Размеры вывески: Размер и пропорции рекламной вывески. Узнайте какие бывают.

Точка – это объект с нулевой размерностью, поскольку он не имеет длины, ширины или высоты.У него нет размера. Он говорит только о местонахождении.

Линейный сегмент, нарисованный на поверхности, является одномерным объектом, поскольку он имеет только длину и не имеет ширины.

Двумерные фигуры или объекты в геометрии – это плоские плоские фигуры, которые имеют два измерения – длину и ширину. Двумерные или двумерные формы не имеют толщины и могут быть измерены только по двум граням.

Квадрат, круг, прямоугольник и треугольник являются примерами двухмерных объектов.Мы можем классифицировать фигуры на основе их размеров.

В геометрии трехмерные фигуры – это твердые фигуры, объекты или фигуры, имеющие три измерения – длину, ширину и высоту. В отличие от двухмерных форм, трехмерные формы имеют толщину или глубину.

Куб и кубоид являются примерами трехмерных объектов, поскольку они имеют длину, ширину и высоту.

Возьмем, например, кубоид,

Атрибуты кубоида – это грани, ребра и вершины.Три измерения составляют края трехмерной геометрической формы.

Некоторые примеры трехмерных фигур:

Каждая трехмерная фигура содержит множество двухмерных фигур.Соединив вместе множество двухмерных фигур, мы можем получить трехмерную фигуру.

Давай сделаем

Определите двумерные формы в трехмерных формах, приведенных ниже.

19 явных признаков перехода в пятое измерение

Мы коллективно переходим в пятое измерение, что приводит к новому уровню сознания.Эти изменения можно увидеть во всем обществе, поскольку старые структуры медленно разрушаются.

По мере того, как вы переходите в пятое измерение, вы испытаете множество знаков, которые дадут вам понять, что вы работаете на новой частоте. В этой статье я хочу рассказать о 19 ключевых признаках пятого измерения, которые помогут вам понять, что происходит в вашей жизни сейчас.

5-е измерение и выше

Когда вы переходите в пятое измерение, это не значит, что однажды вы проснетесь и все будет идеально.Это не снимает ваших проблем. Напротив, вы используете уроки своей души как точки входа в высшее сознание.

Пятое измерение похоже на нашу реальность, но работает на более высокой частоте. Речь идет не о физическом пребывании в другом месте (пока еще нет), а о воплощении нового уровня частоты.

Ваше тело, разум и эмоции начинают вибрировать с большей скоростью. Таким образом, ваше существо может вместить больше света.

В пятом измерении это все еще вы, но вы становитесь легче.По пути вы очищаете свою систему от некоторых более плотных энергий, и ваше мышление полностью изменится.

Поскольку переход в пятое измерение происходит на уровне вибраций, не перестает жить вашей «нормальной» жизнью. На самом деле, будучи полностью человеком, вы сможете быстрее перейти в пятое измерение.

Наша Земля уже некоторое время переходит в пятое измерение. И у нас, людей, есть свободный выбор: перейти с Gaia или остаться полностью в 3D. В свободном выборе нет суждения.

Поскольку я тесно работаю с высшими Я во время сеансов исцеления души, я знаю, что каждая душа всегда выбирает лучший «план обучения». То, что может восприниматься как неправильное или отсталое от нашего человеческого сознания, может вообще не рассматриваться в этом свете Высшим Я.

Я также заметил, что некоторые люди настраивают свое сознание на более высокое, чем пятое измерение. Обычно это люди, которые являются рубежами новой эры на этой планете. Следовательно, их обновления и преобразования более глубокие и происходят быстрее.

Знаки пятого измерения

Я поделюсь с вами знаками пятого измерения, и если вы настроите свое сознание на еще более высокие измерения, они все равно будут вам подходить. Хотя размеры больше, чем 5D, есть еще более сильные знаки.

Если вы хотите услышать, как я объясняю каждый из знаков пятого измерения, вы можете посмотреть видео.

1.Реструктуризация энергетического тела

Когда вы переходите в пятое измерение, одним из признаков является то, что ваше энергетическое тело реструктурирует себя. Полностью. Я знаю, что это может быть труднее обнаружить, но вы определенно почувствуете это, поскольку реструктуризация приближается к завершению.

Это то, что мне так нравится делать как целителю душ. Вместе с моими клиентами мы очищаем клеточные воспоминания и удаляем старые энергетические шаблоны, которые им больше не служат.

Это похоже на обновление вашей системы.Многие из вас сначала заметят, что вам нужно избавиться от стресса в своей системе, а также заняться стрессом, который вы переносили с детства.

Вы также заметите, что многие старые шаблоны становятся более очевидными, поэтому вы можете начать удалять их из своей системы.

2. Ваша вибрация

Еще один признак пятого измерения – вы становитесь более чувствительными к вибрациям. Вы можете лучше понимать истинные чувства людей, и вы также предпочитаете оставаться в среде с более легкой энергией.

Вы также понимаете, что ваша энергия – ваша самая ценная валюта и что заботиться о себе больше не обязательно. Энергетическая гигиена станет вашим приоритетом.

3. Взаимоотношения

По мере того, как вы переходите в пятое измерение, вы испытываете больше душевных связей с людьми. Вы встретите больше людей, которые являются частью семьи вашей души, и вы сразу же почувствуете взаимное признание.

Ваши отношения станут равными и честными, так как вы почувствуете, что больше не хотите скрывать свое истинное «я».

4. Внутренняя правда

Становится труднее действовать, не соглашаясь со своей внутренней правдой. По мере того, как ваше сознание расширяется, вы начинаете (иногда больше, чем хотите) осознавать, что ваше сердце направляет вас делать.

5. Внутренний мир

По мере того, как вы исцеляете свои подсознательные убеждения, вы обретаете больше внутреннего покоя. Более того, ваш внутренний мир станет вашей новой нормой и вашим приоритетом.

По мере того, как эмоциональное тело медленно залечивает старые раны, оно становится более устойчивым, а вместе с ним и ваше настроение.

6. Взаимопомощь

Следующим признаком пятого измерения является то, что вы понимаете, что не можете спасти всех. Вы научитесь уважать решения других, даже если вам кажется, что у вас есть инструменты, чтобы помочь им.

Это возвращается к уважению свободы воли – одного из строительных блоков этой вселенной.

Единственная помощь, которая работает, – это та, где энергия передается поровну. Если другой человек сопротивляется вашей энергии (вашей помощи), он ему не служит.И это только истощает вас.

7. Доверять другим

Следующий связанный признак пятого измерения – это то, что вы учитесь доверять другим и их решениям.

По мере того, как вы становитесь более связанными со своим Высшим Я, вы поймете, что другие люди выбирают свои уроки на уровне души. Вместо того, чтобы беспокоиться о них, вы посылаете им любовь, оставляете для них место и доверяете их собственному выбору времени.

8. Ваша собственная энергия

Когда вы переходите в пятое измерение, вы испытываете сильную энергетическую очистку.Это происходит в союзе с вашим низшим и высшим я.

Очистка собственной энергии поможет вам войти в свою внутреннюю силу. Вы сможете ясно мыслить, и вам станет легче.

9. Перестань быть сладким

Вы, существо, переходящее в пятое измерение, несете в себе мощный свет. Пора вам перестать приглушать свет и вместо этого понять, насколько эффективно вы можете использовать его в своей жизни.

Пора перестать быть милым и неуверенным – пора войти в вашу внутреннюю силу.

10. Сияй с легкостью

Большая часть перехода в пятое измерение связана с вашей частотой, энергией, внутренним светом и истинной сущностью.

Вы, как существо, выбравшее этот переход на данном этапе, будете чувствовать, что должны брать с собой других.

Вы знаете, что внутри вас есть свет, но иногда кажется, что вы ДОЛЖНЫ сиять.

Это изменится по мере того, как вы воплощаете больше энергии своей души.Вам захочется сиять, потому что когда вы это делаете, вы находитесь на своей истинной частоте. Так что не будет так много обязательного, скорее вы испытаете радость, позволив себе быть самим собой.

11. Наблюдатель

Очень глубокий признак перехода в пятое измерение – стать наблюдателем своей жизни. Это создаст дистанцию ​​между вами и вашими обстоятельствами, которая позволит вашему высшему сознанию войти и направить вас к лучшему выбору.

Наблюдение – это также один из лучших способов НЕ застрять в 3D.

12. Регулировка себя

По мере того, как ваше эмоциональное и ментальное тела очищается, вы понимаете, как важно проявлять инициативу и работать над своей энергией ДО того, как она выйдет из равновесия.

Ваше внутреннее руководство подскажет, как лучше всего погрузиться в поток и настроить свою энергию, не впадая в крайности.

13. Укрепите свое энергетическое тело

По мере того, как мы выходим из трехмерности, нам необходимо исцелять, реструктурировать, а затем укреплять наши энергетические тела.Это один из важных шагов при переходе в пятое измерение.

Вы станете более внимательными к тому, какую энергию вы впускаете в окружающую среду. Это приведет ко многим изменениям в ваших отношениях и, возможно, даже в вашей работе.

14. Интеграция и вариант реализации

Следующие признаки пятого измерения – интеграция и воплощение. Со всеми изменениями, происходящими на эмоциональном, энергетическом и ментальном уровнях, более плотные энергии станут светлее, и вы почувствуете себя более цельным.

После нескольких глубоких раундов внутреннего очищения вы чувствуете влечение к воплощению новой энергии 5-го измерения в своей жизни.

Вы будете все больше и больше ощущать призыв к разговору, и в конечном итоге между вашим человеческим и духовным «я» не будет разделения.

15. Ученик жизни

В какой-то момент перехода в пятое измерение вы будете меньше заинтересованы в чтении духовных книг и больше заинтересованы в извлечении уроков из собственного опыта.

Ваше Высшее Я будет вести вас к уважению и прислушиваться к своему внутреннему голосу, а не к тому, что говорят другие.

16. Многомерное Я

По мере того, как вы переходите в пятое измерение, а оттуда в более высокие измерения, вы будете более сознательно работать со своим многомерным «я».

Это позволит вам стать сознательным творцом своей реальности и излагать свои слова в существование с совершенным знанием того, что это будет сделано.

17. Внутренняя сила

Следующий знак пятого измерения – это то, что вы входите в свою внутреннюю силу. Ваша подлинная сила не имеет ничего общего с эго. Ваша сила исходит из вашего Высшего Я, и вы почувствуете себя более связанным с ним.

Вы с меньшей вероятностью отдадите свою власть определенным идеям, теориям, ощущениям или людям. Вы поймете, что у вас уже есть все внутри себя.

18. Высшее сознание

Один из явных признаков перехода в пятое измерение и выше – это изменение вашего образа мышления.Вы можете даже больше не узнавать свое прежнее «я».

Ваш разум становится яснее, и вы можете видеть сквозь иллюзии эго. Со временем вы почувствуете больше легкости и пространства в своем сознании, а ваш ум станет более устойчивым и спокойным.

19. Приемка

Чем больше вы переходите к частоте пятого измерения, тем больше вы укореняетесь в настоящем моменте. Вы больше принимаете свои обстоятельства и свое прошлое.

Вы видите свою жизнь из более высокого – более расширенного – сознания, которое поможет вам принять себя и других.

ПРИМЕЧАНИЕ

Все вышеперечисленные знаки пятого измерения будут происходить постепенно, в зависимости от выбранной вашей душой программы вознесения. На этом этапе вы можете резонировать с одними знаками, но не с другими.

Просто будучи привлеченным к этой статье, вы переходите в пятое измерение. В этой статье я хочу обрисовать, что вы будете испытывать на этом пути. Хотя вначале не все будет происходить.

[icegram messages = “1162”]

Глава 2A – MUTCD 2009 издание

Раздел 2A.01 Функции и назначение знаков

Support:
01 Настоящее руководство содержит стандарты, инструкции и опции для обозначения всех типов автомагистралей и частных дорог, открытых для проезда общественного транспорта. Функции знаков заключаются в предоставлении правил, предупреждений и инструкций для участников дорожного движения. Слова, символы и стрелки используются для передачи сообщений.Знаки обычно не используются для подтверждения правил дорожного движения.

02 Подробные требования к знакам приведены в следующих главах Части 2:

Стандарт:
03 Поскольку требования и стандарты для знаков зависят от конкретного типа шоссе, на котором они будут использоваться, определения автомагистрали, скоростной дороги, обычной дороги и дороги специального назначения, приведенные в Разделе 1A.13, должны применяться в Часть 2.

Раздел 2A.02 Определения

Поддержка:
01 Определения и сокращения, применимые к знакам, приведены в разделах 1A.13 и 1A.14.

Раздел 2A.03 Стандартизация приложения

Поддержка:
01 Признано, что условия движения в городах отличаются от условий в сельской местности, и во многих случаях знаки применяются и расположены по-другому. Там, где это уместно и практично, в этом Руководстве излагаются отдельные рекомендации для городских и сельских условий.

Указание:
02 Знаки следует использовать только в тех случаях, когда это оправдано инженерным заключением или исследованиями, как это предусмотрено в Разделе 1A.09.

03 Результаты инженерных исследований физических и транспортных факторов должны указывать на места, где знаки считаются необходимыми или желательными.

04 Геометрический дизайн проезжей части и нанесение знаков следует согласовывать, чтобы можно было эффективно разместить знаки, чтобы пользователи дороги получали любую необходимую нормативную, предупреждающую, указательную и другую информацию.

Стандарт:
05 Каждый стандартный знак должен отображаться только для определенной цели, как предписано в данном Руководстве.Определение конкретных знаков, которые должны применяться к конкретным условиям, должно производиться в соответствии с положениями, изложенными в Части 2. Перед любой новой автомагистралью, частной дорогой, открытой для общественного транспорта (см. Определение в Разделе 1A.13), объездным движением или открыт временный маршрут для проезда граждан, должны быть установлены все необходимые знаки. Знаки, требуемые дорожными условиями или ограничениями, должны быть удалены, когда эти условия перестанут существовать или ограничения будут сняты.

Раздел 2A.04 Чрезмерное использование знаков

Guidance:
01 Нормативные и предупреждающие знаки следует использовать консервативно, потому что эти знаки, если их использовать в чрезмерном количестве, имеют тенденцию терять свою эффективность. Если используются, маршрутные знаки и указатели направления следует использовать часто, потому что их использование способствует эффективному функционированию, информируя участников дорожного движения об их местонахождении.

Раздел 2A.05 Классификация знаков

Стандарт:
01 Знаки определяются по их назначению следующим образом:

1. Знаки, регулирующие правила дорожного движения, уведомляют о правилах дорожного движения.
2. Предупреждающие знаки указывают на ситуацию, которая может быть неочевидной.
3. Указатели показывают обозначения маршрутов, пункты назначения, направления, расстояния, услуги, достопримечательности и другую географическую, развлекательную или культурную информацию.

Поддержка:
02 Маркеры объектов определены в Разделе 2C.63.

Раздел 2A.06 Дизайн знаков

Support:
01 В этом руководстве показано множество типовых стандартных знаков и указателей объектов, одобренных для использования на улицах, автомагистралях, велосипедных дорожках и пешеходных переходах.

02 В спецификациях для отдельных знаков и указателей объектов общий вид легенды, цвет и размер показаны в прилагаемых таблицах и иллюстрациях и не всегда подробно описаны в тексте.

03 Подробные чертежи стандартных знаков, указателей объектов, алфавитов, символов и стрелок (см. Рисунок 2D-2) показаны в книге «Стандартные дорожные знаки и разметка». Раздел 1A.11 содержит информацию о том, как получить эту публикацию.

04 Основные требования к знаку заключаются в том, чтобы он был разборчивым для тех, для кого он предназначен, и чтобы он был понятен вовремя, чтобы обеспечить надлежащую реакцию. Желательные атрибуты включают:

1. Хорошая видимость днем ​​и ночью; и
2. Высокая разборчивость (буквы, символы или стрелки подходящего размера, а также короткая легенда для быстрого понимания участниками дорожного движения, приближающимися к знаку).

05 Указаны стандартизированные цвета и формы, чтобы можно было быстро распознать несколько классов дорожных знаков.Важны простота и единообразие конструкции, расположения и применения.

Стандарт:
06 Термин «легенда» должен включать все словесные сообщения, символы и рисунки стрелок, которые предназначены для передачи определенных значений.

07 Единообразие дизайна должно включать форму, цвет, размеры, надписи, границы, а также освещение или световозвращающую способность.

08 Стандартизация этих дизайнов не препятствует дальнейшему улучшению путем незначительных изменений пропорций или ориентации символов, ширины границ или расположения текстовых сообщений, но все формы и цвета должны быть такими, как указано.

09 Все символы должны быть безошибочно похожи или зеркально отображены на принятые знаковые знаки, все из которых показаны в книге «Стандартные дорожные знаки и разметка» (см. Раздел 1A.11). Символы и цвета не могут быть изменены, если иное не предусмотрено в данном Руководстве. Все символы и цвета знаков, не показанных в книге «Стандартные дорожные знаки и разметка», должны соответствовать процедурам экспериментов и изменений, описанным в Разделе 1A.10.

Опция:
10 Хотя стандартный дизайн условных знаков не может быть изменен, ориентация символа может быть изменена, чтобы лучше отражать направление движения, если это необходимо.

Стандарт:
11 Если применимо стандартное текстовое сообщение, формулировка должна соответствовать приведенной в данном Руководстве.

12 В ситуациях, когда требуются текстовые сообщения, отличные от тех, которые указаны в данном Руководстве, знаки должны быть той же формы и цвета, что и стандартные знаки того же функционального типа.

Опция:
13 Государственные и местные дорожные агентства могут разработать специальные текстовые информационные знаки в ситуациях, когда дорожные условия требуют предоставления участникам дорожного движения дополнительной нормативной, предупреждающей или инструктивной информации, например, когда участники дорожного движения должны быть уведомлены о специальных правилах. или предупрежден о ситуации, которая может быть неочевидной.В отличие от цветов, которые не были назначены, или символов, которые не были одобрены для знаков, новые текстовые сообщения могут использоваться без необходимости экспериментов.

Стандарт:
14 За исключением случаев, предусмотренных в параграфе 16 и за исключением знака информации о карпуле (D12-2) (см. Раздел 2I.11), интернет-адреса и адреса электронной почты, включая доменные имена и унифицированные указатели ресурсов (URL), не должны отображаться на каких-либо знаках, дополнительной табличке, знаковой панели (включая панели с логотипом на знаках Специальной услуги) или изменяемой вывеске сообщения.

Руководство:
15 Если иное не предусмотрено в данном Руководстве для конкретного знака, и за исключением случаев, предусмотренных в Параграфе 16, номера телефонов, состоящие более чем из четырех символов, не должны отображаться ни на каком знаке, дополнительной табличке, вывеске (включая панели с логотипом на специальные служебные знаки) или изменяемый знак сообщения.

Опция:
16 Интернет-адресов, адресов электронной почты или телефонных номеров, содержащих более четырех символов, могут отображаться на знаках, дополнительных табличках, вывесках и изменяемых табличках с сообщениями, которые предназначены для просмотра только пешеходами, велосипедистами, пассажирами припаркованные автомобили или водители транспортных средств на низкоскоростных дорогах, где инженерная оценка указывает, что водители могут остановиться вне транспортного потока и прочитать сообщение.

Стандарт:
17 Пиктограммы (см. Определение в Разделе 1A.13) не должны отображаться на знаках, за исключением случаев, специально предусмотренных в данном Руководстве. Пиктограммы должны быть простыми, достойными и не содержать рекламы. При использовании для представления политической юрисдикции (например, штата, округа или муниципальной корпорации) пиктограмма должна быть официальным обозначением, принятым юрисдикцией. При использовании для обозначения колледжа или университета пиктограмма является официальной печатью, принятой учреждением.Запрещается размещать на вывеске графические изображения программ университетов или колледжей.

Раздел 2A.07 Световозвращающая способность и освещение

Support:
01 В настоящее время доступно множество материалов для световозвращения и различные методы, доступные в настоящее время для освещения знаков и маркеров объектов. Новые материалы и методы продолжают появляться. Можно использовать новые материалы и методы, если знаки и указатели объектов соответствуют стандартным требованиям к цвету как днем, так и ночью.

Стандарт:
02 Нормативные, предупреждающие и направляющие знаки и указатели объектов должны иметь световозвращающую способность (см. Раздел 2A.08) или светиться, чтобы отображать ту же форму и одинаковый цвет как днем, так и ночью, если иное не предусмотрено в тексте, обсуждаемом в данном документе. Инструкция для конкретного знака или группы знаков.

03 Требования к освещению знаков не считаются выполненными для уличного освещения или освещения шоссе.

Опция:
04 Знаки могут быть подсвечены средствами, указанными в Таблице 2A-1.

05 Световозвращение элементов знака может быть достигнуто с помощью средств, показанных в Таблице 2A-2.

06 Светоизлучающие диоды (СИД) могут использоваться индивидуально в пределах легенды или символа знака и в границах знака, за исключением изменяемых информационных знаков, для улучшения видимости, увеличения разборчивости надписей на знаках и границы или предоставить изменяемое сообщение.

Стандарт:
07 За исключением случаев, предусмотренных в параграфах 11 и 12, ни отдельные светодиоды, ни группы светодиодов не должны размещаться в пределах области фона знака.

08 Если используются, светодиоды должны иметь максимальный диаметр 1/4 дюйма и должны быть следующих цветов в зависимости от типа знака:

1. Белый или красный, если используется со знаками STOP или YIELD.
2. Белый, если используется с нормативными знаками, отличными от знаков СТОП или УРОЖАЙ.
3. Белый или желтый, если используется с предупреждающими знаками.
4. Белый, если используется с указателями.
5. Белый, желтый или оранжевый, если используется с временными дорожными знаками.
6. Белый или желтый, если используется со знаками школьной территории.

09 Если мигает, все светодиоды должны одновременно мигать с частотой более 50 и менее 60 раз в минуту.

10 Необходимо поддерживать единообразие конструкции знака без какого-либо ухудшения видимости, разборчивости или понимания водителем как в дневное, так и в ночное время.

Опция:
11 Для знаков STOP и YIELD светодиоды могут быть размещены в пределах границы или в пределах ширины одной границы на фоне знака.

12 Для переключателей STOP / SLOW (см. Раздел 6E.03), используемых флагманами, и переключателей STOP (см. Раздел 7D.05), используемых взрослыми пограничниками, могут использоваться отдельные светодиоды или группы светодиодов.

Support:
13 Другие методы повышения заметности стандартных знаков описаны в Разделе 2A.15.

14 Информация об использовании световозвращающего материала на опоре знака содержится в Разделе 2A.21.

Раздел 2A.08 Поддержание минимальной световозвращающей способности

Support:
01 Световозвращающая способность – один из нескольких факторов, связанных с поддержанием видимости знаков в ночное время (см. Раздел 2A.22).

Стандарт:
02 Государственные учреждения или должностные лица, обладающие юрисдикцией, должны использовать метод оценки или управления, который предназначен для поддержания световозвращения знака на минимальных уровнях, указанных в таблице 2A-3 или выше.

Поддержка:
03 Соответствие стандарту в параграфе 2 достигается за счет наличия метода и использования метода для поддержания минимальных уровней, установленных в таблице 2A-3. При условии, что используется метод оценки или управления, агентство или должностное лицо, обладающее юрисдикцией, будет соответствовать Стандарту в параграфе 2, даже если есть некоторые отдельные знаки, которые не соответствуют минимальным уровням световозвращения в определенный момент времени.

Руководство:
04 За исключением знаков, специально указанных в параграфе 6, для поддержания световозвращения знаков следует использовать один или несколько из следующих методов оценки или управления:

1. Визуальный осмотр в ночное время. Световозвращающая способность существующего знака оценивается обученным инспектором знаков, проводящим визуальный осмотр с движущегося транспортного средства в ночное время. Знаки, которые визуально определены инспектором как имеющие световозвращающую способность ниже минимальных уровней, должны быть заменены.
2. Измеряемая световозвращающая способность знака – световозвращающая способность знака измеряется с помощью ретрорефлектометра. Знаки с коэффициентом световозвращения ниже минимального уровня следует заменить.
3. Ожидаемый срок службы знака – при установке знаков дата установки помечается или записывается, чтобы был известен возраст знака. Возраст знака сравнивается с ожидаемой жизнью знака. Ожидаемый срок службы знака основан на опыте ухудшения световозвращения знака в географической области по сравнению с минимальными уровнями.Знаки старше ожидаемого срока службы следует заменить.
4. Замена одеяла – Все знаки в зоне / коридоре или определенного типа должны заменяться через определенные промежутки времени. Это избавляет от необходимости оценивать световозвращающую способность или отслеживать срок службы отдельных знаков. Интервал замены основан на ожидаемом сроке службы знаков по сравнению с минимальными уровнями для материала с самым коротким сроком службы, используемого на поврежденных знаках.
5. Контрольные знаки – Замена знаков в поле основана на исполнении образца контрольных знаков.Контрольными знаками может быть небольшой образец, расположенный во дворе технического обслуживания, или образец знаков в полевых условиях. Контрольные знаки контролируются, чтобы определить конец световозвращающего срока службы соответствующих знаков. Все знаки поля, представленные контрольным образцом, должны быть заменены до того, как уровни световозвращения контрольного образца достигнут минимальных уровней.
6. Другие методы – Могут использоваться другие методы, разработанные на основе инженерных исследований.

Поддержка:
05 Дополнительная информация об этих методах содержится в «Поддержании световозвращения дорожных знаков» выпуска 2007 г. FHWA (см. Раздел 1A.11).

Опция:
06 Дорожные агентства могут исключить следующие знаки из указаний по поддержанию световозвращения, описанных в этом разделе:

1. Знаки парковки, остановки и остановки (серии R7 и R8)
2. Знаки пешеходного движения / автостопа / перехода (серии R9, R10-1 – R10-4b)
3. Знаки признательности
4. Все знаки с синим или коричневым фоном
5. Велосипедные знаки, предназначенные исключительно для велосипедистов или пешеходов

Раздел 2A.09 Формы

Стандарт:
01 Особые формы, показанные в Таблице 2A-4, должны использоваться исключительно для определенных знаков или серий знаков, если иное не предусмотрено в тексте, обсуждаемом в данном Руководстве для конкретного знака или класса знаков.

* Этот знак должен иметь исключительно указанную форму.
** Серия путеводителей включает в себя общие услуги, специальные услуги, ориентированные на туристов, общие сведения, зоны отдыха и культурные интересы, а также знаки управления чрезвычайными ситуациями.

Раздел 2A.10 Цвета знаков

Стандарт:
01 Цвета, которые будут использоваться на стандартных знаках, и их конкретное использование на этих знаках должны соответствовать требованиям соответствующих разделов настоящего Руководства. Цветовые координаты и значения должны соответствовать описанию в 23 CFR, Часть 655, Подчасть F, Приложение.

Support:
02 В качестве краткого справочника в Таблице 2A-5 показано, как часто используются цвета знаков. Цветовые схемы на определенных знаках показаны на иллюстрациях в каждой соответствующей главе.

* Также можно использовать флуоресцентные версии этих фоновых цветов.

** Эти альтернативные цвета фона будут предоставлены пикселями с синей или зеленой подсветкой, так что будет освещена вся CMS, а не только легенда.

*** Красный цвет используется только для круга и косой черты или других красных элементов аналогичного статического нормативного знака.

**** Использование фиолетового цвета на знаках ограничено положениями пункта 1 статьи 2F.03.

03 Если белый цвет указан в данном Руководстве или в книге «Стандартные дорожные знаки и разметка» (см. Раздел 1A.11) в качестве цвета, подразумевается, что он включает в себя световозвращающие покрытия серебристого цвета или элементы, отражающие белый свет.

04 Коралловый и голубой цвета зарезервированы для использования, которое будет определено в будущем Федеральным управлением автомобильных дорог.

05 Информация о цветовом кодировании пунктов назначения на указателях, в том числе ориентировочных указателях, содержится в главе 2D.

Опция:
06 Утвержденная флуоресцентная версия стандартного красного, желтого, зеленого или оранжевого цвета может использоваться в качестве альтернативы соответствующему стандартному цвету.

Раздел 2A.11 Размеры

Support:
01 Книга «Стандартные дорожные знаки и разметка» (см. Раздел 1A.11) предписывает детали дизайна до пяти различных размеров в зависимости от типа транспортного средства, включая велосипедные дорожки.Меньшие размеры предназначены для использования на велосипедных дорожках и некоторых других внедорожниках. Большие размеры предназначены для использования на автострадах и скоростных автомагистралях, а также могут использоваться для повышения безопасности участников дорожного движения и удобства на других объектах, особенно на многополосных автомагистралях с разделенными полосами и на неразделенных автомагистралях с пятью или более полосами движения и / или высокими скоростями. . Промежуточные размеры предназначены для использования на других типах магистралей.

Стандарт:
02 Размеры знаков, указанные в таблицах размеров знаков в различных частях и главах настоящего Руководства и в книге «Стандартные дорожные знаки и разметка» (см. Раздел 1A.11), если только инженерная оценка не определит, что подходят другие размеры. За исключением случаев, предусмотренных в параграфе 3, где инженерная оценка определяет, что для использования подходят размеры, меньшие, чем предписанные, размеры знака не должны быть меньше минимальных размеров, указанных в данном Руководстве. Размеры, указанные в столбцах «Минимум», которые меньше размеров, указанных в столбцах «Обычные дороги» в различных таблицах размеров знаков в данном Руководстве, должны использоваться только на низкоскоростных дорогах, переулках и частных дорогах, открытых для проезда общественного транспорта, где размер легенды будет достаточным для регулирования или предупреждения или там, где физические условия не позволяют использовать более крупные размеры.

Опция:
03 Для переулков с ограниченными физическими условиями и использования транспортных средств, которые ограничивают установку знака минимального размера (или знака обычного размера дороги, если минимальный размер не указан), высота знака и ширина знака могут быть уменьшены на увеличение. до 6 дюймов.

Guidance:
04 Размеры, указанные в столбцах “Автострада” и “Скоростная автомагистраль” в различных таблицах размеров знаков в данном Руководстве, должны использоваться на автомагистралях и скоростных автомагистралях, а также для других высокоскоростных приложений, основанных на инженерной оценке, для обеспечения более крупных знаков для большей видимости. и признание.

05 Размеры, указанные в столбцах «Негабаритный» в различных таблицах размеров знаков в этом Руководстве по размеру, должны использоваться для тех специальных приложений, где скорость, объем или другие факторы приводят к условиям, в которых требуется усиление акцента, улучшенное распознавание или повышенная читаемость, как определено инженерным заключением или исследованием.

06 Увеличения сверх предписанных размеров следует использовать там, где требуется большая четкость или выделение. Если используются знаки большего размера, чем предписанные размеры, общие размеры знаков следует увеличивать с шагом в 6 дюймов.

Стандарт:
07 Если инженерная оценка определяет, что размеры, отличные от предписанных, подходят для использования, должны использоваться стандартные формы и цвета, а стандартные пропорции должны сохраняться, насколько это возможно.

Указание:
08 При установке дополнительных табличек со знаками большего размера необходимо также увеличить размер таблички и ее легенды. Результирующий размер зубного налета должен быть приблизительно в той же относительной пропорции к знаку большего размера, что и зубной налет обычного размера к знаку обычного размера.

Раздел 2A.12 Обозначения

Стандарт:
01 Дизайн символов во всех случаях должен быть безошибочно аналогичен изображенному в данном Руководстве и в книге «Стандартные дорожные знаки и разметка» (см. Раздел 1A.11).

Поддержка:
02 Новый дизайн символов принят Федеральным управлением шоссейных дорог на основе результатов исследований, направленных на определение понимания участниками дорожного движения, заметности и разборчивости знаков.

03 Иногда переход от словесных сообщений к символам требует значительного времени для просвещения общественности и перехода.Поэтому в данное Руководство иногда включается практика использования образовательных табличек для сопровождения новых символических знаков.

Guidance:
04 Новые предупреждающие или нормативные знаки, не распознаваемые публикой, должны сопровождаться образовательной табличкой.

Опция:
05 Учебные таблички можно оставлять на месте до тех пор, пока они находятся в исправном состоянии.

06 Государственные и / или местные дорожные агентства могут проводить исследования для определения понимания участниками дорожного движения, заметности и разборчивости знаков.

Guidance:
07 Хотя большинство стандартных символов ориентировано влево, зеркальные изображения этих символов должны использоваться там, где обратная ориентация может лучше передать участникам дорожного движения направление движения.

Стандарт:
08 Символ, используемый для данной категории знаков (нормативных, предупреждающих или указательных), не должен использоваться для других категорий знаков, за исключением случаев, специально разрешенных в данном Руководстве.

09 За исключением случаев, предусмотренных в параграфе 11, символ зоны рекреационного и культурного интереса (см. Главу 2M) не должен использоваться на улицах или шоссе за пределами зон рекреационного и культурного интереса.

10 Знак указателя зоны рекреационных и культурных интересов (см. Главу 2M) не должен использоваться на каких-либо нормативных или предупреждающих знаках на любой улице, дороге или шоссе.

Опция:
11 Знак указателя зоны рекреационных и культурных интересов (см. Раздел 2M.04) можно использовать на указателях дорожных указателей за пределами зоны рекреационных и культурных интересов в качестве дополнения к сопоставимому текстовому сообщению, для которого нет утвержденного символа. для этого сообщения в главах с 2B по 2I или 2N.

Support:
12 Раздел 2M.07 содержит положения об использовании символов зон отдыха и культурных интересов для обозначения запрещенных действий или предметов в внедорожных приложениях.

Раздел 2A.13 Сообщения Word

Стандарт:
01 За исключением случаев, предусмотренных в Разделе 2A.06, все текстовые сообщения должны использовать стандартные формулировки и буквы, как показано в данном Руководстве и в книге «Стандартные дорожные знаки и разметка» (см. Раздел 1A.11).

Руководство:
02 Текстовые сообщения должны быть как можно короче, а буквы должны быть достаточно большими, чтобы обеспечить необходимое расстояние для удобочитаемости.Следует использовать минимальное удельное соотношение 1 дюйм высоты букв на 30 футов расстояния для удобочитаемости.

03 Сокращения (см. Раздел 1A.15) должны быть сведены к минимуму.

04 Word сообщения не должны содержать точки, апострофы, вопросительные знаки, амперсанды или другие знаки препинания или символы, кроме букв, цифр или дефисов, за исключением случаев, когда это необходимо во избежание путаницы.

05 Знак солидуса (наклонная линия или косая черта) предназначен для использования только для дробей и не должен использоваться для разделения слов в одной строке легенды.Вместо этого для этой цели следует использовать дефис, например «ГРУЗОВЫЕ АВТОБУСЫ».

Стандарт:
06 Дроби должны отображаться так, чтобы числитель и знаменатель располагались по диагонали вокруг солидуса (наклонная линия или косая черта). Общая высота дроби измеряется от верхнего края числителя до нижнего края знаменателя, каждый из которых выровнен по вертикали с верхним и нижним краями солидуса. Общая высота дроби определяется высотой цифр внутри дроби и равна 1.В 5 раз больше высоты отдельной цифры внутри дроби.

Поддержка:
07 Книга «Стандартные дорожные знаки и разметка» (см. Раздел 1A.11) содержит подробные сведения о расположении дробей на знаках.

Руководство:
08 Когда инициалы используются для обозначения аббревиатуры отдельных слов (например, «США» для маршрута в США), инициалы должны быть разделены пробелом от 1/2 до 3/4 высоты буквы. инициалов.

09 Когда межгосударственный маршрут отображается в текстовой форме вместо использования экрана маршрута, для ясности следует использовать дефис, например «I-50.«

Стандарт:
10 Все надписи на знаках должны быть написаны заглавными буквами, как это предусмотрено в книге «Стандартные дорожные знаки и разметка» (см. Раздел 1A.11), если иное не предусмотрено в данном Руководстве для конкретного знака или типа сообщения.

11 Знаковые обозначения названий населенных пунктов, улиц и автомагистралей должны состоять из комбинации строчных букв с начальными прописными буквами.

Support:
12 Высота буквы выражается в высоте буквы верхнего регистра.Для легенд со смешанным регистром (состоящих из начальной буквы верхнего регистра, за которой следуют буквы нижнего регистра), высота букв нижнего регистра выводится из указанной высоты начальной буквы верхнего регистра на основе заданного соотношения. Высота букв для легенд смешанного регистра может быть выражена в терминах как прописных, так и строчных букв или только в единицах начальной заглавной буквы. Когда высота строчной буквы указывается или определяется из предписанного соотношения, ссылка относится к номинальной высоте петли буквы.Термин «высота петли» относится к части строчной буквы, которая исключает любые восходящие или нисходящие основы или хвосты буквы, например, с буквами «d» или «q». Номинальная высота петли равна фактической высоте не округленной строчной буквы, форма которой не включает восходящие или нисходящие основы или хвосты, например букву «х». Закругленные части строчной буквы проходят немного выше и ниже базовых линий, выступающих из верхней и нижней части такой нескругленной буквы, так что в слове достигается равномерная высота буквы.Фактическая высота петли закругленной строчной буквы немного больше номинальной высоты петли, и эта дополнительная высота исключается из выражения высоты строчной буквы.

Стандарт:
13 При использовании легенды в смешанном регистре высота строчных букв должна составлять 3/4 высоты начальной прописной буквы.

14 Запрещается растягивать, сжимать, деформировать уникальные формы букв для каждой из серий стандартного алфавита или иным образом манипулировать ими.

Support:
15 Раздел 2D.04 содержит информацию о допустимых методах изменения длины слова для заданной высоты и серии букв.

Раздел 2A.14 Границы знаков

Стандарт:
01 Если не указано иное, каждый знак, изображенный в данном Руководстве, должен иметь границу того же цвета, что и легенда, по краю или сразу внутри него.

02 Углы всех бордюров знаков должны быть скруглены, кроме знаков «СТОП».

Указание:
03 Темная рамка на светлом фоне должна быть установлена ​​от края, а светлая граница на темном фоне должна доходить до края знака. Граница для 30-дюймовых вывесок на светлом фоне должна быть от 1/2 до 3/4 дюйма в ширину, на 1/2 дюйма от края. Для подобных знаков со светлой рамкой следует использовать ширину 1 дюйм. Для других размеров ширина границы должна быть аналогичной пропорции, но не должна превышать ширину штриха основных букв знака.На знаках размером более 72 х 120 дюймов граница должна быть 2 дюйма в ширину, а на более крупных знаках – 3 дюйма в ширину. За исключением знаков «СТОП» и других случаев, предусмотренных в разделе 2E.16, углы знака должны быть скруглены до радиуса, концентричного с радиусом границы.

Раздел 2A.15 Повышенная заметность стандартных знаков

Опция:
01 На основании инженерной оценки, если требуется улучшение заметности стандартного нормативного, предупреждающего или направляющего знака, при необходимости можно использовать любой из следующих методов для повышения заметности знака (см. Рисунок 2A. -1):

Рис. 2A-1 Примеры повышенной заметности знаков

1. Увеличение размера стандартного нормативного, предупреждающего или направляющего знака.
2. Удвоение стандартного нормативного, предупреждающего или путеводного знака путем добавления второго идентичного знака с левой стороны проезжей части.
3. Добавление сплошной желтой или флуоресцентной желтой прямоугольной «панели заголовка» над стандартным нормативным знаком, при этом ширина панели соответствует ширине стандартного нормативного знака. Легенда «УВЕДОМЛЕНИЕ», «ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАКОН» или другой соответствующий текст может быть добавлен черными буквами в пределах панели заголовка на период времени, определяемый инженерным заключением.
4. Добавление НОВОЙ таблички (см. Раздел 2C.62) над новым стандартным нормативным или предупреждающим знаком на период времени, определяемый инженерной оценкой, чтобы привлечь внимание к новому знаку.
5. Добавление одного или нескольких красных или оранжевых флажков (ткань или световозвращающая пленка) над стандартным нормативным или предупреждающим знаком, при этом флажки должны быть ориентированы под углом 45 градусов к вертикали.
6. Добавление сплошного желтого, сплошного флуоресцентно-желтого цвета или диагональной черно-желтой (или черной и флуоресцентно-желтой) полосы световозвращающей пленки шириной не менее 3 дюймов по периметру стандартного предупреждающего знака.Этого можно добиться, прикрепив стандартный предупреждающий знак на фоне, который на 6 дюймов больше размера стандартного предупреждающего знака.
7. Добавление предупреждающего маяка (см. Раздел 4L.03) к стандартным нормативным (кроме знака «СТОП» или «Ограничение скорости»), предупреждению или путеводному знаку.
8. Добавление знака ограничения скорости (см. Раздел 4L.04) к стандартному знаку ограничения скорости.
9. Добавление стоп-маяка (см. Раздел 4L.05) к знаку СТОП.
10. Добавление светоизлучающих диодов (LED) в символ или легенду знака или границы стандартного нормативного, предупреждающего или направляющего знака, как предусмотрено в Разделе 2A.07.
11. Добавление полосы световозвращающего материала к опоре знака в соответствии с положениями Раздела 2A.21.
12. Использование других методов, которые специально разрешены для определенных знаков, как описано в другом месте данного Руководства.

Поддержка:
02 Улучшение заметности указателей также может быть достигнуто путем удаления второстепенных и незаконных указателей с полосы отвода (см. Раздел 1A.08), а также переместив знаки, чтобы увеличить расстояние между ними.

Стандарт:
03 НОВАЯ табличка (см. Раздел 2C.62) не может использоваться отдельно.

04 Стробоскопические огни не должны использоваться для улучшения видимости дорожных знаков.

Раздел 2A.16 Стандартизация местоположения

Поддержка:
01 Стандартизация позиции не всегда может быть достигнута на практике. Примеры высоты и бокового расположения знаков для типичных установок показаны на рис. 2A-2, а примеры расположения некоторых типичных знаков на перекрестках показаны на рис. 2A-3 и 2A-4.

Рисунок 2A-2 Примеры высоты и бокового расположения сигнальных установок

Рисунок 2A-3 Примеры расположения некоторых типичных знаков на перекрестках

02 Примеры предварительной подписи на подходе к перекрестку показаны на Рисунке 2A-4. В главах 2B, 2C и 2D содержатся положения, касающиеся применения нормативных, предупреждающих и указательных знаков, соответственно.

Рис. 2A-4 Относительное расположение регулирующих, предупреждающих и направляющих знаков на перекрестке

Стандарт:
03 Знаки, требующие принятия отдельных решений от участников дорожного движения, должны располагаться на достаточно большом расстоянии друг от друга, чтобы можно было принять соответствующие решения.Одним из факторов, учитываемых при определении подходящего интервала, должна быть указанная или 85-процентная скорость.

Указание:
04 Знаки должны располагаться с правой стороны проезжей части, где они легко распознаются и понимаются участниками дорожного движения. Знаки в других местах следует рассматривать только как дополнительные к знакам в обычных местах, если иное не предусмотрено в данном Руководстве.

05 Знаки должны устанавливаться индивидуально на отдельных столбах или опорах, за исключением случаев:

1. Один знак дополняет другой;
2. Маршрутные или указательные знаки сгруппированы для разъяснения автомобилистам информации;
3. Нормативные знаки, которые не противоречат друг другу, сгруппированы, например, знаки запрета поворота, размещенные с односторонними знаками, или знак регулирования парковки, размещенный со знаком ограничения скорости; или
4. Указатели с названиями улиц размещаются со знаком остановки или уступки.

06 Знаки следует располагать так, чтобы они:

1. Находятся за пределами чистой зоны, если не находятся на отрыве или податливой поддержке (см. Раздел 2A.19),
2. Оптимизация ночной видимости,
3. Сведение к минимуму воздействия брызг грязи и мусора,
4. Не заслонять друг друга,
5. Не закрывать расстояние обзора до приближающихся транспортных средств на главной улице для водителей, которые останавливаются на подходах с второстепенной улицей, и
6. Не скрыты от глаз.

Поддержка:
07 Чистая зона – это общая придорожная пограничная зона, начинающаяся от края проезжей части, доступная для использования сбившимися с пути транспортными средствами. Ширина чистой зоны зависит от интенсивности движения, скорости и геометрии дороги. Дополнительную информацию можно найти в «Руководстве по проектированию обочин» AASHTO (см. Раздел 1A.11).

Guidance:
08 С увеличением объемов движения и желанием предоставить участникам дорожного движения нормативную, предупреждающую и инструктивную информацию, следует установить приоритетность установки знаков.

Support:
09 Порядок приоритетов особенно важен, когда пространство для установки вывесок ограничено и существует потребность в нескольких различных типах вывесок. Нежелательно перегружать участников дорожного движения слишком большим объемом информации.

Guidance:
10 Поскольку нормативная информация и предупреждающая информация более важны для участника дорожного движения, чем информация о руководстве, в случаях возникновения конфликтов следует отображать нормативные и предупреждающие знаки, местоположение которых имеет решающее значение, а не подписывать руководства.Ориентирующие знаки сообщества и знаки признания должны иметь более низкий приоритет при размещении, чем другие указатели. Информацию менее важного характера следует переместить в менее важные места или опустить.

Опция:
11 В некоторых случаях, например, на поворотах направо, знаки могут быть размещены на средних островах или на левой стороне дороги. Дополнительный знак, расположенный с левой стороны проезжей части, можно использовать на многополосной дороге, где движение в полосе справа может закрывать обзор справа.

Указание:
12 В городских районах, где есть пешеходные переходы, знаки не следует размещать ближе 4 футов от пешеходного перехода (см. Чертеж D на рис. 2A-3).

Раздел 2A.17 Установка надземных указателей

Указание:
01 Надземные знаки следует использовать на автомагистралях и скоростных автомагистралях, в местах, где желательна определенная степень контроля за полосой движения, и в местах, где нет места на обочине дороги.

Support:
02 Эксплуатационные требования существующей системы автомагистралей таковы, что надземные знаки имеют ценность во многих местах.Факторы, которые необходимо учитывать при установке вывесок, не могут быть определены в конкретных числовых выражениях.

Опция:
03 Следующие условия (не в порядке приоритета) могут быть учтены в инженерном исследовании, чтобы определить, будут ли полезны накладные знаки:

1. Объем трафика на пределе или почти полностью,
2. Комплексное проектирование развязки,
3. Три или более полос движения в каждом направлении,
4. Ограниченная дальность обзора,
5. Ближайшие развязки,
6. Многополосный съезд,
7. Большой процент грузовиков,
8. Фон уличного освещения,
9. Скоростное движение,
10. Согласованность местоположения знакового сообщения через серию обменов,
11. Недостаточно места для вывешивания вывесок,
12. Перекресток двух автострад и
13. Пандус левого съезда.

04 Перекрестки могут использоваться для поддержки надземных знаков.

Support:
05 При некоторых обстоятельствах использование переходных сооружений в качестве опор для знаков может быть единственным практическим решением, обеспечивающим достаточное расстояние для просмотра. Использование таких конструкций в качестве опор для знаков может устранить необходимость в фундаменте и опорах для знаков вдоль дороги.

Раздел 2A.18 Монтажная высота

Стандарт:
01 Положения данного раздела применяются, если иное не указано специально для конкретного знака или маркера объекта в другом месте настоящего Руководства.

Опора:
02 Требования к высоте установки маркеров объектов указаны в главе 2C.

03 В дополнение к положениям этого раздела, информацию, влияющую на минимальную высоту установки знаков в зависимости от характеристик при столкновении, можно найти в «Руководстве по проектированию обочин» AASHTO (см. Раздел 1A.11).

Стандарт:
04 Минимальная высота знаков, установленных на обочине дороги в сельской местности, по вертикали от нижней части знака до отметки ближайшего края тротуара должна составлять 5 футов (см. Рисунок 2A-2). ).

05 Минимальная высота знаков, измеряемая по вертикали от низа знака до верха обочины или, при отсутствии обочины, измеряемая по вертикали от низа знака до отметки ближнего края проезжаемого пути, знаков установлен на обочине дороги в деловых, коммерческих или жилых районах, где возможны стоянки или движение пешеходов, или где вид знака может быть затруднен, должен иметь высоту 7 футов (см. Рисунок 2A-2).

Опция:
06 Высота до низа второстепенного знака, установленного под другим знаком, может быть на 1 фут меньше высоты, указанной в параграфах 4 и 5.

Стандарт:
07 Минимальная высота знаков, установленных над тротуарами, по вертикали от нижней части знака до тротуара должна составлять 7 футов.

08 Если нижняя часть второстепенного знака, установленного под другим знаком, расположена ниже 7 футов над пешеходным тротуаром или дорожкой (см. Раздел 6D.02), дополнительный знак не должен выступать более чем на 4 дюйма в пешеходное сооружение.

Опция:
09 Знаки, которые размещаются на расстоянии 30 футов или более от края проезжей части, могут быть установлены с минимальной высотой 5 футов, измеренной по вертикали от нижней части знака до отметки ближнего края тротуара.

Стандарт:
10 Указатели на автомагистралях и скоростных автомагистралях должны устанавливаться с минимальной высотой 7 футов, измеренной по вертикали от нижней части знака до отметки ближнего края тротуара. Все дорожные знаки, предупреждающие знаки и нормативные знаки на автострадах и скоростных автомагистралях должны быть установлены с минимальной высотой 7 футов, измеренной по вертикали от нижней части знака до отметки ближнего края тротуара. Если дополнительный знак установлен под другим знаком на автостраде или скоростной автомагистрали, основной знак должен быть установлен на минимальной высоте 8 футов, а дополнительный знак должен быть установлен на минимальной высоте 5 футов, измеренной по вертикали от нижней части проезжей части. знак на отметку ближнего края тротуара.

11 Если большие знаки, площадь которых превышает 50 квадратных футов, устанавливаются на нескольких отрывных столбах, расстояние от земли до нижней части знака должно быть не менее 7 футов.

Опция:
12 Комплект дорожных знаков, состоящий из маршрутного знака и вспомогательных знаков (см. Раздел 2D.31), может рассматриваться как единый знак для целей настоящего Раздела.

13 Установочную высоту можно регулировать, когда опоры расположены рядом с краем полосы отвода на крутом обратном склоне, чтобы избежать иногда менее желательной альтернативы размещения знака ближе к проезжей части.

Стандарт:
14 Надземные знаки должны обеспечивать вертикальный зазор не менее 17 футов до знака, осветительной арматуры или знакового моста по всей ширине тротуара и обочин, за исключением конструкции, на которой должны быть установлены накладные знаки. или другие конструкции вдоль проезжей части рядом с конструкцией знаков имеют меньший вертикальный просвет.

Опция:
15 Если вертикальный зазор между другими конструкциями вдоль проезжей части рядом с конструкцией знака составляет менее 16 футов, вертикальный зазор до конструкции или опоры верхнего знака может быть на 1 фут больше, чем вертикальный зазор другой конструкции. конструкции, чтобы улучшить видимость надземных указателей.

16 В особых случаях может потребоваться уменьшить расстояние до надземных знаков из-за нестандартных размеров в туннелях и других крупных сооружениях, таких как двухэтажные мосты.

Опора:
17 На Рис. 2A-2 показаны некоторые примеры требований к монтажной высоте, содержащиеся в этом разделе.

Раздел 2A.19 Боковое смещение

Стандарт:
01 Для опор надземных знаков минимальное боковое смещение от края уступа (или, если уступ не существует, от края тротуара) до ближнего края опор надземных знаков (консольных или мостовых знаков) должно составлять 6 футов.Подвесные опоры для знаков должны иметь барьер или противоударную подушку, защищающую их, если они находятся в чистой зоне.

02 Опоры для знаков и маркеров, установленных на стойке, должны быть ударопрочными (отрываться, податливаться или защищаться продольным барьером или противоударной подушкой), если они находятся в чистой зоне.

Guidance:
03 Для вывесок, установленных на столбах, минимальное боковое смещение должно составлять 12 футов от края проезжаемого пути. Если существует обочина шириной более 6 футов, минимальное боковое смещение для вывешенных знаков должно составлять 6 футов от края обочины.

Support:
04 Минимальные требования к боковому смещению для маркеров объектов приведены в главе 2C.

05 Минимальное боковое смещение предназначено для того, чтобы грузовые и легковые автомобили, использующие обочины, не ударялись о знаки или опоры.

Guidance:
06 Все опоры должны располагаться как можно дальше от края плеча. Следует использовать преимущества размещения знаков за существующими придорожными ограждениями, на сооружениях переходов или в других местах, которые сводят к минимуму воздействие транспортных средств на опоры для знаков.

Опция:
07 Там, где это разрешено, знаки могут быть размещены на существующих опорах, используемых для других целей, таких как опоры для дорожных сигналов, опоры для освещения шоссе и опоры для коммунальных служб.

Стандарт:
08 Если знаки размещаются на существующих опорах, они должны соответствовать другим критериям размещения, содержащимся в данном Руководстве.

Опция:
09 Меньшие боковые смещения могут использоваться на соединительных проездах или съездах на развязках, но не менее чем на 6 футов от края проезжей части.

10 На обычных дорогах в районах, где нецелесообразно устанавливать знак с поперечным смещением, предписанным настоящим Разделом, можно использовать поперечное смещение не менее 2 футов.

11 Боковое смещение не менее 1 фута от поверхности обочины можно использовать в деловых, коммерческих или жилых районах, где ширина тротуара ограничена или где существующие стойки расположены близко к обочине.

Указание:
12 Подвесные опоры для указателей и опоры для вывесок и указателей объектов не должны выступать за полезную ширину тротуара или другого пешеходного объекта.

Опора:
13 На рисунках 2A-2 и 2A-3 показаны некоторые примеры требований к боковому смещению, содержащихся в этом разделе.

Раздел 2A.20 Ориентация

Указание:
01 Если иное не предусмотрено в данном Руководстве, знаки должны устанавливаться вертикально под прямым углом к ​​направлению движения, для обслуживания которого они предназначены.

02 Если зеркальное отражение от лицевой стороны знака встречается до такой степени, что оно ухудшает читаемость, знак следует немного повернуть в сторону от дороги.Знаки, расположенные на расстоянии 30 футов и более от края тротуара, следует поворачивать в сторону дороги. На криволинейных трассах угол установки должен определяться направлением приближающегося транспорта, а не краем проезжей части в точке, где расположен знак.

Опция:
03 На уклонах лица знаков могут быть наклонены вперед или назад от вертикального положения для улучшения угла обзора.

Раздел 2A.21 Столбы и крепления

Стандарт:
01 Столбы, фундаменты и опоры для указателей должны быть сконструированы таким образом, чтобы удерживать знаки в надлежащем и постоянном положении и противостоять раскачиванию на ветру или смещению в результате вандализма.

Поддержка:
02 Последняя редакция AASHTO “Спецификации структурных опор для дорожных знаков, светильников и дорожных сигналов” содержит дополнительную информацию, касающуюся стоек и монтажа (адрес AASHTO см. На странице i).

Опция:
03 Если инженерная оценка указывает на необходимость привлечь внимание к знаку в ночное время, можно использовать полосу световозвращающего материала на опорах для регулирующих и предупреждающих знаков.

Стандарт:
04 Если на опоре знака используется полоса световозвращающего материала, она должна быть не менее 2 дюймов в ширину, она должна быть размещена по всей длине опоры от знака с точностью до 2 футов над краем знака. проезжая часть и ее цвет должны совпадать с цветом фона знака, за исключением того, что цвет полосы для знаков ДОХОДНОСТЬ и НЕ ВХОДИТЕ должен быть красным.

Раздел 2A.22 Техническое обслуживание

Руководство:
01 При техническом обслуживании необходимо учитывать правильное положение, чистоту, удобочитаемость, а также дневную и ночную видимость (см. Раздел 2A.09). Поврежденные или изношенные знаки, ворота или указатели объектов следует заменить.

02 Для обеспечения надлежащего обслуживания необходимо составить график проверок (как днем, так и ночью), очистки и замены знаков, ворот и указателей объектов. Следует поощрять сотрудников дорожных, правоохранительных и других государственных органов, чьи обязанности требуют передвижения по проезжей части, при первой же возможности сообщать о любых поврежденных, поврежденных или затемненных знаках, воротах или указателях объектов.

03 Необходимо принять меры к тому, чтобы сорняки, деревья, кустарники, строительные, ремонтные и вспомогательные материалы и оборудование не закрывали поверхность каких-либо знаков или маркеров объектов.