Краска для бетонных дорожек на улице: Какая краска для бетонных дорожек лучше — советы и рекомендации по выбору и окрашиванию

Чем покрасить бетон: покраска бетонных поверхностей

Выбор цвета по колерным картам

Ни одно строительство не обходится без применения бетона, из него делают стены и перекрытия, усваивают подходы, заборы, лестницы, дорожки и другие элементы. Удобный, практичный и прочный материал. А если правильно защитить его поверхности – то и прослужит очень долго.

Как это сделать, чем покрасить бетон на улице, а чем – в жилом помещении, какими должны быть характеристики применяемых составов – на все эти вопросы найдется ответ в данной статье.

Содержание статьи

Строительные краски: назначение и виды

Выделяя краски по основному составу, можно сказать, что большинство из них являются универсальными. Применимы для внутренних и наружных работ, сухих и влажных помещений, основания и декора. Например, акриловые.

Универсальная колеруемая грунтовка, колеровка и пропитка для бетона одновременно

На заметку: колеровка бетона своими руками осуществляется, в основном, с использованием валика, кисть нужна для декорации поверхности.

Но именно различные дополнительные компоненты, входящие в состав, расширяют область применения одних, и делают узкоспециализированными другие краски, несмотря на то, что основа их одна и та же. Так, если эмалью, предназначенной для потолка, покрасить пол, ничего хорошего из этого не получится. Все материалы подразделяются по назначению.

Внутренние работы

Особенность выбора красок для дома сводится к их безопасности для здоровья, широкой цветовой гамме и наличию возможностей для декорирующих эффектов. Но не стоит забывать и про эксплуатационные характеристики составов, они могут сильно отличаться в зависимости от назначения.

К пропиткам глубокого проникновения можно добавлять пигменты для бетона — придание цвета таким способом продлевает срок эксплуатации декорации.

Потолки и стены

Для поверхности стен важен показатель стойкости к моющим средствам. Для жилых комнат наиболее удобным вариантом будет устойчивая к мытью матовая краска, так как от отражающего глянца, при длительном пребывании поблизости начинают уставать глаза. Но зачастую для стен и потолков используют состав одного и того же модельного ряда.

Колеровка поверхностей потолков из бетона должна осуществляться лакокрасочным материалом с хорошей укрывистостью, чтобы не было заметно следов от валика и стыков между слоями. Также он должен обладать достаточной вязкостью, способствующей удержанию его на инструменте нанесения: не капающий и не стекающий вниз.

Сухие помещения

Требования, предъявляемые для краски в сухих помещениях, зависят от их назначения:

1. Жилые. Здесь, выбирая, чем можно покрасить конструкцию из бетона, ориентируются на цвет и безопасность ЛКМ (лакокрасочные материалы).

• Большой популярностью пользуются акриловые и акрилатные краски. Если это водорастворимые составы – они не выделяют вредных веществ ни в процессе окрашивания, ни после. Обладают обширным ассортиментом цветов.

Нанесением особым образом полупрозрачной декоративной краски соответствующего оттенка

• На основе акрилатных составов могут быть сделаны как тонкослойные краски для придания лессирующего декора и лазури, так и толстослойные — для нанесения рельефных рисунков. При помощи этих составов добиваются удивительных эффектов имитации под природные и иные материалы, например, можно окрасить плоскость под камень или дерево.

На заметку: перед началом малярных работ поверхности рекомендуется обрабатывать должным образом. Узнать, как правильно это делать можно, посмотрев видео в этой статье.

• Для придания таких эффектов нужно пользоваться комплексом декоративных приемов и материалов. Например, декорирование цветом поверхности под камень может быть выполнена рельефным рисунком по толстослойной краске, с последующей лессирующей обработкой.
• Используя традиционные алкидные составы, нужно дождаться пока поверхности хорошо просохнут, и исчезнет запах.

Нанесение пневмонабрызгом

• Латексные краски, как и акриловые (на воднодисперсионной основе), характеризуются высоким уровнем безопасности. Отлично подойдут для детских комнат.
• На потолках зачастую используется краска водоэмульсионная. Она наиболее экономична, безопасна и проста в работе, но при этом, неустойчива к влаге и механическим воздействиям. Обычно применяется только для потолков в сухих комнатах.

Грунтовка по бетону перед покраской

2. Общественные. Краска, используемая на парковках, в торговых комплексах и других сооружениях массового пребывания людей с большой проходимостью, должна обладать умеренными износоустойчивыми и «противовандальными» свойствами. В этих целях лучше подойдут алкидные, эпоксидные, полиуретановые составы.

Это интересно: чем покрасить памятник, возведенный из бетона внутри помещения, например, на крытой привокзальной площади? Здесь не требуется защита от атмосферных осадков, главное, внешний вид архитектурной композиции, прочность и увеличение срока службы. С последним лучше всего справляются жидкие пластики.

Станция метро в Санкт-Петербурге. Покраска памятников зачастую сводится к выбору износостойкой краски с цветом металлик.

3. Производственные. Как правило, в этих помещениях также требуются высокие износостойкие характеристики и устойчивость к химикатам, горюче-смазочным материалам и другим возможным агрессивным условиям эксплуатации. Могут использоваться комбинированные составы специального назначения.

На заметку: для декорирующего оформления стен может быть использована мозаичная краска, имитирующая гранитную крошку, так как покрасить плоскость под камень – является одним из распространенных решений в производственных помещениях.

Помещения с повышенной влажностью

Для обработки помещений, эксплуатируемых во влажной среде, материалы должны обладать влагостойкими свойствами, а также препятствовать распространению плесени. Для получения качественной защищенной поверхности обычно одной краской дело не ограничивается. Сначала идут влагоизоляционные грунтовки, шпатлевки, красящий состав и водостойкий закрепляющий лак.

Окрашивание потолка в ванной комнате

На заметку: какой краской покрасить бетон во влажных помещениях? Для этого используются влагостойкие акрилатные, масляные, полиуретановые составы, с обязательным присутствием в них ингибиторов против роста плесени.

Полы

Краска для пола должна отличаться повышенными износоустойчивыми характеристиками. При желании или необходимости применять ее можно и для защиты других участков, подвергающихся активному механическому или химическому воздействию.

Это интересно: колеровка стяжки может происходить непосредственно во время ее устройства на стадии затворения, осуществляется это при помощи добавления специальных пигментов.

Требования, предъявляемые к износоустойчивым краскам

• Акрилатные смеси используются, как правило, в жилых помещениях. Создают стойкий к механическим и другим воздействиям слой под средние нагрузки. Моющиеся.
• Уретано-алкидные составы просты в нанесении. Покрасить поверхность краской данного вида можно как внутри, так и снаружи, в жилых, общественных помещениях, а также в гаражах, стоянках легкого транспорта, подвалах и на лестницах. Образует умеренный по износостойкости упругий слой. Расход краски по предварительно прогрунтованному бетону — порядка 9 м²/л. Перед нанесением на ранее окрашенную плоскость необходимо удалить все старое покрытие. Безопасна после высыхания, разрешена для использования в детских учреждениях.
• Эпоксидное покрытие для бетона. Их характеристики повыше. Могут применяться в промышленных целях, обладают умеренной стойкостью к химическим веществам. Подходит для устройства пола на автомойках. Перед использованием этого состава необязательно тщательно вычищать все старое покрытие, достаточно пройти шлифовальной машиной для удаления отслаивающихся участков, и обезжирить поверхность.

Нанесение полупрозрачного состава с помощью распыления

• Полиуретановые краски существуют разные. Это может быть лак, придающий поверхностям устойчивость к средним нагрузкам, подходящий для применения в жилом доме. А есть профессиональные составы, для наружных и внутренних работ, в том числе стоянок тяжелого транспорта. Создает наиболее прочное и устойчивое к истиранию, воздействию горюче-смазочных и дезинфицирующих материалов защитное покрытие. Безопасны после высыхания, также разрешены для использования в детских учреждениях.

На фото – эмаль ПС-160, как одна из представителей жидких пластиков

Наружная окраска бетонных поверхностей

Колеровка бетона на улице должна осуществляться составами, соответствующими дополнительным требованиям по морозостойкости, износоустойчивости, стойкости к ультрафиолетовому излучению и перепадам температур.

Фасады

Для наружных стен дома, помимо перечисленных выше характеристик, краска должна быть еще и достаточно эластичной для того, чтобы скрывать микротрещины основы. Если требуется колеровка керамзитобетонных блоков – важна будет влагопропускающая способность, позволяющая таким стенам «дышать». Перед нанесением ЛКМ необходимо загрунтовать поверхности для улучшения их качества.

Выбор краски для фасада

Важно! Не все ЛКМ, предназначенные для окрашивания бетонных поверхностей, можно применять по основаниям из легкого материала.

• Хорошо зарекомендовали себя составы на основе силиконовых смол. Они не размягчаются при повышении температур, что продлевает время эксплуатации покрытия. Безопасны. Паропроницаемы. Не допускают капиллярного подсоса воды от брызг или осадков. Уменьшают или исключают образование высолов.
• Зернистое покрытие на основе алкидных смол. Удобно в применении своими руками. Можно наносить толстым слоем, что скрывает огрехи, незначительные трещины и неровности стен.

Окраска наружных стен

• Акриловый состав на растворителях, адаптированный для наружных работ. Устойчивый к УФ-излучению, перепадам температур. Имеет хорошую адгезию с минеральной основой.
• Комбинированные виды. Колеровка бетона такими составами значительно увеличивает время службы покрытия. Например, краска силикономодифицированная на акрилатном составе вбирает в себя положительные качества обоих веществ. Более прочная, морозостойкая и с увеличенным сроком службы. Нельзя применять по известковому основанию.

На заметку: некоторые краски на растворителях допустимо использовать при отрицательных температурах воздуха, чего не сказать про водорастворимые составы.

Сравнительная таблица: цена фасадных красок некоторых производителей

Архитектурные и другие элементы

Если это покраска бетонных дорожек и лестниц в пределах садового участка, то, в первую очередь, краска должна отличаться высокими показателями истираемости. Ну и, конечно, быть устойчивой к атмосферным осадкам и периодическим морозам. Лучше всего для данной цели подойдут составы, глубоко проникающие.

Для фонтанов краска должна обладать водонепроницаемыми свойствами, здесь оптимально подойдет резиновый состав. А отдельные архитектурные композиции и памятники на закрытой приусадебной территории лучше красить обычным, пригодным для наружных работ, полупрозрачным лаком.

Это интересно: разработан материал будущего — адаптированная для потребителя версия называется «Базальтопласт» (ЭпоксиПАН). Это колеруемое покрытие-пропитка, идеально совместимое с минеральной составляющей бетона. Улучшает качество поверхности в несколько раз, и повышает время службы обработанных конструкций на многие годы.

Заключение

Окрашенный бетон

Цена лакокрасочных материалов, предлагаемых известными производителями, будет существенно выше, но качество товара при этом отвечает всем своим заявленным характеристикам. Однако покраска бетонных поверхностей может быть гораздо доступнее — для этого достаточно ориентироваться и на экономичные варианты, следуя информации по общим видам и назначениям красок, указанным в статье.

декорирование цветной краской своими руками, чем красят цемент на садовых дорожках

Бетон является одним из самых долговечных строительных материалов. Но его серый цвет может показаться холодным и непривлекательным. К счастью домовладельцев, он также является довольно универсальным и может легко изменяться, улучшаться, перекрашиваться и даже декорироваться различными узорами. Подробнее о том, как и чем покрасить бетонную дорожку на даче, читайте в статье.

Выбор краски и её цвета

Несмотря на свою высокую прочность и отличные эксплуатационные характеристики, бетон не обладает высокими декоративными свойствами. Исправить это можно путём окрашивания. Дополнительной функцией краски станет защита поверхности от воздействия влаги. Но перед покраской предстоит решить какой материал выбрать.

Важно! Для покраски бетона необходимо выделить около недели времени, поскольку общий процесс включает очистку поверхности, удаление старой краски, герметизацию и грунтовку. Все эти работы нужно выполнить перед тем, как окрашивать бетон.

Особенностью бетона является то, что он с лёгкостью впитывает воду, соответственно, может расширяться и сжиматься. Поэтому для окрашивания подходят материалы, которые содержат связующие эластичные компоненты и могут сужаться вместе с бетонной текстурой.

Современный рынок предлагает следующие разновидности цветной краски для бетонных покрытий:

• эпоксидная;
• виниловая;
• полиуретановая;
• водоэмульсионная;
• резиновая.

При выборе цвета нужно учитывать, что светлые тона делают пространство визуально больше, а тёмные — меньше. Цвет также должен гармонировать с общей цветовой гаммой вашего сада или дачного участка. Дизайнеры считают приемлемым использование 3–5 цветов на участке. Если же их больше, это придаёт территории захламлённый вид.

Видео: чем покрасить садовую дорожку

Эпоксидная

Традиционно на бетонных поверхностях используется эпоксидное покрытие. Оно формирует защитный слой, позволяющий эксплуатировать дорожку при высоких нагрузках без каких-либо повреждений её внешнего вида. Такая прочность достигается благодаря большому количеству смолистых веществ в краске. Обработанная аллея прослужит минимум 8 лет без необходимости в ремонте.

Знаете ли вы? Люди использовали бетон с древних времен. Ещё в 6500 году до н.э. торговцы-бедуины, проживавшие на территории современной Сирии, разработали бетоноподобный материал, который использовали для строительства подземных водоёмов.

Такое покрытие базируется на смеси двух отдельных компонентов:

• эпоксидной смолы;
• отвердителя.

В отличие от обычной краски данный состав затвердевает, а не высыхает. В результате запечатываются поры бетона, обволакивая покрытие защитной плёнкой, которая предохраняет поверхность от пятен, разводов и царапин. Используемая в ней смола придаёт поверхности блеск. В продаже доступны различные оттенки: от металлического синего до кремового и нейтрально-серого. Расход материала — 0,25 кг/м². Количество рекомендуемых слоёв — два. Время высыхания составляет 12–24 часа на каждый слой. Эпоксидное покрытие считается наиболее устойчивым к царапинам.

Подходит для использования на:

• участках с интенсивным движением;
• автомобильных площадках;
• подъездных дорожках;
• садовых участках с большим количеством влаги;
• в бассейнах, саунах, гаражах.

По сравнению со стоимостью облицовочной плитки, эпоксидная краска значительно дешевле. Единственный недостаток такого покрытия — это то, что оно может пожелтеть с течением времени. Степень желтизны зависит от того, насколько прозрачна смола и насколько она подвергалась воздействию солнечных лучей.

Акриловая

Акриловые бетонные краски имеют своеобразный состав, основанный на смолах с добавлением различных полимеров. Они могут быть матовыми, глянцевыми и полуматовыми. Акриловая краска, как и эпоксидная, создаёт защитный слой, достаточно долговечный и надёжный, устойчивый к влаге и высоким температурам.

Её технические характеристики:

• время высыхания поверхности длится 30–60 мин;
• процент увлажнения — 0–10%;
• расход — 1,2 кг/м².

Подготовительные работы имеют решающее значение в покраске бетона. Для начала определите уровень влажности на дорожке. Для этого плотно приложите секцию из пластика к бетонной поверхности на 24 часа. Если под ней образуется конденсат — забудьте о краске и используйте другие способы обработки. Если влажность в порядке, то нужно вымыть дорожку мягким моющим средством. Масляные или другие пятна, которые не получилось убрать, выводят соляной кислотой и другими, более интенсивными средствами.

Важно! Вы можете использовать акриловые смеси на бетонных плитах, но должны помнить, что они плохо справляются с механическими повреждениями на горизонтальной поверхности.

Кислотное травление позволит красящему составу лучше прилипнуть к поверхности. Желательно также заделать любые дефекты перед тем, как красить поверхность. Окраска — не единственный вариант изменения бетонной плиты. Акриловые лаки глубоко проникают в бетон и создают полупрозрачную поверхность. Они не отслаиваются и не осыпаются, как краска. Лаки по бетону изготовлены так, чтобы противостоять истиранию и другим факторам, включая ультрафиолетовые лучи, механическое воздействие, влажность. Они также доступны в разных оттенках.

Резиновая

Большинство продуктов, называемых резиновой краской, изготавливаются из синтетического каучука, но в отличие от латексной эмульсии они образуют толстое защитное покрытие. Например, «Liquid Rubber» формирует слой толщиной 20 мм.

Такие краски создают эластичное покрытие, которое обеспечивает:

• долговечность;
• защиту от влаги;
• экстремальных температур;
• химических веществ;
• солнечного света;
• ржавчины и ударов.

Они также обеспечивают изоляцию от вибраций и снижают шум при использовании в качестве покрытия на подъездной площадке.

Важно! Обратите внимание, что краска из синтетического каучука не совместима с другими лакокрасочными материалами.

Кроме того, их наносят на:

• гидроизоляционные покрытия;
• черепицу и водосточные желоба;
• облицовку бассейнов, прудов для рыбы;
• деревянные или бетонные поверхности, часто контактирующие с водой.

Некоторые виды лакокрасочных материалов могут потребовать перед обработкой нанесение масляного герметика, поэтому внимательно читайте инструкцию на упаковке и следуйте её указаниям. Благодаря составу резиновая краска не просто долговечна — она обладает высокой химической устойчивостью, что делает её идеальной для сельскохозяйственного и промышленного использования в сферах, где лакокрасочное покрытие должно выдерживать воздействие кислот, щелочей, сточных вод и подвергаться сильному износу. Кроме того, будучи экологически чистым материалом, такое покрытие оказывает минимальное влияние на окружающую среду. Резиновые краски доступны в нескольких цветах.

Благодаря составляющим они:

• отвердевают в течение 20 минут;
• могут расширяться и сжиматься в зависимости от влажности, поэтому не трескаются;
• выдерживают температурный диапазон от -50°С до +60°С;
• имеют насыщенный цвет;
• применимы для помещений без отопления;
• служат до 10 лет;
• расходуются в количестве 0,4 кг/м².

Они характеризуются отличным соотношением цены и качества.

Полиуретановая

Полиуретановая краска — это доступный, долговечный и высокоэффективный способ защитить бетонную поверхность. Она усиливает цвет, придавая ему глянцевый вид, а также добавляет защитное, очень прочное покрытие для дорожки. Полиуретановые вещества могут использоваться в качестве завершающего покрытия на эпоксидных полах. Материал быстро затвердевает и подходит для использования в широком диапазоне температур, а также обеспечивает защиту от ультрафиолета.

Знаете ли вы? Ежегодно в мире производится более 7 миллиардов кубометров бетона. Это по 1 м³ на каждого человека на планете.

Технические особенности:

• гибкое, очень износостойкое покрытие;
• наличие блеска;
• сохранение внешнего вида даже при контакте с абразивами — стеклом, песком, бетоном;
• время высыхания — 2–12 суток;
• расход материала — 200 г/м²;
• срок службы — 10–15 лет.

Несмотря на то, что существует множество причин, по которым полиуретановые краски популярны, у них есть и ряд недостатков. У них такой густой состав, что его необходимо наносить очень тонким слоем, чтобы избежать неровностей и образования комков. Тонкий слой не будет покрывать дефекты нижележащего основания, поэтому оно должно быть идеально подготовлено. В противном случае нужно нанести эпоксидный грунтовочный слой и только затем покрывать его полиуретановой краской.

Этапы окрашивания своими руками

Перед выбором краски для бетонной дорожки следует отметить, что в зависимости от места расположения и климатической зоны для неё должен учитываться температурный диапазон. Он определяет пригодность выбранного типа покрытия. Не стоит экспериментировать, надеясь на то, что несоответствующая краска будет держаться. Продлится это очень недолго. Также подумайте об эффекте. На глянцевом покрытии будет меньше царапин, но на нём станут заметны пятна.

Матовая дорожка на первый взгляд не так впечатляет, но дольше выглядит как новая и не требует такой тщательной заботы, как глянцевая. Подготовку к покраске нужно проводить в солнечную погоду. Бетонный пол должен быть полностью сухим. Обязательно прочитайте инструкции на всех, приобретённых для работы материалах. Тщательно вымойте дорожку обезжиривающим средством. Сделайте это столько раз, сколько потребуется для того, чтобы она стала полностью чистой. Дайте ей хорошо просохнуть.

Этапы окрашивания включают несколько шагов:

1. Снимите старую краску и выровняйте любые неровные участки. Удалите образовавшуюся пыль.
2. Если поверхность стала шероховатой, сделайте бетонную смесь, следуя указаниям на упаковке с цементом. Заполните любые трещины и отверстия. Дайте высохнуть. Если поверхность гладкая, то переходите к следующему шагу.
3. Используя валик, нанесите два слоя грунтовки. Нужно дать дорожке полностью высохнуть между слоями.
4. Затем, применяя чистый валик или компрессор, нанесите 1-2 слоя краски. Время высыхания каждого смотрите на упаковке.

Подготовка бетона

Прежде чем приступить к покраске, помните, что неудовлетворительное состояние поверхности проступает сквозь новый слой. Трещины и другие недостатки будут привлекать внимание, поэтому их обязательно нужно заделывать.

Важно! Обязательно используйте защитные очки, одежду и перчатки при работе с бетонной пылью и кислотами.

Технология подготовки бетона пошагово:

1. Очистите любой осыпающийся бетон с помощью проволочной щётки.
2. Удалите мусор пылесосом и заполните очищенные трещины новым бетоном.
3. Сгладьте поверхность с помощью жёсткой шпаклёвки.
4. После того, как поверхность высохнет, отшлифуйте трещины наждачной бумагой с зернистостью 100.
5. Для работы с пятнами используйте соляную кислоту и скребок с прочным лезвием из высокоуглеродистой стали на удлинённой ручке, чтобы было удобно работать.
6. Ржавчину убирайте, применяя раствор для её удаления, предназначенный специально для бетонной кладки.
7. Для того, чтобы краска лучше прилипала к поверхности, проведите обезжиривание. Наносите вещество, следуя инструкциям на этикетке. Пользуйтесь щёткой с жёсткой щетиной. Смойте поверхность садовым шлангом.

Грунтовка перед окраской поможет обеспечить качество работы и продлить срок эксплуатации поверхности. Выберите грунтовку, которая совместима как с бетоном, так и с краской. Закончив подготовку дорожки, дождитесь полного высыхания, прежде чем грунтовать, так как влага будет препятствовать схватыванию материала с поверхностью.

Сначала используйте кисть, чтобы нанести вещество на бордюрный камень или другой тип обрамления дорожки. Затем, применяя валик, загрунтуйте оставшееся полотно. При нанесении грунтовки и краски сохраняйте «мокрый край», то есть не позволяйте высохнуть границам окрашенного участка, прежде чем обрабатывать следующий. Это помогает предотвратить видимые следы от валика на готовой дорожке. После полного высыхания грунтовки нанесите краску.

Нанесение краски

Если краска состоит из двух компонентов, как эпоксидная, то обе части нужно смешать в соответствии с инструкциями на этикетке. Наносите эмульсию в два слоя для того, чтобы получить более устойчивую к истиранию поверхность. Пользуйтесь валиком, кистью или безвоздушным распылителем.

Знаете ли вы? Первая бетонная дорога была построена в 1909 году. До этого момента для укладки использовались кирпичи, булыжники или смесь из смолы и камней.

Придерживайтесь следующих правил:

1. Не работайте с красками и бетоном при температуре ниже +5°C, выше +35°C и относительной влажности воздуха выше 70%.
2. Не выполняйте окрасочные работы, если в течение следующих 48 часов ожидается дождь или мороз.
3. Несмотря на то, что поверхность на ощупь будет казаться сухой — выдерживайте время высыхания, указанное производителем.
4. Через три недели после окрашивания аккуратно промойте бетонную поверхность с помощью мягкой губки и бесцветного моющего средства.

Кистью

Для окрашивания швов между отдельными плитами используют тонкую кисть шириной 2–5 см. Для больших участков применяют более широкие изделия. Если на поверхность будет наноситься рисунок, то удобно сделать шаблон и красить, приложив его к поверхности. Если нужно придать фактуру декоративного камня, то обозначить границы рисунка можно и малярным скотчем. Его клеят к поверхности, а после высыхания краски снимают.

Краскораспылителем

Существуют пневматические и ручные распылители. Разница между ними состоит в том, что в первом использован воздушный компрессор, а второй нужно периодически откачивать, чтобы поддерживать давление воздуха достаточно высоким для распыления. Форсунка устройства должна быть отрегулирована так, чтобы обеспечить наилучший результат при нанесении «полосы» шириной от 30 до 45 см, хотя её можно регулировать. Оптимальное расстояние до поверхности, на котором нужно держать распылитель, такое же — от 30 см. Всегда делайте движения по всей ширине поверхности в одном ряду, а затем добавьте еще один слой поверх второго, который слегка перекрывает первый. Продвигайтесь поперёк дорожки ряд за рядом, пока не закончите.

С помощью валика

Правильно подобранные валики помогут сэкономить время работы. Они бывают разных размеров и предназначены для любых поверхностей. Каждый валик состоит из каркаса с ручкой. Его длина должна быть около 30 см. Более длинный будет быстро утомлять руку. На каркас одевается цилиндр из пористого материала. Его изготавливают из поролона или велюра.

Важно! Одного слоя краски никогда не бывает достаточно для получения желаемого результата, поэтому накладывайте то количество слоёв, которое рекомендует производитель.

Валик со щетиной из натуральных волокон лучше всего использовать с масляными красками и лаками, в то время как синтетические будут хороши в работе с латексными смесями. Последние хорошо сохраняют форму и жёсткость, независимо от того, сколько влаги они впитали. Для бетона желательно выбрать модель с длиной ворса 1,2–1,5 см. Меньшая длина предназначена для нанесения тонких слоёв краски на гладких поверхностях (например, по дереву). Чаще всего для работы используются обычные погружные модели.

Но также выпускаются валики с:

• поршневой системой подачи лакокрасочных материалов;
• автоматической системой подачи.

Техника работы включает такие действия:

1. Малярным скотчем оклеивают ту часть поверхности, которая не должна быть окрашена.
2. Для того, чтобы равномерно распределить красящий материал, погружной валик опускают в краску и прокатывают на специальном рифлёном поддоне.
3. Затем делают кайму вдоль одного края дорожки.
4. Далее выполняют мазок вдоль этой каймы, частично её перекрывая. И так продолжают по всей длине (наносить краску следует по направлению к свету).
5. Каждый следующий слой накладывают только после того, как выдержано время на просушку предыдущего.
6. После работы поролоновые валики выбрасывают, а те, которые можно использовать несколько раз, замачивают в керосине или другом растворителе. А затем убирают на хранение в отапливаемое помещение.

Знаете ли вы? Римские строители смешивали известь, воду и вулканический пепел с горы Везувий, называя полученный материал «пуццолана». Фактически это был один из предшественников современного бетона.

Техника безопасности

Как при выполнении любых работ, следует соблюдать простые правила техники безопасности. Покрытие нужно выполнять в спецодежде, защищая руки и лицо от попадания краски, кислот и других растворов.

Также нужно запомнить несколько простых рекомендаций:

1. При удалении старой краски используйте респиратор. Раньше часто применялись окрашивающие материалы с присутствием свинца — их пыль вредна для здоровья.
2. Собирайте мусор по ходу обработки в закрытый контейнер.
3. Для работы используйте смесь с действующим сроком годности.
4. Оставшуюся после окончания работ краску храните плотно закрытой в помещении с температурой не ниже +12°С.
5. В случае попадания краски на кожу обязательно смойте её ватным диском, смоченным в растворителе или подсолнечном масле.

Преимущества крашеной дорожки

Из всех материалов, которые можно использовать для садовых дорожек, бетон — один из наиболее привлекательных. Создание такой дорожки дёшево, быстро и практично.

• Среди её преимуществ:
• прочность — нет необходимости беспокоиться об изнашивании поверхности;
• экологичность;
• простота в обслуживании — достаточно просто вымыть дорожку водой и раз в несколько месяцев использовать герметик и воск, чтобы освежить внешний вид;
• долговечность — материал устойчив к интенсивному износу, влаге, кислотам, солнцу;
• свобода дизайна — его легко перекрасить или придать ему любую текстуру.

Бетон может быть окрашен на этапе создания дорожки путём добавления пигмента в раствор, или же после застывания с помощью различных красок. Технология окраски развита до такой степени, что вашему выбору доступно больше оттенков, чем при окрашивании древесины. Гладкий бетон при желании может быть текстурирован. Ему можно придать вид брусчатки, сланца, каменной плиты или даже дерева. Кроме того, вы можете создать швы на бетонном полу для создания «блоков», узоров или другой текстуры. Комбинирование панельного рисунка с лакировкой придаст полу эффект мраморности.

Считается, что наилучшим вариантом окрашивания является эпоксидная краска, так как она на дольше сохраняет свой первозданный внешний вид. Однако потребности каждой садовой дорожки уникальны и зависят от климата, уровня влажности и желаемых результатов — именно это нужно помнить при выборе.

Пропитка для бетонной дорожки

Благодаря доступности материалов, простоте работ и практичности разнообразные стяжки, полы, дорожки из бетона и бетонной плитки нашли в обустройстве территории загородного участка столь широкое распространение.

Не пылит дорожка

Пол гаража, въездная и парковочная зоны в своём «классическом» виде представляют собой ни что иное, как бетонную стяжку. Иногда таким же образом изготавливают различные садовые дорожки и площадки. Подобное решение по практичности и стоимости представляется вполне оправданным: прочное, достаточно износостойкое и ремонтопригодное. Однако при всех своих преимуществах большие по площади бетонные поверхности порой доставляют немало хлопот своим владельцам. Такие недостатки бетона, как пыление и разрушение ничем не защищённой поверхности, обычно воспринимаются как должное. Хотя бороться с ними можно, и вполне результативно. Для начала необходимо разобраться в сути происходящего.

Процесс образования пыли на поверхности сухого бетона происходит вне зависимости от его марки и не прекращается никогда. Сам бетон может содержать не прореагировавший с водой цемент, который остаётся в порах бетона в виде мелкой пыли и со временем попадает в воздух. При нарушении технологии укладки и использовании некачественных материалов получается бетонное основание низкого качества. Такой низкосортный бетон достаточно быстро разрушается и также начинает пылить.

Однако в основном бетон обязан пылением взаимодействию своей кристаллической структуры с углекислым газом, который постоянно присутствует в окружающем нас воздухе. При таком взаимодействии образуется микрокальцит (карбонат кальция), который и выходит на поверхность в виде пыли. Другая проблема бетонных покрытий в том, что атмосферная влага легко проникает сквозь поры и впитывается внутрь тела бетона. Что в межсезонье с его температурными переходами «через ноль», когда регулярно чередуются мороз и оттепель, имеет сильнейшее разрушающее действие. Под воздействием внешних факторов запускается процесс постепенного разрушения кристаллической структуры, интенсивность которого по мере старения бетона только увеличивается.

В качестве мер борьбы с описанными явлениями используют пропитку бетона укрепляющими составами или его поверхностную обработку полимерными материалами. Продуманная и качественно выполненная защита не только решает проблему пылеобразования, но и продлевает срок службы бетона на долгие годы. Технология пропитки бетона используется для создания высокопрочного поверхностного слоя. Такая обработка существенно увеличивает твёрдость и износостойкость бетонной поверхности. Сама пропитка не создаёт собственного отдельного защитного слоя, а изменяет и укрепляет кристаллическую структуру вблизи поверхности. В этом качестве можно использовать материал Антидаст.

Глубоко проникая в толщу бетона, пропиточный состав полимеризуется, соединяя разрозненные куски кристаллической структуры по всей поверхности на глубину проникновении пропитки. При этом образуются высокопрочные кристаллические соединения, которые существенно повышают стойкость поверхности к абразивному истиранию и агрессивным средам и практически полностью устраняя пыление. Использование пропитки повышает марку бетона на 40-150%, то есть его поверхность после обработки станет более твёрдой и будет меньше подвергаться износу. Помимо всего прочего, подобная обработка повышает и эстетические качества бетонной поверхности.

Технология обработки проста. Наносится Антидаст проливами с последующим распределением материала по поверхности бетона с помощью резиновой ракли, щётки или малярного валика. При этом высыхать материал не должен. Если появляются признаки высыхания пропитки на каком-либо участке, подсыхающий состав разбавляют тёплой водой. В зависимости от свойств бетона, расход пропитки может быть различен и зависит от качества обрабатываемой поверхности. Если материал поглощается достаточно легко, значит бетон не прочен, имеет малую плотность и широко открытую поровую систему и, следовательно, расход пропитки будет большой. Иногда материал поглощается бетонным полом весьма спокойно, но на его поверхности остаётся белая студенистая масса. Это значит, что плотность бетона и его прочность в норме, поровая система хорошая.

Студенистую массу нужно разбавлять тёплой водой и по окончании процесса обработки убрать вместе с другими остатками материала. Когда бетон очень прочный, пропитка впитывается в поверхность бетона очень неохотно и расход материала будет мал. Через 40-60 минут с момента начала обработки бетон смачивается небольшим количеством тёплой воды. Вода разбрызгивается по поверхности и перемешивается с остатками пропитки. Это создает дополнительные возможности по проникновению Антидаст в структуру бетона.

Этот процесс пропитки длится 20 минут. По его окончании остатки материала собираются при помощи резиновой ракли, а поверхность пола моется водой. Собранный состав является вполне пригодным для работы и может быть использован в дальнейшем. Эксплуатацию обработанного бетонного пола можно начинать через 24 часа по окончании пропитки, при этом следует понимать, что сам материал набирает прочность в течение 14 дней. Проникающая способность материала такова, что защита бетона обеспечивается на весь срок его службы.

Вторым методом борьбы с пылением и разрушением бетона является его обработка полимерными составами, которые образуют на поверхности собственную защитную пленку. Обработка составами глубокого проникновения производится с целью герметизации и упрочнения оснований, предотвращения пылеобразования. WB-Floor — двухкомпонентный эпоксидный праймер на водной основе. Его основное назначение — обработка влажных поверхностей. VL-Floor — однокомпонентный полиуретановый состав. Этими материалами обрабатывают бетонные полы и стяжки. Создаваемая ими на поверхности бетона полимерная мембрана обладает высокой прочностью и стойкостью к механическим нагрузкам. Однако подобную защитную пленку необходимо периодически восстанавливать.

В качестве покрытия площадок и дорожек в последнее время всё чаще используется тротуарная плитка. Укладывать такую бетонную плитку легко, а мощение при необходимости без особого труда можно разобрать. Тротуарная плитка ремонтопригодна, да и заменить вышедший из строя элемент проще и дешевле, чем перезаливать бетон. При её эксплуатации почти не возникает проблем. Однако пористость бетона проявляется и здесь. Замерзающая влага разрывает поры. Сначала эти микроразрывы не видны, но в скором времени промерзание приводит к разрушению плитки. Существенно снизить негативные последствия можно только путём дополнительной защиты поверхности составом VL-Floor. Такая обработка плитки повышает морозостойкость бетона и резко снижает сцепку льда с поверхностью. Таким образом исчезает необходимость долбить ледяную корку, рискуя навсегда повредить тротуарную плитку. Да и на чистку дорожек можно будет тратить меньше сил и времени.

Самый простой способ обустройства дорожек на придомовом и дачном участке – бетонирование. А чтобы придать серому камню приглядный вид, необязательно делать плиточную облицовку, иногда достаточно покрасить тротуары. Это недорогой и быстрый способ преобразить участок. Чем покрасить бетонную дорожку на даче и как это сделать правильно – об этом расскажем подробно.

Как сделать цветную бетонную дорожку

1. Окрашивание бетона перед укладкой.
2. Покраска готового серого камня.

В первом случае в бетонный раствор вводят пигмент желаемого цвета. Стоит помнить, что чистоты цвета достигнуть непросто ввиду преобладания серого цемента. При необходимости его заменяют на белый.

Преимущество метода – получение цветного камня по всему объему: даже в процессе истирания поверхности не образуются проплешины другого оттенка.

Покраска бетонной дорожки – это вариант для тех, кто уже уложил тротуар. Изменить цвет можно не только у бетонного, но и плиточного, каменного покрытия.

Преимущества окрашивания

Если вы только планируете уложить бетонную дорожку и думаете над способом ее украшения, обратите внимание на преимущества окрашивания:

• Возможность смены цвета с периодичностью в несколько лет;
• В отличие от пигментирования бетонного раствора, поверхностное окрашивание бетонной дорожки позволяет получить покрытие желаемого цвета с более насыщенной палитрой и плотностью;
• Покрытие защищает бетон от проникновения воды внутрь пор, продляет тем самым срок службы приусадебного тротуара;
• Нанесение можно сделать вручную за короткий срок, а ходить по бетонной поверхности разрешено сразу после высыхания краски – от нескольких часов до суток;
• Дорожку можно мыть водой, грязь, как правило, не въедается в покрытие, образованное слоем краски.

К недостаткам можно отнести нестойкость к истиранию. Правда, всё зависит от качества проведения окрасочных работ и выбора пигментированного раствора. Срок службы покрытия – от 2 до 10 лет.

Красящие составы

Не каждая краска для этого подойдет – необходимо создать стойкую к солнцу и воде покрытие, с чем могут справиться:

• морилка для бетона;
• резиновая эмаль;
• эпоксидные и акриловые краски;
• полиуретановый лак.

Окрашивание морилкой

Для покрытия бетонной поверхности необходимо использовать специальную морилку для этого материала. Существуют растворы с интенсивным или полупрозрачным цветом. По действию они аналогичны краскам для дерева – только придают оттенок, позволяют получить имитацию благородного мрамора и других горных пород.

Морилка – жидкий раствор, при нанесении проникает в глубину бетона через микропоры. Средство на химической основе вступает во взаимодействие с компонентами бетонного камня, стойко пигментируя его. В результате получается устойчивое к влажности и загрязнениям покрытие с улучшенным качеством поверхности. Для получения хорошего результата покрыть дорожку придется 2-3 раза.

Также морилка может выступать в качестве грунтовочного покрытия под пигментированную краску с более высокой плотностью.

Резиновая краска

Окрашивание бетонных дорожек резиновой краской – это способ создания эластичного покрытия, устойчивого к воздействиям любого типа. Не зря ее используют для покрытия пола в гаражах с интенсивным движением людей и транспорта.

Эластичность резинового покрытия не позволяет краске быстро истираться под нагрузкой любой интенсивности. Срок службы на садовых дорожках может достигать 10 лет.

Эпоксидные и акриловые краски

Мы объединили эти составы в одну группу из-за похожести их свойств:

• образуют эластичное покрытие на бетоне;
• не проникают глубоко в структуру камня, поэтому требуют нанесения в 2-3 слоя;
• имеют аналогичный срок службы – 2-5 лет;
• краски с глубоким цветом и широкой палитрой;
• не теряют цвет под солнцем долгое время.
• удобные в нанесении растворы.

Краски на основе искусственных и натуральных полимеров продаются в разных тарах в любых строительных магазинах, поэтому приобрести их не составит труда.

Полиуретановые лаки

Лаковое покрытие из полиуретана образует полупрозрачный защитный слой на бетонной дорожке. Лак может быть прозрачным или пигментированным, подходит для покрытия окрашенного слоя для продления его срока службы.

Средство также можно использовать для защиты бетона, в состав которого до укладки был введен пигмент.

Пошаговая инструкция по покраске

Технология окраски бетонных дорожек аналогичная для всех средств.

• Подготовка поверхности. Работать рекомендуется с достигшим 28-дневного срока бетоном. Поверхность нужно очистить от любых загрязнений и тщательно промыть напорной водой из шланга. Моющие средства использовать не рекомендуется – они частично остаются в верхних порах покрытия и могут помешать адгезии краски с основанием.
• При работе с морилкой грунтовку использовать не нужно, а для окрашивания другими составами необходимо. Важно выбрать грунт по бетону – он проникает в верхние слои дорожки и упрочняет их, создавая непористую основу под покраску. Наносят раствор на поверхность валиком или распылителем.
• Когда грунт высох, можно приступать к окрашиванию бетонной поверхности. Для этого понадобится кисть, валик или краскораспылитель с компрессором. Наносить цвет кистью удобно для проработки текстуры камня, при создании узора по шаблону. Распылитель пригодится для равномерного нанесения краски.

Методика окрашивания кистью

Следует выбирать кисть удобной ширины для проработки рисунка и текстуры:

• Для швов между камнями и тонких рисунков – ширина 2-5 см;
• Для покрытия крупных фрагментов – широкая кисть от 5 см.

Придать фактуру камня или сделать имитацию кладки можно на глаз или с использованием шаблона.

Шаблон необязательно покупать – его можно сделать самостоятельно из картона, которые рекомендуется оклеить пленкой для удобства очистки. Создать фактуру поможет и малярный скотч – его можно приклеить к бетонной дорожке в произвольном порядке, обозначая камни.

Наносить краску надо через плотно приложенный шаблон. Удобно прорисовывать сначала контур, затем закрашивать середину фрагмента. После переноса шаблона и снятия скотча кистью аккуратно прокрашивают «швы» имитированной кладки.

Тонкости работы с краскораспылителем

При работе с распылителем краски предварительно необходимо защитить прилегающую территорию – накрыть пленкой кусты, стены и другие предметы, находящиеся рядом с дорожкой.

Способы окрашивания бетона краскораспылителем:

• Равномерное окрашивание – самый простой вариант. Струю направляют под углом около 45° к плоскости, расстояние от инструмента до дорожки – 50…60 см. Ведут струю от края параллельными линиями. Для непрофессионалов рекомендуется работать непрерывно по всей ширине тротуара для предотвращения образования цветовых переходов.
• Структурированное нанесение позволяет добиться визуального сходства с мрамором. Для этого струю направляют не строго параллельными линиями, а делая акценты на отдельных участках.

Мы представили несколько способов облагородить бетонные дачные дорожки. Окрашивание доступно каждому, для этого не нужно нанимать мастеров и тратить уйму времени. Всё, что требуется – это правильно подобрать окрасочный состав и нанести его по технологии. Тогда результат будет радовать долгое время!

Бетон — это универсальный материал, который широко используется при строительстве домов, в декоре приусадебной территории, для ограждения участка. Со временем бетонная поверхность может деформироваться. Чтобы предотвратить отрицательное воздействие на неё природных факторов, применяется специальная краска для бетона на улице. Она создаёт преграду от разрушающего воздействия ветра и солнца, проникновения воды.

Требования к красителям

Краска по бетону для уличных работ должна выбираться с учётом особенностей условий эксплуатации. Именно на них нужно обращать внимание при покупке.

1. Влагостойкость. Покрытие должно препятствовать проникновению влаги.
2. Светостойкость. Характеризуется устойчивостью краски при воздействии ультрафиолетового излучения.
3. Огнеупорность. Состав сырья не должен воспламеняться при пожаре, тем более способствовать распространению огня.
4. Паропроницаемость. Такое свойство обеспечивает доступ кислорода к поверхности и исключает накопление на ней конденсата.
5. Адгезия. Межмолекулярное воздействие покрытия на бетон отражает, насколько хорошо краска будет фиксироваться на плоскости.
6. Износостойкость. Ввиду большой механической и динамической нагрузки показатель выносливости должен быть высокий.
7. Высыхание. Краска должна сохнуть минимальное количество времени.
8. Укрывистость. Этот показатель указывает расход сырья на покрытие 1 м² поверхности.
9. Температурные перепады. Способность покрытия противостоять перепадам температуры воздуха.
10. Технологичность. Возможность осуществлять окрашивание различными способами.
11. Стойкость к загрязнению. Чем плотнее будет краска, тем меньше она будет подвергаться загрязнению.

Соответствие сырья этим требованиям позволит добиться продолжительности срока службы бетонной поверхности.

Основные виды

Сегодня производителями представлен большой ассортимент красок для бетонных поверхностей на улице. Все они имеют разные характеристики, различаются технологией изготовления и применяемого основания. Поэтому перед тем, как приступить к покраске, стоит определиться, какой вид нужен.

Акриловая — самая популярная при проведении отделочных работ. В её составе лежат полиакрилаты и их сополимеры. Для неё характерно:

• экологическая чистота и безопасностью;
• хорошее сцепление с поверхностью бетона;
• быстрое высыхание;
• высокая стойкость к износу;
• экономный расход;
• простота ухода за окрашенной поверхностью;
• широкий ассортимент цвета;
• длительный срок службы.

Основной недостаток заключаются в довольно высокой цене такого состава.

Масляная — относится к разряду экономных строительных материалов, нашедших широкое применение у пользователей. В состав входят алкидные смолы, синтетическая и комбинированная олифа. К преимуществам покрытия относится:

• прочность и износоустойчивость;
• хорошая адгезия;
• простой уход;
• окрашенная поверхность устойчива к влаге.

В составе краски присутствуют токсичные растворители, что небезопасно для людей подверженных аллергическим реакциям. У масляного покрытия плохая эластичность, поэтому при температурных колебаниях она трескается.

Водоэмульсионные — это краски из водной основы, суспензии и связующих компонентов. Соотношение этих компонентов отличается в зависимости от требуемых характеристик. Для этого покрытия важно соблюдать условия хранения. Основное его достоинство — это экологическая безопасность. Кроме того, существуют следующие преимущества:

• не имеет пахнущих летучих веществ;
• способна долго сохранять наложенный слой краски после высыхания;
• имеет широкую гамму цветов и оттенков;
• препятствует развитию плесени и бактерий.

Работать с таким покрытием не стоит в дождливую погоду. А перед использованием его нужно хорошо перемешивать.

Полимерная — придаёт бетону, кроме защитных свойств, хорошие декоративные качества. Создаётся на основе акрила, полиуретана или эпоксида. Краску применяют в торговых залах и производственных помещениях. Полимерное покрытие отличается:

• невысокой стоимостью;
• широкой гаммой расцветок;
• высокой стойкостью к воздействию химических реагентов;
• поверхность после покрытия пригодна к эксплуатации в течение трёх суток;
• возможностью использовать при экстремально низких температурах.

Негативной чертой этого материала является ограничение в способах несения на бетонные конструкции.

Водно-эпоксидная — представляет собой состав, состоящий из двух компонентов на водной основе. Застывая, покрытие создаёт на поверхности плёнку, которая защищает от внешних воздействий, скрывает от дефектов и придаёт декоративные качества. Сырьё длительно сохраняет свой первоначальный цвет. Водно-эпоксидная краска обладает:

• стойкостью к химическим составам;
• не имеет резкого, неприятного и трудно проветриваемого запаха;
• повышенной адгезией к бетонной поверхности;
• особенной декоративностью в зависимости от техники нанесения.

Подготовленное к работе покрытие необходимо быстро использовать. Заменить цвет другим будет проблематично. Цена на краску не самая бюджетная.

Резиновая — это покрытие появилось относительно недавно. В результате его высыхания образуется гибкая полимерная плёнка. С понижением температуры воздуха она сжимается, а с повышением — растягивается. Это защищает материал от появления сколов и трещин. Основой краски является водно-дисперсионный раствор с акрилатным полимером. К уникальным эксплуатационным характеристикам можно отнести:

• лёгкость в нанесении;
• устойчивость к температурным перепадам;
• способность выполнять функции гидроизоляции;
• способность переносить воздействие ультрафиолетовых лучей.

Важно правильно наносить резиновую краску на поверхность. При неграмотном окрашивании может произойти отслоение плёнки.

Подготовка поверхности к покраске

Прежде чем покрасить бетон на улице своими руками, необходимо подготовить поверхность. Делать это необходимо обязательно, тогда красочный материал продержится на плоскости достаточно долго. Подготовка заключается в следующем:

1. Начинается все с очистки бетонной основы от мусора, пыли, грязи и жирных пятен. Если на поверхности есть старая шпаклёвка или краска, оценивается их состояние. При необходимости старые слои удаляются. С помощью зубила или перфоратора снимается плитка.
2. Все выявленные раковины, трещины и выбоины заделываются специальными ремонтными смесями. Отремонтированные места выравниваются шлифовальной машинкой или мелкозернистой наждачной бумагой.
3. Сначала грунтовкой обрабатываются все повреждённые места, а затем вся поверхность. Это улучшает сцепление покрытия и бетона, сокращает расход краски. Грунт наносят в 1−2 слоя, каждый тщательно просушивают.
4. Бетонная конструкция без следов трещин и пор готова к окрашиванию. Работа проводится исходя из рекомендаций производителя краски.

Поверхность после окрашивания должна быть равномерной, без потёков и полос.

Окрашивание бетонной дорожки

Дачный участок быстро преобразится, если использовать краску для бетонных дорожек на улице. Это прекрасное дополнение к загородному дому, которое сделает оформление интересным. Главное, правильно определиться, чем покрасить бетон для дорожек. Есть два варианта:

• покрасить готовую бетонную дорожку;
• окрасить бетон перед укладкой.

Основной недостаток — нестойкость к истиранию. Окрашивание даёт возможность периодически менять цвет, защищать бетон от проникновения воды, тем самым продлевая ему срок службы. Технология окраски:

1. Тщательно очистить поверхность от любых загрязнений.
2. При необходимости нанести грунтовку.
3. Как только грунт высохнет, можно приступать к окрашиванию.

Краску наносят в несколько слоёв, давая каждому тщательно просохнуть. Покраску осуществляют с помощью кисти, распылителя или валика. После окрашивания бетонную дорожку оставляют для просыхания. Чтобы поверхность не выцвела, поверх краски стоит нанести хороший герметик для бетона. Покрытие прослужит долго, если бетонные дорожки периодически тщательно мыть.

Техника безопасности

Несмотря на то что окрашивание бетонных конструкций кажется простым действием, риск получения травмы достаточно большой. Прежде всего, необходимо подготовить материал и инструменты:

1. Все приспособления должны быть в рабочем состоянии. Особенно это касается инструментов, используемых повторно.
2. Можно применять только ту краску, у которой не истёк срок годности.
3. Для работ наверху стоит воспользоваться приставной лестницей или стремянкой.
4. Окрашивание стоит проводить в защитной одежде, перчатках и респираторе.
5. Краску, грунтовку нужно транспортировать и хранить только в закрытой таре.

По завершении работы одежду необходимо снять. Попавшую на кожу краску смыть специальным растворителем, после чего обработать участок тёплой водой и хозяйственным мылом.

Производители краски

При выборе покрытия следует делать акцент на такие характеристики, как:

• цветоустойчивость;
• экологичность;
• морозостойкость;
• влагоустойчивость.

Финская компания «Тиккурила» одна из самых известных на российском рынке, пользующаяся большим спросом. Продукция этой фирмы может удовлетворить требования любого потребителя. Приемлемое качество и конкурентная цена характерны для отечественного предприятия «ВГТ». Краска отличается хорошей адгезией, её можно применять при низких температурах до -10 ºС. Спектр применения покрытия обширный.

Минимальную восприимчивость к любым загрязнениям имеет краска словенской компании Belinka. Покрытие отталкивает воду, грязь, на нём исключено появление конденсата. Его можно колеровать в насыщенные и пастельные тона. За самый экономный расход сырья популярностью пользуется продукция бренда «Dulux». Латексная эмульсия и специальные добавки не дают возможности появиться грибковым колониям и солевым пятнам на поверхности. Краска безвредная и легко наносится.

Как красить бетонные дорожки | Home Guides

Тускло-серая бетонная дорожка может выглядеть неуместно в зеленом саду или казаться непривлекательной рядом с лужайкой на простом заднем дворе. А вот окрашенная отделка может превратить скучную дорожку в интересную и манящую дорожку. Новая технология окраски помогает краске плотно прилегать к бетону, поэтому он долгие годы выглядит свежо и красиво.

Тестирование герметика

Для того, чтобы выбрать правильную краску и правильно подготовить бетон, вы должны выяснить, был ли путь заделан и сколько влаги в нем еще содержится.Налейте немного воды на дорожку и посмотрите, впитается ли она в бетон. Если она впитается в бетон, значит, нет герметика, препятствующего прилипанию краски. Если он рассыпается, значит, на бетоне есть герметизирующее покрытие, которое необходимо удалить перед покраской путем шлифовки или удаления химикатов. Этот процесс трудоемкий и трудоемкий, но он необходим для схватывания краски. Строго следуйте инструкциям производителя по удалению химикатов и защищайте близлежащие растения.

Испытание на влагу

Проверьте уровень влажности бетона, приклеив кусок алюминиевой фольги к проходу клейкой лентой, заклеив все четыре стороны. Оставьте его на 24 часа, а затем потяните вверх и посмотрите, нет ли под ним влаги. Если фольга высохла, краска сможет держаться без пузырей. Однако, если на фольге есть вода, бетон содержит слишком много влаги для стандартной краски для пола, и необходимо специальное покрытие поверхности, такое как эластомерная краска, чтобы бетон мог дышать.

Подготовка

Зачистите или отшлифуйте любые поврежденные участки или неровности на пути. Очистите бетон тринатрийфосфатом, чтобы удалить грязь, жир, мох или плесень. Протравите бетонную дорожку коммерческой кислотой, предназначенной для травления бетона, такой как фосфорная кислота, строго следуя инструкциям производителя. Хорошо промойте дорожку, чтобы удалить все следы раствора для травления. Перед покраской дайте бетону полностью высохнуть.

Выбор краски

Выберите краску, специально разработанную для наружных бетонных поверхностей.Латексная краска недорогая, с ней легко работать и чистить, но она подходит только для полностью затвердевшего и мало влажного бетона. Эластомерная краска более дорогая, но она хорошо закрывает дефекты бетона и может использоваться на дорожках, содержащих избыточную влагу. Краска, как правило, не может использоваться на бетоне, которому меньше 30 дней или, в некоторых случаях, 90 дней, но есть несколько типов, разработанных для сцепления с «горячим» бетоном с высоким содержанием щелочи – ищите краску для каменной кладки. Маркировка для вновь залитого бетона.

Покраска

Краска, предназначенная для бетона, обычно толще стандартной краски для дома и плохо работает в распылителе. Используйте валик или кисть, чтобы нанести его на дорожку. Закрасьте все области, которые не будут окрашены, или заклейте края любого рисунка, если вы не рисуете одним сплошным цветом. Нанесите один тонкий слой и дайте ему высохнуть не менее 24 часов перед нанесением второго слоя. Для большинства бетонных дорожек потребуется два или три слоя краски.

АСФАЛЬТНО-БЕТОННОЕ ПОКРЫТИЕ ПОВЕРХНОСТИ

New Armorpoxy Surface Bond – это двухкомпонентное улучшенное водоразбавляемое эпоксидно-модифицированное акриловое покрытие с низким содержанием летучих органических соединений, специально разработанное для нанесения на плоский или штампованный асфальт и бетон.Уникальная формула Surface Bond остается прочной и долговечной даже во влажном состоянии, в отличие от большинства покрытий, которые размягчаются и разрушаются под воздействием воды. В отличие от большинства покрытий, склеивание поверхностей может выдерживать автомобильное движение. В Surface Bond используются самые передовые в отрасли рецептуры сырья с непревзойденными характеристиками и простотой нанесения, без вредных испарений и запаха. Склеивание поверхностей может легко нанести практически любой человек со стандартными малярными инструментами и материалами, и никаких специальных навыков, методов или элементов установки не требуется.

Surface Bond является гибким и «движется» при больших колебаниях температуры, что вызывает расширение и сжатие без образования трещин. Surface Bond значительно продлевает срок службы асфальта и бетона и защищает от ультрафиолета.

Идеально подходит для дорожек, пешеходных зон, площадок у бассейнов, велосипедных дорожек, площадок, парков развлечений, проездов, парковок, тротуаров и пешеходных переходов, балконов, бетонных настилов и практически любой открытой поверхности. Используется крупными парками развлечений и Нью-Йорком своими площадями и велосипедными дорожками.Surface Bond обладает высокой устойчивостью ко всем химическим веществам, топливу, солям и растворителям. При желании на Surface Bond можно легко нанести новый слой, чтобы сохранить его внешний вид практически вечность.

Surface Bond продается в виде «наборов» по ​​4 галлона, которые включают смолу, жидкую красящую краску и отвердитель катализатора. Все три ингредиента смешиваются в большом ведре для смолы с помощью механического миксера и дрели. Surface Bond имеет долгое время работы, превышающее час на ведро, и высыхает всего за несколько часов, что сокращает время повторной эксплуатации.Склеивание поверхности как минимум при двухслойной системе (плюс грунтовка, если требуется). Добавление дополнительных слоев увеличивает срок службы и увеличивает стойкость, и для максимальной эффективности можно нанести до пяти слоев. Surface Bond можно наносить распылением, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения информации о распылении. Покрытие одного комплекта составляет 160-240 квадратных футов / слой.

Доступно более пятидесяти цветов, включая безопасные цвета и цвета, отражающие солнце, которые помогают сохранять поверхности прохладными и комфортными.

Для парковок и больших поверхностей парковочного типа. Surface Bond – это альтернатива с низким содержанием летучих органических соединений или без них для герметиков и герметиков на основе смолы. Он доступен в специальном черном или сером цвете только со значительной скидкой.Вам больше не нужно выводить парковку из строя на много дней, пока высохнет ваш шуруповерт. Surface Bond быстро сохнет, как правило, в тот же день или в течение ночи за короткое время после использования.

Surface Bond требует наличия соответствующей грунтовки для всех бетонных поверхностей (Surface Bond Concrete Primer) и для плохих / деградированных асфальтовых поверхностей (Concentrated Asphalt Adhesion Primer). Для лучшего состояния или более нового асфальта грунтовка не требуется.

Естественно, не скользкие, но нескользящие присадки могут быть накатаны и при необходимости накатаны для дополнительной тяги.

Как удалить краску с асфальта и бетона?

Прежде всего, важно всегда консультироваться со знающим подрядчиком по обслуживанию автостоянки о точном характере вашего проекта по удалению краски. С бесчисленным множеством переменных, которые могут возникнуть в любом конкретном проекте, не существует универсального подхода. Имея это в виду, эта статья написана для того, чтобы люди знали, какие у них есть большинство вариантов в отношении удаления краски, а также какой вариант лучше всего подходит, исходя из нашего собственного опыта.Ни в коем случае не следует воспринимать эту статью как «практическое руководство», потому что она написана не для этой цели. Мы надеемся, что вам понравится эта статья, и, пожалуйста, обращайтесь к нам с любыми вопросами.

Как основатель и модератор группы «Запрос информации об обслуживании парковок» на сайте LinkedIn, мы видим много интересных вопросов, которые время от времени возникают. Поэтому мы решили разместить некоторые из них здесь.

Соображения:

• Стоимость:
• Время:
• Тип краски:
• Поверхностное повреждение:
• Воздействие на окружающую среду:

Простые определения:

Paint Out / Gray Out / Black Out:

Покрывающая краска с краской.Обычно используется краска цвета окружающей поверхности, например черная для асфальта или серая для бетона.

Мойка под давлением с химическим реагентом: Использование мойки низкого давления (обычно до 3300 фунтов на квадратный дюйм, которую можно нагревать или охлаждать с помощью химического средства для удаления краски) для удаления краски с бетона с минимальным повреждением поверхности или без него. При использовании этого процесса необходимо утилизировать всю воду.

Пескоструйная очистка / струйная очистка сухим льдом: Процесс, при котором песок, стеклянные шарики или другая среда с высокой скоростью выстреливают через машину через поверхность твердого материала, пока она не станет гладкой.Пескоструйная очистка часто проводится для удаления предыдущей отделки на предмете, удаления ржавчины или подготовки поверхности к нанесению нового слоя краски. Тип материала, используемого для пескоструйной обработки поверхности, зависит от того, насколько сложно удалить и насколько сильно материал может выдержать удары. Чтобы узнать больше о средствах для пескоструйной обработки, перейдите на большую страницу с информацией.

Пескоструйная очистка без пыли: Беспылевой пескоструйный аппарат смешивает воду и абразив внутри абразивного резервуара. Подача воды резко увеличивает массу и энергию, выделяемую машиной, при этом устраняя пыль.Представьте, что вы бросаете пригоршню сухого песка, а не пригоршню мокрого песка; какой из них будет иметь более значительное влияние на цель? Мокрый песок не только сильнее ударит по цели, но и не рассыпется и не превратится в облако пыли, как сухой песок.

Дробеструйная обработка: Дробеструйная обработка – это процесс механической обработки бетона крошечными стальными выстрелами с очень высокой скоростью. Этот процесс обычно удаляет до 3 мл поверхности бетона, чтобы выявить шероховатый профиль и улучшить сцепление.Бетонная пыль улавливается мощной системой пылеулавливания, практически не оставляя беспорядка или загрязнений на объекте.

Шлифовка асфальта: Шлифовальная машина для асфальта – это машина с ручным управлением, которая удаляет почти все типы красок, встречающихся на асфальте. Машина обычно используется для удаления линий с дорог и автомагистралей. Удаляет всю краску, а также поверхность асфальта на глубину до 1/4 дюйма. Шлифованные поверхности обычно сливаются со временем.

Вода Гидравлическая очистка : Гидравлическая очистка, также называемая водоструйной очисткой, представляет собой новый метод очистки и профилирования мощеных поверхностей.Этот процесс включает в себя оборудование, которое нагнетает воду под очень высоким давлением (от 10 000 фунтов на квадратный дюйм) для очистки и профилирования бетонных или асфальтовых поверхностей. Оборудование может быть закрыто для регенерации воды, а также для удаления загрязнений и очистки профиля поверхности. Давление можно регулировать в зависимости от того, какой профиль вы хотите удалить.

Может существовать множество различных сценариев удаления краски с асфальта или бетона.Ниже приведены несколько сценариев, которые следует рассмотреть, но лучше всего оставить окончательные решения профессионалам. Сообщите нам, если у вас есть тот, о котором мы здесь не упоминали.

Если необходимо удалить краску с асфальта из-за ошибки макета, несоответствия трафаретов от одного подрядчика к другому, или даже из-за простой разлитой старой краски или из-за распыления, в вашем распоряжении есть несколько вариантов удаления.

Большинство подрядчиков сначала предлагают возможность затемнить конфликтующую краску. Хотя технически это вовсе не удаление краски, это, безусловно, наименее затратный и самый быстрый способ решения проблемы. Кроме того, учитывая, что на большинстве парковок, как правило, каждые несколько лет проводится нанесение герметизирующего покрытия, краска также будет покрыта новым герметизирующим слоем.

Часто люди думают, что пескоструйная очистка или очистка без пыли подойдут, но если сложить стоимость аренды или подрядчика, можно заметить беспорядок при очистке, шум, производимый оборудованием, и необходимость забаррикадировать или отключить большие площади, окружающие рабочую зону, это может быть не так уж и хорошо.Даже «беспыльная струйная очистка» может оставить пленку или слой пыли на транспортных средствах, что приведет к телефонным звонкам с просьбой мыть машину или что-то еще хуже. Не поймите меня неправильно, эти варианты могут быть надежным выбором при правильном сценарии, просто важно знать, каковы эти факторы.

Другая мысль заключается в том, что мойка под давлением химическими веществами – хороший выбор, и если краска свежая и окружающая среда хорошая, то это возможно. Однако, если вы работаете в окружении широкой публики, в районе, где обитают животные, у русла реки или гавани, я бы избегал этого, как чумы.Достаточно одного небольшого брызга едкого средства для удаления краски, такого как средство для удаления краски Jasco, попасть кому-то в глаза, чтобы попасть в суд прямо посреди судебного процесса. Собака может выпить немного скопившейся воды с химическими веществами, или вода может вылиться в гавань или водоем, а размер экологических штрафов начинается с 10 000 долларов.

При очистке разливов краски на стоянке мы советуем всегда затемнять конфликтующую краску водной краской для дорожного движения, а затем наносить свежий слой герметика на поверхность для равномерного покрытия.Если это неприемлемый вариант, выберите вариант беспыльной струйной очистки, предполагая, что это можно делать в нерабочее время. Звуковые таинства иногда могут быть проблемой в зависимости от жилого района вокруг вас.

Это довольно прямолинейно. Факторы, которые необходимо учитывать, включают тип краски или разметки, которые необходимо удалить, возможность перекрытия улицы / дороги, над которыми вы работаете, и то, насколько быстро вы хотите завершить проект.

Возможные варианты удаления включают водоструйную очистку, пескоструйную очистку и шлифование. Первый вопрос, на который вам нужно ответить, – насколько велик проект. Это поможет вам быстро определить, какой вариант выбрать лучше всего. По моему опыту, нет ничего быстрее струи воды. По мере того, как ваш проект уменьшается в размерах, ваш подход должен меняться. Небольшие проекты можно рентабельно выполнить с помощью пескоструйной или беспыльной очистки, и если профилирование поверхности не является большой проблемой, тогда шлифование асфальта очень доступно.

Когда дело доходит до удаления краски с бетонной складской поверхности, у вас есть много возможностей. Опять же, размер проекта обычно определяет, какой вариант удаления лучше. Первое, что нужно сделать, чтобы снять краску на складе, – это проверить ее на скребок. Хороший скребок может творить чудеса, но если нет, то в небольших проектах подумайте об использовании химического средства для удаления краски. Удаляете ли вы латекс или эпоксидные смолы, химические средства для удаления краски могут быть очень эффективными при удалении краски.

Если вы хотите удалить что-либо более 100 погонных футов окрашенной линии или большое пятно краски и т. Д., То определенно разумным выбором будет дробеструйная обработка.

Дробеструйная очистка прошла долгий путь за последние несколько лет с меньшими машинами и меньшими схемами взрыва. Раньше считалось, что 12-дюймовый образец взрыва был единственным доступным выбором размера, но с появлением редукторов вы можете настроить образец практически на что угодно. Так что, если вы удаляете 4-дюймовую линию, уменьшайте ее размер, и если вы удаляете 200 футов разлива становятся большими.

Одно предупреждение о дробеструйной очистке. Фактически, этот процесс удаляет верхний слой бетона с пола. Это гладкий блестящий слой бетона, который после струйной обработки будет притягивать грязь и наросты резины, если не обработать его сильным эпоксидным герметиком. Другой вариант – отполировать эту область и запечатать ее, но она будет выглядеть иначе, чем исходная поверхность.

Если вы являетесь владельцем своей собственности и не слишком беспокоитесь о том, чтобы напугать, вы можете взорваться. Пока только что обработанные участки покрыты прозрачной эпоксидной смолой, рубцы не так заметны.Если вы не владеете недвижимостью, то вы можете захотеть запустить ее владельцем здания или проверить договор аренды. Чтобы удалить узоры, выгравированные на бетоне, вы должны очистить всю поверхность, а затем снова запечатать ее, а это может оказаться дорогостоящим.

Два основных варианта – химическая промывка под давлением и дробеструйная обработка. Мойка под давлением очень эффективна, но требует гораздо больше времени. Как упоминалось выше, очистка воды является обязательной, и я бы не рекомендовал ее, если вы находитесь рядом с гаванью или водоемом.Дробеструйная очистка выполняется быстро и чисто, но, опять же, вы профилируете бетон больше, чем при мойке под давлением. Если вы удаляете часть парковочных киосков, лучше всего удалить всю площадь, перенастроить полосу и заклеить всю площадь.

У многих торговых центров и предприятий есть декоративные бетонные подъездные пути, и время от времени на них могут пролиться или капать такие вещи, как краска.Другие сценарии могут включать отслеживание покрытия уплотнителя, утечки масла и другие подобные проблемы.

Ключ к правильному удалению этих разливов заключается в тестировании, чтобы увидеть, что работает, а что соответствует ожиданиям клиентов. Важно отметить, что ни один ремонт декоративного бетона не оставит его безупречным, независимо от того, какой процесс используется. Любой ремонт вызовет некоторую форму травления и / или оставит чистое пятно после завершения. Лучше всего произвести первоначальный ремонт, а затем дать ему время снова растушеваться в течение нескольких месяцев.Если вы по-прежнему недовольны результатами, попробуйте решить проблему еще раз.

Эти типы проектов по удалению обычно выполняются в индивидуальном порядке. Большинство ремонтов можно выполнить с помощью промывки (под низким) давлением с помощью мягкого химического десорбера, беспыльной струйной очистки или их комбинации.

Наконец, очистка содой также может использоваться для этих типов удаления, но результаты часто не лучше, чем очистка без пыли или мойка под давлением. Если удаляемый продукт находился в нерабочем состоянии в течение длительного времени, для устранения повреждения может потребоваться что-нибудь посильнее.

Как и выше, ключевое слово «деликатный». Независимо от того, какой вид струйной очистки будет проведен, будут заметные повреждения в виде какого-либо травления или выцветания.

Это простой, потому что гидроабразивная очистка / водоструйная очистка – это чудовище. На дорогах и в аэропортах это невозможно превзойти.Удаление транспортных магистралей – простой и безопасный процесс с гидроабразивной очисткой. Мало того, что скорость съема невероятно высока, но этот процесс является экологически чистым. Гидравлическая очистка заменяет старые методы, такие как асфальтоукладчики, дробеструйные машины, шлифовальные машины и пескоструйная очистка. Система оставляет мощеные поверхности почти сухими при обработке, что означает, что они снова готовы к покраске. Встроенная в них система мгновенного вакуумирования означает, что поверхность уничтожения является влажной всего около 12 дюймов в ширину, в то время как все окружающее покрытие остается сухим.

При таких жестких допусках на очистку любые новые области маркировки вряд ли будут затронуты очисткой старых маркировок. Водоструйная очистка проникает глубоко в поры для удаления краски без изменения высоты поверхности. Поверхность без колеи – огромное преимущество в безопасности. Безопасность также значительно повышается за счет отсутствия неоднозначной «краски», поскольку очищаются поры, а также поверхность. Кроме того, струйная очистка не оставляет рубцов на агрегате, тогда как шлифование может оставить постоянный рубец.Водоструйная очистка может легко удалить термопласты, краски на водной основе, эпоксидные краски и прорезиненные краски.

Наконец, оборудование масштабируется точно так же, как и ваши проекты; так много разных размеров машин для ваших проектов разного размера.

Гидравлическая очистка – это снова король по тем же причинам, о которых говорилось выше.

Я собираюсь направить этот раздел на удаление краски с бордюров, хотя иногда мы получаем запросы на удаление граффити с бордюров.Если граффити – ваша проблема, быстрый ответ – закрасить граффити цветом краски, который был там раньше. Если бы бордюры не были окрашены, мы бы использовали химический очиститель краски и металлическую щетку. Всегда пользуйтесь защитными перчатками и очками при работе с этими химическими веществами и обязательно забаррикадируйте зону, не позволяя пешеходам находиться подальше.

Неисправность краски – это основная причина, по которой мы получаем запросы на удаление краски с бордюров. Причин отказа краски может быть много, и в зависимости от того, насколько серьезна поломка, я бы предложил разные методы.

Самая большая причина того, что краска не подходит для бетонных бордюров, заключается в том, что краска на водной основе была нанесена поверх масляной или эпоксидной краски. Это классическая ошибка, которую обычно совершает неопытный маляр, и обидно, потому что она запускает цикл отказов, ремонт которых требует больших затрат. Другие причины выхода краски из строя включают плохую подготовку поверхности и проблемы с влажностью, но их обычно можно устранить с помощью соскабливания и / или шлифовки, а затем просто перекрашивать бордюры.

В зависимости от того, сколько налипшей краски присутствует, я бы порекомендовал разные варианты.Для тонкого слоя поврежденной краски или свежего слоя поврежденной краски я бы рекомендовал простую промывку под давлением. Латексные краски, такие как стандартные дорожные краски, не имеют большого сцепления на ранней стадии, и промывка под давлением химическими веществами должна подойти. Сначала сделайте небольшой тест и обязательно используйте регенерацию воды. Если краска тяжелая и жесткая, с большим количеством слоев, то пора подумать о том, чтобы нанести бордюры на бордюры. Не используйте круглошлифовальные машины на бордюрах, потому что они оставят круглые завитки, и покрытие будет испорчено.Вместо этого используйте ручной скарификатор.

Причина этого в том, что резцы или зубья скарификаторов не имеют глубокого профиля. Они просто захватывают краску с поверхности бордюров. Оставляя красивую и гладкую поверхность снова готовой к покраске. Для идеальной отделки после обработки бордюров нанесите непыльную струйную очистку, чтобы сгладить поверхность. Ваши бордюры снова будут выглядеть как новые. Сама по себе струйная очистка без пыли обычно не может удалить более толстые эпоксидные краски, но она отлично подходит для получения последних меньших и более легких кусочков краски, которые отсутствуют при скарификации.Если вы планируете снова перекрасить бордюры, эту часть процесса можно пропустить.

В Empire Parking Lot Services мы используем все формы удаления, перечисленные на этой странице, и этот совет основан на многолетнем опыте работы со всеми из них. Перед тем, как начать свой проект, важно знать, какой вариант лучше всего подходит. Проконсультируйтесь с подрядчиком и всегда обращайте внимание на безопасность прежде всего.

Несколько слов о нас

Информация в этом блоге предоставляется «КАК ЕСТЬ», без каких-либо гарантий и прав.Этот блог не отражает мысли, намерения, планы или стратегии моего работодателя. Это исключительно мое мнение. Не стесняйтесь оспаривать меня, не соглашаться со мной или говорить мне, что я совершенно чокнутый, в разделе комментариев каждой записи блога, но я оставляю за собой право удалить любой комментарий по любой причине (оскорбительные, непристойные, грубые или анонимные комментарии ) – так что будьте вежливы, пожалуйста.

Empire Parking Lot Services – подрядчик по обслуживанию автостоянок в Южной Калифорнии с более чем 30-летним опытом в области парковок, структур парковок и улучшения складских помещений.Мы специализируемся на оказании помощи лицам, принимающим решения, в улучшении имиджа своей собственности за счет тщательного планирования и управления. Наш подход доказал, что экономит время и деньги наших клиентов, значительно улучшая имидж их парковок.

Свяжитесь с нами сегодня, если у вас есть какие-либо вопросы относительно этой статьи или вашего проекта парковки.

маркировка и цвет тротуара | Национальная ассоциация работников городского транспорта

ВСТРОЕННЫЙ ЦВЕТ

кредит: Чикаго DOT

Асфальт или бетон можно смешивать с красным пигментом, что избавляет от необходимости повторно наносить красную поверхностную обработку.

Для тонированного асфальта используется специальный заполнитель и связующее. Затраты на тонированный асфальт и затраты на его внедрение несколько выше, чем на некрашеный асфальт, но предотвращают многократное повторное нанесение цвета.

Ремонт, такой как ямочный ремонт и засыпка выбоин, а также рытье траншей, усложняют использование встроенного цвета, поскольку ремонтные материалы должны соответствовать цвету покрытия или соответствовать ему.

Цветные покрытия с микроповерхностью имеют более короткий жизненный цикл, особенно в суровом или снежном климате; цвет следует смешать по всему верхнему бетонному слою.

Средство для обработки поверхности с высоким коэффициентом трения (HFST) может быть заделано цветным стеклом, чтобы обеспечить отличительную и прочную поверхность, даже если ремонт невозможен. HFST может улучшить тягу как автобусов, так и велосипеда на поворотах или спусках.

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ЦВЕТ

кредит: Сиэтл DOT

Если красные полосы не используются на протяжении всего участка транзитной полосы, сплошная красная полоса может выделять ключевые участки транзитной полосы, такие как остановки или участки с запретами поворота, что помогает наложить ограничения на полосы движения.

Чтобы сэкономить на нанесении красного цвета на целые участки дороги, вокруг разметки полосы движения «ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОБУСОВ» можно нанести красный термопластик или окрашенную основу.

Поддерживаемое сообщение может не иметь значения пассивного принуждения полностью красной полосы, но может повысить видимость ограничения.

КОНТРАСТ

кредит: Сиэтлский велосипедный блог

Цветовые вариации тонко напоминают уличное пространство и модальные зоны, увеличивая использование пространства людьми, идущими пешком в общих средах.Высокая контрастность позволяет людям с ослабленным зрением различать два пространства, в том числе два пространства на одном уровне.

Брусчатка более светлого цвета и бетон с более высоким коэффициентом отражения солнечного света (альбедо) могут помочь поддерживать более прохладную и комфортную уличную среду.

Подробнее +

Брусчатка различных размеров и цветов может быть использована в придорожных полотнах для обозначения трамвайных путей. Используйте разные цвета, ориентацию или текстуру брусчатки, чтобы обозначить край пути и препятствовать въезду или блокированию другим транспортным средствам.

На маршрутах, где автобус не ограничен фиксированным маршрутом, выбирайте большие брусчатки, так как брусчатка меньшего размера может смещаться под весом автобуса. Если автобусу предоставляется фиксированная дорожка, для проезда колес автобуса можно использовать бетон или большие брусчатки, при этом меньшие блоки мощения примыкают к проезжей части и между двумя беговыми дорожками, образуя визуальный ориентир.

Грунтовка: важный этап покраски бетона

Грунтовка бетона – это важнейший шаг номер три в работе по окраске бетона – сразу после тщательной очистки для удаления грязи и высолов (белый порошок, часто встречающийся на влажном бетоне) и нанесения герметика для предотвращения повреждения от влаги и непосредственно перед заключительным этапом живописи.

Как для наружных, так и для внутренних работ нанесение специально разработанной грунтовки на бетон подготавливает поверхность, создавая несколько важных и благоприятных условий окружающей среды:

• Грунтовка заполняет любые небольшие зазоры или пустоты, создавая гладкую, однородную поверхность
• Primer действует как связующее между бетоном и краской, обеспечивая надлежащую адгезию к обеим поверхностям.
• Грунтовка впитывается в цемент, защищая его от повреждений со временем
• Грунтовка продлевает жизнь краски или морилки
• Primer превращает плохую для окраски поверхность в такую, которая прекрасно принимает краску и верхние покрытия

Как узнать, требуется ли грунтовка бетонной поверхности? Вообще говоря, грунтовка настолько важна для успешных результатов окраски, что бетон всегда будет нуждаться в грунтовке.Однако существующую поверхность перед окраской необходимо загрунтовать, если:

• Неокрашен
• Пилинг
• Скол
• Мел
• Несовместимо с используемым типом краски

Типы грунтовок для бетона
Грунтовки имеют три состава: алкидно-масляная основа, акрил / латекс и тонированный шеллак. Они предназначены как для наружных, так и для внутренних работ. Если у вас ограниченный бюджет и у вас есть разные поверхности, которые необходимо загрунтовать, универсальная грунтовка разработана для работы практически на любой поверхности.Однако в настоящее время подрядчики хотят обеспечить успешную покраску бетона грунтовкой, специально предназначенной для бетона.

Например, тип грунтовки, предназначенный для использования с LevelFlor® Rapid Set, цементным самовыравнивающимся основанием (SLU), который можно использовать как внутри, так и снаружи, – это Rapid Set® Acrylic Primer или Rapid Set TRU Epoxy Primer. (TXP). Эти продукты специально разработаны для герметизации слоя LevelFlor, уменьшения количества мелких отверстий или пузырьков, вызванных задержкой воздуха, которые могут смягчить воздействие на поверхность, уменьшая потерю воды и увеличивая адгезию верхнего покрытия.

Акрил / латекс: Поскольку бетон пористый, грунтовка на водной или акриловой основе с большей вероятностью впитается в бетон, чем грунтовка на масляной основе, связываясь с основанием и позволяя краске схватиться с поверхностью. Эти грунтовки также уменьшат количество пыли на внутреннем бетоне.

Полиуретан / эпоксидная смола: Тип акриловой / латексной грунтовки, эти продукты не только невероятно прочны и долговечны, они могут быть изготовлены для защиты от химического воздействия и других неблагоприятных рабочих сред в коммерческих или промышленных рабочих зонах.

Акриловая кладка: Специально разработанные для защиты от известкового ожога, обесцвечивания и высолов, грунтовки для кладки используются на должным образом затвердевшем, неокрашенном или новом бетоне. Они также отлично подходят для наружного применения.

Заполнитель для акриловых блоков: Если вы работаете с шлакоблоками, эта грунтовка специально разработана для новых или неокрашенных, гладких или раздвоенных бетонных блоков.

# 1 Краска для бетонных проездов и патио | Краска для полов

Высококачественная краска для проезжей части

Неокрашенный бетон серого цвета выглядит непривлекательно и скучно, но его легко немного приукрасить, чтобы получить более эффектную отделку.Для этого вы захотите использовать лучшую бетонную краску, которую вы можете найти, чтобы покрасить свой бетон, независимо от того, хотите ли вы покрасить бетонную стену в помещении или бетонный пол на открытом воздухе, Promain Paints есть чем заняться. удовлетворить ваши потребности.

Краска для проезжей части UK

Компания Promain предлагает большой выбор красок для подъездных путей и террас, в том числе ряд герметиков и герметиков, которые можно использовать на различных поверхностях. Мы стремимся к тому, чтобы у нас были краски для проезжей части, которые подходят всем нашим клиентам и их потребностям, а также подходят для использования в различных наружных и наружных средах.Мы поставляем широкий ассортимент герметиков для подъездных путей клиентам по всей Великобритании, а наша продукция для окраски подъездных дорожек и террас произведена в соответствии с высочайшими стандартами. Более того, мы предоставляем только лучшие в отрасли продукты, поэтому вы можете быть уверены, что пришли в нужное место для окраски проезжей части и террасы, когда выбираете Promain. Как эксперты в герметиках и красках, наши краски для подъездных путей и патио могут помочь обновить ваше внешнее пространство, так что чего вы ждете, используйте наш ассортимент, чтобы преобразовать вашу собственность уже сегодня.

Лучшие советы по покраске проезжей части

Каждый хочет, чтобы передняя часть его дома выглядела хорошо, но иногда это не так просто сделать, как внутренняя часть дома, а это значит, что внешним видом часто можно пренебречь. Некоторым эти ошибки могут показаться несущественными, но если учесть, что фасад дома – это первое, что увидит покупатель, это небольшая проблема, о которой стоит подумать. Есть некоторые вещи, которые вам нужно знать, если вы хотите выполнять работу должным образом и добиваться максимального эффекта.Большинство из них довольно просты и не требуют каких-либо профессиональных навыков, поэтому нет оправдания тому, что вы их не выполняете! Вот что вам нужно сделать, чтобы подъездная дорожка была свежевыкрашенной.

• Подготовка поверхности – Перед тем, как нанести свежий слой краски, убедитесь, что поверхность чистая, с помощью воздуходувки для листьев, веника или кисти. После того, как вы удалили всю поверхностную грязь с подъездной дорожки, тщательно промойте ее с помощью мойки высокого давления. Если остались пятна, нанесите обезжириватель и следуйте инструкциям производителя.Как только подъездная дорожка полностью высохнет, перед покраской осмотрите ее на предмет трещин. В идеале нужна сухая погода и, желательно, пара теплых дней. Излишне говорить, что было бы очень неразумно выбирать день, когда ожидается дождь или снег.
• Работа с трещинами – Часто многие подъездные пути не ремонтировались в течение некоторого времени, а это означает, что на них могут быть вмятины, сколы или трещины. Вам нужно удалить все мелкие детали из отверстий, для которых вам может понадобиться молоток.Как только вы это сделаете, используйте металлическую щетку, чтобы потрескать поверхность, прежде чем снова включить воздуходувку.
• Ремонт трещин – Если трещина небольшая, вы можете использовать ремонтный герметик для бетона, заполнить отверстие и разгладить герметик. С другой стороны, большее отверстие следует заполнить предварительно перемешанным раствором. Когда поверхность высохнет, убедитесь, что она гладкая и ровная.
• Наконец – Время покраски – Следуйте инструкциям по подготовке и нанесению выбранной эпоксидной краски.Мы рекомендуем использовать валик для ворса, чтобы нанести первый слой тонким и равномерным слоем на небольшие участки поверхности. Убедитесь, что края секции перекрывают друг друга, чтобы получился сплошной слой краски.

Почему следует выбирать краски Promain для красок и герметиков для проезжей части и патио?

Эти высококачественные краски, герметики и покрытия для проезжей части, террасы и велосипедных дорожек являются только лучшими продуктами, доступными на рынке, и у нас также есть износостойкие полимерные связующие, которые можно использовать для полного преобразования ваших проездов и дорожек.Мы также можем предоставить нашим клиентам фантастический ассортимент специальных покрытий различных цветов, которые можно использовать на велосипедных дорожках и парковочных площадках, что, таким образом, дает вам экономичную, красочную и яркую противоскользящую поверхность, которая, следовательно, соответствует здоровью и здоровью. правила техники безопасности. Обязательно ознакомьтесь с фантастическим и обширным ассортиментом продукции, подходящей для использования на подъездных дорожках, патио и велосипедных дорожках. Promain предлагает широкий ассортимент продукции, подходящей как для коммерческого, так и для домашнего использования.Мы поставляем герметики и покрытия, подходящие для использования подъездной компанией или людьми, которые хотят выполнить работу самостоятельно. Независимо от того, являетесь ли вы компанией, специализирующейся на подъездных дорожках, или тем, кто хочет герметизировать и защитить свои внешние поверхности, вы найдете ряд профессиональных продуктов, подходящих для проездов, патио, велосипедных дорожек и многого другого.

По вопросам красок и герметиков для проезжей части и патио обращайтесь в Promain Paints Today

Promain стремится предоставить нашим клиентам продукты, которые подходят для их нужд, но если вы не уверены, какой продукт подойдет вам лучше всего, не стесняйтесь позвонить нам, так как мы будем более чем рады ответить на любые вопросы. о любой из наших красок для проезжей части и внутреннего дворика и помочь убедиться, что вы получите продукт, который будет наиболее подходящим для ваших требований.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли покрасить подъездную дорожку с асфальтом?

Поскольку асфальт имеет масляную основу, он, как правило, не лучше всего подходит для окраски, поэтому очень важно использовать специальную краску, созданную специально для асфальтовых проездов. Мы рекомендуем использовать акриловую краску, каменноугольную краску, масляную краску или водно-латексную краску. Это краски на основе полимеров и водорастворимые краски, они не дадут вашим линиям оторваться от асфальта. Мы рекомендуем вам строго придерживаться процесса нанесения, когда дело доходит до покраски асфальтовой дороги, это будет включать очистку и подготовку поверхности, а также предотвращение сколов и отслаивания, а также обеспечение наилучших результатов при покраске асфальтовой дороги.

Как долго держится краска на проезжей части?

Это будет зависеть от ряда факторов, включая тип подъездной дороги, которую вы красите, тип краски, которую вы используете, а также погодные условия и движение на проезжей части. В Promain, когда дело доходит до краски для проезжей части, убедитесь, что вы ознакомились с огромным ассортиментом, который у нас есть на складе, все наши краски для проезжей части поставляются только лучшими производителями в отрасли, и мы гарантируем, что наши клиенты получают только лучшие продукты, чтобы обеспечить долгий срок службы.Если у вас есть какие-либо вопросы о наших продуктах и ​​их долговечности или вы не уверены, какой продукт лучше всего подойдет вам, тогда, пожалуйста, не стесняйтесь позвонить нам, так как один из наших сотрудников будет более чем счастлив обсудить с вами наши продукты и чтобы посоветовать вам лучшие продукты, соответствующие вашим требованиям.

Как скоро вы сможете проехать по уплотнителю проезжей части?

Опять же, все это будет зависеть от ряда факторов, включая тип подъездной дороги, которую вы герметизируете, тип герметика, который вы используете, а также погодные условия и движение на проезжей части.Мы рекомендуем, в зависимости от температуры и влажности воздуха, держать автомобили подальше от новой поверхности от 48 до 72 часов, а вы можете ходить по подъездной дорожке через 24 часа после ее закрытия. Когда вы идете по свежему слою герметика для проезжей части, мы советуем вам проверить низ своей обуви или снять обувь, прежде чем снова войти в вашу собственность.

Какой герметик для проезжей части я должен использовать?

Все зависит от типа подъездной дорожки, которую вы установили, а также от ваших требований к использованию герметика подъездной дороги.Когда речь идет о защите асфальта, кирпича или бетона, независимо от того, какой материал используется на вашей подъездной дорожке, уплотнители проезжей части дороги. Доступен ряд герметиков подъездных путей, каждый из которых имеет ряд преимуществ, поэтому в зависимости от состояния подъездной дорожки и типа защиты, которая вам требуется, некоторые из доступных герметиков включают холодный гудрон, асфальтобетон, акрил. герметик, герметик на водной основе, герметик на масляной основе, герметик для заполнения трещин и эпоксидные герметики. Для получения дополнительной информации или если у вас возникнут какие-либо вопросы относительно использования подходящего герметика для проезжей части, свяжитесь с технической командой Promain сегодня.

Как долго действует герметик для проезжей части?

Существует ряд факторов, которые следует учитывать, когда дело доходит до того, как долго прослужит ваш герметик для проезжей части и как часто вы должны повторно герметизировать проезжую часть. Это включает в себя интенсивность движения и воздействие элементов, включая солнечный свет и более суровые погодные условия. Некоторые будут ждать около 10 лет, прежде чем снова заклеить подъездную дорожку, но некоторые будут использовать герметики и покрытия подъездных путей один раз в год. Как эксперты, мы советуем вам не ждать слишком долго, чтобы снова запечатать подъездную дорожку, поскольку это может привести к гораздо большему процессу запечатывания, но мы также рекомендуем не запечатывать подъездную дорожку слишком часто, поскольку это может вызвать отслоение, отслаивание растрескивание.Большинство производителей герметиков советуют закрывать подъездные пути каждые два года. Если вы не знаете, как часто закрывать подъездную дорожку или как долго прослужит ваш новый герметик подъездной дорожки, не стесняйтесь обращаться в Promain для получения дополнительной информации сегодня.

Можно ли раскрасить патио?

Да, вы можете, внутренние дворики сделаны из прочных материалов, которые со временем могут выглядеть тусклыми и неуместными. Если у вас есть патио, которое выглядит изношенным, не волнуйтесь, в Promain мы предлагаем широкий выбор красок для патио, и пока вы следуете нашим рекомендациям, нет причин, по которым ваше патио не будет выглядеть в идеальном состоянии.Когда дело доходит до покраски вашего патио, мы советуем вам рассмотреть тип патио, который у вас есть, и тщательно продумать краску, которую вы собираетесь использовать, чтобы освежить его.

Что лучше красить или морилку патио?

Найдите свой недавно установленный внутренний дворик или освежите старый патио, чтобы защитить его от различных повреждений, связанных с влажностью и погодными условиями, и продлить срок его службы. Несмотря на то, что существует целый ряд продуктов для террасы, как окрашивание, так и окраска обеспечат вам различный внешний вид, применение, долговечность, обслуживание и стоимость.Пятна, как правило, более экономичны, их легче наносить, и они обеспечат естественный вид. Краска бывает самых разных типов и цветов, она держится дольше и за ней намного проще ухаживать.

Что такое герметик для террасы?

Patio Sealer обеспечивает защиту для ряда поверхностей из бетона и натурального камня, а также отлично подходит для предотвращения распространения сорняков и распространения зеленых водорослей, плесени и грибка. Герметики для патио отлично подходят для использования с различными материалами для патио и помогают защитить поверхность, повышая ее долговечность и обеспечивая наилучший внешний вид патио.

Что делает герметик для террасы?

Патио герметик делает их устойчивыми к пятнам, которые могут появиться от пролитых материалов, масел и грязи. Герметики для патио также могут противостоять ультрафиолетовым лучам и могут помочь брусчатке дольше сохранять свой естественный цвет. Герметики бывают разных стилей и цветов, включая матовые и глянцевые. Глянцевые герметики для мощения популярны, поскольку они придают патио «мокрый вид», помогая естественному цвету тротуара казаться более ярким.Чем темнее брусчатка, тем ярче будет цвет после нанесения глянцевого герметика. Также доступны герметизирующие герметики для стыков, которые предотвращают рост сорняков между внутренними двориками. Поскольку герметик впитывается в швы, он укрепляет песок и обеспечивает защиту от дождя, ветра и насекомых.

Сколько времени нужно для высыхания герметика для террасы?

Это будет зависеть от типа вашего патио, типа герметика для патио, который вы используете, а также от условий местности.В целом, мы советуем подождать минимум 1-2 часа, пока герметик патио проедет, однако важно помнить, что это минимум и что в идеале вы будете ждать дольше. Мы советуем вам некоторое время не гулять во внутреннем дворике и учитывать, что погода также может повлиять на то, сколько времени потребуется для высыхания. Вы можете отслеживать текущую температуру и использовать ее для оценки времени высыхания патио. Мы рекомендуем не наносить герметик для патио при температурах ниже 5 и выше 20 градусов, так как это может повлиять на отделку и общие результаты.

Лучшие советы по очистке проезжей части – Боб Вила

Фото: istockphoto.com

Нет ничего более неприятного, чем обнаружение того, что из фургона курьера протекло масло на вашей подъездной дорожке или что засохшие листья, которые вы не подметали прошлой осенью, сделали упрямство. коричневые пятна, которые не смываются. Но привлекательность вашего дома не должна терпеть неудачу. При наличии подходящих расходных материалов и небольшого количества смазки для локтей вскоре ваша подъездная дорожка снова станет хорошо выглядеть. Какими бы ни были пятна или обесцвечивание на вашей подъездной дорожке, мы предлагаем лучшие методы очистки подъездной дорожки, чтобы их решить.

Фото: istockphoto.com

Разливы моторного масла, тормозной жидкости и бензина более заметны на бетоне, чем на асфальте (черный цвет асфальта частично скрывает пятно), но все же необходимо быстро очистить оба типа проезжей части, чтобы предотвратить серьезные пятна. Более того, автомобильные масла и растворители могут взаимодействовать с нефтяной основой асфальта, что приводит к его разрушению и размягчению.

На проезжей части любого типа сначала соберите как можно больше свежих разливов абсорбирующим средством, например наполнителем для кошачьего туалета.Дайте ему несколько часов, чтобы он впитал излишки пролитой жидкости, затем зачерпните подстилку и подмести место. Чтобы удалить оставшуюся часть разлива, воспользуйтесь одним из следующих методов очистки проезжей части для вашего конкретного материала для твердых ландшафтов.

1. Последующая обработка асфальта: После поглощения излишков пролитой жидкости распылите биоразлагаемое средство для чистки духовки на пораженный участок (убедитесь, что в нем указано «биоразлагаемый», чтобы не разбрызгивать или смывать едкие химические вещества на лужайке. ) и оставьте на 30 минут, а затем смойте из садового шланга.Подобно тому, как очиститель для духовки растворяет стойкий жир в духовке, он разрушает оставшееся масло или растворитель, позволяя безопасно смыть его.
2. Последующий бетон: В отличие от асфальта, слегка пористая поверхность бетона позволяет проливам просачиваться в крошечные отверстия. Лучший способ удалить остатки продукта с бетона – растворить его, а затем вытянуть. Смешайте влагопоглощающий продукт с жидким TSP, чтобы получить густую пасту. (Мы рекомендуем кукурузный крахмал для небольших разливов или для более крупных разливов, диатомит, доступный для покупки в Интернете и в магазинах товаров для бассейнов.Распределите пасту по пораженному участку, будь то свежее пятно или старое пятно. Нанесите его на бетонную поверхность нейлоновой щеткой с жесткой щетиной. Сверху нанесите дополнительный тонкий слой пасты и дайте ей полностью высохнуть. TSP разрушает компоненты масла или растворителя, а абсорбирующий продукт связывает их. Паста может занять от 30 минут до пары часов, в зависимости от температуры и влажности наружного воздуха. С помощью шпателя соскребите засохшую пасту, а затем промойте струей из шланга или с помощью моечной машины.Для удаления старых пятен может потребоваться более одного нанесения.

Нужна помощь в вашем проекте по уборке?

Оставьте грязную работу профессионалам. Сравните сегодня цитаты лучших местных экспертов по уборке помещений в вашем районе.

После снежной зимы и слякотных дорог практически невозможно удержать автомобильные шины от попадания грязи и грязи на подъездную дорожку, где она затвердевает, как камень, когда высыхает. Если у вас есть стиральная машина с сильным напором, сейчас хорошее время, чтобы ее вынуть; Если вы этого не сделаете, вы можете счистить грязь и грязь жесткой щеткой и садовым шлангом.Этот метод очистки проезжей части одинаково хорошо подходит как для грязных асфальтовых, так и для бетонных проездов. Сначала сместите рыхлую грязь и куски, затем смочите налипшую грязь и дайте воде впитаться в течение нескольких минут, прежде чем вычистить разрыхленную грязь щеткой, чтобы ее разбить. В зависимости от того, сколько вам нужно удалить, это может занять некоторое время. Уловка состоит в том, чтобы использовать много воды.

Фото: istockphoto.com

Если вы не соберете мусор из органических веществ, просыпанных на бетонную подъездную дорожку, груды мульчи, опавшие листья и сосновые иглы могут остаться безвредными, но непривлекательными коричневые пятна сзади.(Они появляются только на бетоне, так как более темный асфальт может маскировать цвет.) При разложении они выделяют танин, красочный побочный продукт естественного процесса разложения. Хотя цвет бетона со временем побледнеет, вы можете ускорить процесс и немного почистить подъездную дорожку.

Подметите бетонную поверхность, затем опрыскайте загрязненное место из садового шланга, чтобы смыть грязь. В большом пластиковом ведре смешайте ½ стакана жидкого средства для мытья посуды с 3 галлонами горячей воды. (Или, для наилучшего удаления таниновых пятен, используйте стиральный порошок, который рекламируется как хорошо удаляющий пятна от еды.Медленно вылейте раствор на таниновые пятна и нанесите жидкость на бетон, используя нейлоновую щетку с жесткой щетиной. Промойте из садового шланга и, пока бетон еще влажный, нанесите порошковый стиральный порошок на пятна и снова потрите. Оставьте моющее средство на несколько минут, затем смойте. При необходимости повторить.

Брызги краски, оставшиеся после мебельного проекта, который вы принесли на улицу, неприятный след как на бетоне, так и на асфальте.

• Если вы имеете дело с разливом краски на основе латекса , вы часто можете удалить его, смочив брызги водой, посыпав бытовым чистящим порошком и протерев ее нейлоновой щеткой с жесткой щетиной. Промыть садовым шлангом.
• Брызги краски на масляной и акриловой основе удалить сложнее. Если у вас асфальтированная подъездная дорога, лучшим решением может быть покрытие подъездной дорожки (или только области, забрызганной краской) асфальтовым герметиком, который обновит ее черную поверхность и покроет брызги.Это связано с тем, что растворитель, удаляющий краску на масляной основе, может фактически повредить асфальт, что делает его подходящим только для бетонных проездов. Удаление краски с бетона похоже на удаление краски со старой мебели, которую вы ремонтируете – снимите ее! Нанесите или смажьте пятна раствором для удаления краски и нанесите его на бетон жесткой кистью с натуральной щетиной. Оставьте его на время, указанное производителем, а затем смойте. Поскольку вы будете смывать средство для снятия краски, рекомендуется использовать продукт, безопасный для окружающей среды.Для этой работы хорошо подходят стрипперы с низким содержанием ЛОС (например, Citristrip, доступные на Amazon).)

Ржавчина не является проблемой для проезжей части с черным асфальтом, но ржавчина на бетоне бьет по глазу – и происходит так же быстро. как в одночасье. Если просто оставить баллончик с краской на подъездной дорожке во время ливня, к утру может образоваться темный ржавый круг.