Покраска вагонки валиком: Каким валиком красить вагонку внутри дома красиво и гладко

Содержание

Валик для покраски вагонки – Вместе мастерим

При выборе ЛКМ для обработки древесины возникает вопрос чем лучше красить вагонку кистью или валиком, а многие решаются и на краскопульт. Может ли правильный выбор инструмента облегчить процесс?

Если Вы собираетесь красить уже смонтированную вагонку на стене, то облегчить процесс нанесения можно с помощью валика, а кисточкой промазывать впадины. По ширине валик можно выбрать сразу на две доски, быстрее будет происходить процесс нанесения с меньшим расходом краски. Ворс у валика выбирайте средний. Промазывая впадины кисточкой, нужно учитывать время высыхания краски. Если это воск, то сохнет он быстро в течении 40минут, поэтому нужно сразу наносить быстро и качественно. Преимущество масел в том, что сохнут они 12часов, у Вас остаётся достаточно времени для подкрашивания и не будет происходить наслоения краски пятнами. Т.е. делаем вывод выбираем валик с размером ок 25см шириной.

Что касается бытового краскопульта, есть много нюансов по применению данного типа нанесения краски или масел. Во-первых, расход краски больше, впитываемость краски в дерево хуже, требуется более жидкий раствор. Остаются подтеки и наслоение краски. Кисть лучше пропитывает древесину. Под каждую краску есть определенная жесткость кисти. Например, под фасадные масла выбирают жесткий, черный, синтетический ворс, т.к. они изначально густые и вязкие. При применении краскопульта нужно выдерживать определенное расстояние, что бы не образовалась капель и конечно же респиратор, т.к. аппарат воздушного распыления, образовывается облако.

Если Вы все-таки склоняетесь к классическому нанесению кисточкой (в случае нанесения масла это наилучший инструмент) можно выбирать кисть соответствующей ширине вагонки. Средняя стоимость хорошей кисточки от 500руб и до 1500руб профессиональной, с гарантией на определённый срок службы.

Ответ на вопрос – чем лучше красить вагонку кистью или валиком на поверхности.
Если же еще деревянная вагонка не смонтирована, то у Вас появляется возможность выполнять работы в проветриваемом помещении или даже на улице в сухую, теплую погоду. Таким образом Вы прокрасите места соединения вагонки и при рассыхании у Вас не проявятся непрокрашенные места.

Древесина во все времена считалась самым лучшим отделочным материалом. Секретов нет никаких: любые иные отделочные материалы, хоть в малой процентной доли, но содержат химические добавки. Древесина же не имеет подобных издержек. Да и срок службы очень выгодно отличает древесину от любого материала — он значительно больше. Получается, что обшитое вагонкой помещение и смотрится богаче, и экологически значительно лучше.

В силу того, что деревянная вагонка со временем впитывает в себя влажность, грязь и т.д. и затем темнеет, то ее следует покрасить.

А если еще рассматривать и финансовую составляющую ремонта, то вагонка на порядок дешевле любых новомодных отделочных материалов, которые приходится часто менять. Вопрос только в том, что древесина обладает довольно высокой степенью адсорбции (впитывания), это приводит к потемнению материала и потере внешнего вида. Вагонка же из хвойных пород древесины способна длительный срок «плакать» (выделять смолу). С одной стороны, это очень полезные фитонциды, но с другой — это потеря эстетических качеств отделки. Для того чтобы эти издержки свести к минимуму, предусмотрена покраска вагонки.

Эстетическая сторона вопроса

Пере покраской необходимо удалить потемневший слой с вагонки, а затем обработать пропиткой от грибка.

Покрасить вагонку несложно. Но сначала необходимо определить, действительно ли вы хотите лишиться возможности любоваться богатством узоров вагонки в чистом виде. При желании можно покрасочные работы сделать таким образом, что вагонка все время будет смотреться как новая. Поможет в этом обработка мастикой или вощение с последующим лакированием. Для каждого из этих процессов потребуется предварительная обработка вагонки с помощью наждачной бумаги или обычной пемзы.

Верхний (потемневший) слой древесины снимается, и материал обрабатывается антисептиком. Без этого нельзя: древесные изделия очень боятся грибковых поражений и различных вредителей. Антисептик высыхает, и можно приступать к обработке воском или мастикой. Оба материала должны быть прогреты до состояния однородной тягучей массы. На вагонку наносится небольшое количество вещества и производится втирание его в древесину. Делаем это войлоком или куском шерстяной ткани круговыми движениями. Обработка мастикой требует периодической зачистки и повторного втирания вещества в древесину, так что такой способ не пользуется популярностью. Вощеная же вагонка подвергается покрытию лаком на алкидной основе. При такой обработке требуется соблюдение ряда условий: температура высыхания не должна быть слишком высокой или низкой, попадание прямых солнечных лучей на свежий слой лака приводит к растрескиванию поверхности, требуется проветривание помещения.

Какие потребуются инструменты и материалы?

Нельзя считать, что отмеченный способ обработки вагонки является единственно правильным решением вопроса. На практике для покраски используются и иные материалы: масляные или акрилатные краски, упомянутый ранее алкидный лак, акриловые аквалаки. Для того чтобы покрасить вагонку, вам потребуются:

Для покраски вагонки зачастую используют алкидный лак, который создает дополнительный защитный слой.

малярный лоток;
кисти;
валик;
краскопульт;
лестница;
ведро;
грунтовка;
антисептик;
наждачная бумага или пемза;
защитные очки;
монтажная лента.

Порядок выполнения работ

Покраска вагонки начинается с зачистки поверхности, предназначенной под покраску. Обычная вагонка зачищается вручную. Хотя никто ведь не запрещал пользоваться электроинструментом: шлифовальная машинка вполне облегчит работу и сократит время. Поверхность очищается от пыли и подвергается тщательной обработке антисептиком.

Если предусмотрено грунтование вагонки, то обработка антисептиком не является обязательной, поскольку современные грунтовки для дерева сочетают в себе еще и защитные свойства.

После того, как Вы добавили в краску колер, следует дать краске настояться.

Грунтовке (или антисептическому покрытию) дают высохнуть и начинают непосредственно красить вагонку. Краску следует заколеровать в ведре и дать отстояться около 30 минут. Необходимо это потому, что свежеприготовленный оттенок краски будет совсем не таким по прошествии указанного времени.

Это не страшно, поскольку терять время впустую вам не придется: предстоит проклеить стены и пол в местах наиболее вероятного попадания краски. Так вам не придется затирать нежелательные мазки или капли краски. При работе с краскопультом это чуть ли не самый важный момент, так как мелкие капли краски всегда «сделают посадку» там, где их удаление очень затруднительно. Спешить проклеивать стены не обязательно, поскольку очень часто добиться необходимого оттенка можно только за 2-3 колерования, значит, время у вас точно будет. Допустим, что вам посчастливилось все успеть проклеить и добиться именно желаемого оттенка краски. Тогда можно переходить к главному этапу.

Этапы нанесения красящего состава

Для покраски вагонки удобнее всего использовать валик.

Покраска вагонки производится в несколько этапов. Сначала наносим кистью на поверхность вагонки небольшой (контрольный) мазок. Исследовать его поведение не стоит, но обратите внимание, не скатывается ли краска. Ошибочный выбор сочетания краски и грунтовки могут вполне к этому привести. Если краска не ложится на поверхность, следует заменить основу (т.е. грунтовку). Такие случаи встречаются нечасто, поэтому очень большая вероятность, что и качество краски на вагонке и оттенок самой краски вас лично вполне устраивают. Начинаем красить. Углы и края стен (вдоль монтажной ленты) следует красить с помощью малярной кисти. Основную часть плоскости красим с помощью валика. Стараемся не допускать ошибок: валик следует не обмакивать в краску, а просто прокатывать в лотке. Так вы гарантированно получите ровный слой краски и не допустите потеков на стенах.

Краску стоит наносить в 2-3 слоя. Каждый слой требует высыхания. Уберегаем свежий слой краски от солнечных лучей и от высоких температур. После высыхания краски помещению дают хорошо проветриться. После этого можно снимать монтажную ленту. Вагонка покрашена.

Особенности покраски, если вагонка старая

Для зачистки старого слоя вагонки используйте пемзу.

Покрасить старую вагонку значительно сложнее. А все потому, что ее предварительная подготовка будет занимать длительное время. Будем исходить из того, что упомянутая вагонка впитала в свою поверхность большое количество загрязнений или ее защитный слой пришел в ужасное состояние. И в том, и в другом случае берем в руки пемзу и начинаем тщательную зачистку вагонки. Напоминаем, что вагонкой называют деревянные панели, которые не отличаются толщиной. Поэтому при зачистке не нужно усердствовать, чтобы не сделать на поверхности вагонки глубоких царапин. Восстановить первозданный вид материала у вас не получится, поэтому варианты с лакированием или вощением сразу следует отбросить. Отсюда следует, что на небольшие повреждения или сколы можно не обращать внимания. Их ведь легко заделать с помощью шпатлевки по дереву. Под слоем краски эти места все равно не будут видны. Просто получится вид потемневших от времени участков.

Сода или глина для очистки?

Поверхностный слой вагонки очень хорошо очищается с помощью пищевой соды. Для этого достаточно тщательно смочить поверхность концентрированным раствором соды. Далее просто смываем все это теплой водой, и поверхность практически готова.

Напоследок хочется дать несколько советов по покраске:

Вагонку необходимо красить сверху вниз для того, чтобы не образовывались подтеки.

Покраска вагонки производится сверху вниз, чтобы избежать появления потеков.
Для наружной покраски использовать лучше матовые варианты краски или лака.

Покрасить вагонку на потолке помещения можно с применением аквалаков: они уберегут поверхность от воздействия испарений и «дышат», что позволяет продлить срок службы древесины.
Перед тем как покрасить вагонку, позаботьтесь о средствах индивидуальной защиты: практически в каждом из упомянутых видов красок и лаков присутствуют отравляющие вещества, которые еще и очень летучи.
Краска, случайно попавшая на тело, легко удаляется с помощью подсолнечного масла.

Есть и еще более древний способ «омоложения» древесины: с помощью глины. Сложно объяснить, как все это работает, но качество очистки гарантировано. Глину замешивают до состояния очень густой сметаны и этот раствор наносят на поверхность. После высыхания глину удаляют, поверхность промывают. Очистка от загрязнения гарантирована. А как качественно покрасить вагонку, вы уже знаете — процесс описан выше.

Покраска вагонки – задача несложная. Если иметь полную информацию обо всех деталях выбора и краски и ее нанесения, процесс будет максимально простым.

Покраска вагонки: фото

Что нужно знать о покраске вагонки

При покраске наружных деревянных стен нужно учитывать вид отделочного материала. Вагонка, имитация бруса, деревянный сайдинг – это один и тот же материал. Эти отделочные доски отличаются лишь толщиной и профилем. Для всех этих видов облицовки подойдут одни и те же краски, при нанесении которых может быть использована любая приемлемая техника.

Отделка фасада вагонкой

Обшивка дома снаружи вагонкой

Если стена возведена из бруса или оцилиндрованного бревна, требуется другой подход к выбору краски и способу ее нанесения. Об этом нужно знать прежде, чем решать, как и чем покрасить стены деревянного дома.

Не стоит опасаться того, что через 2-3 года понадобится подновить или перекрасить фасад. Если знать все правила и секреты процесса окрашивания, облицовочный слой не потеряет своих свойств и через 10 лет. Многие производители лакокрасочных материалов (ЛКМ) дают гарантию и на более долгий срок.

Фото: крашенная имитация бруса

Важные моменты, о которых нужно знать

Большинство домовладельцев, не знакомых с нюансами выбора и нанесения краски, жалуются на то, что уже на следующий год после окрашивания, фасад теряет свою привлекательность. Отделочный слой начинает шелушиться и растрескиваться. Все эти неприятности можно предотвратить.

Но даже среди специалистов немногие знают о том, что для получения отличного результата нужно изменить сам подход к окрашиванию дерева. Эта работа требует столь же пристального внимания, как и покраска автомобиля. Для получения долговечного облицовочного покрытия нужно выполнить несколько действий:

тщательно подготовить дерево;
загрунтовать поверхность;
нанести столько слоев краски, сколько рекомендует ее производитель.

Тщательное соблюдение всех нюансов положительно сказывается на результате окрашивания вагонки

Рассмотрим каждый из этих процессов максимально подробно.

Как правильно подготовить древесину к окрашиванию

Просушка вагонки

Тщательная подготовка древесины включает несколько этапов. Первый из них – качественная сушка отделочного материала. Если вагонка будет сырой, краска не продержится на ней больше 1-2 лет. Уже на следующий сезон станут заметны ее шелушение и блеклость. Хозяин может решить, что в этом виноваты качество краски или неумелые руки рабочих, но на самом деле причина в неправильной подготовке древесины или игнорирование этого важного этапа.

Камерная сушка вагонки

Перед покраской доска должна быть сухой. Допустимая степень влажности 15-20%. Но не всегда можно добиться таких показателей, особенно для тех фасадов, которые уже облицованы. Мастера рекомендуют использовать такой способ: соорудить над стенами навес, защищающий их от дождя, и демонтировать его через 3-4 недели. За это время дерево потеряет достаточное количество влаги и можно будет приступать к отделочным работам.

Существует мнение, что процесс сушки древесины ускоряет нанесение на нее качественного антисептика глубокого проникновения. К таким относят Neomid 46 Bio.

Антисептик для промежуточной защиты Neomid-46 BIO концентрат

Проникая в поры, состав замещает собой влагу и процесс ее испарения ускоряется. В этих целях можно использовать любой консервант, с помощью которого защищают дерево на период строительства дом. В среднем, эти составы действуют в течение 6-7 месяцев, после чего самопроизвольно разлагаются на биологически безопасные вещества.

Как проверить степень влажности вагонки

Вырезают кусок полиэтиленовой пленки размером 40/40 см.
С помощью скотча крепят его к вагонке так, чтобы не оставалось зазоров.
Оставляют на 24 часа.
Оценивают степень влажности внутренней стороны полиэтиленовой пленки.

Если поверхность полиэтилена влажная на ощупь, значит, вагонка не высохла. Такую древесину нельзя окрашивать.

Обработка вагонки

Важный момент подготовки к окрашиванию – шлифовка досок. В этой процедуре нуждаются все материалы среднего качества (сорт В и ниже). Зачастую на такой древесине можно заметить «ворсистые» участки, неровности профиля, перепады высот в области сучков. Все перечисленное является проблемными зонами, не устранив которые, невозможно получить качественно окрашенную поверхность.

Проще всего обработать облицовочный материал до того, как он будет уложен на стены. В этом случае можно использовать различные инструменты: фрезер с фрезой соответствующего профиля, УШМ с абразивным диском, рейсмус. Однако использование механического способа обработки не исключает необходимости в ручном труде. Все углубления и выступы профиля придется шлифовать с помощью наждачной бумаги.

Инструмент для шлифовки вагонки

Если вагонка уже закреплена на фасаде, для обработки древесины используют нейлоновую абразивную щетку и шлифмашинку. Процесс шлифования не быстрый, но он позволит не задумываться об отделке фасада в течение 8-10 лет.

Цены на популярные модели шлифмашинок

Грунтование древесины

После того как вагонка обретет ровную и гладкую поверхность, древесину необходимо загрунтовать. Не стоит надолго откладывать этот процесс. Поэтому рекомендуется заранее определиться с видом грунтовки и приобрести ее требуемое количество. В этом деле есть важный момент: не рекомендуется выбирать самый недорогой состав. Он не сможет обеспечить качественной адгезии и в должной мере не защитит древесину от влаги.

Качественная грунтовка зачастую стоит дороже краски. Такая ситуация наблюдается в разных линиях продукции компании «Тикурилла». Грамотный производитель знает о том, что важнейшая часть работ по окрашиванию – грунтование. Именно его качество определяет долговечность лакокрасочного покрытия.

Tikkurila Valtti Akvabase

Для внешних работ подойдут следующие виды грунтовок:

акриловые;
на основе акрила и силикона;
на основе эпоксидных смол.

Независимо от химического состава грунтовки, нужно выбирать те продукты, на таре которых указано, что они предназначены для фасадных работ. Еще одно важное свойство, на которое нужно обращать внимание – степень проникновения раствора вглубь древесины. На грунтовке так и должно быть указано: «глубокого проникновения».

Валтти-Похъюсте — Valtti Pohjuste

Не рекомендуется использовать для фасадных работ алкидные составы. Они образуют на поверхности материалов тонкую пленку. Она одновременно и защищает вагонку от вредителей и образования плесени, и препятствует выходу влаги из глубоких слоев древесины. Поэтому лучший выбор – водорастворимые грунты, в состав которых входят акрил и (или) силикон.

Нередко в продаже можно встретить акриловые проникающие грунты с антисептическими добавками

При грунтовании и окрашивании фасада особое внимание уделяют южной стороне дома. Она в большей степени подвергается негативному воздействию ультрафиолета. Поэтому с северной стороны дома краска меньше выцветает и реже растрескивается.

Цены на средства для защиты древесины

Выбор краски для деревянного фасада

Многие домовладельцы совершают одну ошибку: невнимательно читают, или вообще не читают то, что написано на банке с краской. В этой информации содержатся инструкции и рекомендации производителя, соблюдая которые, можно достичь делаемого результата. Но прежде чем до них дойдет дело, нужно определиться с видом краски. После этого можно приступать к ознакомлению с нюансами ее нанесения.

Замечено, что быстрее всего теряют насыщенность цвета масляные краски. Они же быстрее других покрываются трещинами. Причина в составе этих ЛКМ и их вязкости. Последнее свойство обеспечивает высокую укрывную способность, но не гарантирует качество покрытия. Поэтому масляные составы нечасто используют для отделки фасадов.

Краска масляная МА-15 «Эконом»

Оптимальный выбор для наружных работ – быстросохнущие водорастворимые акрилатные краски. Можно обратить внимание на продукцию компании «Тикурилла». У этого производителя широкий ассортимент ЛКМ для фасадных работ. Отличные отзывы о красках «Ультра» и «Пика Техо».

«Пика-Техо» акрилатная краска

Краска для деревянных фасадов Tikkurila Пика-Техо

Для регионов с нестабильными климатическими условиями, отличающимися перепадами температур и холодными зимами, подойдут фасадные краски на основе силикона. Эти составы успешно выдерживают низкие и высокие температуры, обладают высокой степенью влагостойкости, и в то же время остаются паропроницаемыми. Силиконовая фасадная краска сочетает в себе лучшие свойства акрилатных и силикатных составов, образует прочное равномерное покрытие.

Фасадная силиконовая краска

Цены на разные виды строительных красок

Характеристики фасадных ЛКМ

Вид ЛКМ	Рабочая температура	Время высыхания	Расход
Акриловая	+5°С – +20°С	12-24 часа	115-120 г/м2
Масляная	+5°С – +20°С	Не менее 72 часов	110-130 г/м2
Алкидная	+5°С – +20°С	24 часа	140-150 г/м2
Силиконовая	+5°С – +20°С	24-48 часов	150-180 г/м2

Вагонку можно окрашивать морилкой, тонирующими пропитками и маслами. В качестве финишного покрытия используют воск или лак.

Образцы оттенков нанесённых морилок

Морилка для дерева, оттенки

Способы окрашивания вагонки

Прежде чем выбирать способ окрашивания, нужно узнать о тех правилах выполнения работ, без соблюдения которых не удастся достичь высокого качества отделки поверхностей. Основной момент заключается во времени проведения работ. Вагонку окрашивают не ранее, чем через 3 дня после последнего дождя. За это время древесина сможет полноценно высохнуть.

Температура воздуха должна быть положительной. Рекомендуемые производителями ЛКМ границы – +5°С – +20°С. Важно учесть и время суток. Лучше всего приступать к окрашиванию в 10-11 часов утра. К этому времени вагонка полностью высохнет от утренней росы.

Техники окрашивания вагонки

Проще всего покрасить вагонку до ее монтажа на фасад. В этом случае можно получить равномерный слой, без подтеков. Краску наносят кисточкой, валиком или краскопультом. Поскольку доски достаточно длинные, работу выполняют в просторном помещении или на улице. В любом случае потребуется выполнить небольшую подготовку.

Если решено работать в помещении, нужно предусмотреть возможность качественного проветривания. Пол, мебель и предметы обихода накрывают полиэтиленовой пленкой. Это особенно важно, если планируется использовать краскопульт. Не стоит забывать и о своей защите. В первую очередь понадобятся хлопчатобумажные перчатки. Если краску будут наносить методом напыления, надевают защитные очки.

Окрашивание вагонки малярной кистью

Процесс нанесения краски наиболее прост, если использовать качественную малярную кисть. Лучший выбор – полужесткая щетина, с достаточно мягким и ровным краем. Выбор инструмента зависит и от объема работ. Кисти из синтетической щетины более износостойкие.

Техника окрашивания состоит из нескольких простых действий.

Шаг 1. Открывают емкость с краской и тщательно перемешивают состав с помощью любого удобного приспособления. Можно использовать деревянную рейку достаточной длины.

Шаг 2. Погружают кисть в краску на 1/3 длины щетины.

Шаг 4. Слегка отжимают щетину о край банки.

Шаг 5. Легкими мазками наносят краску на дерево.

Окрашивание вагонки кистью

Шаг 6. Повторяют процесс до тех пор, пока не окрасят все доски.

Не стоит набирать много краски на кисть, иначе будут разводы

Покраска вагонки своими руками

Обработка вагонки краской

Окрашивание вагонки валиком

Выбирают узкий валик, оснащенный шубкой с ворсом средней длины. Понадобится лоток для краски, который иначе называют «малярной ванночкой» или «строительной кюветой».

Малярный лоток, валик

Шаг 1. Открывают емкость и перемешивают краску.

Шаг 2. Наливают краску в специальный лоток.

Шаг 3. Погружают валик в краску на ½ высоты ролика.

Шаг 4. Прокатывают валик по рифленой скошенной части кюветы. Тем самым, равномерно распределяют краску по шубке и отжимают излишки. Одного набора краски должно быть достаточно для окрашивания 1-1,5 м 2 вагонки.

Набираем краску на валик

шаг 5. Наносят краску, прижимая валик к дереву с равномерным усилием.

Покраска вагонки валиком

Шаг 6. Распределяют краску так, чтобы поверхность была качественно прокрашена, и на ней отсутствовали подтеки.

Шаг 7. Повторяют процесс.

Нанесение краски валиком

Вагонка обладает достаточно сложным профилем, поэтому ребра досок придется докрашивать кисточкой.

Окрашенная в серый цвет вагонка

Окрашивание вагонки с помощью краскопульта

Для нанесения краски можно использовать аппарат безвоздушного распыления. Это наиболее удачный способ выполнения отделочных работ при уже смонтированном фасаде. Метод распыления позволяет окрасить все труднодоступные места. Но площади вблизи оконных и дверных проемов нужно дорабатывать с помощью малярной кисти.

Для нанесения краски можно использовать и такие аппараты, как краскораспылители низкого давления. При работе с этими инструментами нужно учесть, что часть капель будет оседать на предметы, расположенные вблизи от рабочего места. Это происходит потому, что выход краски из сопла аппарата веерообразный. Поэтому не все частицы попадают на поверхность фасада.

Работа с краскопультом более удобна, чем с кистью и валиком. Кроме того, процесс окрашивания будет намного более быстрым.

Цены на распылители для красок

Видео – Как покрасить деревянную стену, чтоб на 10-15 лет хватило?

Страница не найдена – Вместе мастерим

Контакты

Содержание1 Популярные модели и отзывы1.1 Gorenje WE 62S3 R – высокий класс энергопотребления и эффективная работоспособность.1.2 Gorenje Color W 65Z03R/S – большой выбор программ.1.3 Samsung WD1142XVR – вместительность и сушка1.4 Schaub Lorenz SLW MG5131 – стиль1.5 Стиральная машина ARTEL TE 452 Выводы В 2022 году процент покупок стиральных машин значительно увеличился. Производственные компании выяснили что …

Содержание1 Виды электрических зубных щеток: плюсы и минусы1. 1 Звуковые электрические зубные щетки1.2 Ротационные электрические зубные щетки1.3 Ультразвуковые зубные щетки1.4 3D-чистка2 Какая форма насадок бывает3 Какие батарейки и аккумуляторы ставят в щётки4 Классические электрические щётки: ТОП-3 лучших моделей4.1 1 место: Oral-B PRO 70004.2 2 место: Oral-B PRO 5004.3 3 место: Oral-B Vitality 3D White 3D White5 …

Содержание1 Устройство шуруповерта Интерскол2 Разборка шуруповерта Интерскол3 Поломки в механической части — как устранить3.1 Ремонт редуктора3.2 Ремонт патрона4 Поломки в электрической части — как выявить и устранить4.0.1 Щетки и Электродвигатель4.0.2 Кнопка4.0.3 Зарядное устройство4.1 Ремонт зарядного устройства4.2 Ремонт аккумулятора4.3 Ремонт пусковой кнопки5 Как собрать шуруповерт Интерскол Если вы самостоятельно занимаетесь работами с использованием электроинструмента или строитель …

Содержание1 Функциональные отличия блендера и измельчителя2 Измельчитель: Плюсы и минусы3 Блендер: Плюсы и минусы4 Видео. ТОП 10 ЛУЧШИХ БЛЕНДЕРОВ . Рейтинг 2022 года. Какой выбрать для дома: стационарный или погружной? 5 Что же лучше выбрать: измельчитель или блендер? Сейчас, чтобы удивить своих друзей и близких кулинарным шедевром, много усилий прилагать не нужно. На полках магазина …

Содержание1 Характеристики выбора пряжи2 Топ 5 пряжи для детей3 Хлопок для вязания.4 Пряжа из шерсти.5 Акриловые нитки6 Как правильно позаботиться об одежде из пряжи7 Какая пряжа не подходит для вязания детям Многие женщины любят вязать красивые вещи для своих деток или внуков. Вязание требует очень большое терпение и много времени. Перед вязкой стоит выбрать качественную …

Содержание1 Тренды изделий из кожи на 2022 год1.1 Экзотическая кожа и высококачественная крокодиловая кожа на весну-лето 20221.2 Перфорированная кожа1.3 Мужские сумки1.4 Кожаный пэчворк1.5 Промасленная кожа Весна Лето 20211. 6 Лакированная глянцевая кожа на весну-лето 20211.7 Мягкая кожа со сборками на весну-лето 20222 Как ухаживать за кожаными аксессуарами3 РЫНОК КОЖАНЫХ ИЗДЕЛИЙ – РОСТ, ТЕНДЕНЦИИ И ПРОГНОЗЫ (2022–2027 …

Цветок подсолнуха сразу привлекает к себе внимание, благодаря своей яркой и жизнерадостной расцветке. Нарисовать его совсем не сложно, поэтому с этой задачей сможет справиться как взрослый, так и ребенок. Из этого мастер-класса вы узнаете, как поэтапно нарисовать этот прекрасный цветок, для этого нам потребуются: карандаши цветные профессиональные; черная гелевая ручка; карандаш; ластик; бумага. Приготовив все необходимое, можно …

Заколка для волос своими руками (мастер-класс) Как сделать одуванчик из цветной бумаги (мастер-класс) Иногда, даже самую обычную вещь хочется украсить или сделать еще лучше. Так, связав красивый чехол для кружки, мне захотелось поделиться мастер-классом по его изготовлению со всеми. Ведь такую оригинальную кружку и не стыдно подарить, и самой приятно пить. К тому же, вязаная …

Каждый стремится создать в своем доме комфорт и в каждом из нас живет романтик. Благодаря новым световым технологиям можно добиться того, о чем раньше только писали фантасты. Если хотите удивить свою вторую половинку на Новый год, украсьте интерьер и экстерьер своего загородного дома или коттеджа изделиями с подсветкой. На самом деле ассортимент огромный, изделия, которые …

Испанский язык – второй по распространенности. По этому показателю он уступает лишь китайскому. Неудивительно, что желающих овладеть им становится с каждым годом больше. К тому же, знание испанского языка открывает перспектив и возможностей не меньше, чем все тот же английский. Но, в отличие от многих других языков, испанский достаточно простой. Поэтому сложностей в его изучении …

Страница не найдена – Вместе мастерим

Контакты

Содержание1 Популярные модели и отзывы1. 1 Gorenje WE 62S3 R – высокий класс энергопотребления и эффективная работоспособность.1.2 Gorenje Color W 65Z03R/S – большой выбор программ.1.3 Samsung WD1142XVR – вместительность и сушка1.4 Schaub Lorenz SLW MG5131 – стиль1.5 Стиральная машина ARTEL TE 452 Выводы В 2022 году процент покупок стиральных машин значительно увеличился. Производственные компании выяснили что …

Содержание1 Виды электрических зубных щеток: плюсы и минусы1.1 Звуковые электрические зубные щетки1.2 Ротационные электрические зубные щетки1.3 Ультразвуковые зубные щетки1.4 3D-чистка2 Какая форма насадок бывает3 Какие батарейки и аккумуляторы ставят в щётки4 Классические электрические щётки: ТОП-3 лучших моделей4.1 1 место: Oral-B PRO 70004.2 2 место: Oral-B PRO 5004.3 3 место: Oral-B Vitality 3D White 3D White5 …

Содержание1 Устройство шуруповерта Интерскол2 Разборка шуруповерта Интерскол3 Поломки в механической части — как устранить3. 1 Ремонт редуктора3.2 Ремонт патрона4 Поломки в электрической части — как выявить и устранить4.0.1 Щетки и Электродвигатель4.0.2 Кнопка4.0.3 Зарядное устройство4.1 Ремонт зарядного устройства4.2 Ремонт аккумулятора4.3 Ремонт пусковой кнопки5 Как собрать шуруповерт Интерскол Если вы самостоятельно занимаетесь работами с использованием электроинструмента или строитель …

Содержание1 Характеристики выбора пряжи2 Топ 5 пряжи для детей3 Хлопок для вязания. 4 Пряжа из шерсти.5 Акриловые нитки6 Как правильно позаботиться об одежде из пряжи7 Какая пряжа не подходит для вязания детям Многие женщины любят вязать красивые вещи для своих деток или внуков. Вязание требует очень большое терпение и много времени. Перед вязкой стоит выбрать качественную …

Содержание1 Тренды изделий из кожи на 2022 год1.1 Экзотическая кожа и высококачественная крокодиловая кожа на весну-лето 20221.2 Перфорированная кожа1.3 Мужские сумки1.4 Кожаный пэчворк1.5 Промасленная кожа Весна Лето 20211.6 Лакированная глянцевая кожа на весну-лето 20211.7 Мягкая кожа со сборками на весну-лето 20222 Как ухаживать за кожаными аксессуарами3 РЫНОК КОЖАНЫХ ИЗДЕЛИЙ – РОСТ, ТЕНДЕНЦИИ И ПРОГНОЗЫ (2022–2027 …

Покраска вагонки

Содержание

Эстетическая сторона вопроса
Какие потребуются инструменты и материалы?
Порядок выполнения работ
Этапы нанесения красящего состава
Особенности покраски, если вагонка старая
Сода или глина для очистки?

Эстетическая сторона вопроса

Пере покраской необходимо удалить потемневший слой с вагонки, а затем обработать пропиткой от грибка.

Вернуться к оглавлению

Какие потребуются инструменты и материалы?

Для покраски вагонки зачастую используют алкидный лак, который создает дополнительный защитный слой.

малярный лоток;
кисти;
валик;
краскопульт;
лестница;
ведро;
грунтовка;
антисептик;
наждачная бумага или пемза;
защитные очки;
монтажная лента.

Вернуться к оглавлению

Порядок выполнения работ

Если предусмотрено грунтование вагонки, то обработка антисептиком не является обязательной, поскольку современные грунтовки для дерева сочетают в себе еще и защитные свойства.

После того, как Вы добавили в краску колер, следует дать краске настояться.

Вернуться к оглавлению

Этапы нанесения красящего состава

Для покраски вагонки удобнее всего использовать валик.

Покраска вагонки производится в несколько этапов. Сначала наносим кистью на поверхность вагонки небольшой (контрольный) мазок. Исследовать его поведение не стоит, но обратите внимание, не скатывается ли краска. Ошибочный выбор сочетания краски и грунтовки могут вполне к этому привести. Если краска не ложится на поверхность, следует заменить основу (т. е. грунтовку). Такие случаи встречаются нечасто, поэтому очень большая вероятность, что и качество краски на вагонке и оттенок самой краски вас лично вполне устраивают. Начинаем красить. Углы и края стен (вдоль монтажной ленты) следует красить с помощью малярной кисти. Основную часть плоскости красим с помощью валика. Стараемся не допускать ошибок: валик следует не обмакивать в краску, а просто прокатывать в лотке. Так вы гарантированно получите ровный слой краски и не допустите потеков на стенах.

Вернуться к оглавлению

Особенности покраски, если вагонка старая

Для зачистки старого слоя вагонки используйте пемзу.

Вернуться к оглавлению

Сода или глина для очистки?

Напоследок хочется дать несколько советов по покраске:

Вагонку необходимо красить сверху вниз для того, чтобы не образовывались подтеки.

Покраска вагонки производится сверху вниз, чтобы избежать появления потеков.
Для наружной покраски использовать лучше матовые варианты краски или лака.
Покрасить вагонку на потолке помещения можно с применением аквалаков: они уберегут поверхность от воздействия испарений и «дышат», что позволяет продлить срок службы древесины.
Перед тем как покрасить вагонку, позаботьтесь о средствах индивидуальной защиты: практически в каждом из упомянутых видов красок и лаков присутствуют отравляющие вещества, которые еще и очень летучи.
Краска, случайно попавшая на тело, легко удаляется с помощью подсолнечного масла.

http://vsyavagonka.ru/youtu.be/ZlIdHDOzWwc

сложности выбора и нанесения. Как правильным образом обрабатывать вагонку внутри помещения

Вагонка давно используется для покрытия различных поверхностей внутри помещений и снаружи. Это довольно простой и надежный метод , дверей, потолков, и веранд. Древесина — один из экологичных стройматериалов, который создает теплый и комфортный микроклимат, ощущение близости к природе.

Но древесина со временем теряет свой эстетичный вид из-за впитавшейся пыли, температурных перепадов и колебания влажности, и поэтому нуждается в мерах защиты.

Правильная окраска вагонки сбережет древесину от пересыхания, пыли и порчи насекомыми. Также покраска даст возможность проведения влажной уборки, защитит от проникновения грязи внутрь древесного полотна.

Стоит ли красить вагонку?

Ответ на этот вопрос зависит от самого помещения, которое будет отделано вагонкой. Древесина без окрашивания очень быстро темнеет и приобретает непривлекательный вид.

Фото: некрашенная вагонка в интерьере

Конечно, ее можно отбелить специальными составами для древесины. Но зачем это делать? К тому же, деревянное покрытие незащищено от избытка или недостатка влаги, а это со временем приведет к рассыханию или разбуханию материала. Если вам хочется сохранить первоначальную красоту дерева, воспользуйтесь прозрачными лакокрасочными составами.

Фото: вагонка покрытая лаком в интерьере

Чем покрасить вагонку внутри дома?

Все средства для окраски вагонки можно разделить на две группы:

защитные;
декоративные.

К группе защитных средств относятся грунтовки и пропитки, которые оберегают древесину от высыхания, гниения, насекомых и грибка. Защитные средства полностью проникают вглубь полотна и после высыхания становятся незаметными.

Фото: обработка вагонки защитными средствами

К группе декоративных средств относят:

масляную краску;
акрилатную краску;
декоративную глазурь;
акриловые аквалаки;
алкидные лаки;
морилки;
непрозрачные эмали.

Этот список можно продолжить, потому что в ассортименте лакокрасочных изделий числится довольно много различных товаров. Все они отличаются друг от друга по цене, стране производства, сроку службы, экологичности и особенным декоративным свойствам. Например, кто-то предпочитает гипоаллергенный лак, а кому-то важны его декоративные качества — матовость или глянец. Давайте разберем особенности перечисленных лакокрасочных изделий.

Масляные краски

Они долго служат, отталкивают влагу и быстро сохнут. Но также имеют сильный устойчивый запах. Поэтому покраску вагонки следует проводить в теплые дни, чтобы была возможность проветрить помещение. Примерно через 5 лет покрашенная поверхность начнет терять свой блеск и яркость и потребует обновления.

Акрилатная краска

Очень дорогая по сравнению с масляной. Но ее преимущество в том, что не имеет сильного запаха. Краска хорошо высыхает и при низких температурах, что позволяет работать с ней в любое время года. Быстрое высыхание при различных температурах и отсутствие стойкого запаха вполне компенсируют высокую цену.

Декоративная глазурь

Отлично подчеркивает текстуру дерева благодаря своей прозрачности. Для придания глазури определенного тона можно добавлять в ее состав различные колеры.

Акриловые аквалаки

Тоже сохраняют текстуру дерева благодаря своей прозрачности. Могут быть использованы с добавлением колера. Но не пригодны для покраски полов.

Алкидные лаки

Прекрасно подчеркивают древесный узор. Но наносить их следует лишь на абсолютно сухую поверхность, иначе при высыхании они дают трещины.

Морилки

Состав морилки не закрашивает древесину, лишь меняет ее основной тон. Под обработку морилкой нужно выбирать идеально ровную вагонку, без каких-либо изъянов древесины.

Непрозрачные эмали

Эта эмаль полностью окрашивает древесное полотно. Обычно ее накладывают в три слоя по очереди.

Какие лаки бывают?

Огромный выбор лакокрасочной продукции приводит в замешательство. На сегодняшний день лаки для покрытия вагонки бывают:

акриловые водные;
алкидные;
водоэмульсионные;
акрило-полиуретановые;
полиуретановые.

Акриловые водные выбирают для внутренних работ, по своей структуре они разделяются на матовые и глянцевые. Алкидные подходят для всех видов работ: внутренних и внешних. Водоэмульсионные хороши для внутренней отделки. Акрило-полиуретановые практически не подвержены выгоранию, и подходят для солнечных помещений. Полиуретановые лаки защищают древесину от пожелтения и УФ-лучей.

Выбор цвета

Чтобы пространство смотрелось гармонично, важно учесть правильное сочетание цвета.

В какой цвет лучше покрасить вагонку? Решать вам!

Для зрительного расширения пространства выбирайте песочные, светло-бежевые или белые оттенки.
Темные тона зрительно сужают пространство.
Цвет стен, пола и потолка не должен быть контрастным.
Для декора кабинета подойдут строгие выдержанные тона.
Для спальни самым удачным выбором будет натуральный цвет древесины.
При выборе светлого оттенка помните о том, что он имеет свойство загрязняться.

Древесина является прекрасным отделочным материалом, но со временем у не защищенной поверхности вагонки ухудшается внешний вид. В этой статье рассмотрим чем красят вагонку, чтобы она надолго сохранила свои качества.

Для чего вагонку необходимо красить?

Правильная обработка стен защитит поверхность от появления плесени, порчи насекомыми, нарушения внешнего вида от воздействия повышенной влажности.

Неокрашенная древесина темнеет и теряет свою привлекательность. При перепадах температуры и влажности дерево имеет свойство разбухать или рассыхаться при воздействии сухого воздуха. Поверхностная защита вагонки производится для сохранения ее внешнего вида на длительное время. Лучше изначально обработать древесину, так как восстановить первоначальный оттенок необработанного материала потом будет сложно или почти невозможно.

Средства для окраски древесины

Существует множество красок и смесей для обработки поверхностей из древесины. Чтобы определиться, чем лучше покрасить вагонку внутри дома, рассмотрим свойства различных видов покрытий.

Средства для обработки вагонки внутри дома подразделяются на два вида:

для защиты от попадания и размножения микроорганизмов, плесени, насекомых, различных атмосферных воздействий, процессов гниения;
защитно-декоративные покрытия.

Защитные:

антисептики, грунтовки, пропитки;

Защитно-декоративные:

разные краски, лаки, эмали.

Виды защитно-декоративных красок

Покрыть вагонку внутри дома для придания эстетического вида можно масляными, акриловыми, алкидными красящими составами. Чем лучше покрасить вагонку – необходимо решать индивидуально в зависимости от личных предпочтений.

Масляные краски

Проводить окрасочные работы нужно в сухую погоду, чтобы была возможность хорошо проветрить помещение.

Достоинства:

имеет срок службы без потери блеска до пяти лет;
хорошо защищает от воздействия влаги;
высыхает в течение суток;
отлично впитывается в поверхность древесины;
низкая стоимость.

Недостатки:

резкий токсичный запах;
при окрашивании необходимо защищать органы дыхания респиратором;
поверхность, покрытая краской на масляной основе не «дышит», что может привести к растрескиванию материала;
после длительного использования поверхность теряет блеск;
на масляную краску сверху не берется никакое другое покрытие.

Акриловые краски

Акриловая краска является наиболее востребованной для покраски вагонки. Изготавливается из смеси воды с акрилатами.

Достоинства:

экологическая чистота;
защищает материал от воздействия влажности;
поверхность «дышит»;
малое время высыхания, не создает потеков;
не имеет резкого запаха;
растворителями служат вода и спирт;
морозоустойчива;
на протяжении всего срока использования сохраняет первоначальный вид.

Недостатки:

дешевые краски после высыхания могут изменить цвет;
высокая продолжительность процесса обработки поверхности – нужно аккуратно наносить тонкий слой, ждать, пока он подсохнет, и только потом наносить следующий.

Алкидные краски

Алкидные составы подходят для покрытия не только стен, но и пола. Рекомендовано наносить только на сухую поверхность, иначе красящий состав пойдет пузырьками и будет шелушиться после высыхания.

Достоинства:

низкая стоимость;
влагостойкость.

Другие виды составов

Прозрачная декоративная глазурь способна подчеркнуть текстуру дерева. Для придания ей какого-либо оттенка добавляется соответствующий пигмент – колер.

Для придания вагонке благородного блеска используют восковый состав, впитывающийся в дерево. Для закрепления слоя сверху можно провести обработку лаком.

Непрозрачные эмали полностью закрашивают структуру материала – их наносят в три слоя на сухую поверхность.

Чем красить вагонку внутри дома необходимо выбирать из личных предпочтений, желания сохранить природный цвет древесины, частично или полностью перекрасить под интерьер помещения.

Декоративные лаки

Чем покрыть вагонку внутри помещения для сохранения структуры дерева? Для сохранения великолепного первоначального вида вагонку покрывают лаком.

Существует множество видов лаков:

полиуретановые лаки защищают вагонку от различных воздействий, как пример – от пожелтения и ультрафиолетового излучения;
акрило-полиуретановые, подходящие для расположенных на солнечной стороне помещений, не подвержены выгоранию, используются в банях, ванных комнатах, обладают отличными водоотталкивающими свойствами;
водоэмульсионные – экологически чистые лаки;
алкидные лаки, использующиеся для покрытия полов, стен, устойчивы к истиранию, используются для внутренних и наружных работ;
лак восстанавливающий с отбеливателем на основе хлора и кислорода, -будет выглядеть красиво, но восстановленный вид поверхности доски может частично разрушиться из-за воздействия агрессивного отбеливателя;
акриловые на водной основе – бывают матовые и глянцевые, используются для покрытия стен внутри помещения, полностью безопасны для здоровья человека, не принесут вреда аллергикам;
аквалак хорошо подойдет для покрытия пола и потолка, он бесцветен, прочен и долговечен;
морилки для вагонки применяются на поверхностях без дефектов, обесцвечивают древесину.

Покраска вагонки выполняется вручную или с помощью пульверизатора. Для того чтобы покрасить поверхность вручную, потребуются следующие инструменты и материалы:

грунтовка, антисептик, краска или лак;
ведро, лоток, молярная кисть, валик с коротким ворсом, мелкая шкурка;
фартук;
лестница.

Этапы выполнения работ:

Очищаем вагонку от пыли, грязи, старого покрытия, обезжириваем моющим щелочным раствором.
Затираем древесину мелкой шкуркой.
Покрываем морилкой для осветления.
Обрабатываем антисептиком и грунтовкой для защиты от грибков, плесени, насекомых и предохранения от потемнения и появления черных пятен. Антисептик проникает вглубь древесины. Чтобы подчеркнуть структуру дерева поверхность рекомендуется покрывать прозрачной грунтовкой. Чтобы, наоборот, скрыть текстуру древесины, сохранив при этом рельеф, нужно использовать прозрачный состав.
Обрабатывать поверхность изнутри краской или лаком необходимо в три слоя. Наносим следующий слой только после того, как внутренний полностью высохнет. Последний слой наносят сверху вниз.

При покраске необходимо тщательно обработать торцы вагонки грунтовкой и финишным покрытием.

Как правильно выбрать покрытие?

Чем покрыть вагонку внутри дома, чтобы она вписалась в общий дизайн помещения? Подбираем подходящий цвет покрытия, сочетающееся с интерьером и предметами мебели в доме.

Чем обработать вагонку внутри дома, что бы в ней не заводилась плесень? Для защиты от плесени применяют разные антисептики.

Чем покрасить вагонку внутри дома, чтобы зрительно расширить пространство? Подойдут светлые тона, покраска в оттенки белого, молочного, персикового оттенков расширяют пространство. Покраска в темный цвет зрительно уменьшает комнату.

Несколько важных советов:

цветовые оттенки на полу, потолке, стенах должны сочетаться, не стоит выбирать контрастные тона;
на светлых стенах быстрее заметна грязь;
для спален лучше подойдет цвет натурального дерева;
для стен кабинета выбирают строгие классические тона;
дачный домик, с деревянными стенами, покрытыми лаком, будет смотреться очень естественно;
чтобы цвет и блеск покрашенной поверхности были равномерными, необходимо хорошо перемешать краску;
если покраска стен производится в жару, то покрытие быстро высохнет и может растрескаться;
при покрытии стен масляной краски, рекомендовано использовать покрытие на тон темнее желаемого, так как краска со временем может приобретать более светлый оттенок;
пропитку вагонки надо выполнять с обеих сторон;
олифу внутри помещения не рекомендуется использовать, так как она содержит токсические вещества;
перед нанесением аквалака, поверхность из вагонки обрабатывают пропиткой, антисептиком, водоотталкивающими, противоскользящими растворами;
покрывать евровагонку рекомендовано полиуретановым лаком, он подчеркнет текстуру и натуральность древесины.

Чем лучше покрыть вагонку для профилактики гниения и появления грибка?

покрыть евровагонку в помещениях с повышенной влажностью, для защиты от грибка и процессов гниения рекомендуется полиуретано-алкидным лаком или краской-антисептиком;
от грибка вагонку можно очистить с помощью отбеливателей для древесины.

Для покрытия дорогих сортов вагонки важно использовать хороший лак.

Вопрос как и чем покрасить вагонку в наше время не актуален, так как выбор материалов велик. Вагонку внутри дома на даче можно покрывать наиболее подходящим для нее составом. Стены покрывают более темным оттенком, чем потолок.

Чаще всего внутри помещений используют вагонку хвойных пород. Чтобы предохранить древесину от старения, разбухания, растрескивания, плесени и изменения внешнего вида, ее покрывают антисептиком, а сверху лаком.

Поверхность, отделанная натуральным деревом, тоже может нуждаться в покраске. Зачем это нужно и как делается -мы постараемся разобраться. Итак, тема нашей сегодняшней статьи — как покрасить вагонку.

Зачем это нужно?

В самом деле, зачем нужно красить древесину с ее прекрасной фактурной поверхностью?

Сценария два:

Вагонка красится защитным лаком (зачастую колерованным) именно для того, чтобы сохранить ее внешний вид максимально долгое время.
Лак приостанавливает процесс ферментации древесины при контакте с атмосферным кислородом. В результате внешний слой остается светлым не год-два, а десятилетия.
Если древесина уже потемнела, краска сделает довольно непривлекательную поверхность пусть не столь естественной, но хотя бы выглядящей пристойно.

Совет: темнеет только тонкий наружный слой древесины. В большинстве случаев достаточно обработать поверхность потемневшей вагонки шлифмашинкой и покрасить колерованным в темный цвет (чтобы скрыть огрехи шлифовки) лаком.

Выбор материала

Начнем с одного из камней преткновения в спорах о покраске дерева: нужна ли грунтовка?

Ответ можно дать вполне однозначный: она не необходима. На пористой поверхности дерева любая краска или лак прекрасно держатся без грунта. Грунтовка лишь сократит расход лакокрасочного материала при нанесении первого слоя.

Что с выбором собственно лакокрасочного материала?

Лаки

Вдумчивое чтение тематических форумов принесет нам целый ворох рекомендаций, основанных на личном опыте.

Олифа . Традиционное покрытие будет недорогим и эффективным способом защиты дерева. Олифить вагонку нужна как минимум на два раза, с полным высыханием каждого слоя.
Увы — во время сушки придется держать окна открытыми. Олифа пахнет, и довольно сильно.

Яхтенный лак — не самый дешевый, но очень долговечный вариант.
Бесцветные водорастворимые лаки на акрилатной основе не только защитят дерево от потемнения, но и не будут раздражать вас резкими запахами в процессе высыхания.
Типичный представитель — матовый лак Панели-Ясся от Тиккурила.
Полиуретановый лак особо прочен и дает возможность надежно защитить поверхность вагонки от загрязнений и износа там, где ее часто задевают. Основной недостаток — стоимость.

Краски

Тут все зависит от ваших целей.

Алкидные эмали (ПФ-115 и аналоги) дадут плотное глянцевое покрытие.
Водоэмульсионные краски на акриловой основе сделают поверхность матовой. При этом два тонких слоя жидкой краски позволят сохранить текстуру древесины: неровности, сучки и слои в досках будут достаточно хорошо видны.

Окраска

Очищаем поверхность вагонки . Пыль и грязь можно смыть любым моющим средством. Неплохой идеей будет осветлить и обезжирить древесину.

Совет: щелочные моющие средства могут выполнить все перечисленные функции сразу.
Вооружившись губкой и емкостью Белизны, вы через короткое время получите чистую обезжиренную поверхность, максимально осветленную содержащимся в жидкости хлором.

Шлифуем поверхность. Подойдет обычная пемза; еще лучше вооружиться шлифмашинкой с парой видов наждака — крупного и мелкого.
Антисептическая грунтовка станет следующим этапом. Она наносится валиком или краскопультом; в первом случае в углублениях и неровностях придется браться за кисть.
Прозрачные лаки и краски наносятся одинаково — как минимум двумя тонкими слоями. При этом последний слой наносится вдоль волокон древесины, чтобы не были видны полосы.
Красить лучше кистью, поскольку валик не прокрасит пазы и щели между досками.

Лучший инструмент — обычная кисть

Заключение

Напоследок — еще один совет. Оптимально красить и лакировать вагонку в отсутствие прямых солнечных лучей, при умеренной температуре и постоянной влажности. Тогда покрытие будет наиболее прочным и долговечным. Успехов в ремонте!

Если наскучила краска и обои в отделке стен и необходимо придумать новые и свежие решения, то стоит обратить внимание на натуральный и практичный тренд в интерьере – деревянные панели. Самым популярным вариантом является вагонка – она может иметь гладкую, шероховатую или волнистую поверхность и отлично подходит для отделки стен в загородном доме или бане.

Особенности

Вагонку можно применять при создании современного интерьера в панельной квартире, а также при декорировании балконов, лоджий и открытых террас.

Деревянная вагонка имеет немало преимуществ:

экологически чистый материал;
корректировка визуальной геометрии помещения;
простой и быстрый монтаж;

прочность и устойчивость к механическим повреждениям;
не нужно дополнительно подготавливать стены и перекрытия перед монтажом вагонки;
долговечность и практичность;
отлично сочетается с другими натуральными и искусственными материалами: камнем, плиткой, текстилем, кожей, обоями;

скрывает изъяны стен и перекрытий;
позволяет спрятать электропроводку и другие коммуникации;
является отличным тепло- и звукоизолирующим материалом;
есть возможность менять цвет и дизайн стен не единожды.

Материал имеет также и свои недостатки. Главным минусом является высокая стоимость и приличная нагрузка на стену. Также стоит учитывать, что дерево – это хоть и экологически чистый материал, но оно подвержено гниению, поэтому вагонка требует правильного ухода и эксплуатации. В первую очередь, доски необходимо обрабатывать лакокрасочными средствами и другими специальными составами для дерева, так как они обладают защитными свойствами и позволяют предотвратить механические дефекты и прочие повреждения.

Виды красок

Нередко бывает, что владельцы домов устают от натуральных древесных оттенков в интерьере и хотят обновить цвет стен методом покраски вагонки. Все средства для дерева делятся на два типа: декоративные и защитные. Одни предназначены для оформления интерьера, вторые – для увеличения срока службы.

Все средства для дерева можно условно поделить на несколько категорий, каждая из которых решает отдельные задачи.

Защитные средства. Используются как при наружной, так и внутренней отделке. Из названия таких средств ясно, что их необходимо использовать для защиты поверхности от разного вида воздействий: плесени, влаги и ультрафиолета. Подобные составы обладают несколькими степенями защиты и замедляют процесс старения материала. Например, защитные средства от ультрафиолета сохраняют натуральный древесный рисунок и борются с изменением цвета и потемнением. Такие составы необходимо обязательно использовать для защиты вагонки на балконе, террасе или любых других зонах, подверженных прямым солнечным лучам. При обработке деревянной поверхности необходимо наносить небольшой слой средства – для этого можно использовать влажную кисть.

Тонирующие средства и морилки. Эти вещества образуют на поверхности тонкий слой и придают ей более темный оттенок. Подобные составы не имеют защитных свойств. Их выбирают тогда, когда необходимо, чтобы дерево «дышало». Сама структура тонирующего средства может быть слабо- или сильнопигментированной: чем слабее состав, тем более выраженным остается древесный рисунок. Таким образом можно регулировать степень покраски поверхности. Обработанную морилкой поверхность необходимо покрыть лаком, иначе доски будут казаться грязными.

Лак. Это вещество используются при обработке древесины внутри дома. Оно может делать поверхность матовой, полуматовой или глянцевой, а также придавать пигментированный цвет. Если смешать лак с копером, то состав получит равномерный оттенок, который можно нанести в один слой. Но специалисты рекомендуют наносить первый слой прозрачный, а затем добавлять красящие пигменты. Лаки на водной основе образуют тонкую пленку, но при этом грязь и пыль не впитываются. Акриловые лаки считаются самыми безвредными и выполняют сразу две функции: защитную и декоративную. Также в состав некоторых лаков производители добавляют защитные компоненты от ультрафиолета. Подобные средства рекомендуется использовать на летней даче или в бане.

Краска. Такой состав имеет более плотную текстуру, через которую не видно натуральный древесный рисунок. Материал защищает поверхность от механических факторов, грибков, насекомых, солнечных лучей, химических веществ, влаги и огня. Краска разделяется на множество групп и бывает латексной, масляной и акриловой. Перед покраской специалисты советуют использовать грунтовку или бесцветный лак для дерева, что позволит получить ровный и гладкий оттенок. Так же, как и с водоэмульсионной краской, при нанесении она сохраняет фактурный рисунок и не закрашивает его плотным слоем, поскольку при этом некоторые участки могут показаться непокрашенными или будут иметь пятна. Это вполне естественная реакция древесины, так как пористая поверхность не всегда впитывает краску равномерно.

Масло. Это прозрачное или пигментированное вещество быстро впитывается в структуру дерева и не образует на поверхности пленку. Древесина приобретает матовое или немного блестящее покрытие. При этом масло обеспечивает защиту от впитывания грязи, влаги, пыли и поражений грибком. Пигментированные составы помогают подчеркнуть естественный древесный рисунок и текстуру.
Средства на основе воска. Являются традиционным и эффективным способом защиты древесины, и кроме того, отличной заменой лака. Производители предлагают воск в трех вариантах: твердом, жидком и водном. Последние два уже готовы к нанесению, а твердый воск перед использованием необходимо нагреть согласно инструкции до жидкого состояния. Но перед этим древесину необходимо заранее подготовить и загрунтовать, иначе воск может лечь неровно.

Олифа. Этот состав в последнее время утратил свою популярность. Первоначально олифа придает дереву приятный золотистый оттенок, но спустя 2-3 года поверхность темнеет и начинает липнуть. Современные производители предлагают смешанные составы для отделки деревянных поверхностей как снаружи, так и внутри дома. Можно выделить пропитки с тонирующим эффектом и краски с защитными характеристиками и масла, имеющие в своем составе воск.

Дизайн

Многие владельцы домов предпочитают не красить вагонку и сохранить естественный природный рисунок. Но чтобы продлить первоначальный внешний вид, дерево все же стоит обработать, иначе стены могут потемнеть или приобрести синий оттенок. Для избавления от серого оттенка на дереве сначала придется шлифовать верхний слой, а затем обработать поверхность для защиты от солнечных лучей.

Вывести синий оттенок будет сложнее – для этого необходимо использовать биологические средства. Справиться с задачей помогут хлор и активный кислород. После обработки поверхность нужно пропитать защитным составом, а затем покрасить плотной или полупрозрачной краской.

Натуральный древесный оттенок гармонично дополнит не все интерьеры, поэтому стены можно покрасить. Большой выбор способов окраски позволяет создать эксклюзивное покрытие. Для этого важно правильно подобрать цвет краски. Не стоит забывать о простых правилах: светлые оттенки визуально расширяют пространство, а темные, наоборот, делают помещение меньше.

В интерьере кухни отлично смотрятся теплые и спокойные оттенки: желтый, оранжевый, розовый и персиковый.

В гостиной отлично смотрится медово-золотистый оттенок в сочетании с натуральным древесным узором. Интерьер можно разбавить светлыми оттенками или яркими и броскими цветами.
Для кабинета можно выбирать натуральные древесные цвета. В этом случае отлично смотрится дуб, но при этом в помещении должно быть хорошо продумано освещение. Также настроиться на рабочий лад помогут холодные тона.

В спальне лучше использовать древесные оттенки или светлые и нейтральные цвета. Также отлично смотрится белый цвет при отделке стен в спальне.
В детской можно использовать любые цвета, но психологи советуют отказаться от ярких и насыщенных тонов – лучше выбирать спокойные и в меру яркие оттенки. Они не только создадут особое игривое настроение, но и помогут ребенку расслабиться и настроиться на сон и отдых.
Покрашенная в серый и синий цвет вагонка будет создавать ощущение сырости и холода, поэтому подобные оттенки разумнее использовать в солнечных комнатах.

Вагонку можно монтировать различными способами.

Вертикально. Позволит визуально приподнять потолок. Этот прием особенно хорошо использовать в сочетании со светлыми оттенками.
Горизонтально. Помогает визуально вытянуть стену и создать эффект расширенного пространства.
Диагонально. Создаст особую динамику в интерьере и позволит сделать эффектный акцент на стене или потолке.
Чередованием. Позволит создать особый шарм при помощи несложного приема. Например, можно изобразить на стене различные фигуры: елочку, ступеньки и другие комбинации, которые позволит создать фантазия владельца жилья.

Стиль

При выборе покрытия для вагонки важно, в первую очередь, ориентироваться на стиль и общую идею дизайна, который необходимо создать. Пропитки и лаки подходят в том случае, если необходимо сохранить натуральный древесный рисунок. Древесный оттенок под старину отлично подойдет для стиля кантри или прованс.

Классический английский стиль невозможно представить без использования дерева. Для воссоздания неповторимого и изысканного стиля можно использовать вагонку, которую необходимо установить снизу до трети или середины стены, а верхнюю часть можно оформить обоями или краской.

Вагонка может гармонично вписаться в современный и модный стиль хай-тек, но для этого необходимо провести работы по покрытию стен краской с металлическими частицами или перламутром.

Светлые оттенки дерева можно отлично сочетать с привлекательным стилем эко. Чистота и сохранение натурального узора в сочетании с яркой зеленью смотрятся уместно и гармонично как в городской квартире, так и в загородном коттедже.

Для скандинавского стиля также можно использовать вагонку , но в таком случае все доски должны быть окрашены в белый цвет.

В некоторых случаях уместно сочетание нескольких цветов при покраске одной стены. Например, нижнюю часть можно покрыть темным оттенком, а верхнюю – светлым, а можно чередовать два разных цвета для выделения горизонтальных или вертикальных полос. Стоит позаботиться о том, чтобы на границе разных цветов краски не сливались. Для этого необходимо использовать малярный скотч и тонкие кисти – тогда можно превратить простую стену в настоящий арт-объект.

Как покрасить?

Покрасить вагонку внутри дома можно в любой цвет. Для этого можно использовать любой тип краски – в этом случае все зависит от декоративных требований и особенностей помещения.

Ниже представлена пошаговая инструкция по покраске вагонки своими руками.

Каждая дощечка проверяется и сортируется. Неровная, треснутая или выгнутая вагонка отправляется на обработку, а неподходящие для отделки детали используются для тестирования цвета или лака.
После сортировки доски отчищаются от загрязнений и шлифуются специальной машинкой. Если такого инструмента под рукой нет, то можно воспользоваться подручными средствами: деревянным бруском с наждачкой.
Грунтовка и защитные средства наносятся краскопультом или валиком.

Во влажном и неотапливаемом помещении специалисты рекомендуют использовать исключительно обработанную со всех сторон древесину, чтобы материал не утратил первоначальный внешний вид. После полного высыхания можно переходить к декоративной отделке: покрытию краской или лаком.
Для получения наилучшего эффекта в помещении дизайнеры настоятельно рекомендуют обрабатывать каждую деталь по очереди. Для этого следует отшлифовать, покрасить и высушить все дощечки и только после этого переходить к монтажу.
Покрытие необходимо наносить кистью или валиком по центральной части вагонки на всю длину. Краска тщательно растирается и растушевывается до получения ровного однородного оттенка. Для этого понадобятся две кисти: средней толщины и узкого формата. Окрашенной поверхности необходимо полностью высохнуть, поэтому после этого доски откладываются в сторону на несколько минут.

После полного высыхания можно дополнительно повторить этап шлифовки поверхности. Затем наносится еще один или несколько слоев краски – все зависит от того эффекта, который необходимо получить. Краска, нанесенная тонкими слоями, держится дольше, чем один толстый слой, но последний должен быть максимально тонким. Затем вагонка снова отправляется сохнуть.
Если красить готовую поверхность, то между досками останутся необработанные участки, поэтому хорошо прокрасить стыки не удастся. Такой способ отделки допустим только в случае обновления цвета.
Окрашивание старой вагонки – это трудоемкий процесс, который требует правильной подготовки. Если в некоторых местах на стенах краска откололась, то от нее нужно избавиться. Для этого при помощи строительного фена следует подогреть поверхность стены и снять верхний лакированный или окрашенный слой. После этого вагонку необходимо шлифовать и снова грунтовать.

Со временем любое защитное покрытие теряет свои свойства , поэтому периодически доски необходимо повторно пропитывать антипиренами и бактерицидными средствами, а также дополнительно покрывать поверхность различными лаками. Антиперен используется для защиты древесины от огня, срок службы покрытия – до 5 лет, поэтому за этот период необходимо дополнительно обработать поверхность средством.

При первичном нанесении специалисты советуют дополнительно для примера использовать небольшую часть такой же древесины. Состав наносится на поверхность двумя слоями при помощи кисти или пульверизатора. После полного высыхания обработанную часть дощечки, используемой для образца, нужно поджечь – поверхность не должна гореть и тлеть, а спустя 30 секунд должна почернеть и обуглиться. Бактерицидные составы помогут избежать заражения грибком и бороться с имеющейся плесенью.

видео-инструкция по монтажу своими руками, цена, фото

Статьи

Содержание

1 Материалы для обработки вагонки
- 1.1 Функциональные пропитки и покрытия
- 1.2 Декоративные составы
2 Красим вагонку внутри дома
- 2.1 Готовим вагонку к окраске
- 2.2 Технология окраски

Счастливым обладателям домов с обшивкой из деревянной вагонки рано или поздно приходится решать вопрос — чем покрасить вагонку внутри дома.

А покраска вагонки просто необходима — с одной стороны, она продлевает срок эксплуатации материала, а с другой – должна сохранять текстуру и внешний вид натурального дерева.

Покраска вагонки валиком

Материалы для обработки вагонки

Функциональные пропитки и покрытия

Сегодня рынок лакокрасочных материалов предлагает нам широчайший выбор самых различных средств для обработки вагонки.

Чтобы вы могли получить представление обо всем разнообразии, проанализируем, для чего эти составы могут быть предназначены:

Обратите внимание!
Наилучший эффект дает промышленная обработка вагонки антипиреном. Когда состав наносится на деревянное основание под давлением.
А вот нанесение противопожарной окраски своими руками не так эффективно.

Бактерицидные составы – обеспечивают защиту вагонки от гниения, поражения бактериями и грибками.
Для обработки вагонки внутри дома необходимо приобретать бактерицидный состав с пометкой «для внутренних работ» — как правило, такие составы выпускаются на водной основе.
Акриловые лаки на водной основе – используются для финишной обработки вагонки внутри дома. Акриловый лак выполняет как защитную, так и декоративную функцию. Как правило, такой лак наносится в два приема: первым слоем наносим на поверхность прозрачный лак, а поверх него – лак с добавлением колеровочной смеси.
Так что если вы ищете, чем лучше покрасить вагонку внутри дома с обязательным сохранением ее текстуры – выбирайте полупрозрачный лак на водной основе.

Обработка вагонки лаком с колеровкой

Синтетические лаки – более токсичны, чем акриловые лаки на водной основе, зато обеспечивают вагонке более гладкую поверхность и насыщенный блеск.
Ввиду того, что синтетические лаки содержат ксилол и толуол, большинство таких лаков применимо только для наружных работ.
Состав на основе воска – отличная замена лаку. Обеспечивает вагонке защиту и придает приятный полуматовый блеск. Главный недостаток такого состава – сложность в нанесении.

Декоративные составы

Все вышеперечисленные лаки в основном ориентированы на защиту вагонки и продление срока ее эксплуатации. А чем лучше красить вагонку внутри дома, если мы запланировали кардинальное изменение в дизайне?

Декоративная краска для вагонки

Для покраски вагонки в различные цвета используются:

Масляные краски. Они отлично проникают в древесину, обладают устойчивостью к внешним воздействиям (в т.ч. к влаге).
Но масляная краска довольно медленно сохнет, а со временем – теряет цвет.
Кроме того, дерево под масляной «краской» не дышит – потому использовать эти краски внутри помещения стоит только для окраски отдельных элементов.
Акрилатные краски. Во многом превосходят масляные – вагонка, выкрашенная такой краской, сохраняет цвет и блеск значительно дольше.
Акрилатные краски достаточно эластичны, поэтому не растрескиваются даже при значительных температурных деформациях вагонки.
Существенный недостаток у акрилатных красок один – цена, ведь качественная краска на акрилатной основе стоит довольно дорого.

Аквалак для вагонки

Акриловые аквалаки – лучший вариант для покраски вагонки внутри помещения. Аквалак нетоксичен, не содержит тяжелых металлов и не вызывает аллергических реакций.

На фото – вагонка, обработанная аквалаком

Как видите, вариантов для декоративной и функциональной обработки довольно много. И все же, чтобы вы не ошиблись и выбрали краску или лак, предназначенные именно для внутренних работ, рекомендуем вам внимательно изучать маркировку.

Также в выборе вам поможет инструкция от производителя – обычно там прямо указывается, где можно применять тот или иной состав.

Красим вагонку внутри дома

Готовим вагонку к окраске

Какой бы состав для окраски вагонки вы ни выбрали, его необходимо правильно нанести – только в этом случае окраска вагонки приведет к желаемому результату.

И здесь очень важна правильная подготовка вагонки к окраске:

Очищаем вагонку от старой краски. Если краска держится достаточно прочно – возможно, потребуется промывка ее 2% раствором соды. В этом случае сохранившиеся на вагонке фрагменты краски моно не удалять – они придадут внутренней отделке новую текстуру.
После очистки вагонку шлифуем. Лучше всего для этого подойдут не специальные шлифовальные машинки или наждачная бумага, а обыкновенная пемза.

Шлифовка пемзой

После шлифовки обрабатываем вагонку олифой.

Совет!
Для достижения наилучшего результата к олифе можно добавить скипидар (около 50 г), а также – сухой пигмент. В качестве пигмента может быть использована охра, сурик и т.д.

Завершает подготовительные работы грунтовка. В качестве грунтовки можно использовать специальные грунтующие составы для дерева, или тот же состав, который будет использоваться для покраски.

Технология окраски

После того как грунтовка полностью высохла, можно приступать к окраске вагонки.

Красить этот материал довольно просто – это вы поймете, просмотрев видео – но некоторых рекомендаций, все же, стоит придерживаться:

Краску наносим тонким слоем, непрерывными движениями вдоль панели. Желательно, чтобы по поверхности вагонки проходили только кончики щетины кисти, а не ее основание.
Не стоит наносить очень толстый слой краски или лака, даже если они не полностью покрыли вагонку. Несколько тонких слоев обеспечивают более прочное и долговечное покрытие, чем один толстый слой.

Наносим краску с помощью кисти

Для окрашивания вагонки в труднодоступных местах, а также – для прокрашивания областей возле наличников и плинтусов нужно использовать более тонкую кисть не более 5 см в поперечнике.
Чтобы на покрашенной вагонке не оставалось следов кисти, финишный слой краски для вагонки делаем самым тонким и наносим его сверху вниз. Так мы можем загладить краску максимально эффективно.

Можно сказать так, однозначного ответа на вопрос «Чем красить вагонку внутри дома?» не существует – все зависит от результата, который вы хотите получить. Но какой бы состав вы, ни выбрали для окраски данного материала, главное – нанести его на окрашиваемую поверхность по всем правилам.

Добавить в избранное Версия для печати

Поделитесь:

Статьи по теме

Все материалы по теме

Нанесите рулонный кровать для грузовика

на Мэтт Вебер
Я жестко на грузовике. Для меня пикап не предназначен для того, чтобы с ним нянчились, как с игрушечным пуделем. Я отношусь к своему больше как к ездовой собаке, и хотя я держу масло в чистоте, а шины накачаны воздухом, я не особо беспокоюсь о внешнем виде, особенно о тяговой поверхности кузова грузовика. Тем не менее, время от времени стоит немного побаловать кровать, чтобы сохранить ее целостность, чтобы я мог вернуться к тому, чтобы не беспокоиться.
Подкладка с жидким слоем прочно приклеивается к поверхности, образуя твердую нескользящую поверхность, которая не деформируется и не трескается, а также помогает предотвратить ржавчину на кузове вашего грузовика. Эти роликовые или распыляемые продукты имеют высокое содержание твердого материала для создания текстурированной поверхности, которая помогает предотвратить скольжение, падение и смещение груза. Кроме того, новое покрытие обновляет внешний вид кровати, придавая ей свежий вид из автосалона.
Кровать моего Silverado 2006 года сильно изношена. Я использовал его для перевозки гравия, пиломатериалов, почвы, компоста, бетона, шпал, шлакоблоков, плитняка, электроинструментов и краски. Более твердый и тяжелый материал привел к множеству царапин и потертостей на заводской отделке кровати, а случайная катастрофа с плохо запечатанной канистрой из-под краски оставила значительный беспорядок на металлическом полу. Как и при любом малярном проекте, нанесение жидкой грунтовки требует тщательной подготовки поверхности.
Мойка под давлением — это быстрый и эффективный метод очистки кузова грузовика от грязи и копоти. Мойка под давлением — это быстрый и эффективный метод очистки кузова грузовика от грязи и копоти.
Надеюсь, ваша кузовная платформа не подверглась такой жестокости, как моя, что потребовало много дополнительной работы. Снятие старой краски заняло несколько часов. Я начал с того, что помыл кровать с помощью мойки высокого давления. Затем я соскреб остатки засохшей краски лезвием инструмента 10-в-1. Каналы в днище подборщика были шириной всего около 2 дюймов, поэтому требовалось узкое скребковое лезвие, чтобы войти в нижние канавки. Я продолжил эту работу, соскребая остатки краски абразивной губкой и растворителем для удаления краски.
Если нет разлитой краски, которую нужно удалить, вы можете начать работу со следующего шага: удаление ржавчины. Несмотря на множество царапин на краске, коррозия еще не стала серьезной проблемой. Необработанная ржавчина может в конечном итоге разъедать металл станины, что является основной причиной, по которой я наносил новое покрытие. К счастью, это не заняло много времени, чтобы отшлифовать случайные пятна ржавчины. Неокрашенный металл можно загрунтовать перед нанесением облицовочного покрытия. Обратитесь к производителю лайнера за рекомендациями по подходящим грунтовкам.
Отшлифуйте каждый квадратный сантиметр кузова грузовика перед нанесением жидкой грунтовки. После шлифовки либо промойте под давлением, либо протрите поверхность тряпкой, смоченной спиртом, чтобы удалить пыль.
Перед покраской кровати каждый квадратный дюйм должен быть отшлифован для лучшей адгезии жидкой подводки. Это не требует удаления краски, но требует легкого истирания, чтобы лайнер лучше сцеплялся с исходным покрытием. После того, как вся поверхность будет потерта, тщательно промойте кузов грузовика под давлением или протрите тряпкой, смоченной спиртом.
Маскируйте грузовик, чтобы защитить его лакокрасочное покрытие от повреждений с помощью жидкого лайнера.
Заклейте кузов малярной лентой, чтобы защитить все остальные части грузовика от контакта с жидким лайнером.
Некоторые марки жидких прокладок могут наноситься с помощью аэрозольного баллончика, другие – только профессионалами. В этой статье подробно описывается продукт под названием Plasitikote Truck Bed Liner (www.plastikote.com), предназначенный для рынка «сделай сам», который наносится кистью и малярным валиком. №
Начните нанесение по краям и внутренним углам кузова грузовика.
Начните с тщательного перемешивания жидкой подводки, чтобы резиновые гранулы равномерно смешались с краской там, где они осели на дне банки. Начните с использования 2-в. малярная кисть для нанесения жидкой подводки по краям кровати и внутренним углам, к которым будет трудно добраться малярным валиком.
Затем налейте пинту жидкой подводки в лоток для краски и нанесите тонкий слой по всей поверхности кровати, используя 4-дюймовую кисть. малярный валик. 4-в. размер лучше вписывается в каналы и различные контуры кузова грузовика, чем стандартный каток. Работайте от передней части кровати к задней, перекрывая ходы валика. Дайте первому слою высохнуть в течение 20 минут, а затем нанесите второй слой. Нанесите второй слой с боковых сторон кровати, для чего может потребоваться стремянка. После высыхания второго слоя повторите процедуру для третьего слоя.
На этой фотографии виден резкий контраст между первым слоем жидкой подводки и подготовленной поверхностью кузова грузовика. Работая вдали от прямых солнечных лучей, наносите последовательные тонкие слои жидкой подводки, используя 4-дюймовую кисть. малярный валик.
Примечание: После начала нанесения под прямыми солнечными лучами я заметила, что тепло солнца слишком быстро сушит продукт, в результате чего жидкость слипается. Чтобы решить эту проблему, я переместил грузовик в тень и увеличил время работы жидкой подводки, что сделало нанесение более простым и менее грязным.
Дайте подкладке высохнуть в течение ночи, снимите малярную ленту и она готова к использованию. Новая футеровка представляла собой блестящую, однородную и сплошную закаленную оболочку, полностью покрывающую поверхность станины, чтобы защитить металл от суровых условий тяжелой работы.
БОКОВАЯ СТОРОНА ПРИМЕЧАНИЕ
LINE -X Напыляемая подкладка на кровать
Для профессиональной установки Line-X является ведущим американским поставщиком напыляемых защитных покрытий. Специализированное оборудование в сочетании с правильными материалами и знаниями о продукте позволяет производить распыляемые эластомерные покрытия. Во всех системах используется двухкомпонентное напыляемое покрытие со 100-процентным содержанием твердых веществ (без загрязнения воздуха), термопластичным полиуретаном и полиурией. Недавно выпущенный продукт Line-X Premium представляет собой покрытие с нулевым содержанием летучих органических соединений, которое обеспечивает превосходную устойчивость к ультрафиолетовому излучению (УФ) с превосходным сохранением цвета и блеска. Посетите www.linex.com.
Как наносить краску на подкладку кузова в пикапе (сделай сам)
Обновлено: 28 августа 2019 г.
Сэкономьте сотни долларов с рулоном простыни
Следующий проект›
Семейный мастер на все руки
Хотите сэкономить на постельном белье? Вместо пластикового вкладыша или профессионально напыленного вкладыша попробуйте рулонный вкладыш, сделанный своими руками. Вы получите великолепные результаты за малую часть стоимости
Эксперты DIY журнала The Family Handyman Magazine
Время
Много дней
Сложности
Новичок
Стоимость
$ 101–250
Рулон на пикапе. защитить или поцарапанный и помятый кузов пикапа, который вы умираете, чтобы спрятать, у вас есть несколько вариантов вкладышей в кровать. Формованные вставные типы имеют размер для вашего грузовика и стоят от 250 до 500 долларов. Другие варианты — это профессионально установленная напыляемая подкладка, которая стоит от 500 до 1000 долларов, или самодельная рулонная подкладка за 100–200 долларов (включая ленту и чистящие средства), на чем мы сосредоточимся здесь.
У всех вкладышей есть свои очевидные плюсы и минусы. Формованное покрывало хорошо поглощает удары и перевозит гравий или песок, но может быть скользким. Они также могут быть проколоты, что может привести к коррозии ложа, если вода и мусор попадут под него. С другой стороны, напыляемые или рулонные/наносимые кистью вкладыши представляют собой прочную полиуретановую смесь, которая затвердевает и тщательно покрывает внутреннюю часть кузова вашего грузовика. Наматываемые кистью и рулонные простыни устойчивы к скольжению, но, с другой стороны, их нельзя снять, и они не такие толстые, как вставные, поэтому на них могут образовываться вмятины.
Три критических шага для прочного, долговечного покрытия: подготовка, подготовка, подготовка. Никаких ярлыков не допускается, иначе вы получите бесполезную поверхность со сколами или шелушением.
Выбор рулона на покрывале продукт
Herculiner, Dupli-Color и Rust-Oleum являются самыми популярными брендами в розничной торговле. Их можно найти в большинстве магазинов автозапчастей. Тем не менее, вы также можете найти многие другие бренды в Интернете. Просто введите в поиск «ролл на простыне».
Продукты бывают трех типов: на водной основе, одноступенчатые на основе растворителя и двухкомпонентные составы на основе растворителя. Стоимость облицовки кузова грузовика будет варьироваться от 80 до 100 долларов за галлон для продуктов на водной основе и одноступенчатых продуктов до 150 долларов за галлон для двухступенчатых составов. Одного галлона достаточно, чтобы нанести два слоя на большинство кузовов грузовиков. Подготовка одинакова для всех трех формул.
Все изделия, изготовленные своими руками, содержат песчаный материал, препятствующий скольжению. Однако некоторые из более дорогих версий также включают прорезиненные биты для дополнительной ударопрочности.
Углы и швы изделия необходимо зачистить кистью. Вы можете почистить ею саму кровать. Но мы рекомендуем приобрести дополнительный набор производителя и наносить продукт специальным валиком. Если вы решите нанести его кистью, по крайней мере, раскатайте его, чтобы добиться более однородной текстуры.
Если для вас важнее всего стоимость, покупайте продукт на водной основе или одноступенчатый продукт. Однако, если вам нужна подкладка, которая по долговечности наиболее близка к продукту, наносимому профессиональным распылителем, потратьте дополнительные деньги и купите подкладку, состоящую из двух частей.
Комплект постельного белья
Подготовка рулонного постельного белья
Шаг 1: стирка
Снимите заднюю дверь и установите ее на козлы. Подметите или пропылесосьте грязь и мусор с кровати и задней двери. Убедитесь, что все дренажные отверстия чистые. Протрите кузов и заднюю дверь крепким раствором TSP (тринатрийфосфат или заменитель TSP) и водой, чтобы удалить остатки масла, нефти или парафина. Вам также может понадобиться использовать химические средства для удаления и скребок. (Следуйте инструкциям, прилагаемым к выбранному вами комплекту.) Промойте большим количеством чистой воды и протрите чистой тряпкой. Дайте полностью высохнуть.
Шаг 2: Маска
С помощью малярной ленты тщательно замаскируйте все области, которые не будут закрыты, особенно в задней части кровати возле задней двери. Плотно прижмите ленту, чтобы сформировать хорошее защитное уплотнение. Аккуратно закройте сливные отверстия лентой или уплотнительной прокладкой из поролона, чтобы герметизировать их.
Шаг 3: Зачистите
Тщательно зачистите все окрашенные поверхности, включая ржавчину, чтобы обеспечить хорошее сцепление. Не торопитесь и не оставляйте глянцевых участков. Отшлифуйте глубокую ржавчину или коррозию до голого металла наждачной бумагой с зернистостью 150. Продуйте или протрите станину, чтобы удалить всю шлифовальную пыль. Нанесите слой преобразователя ржавчины/грунтовки/герметика на участки с голым металлом (Mar-Hyde — это один из брендов, доступный через наше сотрудничество с Amazon.com) и дайте высохнуть. Не используйте грунтовку на основе лака.
Шаг 4: Протрите
Протрите поверхность кровати ацетоном (для этого проекта необходимо приобрести только 1 литр ацетона). Наденьте химически стойкие перчатки и респиратор. Начните с передней части кровати, используя пульверизатор. Дайте ацетону впитаться в течение нескольких секунд и вытрите его чистыми магазинными полотенцами, никогда не используя одну и ту же сторону полотенца дважды. Протрите всю поверхность кровати, на которую будет наноситься материал. Дайте высохнуть около 10 минут. (Никогда не используйте растворители на основе лака или спирта.)
Нанесение краски валиком
Шаг 5: Кисть
Снимите крышку с краски и тщательно перемешайте материал с помощью миксера для краски и дрели (убедитесь, что температура составляет от 32 до 95 градусов по Фаренгейту). Материал можно разбавить до 10 процентов ксилолом, если он слишком толстый, чтобы его можно было чистить кистью или валиком. Время от времени перемешивайте смесь при нанесении. Начните со швов и углов, нанося на них, а не поглаживая материал.
Шаг 6. Свернуть
После того, как швы и углы будут обработаны, используйте прилагаемый текстурированный валик и ручку, чтобы сначала аккуратно нанести материал на переднюю и боковые панели, а затем накатить материал на заднюю дверь и пол багажника. Нанесите второй слой материала вдоль склеенных краев до того, как высохнет первый слой, чтобы лента не порвалась, когда вы ее снимете. Подправьте любые пропущенные участки маленькой кистью. Когда закончите, снимите чехол с валика и заверните кисть в полиэтиленовый пакет, чтобы она не высыхала. Используйте ксилол, чтобы удалить излишки материала, пока он еще влажный. Как только первый слой схватится (обычно через шесть часов) или перестанет быть липким на ощупь, нанесите второй.
Дайте тряпкам и аппликационным материалам высохнуть на воздухе, а затем выбросьте их в мусорное ведро. Утилизируйте любые оставшиеся материалы или растворители, как масляную краску.
Необходимые инструменты для этого проекта по нанесению покрытия на кузов грузовика
Подготовьте необходимые инструменты для этого проекта «Сделай сам» перед началом работы — вы сэкономите время и нервы.
Отвертка 4-в-1
Разводной ключ
Ведро
Аккумуляторная дрель
Малярный валик
Малярный скребок
Защитные очки
Жесткая щетка
Вам также понадобится респиратор от органических паров
Материалы, необходимые для этого проекта по покраске пододеяльника своими руками
Избегайте походов за покупками в последнюю минуту, заранее подготовив все материалы для покраски покрывала. Вот список.
1 кварта. ксилол
Наждачная бумага зернистостью 150
Ацетон
Комплект подкладочного слоя.
Коробка ТСП
Опрыскиватель бытовой
Смеситель для краски для электродрели
Рулон 2-дюйм. синяя малярная лента
Рулон безворсовых бумажных полотенец синего цвета
Перчатки с резиновым покрытием (ПВХ)
Две дополнительные подушечки Scotch-Brite
Два одноразовых лотка для малярных валиков
Похожие проекты
Популярные обучающие видео
ⓘ
Руководство по покраске фургона подкладкой — The Wandering Woods
1 ноября 2020 г. Бетси Вудс
С тех пор, как мы купили наш фургон, мы думали о его покраске. Поскольку это был старый фургон FedEx, краска была не в лучшем состоянии, с множеством мелких вмятин и сколов, ведущих к некоторой ржавчине, поэтому мы знали, что когда-нибудь покрасим его, но не были уверены, стоит ли пытаться сделать это самостоятельно или нет, и стоит ли изменить цвета или просто оставить белый. Что ж, в прошлом месяце мы решили, что пришло время разобраться с краской, и знали, что делать это в малярной мастерской будет безумно дорого, поэтому решили сделать это сами. Тогда мы решили, что если мы собираемся приложить все усилия, чтобы нарисовать его самостоятельно, мы хотим изменить цвет, так как всегда мечтали, чтобы это было что-то яркое и веселое. Мы остановились на оранжевом цвете и планировали использовать обычную глянцевую краску для автомобилей, но, подумав о том, сколько работы потребуется, чтобы выполнить подготовительную работу, необходимую для получения хорошей отделки глянцевой краской, мы начали рассматривать другие варианты и пришли к по всему транспортному средству, окрашенному подкладкой. Если вы не знакомы с подкладкой кузова, то она была создана для покрытия внутренней поверхности кузовов грузовиков, очень устойчива к царапинам и сколам, а при распылении имеет выпуклую текстуру. Из-за текстуры и матового покрытия вам не нужно делать столько подготовительной работы, поэтому, просмотрев массу фотографий и просмотрев множество видео, мы решили попробовать! Есть много брендов, которые производят подкладки для кроватей, но люди считают, что подкладка U-POL Raptor Liner имеет немного более блестящую и менее матовую поверхность, чем некоторые другие бренды, поэтому мы решили остановиться на ней.
Используемые расходные материалы

Двадцать четыре 1-литровых бутылки U-POL Raptor Tintable Bed Liner
Одна пластиковая тряпка размером 10X20 футов, чтобы загнать фургон для защиты от чрезмерного распыления
Три пластиковых рулона различные вещи, такие как шины
Два рулона малярной ленты
Один рулон пластика с предварительно прикрепленной малярной лентой, которую мы использовали для покрытия ветрового стекла
Один рулон бумаги с предварительно прикрепленной малярной лентой, которую мы использовали для покрытия окон
Один рулон малярной бумаги для покрытия вещей и для наматывания дыр, в которые мы не хотели попадать краской
Один шпатель, который мы использовали, чтобы заправить малярную ленту под уплотнения и т. д. во время процесса наклеивания ленты
Две электрические эксцентриковые шлифовальные машины, одна диаметром 5 дюймов, а другая диаметром 6 дюймов
Восемь шлифовальных тарелок для 5 шлифовальный станок и пять шлифовальных тарелок для 6-дюймовой шлифовальной машины (мы купили гораздо больше, но обнаружили, что не использовали их так быстро, как ожидали, тем более что мы продолжали чистить тарелки на протяжении всего процесса шлифования)
Шлифовальный блок для ручного шлифования
Десяти квадратов на песчаной бумаге для шлифовального блока
Привязанность к проводной щетине для удаления толстой ржавчины. по ржавым участкам
Грунт ПОР-15 толстослойный для нанесения поверх краски ПОР-15 для лучшего прилипания покрытия кузова

Полторы банки из 9 шт.0003 U-POL Raptor Adhesion Promotor спрей для участков с интенсивным использованием/которые трудно тщательно отшлифовать

Шаг 1 – устранение вмятин и вмятин

Несколько лет назад к нам вернулся человек, который сделал большую вмятину под один из задних фонарей, который мы так и не удосужились починить. Мы начали процесс предварительной покраски, наполнив его шпатлевкой из стекловолокна Bondo , отшлифовав заднюю часть, а затем снова покрыв ее шпатлевкой для кузова Bondo , чтобы получить гладкую поверхность.

Наполнитель из стекловолокна

Наполнитель кузова

Шаг 2.

Борьба с ржавчиной

К сожалению, уплотнение вокруг нашего ветрового стекла очень старое и начало протекать, вызывая сильную ржавчину, поэтому мы хотели удалить все это перед покраской. В итоге мы использовали проволочную щетку, насадку для шлифовальной проволоки и обычную наждачную бумагу, чтобы отшлифовать всю ржавчину вокруг ветрового стекла. У нас также было несколько небольших пятен ржавчины, разбросанных по фургону, где краска откололась, поэтому мы отшлифовали и их сзади обычной наждачной бумагой, так как ржавчина не была такой сильной. Отшлифовав все обратно, мы обработали места вокруг лобового стекла шпаклевкой 9.0003 ПОР-15 антикоррозийная краска , которую нам порекомендовали в автомастерской. На контейнере написано, что вы можете красить его прямо на ржавчину, но все же кажется хорошей идеей отшлифовать его обратно. POR-15 довольно глянцевый, поэтому после того, как он высох, мы закрасили его POR-15 толстослойным грунтом , так что, надеюсь, подкладка лучше приклеится.

Шаг 3. Вытяните все, что можно

Чтобы хорошо отшлифовать и избежать видимых линий при покраске (если вы собираетесь менять цвета – если вы просто перекрашиваете тот же цвет, этот шаг не имеет значения как можно больше) лучше снять с фургона как можно больше. В итоге мы удалили все отражатели, надписи, задние фонари (мы сняли одну фару, но передний и задний бамперы, брызговики, расширители крыльев и дверные ручки. Несмотря на то, что это заняло некоторое время, мы очень рады, что приложили усилия) потому что краска действительно выглядит четкой и красивой вокруг всего, что мы натянули, по сравнению с двумя маленькими лампочками на передней стороне фургона под зеркалами, которые мы не могли натянуть и должны были заклеить изолентой. краска обратно под края и в конечном итоге, чтобы сделать некоторую ручную покраску. Очевидно, что если бы мы только что снова покрасили наш фургон в белый цвет, это не имело бы значения.0010

Этап 4. Шлифовка

Шлифовка была огромной работой, особенно с учетом того, что в нашем году выпуска Sprinter так много маленьких направляющих и канавок, которые требуют ручной шлифовки. Мы приобрели две орбитальные шлифовальные машины, чтобы шлифовать одновременно и, надеюсь, ускорить процесс. Мы не шлифовали до металла, а просто шлифовали весь глянец, чтобы получилась приятная текстурированная поверхность, к которой можно было приклеить лайнер Raptor. Если вы используете традиционную гладкую краску с глянцем, очень важно отшлифовать все очень гладко, поэтому пройдитесь по всему мелкой наждачной бумагой после первоначального грубого шлифования. К счастью, поскольку Raptor Bed Liner имеет текстуру, мы читали, что вам не нужно делать вторую тонкую шлифовку, поэтому мы просто отшлифовали все один раз грубой наждачной бумагой с зернистостью 80. После того, как мы отшлифовали все, что могли, с помощью орбитальных шлифовальных машин, мы сделали несколько ручных шлифовальных листов с наждачной бумагой и шлифовальным блоком, хотя я обнаружил, что обычно лучше просто использовать листы без блока, потому что это позволяло мне катиться и сгибаться. он имеет правильную форму, чтобы вписаться во все эти сумасшедшие канавки и рельсы.

Этап 5. Мойка фургона

После того, как мы закончили шлифовку, мы отвезли фургон на автомойку и вытерли все с мылом, чтобы дать Raptor Liner больше шансов прилипнуть. Краска, как правило, не очень хорошо держится на грязи и жире, поэтому важно иметь чистую поверхность перед покраской. Мы решили покрыть Plasti Dip наши бамперы и расширители, поэтому мы взяли их с собой на автомойку и тоже опрыскали.

Этап 6. Наклеивание и заклеивание скотчем

Чтобы все покрыть и заклеить скотчем, также потребовалось много времени. Нам пришлось обклеить несколько вещей, которые мы не могли вытащить, например, направляющую раздвижной двери, дверные уплотнители и все края окон и лобового стекла, чтобы были красивые четкие линии. После этого мы покрыли окна разной малярной бумагой и пластиком, обернули шины пластиковой тряпкой и задраперировали все за передним бампером/фарами большой пластиковой тряпкой. И последнее, но не менее важное: мы заткнули бумагой все отверстия, оставленные вытащенными вещами, чтобы внутрь не попала краска, забивающая механизмы, соединения и т. д. (например, механизмы дверных ручек).

Шаг 7.

Нанесите усилитель адгезии

В качестве дополнительной меры предосторожности мы распылили U-POL Raptor Adhesion Promoter на все участки, которые было трудно отшлифовать очень хорошо, а также на участки с повышенным риском образования сколов и отслаивания, например, кромки. дверей. В инструкциях сказано наносить два слоя, и мы нанесли его довольно обильно во многих местах фургона и даже покрыли всю крышу, так как вся она была покрыта рейлингами и ее было очень трудно шлифовать. На все ушло полторы банки, так что хватает довольно далеко.

Этап 8. Подкрашивание подложки Продукт

Мы использовали подкрашивающую подкладку U-POL Raptor , которую можно тонировать краской на основе растворителя (краска на водной основе несовместима). U-POL продает краску для своих постельных принадлежностей, но у них не было большого выбора цветов, поэтому мы решили купить краску в автомастерской. Мы закончили тем, что пошли в магазин автомобильных красок Sherwin Williams и выбрали оранжевый цвет из их каталога цветов. U-POL рекомендует, чтобы, если вы где-то перепутали оттенок, вы попросили не использовать связующие вещества для максимальной прочности пигмента, поэтому мы попросили их сделать это. В своих инструкциях по тонированию U-POL указывает, что вы можете добавить максимум 10% от объема в оттенок на подкладке Raptor Bed Liner при ее окрашивании. В наборах, которые мы приобрели, были 1-литровые бутылки Raptor Liner, содержащие 711 мл краски (бутылки не заполнены доверху, поэтому есть место для добавления отвердителя) в каждой, поэтому добавление 10% объема в колер означало добавление 71 мл тинта на каждый флакон. Очевидно, что отмерять 71 мл — это сумасшествие, поэтому мы начали с добавления 70 мл. У нас не было мерного контейнера, который позволил бы нам точно отмерить такой небольшой объем, поэтому мы использовали мерный стакан и чайные ложки. Мы действительно хотели быть очень точными с оттенком, так как мы смешивали одну бутылку за раз, чтобы цвет был абсолютно одинаковым в каждой бутылке, чтобы фургон не выглядел как лоскутное одеяло! Однако после смешивания всего двух бутылок стало ясно, что измерение двух чайных ложек, необходимых для приготовления 70 мл, было просто безумием и слишком сложным для одного человека (я смешивал бутылки, пока Джастин распылял, поэтому, когда одна бутылка была готова другой был готов для него) и поэтому мы отказались от этого и просто добавили 60 мл тинта (полстакана) в каждую бутылку и, честно говоря, не смогли определить разницу в цвете между двумя бутылками, которые мы смешали с 70 мл тинта. Если вы хотите узнать подробности о том, как смешивать колеруемый Raptor Liner, это видео от U-POL было действительно полезным и мы также проходим шаги в нашем видео в начале статьи.

Шаг 9. Покраска

Мы использовали краскораспылитель, входящий в комплект Raptor Liner с воздушным компрессором среднего размера, и у нас не возникло никаких проблем. После смешивания первой бутылки краски мы попрактиковались в распылении краски на кусок металлолома при различных настройках PSI и расстояниях (оба фактора влияют на текстуру), чтобы выяснить, какой вид нам больше нравится. Мы были заинтересованы в более тонкой общей текстуре, поэтому в итоге остановились на распылении при давлении 80 фунтов на квадратный дюйм (выше, чем у Raptor Liner, но дает более тонкую текстуру) на расстоянии примерно двух футов. Выяснив это, Джастин начал с распыления краски на крышу, чтобы лучше чувствовать вещи на поверхности, которая не так видна на случай, если что-то пойдет не так. На своем веб-сайте Raptor Liner рекомендует наносить 2-3 слоя, поэтому мы начали с очень легкого слоя по всей поверхности, а затем добавили еще два слоя на большинстве участков. Джастин промывал краскопульт ацетоном между каждой бутылкой краски (просто налил немного ацетона в чашку, в которую он воткнул конец краскопульта, а затем распылил его через краскопульт на какой-то мусор, пока ацетон не стал прозрачным) так как это довольно густой липкий материал, и мы беспокоились, что он начнет сохнуть в распылителе, и мы собирались получить толстые куски краски, которые испортят текстуру.

Если вы наносите тонкие слои, чтобы сохранить более тонкую текстуру, поначалу они выглядят очень пятнистыми, поэтому не паникуйте!

Мы пожалели, что не закрасили участки, которые мы отшлифовали до металла (чтобы избавиться от ржавчины), белой грунтовкой перед покраской подкладкой кровати, потому что, как вы можете видеть, эти пятна действительно выделялись и их было трудно скрыть

Крупный план после первого светлого слоя

Последний слой

Как выглядит окончательная текстура

Этап 10.

Подкрашивание

Поскольку Raptor Liner имеет текстуру, с ним не так хорошо работать, чтобы несколько раз пройтись по сложному участку (например, несколько раз обрызгать область под разными углами, чтобы попасть в различные щели), потому что он изменяет внешний вид текстуры, благодаря чему эта область выделяется и выглядит пятнистой. Таким образом, мы обнаружили, что после того, как основная краска высохнет, нам нужно сделать несколько штрихов вручную тонкой кистью в труднодоступных щелях. Мы сделали часть этого до того, как натянули ленту, а затем пришлось сделать немного больше после удаления ленты, так как более липкая «обычная» малярная лента приподняла часть краски вокруг уплотнителей задней двери и бокового окна, когда мы ее снимали.

Подкрашивание направляющей для раздвижной двери перед натягиванием ленты

Шаг 11. Наслаждайтесь своим недавно окрашенным фургоном

Вещи, которые мы узнали

Ткань для рисования размером 10×20 футов недостаточно велика для фургона Sprinter мощностью 158 Вт. Мы заставили его заехать на предмет избыточного распыления, но он был в нескольких футах от задней части ткани, если только мы не подъехали прямо к краю пластика спереди, чего мы не хотели делать, потому что, как я уже сказал, мы получили его, чтобы защитить землю от чрезмерного распыления. Мы закончили тем, что просто положили немного пластика от 912-футовые валики в задней части фургона, и хотя они были тоньше, чем подходящая ткань, они работали нормально. Если бы у нас была переделка, мы бы взяли ткань побольше.
Мы купили один рулон обычной малярной ленты, а затем получили второй рулон более дорогой малярной ленты «острые линии малярной ленты» для действительно видимых областей, таких как окна, поскольку это звучало так, как будто после ее удаления линии будут более четкими. Мы сделали кучу скотча с обоими и через несколько часов заметили, что многие липкие ленты для маскировки линий отслаиваются, в то время как дешевая маскирующая лента все еще была на месте. Мы были немного расстроены этим, так как нам пришлось бегать и приклеивать все обратно прямо перед тем, как мы покрасили, но когда пришло время снять ленту после того, как краска высохла, стало ясно, что на самом деле не так сильно прилипает. Преимущество ленты с острыми линиями, поскольку она легко отклеилась, не сняв краску, в то время как обычная малярная лента местами с трудом поднималась и отрывала немного краски здесь и там. Итак, мы узнали, что вам нужно решить, хотите ли вы иметь дело с приклеиванием причудливой малярной ленты, которая отслаивается, или иметь дело с обычной лентой, которая хорошо приклеивается, но ее трудно удалить в конце, и она может потянуть немного краски.
Периодическое смахивание орбитальных шлифовальных тарелок небольшой ручной щеткой во время шлифования — это простой способ очистить их, чтобы вы могли получить от них больше пользы. В инструкциях к шлифовальным тарелкам говорится, что их нужно мыть, чтобы очистить и получить от них больше пользы, но мы просто не могли заморачиваться и чувствовали, что получили довольно хорошую пользу от каждой из них, поскольку всего мы использовали только 13 орбитальных шлифовальных тарелок. !
Мы подумали, что 6-дюймовая орбитальная шлифовальная машина большего размера подойдет для больших частей фургона, но 5-дюймовая шлифовальная машина была определенно более универсальной и простой в обращении для шлифования направляющих, изгибов и т. д., поэтому в итоге мы использовали ее. больше, чем другой. Если бы нам пришлось переделывать, мы бы просто взяли две 5-дюймовые орбитальные шлифовальные машины.
Наша 6-дюймовая шлифовальная машина была довольно дорогой моделью Porter-Cable, и нам было немного грустно, когда почти все орбитальные шлифовальные машины были распроданы в городе, где мы красили фургон, и нам пришлось купить модель Black & Decker за 30 долларов. для нашего второго шлифовального станка. Тем не менее, на самом деле он отлично работал все время, и мы не могли заметить каких-либо различий в качестве шлифования по сравнению со значительно более дорогим шлифовальным станком Porter-Cable. Если вам нужна шлифовальная машина только для покраски вашего фургона, и вы не беспокоитесь о том, что ей понадобится большой срок службы, похоже, это та область, где вы могли бы сэкономить немного денег.
Сотрудник, который смешивал краску для нас в автомастерской Sherwin Williams, настаивал на том, чтобы нам нужно было получить гораздо большее количество, чем мы рассчитывали, поскольку связующие вещества были задержаны. Она сказала, что связующие составляют большой объем краски, поэтому нам пришлось купить больше краски, чтобы получить нужный нам объем. Мы согласились с этим, но когда мы сделали математику, мы поняли, что объем оттенка, который она сказала нам, был неправильным. Мы спросили ее об этом, но она продолжала настаивать на своих расчетах, и, поскольку она была экспертом по смешиванию красок, мы в конечном итоге согласились на это, но были очень шокированы ценой (59 долларов).0!). Что ж, в итоге мы оказались правы, и она дала нам больше оттенка, чем нам было нужно для шестнадцати бутылочек Raptor Liner, которые мы пытались подкрасить. Поначалу мы были довольно огорчены, но не знали, что нам понадобятся еще восемь бутылок Raptor Liner, чтобы закончить работу, поэтому, когда все было сказано и сделано, у нас осталось немного краски, но не тонны, так что мы чуть менее горький. Тем не менее, мы все еще чувствуем, что нас обманули в цене, поэтому мы рекомендуем получать предложения от ряда автомастерских при выборе оттенка. На самом деле мы позвонили в другой магазин, и Шервин Уильямс назвала нам более низкую цену, но мы не поняли, что она не называла нам цену пинты краски без связующего, поэтому в итоге она стоила намного больше, чем мы. ожидал. Таким образом, убедитесь и сообщите тому, кому вы звоните, что вам нужна цена на X объем оттенка без связующих веществ, чтобы вы не испытали шок, как мы!
Мы отшлифовали некоторые участки до голого металла, чтобы избавиться от пятен ржавчины, и пожалели, что не закрасили их белой грунтовкой, прежде чем распылять подкладку кровати, поскольку они проявлялись в виде темных пятен, для покрытия которых требовалось гораздо больше слоев краски. тогда мы ожидали. Например, если бы мы нанесли спрей на секцию, и все бы выглядело великолепно, за исключением темного пятна, где металл все еще немного просвечивал, и тогда нам пришлось бы пройтись по всей секции еще одним слоем или действительно напылить его толстым слоем до самого верха. области над голым металлом, что меняет внешний вид текстуры в этом месте, заставляя его выделяться по-другому (подробнее об этом далее). У нас была такая же проблема с областями вокруг лобового стекла, которые мы покрасили POR-15, потому что мы по глупости закрасили POR-15 темно-серой грунтовкой, для покрытия которой также потребовался очень толстый слой подкладки.
Если вы обработаете подкладку сильнее в одной области, чем в другой (например, пытаясь покрыть что-то вроде темной грунтовки и пятен оголенного металла, о которых я говорил выше), она в конечном итоге будет иметь другую более комковатую текстуру и странный выделяющийся блеск. при определенном освещении краска выглядит пятнистой. Таким образом, мы обнаружили, что лучше просто продолжать наносить тонкие ровные слои, даже если вам нужно сделать кучу, чтобы что-то покрыть. Тем не менее, мы обнаружили, что в основном можем исправить те блестящие комковатые области, где мы наносили более толстый слой подстилки, распылив на эти пятна хороший светлый равномерный слой с расстояния, чтобы в основном добавить тонкую текстуру поверх этих областей. . Благодаря этому они намного лучше сливаются, но при определенном освещении у нас все еще есть некоторые области, которые немного выделяются из-за другого блеска/текстуры.
Несмотря на то, что оттенок был очень концентрированным, он все равно создавал более светлый оттенок при смешивании с подводкой Raptor Liner, так как имеет светло-серовато-белый цвет. После того, как мы закончили покраску фургона, мы нанесли немного оттенка прямо на маленькое пятно, чтобы увидеть, сможем ли мы увидеть разницу в цвете, и оттенок был явно темнее, и это одна из причин, по которой наш фургон получился больше похожим на оранжевый строительный конус, чем на обгоревший. оранжевый мы представляли! Таким образом, ожидайте, что любой цвет, который вы выберете, на самом деле будет немного светлее, когда все будет сказано и сделано.

Есть вопросы? Мысли? Советы из собственного опыта рисования своими руками? Оставьте нам комментарий!

Теги Sprinter, DIY Painting, Raptor Liner, Рекомендуемые

Как перестать пузыриться подкладочной бумагой при рисовании?

Пузыри на окрашенной стене обычно означают, что ваша работа по покраске выполнена неправильно или что вы не чистите краску должным образом. В этих случаях вы можете разрезать пузыри скальпелем или ножом Стэнли.

Это сгладит пузырьки и предотвратит их распространение на другие части стены. Однако, если пузырьки продолжают образовываться, вам нужно повторить весь процесс покраски.

Пузырьки воздуха в обоях

Один из лучших способов избежать образования пузырьков воздуха при наклеивании обоев — проявлять инициативу. Делайте это медленно, сглаживайте неровности и используйте губку, чтобы выдавить пузырьки воздуха.

Старайтесь не проводить рукой по бумаге, так как это может привести к разрыву рисунков из фольги. Вместо этого используйте легкое давление губкой. После нанесения на стену излишки клея сотрите влажной губкой.

В качестве альтернативы можно ввести пасту под бумагу. Нанесите достаточное количество пасты, чтобы покрыть пузырь, затем почистите область, чтобы сгладить излишки клея. В зависимости от размера пузыря может потребоваться несколько инъекций.

Когда паста высохнет, большинство пузырьков исчезнет. Однако, если они сохраняются, вы можете использовать больше пасты и снова нанести ее на поверхность. После высыхания настенное покрытие больше не будет пузыриться.

Независимо от причины пузырьки, которые вы видите, скорее всего, вызваны захваченным воздухом. Хорошая новость в том, что вы можете решить проблему самостоятельно! Вот несколько советов, как избавиться от надоедливых пузырей:

Если вы не можете позволить себе нанять профессионального мастера по ремонту обоев, вы можете устранить эти пузыри самостоятельно. Процесс несложный и занимает всего пять минут. И предотвращает дальнейшее повреждение.

Пузырьки воздуха в обоях появляются, когда связь между бумагой и стеной слабая. Или, если бумага не была разглажена, обои начнут подниматься. Чтобы починить пузырь, наполненный воздухом, необходимо надрезать пузырь и удалить из него воздух.

Подходящий материал валика

Одной из частых причин появления пузырьков краски на подкладочной бумаге является неправильное использование покрытия валика. Использование неправильного материала или длины ворса на валике приведет к образованию пузырей краски. Для гладких поверхностей подойдет поролоновый валик.

На полугладких и шероховатых поверхностях следует использовать валики со средним или длинным ворсом. Если вы рисуете на особенно шероховатой поверхности, рекомендуется использовать валик с длинным ворсом.

Избыток влаги на окрашенных стенах возникает из-за капель воды или протечек. Эта избыточная влага вызывает появление пузырьков воды в краске. Они могут возникать в субстрате или на двух верхних слоях. Эти пузыри распространены в ванных комнатах, кухнях и подвалах.

Для их предотвращения используйте ролики из неабразивного материала. После того, как вы нанесли краску, обязательно помните об этих двух шагах:

Выберите валик с правильным ворсом и толщиной покрытия для окрашиваемой поверхности. Валик с коротким ворсом создаст минимальные зазоры и лучше всего работает на гладких поверхностях, в то время как валик с длинным ворсом создаст отчетливую текстуру апельсиновой корки.

Если вы рисуете большую поверхность, используйте валик большего размера. Для дверей подойдет ролик диаметром 4 или 5 дюймов.

Краски будут пузыриться и пениться в процессе смешивания, но они предназначены для этого. Если вы не удалите пузырьки воздуха сразу, они оставят кратеры на поверхности пленки, которые могут высохнуть и создать неровную пленку краски.

Вам также следует избегать использования пенопластовых валиков с красками на водной основе. Наконец, не используйте валики с поролоном или длинным ворсом.

Подходящая длина ворса валика

Чтобы предотвратить вздутие подкладочной бумаги при покраске, выберите правильную длину ворса валика для типа окрашиваемого покрытия. В зависимости от покрытия длина ворса варьируется от 1/4 до 1/2 дюйма.

Типичную длину ворса можно найти в местных магазинах товаров для дома. Если вы не знаете, какую длину ворса выбрать, читайте дальше, чтобы узнать, как выбрать идеальную бигуди для ваших нужд.

Правильная длина ворса валика необходима для равномерного нанесения краски на текстурированные поверхности. Долгий сон может впитать большое количество краски и добавить текстуру стенам. Если у вас фактурные стены, выбирайте валик с коротким ворсом.

После того, как валик полностью впитает краску, нанесите ее снизу, немного по диагонали. Перед покраской убедитесь, что валик полностью пропитан, потому что слишком много клея может привести к пузырению подкладочной бумаги.

Плотность ворса валика определяет его качество. Это зависит от типа волокна, из которого оно изготовлено. Переплетенные волокна создают густой ворс, что делает его идеальным для любого блеска.

Для покрытий на масляной основе также требуются тканые валики, так как осыпающиеся волокна могут оставлять следы от валиков. Чтобы избежать этой проблемы, обязательно выбирайте валик из тканых волокон.

Ворс малярных валиков бывает разной длины, но всех их объединяет одно – они впитывают краску. Выберите один с более коротким ворсом и длинным ворсом для шероховатых поверхностей.

Если вы не уверены, какую длину ворса выбрать, просто сверьтесь со спецификациями производителя для конкретного типа окрашиваемой поверхности. Когда вы будете готовы начать, отправляйтесь в строительный магазин или магазин красок.

Нагрев

Пузыри на окрашенных стенах указывают на то, что подкладочная бумага была нанесена неправильно. Если вы видите пузыри, когда проводите по ней рукой, значит, вы не накрыли подкладочную бумагу должным образом.

Вот несколько способов избавиться от пузырей. Использование ножа Стэнли, чтобы разрезать их, может предотвратить их формирование в первую очередь. Вы также можете попробовать кисть для подвешивания бумаги, чтобы сгладить пузырьки воздуха.

Чтобы устранить пузыри, нанесите клей для обоев с помощью шприца. ROMAN PRO-880 Ultra Clear идеально подходит для этой задачи. Он работает с большинством типов обоев и имеет длительное рабочее время.

После этого вы можете легко почистить его. Как только он высохнет, он готов к использованию на вашей новой стене. Вы также можете попробовать поклеить обои на подкладочную бумагу. Просто не забудьте повесить подкладочную бумагу горизонтально, чтобы свести к минимуму области, где образуются пузыри. №

После того, как вы наклеили подкладочную бумагу, вы можете использовать средство для разглаживания обоев, чтобы избавиться от пузырей и складок. Используйте сглаживатель на углу, который перекрывает стену. Прижмите разглаживатель к углу, чтобы создать жесткую складку на бумаге.

Затем аккуратно разгладьте складку обоев. Вы также можете использовать малярный валик для нанесения последнего слоя эмульсии.

Вы также можете использовать нож Стэнли, чтобы разрезать подкладочную бумагу, чтобы она не могла легко отклеиться. Это также поможет вам получить более ровную поверхность.

Однако во время рисования необходимо тщательно удалять пузыри, чтобы они не образовались. Лучший способ сделать это — убедиться, что вы подготовили все необходимые поверхности перед началом проекта.

Неподходящее покрытие валика

Одной из наиболее распространенных причин подъема подкладочной бумаги во время покраски является неправильное покрытие валика. При использовании неподходящего покрытия для валика краска может покрываться неравномерно или образовываться пузыри.

Если у вас возникли проблемы с предотвращением образования пузырей подкладочной бумаги во время рисования, проверьте крышку валика и подкладочную бумагу, прежде чем начать рисовать. Вы также должны использовать правильный ворс валика для окрашиваемой поверхности.

Если вы используете поролоновый чехол для валика, убедитесь, что он покрыт поролоном. Если вы красите гладкую поверхность, лучше всего подойдет поролоновый валик.

Если ваша поверхность слегка шероховатая, выберите покрытие для роликов со средним или длинным ворсом. Если вы красите стену с шероховатой поверхностью, валик с более длинным ворсом обеспечит более гладкую поверхность.

Чтобы предотвратить появление пузырей, убедитесь, что крышка валика полностью закрыта. Вам не нужно выгонять пузыри из ваших новых обоев! Если краска высохла, вы можете использовать скребок, чтобы удалить пузыри. Если пузырьки не исчезнут, можно нанести второй слой краски. Пузырьки исчезнут через пару дней.

Некачественное покрытие валика — еще одна распространенная причина появления пузырей в краске. Это может предотвратить прилипание краски к подкладочной бумаге. Это также может привести к появлению пузырьков на поверхности.

Избыток влаги на окрашенной поверхности может происходить из нескольких источников, включая капли воды. Если краска наносится слишком быстро, она может быть слишком влажной и на ней могут образоваться пузыри.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

-Как избежать образования пузырей на подкладочной бумаге при рисовании?

Чтобы подкладочная бумага не пузырилась при покраске, обязательно используйте грунтовку перед покраской. Это поможет создать гладкую поверхность, к которой будет прилипать краска.

– Что может быть причиной того, что моя подкладочная бумага пузырится при рисовании?

Есть несколько причин, из-за которых подкладочная бумага может пузыриться при рисовании. Возможно, бумага старая и уже не в хорошем состоянии. Возможно также, что стена не была должным образом подготовлена перед тем, как повесить бумагу. Если стена не была загрунтована или отшлифована должным образом, краска может вызвать вздутие бумаги.

-Как починить подкладочную бумагу, которая уже вздулась от краски?

Нет никакого реального способа исправить это, если оно уже запузырилось. Вы можете попытаться удалить краску и начать все сначала, но, вероятно, проще просто заменить подкладочную бумагу.

Последние мысли

Если вы не хотите, чтобы подкладочная бумага пузырилась при покраске, обязательно нанесите ровный слой грунтовки перед покраской.

Если вы используете малярный валик, слегка надавите и следите за тем, чтобы край был влажным, чтобы не образовывались пузыри. При рисовании кистью делайте длинные мазки в одном направлении, чтобы избежать попадания пузырьков воздуха под краску.

Полное руководство – Как покрасить автомобиль с помощью обшивки кузова

Это руководство по самостоятельной покраске автомобиля с помощью обивки кузова, такой как Raptor Liner, предназначено в качестве руководства для вашего проекта. Это руководство основано на моем личном опыте, поэтому вы можете найти лучший способ или получить другой опыт, чем я. Это руководство ни в коем случае не является всеобъемлющим ресурсом, поэтому руководствуйтесь здравым смыслом, когда будете красить свой автомобиль, грузовик, фургон, лодку или что-то еще с помощью обивки.

Самостоятельное руководство по покраске автомобиля пленкой:

1. Соберите все необходимое
2. Отложите на некоторое время
3. Убедитесь, что все условия
4. Тщательно подготовьте автомобиль
5. Нанесите краску
6. Дайте оклейке кузова высохнуть
7. Ошибки, которых следует избегать!

Соберите все необходимое

Этот шаг очень важен, учитывая, что вы не хотите закончить работу наполовину с покраской пододеяльника и должны останавливаться, чтобы получить необходимые материалы. Каждая работа по покраске постельного белья немного отличается, поэтому найдите время, чтобы все обдумать и составить хороший список вещей, которые вам понадобятся. Планируйте заранее, даже если на сборы всего уйдет несколько недель.

Вот список некоторых расходных материалов, которые вам могут понадобиться

Облицовка

Убедитесь, что у вас достаточно материала, чтобы покрасить всю машину с обивкой. Получите немного больше, чем, по вашему мнению, вам нужно, чтобы покрыть себя. Если вы сделали 90% и закончили, вы можете получить пятнистую или непостоянную отделку. Как вы знаете, я рекомендую The Dupli-color Bedliner в качестве шарика или Raptor Liner, если вы будете наносить его распылением. Не забудьте ролики! Вам понадобится несколько из них, а также по крайней мере один поднос для рисования. Это одна из причин, по которой я считаю, что набор рулонных постельных принадлежностей на Amazon — это хорошая сделка.

Малярная лента

Вам понадобится замаскировать все, что вы не хотите покрывать подкладкой. Вы также можете заклеить окружающие области (используя салфетку), чтобы убедиться, что вы не устроите беспорядок. Обязательно используйте малярную ленту, чтобы она легко подходила и не оставляла липких следов. Вы можете получить синюю малярную ленту довольно дешево в Harbour Freight.

Бумага или салфетки

Лично мне нравится пластиковая пленка, которую можно приобрести в хозяйственном магазине, для покрытия больших площадей. С другой стороны, некоторые газеты обычно можно найти бесплатно, и они тоже отлично работают. В любом случае, вам понадобится много, так что запаситесь.

Очистители

Когда вы покрасите свой автомобиль подкладкой, вам нужно очень хорошо очистить и подготовить поверхности, чтобы убедиться, что подкладка прилипает к поверхности. Мыло и вода — хорошее начало, но вы также можете использовать хороший обезжириватель на поверхности. Окончательная протирка растворителем для краски или ацетоном действительно поможет приклеиться подкладке. Несмотря на то, что это работа по покраске постельного белья, а не дорогое дело, вы все равно хотите подготовить поверхность как можно лучше для отличного конечного результата.

Грунтовка, краска и аэрозоль для обивки кузова

Эти вещи хорошо иметь под рукой при покраске автомобиля обивкой по многим причинам. Если у вас есть голый металл, было бы неплохо нанести на него немного грунтовки, прежде чем покрывать его подкладкой. Это способствует лучшему склеиванию материала. Мне нравится использовать плоскую или полуглянцевую черную краску, чтобы распылить на любые области, на которые я не могу использовать подкладку. Это могут быть колесные арки, элементы отделки, эмблемы, колеса или что-то еще. В качестве альтернативы, вы можете использовать аэрозольный спрей для покрытия постельного белья, чтобы покрыть эти небольшие участки и проникнуть в трещины и щели. Если вы выберете только что-то одно, я бы выбрал черную аэрозольную краску. Он может служить грунтовкой, а также покрывать участки, до которых невозможно добраться с помощью подкладки. Просто имейте в виду, что это не продлится так долго, если будет подвергаться воздействию элементов.

Отложите на некоторое время

Возможно, вам понадобится больше времени, чем вы думаете, чтобы покрасить свой автомобиль с помощью лайнера. Независимо от того, красите ли вы небольшой автомобиль, грузовик, фургон или даже лодку, скорее всего, вам потребуется больше времени, чем ожидалось, на подготовку, маскировку, покраску обивки и очистку. Моя личная рекомендация — выделить на проект целые выходные. Возможно, вы сможете выбить все это за полдня, но что, если что-то случится? Что, если погода испортится или вашему приятелю придется уйти?

Кроме того, помните, что всему есть кривая обучения, и вы просто не будете так быстры, как вы, вероятно, себе представляете. Все требует времени, и только очистка и подготовка могут занять большую часть дня, особенно если вы красите грузовик или фургон с обивкой кузова.

Выделите достаточно времени, чтобы сделать все правильно и не торопитесь. Если вы не можете закончить за один день, разбейте транспортное средство на отдельные участки, где есть естественная линия кузова. Например, просто покрасьте половину автомобиля до линии отделки или только переднюю половину до зазора, где двери встречаются с крыльями. Такой способ уменьшит вероятность пятнистой и неровной отделки.

Суть в том, что нужно планировать заранее и выделять достаточно времени для покраски автомобиля пленкой. Это сделает весь процесс более плавным и даст вам гораздо лучший конечный результат.

Убедитесь, что условия верны

Это несложно, но стоит упомянуть, потому что его легко пропустить. Возможно, вы планировали покраску пододеяльника в течение нескольких недель, и у вас все готово — место, материалы, готовый помощник — но в эти выходные будет дождь. Как бы облом это ни было, вы не можете наполовину покрасить свою машину подкладкой, когда разразится гроза. Вы должны планировать заранее, и если все выглядит плохо — перенести. Дождь заставляет краску сохнуть намного медленнее, даже если вы не находитесь прямо под ним. Очень сильный ветер также может сделать работу по покраске подоконника практически невозможной, потому что подоконник буквально сдуется с валика! Не только это, но и ваши маскирующие материалы тоже сдуются. Подождите, пока погода не благоприятствует, и у вас будет больше времени, чтобы завершить работу по покраске подоконника, не торопясь и не останавливаясь, когда она частично завершена. У вас будет намного лучший готовый продукт и НАМНОГО меньше беспорядка на ваших руках.

Тщательная подготовка автомобиля

По сути, подкладочный материал — это тип краски на основе эпоксидной смолы. Таким образом, подготовка автомобиля к покраске кузова валиком (или распылением) — это почти тот же процесс, что и подготовка автомобиля к нанесению нового слоя краски. Самое большое отличие состоит в том, что поверхность не нужно шлифовать до гладкости. Небольшие дефекты, вмятины на дверях и сколы краски на самом деле не имеют значения. Что действительно имеет значение, так это чистота автомобиля, чтобы обшивка кровати прилегала должным образом. Вот несколько советов, как максимально очистить автомобиль перед покраской:

Вымойте автомобиль хорошим мылом

В некоторых мылах даже есть средства для удаления воска и жира, и если вы найдете такое, используйте его. Я даже рекомендую мыть автомобиль дважды, прежде чем наносить на него подкладку, и каждый раз использовать губку или чистящую щетку. После мойки обязательно промойте все щели и дайте своему автомобилю много времени на примерку. Протрите его полотенцем и продуйте закоулки с помощью воздушного компрессора, если он у вас есть. После этого дайте автомобилю высохнуть на воздухе хотя бы пару часов. Если погода хорошая, вы можете даже оставить его сохнуть на ночь. Если вы красите свой автомобиль подкладкой, а из-под обивки вытекает немного воды, эта область может не приклеиться, и позже у вас может появиться отслоение.

Протрите ацетоном

Этот шаг очень важен. Он удаляет воск и жир, оставшиеся внутри краски, и позволяет лучше прилипать подкладке. Некоторые используют для этого разные средства, например, растворитель для краски или ксилол, но я считаю, что ацетон работает лучше всего. Просто налейте немного на тряпку и протрите часть автомобиля. Он быстро испарится, поэтому просто сделайте участок размером с крыло. Обойдите всю машину и убедитесь, что вы протерли все поверхности, которые будут окрашены подкладкой. Важно надеть перчатки и постараться, чтобы ацетон не попал на кожу или в глаза. Старайтесь не вдыхать его, это вещество довольно сильное!

Сотрите краску там, где это необходимо

Если у вас хорошая краска на вашем автомобиле (почему вы снова красите свой автомобиль пленкой?), вам может потребоваться соскоблить ее, чтобы создать хорошую поверхность для облицовки кровати придерживаться. Даже если ваша покраска некачественная, у вас могут быть определенные участки, где лак не поврежден и очень гладкий. Для этих областей подойдет легкая шлифовка наждачной бумагой средней зернистости или губкой Scotch-Brite. Слегка шероховатая поверхность предпочтительна для хорошего результата при покраске постельного белья. Просто будьте осторожны и не поцарапайте детали, которые вы не будете покрывать подкладкой. Кроме того, снова протрите потертые поверхности ацетоном, чтобы убедиться, что они чистые и на них нет остатков.

Покрасьте подоконник!

Теперь самое интересное! После того, как вы выполнили всю очистку и подготовку, покрасить автомобиль подкладкой легко. Эти советы применимы к прокатке кузова всего автомобиля, но даже если вы просто прокатываете кузов грузовика, корпус лодки или что-то еще, они все равно применимы. Вот несколько советов, которые я рекомендую, чтобы ваша работа по покраске пододеяльника получилась потрясающей:

Следуйте указаниям. Этот совет может показаться скучным, но он необходим для качественной покраски пододеяльника. Всегда следуйте инструкциям производителя о том, как смешивать и наносить подкладку. Они провели множество научных испытаний, чтобы выяснить, что работает лучше всего, так что это разумная ставка.

Работать сверху вниз. Начав сверху и продвигаясь вниз, вы значительно снизите вероятность того, что случайно заденете или размажете уже нанесенную прокладку. Кроме того, если вы побегаете, о нем легко позаботиться.

Равномерно нанесите подкладку. Возможно, это самая трудная часть покраски подоконника, и она наиболее важна для хорошего результата. С помощью валика покрасьте свой автомобиль так же, как вы бы покрасили свой дом. Даже штрихи с перекрытием около 50%. Начните с одной области и охватите ее, прежде чем переходить к другой области. Другими словами, не начинайте бессистемно кататься по всему автомобилю! Держите его аккуратным и делайте это медленно и уверенно. Результат будет намного лучше.

Держите расходные материалы под рукой. Вы можете капнуть подстилку туда, где она вам не нужна, поэтому держите поблизости тряпку и ацетон. Кроме того, вы можете поставить банку с простынями в удобном месте, чтобы пополнить свой поднос. Вы также захотите держать свои дополнительные ролики поблизости, чтобы поменять их местами, если они будут перегружены. Ознакомьтесь с разделом «Ошибки, которых следует избегать» ниже, чтобы узнать больше об этом.

Будьте аккуратны. Просто – постарайтесь не натворить беспорядка. Маленькие беспорядки складываются в действительно большой беспорядок, а простыня довольно неумолима. Если вы капнули или пролили, сразу же убирайте, так намного проще!

Let The Bedliner Cure

Этот шаг может показаться еще одним простым делом, но мне пришлось добавить его, потому что очень легко испортить вашу новую краску, прикоснувшись к ней слишком рано. Следуйте инструкциям по продукту, который вы используете, но, как правило, не садитесь и не выходите из машины и не водите ее по крайней мере пару часов. Это позволит постельному белью полностью затвердеть, чтобы оно было твердым на ощупь. Теперь вы можете открывать двери, капот и делать все, что вам нужно, не рискуя получить огромное пятно на свежей краске.

Ошибки, которых следует избегать

Невозможно перечислить все возможные ошибки при покраске автомобиля пленкой, но я подумал, что должен упомянуть несколько очень важных вещей, которые НЕЛЬЗЯ делать. Вот они:

Не спешите

Я уверен, вы будете рады придать своему автомобилю совершенно новый вид и завершить покраску кузова. Это понятно, но не торопитесь. Вы можете почувствовать желание начать работу, даже если у вас нет всех необходимых материалов, или вы можете попытаться поторопиться закончить работу, пока не пошел дождь. Большая ошибка! Потратьте время на подготовку и выполнение работы должным образом, и в итоге вы получите результат, на который сможете рассчитывать. Поторопитесь, и вся работа по покраске подоконника может обернуться необратимым OOPS!

НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО, ЕСЛИ ВЫ НЕ УВЕРЕНЫ

Говоря о необратимости, не приступайте к покраске пододеяльника, думая, что вы можете просто удалить его, если он вам не нравится. Если вы не уверены на 100 %, что хотите покрасить свой автомобиль подкладкой, просто подождите и рассмотрите варианты. Хотя технически снять простыню можно, это потребует столько работы и времени, что, вероятно, оно того не стоит. В связи с этим НЕ КРАСИТЕ свой автомобиль подкладкой, если вас беспокоит стоимость при перепродаже. Некоторые специальные автомобили, такие как джипы, будут иметь примерно такую же или даже более высокую стоимость при перепродаже с покраской кузова. Однако для подавляющего большинства автомобилей стоимость перепродажи резко снизится. В зависимости от обстоятельств вы, возможно, даже не сможете продать свой автомобиль, если на нем есть покраска кузова. По сути, если вам нужно продать свой автомобиль и вы беспокоитесь о деньгах, которые вы получите за него, рассмотрите другие варианты.

НЕ ДОПУСКАЙТЕ, пока ваш валик не высохнет!

Это ошибка, которую я допустил в проекте Бегемот, и я хочу передать вам свои знания. Если вы прокатываете свой автомобиль с подкладкой, держите валик пропитанным подкладкой и не позволяйте ему высыхать, пытаясь получить еще несколько дюймов покрытия. Происходит следующее: сухой валик начинает поднимать полувысохшую подстилку с поверхности автомобиля, создавая неровную текстуру. В конечном итоге это приведет к «полосатости», которую вы видите на некоторых фотографиях. Точно так же не пытайтесь перевернуть наполовину высохшую простыню после того, как она некоторое время отвердевала. Если вы заметили место, которое вы пропустили или которое недостаточно хорошо прикрыто, подождите, пока простыня полностью не высохнет, прежде чем приступить к нему снова. Иначе произойдет то же самое, и у вас на руках будет неровный беспорядок.

НАСЛАЖДАЙТЕСЬ!

Мне было весело, когда я впервые покрасил подоконник в проекте «Бегемот». Обязательно получайте удовольствие и сделайте это отличным опытом.

Узнайте подробности о проекте «Бегемот» здесь!

Подкладка Raptor МОЖЕТ быть одним из самых неправильно используемых покрытий на рынке.

Хотите подготовить свой грузовик к следующему четырехколесному сезону? Многие потребители обращаются к лайнеру raptor , чтобы защитить свои кузова грузовиков. Они быстро стали одним из самый продаваемый спрей среди производителей простыней на рынке. Но что именно? И каких результатов следует ожидать ? Мы подробно рассмотрим этот популярный продукт, чтобы выяснить, стоит ли вам доверять свой автомобиль, или это просто очередное дополнение, которое перепродано. №

Подкладка Raptor представляет собой долговечное и прочное защитное покрытие, наносимое краской, для различных целей. Он образует барьер, который противостоит любой погоде и физическому насилию, и входит в Полный комплект, содержащий почти все материалы, необходимые автолюбителям для защиты своих инвестиций . Цена может варьироваться от места к месту, но вот пример комплекта на Амазоне. После установки он высыхает, превращаясь в сверхтвердое покрытие , которое может защитить голый металл от сколов, царапин и неизбежной ржавчины, которая возникает вместе с ним. Что отличает их от конкурирующих продуктов, так это внешний вид. Первое поколение этого защитного покрытия постельного белья было на самом деле формованным пластиком, который помещался внутри вашей коробки. Недостатком этой системы было то, что простыни должны были быть предварительно изготовлены для некоторых транспортных средств , а стоимость доставки делала их непомерно дорогими для многих потребителей. Но в этом продукте используется аэрозольная формула , которая приклеивается непосредственно к контурам вашего автомобиля . Поскольку нет воздушного зазора , теряется меньше грузового пространства. Уникальная химическая формула Raptors, поскольку он выпускается в виде спрея, позволяет связывать материал с рядом красителей и пигментов, поэтому вы можете получить цвета, соответствующего краске 9.0004 вашего автомобиля. Мы даже видели, как люди наносили лайнер Raptor на полы, чтобы покрыть магазин и создать чрезвычайно прочную поверхность. И есть много других применений, в основном большинство поверхностей, которые вы хотите защитить от любого износа. Просто имейте в виду, что из покрытия получаются более грубые текстуры, но это только для защиты от погоды, высоких и низких температур и всех элементов.

Вот набор, который мы рекомендуем больше всего:

Комплект вкладышей U-POL Raptor

Выбор читателей ShedHead

Чрезвычайно простое приложение, много применений

Не требует обслуживания

Устойчивость к царапинам, пятнам, ультрафиолетовому излучению

Быстро сохнет

Пистолет-распылитель в комплекте

ПРОВЕРИТЬ ЦЕНУ НА AMAZON

Как следует использовать спрей для постельного белья?
Подкладка кузова Raptor начиналась как простой способ для владельцев грузовиков защитить свой грузовой отсек, но стала намного больше, чем . Сегодня лайнер Raptor используется в различных отраслях промышленности и применениях, в ремонте автомобилей, внедорожников, судов, сельского хозяйства и даже в тяжелой технике.
Независимо от того, как вы собираетесь использовать этот уникальный спрей для постельного белья, процесс довольно прост . Во-первых, вы делаете приблизительную оценку площади, которую вам нужно покрыть. Затем вы заказываете комплект Raptor Liner и очищаете поверхность. Затем , как баллончик с краской , вы встряхиваете баллончик и наносите. После короткого времени высыхания ваш металл защищен. Одно небольшое замечание: вы, , можете использовать малярный валик для нанесения Raptor Liner, но получить стабильные результаты немного сложнее. В более толстых областях может развиться нежелательная мягкость.
Как этот продукт может защитить ваш автомобиль
На базовом уровне служит для защиты металла вашего автомобиля. Он достаточно толстый , и хотя на ощупь он твердый , он обладает способностью рассеивать давление . Допустим, например, что вы бросили генератор в кузов своего грузовика. Если бы он подпрыгивал, сила, с которой он ударялся бы о кузов вашего грузовика, могла бы вызвать вмятины . Это связано с тем, что на очень маленькую площадь оказывается большое давление. Но , когда та же сила приложена к вашему только что нанесенному защитному покрытию , он изгибается ровно настолько, чтобы рассеять давление , чтобы вы не повредили свой автомобиль. Эта эластичность также позволяет ему крепко держаться на вашем автомобиле. Вождение, даже по неровной дороге, не приведет к тому, что оно треснет или отколется, как другие покрытия.
Но есть еще несколько основных причин, по которым люди используют спрей для постельного белья. Он устойчив к ультрафиолетовому излучению , поэтому не выцветает и не обесцвечивается, как краска. Тяжелая техника и сельскохозяйственное оборудование часто имеют покрытие, поскольку оно d не вступает в реакцию с мочой животных или моторными маслами . И вы можете выбрать любой цвет покрытия от бежевого до красного.
Стоит ли?
Должны признать, как только мы узнали все вышеперечисленное, мы были заинтригованы. Решили попробовать Raptor Liner на себе . Получив некоторый непосредственный опыт, мы узнали несколько вещей, о которых вам следует знать , прежде чем вы начнете рассматривать этот продукт самостоятельно.
Что вам нужно
Raptor DIY Spray in Bed Liner поставляется в комплекте, который включает в себя, по большей части, все необходимое. Каждый комплект для покрытия постельного белья содержит четыре бутылки , что в сумме составляет около 3 литров лайнера . Он также поставляется с соответствующим количеством отвердителя. Вы также получаете пистолет, чтобы помочь вам распылить его, и немного наждачной бумаги .
В общем, мы находим лучшую цену на Raptor Liner на Amazon из всех мест!
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНУ НА AMAZON

Чего они вам не говорят, так это того, что вам понадобится несколько инструментов. У большинства из вас есть орбитальная шлифовальная машина (это пример дешевой, которая будет хорошо работать), но если у вас ее нет, ее очень легко найти. Вам также понадобится воздушный компрессор . Мы рекомендуем емкостью не менее 5 галлонов . Это тот, который мы использовали. Это просто, но выполняет свою работу. Причина, по которой вам нужно 5 галлонов или более, заключается в том, что для получения желаемой отделки необходимо удельное давление воздуха 9.0004 . Если вы выберете типичный компрессор малой мощности, вы потратите много времени на ожидание, пока компрессор создаст давление, и это может легко удвоить время, необходимое для срабатывания. Это происходит очень быстро, поэтому стоит арендовать большой компрессор на пару дней , пока вы завершаете проект, если вы не заинтересованы в его покупке.
Шаг 1: Подготовка поверхности
Чтобы покрытие приклеилось, нужна шероховатая поверхность. Вам придется использовать входящие в комплект колодки 3M, чтобы отшлифовать кузов грузовика, чтобы сделать его шероховатым. Весь процесс занял у нас около двух часов на полутонном грузовике . Вам может показаться, что вы можете сделать это намного быстрее, но важно не торопиться. Глядя на краску при солнечном свете, вы довольно четко увидите, не пропустили ли вы какие-либо участки. Сделать это правильно с первого раза будет намного быстрее, чем торопиться с работой и подправлять все проблемные места.
Как и при покраске автомобиля, многие люди рекомендуют протирать коробку липкой тканью. Хотя это и не обязательно, это поможет удалить пыль с коробки и улучшит сцепление. Если у вас нет тряпки для прихваток и вы ограничены в средствах, один из вариантов — вымыть коробку из шланга, высушить ее тканью из микрофибры или полотенцем (убедитесь, что она прочная и не оставляет следов!)
Шаг 2: Лента

Если вы посмотрите на большинство обшивок кузова грузовика, вы заметите, что она немного выходит из коробки и закрывает верх. Чтобы получить хорошую чистую линию, вам понадобится протяните полоску ленты там, где вы хотите, чтобы вкладыш остановился . Мы рекомендуем растянуть ленту примерно на фут от того места, где вы ее приклеиваете, а затем плавно провести рукой по борту вашего грузовика. Получается красивая чистая линия , придающая вам очень профессиональный вид.
Шаг 3: Распыление Скафандр необязателен, но вы должны носить респиратор
Прилагаемый пистолет ввинчивается прямо в верхнюю часть бутылки с краской, а компрессор крепится сзади. Прочитав инструкции, мы обнаружили, что количество используемого давления воздуха определяет отделку . Типичные готовые работы будут иметь грубый, неоднородный вид . На наш взгляд, это путь . Это немного более жесткая отделка, которая помогает удерживать вещи на месте, чтобы они не скользили в вашей коробке. Но если вы хотите более гладкую поверхность, вы можете увеличить давление до 100 фунтов на квадратный дюйм или до 30 фунтов на квадратный дюйм. 30 фунтов на квадратный дюйм обычно используется для людей, которые используют подкладку в качестве отделочного инструмента. Если вы делаете расширители арок или красите панели порогов, уменьшите давление. Если вы используете продукт по назначению (в кузове грузовика), мы настоятельно0003 рекомендуют использовать рекомендуемое производителем давление 50 фунтов на квадратный дюйм .
Что касается самого напыления, то оно очень простое. Как и в любом другом случае, вы хотите начать распыление, направленное в сторону от автомобиля , затем медленно проведите рукой над областью, которую нужно покрасить, плавным движением. Если вы когда-нибудь красили машину сами или видели видео, где люди красят свои машины, то это намного проще. В этом видео показан хороший пример правильной техники распыления:

Подкладка Raptor не скатывается и не скапливается, как краска, и наносится толстым слоем . Они рекомендуют два слоя . Хитрость заключается в том, чтобы сделать ваш первый слой очень легким. Ничего страшного, если он кажется немного неровным или пятнистым. Просто сосредоточьтесь на том, чтобы делать красивые плавные и ровные пасы. Двигайтесь быстро и не позволяйте ему скапливаться. Когда вы наносите второй слой, вы сможете двигаться медленнее и укладывать его толще. Поскольку у вас уже есть слой, второй слой будет более ровным. Многие люди смогли сделать это в один слой, используя более высокое давление воздуха, но мы обнаружили, что вы получаете гораздо более профессиональные результаты с одним слоем.
Если вы хорошо поработали, на этом этапе вы почти закончили. Но мы действительно рекомендуем вторую пару глаз для проверки вашей работы. У вас может быть небольших участка, которые вы пропустили , и важно подправить их до того, как он высохнет . Если вы распыляете в помещении, сейчас самое время выехать из гаража и поставить его на солнце. Яркий свет облегчит обнаружение недостатков.
Совет по безопасности: защитите легкие
В комплект входит базовый бумажный респиратор. Испарения от обшивки кузова грузовика могут быть вредными. Хотя большинство людей будут распылять в помещении (чтобы листья, пыльца и летящий мусор не испортили вашу покраску), рекомендуется открыть окно гаража и включить вентилятор.
Ваш респиратор должен иметь плотное прилегание. С бумажными мы рекомендуем быть чисто выбритыми. Вы также можете завязать узел на резинке, чтобы она сидела плотнее.
Бумажные респираторы подходят не всем. Вот простой тест, который вы можете сделать, чтобы убедиться, что у вас хорошая герметичность: надев маску, сделайте глубокий вдох через нос и рот. вы почувствуете большее сопротивление, чем обычно, если маска тугая. Чувствуете ли вы, как прохладный воздух проходит мимо респиратора? Если да, то у вас не очень хорошая фигура. Нам часто приходится иметь дело с подобными проектами, поэтому мы всегда держим в магазине такой картриджный респиратор.
Вы уже сэкономили кучу денег, опрыскивая собственный грузовик, так что не рискуйте своим здоровьем. Надлежащие респираторы доступны в каждом хозяйственном магазине, и их всегда следует использовать при шлифовке, распылении или шлифовке.
Что сделали наши читатели
Несколько месяцев назад наш гид был запущен, и один из наших читателей связался с нами, чтобы показать свой проект.

Он также сделал этот впечатляющий двухцветный велосипед:

@cold_azz_jay шоссейный бегун!!!! custom by @kevlardon100 #sartoricustoms #gomoversfla
Сообщение, опубликованное KevlarDon (@kevlardon100) на 28 ноября 2017 г. в 13:31 PST
Подробности в его инстаграме: @kevlardon100
Что ты сделал со своим подшлемником? Свяжитесь с нами через нашу страницу «Свяжитесь с нами», если вы хотите поделиться своими творениями с тысячами других читателей ShedHeads.
Обзор подкладки Raptor – окончательный вердикт
Будем ли мы использовать этот продукт снова? Абсолютно! Он чрезвычайно прочный, легко наносится и доступен по цене. Если вы используете его по прямому назначению (чаще всего для покрытия постельного белья), то это несомненно одно из лучших постельных покрытий на рынке.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕНУ НА AMAZON
Используем ли мы его для покраски всего нашего автомобиля? Может быть. Он обычно продается как дешевая альтернатива самодельной покраске обивки кузова грузовика. Во многом это правда. Вы можете красить прямо поверх старой краски, и не нужно уделять столько внимания мелким вмятинам и вмятинам. Наносить лайнер Raptor намного легче, чем автомобильную краску. Кроме того, он выдержит гораздо больше злоупотреблений .
Но вы должны рассмотрим текстуру – она грубая . Это совсем не похоже на гладкую поверхность, которую вы получите с обычной краской. Если вы едете по бездорожью и попадание каменной крошки представляет собой очень серьезную угрозу, то это покрытие — то, что вам нужно. Внешний вид выглядит очень агрессивно, и легко подойдет для самодельного полноприводного автомобиля , к тому же он функционален. Если это покрытие кузова грузовика, имейте в виду, что оно будет грубым.
Это не та отделка, которую вы хотели бы нанести на гражданский автомобиль вашей мамы. Подшлемник Raptor создан, чтобы быть прочным и идеально подходит для любого автомобиля, для которого это важно. Если вы действительно не уверены, мы рекомендуем обработать пороги вашего автомобиля и расширители крыльев. Это может хорошо смотреться на любом транспортном средстве, и это достаточно небольшая область, поэтому вы не будете заниматься всем этим.
Комплект постельного белья можно приобрести во многих автомобильных и хозяйственных магазинах. Однако есть одна вещь, на которую вам нужно обратить внимание. В наличии два комплекта. Полный комплект Raptor Liner, доступный непосредственно в UPOL на Amazon, включает распылительную насадку. Что делают многие магазины, так это продают вам комплект без насадки, а затем продают вам свою дорогую насадку с огромной наценкой. Если вы покупаете его на месте, спросите, есть ли у них полный комплект для самостоятельной сборки. Они часто делают.
Мы рекомендуем полный комплект Raptor Liner для новичков, которые занимаются только одним или двумя грузовиками. Если вы делаете это для всех своих приятелей, лучше всего купить насадку профессионального уровня, подобную этой (она прослужит намного дольше), а затем купить простую подкладку оптом.
5 июля 2017 г. Мы получили несколько писем от читателей, которые обрызгали кузов своего грузовика. Основываясь на их отзывах, мы обновили эту статью. Теперь мы настоятельно не рекомендуем наносить один слой, два слоя дают гораздо лучшую отделку. Мы также добавили несколько важных замечаний по технике безопасности при ношении респиратора. Если вы покрасили кузов своего грузовика, напишите нам в комментариях! Мы хотели бы услышать ваш опыт.
ПОДРОБНЕЕ ОБЗОРЫ
Нужна дополнительная информация? Прочитайте эти отзывы от других покупателей на Amazon.

Часто задаваемые вопросы:
Что такое подкладка Raptor?
Подкладка Raptor — прочное, долговечное, универсальное защитное покрытие, наносимое краской. Чаще всего он используется для обивки грузовых автомобилей, но также имеет ряд других применений.

Какие цвета доступны в Raptor Liner?
Белый, светло-серый, базальтово-серый, бежевый, светло-коричневый, коричневая сепия, синий, темно-синий, светло-зеленый, зеленый, сосново-зеленый, оливково-зеленый, желтый, оранжевый и ярко-красный. Эти цвета на самом деле являются концентрированными оттенками, которые вы добавляете в свою базовую смесь. Вы можете проверить полный список и номера деталей для этих цветов на веб-сайте U-Pol.

Подходит ли подкладочное белье Raptor?
По нашему опыту, особенно с учетом цены, Raptor Liner обладает потрясающими характеристиками в качестве грунтовки для различных применений: судостроение, коммерческое применение, подкладка кровати и многое другое.

Является ли покрытие кузова грузовика водонепроницаемым?
При правильном применении подкладка кузова грузовика Raptor на 100 % водонепроницаема.

Сколько отвердителя требуется для Raptor Liner?
По объему, 4 унции отвердителя на 14 унций покрытия. По весу в 500 г вам потребуется 112 г отвердителя на 388 г покрытия. Затем вы можете соответствующим образом настроить объемы/веса для более крупных приложений.

Устойчива ли подкладка Raptor к ультрафиолетовому излучению?
Подкладка Raptor устойчива к ультрафиолетовому излучению, что означает, что она не выцветает и не «мелеет» даже после многих лет использования и пребывания на солнце.

Как долго затвердевает Raptor Liner?
Обычно рекомендуется подождать 3-4 дня при легком использовании и 7 дней при интенсивном использовании. Если вы покрываете съемный предмет, запекание при низкой температуре может ускорить отверждение.

Можно ли нанести прозрачный слой поверх Raptor Liner?
Поверх Raptor Liner определенно можно нанести прозрачный слой, но в целом это не обязательно. Кроме того, возможно, что ваше прозрачное покрытие со временем потускнеет или испортится, в то время как подкладка Raptor сохранится.

Можно ли перекрасить Raptor Liner?
Теоретически да, можно. Но вам это не нужно. Вы действительно хотите подождать 24 часа перед нанесением второго слоя, когда вы впервые делаете свои приложения. Но никогда не нужно наносить повторное покрытие, если только вы не сделали что-то не так во время первого нанесения.