Грибок для ремонта бескамерных шин: Резиновые грибки для ремонта шин, цена, бесплатная доставка.

Содержание

Ремонт камерных и бескамерных шин с помощью резиновых грибков и заплат

Прокол шины – ситуация, с которой сталкивался каждый водитель.

Гвоздь или иной острый предмет, проколовший шину насквозь, делает дальнейшее движение автомобиля невозможным. Сегодня ремонт покрышек, как и десятилетия назад, выполняется с помощью резиновых заплаток и клея, только на более высоком технологическом уровне. Для ремонта проколов камерных и бескамерных шин используют специальные резиновые грибки, ножки грибков и пластыри, позволяющие осуществлять ремонт проколов диаметром до 15 мм без использования специального инструмента.

Резиновые грибки и комбинация ножек грибков с пластырями позволяют осуществлять ремонт всех типов покрышек: радиальных и диагональных, обычных камерных покрышек и бескамерных шин легковых и грузовых автомобилей.

Ремонт шин с использованием данной технологии возвращает покрышке все ее эксплуатационные характеристики вплоть до окончания срока службы шин при условии соблюдения технологии ремонта.

В общем случае грибок для ремонта шин имеет очень простое устройство, и содержит две основных части:

Круглая или квадратная шляпка из резины
Цилиндрическая ножка

Шляпка изготавливается из резины и с внутренней стороны (со стороны ножки) имеет адгезивный самовулканизирующийся клеевой слой. Ножка также имеет адгезивный самовулканизирующийся слой и переменный диаметр, у основания – больше, так как именно эта часть заполняет собой прокол, на конце – тоньше (для продевания в ушко специального приспособления для установки грибка). Другой вариант исполнения ножки грибка, когда в тонкой его части помещен металлический стержень, позволяющий без дополнительного инструмента вставить ножку грибка в прокол. У основания ножка может имеет рифление с глубиной до 1,5 мм, которое повышает надежность фиксации грибка в проколе.

На сегодняшний день производители предлагают несколько вариантов грибков для ремонта шин:

Стандартные грибки с адгезивный самовулканизирующимся клеевым слоем только на внутренней стороне шляпки, они чаще всего используются для ремонта обычных камерных покрышек

Грибки с адгезивный самовулканизирующимся клеевым слоем на внутренней поверхности шляпки и на ножке, используются для ремонта бескамерных шин
Грибки с проволочной ножкой с адгезивный самовулканизирующимся клеевым слоем, очень удобное решение для ремонта бескамерных шин без применения специального инструмента
Грибки с усиленной текстильным кордом шляпкой (обычно квадратной формы) для ремонта грузовых бескамерных шин
Обычно грибки для ремонта бескамерных шин рассчитаны на давление до 4 атмосфер, усиленные кордовые грибки могут работать под давлением до 8 атмосфер.

Грибки для ремонта шин – это универсальное и надежное средство, однако применять его можно далеко не всегда. Есть три ограничения на использование грибка:

Величина прокола – не более 6 мм для шин легковых автомобилей и 15 мм для шин грузовых автомобилей

Ось наклона прокола не должна быть более 25° по отношению к нормали покрышки, если угол больше, то для его устранения используются отдельно ножка грибка и пластырь
Для шин с индексом скорости H и более (210 км/ч и выше) установка грибка допускается только в беговую часть при величине прокола до 3 мм

Для успешного ремонта шины необходимо правильно подобрать грибок – он должен подходить к типу шины (камерная или бескамерная, легковая или грузовая) и иметь диаметр ножки на 1–2 мм больше величины прокола. При правильном подборе ремонт будет успешным, а дальнейшая эксплуатация шины не доставит проблем.

В общем случае, порядок действий при ремонте шин с использованием грибка следующий:

1. Определяем и отмечаем маркировочным восковым мелком место повреждения снаружи и внутри шины. Удаляем предмет, повредивший шину.

2. При помощи спирального напильника T109 определяем угол повреждения и его размер. Если угол повреждения превышает 25 градусов, то необходимо применять двухдетальный метод ремонта.

3. Подбираем грибок, соответствующий размеру повреждения. Грибок подбирается таким образом, чтобы диаметр его ножки был на 1-2 мм больше размера повреждения.

4. Отмечаем мелом внутри шины место механической обработки под шляпку грибка, отступая от края шляпки 10-15 мм.

5. Обрабатываем отмеченное место буферным очистителем A110, убирая грязь скребком T103. Повторяем эту операцию 2-3 раза.

6. Высверливаем отверстие под ножку грибка при помощи фрезы, соответствующей размеру ножки грибка и низкооборотной дрели (до 2500 об/мин). Высверливание следует начинать с внутренней стороны, затем снаружи. Операцию повторяем 3-4 раза.

7. Еще раз обрабатываем место под шляпку грибка буферным очистителем A110, убирая грязь скребком T103.

8. Обрабатываем очищенное место абразивным инструментом при скорости вращения не более 3000 об/мин. обязательно используем защитные очки.

9. Удаляем резиновую крошку и остатки корда при помощи пылесоса или мягкой щетки.

10. Промазываем отверстие под ножку грибка клеем A024 при помощи спирального напильника T109. Оставляем напильник в отверстии.

11. Наносим клей A024 на поверхность, обработанную под шляпку грибка тонким равномерным слоем. Даем ему просохнуть в течение 3-5 минут.

12. Снимаем защитную пленку с адгезивного слоя ножки и шляпки грибка не касаясь его руками.

13. Вынимаем спиральный напильник из отверстия и вводим металлический кончик ножки грибка в отверстие с внутренней стороны шины.

14. Захватываем плоскогубцами кончик ножки грибка и выводим ее на поверхность шины, контролируя плотное прилегание шляпки к внутренней поверхности шины.

15. Прикатываем шляпку грибка роликом от центра к краям. Снимаем защитную пленку с наружной поверхности шляпки и еще раз прикатываем ее (шляпку) от центра к краям.

16. Обрабатываем кромку шляпки и оставшуюся зачищенную поверхность у бескамерной шины герметиком внутреннего слоя A305, а у камерной – тальком.

17. Отрезаем выступающую часть ножки грибка на расстоянии 2-3 мм от поверхности шины. Проверяем место ремонта на герметичность. Отремонтированная шина готова к эксплуатации.

Twitter
Facebook
Pinterest

Сопутствующие товары

Под заказ

Самая большая вещь, которую Lezyne должен был показать нам, была на самом деле довольно маленькой, эта простая маленькая бескамерная вилка Pro Plug. Хотя у них было еще много новых инструментов, новый напольный насос для путешествий, который выглядел суперфункциональным, и даже самая аккуратная интеграция Airtag, которую я когда-либо видел, меня покорила возможность легко и дешево починить бескамерную шину навсегда.
Демонстрация Lezyne Eurobike показала пару реальных новинок в области инструментов и ремонта, а также пару небольших капитальных ремонтов и обновлений. В наши дни на Eurobike наблюдается тенденция ( эти последние годы? ), тем не менее, именно небольшие нововведения меня особенно выделяют.
Несколько недель назад я получил красивую новую эндуро-покрышку Maxxis, и, как бы прочны они ни были, мне все же удалось пробить в ней дырку буквально при первой же поездке. Теперь у Лезина есть способ, чтобы я отказался от этого «временного» ремонта на обочине и заменил его более постоянным решением, о котором я не буду беспокоиться в течение срока службы шины.
Tubeless Pro Plug имеет широкий грибовидный колпачок, который прилегает к внутренней стороне поврежденной бескамерной шины, и длинный стержень с металлической головкой, помогающий проталкивать/вытягивать его через отверстие в шине.
Вилки Tubeless Pro поставляются в трех размерах, с диаметром стержня 2,5, 3,5 и 4,5 мм и соответствующими маленькими/средними/большими крышками. Несмотря на то, что их размеры подходят для проколов разного размера, говорят, что большая крышка также эффективна при ремонте порезов.
Вилки Lezyne Tubeless Pro поставляются в наборе из 5 штук (2xS, 2xM и 1xL) за 17,50 долларов США, включая шпатель и 2 тюбика резинового клея, поскольку, если вам повезет, первая трубка высохнет до того, как вам придется ремонтировать другую бескамерную трубку. шина по дороге (или тропе). Они будут доступны где-то в сентябре 2022 года. Уже жду свой первый набор.
На самом деле, я любитель мелких инноваций, которые не стоят больших денег. Любой должен быть в состоянии разработать отличный велосипед за 9999 долларов. Но продукт стоимостью менее 20 долларов, который действительно решает реальную велосипедную проблему, — это здорово.
Новый комплект Pro Tubeless Kit за 40 долларов объединяет все, что вам нужно, в одной установке. Он того же размера (даже такая же трубка из экструдированного сплава), что и их небольшой дорожный насос, поэтому он подходит для креплений, которые, возможно, уже есть на вашем велосипеде.
С одного конца вы получаете иглу для развертки/заглушки и небольшую пластиковую прокладку, удерживающую крошечную заточку из нержавеющей стали ~~заточка~~ микронож для обрезки лишнего плюс после того, как вы закончите – очень полезно для плавной езды по отремонтированной дороге без камер.
Инструмент для заглушки навинчивается на камеру для рычага, а пластиковая прокладка также помогает не слишком глубоко вдавливать устройство для введения иглы в дорожной шине, чтобы не повредить внутреннюю бескамерную ленту обода.
На другом конце вы получаете нагнетатель CO2, а внутри маленькие и большие заглушки для шин. Вся установка довольно хорошо складывается вместе и не будет дребезжать во время езды, в том числе благодаря небольшому магниту, который удерживает заточку.
И за 10 долл. США полностью загруженный комплект Pro Tubeless Kit за 50 долл. США. Загруженная версия включает в себя крепление Matrix с креплением на ремешке, которое помещается за флягодержателем, а также картридж с 20 г CO2 для первого ремонта на дороге. Все это доступно в сентябре.
Портативная, но все же большая напольная помпа Lezyne Travel Floor Drive подверглась серьезной модернизации. Теперь у него две складные ножки из нержавеющей стали вместо старой фиксированной базы. Это немного сложно в использовании — вам нужно открутить торцевую крышку из сплава основания, чтобы сложить ножки, а затем снова заправить ее, чтобы удерживать их на месте, — но на самом деле это должно означать, что он более стабилен в реальных условиях.
Он также добавляет встроенный цифровой манометр Lezyne и получает в 2 раза более длинный шланг по сравнению со старой моделью. Это простое изменение — намотать шланг на рукоятку и обратно к основанию, но теперь этот портативный гусеничный насос становится в 2 раза полезнее.
Напольный насос Digital Travel Floor Drive стоимостью 120 долларов США состоит из корпуса и основания из сплава с ЧПУ, стального поршня насоса, подножек из нержавеющей стали и теперь оснащен низкопрофильной пластиковой эргономичной ручкой. Он будет накачивать до 160 фунтов на квадратный дюйм/11 бар (, несмотря на то, что ни одна современная шина не должна работать более чем вдвое меньше, чем ), и имеет резьбовую головку клапана ABS-1 Pro только для Presta. Получите его с сентября этого года.
Самый короткий трейловый мини-насос Lezyne High Volume теперь получает Pro-версию с требуемыми алюминиевыми торцевыми крышками, выполненными с более изящной механической обработкой, по сравнению с несколькими пластиковыми насадками на стандартном Pocket Drive HV. Это увеличивает общую длину примерно на 4 мм, но включает в себя инструмент для снятия клапана на конце.
Карманный привод Pocket Drive Pro HV за 50 долларов уже доступен сейчас (или в ближайшие дни) и обеспечивает давление до 90 фунтов на кв. обычно небольшая седельная сумка. Он поставляется с креплением на раму Matric с ремешком, чтобы спрятать его под флягодержателем.
Помимо новых ремонтных приспособлений и портативных насосов Lezyne, на Eurobike было много других замечательных новых инструментов. Ознакомьтесь с некоторыми другими нашими любимыми инструментами в Лучших новых велосипедных инструментах, которые мы заметили в просторных залах.
Помимо линейки аксессуаров, Lezyne предлагает 3 новых способа отслеживания вашего велосипеда с помощью Apple Airtags. Все три решения Matrix защищены по стандарту IPX7, потому что, несмотря на то, что Airtag водонепроницаемы для кратковременного воздействия и низкого давления, если вода попадет внутрь держателя Airtag на вашем велосипеде, она, вероятно, останется там надолго.
За 20 долларов Matrix Bike Tagger уже доступен сейчас и крепится болтами к любому стандартному креплению клетки (в наши дни их так много на велосипедах) или под флягодержателем. За 17,50 долларов США Matrix Saddle Tagger, доступный в августе, незаметно закрепит вашу Airtag под направляющими седла, что позволит вам также использовать седельную сумку.
Но, вероятно, Matrix Air Cage за 30 долларов, доступный в следующем месяце, является, возможно, самым незаметным местом, где можно спрятать Airtag на велосипеде. Если вы соедините его с обычной Matrix Team Cage за 25 долларов, как это сделал я, довольно легко упустить из виду эту дополнительную функцию безопасности.
Все держатели трекеров Matrix оснащены защищенными от несанкционированного доступа болтами Torx TR25 и инструментом для установки/снятия. На самом деле это не совсем защита от кражи, потому что это общепринятый стандарт, но, надеюсь, он помешает некоторым предприимчивым воровам велосипедов-любителям.
Lezyne также только что добавил несколько новых способов хранения велосипеда дома, оба доступны уже сейчас. Крюк для колес с ЧПУ за 45 долларов ( слева ) подвешивает ваш велосипед к переднему колесу с помощью пары соответствующих пластин из черного ано-алюминиевого сплава для защиты стены от потертостей шин. Крючок для педали из нержавеющей стали за 40 долл. США ( справа ) использует аналогичный подход в блестящей стали, подвешивая велосипед на одной педали и включая соответствующие пластины против износа для ваших шин.
Как обойти немецкие правила StVZO, которые ограничивают яркость велосипедных фар и как их линзы должны отсекать свет, чтобы не слепить встречный транспорт? По-видимому, просто прикрепите к ним несколько креплений для шлема, и они станут «мультиспортивными», а не «велосипедными» фонарями, которые будут использоваться в дорожном движении.
Это хорошие новости для любителей гравия, байкпакеров и горных байкеров, так как теперь Hecto Drive 500XL за 50 долларов с яркостью 500 люменов, Micro Drive Pro 800XL за 800 люменов за 75 долларов и Lite Drive 1000XL с яркостью 1000 люменов за 85 долларов добавляют новые все-в- one с креплениями для шлема, которые также можно снять и прикрепить к любому креплению в стиле GoPro.
Если вам нужны фары, сертифицированные StVZO, у Lezyne есть и они. Пара новых проводных фонарей для электровелосипедов предлагает яркие дневные режимы работы, отключение в ночное время и даже один с режимом дальнего света. Кроме того, есть несколько вариантов задних фонарей высокого разрешения, которые можно подключить.
Автомобильные аксессуары
Автомобиль Ремонт
Наборы для ремонта проколов
Наборы для ремонта проколов SEAHORSE POLYMERS
SEAHORSE POLYMERS Заплата для грибовидных заглушек Uniplug (9W) Uniseal для бескамерных шин Набор для ремонта проколов для бескамерных шин (20 шт.) Комплект для ремонта проколов для бескамерных шин
5
3 Рейтинг и 0 Обзоры
Специальная цена
₹ 683
₹ 1000
31% скидка
Доступные предложения
Специальная цена дополнительная 10% (цена включительно из Cashback/Coupon)
T & C
Банковское предложение10% мгновенная скидка на кредитную карту IDFC FIRST EMI Trxns, до 3000 рупий при заказе от 5000 рупий и выше0174 Комбинированное предложениеКупите 3 предмета со скидкой 5%; Купи 4, сэкономь 7%; Купить 5+ Сохранить 10%.
См. Все продукты
T & C
Гарантия
Доставка
Проверка
Введите Pincode
Подробности просмотра
Основные моменты
. Подходящие для: без трубо.
Услуги
Продавец
SEAHORSEPOLYMERS
3.4
См. других продавцов
Описание
Uni Plug Pilot Wired Грибовидная накладка для автомобильных велосипедных шин размером 9 мм.
Read More
Specifications
In The Box
Mushroom Plug Patch Uniplug (9W), 20 Pieces
General

Brand
SEAHORSE POLYMERS
Номер модели
Грибовидная заглушка Uniplug (9W) Uniseal Tubeless Tire Tyre Puncture Repair (20 Pcs)
Suitable For
Tubeless Tyre
Warranty
Warranty Summary
N/A
Service Type
N/A
Covered in Warranty
N/A
Not Covered in Warranty
N/A
Frequently Bought Together
SEAHORSE POLYMERS Mushroom Plug Patch Uniplug (9W) Uniseal Tubele.

Brand	SEAHORSE POLYMERS
Номер модели	Грибовидная заглушка Uniplug (9W) Uniseal Tubeless Tire Tyre Puncture Repair (20 Pcs)
Suitable For	Tubeless Tyre

Warranty Summary	N/A
Service Type	N/A
Covered in Warranty	N/A
Not Covered in Warranty	N/A

Ремонт камерных и бескамерных шин с помощью резиновых грибков и заплат

Прокол шины – ситуация, с которой сталкивался каждый водитель.

На сегодняшний день производители предлагают несколько вариантов грибков для ремонта шин:

В общем случае, порядок действий при ремонте шин с использованием грибка следующий:

Сопутствующие товары

Добавить комментарий Отменить ответ