Дом-обманка в Подмосковье: в Сети восхищаются художником, который сделал из 14-этажной панельки нечто фантастическое и иллюзорное
Комсомольская правда
ОбществоКАРТИНА ДНЯ
Павел КЛОКОВ
29 октября 2022 15:15
Мурал можно увидеть в одном из микрорайонов Балашихи
Дом №7 по улице Новой в подмосковной Балашихе преобразился. Фото: vk.com/umgfestival / Яндекс.Панорамы
«Это просто отвал башки! Особенно если смотреть издалека».
«Понравилось, как на картине меняется цвет неба, в зависимости от времени настоящего дня».
«Художник просто волшебник».
И таких комментариев относительно новой работы московского художника Shozy в социальных сетях сотни. Она называется «Волна идёт». И разглядеть её можно на торце дома №7 по улице Новой в подмосковной Балашихе.
– Это тот самый случай, когда лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, – рассказал KP.RU местный житель Николай. – Да и разве можно описать такое словами? Торец дома – самую серединку – как будто кто-то зажал двумя пальчиками и потянул на себя как портьеру.
Балконы оказались резиновыми…
А вот как этот мурал описывает сам художник Shozy («Волну» он создал в рамках фестиваля монументальной живописи «Культурный код»):
– Искажаясь и пузырясь, окна создают диссонанс с привычной геометрией панелек. Некоторые этажи глитчем разъезжаются между собой, добавляя digital-перчинку. Швы между панелей изгибаются, создавая основу иллюзорной формы. А завершает композицию прорезь неба, опустошающая дом. Такой фасад призывает зрителя посмотреть на знакомые вещи с новой точки, поискать эстетику среди в привычном городском пейзаже. И просто удивиться. Обмануться, если хотите. Но остаться при этом довольным.
Как рассказывали ранее в администрации Балашихи, международный фестиваль «Культурный код» собрал в этом году 60 художников из 10 стран, в том числе из Испании, Сербии, Аргентины, Бразилии, Колумбии, Мексики и других. Микрорайон Железнодорожный превратился в музей под открытым небом (за три недели с небольшим было оформлено более 50 объектов).
– При этом придомовые территории были также благоустроены, – добавили чиновники. – Появились велодорожки.
Добавим, что под псевдонимом Shozy творит талантливый московский художник Данила Шмелёв, он специализируется на «гиперралистичных оптических иллюзиях», которые впечатляют даже самых прожжённых и строгих критиков.
Возрастная категория сайта 18+
Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.
ШЕФ-РЕДАКТОР САЙТА – КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.
АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.
Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.
127015, Москва, Новодмитровская д.
2Б, Тел. +7 (495) 777-02-82.
Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было форме без письменного разрешения правообладателя.
Приобретение авторских прав и связь с редакцией: [email protected]
Начальник отремонтировал свой торец? – Новый Калининград.Ru
- Новый Калининград.Ru
- Новости
- Прочее
- Начальник отремонтировал свой торец?
Все новости по теме: Город
Двенадцатиэтажная «свечка» – дом № 18 на набережной Баграмяна – обычный архитектурный памятник советской эпохи. Если бы не одно «но». Дом в прошлом году отремонтировали – ровно на четверть. Капитально утеплили торец здания с первого по последний этаж. Ведь именно в этой четверти здания живет начальник управления ЖКХ мэрии Калининграда Николай Симонов.
О доме, воплощающем в реальность политику двойных стандартов, сообщили в редакцию возмущенные жильцы с одной стороны «образцового», а с другой – аварийного строения.
Мы поехали посмотреть. На этот образец заботы о горожанах.
– Батюшки! – увидев очевидное и невероятное зрелище, разом воскликнули мы с фотографом. Смотрелось замечательно. Вылизанная, отштукатуренная часть здания и серые, в некоторых местах потрескавшиеся, панели.
Женщина-дворник на вопрос, почему так случилось, ответила уклончиво:
– Дом потек, вот и заделали дыры. А вообще тут большой начальник живет из мэрии, как раз в отремонтированном крыле на одиннадцатом этаже у него квартира.
Это ливневые деньги. Их не хватило. На сколько хватило, на столько и сделали. Занималась этой проблемой администрация района.
Начальник управления ЖКЖ мэрии Николай Симонов инсинуации в свой адрес категорически отвергает.
– Это все бред сивой кобылы. Я даже знаю, кто эта женщина, которая распускает слухи. Она живет с южной стороны дома, – говорит Николай Карпович. – После землетрясения потекло у всех, не только у меня. И к ремонту я никакого отношения не имею, разве что живу в этом доме. Я не заказчик, деньги не мои. Сам возмущен до предела. Да, хотели как лучше, а получилось как у Черномырдина.
ОФИЦИАЛЬНО
Деньги с набережной ушли по другому адресу
Начальник отдела жилищного управления комитета ЖКХ мэрии Татьяна Швырялкина:
– Работы по адресу набережная Баграмяна, 18, планировалось выполнить в полном объеме. После ливня в 2005 году квартиры жильцов сильно затопило. Были коллективные заявления в мэрию. Специалисты из Санкт-Петербурга и работники управляющей компании Ленинградского района обследовали здание.
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав
Ctrl+Enter
Источник:
КП – Калининград
Напишите нам
Для правильной работы кнопок включите JS.
| Реклама | О проекте | Контакты | Карта сайта | Статистика | Политика конфиденциальности | Согласие на обработку персональных данных |
© 2003-2023 «Новый
Калининград.
Ru».
Свидетельство о регистрации СМИ: Эл № ФС77-43520, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 17 января 2011 г.
18+ Данный сайт не предназначен для просмотра лицам младше 18 лет.
Любое использование, либо копирование материалов или подборки материалов сайта, элементов дизайна и оформления допускается только с письменного разрешения правообладателя – ЗАО “Твик Маркетинг”.
Материалы с пометкой «Бизнес», «Выборы 2021», «Партнерский материал», «ПМ», «PR» публикуются на правах рекламы.
Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав Ctrl+Enter
North End частично обрушилось; близлежащие дома эвакуированы
Местные новости
CBSBoston.com Сотрудники
/ CBS Бостон
Строящееся здание в Норт-Энде частично обрушилось; близлежащие дома эвакуированы
Строящееся здание North End частично обрушилось; близлежащие дома эвакуированы 02:09БОСТОН. Пустующее здание, ремонтируемое в северной части Бостона, частично обрушилось в четверг утром. Пострадавших нет, но пришлось эвакуировать до 20 человек из близлежащих домов.
Заместитель начальника пожарной охраны Бостона Джеймс Грин сказал, что крыша пятиэтажного кирпичного здания на Флит-стрит, 43 рухнула и «унесла с собой несколько этажей».
Департамент использовал свой дрон, чтобы получить представление о ситуации с высоты птичьего полета – более безопасный вариант для пожарных.
“Мы видим, что большая часть крыши обрушилась”, – сказал Грин.
Пожарные использовали свой дрон, чтобы увидеть повреждения и эвакуировать три близлежащих здания, в которых проживало от 12 до 20 человек. Чтобы согреть людей, пригнали автобус MBTA.
Грин сказал, что снег мог способствовать обрушению.
“Увеличенная нагрузка на крышу здания, в котором какое-то время никто не жил… это опасная ситуация”, – сказал он. Однако, добавил он, тот факт, что здание было необитаемым, вероятно, является большей проблемой. «В жилом доме, когда вы видите проблемы, вы решаете проблемы. В здании, в котором не жили, проблемы могут усугубиться, что, вероятно, и происходит здесь, но пока еще слишком рано говорить».
Двое эвакуированных жителей спасают своих золотых рыбок.
— Бет Джермано (@BethWBZ) 23 февраля 2023 г.Они живут за ремонтируемым домом на улице Флота с обрушившейся крышей. Пока неясно, когда они смогут вернуться. #wbz pic.twitter.com/m5E3wnSreS
Они живут за ремонтируемым домом на улице Флота с обрушившейся крышей. Пока неясно, когда они смогут вернуться. #wbz pic.twitter.com/m5E3wnSreSСосед Майк О’Брайен сказал, что слышал “бум”, но сначала не подумал, что что-то не так.
«Я думал, что они разгружают большой грузовик… вы постоянно слышите это в Норт-Энде», — сказал он.
Шарлотта Симмонс (эвакуирована)
«Это был скорее грохот, почти что небольшое землетрясение», — сказала Шарлотта Симмонс, которую эвакуировали из одного из соседних зданий.
«Мы подумали: «Надо идти, брать зарядные устройства и собирать рюкзак». У меня там две золотые рыбки, так что я надеюсь вернуться к ним», — сказала соседка Симмонса по комнате Рэйчел Билинг.
Инспекторы по строительству останутся на месте происшествия, чтобы убедиться, что это безопасно, и следить за несущей стеной на предмет дальнейшего обрушения. По словам Грина, прошло около двух лет с тех пор, как в здании не проводились какие-либо работы.
- В:
- Бостон
CBSBoston.com Сотрудники
Команда CBS Boston — это группа опытных журналистов, которые публикуют материалы на CBSBoston.com.
Твиттер Фейсбук Инстаграм
Впервые опубликовано 23 февраля 2023 г. / 12:18
© 2023 CBS Broadcasting Inc. Все права защищены.
Спасибо, что читаете CBS NEWS.
Создайте бесплатную учетную запись или войдите в систему
, чтобы получить доступ к дополнительным функциям.
Пожалуйста, введите адрес электронной почты, чтобы продолжить
Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты, чтобы продолжить
Конец Света-Здание | Джон Казиор
В недавней статье Джейсона Барра для New York Times есть почти очаровательная, хотя и детская логика: просто заполните нью-йоркскую гавань большим количеством земли, и не только исчезнут опасения по поводу наводнения, мы облегчить острую нехватку в городе pied-à-terre.
Бам-бам. Элегантность предложения по предотвращению атлантической судьбы города ослепляет: 1760 акров земли для еще 250 000 жителей Нью-Йорка, живущих в 178 282 новых единицах жилья, «значительное» количество которых можно сделать «доступным», каждую из них до последней. пинать больше налоговых долларов в казну города. Барр предлагает назвать его Новой Маннахаттой, намекая на первоначальную кражу земли, которая сделала возможным все последующие грабежи.
Скептиков предостаточно, но им просто не хватает видения, чтобы понять, что уничтожение массивной водной экосистемы у побережья острова и замена ее небоскребами и Дуэйн Ридс оживит разрушающие отношения города с природой. У них нет ни сил, ни изобретательности, чтобы понять, что, поскольку экологические кризисы угрожают «уязвимым» местам, таким как Уолл-Стрит, отступление недопустимо. Мы должны сделать больше, чем просто задраить люки; мы должны идти большой .
Статья Барра может показаться очередным кликбейтом от Серой Леди, но он далеко не одинок в своих гиперболических мечтах.
На самом деле существует давняя традиция сумасшедших провидцев и звездных архитекторов, предлагающих масштабные инфраструктурные проекты с серебряной пулей, чтобы спасти город от проблем, которые он создает сам. А поскольку Большое Яблоко затапливается, даже самые абсурдные и дорогостоящие планы по укреплению этого оплота капитала, похоже, не оправдывают ожиданий правительства и частных инвесторов — до тех пор, пока они предлагают поддерживать правильный район.
Эти фантазии об инфраструктуре предлагают заменить существующую среду лучшей экологией, более полезной организацией жизни.
В 1924 году в Popular Science Monthly было опубликовано предложение доктора Джона А. Харриса по уменьшению пробок в городе путем перекрытия Ист-Ривер. Там, где когда-то была река, теперь будет обширный подземный транспортный узел для частных автомобилей, такси, метро и, конечно же, парковок. Вдобавок ко всему, пять длинных бульваров для еще большего количества автомобилей и случайных пешеходов.
А что бы ехать в центре этого Версаля проезжих частей? Новая внушительная ратуша, окруженная новым театральным районом, а также государственными школами и детскими площадками. Такая же идиллия, как осушение токсичного шлама Ист-Ривер и наполнение ее звуками автомобилей, поставила перед ней неприятную проблему замены экономически важного судоходного пути. К счастью, план доктора Харриса предусматривал необходимость строительства большого канала через некоторые меньшие районы Квинса и Бруклина.
Увы, слойного пирога из трафика так и не получилось, но базовый шаблон уцелел. Десять лет спустя Modern Mechanix сообщил о аналогичном предложении инженера Нормана Спера, который посмотрел на план доктора Харриса и подумал, что вместо плотины Ист-Ривер, почему не Гудзон? Спер предполагал добавить десять квадратных миль городской застройки, чтобы «решить транспортные и жилищные проблемы Нью-Йорка, которые угрожают поглотить городскую цивилизацию, как чудовище Франкенштейна». (Видимо, в прочтении Шпера Франкенштейн , доктор мог бы победить своего монстра, построив более крупного и дорогого монстра.
) Согласно плану Спера, подземная сеть туннелей и дорог должна была выполнять двойную функцию массивного убежища от радиоактивных осадков в случае газовой или ядерной атаки.
Более восьмидесяти лет спустя провидцы все еще перефразируют ту же идею. В 2017 году компания Mark Foster Gage Architects (MFGA) снова предложила построить плотину на Ист-Ривер, но на этот раз это будет зеленый . «Под этой подверженной наводнениям псевдорекой, пересекающей наш прекрасный город, — отмечает MFGA, — находится красивая и плодородная долина, ожидающая спасения». Вот почему на самом деле было бы актом милосердия осушить его, запрудить и дать расцвести пятнадцать тысяч акров садов, ферм и парков. Необъяснимо описывая проект как «без инфраструктуры», MFGA предполагает, что оксюморонная долина Ист-Ривер будет действовать как «геотермальная скважина», тем самым повышая устойчивость города к изменению климата. Все эти инфраструктурные фантазии предлагают заменить существующую среду лучшей экологией, более полезная организация быта.
Введите: возраст «жизнестойкости». В предложениях по городскому развитию, направленных на борьбу с климатическим кризисом, этот термин часто используется для разделения сообществ на отдельные лагеря, которые должны найти свой собственный способ противостоять неизбежному бедствию. Эта форма устойчивости иллюстрируется еще одним масштабным предложением, которое должно быть прототипировано на Ист-Ривер, под названием Oceanix City. другие зеленые технологические компании. Спекулятивный проект, получивший название «Следующий рубеж человечества», служит наиболее ярким проявлением «этики спасательных шлюпок», какое только можно было придумать: плавучий город площадью семьдесят пять гектаров для десяти тысяч счастливчиков. Сообщается, что после переезда в убежище островитяне будут участвовать в программе безотходного земледелия, чтобы поддерживать маленькую спасательную шлюпку, пока Нью-Йорк тонет вдалеке, хотя в рендерингах в значительной степени отсутствует появление обильной грязи, обычно необходимой для поддержки аграрного общества.
даже в миниатюре.
Этот близорукий штамм большого «зеленого» мышления берет свое начало в, пожалуй, самом известном и, возможно, самом высмеиваемом примере большой зеленой инфраструктуры, созданном крестным отцом зеленой архитектуры Бакминстером Фуллером и его сотрудником Сёдзи Садао. В 1960 году пара представила себе купол шириной в две мили над центром Манхэттена. Мало того, что это будет единственное самое эффективное устройство для уничтожения птиц, когда-либо придуманное, оно существенно сократит потери тепла, требуя всего 20 процентов энергии, необходимой до строительства купола, для обогрева зданий под ним. Кроме того, купол можно использовать для решения проблемы нехватки воды в городе и защиты от городского смога. Как сказал Фуллер в 1971 интервью: «Как только вы возведете такой большой купол, у вас будет красивый желоб вокруг, и все это будет направлено в холдинг, в большой резервуар». Как и где будет построено такое водохранилище, остается без внимания, что иллюстрирует своего рода избирательное мышление, которое определяет эти гигантские эко-проекты, которые планируются только для очень избранной группы людей (и редко для каких-либо других видов).
Такая эксклюзивность станет определяющей для многих последующих городских проектов по обеспечению устойчивости.
Через некоторое время после того, как Фуллер задумал будущий Громовой купол, он решил, что это невозможно на Манхэттене из-за НИМБИ-отношений жителей острова, но возникает вопрос, мог ли после нескольких ураганов этот большой пузырь не появиться так неприглядно для многоэтажек. Для тех, кто может позволить себе стойкость, трудно придумать более важную фигуру в формировании фантазии о большом зеленом мышлении, чем Фуллер. Но на закате Фуллер критиковал недальновидность придуманных им утопических проектов, написав в Утопия или Обливион , «Все попытки создания Утопии были не только преждевременными и ошибочными, но и исключительными. Небольшие группы человечества отказались от благополучия баланса человечества и отказались от него. Утопия по своей сути должна быть для всех или ни для кого». Без сомнения, это размышление должно было быть исключено из программы новой школы строителей зеленого мира в BIG и MFGA.
БОЛЬШОЙ и другие утопические интриганы имеют базовое чутье, чтобы понять, что их предложения – не более чем смехотворные полеты фантазии. Тем не менее мечта о продолжении экономического роста делает их привлекательными. Ряд культурных учреждений в городе были привлечены для поддержки такого «устойчивого» мышления с помощью специальных выставок, таких как MoMA 9.0080 Rising Currents: Projects for New York’s Waterfront , BMW/Guggenheim Urban Lab и Whitney’s Undercurrents . Многие из проектов на этих выставках представляли собой тщательно продуманные планы по изменению не только города, но и живой географии и экосистем вокруг него — и все это во имя защиты от перманентного кризиса капитала. Природа как бы является лишь препятствием, которое нужно преодолеть.
Бедные жители Нью-Йорка без документов — не те, кому предлагают место в спасательной шлюпке Нью-Маннахатты.
Чтобы доказать это, конкурс Rebuild by Design в 2013 году, организованный HUD и Фондом Рокфеллера, призвал группы архитекторов, проектировщиков, ученых и инженеров представить предложения по восстановлению и укреплению набережной Нью-Йорка после урагана «Сэнди».
боевой клич тогдашнего мэра Блумберга: «Мы должны защищать его, а не отступать от него». Победившим идеям были обещаны сотни миллионов долларов. Неудивительно, что BIG получил главный приз со своей «BIG U», десятимильной дамбой вокруг побережья нижнего Манхэттена, которая в случае штормового нагона просто вытеснит воду в другие, менее ценные районы. Что характерно, BIG исследовала защиту бедных прибрежных районов Бруклина от наводнений, но окончательное предложение было сосредоточено только на Манхэттене, чтобы привлечь инвесторов.
В 2019 году мэр Билл де Блазио обнародовал план города потратить около 10 миллиардов долларов на ряд антиокеанских инициатив по укреплению Нижнего Манхэттена, назвав это «единственным возможным способом защитить эти уязвимые и жизненно важные части города». ». К ним относится версия БОЛЬШОГО БОЛЬШОГО U. Что касается остальных береговых линий и пойм Нью-Йорка, а также сотен тысяч людей, которые будут затоплены к концу века, то они, по-видимому, не так уж важны для политической жизни города.
экономика. Ужасная реальность этого была продемонстрирована в сентябре прошлого года, когда ураган «Ида» обрушился на Нью-Йорк, убив тринадцать человек в городе и десятки других в его окрестностях. Смотреть бесчисленные видеоролики о затопленных улицах и метро и читать шокирующие подробности смертей — значит ясно видеть, что ни одно из вышеупомянутых предложений не имело бы большого значения. Те, кто умер, жили в Бруклине, Квинсе и Бронксе, в основном в нелегальных подвалах — местах, часто занятых бедными жителями Нью-Йорка без документов. Не им предлагают место на спасательной шлюпке Новой Маннахатты.
По мере того, как все больше людей становятся жертвами фантазий города об ограждении себя стеной от климатического кризиса, становится все более очевидной готовность города пожертвовать старыми и ветхими районами — местами, занятыми бедными и незарегистрированными, — ради роста новые и более «устойчивые» пространства для богатых. Начиная с предложения 1924 года превратить Ист-Ривер в автостоянку и заканчивая Нью-Маннахаттой, подобные крупные предложения действительно служили ориентиром при планировании Нью-Йорка — не потому, что они амбициозны, а потому, что они представляют собой общее заблуждение, что если вы продолжите смотреть вверх, в сторону роста и развития, , вам не нужно беспокоиться о том, что холодная вода намокнет в ваших носках.