Как крепить кляймеры для вагонки видео: Все о кляймерах для вагонки. Тонкости крепления вагонки на кляймеры

видео-инструкция по монтажу своими руками, особенности крепления, как крепить правильно, цена, фото

Компания “Фокус” – строительство домов из теплоблоков, экоблоков > Статьи

Вагонкой называется деревянная доска высокого качества. Применяется она для внутренней отделки зданий, например, бани, облицовки помещений или же для забора.

Еще недавно выбор крепежа был невелик, эти либо гвозди, либо саморезы. Но этот вид крепежа видимы, и для внутренней отделки помещения он явно не подходит. Другое дело кляймеры, которые совсем не видны.

Содержание:

• Что же такое кляймер?
  • Несомненно, применение скрытого крепежа обладает рядом неоспоримых достоинств:
• Монтаж
  • Что для этого нужно знать:
• Разметка поверхности
• Установка вагонки
• Особенности работы
• Заключение

К тому же монтаж с помощью кляймеров исключает любую возможность повредить доску, включая технологические отверстия.

Что же такое кляймер?

Кляймер представляет собой скобы, устанавливающиеся на основания (стену, обрешетку) при помощи саморезов или гвоздей. Хоть привычные монтажные материалы и используются, но уже для фиксирования скобы, а для крепления самой вагонки применяется специальный крючок.

Так, в некоторых скобах, для дополнительной фиксации вагонки и предотвращения искривлений есть дополнительные шипообразные крюки, которые вбиваются в доску.

Несомненно, применение скрытого крепежа обладает рядом неоспоримых достоинств:

• Если для монтажа использовались гвозди или саморезы, то не доске образуется небольшое отверстие, от которого со временем может пойти трещина. К тому же туда моет попадать влага, и материал начнет гнить изнутри. Тогда как во время монтажа или демонтажа просто невозможно повредить вагонку.
• Данный вид крепежа совершенно незаметный. А значит, отделка будет смотреться как единое целое, и никакие металлические шляпки не испортят внешний вид древесины.
• Демонтаж кляймеров не требует специального инструментария и выполняется довольно просто. К тому же устанавливаются кляймеры в соответствии с размеров панели.
• Учитываю простоту демонтажа, повреждение доски маловероятно.
• Надежность. Скоба изготавливается из оцинкованной стали, поэтому она точно не поржавеет и поддастся коррозии. Такой крепеж точно продержится ни один год. К тому же для того чтобы погнуть такой крюк понадобиться большая физическая сила, которой вагонка уж точно не обладает.

Единственное в чем кляймеры уступают видимым способам крепежа (саморезы или гвозди), так это цена. Она, хоть и не значительно, но все-таки увеличивает стоимость отделки помещения вагонкой. Поэтому если финансы ограничены, то стоит задуматься, какой вид крепежа будет более приемлем.

При выборе крепления для вагонки стоит учитывать, что скобы бывают нескольких видов в зависимости от толщины деревянной панели. Так скобы номер 3 и 4 рассчитаны для евровагонки, а 5 и 6 для древесины ил липы или осины. Номер два применяют для монтажа пластикового материала.

Монтаж

В дальнейшем расскажем, как кляймерами крепить вагонку. Однако перед началом работы нужно удостовериться, что есть все необходимые инструменты и просчитать необходимое количество скоб.

Понадобиться два вида инструментов. Первый, для установки гвоздей: рулетка, молоток, строительный угольник и уровень. Второй, для установки саморезов: отвертка или шуруповерт, и все те же строительный угольник и уровень.

При покупке крепежа рассчитывайте, что на 1 квадратный метр расходуется 20 штук кляймеров. Так, для отделки комнат площадью 20 квадратных метров необходимо приобрести 400 кляймеров. Скобы обычно продаются в пачках по 100 или 200 штук.

При работе с вагонкой очень важно тщательно выровнять поверхность. Важен и тот факт, что кляймеры устанавливаются на ровную обрешетку. Неровности на стене не дадут вам надежно закрепить панели, да и к тому же слишком явными станут впадины. Поэтому стоит уделить особое внимание монтажу металлического (или деревянного) каркаса.

Что для этого нужно знать:

• Деревянные брусья менее долговечны. Если древесину предварительно не обработать антисептическим средством, то со временем древесина начнет гнить.
• Для монтажа каркаса подойдет тот же металлический профиль, что и для гипсокартона.
• Для выравнивания плоскости стоек применяется либо лазерный уровень, либо более бюджетный вариант – бечевка, натянутая между стойками.
• Шаг между брусьями не должен превышать 50 см.

Очень важно не экономить на крепеже кляймеров, используется 2-3 самореза. Крепление лишь на одном гвозде со временем приведет к деформации поверхности.

Разметка поверхности

Разметка скобы различается от вида панели. Если вагонка вертикальная, то крепеж необходимо устанавливать на расстоянии от стены на ширину доски.

Если вагонка горизонтальная, то кляймеры устанавливаются в паре миллиметров от пола, что бы можно было забить гвоздь или закрутить саморез.

Установка вагонки

Горизонтальное крепление происходит следующем образом: первую панель вставляют в крючок скобы, все последующие панели вставляются пазом в гребень предыдущей доски и одновременно крепятся кляймером.

Не забывайте про оптимальный шаг между крепежом для горизонтальной вагонки 50 см.

Вертикальный монтаж немного отличается от горизонтального. Торец с гребенем плотно прижимается к стене, в паз с другой стороны устанавливаются скобы, фиксированные метизами.

При вертикальном креплении на одну вагонку достаточно 3-4 кляймеров.

В обоих вариантах монтажа последнюю панель необходимо обрезать так, что бы она плотно села в зазор.

Особенности работы

В отличие от пластиковых панелей, деревянная вагонка обладает рядом особенностей, про которые не стоит забывать во время работы.

• Постарайтесь поддерживать в помещении температуру не ниже десяти градусов, по сравнению с улицей. Низкая температура приводит к деформации древесины.
• Убедитесь, что используемый кляймер, и все материалы, применяемые при монтаже, изготовлены из нержавеющих материалов. Особо это важно при внутренней отделке.
• Не применяйте на стыках древесин жидкий герметик. Для защиты от протеканий лучше под облицовочным слоем закрепите влагозащитную пленку.
• После монтажа покройте вагонку специальным антисептиком. Он значительно увеличит устойчивость древесины к воздействию ультрафиолетовых лучей и осадкам.

Заключение

Прочитав статью, думаю, вы убедились, что монтаж кляймеров для вагонки не такой уж сложные и трудоемкий процесс. Для этого не совсем не обязательно работать в строительной сфере и являться высококвалифицированным специалистом.

Все используемые инструменты запросто можно приобрести в близлежащем строительном магазине. Более менее финансово затратный вариант взять необходимый инструментарий в аренду. К тому же в сети можно запросто найти массу видео рассказывающих, как установить кляймеры своими руками.

Похожие статьи

• Виниловая вагонка: видео-инструкция по монтажу своими руками, для внутренней отделки, под дерево, цена, фото

  Год за годом рынок отделочных материалов дополняется разнообразными новинками. Но для отделки лоджий, балконов, прихожих, ванных комнат виниловая вагонка…

• Монтаж вагонки на потолок своими руками: как прибить, крепление, как правильно, видео монтажа, пластиковая и евровагонка
  Вагонка — недорогой и доступный материал для отделки потолка Монтаж вагонки на потолок своими руками – один из способов оформления потолка. Обычно для…

• Как крепить пластиковую вагонку правильно: видео-инструкция по монтажу своими руками, цена, фото

  В этой статье будет дан ответ на вопрос, как крепить пластиковую вагонку. Многие домашние мастера услышав, что данный процесс не требует квалификации,…

Монтаж вагонки. Кляймер. Монтаж деревянной вагонки на кляймер – инструкция крепление вагонки, обшивка вагонкой : Статьи : Запах дерева

Качественный кляймер для монтажа вагонки (производство Польша) всегда в наличии на наших складах. При необходимости отправляем любое количество перевозчиками по всей Украине. 

Отделка вагонкой применяется для оформления экстерьеров и интерьеров загородных коттеджей, дачных деревянных домов, бань и беседок. Вагонка также широко используется в качестве материала стен при строительстве каркасных и каркасно – щитовых домов.

При отделке вагонкой удаётся визуально выровнять стены, скрывая недостатки и неровности несущих поверхностей дома. Отделка вагонкой способствует установлению в помещении здорового микроклимата за счёт использования натурального дерева, регулирующего влажность воздуха. Кроме того, вагонка является отличным звукоизолятором, что создаст неповторимый уют в Вашем деревянном доме.

Однако чтобы получить такой результат, и чтобы облицовка прослужила долгие годы, монтаж вагонки необходимо производить с соблюдением технологии.

В случае, когда стены или потолки дома деревянные, и при этом имеют ровные поверхности, монтировать вагонку можно прямо на них. Но если стены не ровные, например, из круглого бревна или Ваш дом построен из кирпича и пенобетона, необходима деревянная обрешетка. К стене или потолку мы установим рейки с шагом около 0,5 м. К ним в дальнейшем и будет крепиться вагонка. При вертикальном размещении досок на стенах рейки прибиваются к потолку, полу и по центру стены, при горизонтальном – к боковым стенам. Ровное расположение обрешетки обеспечивается отвесом или уровнем.

Кляймер и его особенности в видео

Деревянная вагонка: самый правильный монтаж вагонки на кляймер. Как закрепить вагонку, если на ней отсутствует или поломалась “пятка”? Компания “Запах Дерева” расскажет о кляймере и его специальных свойствах.

Начинать облицовку вагонкой с вертикальным расположением досок нужно с угла, причем первую панель необходимо зафиксировать особенно тщательно. После монтажа каждой десятой доски необходимо контролировать отклонение от вертикальной или горизонтальной оси укладки вагонки, так как из-за неплотного прилегания и нарушенной геометрии досок ровность укладки может нарушиться.
При горизонтальном расположении досок мы устанавливаем вагонку шипом вверх. Этот способ является единственно допустимым, так как расположение вагонки шипом вниз способствует скоплению влаги в пазах вагонки, что приводит к значительному сокращению срока службы облицованной поверхности.

Монтаж вагонки – это одна из интересных работ, проводимых при ремонте. Существует несколько вариантов крепления. Часто используемые: гвозди, саморезы и кляймера. Что выбрать? Во-первых, гвозди и саморезы, используемые для крепления, нередко оставляют трещины и повреждают вагонку. Во-вторых, никакая маскировка таких креплений не приводит к требуемому результату – гвозди все равно остаются на виду. Это выглядит не очень эстетично и совсем не естественно. Для этого случая производители и выпускают кляймеры.

Кляймер – специальная скоба

Кляймер – это специальное крепление, использующееся для вагонки и стеновых панелей. По сути это невидимая скоба, которая выполняет функцию держателя вагонки. На современном строительном рынке кляймеры пользуются большим спросом. Потребители по достоинству оценили удобство и практичность скоб для невидимого крепления. И не зря! Потому как кляймеры имеют огромные преимущества перед другими методами крепления.

Первым несомненным плюсом описываемой продукции является то, что при монтаже или демонтаже вагонки или стеновых панелей образоваться трещин или каких-либо других повреждении на материале не может. Если гвоздь делает в вагонке очень маленькое отверстие, которое может повлечь за собой раскол или трещину, то крепление на кляймер не влечет нарушение ее целостности.

Монтаж вагонки на кляймер – операция абсолютно несложная. Справиться с ней может непрофессионал. Для этого нужно лишь внимательно ознакомиться с инструкцией по монтажу. Кроме того, для крепления с помощью кляймеров не придется покупать дополнительные комплектующие, так как все необходимое, как правило, поставляется в комплекте.

Надежность крепления вагонки и стеновых панелей на кляймер – проверена. Выбирать кляймеры следует очень внимательно. Существует разделение креплений по номерам. Кляймер каждого номера служит для определенного вида вагонки. Качественные кляймеры изготавливаются из оцинкованной стали, толщина которой 0,55 мм. Таким образом, они не подвержены ржавлению и их использование возможно так при наружной, так и при внутренней отделке.

Достоинств у кляймеров действительно много. Но это не самое главное. Важно то, что недостатков за описываемым видом крепления замечено не было. Вагонка, для крепления которой использовались качественные кляймеры, будет долго радовать глаз своей красотой, эстетичностью и естественностью. Выбрав качественное крепление, можно быть уверенным в его надежности и стойкости! На сегодня именно кляймеры заслуженно считаются одним из самых лучших креплений для вагонки и стеновых панелей.

Технология DamperX™ | Вибрация, динамика и шум.

Вибропоглощающие хомуты, скобы и опоры для труб

DamperX™ Хомут

DamperX™ Скоба

Вибрация является основной причиной усталостных отказов трубопроводов и может создавать риски для безопасности, ущерб окружающей среде и простои. Традиционные трубные хомуты часто не обеспечивают удовлетворительного решения для вибрационных нагрузок. Вибрация может быть смещена в другое место на конструкции, или зажим не эффективен при всех рабочих скоростях и условиях.

DamperX™ — это линейка продуктов Wood, решающих эти проблемы. Основываясь на обширных исследованиях, продукты DamperX имеют подтвержденный послужной список значительного снижения вибрации по сравнению со стандартными стальными и другими футерованными зажимами и опорами.

Получить бесплатную консультацию

Содержание [ скрыть ]

• Как демпфирование снижает вибрацию и риск отказа
• приложений
• Продукция DamperX™
• 1. Зажимы
• 2. Распорки
• 3. Ребра (косынки)
• 4. Опоры головки блока цилиндров
• Онлайн-обучение
• Техническая поддержка
• Как заказать
• Отзывы
• Видео: испытание демпфирующей втулки
• Сопутствующая информация и услуги

Как демпфирование снижает вибрацию и риск отказа

Наши инженеры по вибрации применили эту технологию для промышленных применений, включая трубопроводы, компрессоры, насосы и связанное с ними оборудование. Это новое решение обеспечивает экономичный подход к поглощению энергии вибрации и снижению напряжения, тем самым предотвращая усталостные разрушения.

Сварные трубопроводные системы обычно имеют очень низкое демпфирование. Когда возникают вибрационные силы, эти трубопроводные системы становятся очень чувствительными при резонансе, что приводит к усиленным вибрациям и усталостным разрушениям. В системах с низким демпфированием время затухания вибрации после начального события может быть очень большим.

Демпфирование — это проверенное решение для контроля вибрации, которое широко используется в автомобильной и аэрокосмической промышленности (вспомните удары в вашем автомобиле).

A DamperX Виброгасящий трубный хомут или распорка обеспечивает существенное демпфирование системы. На рисунке (справа) показано, как демпфирование поглощает энергию вибрации. Недемпфированная система (красная линия) будет продолжать звонить. Добавление демпфирования поглощает энергию вибрации и снижает нагрузку на систему трубопроводов (оранжевые и синие линии).

Опытные испытания показали, что многие имеющиеся в продаже вкладыши зажимов фактически увеличивают амплитуду вибрации из-за снижения жесткости. Вязкоупругий материал, используемый в продуктах Wood DamperX , обеспечивает уникальное сочетание жесткости и демпфирования, что приводит к значительному снижению общей вибрации трубопровода.

Еще одним преимуществом демпфирования является способность поглощать энергию в широком диапазоне частот (до 500 Гц). Вибрация будет происходить на многих частотах. Традиционная стальная скоба будет резонировать на определенных частотах (например, на собственной частоте) и приведет к чрезмерной вибрации. Доказано, что демпфирование поглощает энергию на всех частотах.

Применение

Продукция DamperX специально разработана для:

Помещения Нефтегазовые объекты (наземные и морские) Нефтеперерабатывающие заводы Трубопроводные станции Водоочистные сооружения Другие применения, подверженные вибрации

Трубопроводы, сосуды и системы машин Главный технологический трубопровод Компрессорные системы Насосные системы Скрубберы Флаконы для пульсации Факельные и противопожарные водопроводы Другие применения вибрации

Продукция DamperX™

Обзор нашей продукции для гашения вибрации см. на этой странице.

1. Хомуты

прокладка из демпфирующего материала под трубопровод (монтажные чертежи с размерами предоставляются по запросу). Хомуты предназначены для всасывающего трубопровода или трубопровода после доохладителей и эффективны при температурах от 1 до 9от 0145 ° F до 400 ^° F (от -17 ° C до 204 ° C).

Преимущества

• Превосходное снижение вибрации по сравнению с альтернативными трубными хомутами, которые только повышают жесткость
• Снижает вероятность перемещения проблемы с вибрацией в другое место
• Экономичный и надежный метод контроля резонансной и нерезонансной вибрации
• Идеально подходит для высокоскоростных и регулируемых приложений
• Полевые данные показали, что Зажимы DamperX снижают вибрацию От 40 до 90 % по сравнению с обычными стальными хомутами
• Инженерное решение на основе методов МКЭ и моделирования демпфирования
• Индивидуальный дизайн для OEM, упаковщиков и требования заказчика
• Благодаря более низкому коэффициенту трения по сравнению с обычными хомутами (µ= 0,15–0,25), хомуты DamperX предназначены для обеспечения осевого перемещения трубы из-за теплового расширения

Напишите нам сегодня или позвоните по телефону +1 403 245 5666 , чтобы заказать или получить дополнительную информацию о цене , доставке, и установке .
Брошюра (PDF)

Существует много примеров, когда традиционные трубные хомуты не могут контролировать машины и вибрационные нагрузки

Клиновые зажимы

Узнайте больше о нашей линейке антивибрационных клиновых зажимов

2. Скобы

Инженеры компании Wood разработали различные модели стяжек DamperX , предназначенные для основных технологических трубопроводов и резервуаров. В отличие от добавления только жесткости к вибрирующей системе, опора DamperX содержит вязкоупругий элемент, который поглощает вибрацию компонента, а не передает ее несущей конструкции.

Скоба DamperX должна быть жестко закреплена в правильном месте и с правильной ориентацией для эффективного снижения вибрации.

Доступны версии из алюминия, нержавеющей стали и углеродистой стали. Блок можно настроить для различных длин и соединений. Для модернизации предусмотрено оборудование для ленточных хомутов и проушин салазок. Инструкции по установке предоставляются как в электронной, так и в бумажной версиях.

Преимущества

• Превосходное снижение вибрации по сравнению с альтернативными опорами, которые только повышают жесткость
• Снижает вероятность перемещения проблема с вибрацией в другом месте
• Экономичный и надежный метод контроля резонансной и нерезонансной вибрации
• Работает в широком диапазоне скоростей , поэтому идеально подходит для машин с регулируемой скоростью
• Простота установки с возможностью установки при работающем оборудовании и при рабочих температурах
• Более высокая уверенность в том, что желаемое снижение вибрации будет достигнуто по сравнению с традиционной скобой
• Инженерное решение , основанное на уникальных методах МКЭ и моделирования демпфирования
• Гораздо меньше и менее навязчиво , чем традиционные скобы для эквивалентного снижения вибрации
• Индивидуальный дизайн для OEM-производителей, упаковщиков и требований заказчика

Напишите нам сегодня или позвоните по телефону +1 403 245 5666 , чтобы заказать или получить дополнительную информацию о цене , доставке, и установке .

3. Ребра (косынки)

Ребра DamperX гасят чрезмерные вибрации на навесном оборудовании малого диаметра.

Ребра (или «косынки») изготавливаются по индивидуальному заказу для вашего применения, исходя из некоторых фотографий и основных размеров, и обычно могут быть установлены в течение 20 минут — сварка не требуется.

• Узнайте больше о ребрах DamperX
• Скачать бланк заказа

4. Опоры головки блока цилиндров

Опора блока цилиндров в настоящее время проходит испытания. Пожалуйста, свяжитесь с нами для демо-приложений.

Преимущества

• Опора из вязкоупругого материала снижает вибрацию на всех частотах . Обычные полностью стальные опоры часто просто переводят проблемы с вибрацией на более высокую частоту.
• Простота сборки и установки . Неправильное выравнивание жестких цельнометаллических опор может вызвать перекос внутри компрессора. Опора DamperX   устраняет проблемы с установкой ; его материал относительно податлив, а конструкция обеспечивает легкое выравнивание.
• Разработан в соответствии с требованиями к оптимальной жесткости и демпфированию для конкретного применения компрессора с использованием уникальных методов моделирования конечных элементов и демпфирования.

онлайн -обучение

P ART 1: Как до модели. для контроля вибрации и допуска теплового расширения
Смотреть повтор

Часть 3: как количественно оценить производительность трубных опор для работы с вибрацией
Наш специалист выполнит:

• Устранение неполадок и оценку вибрации на вашем объекте
• Определите лучшее решение для вибрации
• Подтвердите и задокументируйте, что изменения выполнены успешно и соответствуют вашим требованиям к целостности и надежности

Как сделать заказ

Напишите нашей команде по продуктам или позвоните по телефону +1 403 245 5666 , чтобы заказать или получить дополнительную информацию о цене, доставке и установке.

Отзывы

“Я сделал обзор изделий компании Wood для вибрации труб […]. С точки зрения проектирования трубопроводов трубные хомуты Wood представляют собой не просто хомуты, а специально разработанное изделие, в основе которого лежат проектные данные, которые часто недоступны у других производителей.
— инженер-трубопроводчик, оператор, Северная Америка

“Мы очень довольны полученным конечным продуктом. Зажим эффективно снизил вибрацию до приемлемого уровня, что устранило серьезные проблемы с безопасностью, которые беспокоили устройство в течение нескольких месяцев.”
– инженер по надежности, оператор, Северная Америка

Видео: испытание демпфирующей втулки

Сопутствующая информация и услуги

• Антивибрационные зажимы, вкл. DamperX™ и ThermaGlide™
• Ребра DamperX для навесного оборудования малого диаметра
• Брошюра: Зажим DamperX
• Брошюра: Антивибрационные зажимы общего назначения CL
• Технический отчет: Влияние различных материалов футеровки хомута на вибрацию трубопроводной системы
• Бесплатный веб-семинар: Как правильно выбрать трубный хомут для подавления вибрации и предотвращения теплового расширения
• Бесплатный вебинар: Новые методы моделирования напряжений трубопроводов для более точного проектирования
• Статья: Углеводородная инженерия (август 2016 г.) (PDF)
• Антивибрационные клиновые зажимы
• АНАЛИЗ НАПРЯЖЕНИЯ ТРУБЫ
• Жесткость опоры трубы (обзор исследований GMRC 2014 г.)
• РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ПОДХОД К ИССЛЕДОВАНИЮ ГИБКОСТИ ТРУБОПРОВОДОВ ДЛЯ ИЗБЕЖАНИЯ РИСКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ СИСТЕМЫ КОМПРЕССОРА , GMRC 2011 (PDF)
• УЛУЧШЕННЫЙ ТЕПЛОВОЙ АНАЛИЗ ТРУБОПРОВОДОВ ДЛЯ СИСТЕМ ТРУБОПРОВОДОВ ПОРШНЕВЫХ КОМПРЕССОРОВ , GMC PAPER 2012 (PDF)
• ВИБРАЦИОННЫЕ ПОГЛОЩИТЕЛИ

Линейный зажим — Видеоурок по CSS

Из курса: Tailwind CSS 3 Essential Training

Линейный зажим

“

– [Инструктор] Есть еще один классный плагин, который поможет вам обрезать ваш контент после фиксированного количества строк. Это называется линейный зажим. Теперь, как и в случае с профессиональным плагином, вы должны установить его с помощью npm в процесс сборки. Затем вы в конечном итоге изменяете файл конфигурации, чтобы добавить его в список плагинов. Теперь это просто дает вам один класс, называемый зажимом линии, с количеством. И это количество может быть от одного до шести. Вы также можете указать none и, следовательно, иметь разные точки останова. Таким образом, вы можете использовать модификаторы точки останова, например, в маленькой точке останова показывать только одну строку. А затем в более крупной точке останова у вас может быть другое количество строк, отображаемых до шести строк. Давайте посмотрим, как это работает. Итак, вот у меня пример страницы, которую вы уже видели. У него просто есть список StarGazers. И здесь я могу контролировать количество отображаемых строк. В исходной базе данных здесь гораздо больше строк. И так много раз, когда вы получаете что-то из базы данных, вы получаете кучу дополнительного текста. И не каждый фрагмент контента будет состоять из трех строк. И я как бы сфальсифицировал, что в этом случае сделал их тремя линиями. Но что, если некоторые из них имеют пять строк, которые могут нарушить макет. Поэтому я хочу показать вам, как это исправить с помощью этого замечательного плагина. И то, что я делаю в первую очередь, конечно же, устанавливаю это. Итак, мой процесс уже запущен. Вот почему мы увидели превью. Итак, у меня есть еще один терминал, работающий прямо здесь, и я собираюсь выполнить установку npm. Итак, установка npm, минус D, затем попутный ветер, зажим линии CSS. Давайте попробуем это. Хорошо, когда это будет сделано. Затем мы можем закрыться и перейти к файлу конфигурации попутного ветра. И в нашем разделе плагинов мы собираемся потребовать. И то, при попутном ветре УСБ. И используйте этот линейный зажим, который мы только что установили. Хорошо. Итак, если у нас есть это, это означает, что мы можем использовать его в нашем проекте. Поэтому я собираюсь переключиться на этот файл index. html. А здесь я могу искать все абзацы, в которых есть куча текста. Давайте продолжим и спрячем эту боковую панель здесь. Я знаю, что у них у всех будут одни и те же занятия. Итак, в Visual Studio Code я могу выбрать эти наборы прямо здесь, а затем просто нажать команду D, целую кучу. И это должно быть выбор всех остальных. Подожди. О, это на самом деле раздел заголовка. Так что это не то место, где я должен это делать. Я должен пойти сюда и выбрать это. И тогда я вижу начало текста для первого здесь. И затем, когда я нажму команду D несколько раз, она выберет все эти экземпляры на странице, и тогда я смогу переместить свое уведомление о том, что теперь есть несколько курсоров. И теперь я могу просто добавить класс зажима линии, а затем указать количество строк. Так что я могу сказать, что линия зажимается два, и я собираюсь сохранить это. И когда я вернусь сюда, заметьте, что теперь здесь всего две строчки. И у нас есть эти три точки. И это все, что нужно, очень, очень полезно, и вы можете управлять ими с помощью точек останова.