развернуть на стандартном оборудовании. В этой статье мы построили небольшой прототип профессиональной системы уличного освещения.Следующий шаг клиента – подключить прототип к мощному светодиодному драйверу и поместить его в корпус, готовый к установке на столбы уличного освещения.
Преобразование уличных фонарей в интеллектуальные датчики: зачем и как это делать
Авторы: Дэвид Шушан, инженер по полевым приложениям, Future Electronics, и Франсуа Миран, Future Lighting Solutions
Элементы управления, встроенные даже в более сложные уличные фонари, используемые сегодня, имеют довольно ограниченную область применения: они могут использоваться для затемнения, по расписанию или в ответ на измерения окружающего освещения; включать и выключать свет; и для поддержки операций по техническому обслуживанию и ремонту, предоставляя отчеты о состоянии и отмечая неисправности.
Сами по себе эти функции полезны, но есть потенциал, чтобы сделать гораздо больше и принести гораздо большую ценность владельцам и операторам уличных фонарей, пешеходам и участникам дорожного движения, а также организациям, имеющим коммерческие или иные интересы в городах. . Это связано с тем, что в последние месяцы технологические звезды сошлись во мнении, чтобы уличные фонари можно было легко и дешево подключать к интернет-шлюзу.
В этой статье исследуется потенциальная ценность, которую можно получить, когда город преобразует каждый уличный фонарь в Интернет-узел, а также подходы, которые производители уличных фонарей могут использовать для реализации дизайна новых подключенных уличных фонарей.
Самая ценная недвижимость
Ценности собственности являются постоянным источником восхищения для многих людей в процветающих обществах. В некоторых странах целые телевизионные программы посвящены тому, где, почему и как купить «дом мечты». Когда широкая публика думает о ценах на недвижимость, она обычно имеет в виду стоимость покупки дома или другого здания. И чем желательнее расположение, тем дороже будет недвижимость.
Но, возможно, самые ценные объекты недвижимости в любом городе, квадратный сантиметр на квадратный сантиметр, – это крошечные участки, в которые встроены его столбы уличных фонарей.Это интересный мысленный эксперимент – представить, как коммерческое предприятие могло бы получить право устанавливать столбы высотой 8 м, расположенные на расстоянии 25 м друг от друга вдоль каждой улицы и тротуара во всем городе, и сколько ему, возможно, придется заплатить, чтобы купить эти столбы. земельные участки. Можно с уверенностью сказать, что стоимость будет астрономической. Сегодня эти столбы в этих фантастически ценных местах уже существуют, но их потенциал используется крайне недостаточно.
Городские столбы уличных фонарей занимают выгодное положение на оживленных улицах, заполненных пешеходами и транспортными средствами (см. Рис. 1).
Рисунок. 1. Линия уличных фонарей над движением в час пик в Атланте, США. (Изображение предоставлено Atlantacitizen под лицензией Creative Commons.)
Приподнятые, они обеспечивают обзор всей сети дорог и тротуаров города. И они подвергаются воздействию различных условий воздуха, погоды, света и окружающей среды в тысячах известных мест.
У этой недвижимости есть тысячи потенциальных применений, если она будет открыта для коммерческих и исследовательских организаций.Используя компоненты электроники, которые доступны сегодня и которые могут быть интегрированы в схему светильника, уличный фонарь может определять, например:
Экологические явления, такие как качество воздуха и концентрация загрязняющих веществ, концентрация пыльцы, уровни окружающего освещения. , температура, влажность, давление воздуха, шум и др.
Плотность и поток движения
Плотность и скорость движения пешеходов

Эти измерения могут быть исчерпывающими и детализированными, выявляя различия даже между одним концом улицы и другой.Датчики каждого уличного фонаря видят воздух и землю в зоне с радиусом обычно от 10 до 15 метров. Поле зрения каждого полюса прилегает к следующему, и вместе все поля зрения могут охватывать почти всю площадь города или города.
Это означает, например, что местные медицинские службы могут искать корреляции между измерениями качества воздуха и госпитализацией в результате тяжелого респираторного заболевания. Он сможет подробно проанализировать, связаны ли определенный уровень качества воздуха или конкретная концентрация переносимого по воздуху загрязнителя со значительным увеличением количества госпитализаций.
Еще одно возможное применение – измерение объема и скорости движения пешеходов. Розничные торговцы, например, представляют собой очень ценные места, где много пешеходов сосредоточено в плотной и медленно движущейся массе. Информация от пассивных инфракрасных (PIR) датчиков или гиперчастотных радаров, которые могут обнаруживать присутствие и движение тел, может быть проанализирована, чтобы предоставить данные о пешеходном движении по всем улицам города и произвести рейтинг или оценку относительной привлекательности каждого из них. Полюсное расположение для операторов торговых точек.
Эти два варианта использования представлены только для того, чтобы показать примеры ценности, которая может быть получена от интеграции компонентов датчиков в уличные фонари, подключенные к Интернету. Фактический диапазон типов данных, которые могут быть захвачены, и возможности их использования ограничены только воображением их потенциальных пользователей.
Беспроводная сетевая технология для подключения уличных фонарей
Представленное выше видение роли уличного освещения амбициозно.Итак, какие изменения сделали эту новую амбицию реалистичной?
Ключевым требованием нового уличного фонаря является подключение к Интернету: Интернет – это открытая универсальная сеть в мире, обеспечивающая стандартный протокол, по которому любой компьютер в любом месте может взаимодействовать с любым адресуемым Интернет-узлом. В случае уличных фонарей это означает, что любой разрешенный системный оператор во всем мире сможет извлекать данные из любого подключенного к Интернету уличного фонаря, к которому владелец предоставил ему доступ.
Большое изменение, которое позволяет сегодня рассмотреть вопрос о подключении всех тысяч уличных фонарей города к Интернету, – это расширение доступности новой технологии Low-Power Wide-Area Networking (LPWAN). Две такие технологии конкурируют за доминирование:
Технология LoRa ™ компании Semtech состоит из радиочастотных приемопередатчиков, встроенных в датчики и шлюзы, обеспечивающих возможность захвата и передачи данных на большие расстояния при небольшом потреблении энергии. Кроме того, LoRa Alliance ™ разработал открытый протокол, основанный на технологии LoRa, под названием LoRaWAN ™, чтобы гарантировать совместимость всех устройств и программных компонентов как в общедоступных, так и в частных сетях (см. Рисунок 2).
SIGFOX, сетевой протокол, реализованный в инфраструктуре общедоступной сети
Рис. 2. Архитектура сети LoRaWAN ™, обеспечивающая подключение к Интернету для нескольких конечных узлов. (Изображение предоставлено: официальный документ LoRa Alliance)
Новым является способность LoRa и SIGFOX обеспечивать низкую скорость передачи данных, низкое энергопотребление и очень низкую стоимость беспроводного покрытия на больших территориях. Например, дальность действия передатчика-приемника в открытом пространстве для одного канала LoRa может достигать 15 км при низкой, но полезной скорости передачи данных.Один шлюз также может предоставить интерфейс до 10 000 узлов. Это означает, что все уличные фонари среднего размера могут быть подключены к Интернету через один центральный шлюз LoRa.
Технология LoRa может быть реализована в частной сети на основе LoRaWAN, предназначенной только для уличного освещения; это означает, что оператор уличного освещения оплатит стоимость установки датчиков и шлюзов на основе LoRa, а также настройку и обслуживание сети. Но благодаря усилиям LoRa Alliance общедоступные сети LoRaWAN возникают во многих городах, и некоторые операторы уличного освещения смогут использовать существующую инфраструктуру, что еще больше снизит свои затраты на подключение.
SIGFOX доступен пользователям только как общедоступная сеть с использованием инфраструктуры, установленной компанией SIGFOX в некоторых странах, а также ее партнерами-операторами сети в других.
И для LoRa, и для SIGFOX стоимость подключения узла, а также отправки и получения сигналов по сети значительно ниже. В сравнении с уже значительными накладными расходами на материалы и сборку печатной платы, а также стоимостью установки и ввода в эксплуатацию нового светодиодного уличного фонаря, дополнительные затраты на обеспечение подключения к Интернету через сеть LoRa или SIGFOX практически незначительны.Соотношение затрат и выгод исключительно благоприятное.
Это не только из-за случаев использования сбора данных, примеры которых были описаны выше. Подключение к Интернету также обеспечивает эксплуатационные преимущества для владельцев уличных фонарей:
Интернет-соединение позволяет уличному фонарю загружать более подробную, своевременную и действенную информацию о состоянии, чем закрытые сети управления освещением. Это обеспечивает более эффективное профилактическое обслуживание и снижает потребность в дорогостоящем обслуживании в полевых условиях.
Связь через Интернет поддерживает более сложные методы управления, такие как освещение, активируемое движением, или освещение по запросу. Такие схемы управления освещением, запускаемые датчиками движения на нескольких соседних полюсах, требуют сложных взаимодействий между уличными фонарями и системой управления, взаимодействия, которые обычно не поддерживаются устаревшими сетями управления освещением, но легко допускаются через Интернет-соединение.
Требования к новым компонентам
Таким образом, муниципальные власти и коммерческие организации могут потребовать новое поколение интеллектуальных светодиодных уличных фонарей с подключением к Интернету.Какое влияние это окажет на архитектуру продукции производителей уличных фонарей?
Наиболее очевидный эффект – увеличение количества и типа компонентов на плате. Современные светодиодные уличные фонари обычно состоят из светового двигателя, оптики и водителя. Новые интеллектуальные уличные фонари потребуют дополнительных типов устройств:
Датчики для сбора данных о таких параметрах, как температура, газы, влажность, окружающее освещение и т. Д.
Мощный микроконтроллер, способный обрабатывать входные данные нескольких датчиков и обрабатывать интернет-протокол. транзакции
Система РФ.Модули конечных узлов для сетей LoRa или SIGFOX доступны от таких поставщиков, как Microchip и MultiTech, что обеспечивает полное сертифицированное решение для беспроводной связи (см. Рисунок 3).
Рис. 3. Комплект разработчика USB-ключа MultiConnect® xDot ™ для модуля xDot LoRa от MultiTech. (Изображение предоставлено MultiTech)
Спецификация этих компонентов и их интеграция в конструкцию конечного продукта выведут многих производителей осветительного оборудования на неизведанную техническую территорию.Это, однако, не означает, что им не хватит поддержки или дорожных карт, которыми они могли бы руководствоваться. Фактически, растущая сила Интернета вещей побуждает производителей многих типов промышленных, бытовых и коммерческих устройств добавлять возможности беспроводной сети и датчиков к «тупым» продуктам, которые ранее не были подключены к какой-либо сети.
Такие производители и их отраслевые партнеры смогли извлечь уроки из своего опыта, и эти знания доступны через сторонних экспертов, таких как Future Electronics, дистрибьютора компонентов электроники и осветительной техники.Фактически, структура подразделений Future Electronics, включающая операционные подразделения Future Connectivity Solutions, Future Lighting Solutions и Future Sensor Solutions, разработана специально для удовлетворения потребностей нового поколения производителей оборудования, поддерживающего IoT.
Таким образом, ценность добавления подключения к Интернету для уличных фонарей очевидна, и недавно появилась технология компонентов, обеспечивающая их поддержку по невысокой цене. При экспертной поддержке производители уличных фонарей могут получить вознаграждение, превратив свое простое осветительное оборудование в интеллектуальный, подключенный к Интернету мультисенсорный узел, который также освещает дороги и тротуары города.
Программа «Умные уличные фонари» | Устойчивость
Фон
Проект «Умные уличные фонари» начался как попытка городских властей сократить расходы по замене энергоэффективных уличных фонарей на более эффективные светодиодные. Он превратился в развертывание одной из крупнейших сенсорных платформ умного города. Платформа обеспечивает подключенную цифровую инфраструктуру, предоставляя городским властям новые возможности для лучшего обслуживания жителей и предприятий с помощью процессов, инструментов и возможностей, управляемых данными.
Анонимные данные, собранные датчиками, можно использовать для разработки приложений и систем, приносящих пользу городу и сообществу. Эти датчики генерируют данные о событиях (статические данные о парковке, количестве транспортных средств, велосипедах, пешеходах, температуре, влажности, давлении).
Датчики загружают данные о событиях в облачную базу данных CityIQ, предоставленную технологическим партнером города. Разработчики приложений и общественность могут загружать данные из облака с помощью инструментов программирования.Делая данные доступными, разработчики могут создавать новые приложения, которые помогут улучшить городские услуги, такие как планирование транспорта и реагирование на чрезвычайные ситуации, а также поддержать такие инициативы, как безопасность пешеходов.
Интеллектуальные датчики
Датчики позволяют городским властям и горожанам получать данные о движении транспортных средств, пешеходов и велосипедистов по Сан-Диего в режиме реального времени. Эти датчики также собирают данные об окружающей среде с пространственной детализацией, которая обычно недоступна.Эти данные, будучи общедоступными, позволяют использовать бесконечное количество приложений. Эта платформа может улучшить качество жизни в нашем городе и ускорить экономический рост, от улучшенного управления обочинами, повышения общественной безопасности и мониторинга окружающей среды, улучшенного планирования велосипедных маршрутов до улучшенного планирования развития городов и недвижимости.
Презентация форумов сообщества
Городские власти провели несколько общественных форумов, чтобы обсудить, что могут и чего нельзя делать уличные фонари и как будет защищена конфиденциальность.Вот копии слайдов, которые были представлены во время этих встреч:
Как получить доступ к данным уличного освещения для новаторов и других заинтересованных сторон
ПРИМЕЧАНИЕ : По состоянию на 30 июня 2020 года доступ API к данным событий CityIQ временно приостановлен, пока городские власти работают через административный процесс, чтобы продолжить обслуживание.
Любой, кто хочет получить доступ к данным о событиях (агрегированная информация о парковках, количестве транспортных средств, пешеходах, велосипедах, температуре, влажности и давлении) от городских интеллектуальных датчиков уличного освещения, может использовать общедоступный ключ интерфейса программирования приложений (API).
Данные, полученные с помощью API, имеют формат JSON. Структура и поля, возвращаемые каждым API, показаны в этом документе API-Maps-SD.
Обзор API и стартовый код для доступа к API доступны на сайте CityIQ GitHub. CityIQ рекомендует изучить API с помощью Postman, а соответствующие файлы Postman, ответы на часто задаваемые вопросы и другую информацию можно найти на сайте GitHub. Полная документация по API находится по адресу https: // docs.cityiq.io.
Городские власти в сотрудничестве с местной группой добровольцев Open San Diego предоставили сценарии Node.js и Python для исследования и загрузки данных, а также пошаговое руководство Postman. Они доступны на сайте Open San Diego GitHub
.
Используйте указанные ниже общедоступные учетные данные для доступа к системе:
Идентификатор клиента: PublicAccess
Секрет клиента: qPKIadEsoHjyh326Snz7
Войдите на страницу EULA, чтобы увидеть дополнительную информацию об учетной записи, а также просмотреть лицензионное соглашение с конечным пользователем.
Обратите внимание:
Секрет клиента будет изменяться и публиковаться здесь каждые 3 месяца (15 января, 15 апреля, 15 июля, 15 октября)
Если вы разработчик или хотите получить долгосрочный доступ, свяжитесь с отделом устойчивого развития для получения индивидуального ключа API: [email protected]
Если у вас есть технические вопросы, обратитесь в службу технической поддержки CityIQ: [email protected]
Чтобы узнать больше о CityIQ, посетите http: // developer.currentbyge.com/cityiq
Примечание о конфиденциальности
Хотя этот проект является огромным технологическим преимуществом для города и наших граждан, мы признаем и ценим важность конфиденциальности. Необработанные данные видео и изображений недоступны для городского персонала или других людей. Эти необработанные данные хранятся только нашим технологическим партнером локально на датчике (не в своей облачной базе данных) в течение 5 дней, а затем перезаписываются / удаляются. Основная цель видеоинформации и изображения – это использование программой для генерации анонимных агрегированных данных, таких как количество транспортных средств.Специальный и ограниченный доступ к данным видео / изображений существует исключительно для полицейского управления Сан-Диего. Уполномоченный персонал SDPD может запросить доступ к определенным видео / изображениям в течение 5-дневного периода по усмотрению начальника полиции только для уголовных расследований.
См. Ниже текущую политику конфиденциальности, гарантирующую, что персонал города не имеет доступа и не передает данные видео или изображений. Поскольку это новый рубеж для технологий умных городов и городских операций, мы ожидаем развития этой политики по мере получения информации от граждан и других пользователей данных.
Дополнительная информация
Энергоэффективное уличное освещение
В дополнение к установке интеллектуальных датчиков, около 25 процентов уличных фонарей Сан-Диего модернизируются для снижения энергопотребления и выбросов парниковых газов. Город Сан-Диего модернизировал около 38 000 осветительных приборов с энергоэффективным освещением. Эти модификации также уменьшают воздействие ночного неба и восходящее освещение как минимум на 90 процентов на каждую лампу.
Проекты оплачиваются за счет избежания затрат, связанных с энергосбережением, скидками, федеральными грантами, штатом Калифорния и частным финансированием под низкие проценты.
Возможные приложения в будущем:
Улучшенная парковка
Сенсорная платформа для интеллектуального города Сан-Диего может упростить для жителей поиск парковки. На основе других применений аналогичных технологических решений можно ожидать сокращения времени, затрачиваемого на поиск парковки, на 40 процентов.
Улучшенный транспортный поток
Интеллектуальные датчики
San Diego могут предоставить ценные данные для увеличения транспортного потока. Исследования, проведенные поставщиками приложений, показывают, что существует потенциал увеличения трафика на 10-20 процентов. Меньшее движение также означало бы снижение выбросов парниковых газов и улучшение качества воздуха.
Велосипедные полосы
Данные о велосипедах могут помочь планировщикам прокладывать велосипедные дорожки там, где это необходимо для повышения мобильности по всему городу.
Повышение общественной безопасности
Датчики
«умный город» в Сан-Диего могут служить сдерживающим фактором для преступности, поскольку было доказано, что использование датчиков напрямую влияет на общественную безопасность. Данные интеллектуальных датчиков могут предоставить дополнительные подсказки, которые помогут правоохранительным органам правильно идентифицировать преступников.
Создание нового приложения
Поскольку данные датчиков в реальном времени становятся доступными для независимых разработчиков приложений, можно создавать новые приложения, которые решают конкретные задачи городских департаментов, жителей, посетителей и владельцев бизнеса.
Никакая личная информация не собирается, поэтому городские власти и частные разработчики имеют доступ только к таким данным, как трафик, парковка, использование пешеходов, велосипедисты и погода.
Постановления
Постановление № O-20186
Постановление № O-20235
Статья 2: Общие правила разработки
Часть 7: Уличное освещение и системы дорожной сигнализации, Раздел 700 – Материалы
Новости
Умное уличное освещение с использованием Zigbee
С развитием экономики и урбанизации система уличного освещения стала одной из важнейших забот людей.Вот почему мы в EnGoPlanet решили сосредоточиться исключительно на этом рынке. Однако в системе уличного освещения очень важны эффективное управление и энергосберегающее управление системой освещения.
В системе, основанной на WSN, информация о пешеходах и транспортных средствах на дороге воспринимается и собирается массивом датчиков, который состоит из различных датчиков. Он также предоставляет некоторые другие услуги, такие как телеметрия, мониторинг шума, влажности, температуры и услуги, связанные с системами дорожной информации, интеллектуальными транспортными системами и интеллектуальными дорогами.Все датчики размещаются на опоре лампы, и эффективность этих датчиков на лампе зависит от зоны чувствительности, высоты опоры лампы, угла, под которым датчик удерживается, и т. Д. Второй тип датчика (датчик PIR) используется для обнаружения. движение пешеходов и транспортных средств.
В документе также представлено исследование беспроводных устройств на основе ZigBee, которые позволяют более эффективно управлять системой уличных фонарей. Предлагается схема управления уличным освещением на основе Zigbee, чтобы мы могли снизить человеческий фактор при работе уличных фонарей.Отсутствие автоматизации в существующей системе приводит к большому количеству человеческих ошибок в системе уличного освещения. Информация передается по точкам с помощью передатчиков и приемников ZigBee, которые затем отправляются на контрольный терминал, используемый для проверки состояния уличных фонарей и принятия соответствующих мер в случае отказа. Система позволяет экономить энергию за счет повышения производительности и ремонтопригодности. Здесь мы создаем интеллектуальный фонарный столб, который управляется системой дистанционного управления, которая использует легкий источник питания на основе светодиодов и обеспечивает питание от возобновляемых источников энергии (солнечная панель и аккумулятор).Затем он реализуется через сеть датчиков для сбора соответствующей информации, связанной с управлением и обслуживанием системы. Данные передаются в беспроводном режиме по протоколу ZigBee.
Измерительные станции и детекторы: Измерительная станция расположена в каждом фонарном столбе и состоит из множества модулей: датчика присутствия, датчика солнечного света, датчика неисправности и аварийного выключателя. Датчик присутствия или ИК-датчик предназначен для обнаружения проезда транспортного средства или пешехода, вызывающего включение и выключение фонарей.Эта функция позволяет включать лампы при необходимости и позволяет избежать траты энергии. Датчик освещенности измеряет интенсивность внешнего освещения и обеспечивает минимальный уровень освещенности дороги, как того требуют правила. Датчик должен иметь высокую чувствительность в пределах видимого спектра. Это обеспечивает фототок, достаточно высокий для уровней яркости при слабом освещении.
Модуль контроля: Этот датчик улучшает управление неисправностями. Датчик Холла определяет, когда лампа включена.Система распознает ошибки, которые сравниваются с сохраненной информацией. Эта информация передается сетью ZigBee блоку управления станцией. На рисунке 1 показаны различные датчики. Эти устройства работают вместе и передают собранную ими информацию микроконтроллеру, который обрабатывает информацию и выбирает соответствующее действие. Блок управления: датчики передают собранную информацию контроллеру, который использует программное обеспечение, которое затем используется для управления системой. Если неисправности не обнаружено, микроконтроллер измеряет ток датчиком Холла, сохраняя значения в памяти.Все операции имеют заранее определенное время для управления временем. По стоп-сигналу лампа гаснет.
Центр управления: Система передачи состоит из Устройства ZigBee, которые получают данные, содержащие информацию о состоянии ламп и отправляет на терминал. В Процессорный блок состоит из терминала с последовательным UART интерфейс, который получает данные, предоставленные устройством ZigBee. Управление может быть расширено так, чтобы другие электрические системы могут отправлять данные о потреблении энергии на центральная система для регулирования потребления энергии на и для удаленное переключение и управление.
3. Беспроводная сенсорная сеть Беспроводная сенсорная сеть (WSN) – это набор небольших электронных устройств, который состоит из микроконтроллера, радиочастотного приемопередатчика и датчиков. WSN состоит из узлов 3 типов: узлов-координаторов, узлов маршрутизации и конечных узлов. Маршрутизаторы и оконечные узлы размещаются на опоре лампы, а узлы-координаторы хранятся на опоре лампы или хранятся в соседнем сообществе с центром мониторинга. Эти узлы WSN могут связываться друг с другом с помощью выделенных протоколов.WSN использует линейную топологию. Вся топология WSN разделена на множество сенсорных сетей ленточного типа из-за большого номера. уличных фонарей присутствуют возле дорог. Датчики каждого типа полосы имеют разные каналы, чтобы избежать помех. Каждый узел будет работать как маршрутизатор и повторно передавать сообщения от одного узла к узлу назначения. Каждое сообщение подтверждается. Таким образом, эти сети используются для обозначения данных из окружающей среды. WSN помогает в обмене данными в системе уличного освещения.Следует проводить периодическую проверку системы и узлов. В случае обрыва связи между узлами необходимо отправить сообщение об ошибке уполномоченному по лампе. Затем необходимо трассировать новый путь, чтобы сохранить целостность сети.
4. Беспроводная сеть ZigBee ZigBee – это технология беспроводной связи для связи между множеством устройств в WPAN (беспроводной персональной космической сети). Zigbee используется в устройствах, где требуется низкая скорость передачи данных, длительное время автономной работы и безопасная сеть. Максимальная скорость передачи данных устройств Zigbee составляет 250 Кбит / с при 2.Генератор 4 ГГц. Приблизительная потребляемая мощность 60 мВт. В устройствах Zigbee используется технология Direct Sequence Spread Spectrum (DSSS), которая обеспечивает надежность передачи сигналов, избегая помех от других сигналов и, таким образом, расширяя максимальный рабочий диапазон до 100 м. Сеть Zigbee может иметь до 65336 устройств, и каждый узел может взаимодействовать с любым другим узлом, что в конечном итоге приводит к очень большой сети. Устройства Zigbee бывают двух типов: полнофункциональные устройства (FFD) и устройства с ограниченными функциями (RFD).FFD – это устройства, которые помогают в дальнейшем распространении сигналов в сети. RFD не имеют возможности направлять сигнал дальше в сети и обычно используются в качестве конечных точек сети. Типы сетей ZigBee. ZigBee используется в трех режимах работы, а именно в сети со структурой звезды, сеткой и деревом кластера. В звездообразной сети на рисунке (a) есть серверная точка, то есть маршрутизатор ZigBee (FFD) и другие оконечные устройства ZigBee (RFD), работающие с использованием этого маршрутизатора. Все эти маршрутизаторы и конечные устройства, в свою очередь, контролируются сетевым координатором (FFD).Конечные устройства могут взаимодействовать только с координатором. Он подходит для двухточечной и многоточечной связи. В Mesh-сети, показанной на рисунке (b), есть сетевой координатор (FFD), который напрямую взаимодействует с очень немногими маршрутизаторами и конечными устройствами. В этой сети используется «многоскачковая» маршрутизация для достижения больших расстояний. Эта сеть более сложна, но также более устойчива и устойчива к сбоям. Сеть кластерного дерева, показанная на рисунке (c), похожа на сеть Star, но имеет больше узлов которые могут взаимодействовать друг с другом; в результате больше RFD / FFD может быть скоординировано с другими FFD
Преимущества технологии ZigBee:
1) Меньшая номинальная мощность
2) Маленький размер
3) Низкая стоимость
4 ) Длительный срок службы батареи
5) Поддерживает большое количество узлов
6) Открытый стандартный протокол без лицензионных сборов
7) Доступен по номеру источника
8) Низкие затраты на обслуживание
9) Стандартная безопасность (AES 128)
5.Модель системы с использованием WSN и датчика PIR Эта модель системы состоит из центра мониторинга и WSN. Основная работа Центра мониторинга заключается в том, что он взаимодействует с сенсорными сетями с помощью проводных или беспроводных способов. Контролируя это, можно получить параметры каждого уличного фонаря, информацию о движении пешеходов и транспортных средств. Такие действия, как обнаружение и управление, выполняются датчиками освещенности, ИК-датчиком и другими датчиками.
Давайте рассмотрим пример для лучшего понимания.Возьмите 3 фонарных столба (n, n + 1, n + 2), каждая лампа имеет отдельную зону чувствительности. В лампах можно использовать светодиодные источники света, так как они более энергоэффективны и уровень интенсивности света ламп можно регулировать. очень плавно. Лампы также могут быть легко адаптированы к различным погодным условиям. Эти уличные фонари могут быть установлены в различных моделях в соответствии с практическими требованиями.
Но мы рассмотрим только две модели, более яркие и менее яркие. 1) Если в зоне обнаружения нет пешеходов или транспортных средств, уличный свет будет менее ярким, так как PIR не сработает.2) Если в зоне обнаружения есть пешеходы или транспортные средства, то n-я лампа будет ярко светиться, так как сработает датчик PIR на лампе. Одновременно через WSN на следующий уличный фонарь отправляется сообщение, чтобы проинформировать пешеходов и приближающиеся транспортные средства.
3) Пешеходам, а также транспортным средствам потребуется некоторое время, чтобы покинуть зону действия первого уличного фонаря и войти в зону действия (n + 1) -го уличного фонаря. Таким образом, как только вторая лампа получает сообщение, она регулирует яркость соответствующим образом после задержки, скажем, x секунд.4) Такая же процедура выполняется для уличного фонаря (n + 2). Этот свет не горит по истечении времени задержки; это означает, что пешеходы или транспортные средства покинули зону обнаружения. Яркость (n + 2) -го уменьшается, так как PIR-датчик не обнаруживает ни транспортных средств, ни пешеходов в зоне обнаружения. 5) Кроме того, эти уличные фонари могут использоваться для предоставления информации о текущих и будущих погодных условиях, условиях влажности, шума на дороге и содержании загрязняющих веществ в окружающей среде.
6. Реализация системы Питание обеспечивается аккумулятором, заряжаемым от солнечной батареи в течение дня. Контроллер заряда управляет процессами заряда аккумулятора и подачи питания. Ток, генерируемый фотоэлектрическими панелями, обрабатывается контроллером для создания выходного тока для заряда батареи. Каждый фонарный столб размещается на расстоянии 25 метров друг от друга, так как модули имеют дальность действия 100 метров на открытом воздухе. Проведены полевые испытания функциональности. Система может передавать данные с любого выбранного фонарного столба в центр управления при передаче информации через оставшиеся фонарные столбы.Скорость передачи составляет от 99,98% до 100% в зависимости от размещения отправляющего устройства. Управление питанием и потребление Энергосбережение очень важно. Эти системы позволяют избежать утомительной и дорогой проводки и подключения к внешней электросети, что обеспечивает значительную экономию и простоту внедрения. Система рассчитана на низкое энергопотребление, что сводит к минимуму емкость аккумулятора. Наконец, когда система отключена, все устройства (беспроводной модуль и микроконтроллеры) переходят в спящий режим, что позволяет минимизировать энергопотребление.Оценка цен и экономии: эта предлагаемая система может быть дорогостоящей, но более высокие цены на фонарные столбы компенсируются отсутствием дорогостоящей проводки и наличием электросети, а также значительно более низкими ценами на техническое обслуживание. Низкое энергопотребление, питание от возобновляемых источников энергии через солнечные панели без вредных выбросов в атмосферу и минимальное световое загрязнение. Цены можно сэкономить, используя высокоэкономичную светодиодную технологию, которая обеспечивается возобновляемой энергией, обеспечиваемой солнечными батареями.Таким образом, мы имеем разумное управление фонарными столбами. Система универсальна, расширяема и полностью настраивается в соответствии с потребностями пользователя.
7. Заключение Таким образом, используя эти две концепции датчиков Zigbee и WSN – PIR, мы можем создавать высокоэффективные системы уличного освещения с низким энергопотреблением. В описанных системах простота обслуживания и высокая скорость передачи информации от устройства к устройству.

Общая стоимость	2 140 000,00
Средства областной субсидии	2 000 000,00
Вклад местного бюджета	100 000,00
Вклад жителей	20 000,00
Вклад спонсоров
Неденежный вклад жителей	10 000,00
Неденежный вклад спонсоров	10 000,00

Общая стоимость	1031667,00
Средства областной субсидии	969768,00
Вклад местного бюджета	51583,00
Вклад жителей	10316,00
Вклад спонсоров	-
Неденежный вклад жителей	-
Неденежный вклад спонсоров	-