Разное

Карниз дома: Страница не найдена – Ремонт крыши и кровли

alexxlab 28.05.1981 Нет комментариев

Содержание

Что такое карнизный свес кровли

Возведение крыши – кропотливый и ответственный процесс, требующий от исполнителя наличия определенной степени ответственности. Он состоит из нескольких этапов.
[contents]

После проведения основных работ, связанных с монтажом стропильной системы, укладкой тепло-, гидроизоляции и кровельного материала приходит черед менее масштабных, но от этого не менее важных мероприятий по установке и подшивки карниза.

Для начала необходимо разобраться, что такое карниз, из каких элементов он состоит и так уж он необходим в действительности, как об этом говорят.

В архитектуре карниз – это элемент конструкции, выступающий за границы фронтальных стен здания и защищающий их от атмосферных осадков (дождя и снега), а также препятствующий проникновению влаги и холода в подкровельное пространство.

Однако карниз выполняет не только защитную функцию. Он придает крыше эстетическую привлекательность, законченный вид и прячет от посторонних глаз малопривлекательные элементы стропильной системы.

Иногда конструктивно стропильная система кровли не выступает за стены сооружения. В этом случае предусмотрено принудительное увеличение длины ее выступов за границы стен здания при помощи специальных элементов, называемых кобылками. Карниз делает крышу красивой и придает ей индивидуальность.

Следует отметить, что в организации защиты особенно нуждается фронтальная часть здания. А обеспечивают ей это именно карнизные свесы. Чаще всего фронтальные свесы имеют ширину не менее 500 мм, так как только в этом случае допускается установка на край кровли карнизных досок.

Важным составляющим благоустройства кровли является обустройство карниза и его обшивка, ибо только тогда можно рассчитывать, что кровля полностью справится с возложенной на нее функцией. Для обшивки нижней части карнизных свесов часто используются шпунтованные доски.

При обустройстве карнизов не следует упускать из виду и то, что конструктивно скатные и фронтальные свесы имеют между собой некоторые отличия.

Классификация и основные виды карнизов

История возведения домов имеет многовековую историю. И при этом не только каждая эпоха, но и каждый отдельно взятый застройщик пытается привнести в архитектуру своего жилища индивидуальные черты и выделить его из общей массы, а также улучшить его эксплуатационные свойства.

Особое внимание при возведении дома уделяется кровле, ведь именно она будет день за днем защищать его и делать теплым и уютным. Истории известны самые разнообразные виды свесов, но только некоторые из них заслуживают более подробного рассмотрения.

Виды карнизов

  • Подшитый карниз крыши. Этот вид используется при монтаже вальмовых и двускатных типов кровли.
  • Не подшитый карниз крыши. Применяется для обустройства скатной и вальмовой кровли.
  • Коробчатый карниз. Еще один популярный вариант, который применяется для установки на скатных либо вальмовых кровлях.
  • Укороченный карнизный свес. Этот вид идеально подходит для установки на всех видах крыши, вне зависимости от их конструктивных особенностей.

Обустройство карниза крыши, по сути, – это не менее значимый этап, чем монтаж кровельного покрытия. В связи с этим его подбор является важной задачей, при выполнении которой обязательно учитывается вид кровельного пирога, а также климатические особенности местности.

Типы устройства карнизов кровли

  • Карнизный свес, смонтированный заподлицо. При этом концы стропил не выступают за грани несущих стен. Для их принудительного удлинения к краю стропил выполняется крепление горизонтальной сливной доски, на которой будут монтироваться водосточные желоба.
    Существенным недостатком этого типа является невозможность организации полноценной защиты верхних частей стеновых элементов от губительного воздействия влаги и холода.
  • Карнизный свес закрытого типа. При его монтаже стропильные концы прикрывают карниз, который на нижней своей части имеет специальные пазы, необходимые для крепления софитов с внутренней стороны конструкции. Если на крыше расположен утепленный чердак, то карниз обязательно должен иметь перфорации для организации вентиляции подкровельного пространства.
  • Карнизный свес открытого типа. Сегодня широко применяется в современном частном строительстве. При его обустройстве водосточные желоба крепятся к верхней кромке стропильной системы либо к их нижнему краю.
  • Фронтонный свес. Обустройство элемента этого типа зависит только от решения дизайнера и может как выступать за границы стен, так и быть, смонтированным заподлицо с ними. Однако очень важно, чтобы выступающая часть кровли была обязательно подшита и имела ширину, как минимум, 500 мм.

Материалы для изготовления карниза

Чаще всего для обшивки свесов используется доски из хвойных пород деревьев, таких как лиственница, ель или сосна. Немаловажное значение имеет влажность используемого материала. Влажный материал подвержен деформации в процессе эксплуатации, что не может не отразиться на внешней привлекательности свесов.

Особое внимание при выборе материал следует уделить и его толщине. В соответствии с существующими нормами, толщина пиломатериала, используемого для обустройства карнизов, должна быть от 17 мм до 22 мм. Ширина и длина доски подбираются только индивидуально.

Крепление дощатой обшивки выполняется с двух сторон, при этом следует помнить о том, что крепеж элементов, имеющих длину более 6 м, производится с шириной шага, не менее чем один метр.

Перед установкой каждая доска обрабатывается специальным раствором, придающим ей высокие водоотталкивающие способности и делающим ее биологически устойчивой. Также для этих целей может использовать лакокрасочное покрытие, которое наносится один раз в несколько лет.

Длина карнизов выбирается строго индивидуально для каждого типа сооружения и зависит от климатических особенностей региона строительства. Например, для большинства типов домов она может быть от 40 см и до 120 см.

Характеристики карнизных свесов

Монтаж карниза – не самая сложная задача, поэтому с ней легко можно справиться собственными силами. Для этого необходимо разобраться с основными конструктивными особенностями различных типов карнизных свесов.

Конструкции типов свесов

  • Фронтальный карниз представляет собой скаты крыши над фронтальной частью сооружения. Длина его элементов может достигать 1 м.
  • Боковой свес расположен по бокам сооружения и может достигать в длину до 60 см.

Карниз – это важный элемент, от качества обустройства которого зависит то, насколько эффективно кровля будет справляться с возложенной на нее задачей.

Размер карнизного свеса может изменяться в зависимости от целого ряда факторов. Например, на величину карниза влияют такие составляющие, как ширина фундаментных отмостков, высота здания (чем выше сооружение, тем большую длину должен иметь его карниз), а также местные климатические особенности.

Если конструкция стропил такова, что их концы не выступают за пределы границ здания, то при необходимости возможно их удлинение. Для их наращивания используются специальные обрезки бруса – кобылки. Только после принудительного удлинения стропильных ног в некоторых случаях получится качественное прикрепление карнизной доски.

Обустройство карниза – это важная задача, направленная на повышение защитных функций кровли и увеличение эксплуатационного срока фронтона.

Карниз – важный элемент, необходимый для предупреждения попадания влаги в подкровельное пространство и придания крыше более презентабельного внешнего вида.

Рекомендуем почитать:

 

виды свесов, размеры, как сделать своими руками

Главное в жизни — это надёжная крыша над головой. Это подтверждают и профессиональные мастера. Они сходятся во мнении, что только надёжная и прочная крыша способна обеспечить комфортное проживание в доме. И часто надёжность и долговечность зависит от незначительных элементов, например, карниза. Эта часть крыши имеет небольшой размер и процент от площади поверхности ската. Но она выполняет настолько важные функции, что напрямую влияет на срок службы крыши и прочность конструкции.

Что такое карниз крыши

Карниз крыши — это нижняя часть ската, которая является его продолжением за пределы стен. Монтаж производится во время установки стропильной системы и формируется путём увеличения длины стропильных ног или установки кобылок. Карниз имеет верхнее покрытие, которое формируется кровельным материалом, и нижнее — зашивка деревом, сайдингом или другим материалом.

Карниз крыши обустраивается для защиты стен и фундамента дома от влаги

Основными функциями карниза являются:

  1. Защита стен дома от влаги. Именно карнизный свес крыши способен предотвратить попадание атмосферной влаги и грязи на наружную стену, что позволит длительное время сохранять её привлекательный вид и целостность.
  2. Предотвращение ската талой и дождевой воды на фундамент. Устройство карнизного свеса таково, что потоки воды и глыбы снега, которые соскальзывают со скатов, выносятся дальше от фундамента дома. Это позволяет предупредить размытие грунта возле дома и разрушение отмостки фундамента.
  3. Придание крыши законченности и аккуратного вида. Карнизный свес способен придать конструкции крыши более пропорциональный вид, гармонично завершить архитектурный замысел дома и помочь облагородить экстерьер.

Монтаж карнизных свесов является обязательным этапом кровельных работ. При этом вид, форма и тип гидроизоляционного покрытия в этом случае не имеют никакого значения. Даже плоская крыша должна иметь небольшой вынос, который выступает за наружные стены для их защиты от влаги.

Видео: как должен выглядеть карнизный свес

Виды свесов крыши

При обустройстве скатной крыши формируется два вида свесов:

  1. Фронтонный. Представляет собой часть кровельного ската, выступающую за пределы наружной стены дома со стороны фронтона. Характеризуется небольшой длиной. Формируется за счёт обрешётки и лобовой планки, которая придаёт форму фронтальному свесу.

    Фронтонный свес имеет небольшие размеры

  2. Карнизный. Является нижней частью ската, которая начинается от места пересечения плоскости крыши с верхней частью наружной стены. Служит для предотвращения попадания брызг воды на отделку стен.

    Карнизный свес обустраивается даже на плоской крыше

По сути, карниз — это удлинение стропильных ног. Поскольку располагается свес внизу ската, то формируется он с учётом минимальной снеговой нагрузки. Однако при проектировании стоит учитывать возможность оказания значительного давления и из-за распределения нагрузок, которое возможно из-за монтажа водосточного жёлоба и снегозадержателей.

Способы формирования

Способ монтажа свеса напрямую зависит от конструкции крыши, от длины ската. Есть несколько способов формирования свеса крыш:

  1. Удлинение стропильных ног. Этот метод считается наиболее простым. Он заключается в использовании стропильных ног, длина которых больше размера ската. Чем длиннее будут бруски для стропил, тем больше будет свес. Этот метод имеет недостаток. В частности, будет увеличиваться масса каркаса, а значит и нагрузки на фундамент. Поэтому данный факт необходимо учитывать ещё во время проектирования дома.

    Карниз может быть сформирован путём удлинения стропильной ноги или обустройством кобылки

  2. Наращивание стропил кобылками. Кобылки — это лёгкие элементы из обрезной доски, толщина которой намного меньше толщины стропил. Такая конструкция позволяет сделать большой карниз, причём значительного увеличения массы каркаса не будет.

Часто профессиональные мастера используют кобылки для формирования свеса в том случае, если длина ската значительно превышает стандартные размеры пиломатериалов. Обычно для каркаса крыши используются доски длиной 6 м. Если же скат крыши имеет такую же длину, то карниз формируется с помощью кобылок.

Размеры свесов

Очень важно правильно подобрать размер свеса, ведь если он будет слишком маленьким, то не сможет полноценно выполнять свои функции, то есть талая или дождевая вода будет попадать на отделку наружных стен, фундамент, что в итоге приведёт к разрушению дома. При расчёте этого параметра необходимо учитывать:

  1. Климат. На размер карниза влияет количество осадков, которые выпадают в зимний и летний период. Если количество осадков большое, то необходимо использовать крышу с широким карнизом. Например, в поселениях вблизи альпийских гор дома имеют карнизные свесы шириной не менее 1 м.
  2. Наклон скатов. Чем больше угол наклона крыши, тем меньшим может быть карниз. Это связано с особенностями траектории падения снега и воды. Но если скаты крыши очень крутые, то движение воды может быть довольно интенсивным. Поэтому карниз можно сделать широким.
  3. Пропорции дома. Если постройка имеет пологую крышу и широкий карниз, она будет казаться более низкой. Вытянуть силуэт поможет узкий свес с высокой кровлей.

Минимально допустимой является ширина карниза в 45–50 см. Но такой элемент можно обустраивать только в регионах с низкой снеговой нагрузкой. При необходимости размер карниза можно увеличить до 1 м.

Способы отделки карнизов

Поскольку карниз также выполняет и декоративную функцию, нужно правильно его обшить. При этом важно не только выбрать качественный материал, но и определиться со способом отделки карниза. Последнее зависит от уклона скатов и их протяжённости.

Есть два метода подшивки карнизных свесов:

  1. Диагональный. Чаще всего используется при подшивке карнизов софитами. Он заключается в расположении материала параллельно скату. Подходит для крыш с большим уклоном, но маленькой длиной ската. Выполнить такую подшивку своими руками довольно сложно, поэтому обязательно нужна консультация специалистов.

    Диагональная подшивка выполняется на крышах с большим уклоном

  2. Прямой. Этот метод заключается в обустройстве короба, который располагают под прямым углом к наружной стене дома. Такая подшивка займёт мало времени, но может быть затратной в отношении расхода подшивочного материала.

    При прямой подшивке карниза может остаться много отходов

Крепить обшивку можно как непосредственно к стропильным ногам (если угол наклона крыши небольшой), так и к специально сделанному коробу. Для его обустройства нужно:

  1. Обрезную доску толщиной в 4 см закрепить между стеной дома и краем стропил. При этом один её край можно расположить непосредственно к стропильной ноге, а второй — к примыкающей к стене дома доске (она сверху прикручивается к стропилам).

    Подшивочный материал можно крепить непосредственно к стропилам или к специально обустроенному коробу

  2. Возможен и второй вариант, когда к стене дома крепится не вертикальная доска, а брус. При этом крепление выполняют на дюбели.

    Обустройство короба карниза значительно облегчает подшивку свеса

Устройство карниза из разных материалов

Монтаж свеса является заключительным этапом сборки стропильного каркаса. По мере того как обрешётка будет готова, выполняют подравнивание стропильных ног по уровню, а затем фиксирует лобовую планку для защиты нижней поверхности карниза от влаги, заселения птиц и других неприятностей, выполняют подшивку карниза. Для этого можно использовать разные материалы.

Материал для подшивки нужно выбирать таким образом, чтобы можно было обеспечить вентиляцию карниза, ведь от этого зависит срок службы стропильного каркаса. Для удобства можно использовать специальный материал с перфорацией, например, софиты. Также можно монтировать специальные вентиляционные решётки или укладывать материал с зазором.

Из доски

Подшивку можно выполнить с помощью обычной обрезной доски или других подобных пиломатериалов. Этот метод имеет несомненные достоинства, в частности, древесина является экологически безопасным материалом, доступным каждому. Но стоит помнить, что дерево нуждается в защите от влаги, иначе подшивка карниза досками прослужит вам недолго. Для защиты необходимо регулярно обновлять лакокрасочный слой, который и защитить дерево от гнили.

Деревянный карниз требует защиты от воздействия влаги

Для монтажа деревянной обшивки нужно:

  1. Доску нарезать на куски нужной длины. Пропитать антисептическими, влагостойкими и пожаростойкими составами.
  2. Подогнать ширину доски по ширине свеса.

    Располагать доски на карнизе можно параллельно стене и поперёк

  3. Закрепить доски саморезами или оцинкованными гвоздями с шагом в 10 мм. Следите, чтобы образовывался вентиляционный зазор.
  4. При желании поверх длинных досок, параллельных стене, можно выполнить дополнительную обшивку короткими досками. В этом случае их нужно будет расположить поперёк длинных.

    Деревянные доски можно располагать вдоль стену и перпендикулярно ей

Если крыша имеет значительный угол наклона, то подшивку выполняют другим способом:

  1. Сначала монтируется короб. Одна доска прикручивается к стене вертикально, вторая — по нижним краям стропил параллельно земле.

    Доски подшивки карниза нужно крепить с зазором

  2. Теперь крепится обрезная доска, при этом нужно оставить вентиляционный зазор в 2 см между обшивкой и стеной дома.

Из сайдинга

Подшивку карниза сайдингом можно считать наиболее практичным решением. Связано это с тем, что монтировать этот материал можно своими руками. Сайдинг представляет собой пластины из металла или пластика с полимерным покрытием. Именно поэтому он отлично противостоит любым погодным условиям, в равной степени сильному дождю, граду и солнечным лучам, при этом привлекательный внешний вид сохраняется на протяжении всего срока эксплуатации. Недостатком этого материала можно считать плохую вентилируемость. Решить эту проблему легко — достаточно установить специальные вентиляционные решётки.

Сайдинг плохо пропускает воздух, поэтому при подшивке карниза нужно устанавливать вентиляционные решётки

Для монтажа сайдинга нужно:

  1. Нарезать планки на куски размером, соответствующим ширине свеса.
  2. Вдоль карниза и параллельно стене закрепить направляющие профили.

    Сайдинг укладывать нужно на специальный профиль

  3. Между ними расположить планки сайдинга, которые соединить между собой системой шип-паз.

    Соединить планки сайдинга между собой поможет система шип-паз

  4. Через каждые 1,5 м установить вентиляционные решётки. Если этого не сделать, то в полости карниза будет образовываться конденсат, который будет негативно влиять на деревянные части карниза.

Из софитов

Софиты — это панели, специально предназначенные для подшивки карнизных и фронтонных свесов. От сайдинга их отличает наличие перфорации. И в этом их главное преимущество. Через эти отверстия легко проникает воздух, но при этом вода через них пройти не может. Отличия есть и по ширине. Панели софитов гораздо шире чем сайдинг, поэтому процесс подшивки займёт гораздо меньше времени.

Софиты являются специальным материалом для обшивки карнизов

Монтаж выполняется следующим образом:

  1. Две J-образные планки крепятся вдоль карниза и стены саморезами.

    Для монтажа софитов используются специальные планки

  2. Между ними устанавливаются листы софитов, при этом длина каждой планки подшивочного материала должна быть меньше расстояния между планками на 6 мм. Это нужно для того, чтобы софиты для компенсации деформации под действием температуры. Если ширина свеса крыши превышает 90 см, то этот параметр можно увеличить до 12 мм.
  3. Лобовая доска закрывается специальной планкой.

    Есть несколько вариантов закрытия внешнего стыка подшивочного материала

Из профлиста и оцинкованной стали

По сути, эти материалы являются идентичными, отличия заключаются лишь в наличии полимерного покрытия и рёбер жёсткости. Они характеризуются устойчивостью к перепадам температур и давлению ветра.

Выполнять монтаж профилированного листа или оцинкованной стали нужно на стропила, которые выступают за вертикальные стены, в том случае, если угол наклона небольшой. В противном случае может потребоваться обустройство короба или монтаж брусков вдоль стены и стропильных ног соответственно.

Крепить профилированный лист одним краем можно на стропильные ноги, а вторым — на брусок у стены дома

При использовании профилированного листа для обшивки нужно:

  1. Листы материала разрезать на куски по размерам карниза.
  2. Расположить их перпендикулярно стене и прикрутить. Для фиксации можно использовать саморезы.

    Крепить профлист можно саморезами

  3. Место стыка профлиста и стены нужно закрыть внутренним уголком (прикрепить к подшивочному материалу) и лобовой планкой (прикрепить к лобовой доске).
  4. Зафиксировать внешний уголок по внешним стыкам профлиста.

    Внешние стыки профлиста нужно закрыть внешней планкой

Для обеспечения вентиляции лист профнастила нужно разрезать на куски размером на 2 см меньше, чем ширина свеса.

Установка карнизной планки

Карнизную планку необходимо крепить к примыканию кровли. Выполнять работу нужно в следующей последовательности:

  1. Смонтировать лобовую доску, при этом крепить её нужно к торцам стропильной системы оцинкованными гвоздями. Альтернативный вариант — крепление в специальных пазах на стропильной системе.

    Монтаж карниза начинается с крепления лобовой доски

  2. Перед фиксацией карнизной планки необходимо установить кронштейны для водосточных желобов. Их можно располагать как на карнизной доске, так и на стропильных ногах.

    Перед креплением карнизной планки нужно зафиксировать кронштейны для водостока

  3. Теперь можно приступить к креплению карнизной планки, которую нужно установить до того, как будет производиться монтаж кровельного материала. Располагать карнизную планку необходимо поверх кронштейнов для водосточной системы. Для фиксации можно использовать саморезы, которые ввинчиваются в карнизную или лобовую доску. Шаг между крепёжными элементами может быть равен 30–35 см.

    Карнизная планка служит для защиты подкровельного пространства от проникновения влаги

Видео: монтаж карнизной планки

Карниз хоть и является незначительной по площади частью крыши, выполняет очень важные функции. Они заключаются в защите стен и фундамента дома от разрушения. Поэтому нужно правильно выполнить расчёт его размеров и подбор материалов для обустройства.

Оцените статью:

[Голосов: Среднее: ]

Устройство карниза крыши: как сделать, чем подшить?

Любая крыша имеет карнизы. Даже плоская, выполняемая из рулонных материалов, оснащается карнизом, чтобы исключить попадание влаги в подкровельное пространство при сильном ветре во время дождя. Исключение могут составлять крыши, на которых оборудованы парапеты. Карниз крыши – это часть кровли, которая прикрывает верх наружных стен от негативного воздействия влаги, ветра.

Кроме своих функциональных обязательств карниз завершает общий вид крыши, после подшивки закрывая все внутренние элементы  стропильной  системы.

Необходимость карнизов

Карнизы стоит делать по той простой причине, что они служат защитой верней части стены от негативного влияния  ветра, дождя, снега.  И выбор длины свесов зависит в первую очередь от климатических условий данной местности. Зимой на краях крыши, т. е. на карнизных свесах происходит скапливание значительной массы снега или наледи, что чревато обрушением карнизов или их поломкой.

вентиляция через карнизный свес

 

При минимальных размерах карнизных свесов  или их отсутствии происходит постепенное разрушение любых стен, как кирпичных, так и деревянных. А разрушение верхних рядов кирпичной кладки или верхних венцов деревянных стен неизменно приведет к изменению геометрии всей кровли и возможному обрушению. Следует обязательно устраивать карнизные свесы. Они не только оградят дом от разрушения, но и придадут всему законченный вид общему облику дома.

Устройство карнизов

  • Карниз  крыши может образовываться свесами стропильных ног, с фронтонной стороны дома карнизы устраивают другим способом. С фасадной стороны выпуск стропильных ног может достигать одного метра в регионах с сильными ветрами. Обычный размер свесов определяется в каждом случае индивидуально и бывает в пределах 50-60 см.

Фронтальные карнизы на скатных крышах образуются за счет выпуска конькового бруса или досок, образующих конек, на нужную длину. В соответствии  с этим размером по краю ската крыши набиваются доски параллельно коньку по всей длине ската, которые крепятся к стропилам.

1- стропило, 2 – доски карнизного свеса, 3 (4) – опорная доска для софитов, 5 – софит, 6 (7,8) – обрешетка , 9 – водосточный желоб, 10 – капельник, 11 – карнизная планка (фартук)

Перед тем как сделать карниз крыши, выступающие концы досок обрезаются по ровно натянутому шнуру, который крепится на коньке и на нижней выступающей доске. После этого пришивается карнизная доска, к торцу конькового бруса  и выступающим поперечным доскам. Эта доска еще называется ветровой. Кровельный материал укладывается на заданную длину карниза одновременно с общей укладкой на кровлю. Можно не подшивать эти карнизы, но внешний вид дома все же требует произвести эту операцию. Длина карниза определяется исходя из ширины отмостки и высоты дома. Точно так же и обрезаются края стропильных ног, выступающих за плоскость стены. Т.е.  параллельно стене по одной линии.

После этого производится монтаж карниза крыши из обрезной доски или из металлических профилей. Выбор материала зависти от того, чем в дальнейшем будет подшиваться карниз. Естественно, что  металлический или виниловый сайдинг нужно подшивать на соответствующие профили, а деревянную  вагонку на каркас из дерева.

Вид карнизной коробки можно выбирать  для каждой крыши  индивидуально, но обычно применяют два способа устройства карнизов:

  • В первом случае подшивку производят непосредственно по стропилам, выступающим за вертикаль стены. Этот метод годится только тогда, когда уклон кровли небольшой.
  • Во втором варианте устройства карнизов крыши предполагается делать горизонтальные короба, которые крепятся одним краем к доске, находящейся в месте выхода стропильных ног  и стены дома, другим к низу стропил в конечной их точке.
  • Подшивка карнизов осуществляется под углом 90 градусов к стене дома и может выполняться из различных материалов.

Материалы для подшивки карнизов

Перед тем как  начать отделку карнизов  крыши следует произвести утепление стен, если это необходимо.

В этом случае вся поверхность стены будет утеплена, а если сделать наоборот, то верхняя часть останется не утепленной, что может привести к промерзанию стен.

подшивка карнизного свеса

В качестве подшивочного материала может использоваться обрезная доска хвойных пород толщиной 17-22мм, вагонка, виниловый сайдинг или металл гладкий либо профилированный. Древесина, используемая для пошивки свесов должна иметь определенную влажность, для этого её хранят  на улице, чтобы её состояние было одинаковым с влажностью окружающего воздуха.

Так как пересушенная древесина после монтажа  начнет активно насыщаться влагой из воздуха и разбухать, что вызовет деформацию  подшитой поверхности. И наоборот слишком влажная древесина на воздухе начнет усыхать, в результате чего в подшитой поверхности образуются широкие щели, и может произойти искривление прибитых досок.

Прежде чем подшить карниз крыши древесиной, её следует подвергнуть обработке антисептиками, чтобы предотвратить гниение и возгорание. Длинные доски, укладываемые на каркас параллельно стене,  крепятся к коробке через каждый метр, короткие, которые обычно укладываются перпендикулярно стене,  должны крепиться по краям. Использование деревянных досок  привлекательно тем, что само по себе создаётся  вентилируемое подкровельное пространство.

Кроме древесины  подшить карниз крыши своими руками можно и другими материалами. Производители сейчас предлагают различные виды  для отделки карнизов.

Это могут быть  оцинкованные листы толщиной от 0,6 до 0,8 мм  с поливиниловым покрытием в тон основного кровельного покрытия, как гладкие, так и профильные. Также для устройства карнизов может применяться  виниловый сайдинг.

Карниз крыши дома: подшивка, отделка, фото, видео

Вы находитесь:  Главная > Крыша >  

Для защиты здания от разрушений нужно обеспечить ему должную изоляцию от агрессивных внешних факторов. Карниз крыши необходим для того, что оградить кровлю и стены частного дома от воздействия влаги, пара и снега.

Конструкция

Подшивка карнизов крыши может производиться профнастилом, вагонкой, металлопрофилем, деревянной доской, пластиком и сайдингом. Цвет и фактура подбирается по личным предпочтениям.

Схема подшивки карниза крыши

Это процедура облицовки, необходимая для получения плотной и утепленной крыши с определенным уровнем жесткости. Благодаря тому, что карниз является продолжением крыши, он обеспечивает не только определенную защиту этой конструкции от разрушения под воздействием влаги, но придает всей кровле нужной жесткости.

Зачем нужен карниз для двускатной и односкатной крыши:

  1. Для защиты стены от промокания и последующего их разрушения. Размер фасадных свесов не должны превышать 60 сантиметров. Но фронтонные карнизы должны быть значительно больше – в некотором случае их ширина может достигать 1 метра;
  2. Они необходимы для защиты вальмовой, мансардной и любой другой крыши от намокания. Если кровля не оборудована свесом, то во время дождя влага проникнет под балки стропильной системы. Теплоизоляций и пароизоляция намокнут, поверхность начнет разрушаться изнутри;
  3. Этим элементом кровли обеспечивается дополнительная вентиляция. Стоит отметить, что такой принудительный воздухообмен полностью безопасен, этот воздуховод защищен от проникновения грязи и влаги. Эта функция очень уместна для бани или дома с двумя этажами, где конденсат собирается на верхних уровнях здания;

    Вентиляция карнизов

  4. Свес используется для дополнительной поддержки водостока. Причем, он может использоваться как для внутренней системы, так и для наружной.

Существуют разные варианты карнизов крыши. Они классифицируются по месту расположения и форме. По месту установки они делятся на фасадные и фронтонные. Фасадные располагаются на фасаде дома. Они являются лицевой стороной кровли, и от их часто зависит общая атмосфера и фундаментальность здания.

Фронтонные призваны защищать боковые (торцевые) участки дома и кровли от промокания. Они всегда превышают размер фасадных из-за того, что именно эти участки кровли нуждаются в особой защите от атмосферных осадков.

Установка водостоков

По форме бывают такие виды:

  1. Укороченные. Они являются универсальными, т. к. походят под абсолютно любые виды зданий. Кроме того, их можно использовать для неправильных, нестандартных кровель: шале, мансарда;
  2. Коробочные. Подходят для двухскатной и односкатной кровли, а также для вальмовой поверхности. Обшиваются изнутри рубероидом и утеплителем;
  3. Наподшитые. Являются продолжением скатов, поэтому представляют собой одно целое с поверхностью крыши. Они не нуждаются в дополнительной облицовке, за счет этого не всегда могут обеспечить должную защиту от воздействия атмосферных осадков;
  4. Подшитые. Также могут использоваться для вальмовых крыш. Наиболее часто устанавливаются на фронтон. Они представляют собой доски, которыми облицовываются выступающие стропильные балки. Они могут подшиваться как вертикально по отношению к стене, так и горизонтально.

Установка

Пошаговая инструкция, как сделать монтаж деревянного карниза скатной крыши своими руками:

  1. Первым делом нужно рассчитать ширину отвеса. Конечно, существуют стандартные параметры, но лучше всего производить расчеты индивидуально для конкретного региона и дома;
  2. Изначально оборудуется каркас для выбранного вида свеса. Для этого потребуется удлинить имеющиеся выступы стропильной системы или сделать дополнительные ребра жесткости. Если длин стропил недостаточно, то нужно прибить доски параллельно к системе. Ниже представлена схема каркаса;

    Каркас для карниза

  3. Края балок должны располагаться на одном уровне относительно друг друга. Для этого к концу свесов крепится веревка или уровень, по которому они подрезаются и выравниваются;
  4. Подшивка осуществляется только под прямым углом относительно дома. Перпендикулярность также дополнительно измеряется при помощи уровня. Узел перехода между фронтонным и фасадным карнизом укрепляется при помощи гвоздей или саморезов. Общий чертеж выглядит так;

    Схема обшивки

  5. После этого все стропильные балки объединяются между собой при помощи досок. Нужно отметить, что если каркас крыши выполнен из металлических балок, то для соединения выступов нужно использовать профиль;
  6. Далее, обустройство карниза включает в себя утепление, гидроизоляцию и обшивку. Для обеспечения паро- и гидроизоляции карниза, как и конька, используется плотная ленка, которая настилается с нахлестом не менее 5 см. Примыкание изоляции к стене здания является обязательным условием – это поможет защитить кровлю от протекания;
  7. Обрешетка обязательно утепляется. Для этого можно использовать пеноизоляцию или геотекстиль. Специалистами рекомендуется делать устройство карниза общим с крышей. Такая технология обеспечивает долговечность и высокое качество получаемого свеса. Кроме того, это дополнительная защита здания от промерзания;

    Пластиковые панели

  8. После установки основного пирога остается только обшить свес крыши. Это не только важный конструктивный элемент, но и декоративный. Для того чтобы зашить карниз под скатную или плоскую крышу можно использовать виниловые панели, остатки металлочерепицы. Если применяется деревянная обшивка, то сечение резной доски должно быть не меньше 20 мм. Сейчас большой популярностью пользуется обшивка при помощи софитов. Это современное покрытие, которое является устойчивым относительно огня, воздействия солнечных лучей. Еще большой популярностью пользуется декорация карнизов при помощи наличников.

    Обшивка панелями

  9. От стены рекомендуется установить планку, которая предотвратит протекание системы. На этом оформление карнизов может считаться оконченным. Ремонт этой части кровли понадобится каждые 5 лет. В большинстве случае, поврежденные части конструкции просто подшиваются или заменяются металлом. Рекомендуется использовать материалы, устойчивые к воздействию воды и перепадам температур.

После на опоры карниза производится крепление водостоков для крыши. После строительство завершается установкой доборных элементов – обогрева, снегосборников.

Видео: пример монтажа карниза крыши GAMRAT.

Изготовление досок можно провести самостоятельно, либо купить готовые комплекты для обшивки. Расценки на готовые комплекты зависят от используемых материалов. Можно выбрать дешевые пластиковые панели, цена которых не превышает 5 долларов за 1 квадратный метр, или дорогие софиты для карниза крыши, стоимость которых от 10 у. е. Эти покрытия можно найти в строительных магазинах любого города (Казани, Москвы, Санкт-Петербурга и т. д.).

11 Декабрь 2015       Автор: Владимир Бакаев 


Похожие материалы:

Монтируем карниз частного дома

 

Путешествуя по России, вы можете убедиться, что везде карнизы у домов разные. Например, в Кулунде (Телеутской степи), что в Алтайском крае, крыши деревенских дома принято строить практически без карниза. Через 400 километров, в пригороде Новосибирска вы увидите совсем другую картину. Здесь крыши сельских домов как шляпы у грибов – настолько длинные у них карнизные отвесы. Вообще-то строительная наука отрицательно относится к крышам без карнизов. С читается, что карнизы должны защищать верхнюю часть стен от осадков. Если свесы короткие или их вообще нет, то стены постепенно разрушаются, как кирпичные, так и деревянные. А если деформируются верхние ряды кирпичной кладки или верхних венцов, то меняется и геометрия всей кровли. Возможно ее обрушение. С другой стороны длинный свес при снежной зиме может обрушиться, если накопит кучу наледи. Таким образом, чем снежнее ваша зима, тем короче должен быть свес карниза вашего дома. Либо отвес должен быть усилен таким образом, чтобы карниз выдержал любую тяжесть льда и снега.

 

Об этом и статья, с которой вам стоит ознакомиться, прежде чем решить, каким должен быть карниз у вашего дома?

Монтаж карнизных свесов кровельного покрытия

Карнизный свес являет собой элемент кровельной конструкции, который выступает за границы стен здания. Он предназначается для обеспечения защиты от различных атмосферных осадков загородного дома либо дачи и всего пространства, которое прилегает к фундаменту.

Виды свесов крыши и принципиальная схема подшивки.


Список инструментов и материалов, которые понадобятся для того, чтобы произвести монтаж карнизных свесов кровельного покрытия:

 

  • специальные кронштейны-шаблоны из профилей;
  • доски, просмоленные либо обработанные антисептиком;
  • декоративная сквозная резьба;
  • тес;
  • доски;
  • декоративная штукатурка;
  • металлический каркас;
  • сетка;
  • шаблоны профильной доски с двойной оковкой;
  • гранитная либо мраморная крошка, размельченное стекло, кварцевый песок, слюда;
  • шпунтованная доска либо виниловый сайдинг;
  • листы оцинкованной стали;
  • дрель;
  • листовой алюминий;
  • древесина хвойных пород.

Вернуться к оглавлению

Общая информация об устройстве свесов крыши

В домах, которые выполнены из дерева, обустройство свесов происходит путем прибивания либо врезки специальных кронштейнов-шаблонов из профилей по периметру всех четырех фасадов при условии отсутствия пристройки в виде подворья с северного фасада.

 

Пример устройства свеса крыши с вентиляцией.

  

К таким кронштейнам закрепляются просмоленные либо обработанные антисептиком доски. Первая доска может быть шире остальных на 3-5 см, потому как является заменой капельника. Здесь все будет зависеть от ширины полосы карниза.

Для того чтобы украсить доски, можно использовать декоративную сквозную резьбу.

Есть и более простой способ, с помощью которого можно выполнить монтаж свесов. Он заключается в обшивании тесом концов балок. В случае, если стропила не будут выступать за границы стен, понадобится произвести наращивание их длины с помощью прибивания к концам балок кусков доски.

Важно учитывать и то, что при создании различных карнизных архитектурных профилей на кирпичных стенах толщина намета штукатурки должна быть не более 50 мм.

С учетом данного условия по необходимости понадобится нанести раствор на одну из следующих поверхностей:

  • дощатые конструкции;
  • металлический каркас, который должен быть обтянут сеткой;
  • выносы кладки, которые специально обустраиваются.

Для того чтобы выполнить профили штукатурных свесов, понадобится применить шаблоны профильной доски с двойной оковкой. Вторая оковка используется для того, чтобы вытянуть профиль по грунту, после чего снимается. Далее накрывка чистого профиля производится с помощью первой оковки.

В случае, если выполняется отделка свесов крыши, которые обладают значительным поперечным сечением, вместо полозка следует применять ролики, которые способны облегчить перемещение тяжеловесного шаблона. При этом необходимо тщательно следить за соблюдением правил.

Что нужно знать, выполняя монтаж свесов крыши?

Карнизные свесы кровли можно украсить деревянными наличниками.

Карнизы, которые находятся во входящих углах, профилируются с помощью специальных шаблонов.

Стоит знать, что для того чтобы можно было обеспечить благополучное достижение профильной доской шаблона вершины угла, понадобится расположить ее под углом относительно стены, который составляет 45 градусов.

Прямоугольный треугольник, вдоль биссектрисы прямого угла которого крепится профильная доска, которая изготавливается из пары досок с предварительным снятием фасок с них, может использоваться в качестве салазок для шаблона.

Основа, которая изготавливается из металлического профиля, закрепляется между досками таким образом, чтобы фаски были обращены наружу.

Чтобы украсить различные профили свесов, следует применять декоративную штукатурку, заполнителем для которой может быть гранитная или мраморная крошка, размельченное стекло, кварцевый песок, слюда и так далее.

Чаще всего наносится 3 слоя штукатурки:

  1. Первый слой, который называется обрызгом, предназначается для того, чтобы сцепить намет штукатурки с основанием. Такой слой выполняется при помощи раствора жидкой консистенции. Толщина его выбирается от 5 до 9 мм, в соответствии с материалом основания.
  2. Второй слой (грунт) изготавливают из раствора консистенции по обрызгу, которую необходимо задать заранее. Этот раствор должен уже схватиться при этом. Толщину слоя следует выбирать от 5 до 12 мм.
  3. Третий слой (лицевой) наносится внакрывку. Толщина его не должна превышать 2 мм.

После того как будет нанесена штукатурка, следует приступать к лепным работам, которые включают профильные тяги непосредственно свеса.

На сегодняшний день различают два основных типа карнизного свеса кровли:

  1. Фронтальный, который предназначается для обеспечения защиты фасада дома либо дачи. Выполняется в виде выступающих краев скатов кровли за границы стены фронтона. Они устанавливаются под наклоном.
  2. Боковой. Изготавливается в виде свесов кровли, расположенных по бокам здания.

Ширина свеса крыши напрямую будет зависеть от его расположения. Для боковых свесов чаще всего может быть достаточно выпуска конструкций на 40-50 см за границы стен здания, в то время как для фронтальных свесов такое расстояние может быть увеличено вплоть до 1 м.

Обустройство фронтального свеса двухскатной стандартной крыши необходимо производить путем выпускания доски конька на расстояние, которое должно быть определено заранее, за границы фасада. Далее таким же образом происходит выпускание несущих кровельных перекладин, которые закреплены на стропилах.

Далее необходимо производить монтаж карнизной доски с помощью закрепления ее к торцевым сторонам конька кровли и несущих брусьев. Необязательной является подшивка нижней части фронтального свеса карниза, однако достаточно часто ее все же выполняют для того, чтобы улучшить внешний вид строения.

Чтобы обеспечить наибольшую надежность фронтального свеса карниза, понадобится выбирать одинаковые значения сечений конструкций стропил и горизонтального бруса.

Устройство фронтального свеса крыши.

В процессе изготовления бокового свеса карниза понадобится выпустить балки кровли за пределы внешней плоскости стенки на расстояние, которое определяется шириной отмостки фундамента и высотой здания, которое строится.

После того как будет произведен монтаж материала покрытия кровли, понадобится произвести крепление торцов балок при помощи дощатой обвязки, которая будет выполнять функцию карниза, скрывающего черновую подложку настила кровли, ее край.

Пространство свеса, которое останется в результате открытым, нужно будет подшить специальным материалом с помощью паза, который нужно оборудовать в нижней части карнизной доски. Наиболее часто для подшивки применяют шпунтованную доску или виниловый сайдинг.

Подобные материалы необходимо закреплять к дому под углом 90 градусов.

Монтаж вентиляции карнизного свеса

Независимо от того, какой будет выбран тип свеса и его размеры, обязательно понадобится произвести монтаж вентиляции, особенно в случае, если планируется оборудовать мансарду в чердачном помещении.

  

Виды софитов для подшивки свесов: с вентиляцией (перфорацией) и без нее.

Суммарная площадь вентиляционных отверстий должна быть в диапазоне от 1/600 до 1/400 полной площади здания, для которого планируется устроить вентиляцию.

В подшивке свеса карниза нужно изготовить зазоры, которые будут пропускать свежий воздух во внутреннее помещение. После этого воздух выводится оттуда через специальные отверстия, которые имеются в коньке крыши.

Важно заметить, что вентиляционные отверстия понадобится обязательно закрывать сеткой для того, чтобы избежать проникновения мелких птиц и насекомых в помещение.

Далее понадобится позаботиться о выборе материала для карнизного свеса.

Для того чтобы обшить карнизы, чаще всего используется доска любой длины и ширины. Ее толщина в обязательном порядке должна будет составлять от 17 до 22 мм.

Закреплять доски, которые имеют небольшую длину, можно только на концах. При этом доски, которые имеют длину более 6 м, закреплять нужно на каждом метре их длины.

Самым подходящим материалом для того, чтобы создать свес такой конструкции, как четырехскатная вальмовая крыша, является древесина разных хвойных пород (ель, сосна, лиственница и так далее). Для того чтобы изготовить доски, следует использовать сухой материал, не способный вызвать линейную деформацию после усушки, которая может привести к появлению зазоров, которые испортят внешний вид подшивки.

Виды софитов для подшивки свесов.

Помимо использования досок, можно применять листы оцинкованной стали, толщина которых 0,6-0,8 миллиметров. Помимо того, можно использовать различные перфорированные листовые материалы, при их использовании длина волны не может превышать 20 мм.

Чтобы работать с подобными материалами, понадобятся специальные навыки и оборудование, помимо того, нужно будет покрыть обработанные фрагменты защитным слоем краски после подгонки.

Другим материалом, который может быть использован для подшивки свесов, является листовой алюминий, покрытый защитным слоем напыления. Его ширину нужно выбирать исходя из параметров карнизного свеса. При этом стоит знать, что наиболее распространенной является толщина, которая равняется 0,6 мм.

Длина листов при этом должна быть максимум 6 м, потому как крепление обшивки будет производиться при помощи специальных защелок. В результате этого листы, которые имеют слишком большую длину, могут начать провисать.

На сегодняшний день во многих специализированных магазинах предлагается достаточно широкий ассортимент декоративных изделий, которые предназначаются для того, чтобы улучшить внешний вид карнизных свесов.

Процесс обшивки карнизных свесов

В зимний период времени на кровельном свесе достаточно часто скапливается масса снега. Стоит понимать, что это может привести к разрушению сперва непосредственно самого свеса, а затем стен и карниза.

В случае, если имеется минимальный свес кровли вальмовой крыши, некачественное изготовление либо отсутствие карнизного свеса способно вызывать разрушение кладки и наружной поверхности стенок. Это вызывает сперва гниение верхних бревен венцов сруба, а потом и нижних в деревянных домах.

Если бревна регулярно намокают и высыхают, будет происходить их растрескивание, расшиваются швы и выпадает конопатка.

Помимо того, обшивка сруба, которая покрывается масляной краской, может портиться в случае отсутствия гидроизоляции либо плохой чеканки стыков обшивочных досок.

В связи с этими и многими другими причинами для свесов кровли небольших размеров (приблизительно от 15 до 25 см) понадобится подумать над изготовлением карнизов, которые позволят:

  1. Придать фасаду здания законченный вид и обеспечить дополнительной защиты поверхностей стен загородного дома либо дачи.
  2. Надежно заделать линию, которая соединяет верхнюю часть несущей стенки и внутреннюю конструкцию кровельного ската.

Совершенно любая крыша имеет карнизы. Даже плоская, которая выполняется из рулонных материалов, обязательно оснащается карнизом. Исключением могут быть крыши, на которых оборудуются парапеты. Правильно выполненная подшивка карнизного свеса крыши способна обеспечить более длительный срок ее службы.

Подшивка карнизных свесов выполняется после того, как будет завершен монтаж конструкции стропил, однако перед тем, как будет происходить оборудование обрешетки покрытия кровли.

Перед тем как производить подшивку свесов крыши, понадобится утеплить стенки здания снаружи. Такая необходимость связана с тем, что должно произойти утепление всей стены. В случае, если сперва выполнить подшивание, верхняя часть может остаться неутепленной.

Если монтаж подшивки произвести неправильно, свес может через несколько лет привести к возникновению грибка.

 

Источник:  http://1metallocherepica.ru/elementy-krovli/montazh-karnizov-kryshi.html

 

 

 

устройство, как сделать, ширина и длина карниза крыши — HandMadeHome

Строительство крыши – кропотливый процесс, состоящий из нескольких этапов, каждый из которых требует к себе пристального внимания. После завершения основных работ наступает черед менее масштабных, но не менее важных конструктивных элементов: устройства и подшивки карнизов. Для начала разберем, что такое карниз крыши, из чего он состоит и так ли необходим на самом деле.

В архитектуре карнизом именуется деталь конструкции, выступающая за границы стен здания и оберегающая их от воздействия снега, дождя, проникновения сырости в подкровельное пространство. Помимо защитной функции карниз также придает крыше особую эстетическую индивидуальность, закрывая внутренние составные элементы стропильной системы.

Карнизы: классификация и основные виды

Строительство домов ведет свою историю на протяжении многих веков, при этом каждый старается привнести какое-то новое и более современное дополнение, способное улучшить и облегчить процесс возведения жилища. Среди огромного многообразия свесов наиболее частое применение нашли следующие разновидности:

  • подшитые, применяемые при устройстве двускатных и вальмовых крыш;
  • неподшитые свесы – наиболее распространенный вариант, используемый для вальмовой и скатной кровли дома;
  • коробчатые карнизы – применяются при возведении ломаной и односкатной кровли;
  • укороченные свесы – универсальный вариант для любого типа конструкции.

Карниз кровли – это своего рода продолжение кровельного покрытия, а значит, тип свеса необходимо правильно подобрать, принимая во внимание состав кровельного «пирога» и климатические особенности той местности, в которой осуществляется строительство дома.

Устройство карниза крыши весьма разнообразно и подразделяется на следующие основные категории:

  1. Карнизный свес, выполненный заподлицо. В этом случае стропила не выводятся за границы стен, а по их краю крепится горизонтальная сливная доска, к которой впоследствии монтируются водосточные желоба. Недостаток данных свесов в отсутствии защиты верхних элементов стены от влаги.
  2. Свес открытого типа – широко применяется в частном строительстве. Водосточная система крепится к верхним кромкам стропил или по их нижнему краю.
  3. Свес закрытого типа. Выступающие концы стропил закрываются карнизом, имеющим специальный паз для крепления софита с внутренней стороны. При наличии утепленного чердака такой карниз должен обладать вентиляционными отверстиями.
  4. Фронтонный свес. Устройство карниза кровли в этом случае полностью зависит от фантазии дизайнера и может, как выступать за границы стен, так и устраиваться заподлицо. Выступающая область кровли подлежит обязательной подшивке, ширина которой должна быть не менее 50 см.

Длина карнизных свесов различна для каждого типа постройки и погодных особенностей региона. Так, для деревянных домов она берется от 55 см, для панельных и кирпичных – до 55 см. Минимальной величиной считается 40 см, максимальная может достигать 120 см.

Характеристика карнизных свесов

Работа по сооружению карниза крыши является не самой сложной задачей и ее вполне можно выполнить самостоятельно. Главное – понять и разобраться с основными видами конструкции карнизных свесов, среди которых выделяют два варианта:

  • фронтальный, представляющий собой выступающие наклонные края скатов крыши, которые служат защитой фронтона здания от атмосферных осадков. Их длина может достигать одного метра;
  • боковой – это свесы длиной до 60 см, расположенные по бокам строения.

На величину карнизного свеса оказывает влияние ширина отмостки фундамента и высота здания. Чем выше строение, тем соответственно длиннее должен быть карниз.

При отсутствии у стропильной системы выступов, выходящих за пределы стен дома, стропильные ноги дополнительно наращивают обрезками бруса, после чего к ним прикрепляют карнизную доску. Необходимо помнить, что устройство карнизов крыши направлено на обеспечение защиты и долговечности фронтона дома, вот почему так важно правильно рассчитать необходимую ширину свеса. Во избежание попадания влаги, а также для придания крыше эстетичного вида нижние края свесов обшиваются досками или другим материалом.

Делаем карнизный свес своими руками

Правильно смонтировать карниз кровли – задача, выполнение которой возможно при наличии технических навыков строительства, необходимого инструмента и соблюдения требований техники безопасности. Следует помнить, что обшивка карнизного свеса скатной кровли базируется на использовании стропил, а порядок работ зависит от выбранного отделочного материала и способе его крепления.

 

Фронтальные карнизы образуются путем выпуска конькового бруса на нужную длину. На коньке и нижней выступающей доске закрепляется натянутый шнур, по которому обрезаются выступающие концы досок. Далее к поперечным доскам и выступающему торцу конькового бруса прибивается карнизная доска, называемая ветровой. Укладка кровельного материала производится на полученную длину свеса одновременно с общим настилом на кровлю. Аналогичным образом параллельно стене здания обрезаются выступающие за стены края стропил.

Следующий этап – установка карниза крыши из металлических профилей или обрезной доски. В зависимости от того, чем планируется делать подшивку свеса, соответственно выбирается и сам материал для карниза. Так, сайдинг подшивается на виниловые или металлические профили, а деревянная вагонка – на древесный каркас.

Перед тем как сделать карниз крыши, следует определиться с видом карнизной коробки, которая может быть:

  • вертикальной – в этом случае обшивка производится по стропилам, выступающим за грань стены. Данный метод используется лишь в случае небольшого уклона кровли;
  • горизонтальной – короба одним краем крепятся к доске, расположенной в стыке стены дома и стропильных ног, другим к нижней точке стропил.

Подшивка карнизного свеса производится под прямым углом к стене здания и выполняется из таких материалов, как древесина, сайдинг, вагонка, софит.

Выбор подшивочного материала: на что обратить внимание?

Правильно подшитый карниз обладает не только привлекательным внешним видом, но также надежно защищает подкровельное пространство от проникновения ветров, холода и влаги. Вот почему к выбору материала для подшивки следует подходить с особой тщательностью. Итак, сегодня наиболее востребованными являются:

  • Древесина хвойных пород: лиственница, сосна, ель. Толщина досок должна находиться в пределах 17-22 мм. Во избежание возможной деформации доски должны иметь оптимальную влажность, вот почему перед началом работ их хранят на улице. Перед подшивкой древесина подвергается антисептической обработке для предотвращения возгорания и гниения. Короткие доски, укладываемые перпендикулярно стене, крепятся по краям, в то время как длинные закрепляются к коробке параллельно стене с шагом в метр. Между подшивочными досками следует делать зазор в 1-2 см для создания вентиляции.
  • Сайдинг – более прочная разновидность пластиковой вагонки. Виниловый сайдинг – бюджетный вариант, не обладающий достаточной практичностью в эксплуатации. Металлический сайдинг более прочен и стоит гораздо дороже, однако из-за склонности к коррозии срок его службы относительно недолог.
  • Вагонка ПВХ – доступный материал, который имеет больше недостатков, чем достоинств. Под воздействием дождя, снега и солнца она быстро тускнеет и теряет нарядный вид; отсутствие отверстий для вентиляции оказывает негативное влияние на проветривание подкровельного пространства.
  • Софиты – модный вариант подшивки карниза крыши, в конструкцию которого уже заложены перфорированные вентиляционные отверстия. В отличие от сайдинга софиты экологически безопасны и обладают повышенной устойчивостью к механическим воздействиям. Достоинствами данного материала являются долговечность, эстетичный внешний вид и простота монтажа, благодаря чему его установку можно легко делать своими руками.

Подшитые древесиной карнизные свесы необходимо обрабатывать каждые 3-5 лет специальными защитными составами. Это позволит надолго сохранить эксплуатационные свойства и первозданный вид подшивки.

Правильное и надежное устройство карниза крыши поможет избежать деформации конструкции даже под негативным воздействием тяжелых снежных покровов. Широкой популярностью в последнее время пользуются системы антиобледенения карнизов и водостоков крыши, суть которых состоит в прокладывании греющих кабелей через водостоки и перед карнизом. Благодаря этим манипуляциям в зимнее время на свесах не скапливается лед, оказывающий значительную нагрузку на кровлю.

Продлить «жизнь» кровельной конструкции поможет грамотно смонтированная вентиляция. К основным элементам вентиляции относятся врезанные в подшивку свесов решетки, зазоры и щели между подшивочным материалом и несущими стенами.

для чего нужен и как его правильно обустроить

Карниз крыши относится к важным элементам кровельной конструкции. Он представляет собой продолжение соответствующего ската и выполняется при обустройстве стропильных систем. Оборудуют карниз, увеличивая длину стропил или устанавливая кобылки.


Что вы узнаете

Не является ли карниз крыши лишним элементом?

Вполне понятно, что монтаж карниза крыши – дело совершенно не напрасное. На эту тему не стоит даже долго распространяться. Достаточно сказать, что этот элемент:

  1. Защищает стеновые конструкции от влаги.
  2. Предотвращает стекание талых и дождевых вод на отмостку, предохраняя ее от разрушения.
  3. Привносит гармонию в конструкцию всей крыши, делая ее аккуратной и логически законченной.

Карнизы крыши, которые можно увидеть на любом фото, кроме того, различными строительными документами возведены в ранг обязательных конструкций. Они присутствуют даже на плоских крышах.

Кстати, а знаете ли вы, что крышу зимой следует правильно обслуживать?

Карниз и его разновидности

Итак, вполне понятно, что когда возводится крыша, карниз является ее непреложным и необходимым элементом. Многие домовладельцы задаются вопросом, под силу им сделать карниз крыши своими руками. По мнению опытных мастеров, это вполне доступно даже для непрофессионала. Основное – разобраться с видами карнизов и их назначением.

Про назначение карнизов мы уже говорили чуть выше. Что же касается их видов, то в конструктивном отношении они могут быть:

  • Фронтонными, т.е. выступающими по фронтону здания. Их длина является довольно небольшой. Формируются они с помощью лобовой планки и обрешетки, которые придают им форму.

  • Карнизными, т.е. продолжением скатов. Они начинаются от того места, где плоскость крыши пересекается с несущими стенами. По сути, эти карнизы являются продолжением стропильных ног.

Когда говорят о карнизе крыши дома, то чаще всего подразумевают именно карнизные конструкции.

Как формируется карниз крыши

Метод формирования крышного карниза в основном определяется конструкцией кровли, ее видом и длиной скатов. К наиболее распространенным технологиям относятся две следующие:

По мнению профессиональных мастеров, карниз крыши дома может формироваться с помощью кобылок в тех случаях, когда из-за большой протяженности ската длина пиломатериала оказывается недостаточной, чтобы на нем смонтировать карнизный свес.

Какой размер должен иметь карниз крыши

Монтируя карниз крыши своими руками, мастеру необходимо подобрать действительно оптимальный размер. С одной стороны, излишний перерасход материалов нецелесообразен. С другой стороны, короткий карниз не справится со своей задачей по защите стеновых конструкций и отмостков.

Определяя длину карниза, следует исходить из следующих факторов:

  1. Климатические условия. Карниз под крышей тем длиннее, чем больше осадков выпадает в данной местности. В качестве примера можно сказать, что в снежных районах Альп, карнизные навесы достигают длины в 1 м, а иногда и более.
  2. Уклон кровли. Размер карниза можно уменьшать по мере уменьшения угла наклона скатов. Причина – при малом угле траектория сползания снега и падения воды такова, что стену они практически не достают.
  3. Пропорции дома. Если карниз-свес крыши довольно широк, то это делает дом приземистым, чем искажаются его пропорции. Если этот элемент узкий, то силуэт дома как бы вытягивается вверх.

Но не следует забывать и о таких ограничениях:

  • Карниз не может быть меньше 45-50 см.
  • При необходимости его размер можно увеличить, не превышая при этом 1 м.

Материал подшивки карниза крыши

Монтаж карниза производится на последнем этапе сборки стропильного каркаса. Когда обрешетка полностью готова, стропильные ноги выравнивают по уровню. После этого на торцах ног фиксируют ветровую планку. Чтобы обеспечить защиту нижней поверхности от влаги и заселения птицами, производится подшивка карниза. Для этого могут использоваться следующие материалы:

  • Доски обрезные или другие пиломатериалы. Конечно, доски доступны, довольно недороги и экологически безопасны. Однако они достаточно быстро подвергаются гниению, несмотря на обязательно наносимое на них лакокрасочное покрытие.
  • Сайдинг. Этот легко монтируемый материал долговечен и красив. Но он затрудняет процесс вентиляции крыши. А это чревато гниением ее деревянного каркаса.
    Море информации о пластиковом сайдинге вы найдете здесь…
  • Софиты, т.е. специальные подшивочные панели, используемые в карнизных и фронтонных свесах. Имеющаяся в них перфорация обеспечивает вентиляцию, не пропуская воду.

ВНИМАНИЕ!!!
Не забывайте, что крыша и подкрышное пространство должно всегда хорошо вентилироваться. Поэтому для подшивки карнизов опытные мастера рекомендуют применять именно софиты.

Подшив карниза крыши: применяемые способы

Правильно выбранный способ подшивки делает карниз более функциональным и эстетичным. Таких способов существует лишь два:

  1. Подшивка диагональная. При выборе этого способа подшивочные софиты располагаются параллельно скату. Так подшиваются крыши, имеющие большой уклон и малую длину ската. Данный способ считается наиболее трудоемким.
  2. Подшивка прямая. Софитами в данном случае формируется короб, расположенный перпендикулярно к стеновой конструкции. Прямую подшивку выполнять проще, но стройматериалов на нее требуется больше.

Вы не пропустите ни один наш материал, если оформите подписку. Оформить ее очень легко: достаточно лишь ввести свой e-mail в форму под этой статьей и нажать на кнопку «Подписаться на рассылку». И вы всегда будете в курсе наших публикаций, получая их прямо в свой почтовый ящик!

Автор статьи:

Я вкладываю в написанные мной материалы всю свою душу и все свои знания в надежде, что это будет полезно посетителям нашего сайта. Буду очень признателен всем, кто решит написать свое мнение о моей работе, свои замечания и предложения в форме для комментариев, имеющейся после каждой из опубликованных мной статей.

Строительство карниза | JLC Онлайн

Кейп-Мэй, штат Нью-Джерси, был морским курортом еще до викторианской эпохи, и в городе есть много домов в архитектурном стиле того периода, а также образцы многих других стилей. Одна особенность, которую можно найти в большинстве старых домов в этом районе, – это карниз, украшенный короной. Мы видим эту деталь в сложных викторианцах, традиционных колониях, греческих возрождениях и простых накидках.

Карниз – это просто причудливое слово для обозначения детали карниза на краю здания, где крыша встречается со стенами, и в большинстве домов он включает в себя софит и облицовку.При использовании карниза с карнизами к облицовке добавляется декоративный слой карниза, а крыша расширяется до верхнего угла короны. Как построить такой объект, может стать предметом спора для многих строителей, которые включают исторические детали в новые здания, которые они строят.

Создание карниза-карниза начинается с чертежа деталей в натуральную величину, включая высоту настенной плиты и фризную доску над окнами.

Нашу команду просят добавить карнизы с карнизами почти на каждый новый дом, который мы строим, и мы разработали методы их создания с использованием современных строительных материалов и эффективных методов строительства.Осенью прошлого года клиенты попросили нас построить современный фермерский дом на участке площадью 5 акров в соседнем городе. Мой отец спроектировал дом в традиционном стиле, который соответствовал архитектурному стилю района и имел большое крыльцо, высокие окна, четыре крутых фронтона и традиционные детали отделки, в том числе карнизы с лепными украшениями.

Полномасштабный макет

Я построил довольно много домов с этой деталью, с разным углом наклона крыши и разным свесом, и мне нравится рисовать детали, прежде чем мы начнем каркас крыши.Перед тем, как разрезать стропила, я делаю чертеж карниза в натуральную величину, включая уклон крыши и все детали карниза, на листовой заготовке (1). Используя чертеж, кусок материала размером 1 x, изображающий облицовку, и кусок молдинга короны, я могу определить схему стропильного хвоста, а также размеры подфасции и подкладки короны.

Я всегда указываю на чертеже высоту верхней пластины и верхней части оконных проемов. Во многих домах, которые мы строим, есть большая фризовая доска, которая перекрывает зазор между верхними частями окон и нижней стороной потолка, и я часто корректирую птичий рот стропила, чтобы создать там желаемый размер; более мелкая выемка поднимает стропило и позволяет использовать более крупную фризную доску.

Для этого дома, из-за сочетания крутой, скатной крыши 12: 12 и высоты оконного перемычки 91 дюйм над готовым полом, мне нужно было выложить неглубокий «Птичий пасть», чтобы было достаточно места для фриза 1х8. доска между оконными проемами и софитом. Хотя все эти расчеты можно было провести математически, полномасштабный чертеж позволил мне и остальной команде визуализировать всю деталь. Позже я также использовал рисунок для масштабирования фризной доски фронтона и того, как высота соотносится с возвратом.

После того, как я определил высоту потолка, который мы сделаем из ПВХ-материала толщиной 3/8 дюйма, я нарисовал горизонтальные линии поперек фанеры, чтобы представить его. На расстоянии 16 дюймов от обшивки я провел вертикальную линию, которая представляла крайнюю точку карниза. Затем я отошел от этой линии. Коронка из ПВХ диаметром 4 5/8 дюйма, которую я использовал для этой работы, имеет горизонтальную проекцию 2 3/4 дюйма, поэтому я провел еще одну вертикальную линию на 2 3/4 дюйма в сторону здания, чтобы обозначить внешнюю поверхность 1-х дюймовой коронки. фасция.Другая вертикальная линия на 3/4 дюйма к стене представляла заднюю часть фасции и переднюю часть субфасции. Я провел окончательную вертикальную линию на 1 1/2 дюйма к стене на всю ширину подфасции.

Я выбрал 2x6s для материала подфасции в этом проекте, поэтому я измерил 5 1/2 дюймов от верха потолка, чтобы показать всю подфасцию. Я всегда рисую «X» от точки к точке на любом двухметровом материале, чтобы не запутаться, какие линии обозначают твердый материал. Затем я установил нижний край обрезка размером 1 на 1/2 дюйма ниже потолка и отметил фактическое расположение фасции на чертеже.

От верхней части подфасции на моем рисунке я продлил горизонтальную линию к отметке 16-дюймового выступа. Точкой пересечения между двумя линиями была длинная точка стропила для горизонтального разреза, в котором размещались корона и деталь фасции. С этого момента я нарисовал линию, представляющую уклон крыши, как можно дальше вверх по листу макета. Параллельно линии ската крыши я нарисовал еще две линии: первая на 9 1/4 дюйма ниже, чтобы обозначить нижний край стропила, а другая на 1/2 дюйма выше, чтобы показать толщину обшивки крыши.В том месте, где нижний край стропила пересекал план стены, я получил макет птичьего рта на стропилах.

На чертеже также показаны вырезы стропильных ног вместе с размещением подфасции и подкладки короны. Перенося макет на образец стропила, бригада перепроверяет детали.

Я использую линию для верхней части обшивки крыши, чтобы установить высоту карниза, которая зависит от того, какой кровельный материал используется. У этого дома была бы прочная асфальтовая крыша, поэтому я держал верх короны посередине обшивки, а низ прижал к облицовке.(Для крыш с черепицей из кедра я держу корону немного выше, чтобы компенсировать кедровую вентиляцию. Мы используем водосточную кромку на наших крышах, но я не хочу, чтобы она закрывала слишком большую часть короны.)

Когда я был Довольный высотой тульи, прорисовал передний и задний края. Линия от задней части короны также образовывала скошенный край 2-х гвоздезабивной ленты или подкладочной полосы позади короны. Этот гвоздодер встал на подфасцию с одной стороны и до ровного стропильного проема с другой.

Распил стропил

Закончив рисунок, я перешел к стропилам. Я перенесла все необходимые части рисунка на образец хвоста стропила, в том числе пасть птицы и вырезы для свеса. Я также перенес все детали лицевой панели вместе с короной и макетом скошенной гвоздя, чтобы перепроверить их, прежде чем разрезать стропило первого образца. Со всеми деталями свеса на хвосте стропила, я определил длины обычных стропил обычным способом.

На хвостовой части стропил было три прорези: ровный прорез в нижней части подфасции, вертикальный прорез в задней части подфасции и ровный надрез наверху подфасции, чтобы придать стропилам длинную вершину.

Затем по выкройке обрезают стропила перед их укладкой.

По шаблону стропил мы выпилили все общие стропила для дома, а остальная бригада работала над другой частью проекта. При распиливании стропил я предпочитаю делать две стопки хвостами напротив друг друга.Таким образом, мы можем использовать телескопический погрузчик, чтобы поднять стропила к членам бригады на крыше, и им не нужно было вращать стропила перед их установкой. Для этого проекта мы также сделали дополнительные штабели стропил без надрезов, которые будут использоваться в местах пересечения крыш.

Другим компонентом каркаса, который нам нужно было подготовить, была опора коронки, которую мы сделали из двухметрового материала с надрезом со скосом 38 градусов. Мы взяли размеры подкладки из нашего чертежа, измерив расстояние от лицевой стороны подфасции до кончика хвоста стропила.Я обычно делаю подложку немного скромной для этого размера, чтобы коронку можно было отрегулировать или отрегулировать для любых неровностей в обрамлении.

Бригада фрезерует покровителя короны в магазине и транспортирует его на место.

Для молдинга короны размером 4 5/8 дюйма, который мы использовали здесь, опора короны оказалась равной примерно 3 1/8 дюйма в длинном конце. Из-за того, что для изготовления всей опоры этого большого нестандартного дома потребовалось большое количество тяжелых продольных работ, было проще и быстрее разорвать инвентарь в моем магазине с помощью высокопрочной настольной пилы, а затем перевезти детали в магазин. сайт.

Строительство карниза

На следующий день бригада установила основную часть общих стропил и гребней. Затем последовали подфасции 2×6, которые входили в прорезь в хвостах стропил. Одновременно с этим мы установили подфасцию и подкладку короны, а также установили каркас для потолка. Для этого жесткого потолка с вентиляционной полосой каркас состоял из ригеля на стене и двух блокировок между подфасцией и ригелем, который находился рядом с каждым стропилом. Мы установили 12-дюймовый рип на 30 фунтов.войлочная бумага позади потолочной балки, чтобы привязать ее к остальной строительной бумаге, которая будет установлена ​​с сайдингом.

Перед тем, как приступить к обрамлению карниза, бригада устанавливает все общие стропила. Подфасция входит в прорезь в стропилах, а балка софита прикрепляется к стене слоем толщиной 30 фунтов. фетровая бумага.

Подкладка кроны вписывается в угол, образованный подфасцией и горизонтальным пропилом стропила.Для внутренних и внешних углов мы соединили длины подкладки с митрами, чтобы обеспечить максимальное прибивание короны. Когда мы закончили каркас карниза на нескольких участках, пара членов экипажа начала обшивать крышу. Когда обшивка кровли была закончена, мы перешли к отделке карнизов на ровных участках, в том числе и на возвышениях фронтона.

Блокировка рядом с каждым пролетом стропил между подфасцией и ригелем. Угловая опора кронштейна прилегает к подфассу и горизонтальному разрезу стропил.Подложка скошена на всех внутренних и внешних углах.

Материал для потолков из ПВХ толщиной 3/8 дюйма поставлялся в виде больших листов размером 4×18 футов, которые мы разорвали до желаемой ширины. Горизонтальный потолок состоял из двух проемов шириной 5 дюймов с пластиковым вентиляционным отверстием шириной 2 дюйма в центре. Сначала мы установили внешний разрыв потолка, удерживая его на расстоянии 1/4 дюйма от подфасции. Затем последовали вентиляционная полоса и внутренняя полоса из ПВХ.

Пластиковая вентиляционная полоса для отделки потолка на ровном карнизе обрамляет кромки ПВХ толщиной 3/8 дюйма.Внешний край потолка нависает над подфасцией на 1/4 дюйма. Бригада подготавливает накладку фасции, сначала разрезая 1×10 до нужной ширины в цехе. Они вырезают дадо на 1/2 дюйма от нижней части фасции.

Лицевая панель для карниза должна быть примерно 4 1/2 дюйма в высоту. Чтобы уменьшить количество отходов, я купил пластиковую ленту размером 1х10, а затем разорвал ее по ширине. Мы также вырезаем в материале дадо шириной 1/2 дюйма и глубиной 3/8 дюйма, чтобы принять выступающий край материала софита, оставив при этом 1/2 дюйма фасции ниже софита.Мы обнаружили, что этот метод позволяет получить более четкие детали и уменьшить количество ошибок, в то же время создавая равномерное выступание фасции вдоль потолка.

Экипаж прибивает панель на место. Дадо создает ровную линию раскрытия и тени по краю карниза. Использование мерной планки для проведения линии нижней части карниза гарантирует его точное размещение.Поскольку заводная ложа из ПВХ очень гибкая, бригада разрезает ее ровно, используя фиксаторы на отрезной пиле.

После того, как мы прибили лицевую панель, коронка завершила деталь. Обрабатывая нижний край фасции измерительным блоком, мы отметили нижнюю линию короны, чтобы количество открытых фасций было одинаковым по всему дому. Ложа кроны из ПВХ гибкая, поэтому мы разрезаем все кромки для ровного карниза с плоским материалом на столе пилы и углами пилы с предварительно установленными фиксаторами.Здесь очень помогли длинные удлинительные столы для отрезной пилы. Сначала мы прибили корону к фасции по линиям калибровочного блока, а затем прибили остальную часть к подложке, используя калибровочный блок, чтобы убедиться, что коронка остается на одной линии.

Затем бригада выравнивает корону по калибровочным линиям и прибивает детали на место. Снова используется измерительный блок, на этот раз для того, чтобы обеспечить ровное покрытие фасции по всему дому.

Там, где карнизы были длиннее, чем у нас, мы соединили детали из ПВХ с помощью шарфов под углом 30 градусов и винилового клея Christy’s Red Hot White. Мы не приклеивали стык софита к фасции, оставляя материал свободно расширяться и сжиматься независимо внутри стыка дадо.

Возврат и фронтон

На нижних концах фронтонов мы расширили каркас софита и построили коробки из материала подфасса, чтобы обрамить возвратные панели. После нанесения слоя 30 фунтов.Пощупав обратку, мы прибили коробку к стене фронтона и к каркасу карниза для надежного крепления. Затем покровитель короны продолжил путь от карниза, обернувшись вокруг возврата. Мы обшивали каждый возврат крышкой, которая была отодвинута от фронтальной стены.

Мы обрезали возвышение фронтона так же, как и остальную часть карниза, за исключением того, что для потолка мы использовали сплошной кусок ПВХ толщиной 3/8 дюйма вместо вентилируемых полос. Материал софита нависал над обрамлением с трех открытых сторон, чтобы войти в зацепление с фасцией.Затем фасция и коронка обернули возврат.

Затем фасция и коронка возвращаются к фронтальной стене.

Когда мы закончили обрезку возвратов, пришел наш мастер по металлу, сделал шаблон на верхушках возвратов и изготовил для них заглушки из нержавеющей стали. У этих колпачков есть капельный край, который загибается вниз с двух открытых сторон. У стены крышка поднимается вверх и загибается к нижней части крыши, чтобы отводить воду от здания.

Когда мы обрамляли фронтоны, мы определяли размеры стропил баржи и прикрепляли опору кроны так, чтобы детали фасада соответствовали карнизу.Как и в случае с ровным карнизом, мы сначала установили материал софита на выступах фронтона, используя твердый материал вместо вентилируемых полос. Как и остальная часть карниза, облицовка установлена ​​так, что дадо скользит по нависающему материалу софита. Таким же образом мы установили корону на фронтоны, измеряя край фасции. На пике, где встречаются две длины коронки, сплошная подкладка позволила нам прокладывать прокладки и настраивать соединение, пока оно не станет идеальным. Я не математик, так что это было единственное место, где мы разрезали корону, помещенную под углом в отрезную пилу.

Весь возврат карниза будет покрыт нержавеющей сталью. Деталь карниза продолжается вверх по граблям, а части короны сходятся на вершине идеальной митрой.

В нижней части карниза фронтона мы держали обшивку довольно плотно по отношению к возвратным крышкам, оставив достаточно места, чтобы позволить области высохнуть. Большие промежутки в этих местах могут побудить ос и других вредителей поселиться. Пока мы еще стояли на фронтоне, мы установили фризовые доски фронтона, отодвинули от стены так, чтобы сайдинг мог скользить за ним, и наконец дом был готов для кровельщиков.

Как построить оконный карниз

Подробнее о проекте

Навык

1 из 5 Легкий Вам нужно будет сделать несколько надрезов под углом, но сборка проста.

Оконный карниз придает любому помещению сильную дозу архитектурного характера и в то же время скрывает крепежные элементы для штор или жалюзи. Если в вашем доме уже есть интересная лепнина, можно оформить карниз в тон; если нет, пусть ваше воображение будет вашим проводником.Или следуйте нашему примеру, чтобы построить тот, который изображен здесь. Он висит на французской планке, установленной над окном, и достаточно выделяется из стены, чтобы шторы легко открывались и закрывались. Карниз должен быть на дюйм или два длиннее карниза, включая наконечники, чтобы его было легко установить. Он также должен быть достаточно глубоким, чтобы очистить наконечники и кольца на 1 дюйм.

Если вы решите купить оконный карниз, вы можете выбрать из множества видов дерева и отделки, не говоря уже об архитектурных стилях.В любом случае вы никогда больше не будете смотреть в свое окно так же.

Скачать и распечатать список вырезов для сооружения оконного карниза.

Шаг 1

Обзор конструкции оконного карниза

Фото Грегори Немека

Список раскроя

Скачать и распечатать список вырезов для сооружения оконного карниза.

Передняя часть из тополя 1×8: одна на расстоянии 38 дюймов от длинного до длинного конца

Стороны тополя 1×8: два на 6⅛ дюйма

Французская планка из тополя 1×4: одна на 36½ дюйма

Верхняя часть тополя 1×10 разорвана до 8½ дюймов: одна на 42½ дюйма

3⅝-дюймовый плинтус из грунтованной сосны: Покрой по размеру.

Загрунтованный багет из сосны диаметром ¾ дюйма: Вырезать по размеру.

Багет из грунтованной сосны: Покрой по размеру.

Мы сделали каркас нашего карниза (не включая верхнюю часть и молдинги) шириной 38 дюймов, глубиной 6 дюймов и высотой 7 дюймов, чтобы закрыть окно шириной 32 дюйма карнизом для штор размером 35 дюймов от конца до конца и стойки. не более 5 дюймов от стены.

Шаг 2

Построить фрейм

Иллюстрация Грегори Немека

Следуйте списку вырезов, чтобы определить размер кусков.Для лицевой и боковых сторон сделайте надрезы под углом 45 градусов в местах пересечения; сделайте надрезы под углом 90 градусов в местах, где стороны будут соприкасаться со стеной. Используйте угловые зажимы и столярный клей, чтобы закрепить переднюю часть по бокам, затем скрепите углы пневматическим гвоздезабивателем и гвоздями диаметром 1½ дюйма. Чтобы сделать французский шип, установите диск циркулярной пилы под углом 45 градусов и разорвите шип размером 1×4 пополам. Сложите одну половину шипа между сторонами так, чтобы обрезанный край был обращен внутрь рамы и направлен вниз, и закрепите его клеем и забейте гвоздями.Расположите верх заподлицо сзади и равномерно нависает спереди и по бокам; закрепите его клеем и забейте гвоздями.

Шаг 3

Присоедините молдинг

Иллюстрация Грегори Немека

Измерьте стороны карниза и обрежьте карниз, выступ и карниз по размеру, сделав косые надрезы под углом 45 градусов на внешних углах и под углом 90 градусов в местах, где детали будут соприкасаться со стеной. Установите все боковые части с помощью столярного клея и ¾-дюймовых гвоздей, затем отмерьте и отрежьте под углом передние части молдинга по размеру и установите.Перед тем, как прикрепить коронку, прижмите верхний край к выступу.

Шаг 4

Подготовка и окраска

Иллюстрация Грегори Немека

Заполните отверстия от гвоздей шпатлевкой для дерева, дайте ей высохнуть и отшлифуйте. Нанесите два слоя краски того же блеска, что и ваша существующая оболочка.

Шаг 5

Установить

Фото Райана Беньи

Расположите нижнюю часть французской планки над окном так, чтобы обрезанный край был обращен к стене и направлен вверх.Выровняйте его, затем просверлите и зенковайте пилотные отверстия как минимум в двух шпильках. Закрепите его винтами для дерева диаметром 2½ дюйма. Вместе с напарником поднимите карниз и опустите на планку.

Конструкция карнизов – Домостроение в хорошем состоянии

Сводка: Это руководство по конструкции карнизов на двускатных крышах. В нем выделяется несколько возможных подходов, но автор поясняет, что все они основаны на одной и той же пошаговой последовательности построения. Иллюстрации очерчивают возможности.

Дома с двускатной крышей A11 должны иметь какой-то карниз.Функционально карниз заполняет пустоты между крышей и боковиной. Он простирается от черепицы до фриза, закрывающего верхний край сайдинга. Есть два основных вида карнизов: один с желобом; другой – простой карниз. Традиционно для каждого из них требуется разный метод устройства кровли. Для водостока хвосты стропил имеют комбинированный пропил (по отвесу и уровню) и опираются на верхние пластины. Для карниза без желоба к вершинам балок прибивают двойную пластину для поддержки стропил.Существует огромное количество возможностей в конструкции и детализации карниза, но все они являются вариациями основных пошаговых последовательностей, показанных и обсуждаемых здесь.

Возврат карниза на стыке карниза и фронтона – самая заметная и самая сложная часть этой архитектурной детали. Иногда это называют коробочным возвратом, он добавляет деликатный штрих к крупным повторяющимся деталям вагонки или сайдинга из гонтовой черепицы.

Сам карниз построить несложно; добиться его возврата немного сложнее.Начнем с угла карниза, предполагая, что вы его уже обрамили и обшили. Концы стропил и балки потолка по-прежнему должны быть открыты, и первым делом нужно прибить гвоздь к облицовочной доске. Для карниза с желобом облицовка будет прилегать к хвостовикам стропил; в противном случае прибейте его к концам балок потолка. Для облицовки я использую сосновую доску №2, разорванную до нужной ширины на настольной пиле. Верхний край фасции обычно нужно скошить для плотной посадки.

В углу дома облицовка встречается с ушной доской – широкой плоской опорной панелью у основания фронтона, на которой удерживается возврат карниза.Стык между лицевой панелью и ушным вкладышем должен быть скошенным, и если посадка не является плотной, рекомендуется использовать водостойкий клеевой герметик. Phenoseal и другие морские клеи хорошо подходят для этого типа швов. Я также прикрепляю кусок строительной бумаги за ушной раковиной.

Если вы хотите, чтобы ушная панель находилась заподлицо с угловой доской, которая устанавливается до того, как сайдинг прибивается гвоздями, ушная панель должна быть зарублена по ее нижнему краю так, чтобы сайдинг и язычок находились наверху угловой доски. можно спрятать под ним.Амбушюры также должны закрывать фронтальный край обшивки крыши, если вы не планируете использовать грабли.

Теперь установите потолок, фриз и карниз в указанном порядке. Я вырезаю из сосны или ели доски софита и фриза и отделываю фриз мехом так, чтобы сайдинг поместился под ним. Вырежьте фриз, чтобы он продолжался над угловой доской. Вы можете использовать что-то более красивое, чем лепнина, чтобы закрыть стык между софитом и фризом, или просто оставить этот стык ровным.

Чтобы увидеть больше фотографий, рисунков и деталей, нажмите кнопку «Просмотр PDF» ниже:

Получайте советы, предложения и советы экспертов по строительству дома на свой почтовый ящик

×

Практическое руководство. Советы по выбору карниза | Home Guides

Карниз, или карниз, состоит из любой декоративной планки, установленной вдоль верхней части внутренней стены.Эта лепнина обеспечивает плавный и эстетичный переход между потолком и стеной, но также служит источником элегантности и стиля. Выбирая карниз, обращайте внимание не только на дизайн и цвет каждой детали, но и на идеальную отделку, которая преобразит ваше пространство.

Высота

Очень высокие секции карниза могут перегрузить помещения со средней или ниже средней высотой потолка. В то же время меньшие участки карниза могут легко потеряться в помещениях с высокими потолками или комнатах больше среднего размера.Найдите баланс, сопоставив лепнину с высотой потолка. Этот Old House рекомендует карнизы от 2 1/2 до 6 дюймов для 8-футовых потолков, от 3 до 7 1/2 дюймов для 9-футовых потолков или от 3 1/2 до 8 дюймов для 10-футовых потолков. потолки.

Если вам не нравятся ваши относительно низкие потолки, Invitinghome.com предлагает использовать молдинги, которые выступают на потолок, чтобы потолок выглядел выше, создавая иллюзию большего пространства.

Смешивание и комбинирование

Не соглашайтесь на то, что вы найдете на полке, покупая карниз.Вместо этого смешивайте и подбирайте разные стили отделки, чтобы создать свою собственную уникальную отделку карниза. Смешайте толстые и тонкие отрезки карниза, короны, четверти круга, перил для стульев и других элементов отделки, чтобы построить карниз, который идеально подойдет для вашего дома. Попробуйте комбинировать изогнутые части с плоскими или добавить высокодекоративные элементы, украшенные цветами или другими узорами, в качестве акцента. Чтобы создать тщательно продуманный дизайн, начните с декоративного фриза или плоской части карниза, затем добавьте слои карниза и отделки сверху и снизу, чтобы создать привлекательный карниз.

Материалы

Карнизы изготавливаются из самых разных материалов и отделок, подходящих для любой комнаты. Традиционная древесина твердых пород представляет собой самый дорогой вариант по версии This Old House. Выбирайте этот материал, если хотите раскрыть красоту дерева и планируете отделать материал только морилкой или лаком. Если вы планируете покрасить свою отделку, поищите ДВП средней плотности. Этот вариант стоит дешевле, чем древесина твердых пород, и имеет гладкую поверхность, идеально подходящую для покраски.Композиционные материалы из винила или пластика также представляют собой доступную альтернативу древесине твердых пород. Эти материалы устойчивы к гниению и вредителям, и многие из них имеют текстуру искусственного дерева. Перед покупкой композитных материалов лично ознакомьтесь с образцом, чтобы убедиться, что он вас устраивает. Спросите продавца о возможностях отделки, так как не всю виниловую отделку можно красить или морилку.

Техническое обслуживание

Слово «карниз» происходит от итальянского термина, означающего «выступ». Имейте в виду, что некоторые конструкции карнизов, естественно, притягивают больше пыли и требуют большей очистки, чем другие.Детали с высокой текстурой может быть трудно чистить, в то время как простые изгибы, доходящие до потолка, могут немного облегчить уход.

Профили

Грандиозные драматические профили карниза могут выглядеть глупо при неправильной настройке. Если остальная часть вашего дома отличается современным декором, придерживайтесь гладких, простых форм лепнины, чтобы завершить ваш текущий стиль. В то же время эти простые стили могут не понравиться более элегантной обстановке, поэтому не бойтесь выбирать более сложные стили, если они соответствуют настроению комнаты.

Ссылки

Writer Bio

Эмили Бич работает в сфере коммерческого строительства в Мэриленде. Она получила аккредитацию LEED от Совета по экологическому строительству США в 2008 году и находится в процессе работы над сертификацией консультанта по архитектурному оборудованию от Института дверей и оборудования. Она получила степень бакалавра экономики и менеджмента в колледже Гоучер в Таусоне, штат Мэриленд.

Что такое карниз в архитектуре? – Определение и стили

История

Идея карниза уходит корнями в древнегреческую и римскую архитектуру.В классической греческой архитектуре карниз был верхним элементом антаблемента , горизонтальной части экстерьера здания непосредственно над рядом колонн и под крышей.

Карнизы имели основное утилитарное назначение, потому что они направляли дождевую воду по сторонам здания, но они быстро стали также и декоративным элементом. В греческой архитектуре было три ордена:

,
    ,
  1. , дорический, с очень простыми геометрическими линиями,
    2. .
  2. Ionic – немного более декоративный с элементами прокрутки
  3. Коринитиан – самый сложный с листьями и другими элементами.

Вы можете найти примеры карнизов, соответствующих каждому заказу.

В разные периоды времени карнизы имели разный дизайн, иногда простой и геометрический с чистыми горизонтальными линиями, как, например, прямоугольный карниз (названный потому, что он выглядел как длинный горизонтальный прямоугольник). Но карнизы также могут быть сложными и очень объемными. Давайте посмотрим на несколько разных стилей.

Стили карнизов

Стили карнизов со временем изменились.Одним из ранних стилей является карниз cavetto , вогнутый горизонтальный профиль с расширяющейся наружу вершиной. Этот дизайн вдохновлен египетскими образами и основан на свисающих листьях папируса на ранних постройках.

Пример карниза каветто, египетский, IV – VI вв.

Другой стиль – карниз со скобами , тяжелый декоративный карниз с серией повторяющихся завитков или элементов, которые создают сильный вертикальный акцент.Он возник во времена итальянского Возрождения, и вы можете увидеть его более поздние образцы в викторианском архитектурном стиле, называемом итальянским стилем.

Пример карниза в скобках, американский, 19 век

Относящийся к карнизу со скобами, выступ – карниз, который в значительной степени выступает со стороны здания. Скобовые карнизы часто бывают выступающими, но в последних иногда могут быть использованы нетрадиционные элементы.Креативные архитекторы создали яркие и неповторимые конструкции, похожие на рыкающих львов.

Пример выступающего карниза с рыкающими львами, американец, ок. 1913 г.

Карнизы не являются обычным явлением в современных обтекаемых стилях зданий, которые часто используют такие материалы, как стекло и металл, и, как правило, предпочитают неукрашенные поверхности. Но карнизы остаются обычным декоративным элементом в традиционных стилях архитектуры. В следующий раз, когда вы будете ходить по окрестностям, посмотрите вверх.Можете ли вы увидеть на своей улице образцы разных стилей карнизов?

Краткое содержание урока

Карниз – это декоративная архитектурная отделка, расположенная в верхней части стены рядом с крышей или потолком. Идея карниза пришла из греческой архитектуры, где это была верхняя часть антаблемента , горизонтальная область над колоннами и под крышей.

Одной из самых простых форм карнизов был карниз коробчатый с простыми геометрическими линиями.Карниз cavetto в египетском стиле отличается вогнутой поверхностью и расширяющейся наружу верхней частью с такими элементами дизайна, как листья. Карниз со скобами включает повторяющиеся элементы, которые придают ему сильный вертикальный акцент, и возник в эпоху итальянского Возрождения. Выступающий карниз очень заметно выступает из поверхности стены.

Дом шпилей, карниз и архитрав, без надписи (нижняя пристройка № 9) · Цифровое хранилище Хэмпден-Сиднейского колледжа

Файлы

Дублинское ядро ​​

Название

Дом шпилей, карниз и архитрав, без надписи (нижняя пристройка дома No.9)

Субъект

Архитектура, Бытовая техника – Дизайн и планы

Архитектура – подробности

Архитектурный чертеж – XIX век

Внутренняя архитектура – Северная Каролина

Дом – Детали – Чертежи

Описание

Без подписи. Деталь карниза и наличника в натуральную величину, этот рисунок является нижним продолжением «Плана №9, Карниз и консоль главного здания », демонстрирующий вид в профиль нижней половины от стены от спирали до архитрава. Без подписи. Состояние: хорошее, с некоторыми потерями в углах и ремонтом тутовой бумаги на оборотной стороне до краевых разрывов.

Создатель

Косби, Джон У. (1815-1867)

Джон Уэйтт Косби

Джон Уэйт Косби

Источник

Архивы и специальные коллекции колледжа Хэмпден-Сидней

Права

Статус авторских и смежных прав на этот объект был рассмотрен организацией, которая сделала этот объект доступным, но организация не смогла сделать окончательного определения в отношении статуса авторских прав на этот объект.Для получения дополнительной информации обратитесь к организации, которая предоставила этот элемент. Вы можете использовать этот элемент любым способом, который разрешен законодательством об авторском праве и смежных правах, применимым к вашему использованию.

http://rightsstatements.org/vocab/UND/1.0/

Происхождение

Архивы и специальные коллекции колледжа Хэмпден-Сидней

Неподвижное изображение Тип элемента Метаданные

Цитирование

Косби, Джон У.(1815-1867), Джон Уэйтт Косби и Джон Уэйт Косби, «Spiers House, Cornice Molding and Architrave, без надписи (нижнее расширение № 9)», Цифровое хранилище Хэмпден-Сиднейского колледжа , по состоянию на 2 ноября 2021 г. http://dams.hsc.edu/items/show/1012.

5016 Cornice Dr, Bismarck, ND, 58503

Ищете впечатляющий дом в стиле ранчо с подходящим видом? Это оно! Позвоните своему агенту по продаже недвижимости сегодня, чтобы просмотреть этот красивый дом в Северо-Западном Бисмарке. Более 3 400 квадратных футов, 5 спален, 3 ванные комнаты, подвал.На первом этаже расположены 3 спальни, большая главная спальня с двойным туалетным столиком, глубокой ванной, кафельным душем с двумя насадками и большой гардеробной. На кухне кварцевые столешницы, газовая плита, приборы из нержавеющей стали и кладовая. Просторная гостиная с газовым камином и столовая с захватывающим видом на Бисмарк. Вам понравится необслуживаемая крытая терраса гостиной / столовой. Подвал большой с единственным в своем роде большим баром с водой и холодильником. 2 дополнительные спальни и ванная, огромная семейная комната с камином.Яма для костра просто фантастическая, как вы можете видеть на фотографиях. Гараж – это большие 3 стойла, с подогревом, слив в полу, горячая и холодная вода, много места для хранения вещей и дополнительная площадка для парковки. Другие функции включают объемный звук с внутренними / внешними динамиками. Этот дом оборудован всем, что хотел бы иметь аудио / видео человек. Все углы и входные двери оснащены системой освещения движения, все окна имеют защиту от ультрафиолета с защитной пленкой 3M (небьющаяся). Купель договорная. Не пропустите этот удивительный дом и вид.Позвоните своему риэлтору сегодня. Не включены генератор и холодильник / морозильная камера в гараже, хотя вся электрическая система генератора и т. Д. Находится на своем месте. Стиральная машина и сушилка в комплект не входят. Купель договорная. Сборы ТСЖ 110 долларов в год.

Характеристики объекта

Спальни
  • Спальни: 5
  • Спальня 1 Уровень: M
  • Описание главной спальни: Главная, главная спальня
Ванные комнаты
  • Всего ванных комнат: 3,00
  • Полных ванных комнат: 3
  • Мастер Описание ванной комнаты: Главная ванна
Элементы интерьера
  • Соборные потолки
  • Спальня на главном этаже
  • Прачечная на главном этаже
  • Основная ванна
  • Детекторы дыма
  • Сводчатый потолок
  • Гардеробная
    • Бар
  • Гидромассажная ванна
  • Пол: ковер, ламинат, плитка
Бытовая техника
  • Услуги прачечной: прачечная, основная
Кухня и столовая
  • Кухня
  • Основная
  • Столовая
    • Описание столовой, столовая
  • Уровень столовой: M
  • Уровень кухни: M
Другое Комнаты:
  • Характеристики подвального этажа: Выходные окна, Готовые, Полные, Доступ к выходу
  • Подвал Площадь: 1730
  • Уровень семейной комнаты: B
  • Уровень гостиной: M
  • Описание семейной комнаты: Подвал, Семейный номер
  • Гостиная Описание: Гостиная, основная
Отопление и охлаждение
  • Характеристики охлаждения: центральное кондиционирование воздуха
  • Характеристики камина: газовые
  • Характеристики обогрева: принудительный воздух
  • Топливо для отопления: природный газ
  • Количество каминов: 2
Внешний вид и особенности участка
  • Палуба
  • Патио
  • Ограждение: частичное, разделенное рельсы
  • Доступ к дороге: городская улица, асфальтированная дорога
Информация о земле
  • Описание участка: наклонный, вид
  • Размер участка в акрах: 0 .51
  • Размер участка Размеры: 77 x 99 x 249
  • Размер участка Площадь в футах: 22216
Гараж и парковка
  • Подъездная дорожка: Бетон, Тройной +
  • Места в гараже: 3
  • Описание гаража: Пристроенный гараж, слив в полу , С подогревом, теплоизоляцией, вода
Ассоциация домовладельцев
  • Ассоциация: Да
  • Взнос ассоциации: 110
  • Плата ассоциации: ежегодно
  • Расчетная общая ежемесячная плата за ассоциацию: 9
Информация о школе
  • Начальная школа: Свобода
  • Средняя школа: Century High
  • Средняя школа: Horizon
Другая информация о собственности
  • Годовая сумма налога: 7616.87
  • Статус исходного листинга: активный
  • Округ: Берли
  • Направления: Эш-Кули / 43-я авеню и Вашингтон-стрит, двигайтесь на запад по Эш-Кули до Cornice Dr., затем на север до 5016 Cornice Dr. Residence
  • Включено: потолочный вентилятор (ы), посудомоечная машина, утилизация, устройство открывания двери гаража и система управления доступом, бесключевой доступ, микроволновая печь, духовка, плита, холодильник, спринклерная система, водоотливной насос, объемный звук, обработка окон
  • Район: Bismarck City
  • Район источника: город Бисмарк
  • Номер участка: 1434-006-035
  • Название исходной системы: C2C
Строительство и строительство
  • Общая площадь жилой площади: 3460 кв.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *