Цсп заделка швов: Как заделать швы между цсп

Содержание

Шпаклевка для ЦСП | Строительный справочник osp-3.ru

Цементно–стружечная плита – это стройматериал, который изготавливается из химических добавок. Эти добавки снижают вредное воздействие древесины на цемент, тонкой стружки (древесной) и портландцемента.

Особенности отделки ЦСП

ЦСП используют для обшивки стен (как наружной, так и внутренней). Главными конкурентами ЦСП считаются: фанера, гипсокартон, ОСП, ДСП. Недостатками ЦСП является его высокая плотность – 1,4 т/м3. Так же, из-за невысокой прочности при изгибе, он может сломаться.

Перед началом обработки панели, необходимо убедиться в отсутствии на ее поверхности химических проявлений. При обнаружении, их следует удалить шкуркой или техническим мылом.

Шпаклевка для ЦСП должна ограничиваться только областью швов. Для этого, при помощи шпателя закладывают в зазор между стыками плит шпаклевку. (заподлицо), и одновременно с этим шпаклюют места, где будут установлены шурупы. Шпаклевка для ЦСП делается для того, чтобы обеспечить защиту от коррозии. После того, как шпаклевка высохнет, производят окончательное шпаклевание. Для удаления неровностей затирают места укладки плит.

После того, как произведена заделка швов ЦСП, можно подвергать фасадную облицовку дальнейшей обработке. Для этого проводят предварительное грунтование грунтовочным составом. Грунтование производится кисточкой или же щеткой. Особо тщательно грунтуют обрезанные края плит и места, которые были вырезаны под трубы. После того, как заделка швов ЦСП, грунтование и остальные отделочные работы были завершены, можно приступать к покраске и облицовке. Так, если вы решаете облицовывать керамической плиткой, то ЦСП именно то, что вам нужно. Т.к. она обеспечивает ровную поверхность и весьма жесткую конструкцию, которая необходима керамической плитке.

Такой же принцип используют и когда обрабатывают внутреннюю поверхность цементно–стружечной плиты.

ЦСП – имеет замечательные звукоизоляционные свойства. Если с ЦСП использовать минеральную вату, то получают весьма эффективное средство, которое способно защищать от шума. Если рассматривать ЦСП со стороны пожарной безопасности, то по ГОСТу этот материал присваивается к категории слабогорючих.

Плиты ЦСП не оказывают отрицательное воздействие на организм человека, а также и на окружающую природную среду. Это происходит из-за компонентов, входящих в состав этой плиты. Так что, цементно–стружечную плиту можно смело использовать при построении модульных домов.

Наружная отделка каркасного дома ЦСП плитами, отделка ЦСП фасадов и стен в Москве

ОКРАСКА ЦСП «ТАМАК»

Самой простой поверхностной отделкой ЦСП является окраска с образованием открытых швов (зазоров) между плитами.

ФАСАДНАЯ ОКРАСКА ЦСП «ТАМАК». СИСТЕМА С ВИДИМЫМИ ШВАМИ РАСШИРЕНИЯ.

Грунт, 1 слой Финишная окраска, 2 слоя Производитель
Disbon 481 Caparol Thermo San NQG. Краска фасадная на основе силиконовой смолы. Caparol
Tiefgrund TB Amphibolin - Caparol. Краска акриловая. Caparol
CapaSol LF Caparol Acryl - Fassadenfarbe. Краска акриловая. Caparol
Caparol Sylitol 111 Konzentra - силикатный грунт на основе жидкого стекла. Silitol-Fin. Краска минеральная. Caparol
Malech / Elastocolor Primer Elastocolor. Эластичная краска на акриловой основе. MAPEI
  ВД-АК-18 (Шагрень). Водно-дисперсионная акриловая краска. ЛАЭС, г. Самара
  ВД-АК-18 (Шагрень). Водно-дисперсионная акриловая краска. ЛАЭС, г. Самара
ВД-АК-035 ВД-АК-117. Водно-дисперсионная акриловая в два слоя. ПИГМЕНТ, г. Тамбов
Грунт укрепляющий Боларс Structure. Текстурированная Боларс на основе акриловой дисперсии. Боларс,г.Москва
Primer Fasade Alpha Coat. Текстурированная краска, матовая водоразбавляемая кварцсодержащая. Sikkens

ФАСАДНАЯ ОКРАСКА ЦСП «ТАМАК». СИСТЕМА С ЗАКРЫТЫМИ ШВАМИ РАСШИРЕНИЯ.

Грунтование Финишная окраска, 2 слоя Производитель
Грунтовка Malech / Elastocolor Primer Elastocolor - эластичная краска на акриловой основе. MAPEI.

 

ШТУКАТУРКА

ФАСАДНАЯ ШТУКАТУРКА ЦСП «ТАМАК». СИСТЕМА С ВИДИМЫМИ ШВАМИ РАСШИРЕНИЯ ИЛИ ШВАМИ, ЗАКРЫТЫМИ ДЕКОРАТИВНЫМИ ПЛАНКАМИ.

Схема устройства открытого шва расширения для компенсации линейных изменений, вызванных температурно-влажностными воздействиями.

Основа Грунт, 1 слой Финишная штукатурка Производитель
Клеющая армирующая масса Klebe und Spachte Imasse 190 grau+ армирующая сетка 650 Caparol-Putzgrund Структурная штукатурка Capatect-Fassadenputz R 30 ДАВ-Руссланд
  Капилляр Fresque (Фреска) - декоративная рельефная паста с волокнистой фактурой Максдекор
  Оптимист G – 103. ГК "Оптимист" Штукатурка финишная ГК Стена
  Оптимист G103 Штукатурка финишная полимерно-минеральная Дождь ГК Стена
  Акрилит-08 Акрилит 415, эластичная штукатурка ООО ВЛКЗ ОЛИВА
  Primeseal Stuc-O-Flex Представительство в России - Издательский Дом "Красивые дома пресс
  Оптимист G103 Штукатурка финишная Манна D-708 ГК Оптимист
  Клей Экстра (производитель ЗАО ПК ЛАЭС)+ цемент М500 Д0. Стеклосетка щелочностойкая. Штукатурка фактурная Файн ЛАЭС ЗАО ПК ЛАЭС

ФАСАДНАЯ ШТУКАТУРКА ЦСП «ТАМАК». СИСТЕМА С ЗАКРЫТЫМИ ШВАМИ РАСШИРЕНИЯ.

Схема устройства закрытого шва расширения.

Подготовка Базовый слой Финишная штукатурка Производитель
Грунт Malech.Шпаклевание с помощью Mapetherm AR2 и сетки MapethermNet (полоса сетки шириной 33 см накладывается на шов расширения) Mapetherm AR2 по всей площади с армированием сеткой MapethermNet в среднем слое. SilancolorTonachino- декоративная штукатурка на силиконовой основе MAPEI.
Шпаклевание с помощью KerabondT + латекс Isolastic и сетки MapethermNet (полоса шириной 33 смнакладывается на шов расширения) грунтовка Malech нанесение Mapetherm AR2 по всей площади с армированием сеткой MapethermNetв среднем слое SilancolorTonachino- декоративная штукатурка на силиконовой основе MAPEI.
Для заделки шва расширения на стыке листов ЦСП ТАМАК толщиной 12мм, в шов укладывается шнур из вспененного полиэтилена( например Вилатерм), Ø 8мм, затем шпатлёвка эластичная "JointCompound". Грунт "Stuc-O-Base" Stuc-О-Flex Stuc-O-FlexПредставитель в Р.Ф. издательство«Красивые дома», г. Москва
Заделка швов акриловым герметиком Акцент 117 Экстра Флекс" эластичный клей + ЦЕМЕНТ М500Д0. Стеклосетка щелочностойкая, утопленая в средний слой клея Сахара Флекс- эластичная штукатурка ЗАО "ПК ЛАЭС", г. Самара
Клеющая армирующая масса Klebe und SpachteI masse 190 grau+ армирующая сетка 650. Грунт Caparol-Putzgrund с кварцевым наполнителем Capatect-Fassadenputz R 30 Caparol
Выровнять шов по стыку панелей ЦСП до создания единой плоскости примыкания плит. В шов уложить шнур Вилатерм или Изонел. Диаметр 6-8 мм. Верхний край жгута не должен доходить до плоскости листов ЦСП на 2-3 мм. Заполнить шов герметиком Bostik MS-Polymer 2720   Грунт Акрилит 08. Эластичная штукатурка Акрилит-415 ВЛЗК ОЛИВА

ПРИМЕЧАНИЕ

При проведении отделочных работ необходимо строго следовать данными производителем инструкциям по применению систем материалов.

Наименее требовательными к качеству отделываемой поверхности являются текстурные краски, поэтому именно они рекомендуются для самостоятельного окрашивания фасадов валиком. Не текстурные (гладкие) краски рекомендуется наносить только на специально подготовленные поверхности с утопленными и зашпаклёванными шурупами.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ШУРУПАМ

Для крепления ЦСП «ТАМАК» к каркасам на фасадах, рекомендуется применять оцинкованные или анодированные самонарезные шурупы (далее - саморезы), т.к. черные (фосфатированные) могут корродировать под действием атмосферной влаги, при этом они теряют свои прочностные качества, а ржавчина может проступить через финишное покрытие.

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ ЦСП «ТАМАК» ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ФАСАДНЫХ ОТДЕЛОЧНЫХ РАБОТ

Перед покраской необходимо подготовить поверхность ЦСП следующим образом:

  • углубить все шурупы на 1-2 мм;
  • зашпаклевать все углубления и сколы фасадными шпаклёвками, например производства компании ЛАЭС «Шпатлевка под окраску» плюс цемент М500Д0;
  • после высыхания шпаклёвки зачистить образовавшиеся шероховатости наждачной бумагой;
  • очистить поверхность плиты от пыли влажной ветошью;
  • для выравнивания впитываемости поверхности ЦСП нанести на все стороны плиты, включая кромки, валиком или кистью грунтовку глубокого проникновения;
  • кромки плиты удобнее обрабатывать грунтовкой не по одному листу, а в тот момент, когда плиты находятся в пачке;
  • далее наносить отделочные материалы согласно инструкции, данной производителем.

МОНТАЖ И ОБРАБОТКА — ЦСП-ВЛАДИМИР.РФ Тел. 60-09-98 8(900)582-05-05

ЦСП можно крепить к несущим конструкциям с помощью шурупов и специальных гвоздей. Все виды соединительных элементов должны обладать антикоррозийной поверхностью.

Внимание! Перед установкой ЦСП необходимо убедиться в вертикальности и горизонтальности расположения элементов каркаса. Элементы каркаса должны находитсья в одной плоскости.

КРЕПЛЕНИЕ ЦСП С ПОМОЩЬЮ ШУРУПОВ

Отверстия для шурупов рекомендуется просверлить предварительно с углублениями для их головок диаметром в 1,2 раза больше, чем диаметр шурупа. Для крепления плит без предварительного сверления отверстий можно применять только шурупы-саморезы, с упроченным острием и потайной головкой, снабженной лезвиями для образования углубления под ее размеры. Для крепления плит к конструкции возможно использование шурупов, предназначенных для гипсокартонных плит. Размер шурупов выбирается из условия, чтобы длина защемленной части была не менее двух толщин листа ЦСП и не менее 10 диаметров шурупа (см. п. 5.1). Расстояние между шурупами выбирается по схеме, описанной в п.5.1. Для профессионального крепления рекомендуется применение шуруповертов с пневматическим или электроприводом.

Минимальный размер гвоздей и шурупов в зависимости от толщины ЦСП и диаметра нагеля

Диаметр,
мм
Толщина ЦСП, мм
8 мм 10 мм 12 мм 16 мм 20 мм 24 мм 36 мм
2,5 35 35 40 50
3 40 40 45 50 60
3,5 45 50 55 60 75
4 60 60 75 110
4,5 65 65 75 110
5 70 70 75 110
5,5 75 80 110
6 85 110

Для обеспечения технологически правильного крепления ЦСП необходимым требованием является соблюдение шага между крепежными элементами расстояний между ними и краями плит.

Толщина плиты,
мм
Расстояние, мм
от кромки,
a (мин.)
вдоль крайних рёбер,
b (макс.)
вдоль средних рёбер,
c (макс.)
8, 10, 12 20 200 400
16 25 300 600
20 25 300 600
24 25 400 800
36 40 600 1200

Крепление ЦСП к каркасу

1 — деревянный брус; 2 — ЦСП; 3 — стальная стойка; 4 — шуруп; d — длина шурупа

Примечание: при использовании обычных шурупов отверстия для них просверливают размером, равным 1,2 диаметра винта; рекомендуется выполнять углубление для потайной головки.

ШВЫ (РАЗМЕЩЕНИЕ И ВЫПОЛНЕНИЕ)

ЦСП ТАМАК, как и любой материал, изготовленный из древесины, при изменении влажности подвергаются процессу сжатия и растяжения. Поэтому большое количество швов (малый формат плит) приводит к незначительному смещению плит, а малое количество швов (большой формат плит) — к большему смещению. Смещения приостанавливаются посредством крепления плит в самом шве. В ходе многолетних испытаний плит была выявлена тенденция к сжатию плит, которой следует уделить особое внимание при выполнении закрытых швов. С целью предотвращения образования трещин в строительной смеси для заделки швов, ширина закрытого, видимого компенсационного шва должна составлять 8 мм для внешнего использования и 4 мм — для внутреннего. Самое надёжное и простое решение с монтажной, технической и эстетической точки зрения представляет собой незакрытый, видимый компенсационный шов с шириной 4-8 мм.

Внимание! Плиты ЦСП поставляются с завода с содержанием влаги 9 ± 3%. До монтажа плиты должны быть защищены от воздействия влаги.

КРАЯ И ШВЫ

Весомое значение при выборе способа конструирования краёв и швов придаётся внешнему и внутреннему климату, и особенно воздействию влаги. Возможные конструкции краёв и швов достаточно многообразны. Наиболее распространенные решения представлены ниже.

Варианты швов между ЦСП

1 — полоса гидроизоляционного материала; 2 — эластичная мастика (герметик)

1) Открытый шов (крепление шурупом) 2) Открытый шов (крепление гвоздём)

3) Закрытый шов (крепление шурупом) 4) Закрытый шов (крепление гвоздём)

5) Крепление при помощи алюминиевой планки 6) Крепление при помощи рейки

Большим преимуществом ЦСП является удобство обработки. Несмотря на то, что по прочности они значительно превосходят древесностружечные плиты, обрабатывать их можно практически аналогичными инструментами. Для профессиональной обработки плит и получения качественной обрабатываемой поверхности необходимо применять инструменты, режущие поверхности (пластины) которых выполнены из твердого сплава. ЦСП можно резать, фрезеровать, сверлить и шлифовать.

РЕЗАНИЕ

Нарезку плит в размер по желанию клиента можно производить в заводских условиях. Если возникнет необходимость резать плиту на месте монтажа, то рекомендуется применение режущего инструмента с пластинками из твердого сплава. Для того чтобы обрезанные края выглядели безупречно, выступ диска пилы со стороны нижней поверхности должен быть минимальным.

Стационарное пиление по формату (горизонтальный и вертикальный режим) диск пилы Ø 250 — 400 мм
количество зубьев 48 — 72
Пиление ручной дисковой пилой:
толщина плиты <12мм диск пилы Ø 250 мм
количество зубьев 48 — 72
толщина плиты >12мм диск пилы Ø 250 мм
количество зубьев 36 — 60

Внимание! При резании плит выделяется большое количество пыли, поэтому необходимо применять пылеотсасывающие приспособления и средства аспирации.

СВЕРЛЕНИЕ

В соответствии с документацией клиента в заводских условиях можно выполнить сверление сквозных отверстий с углублениями для головок шурупов. Для сверления отверстий вручную следует применять: — сверла с наконечником из твердого сплава, обладающего повышенной износостойкостью, — сверлильные инструменты с электронным регулированием оборотов.

Сверление ручной дрелью
Для отдельных отверстий Сверло HS 2,5-3,0 мм Частота вращения сверла: 1300 об./мин
Для длительного режима работы Сверло из твёрдых сплавов ВК6-ВК8 Частота вращения сверла: 1300 об./мин

ФРЕЗЕРОВАНИЕ

Фрезерование ЦСП ТАМАК рекомендуется выполнять в заводских условиях. Однако если особенности применения плит требуют их фрезеровки непосредственно на объектах, то необходимо соблюдать нижеизложенные рекомендации:

Фрезерование в производственных условиях осуществляется концевыми фрезами, оснащенными напайками из твердого сплава, установленными на фрезерный копировальный станок Частота вращения режущего инструмента в пределах 9000-12000 об./мин
Фрезерование в условиях строительных площадок осуществляется концевыми фрезами, оснащенными напайками из твердого сплава установленными на электрический ручной фрезер Частота вращения режущего инструмента в пределах 12000-16000 об./мин

Внимание! Необходимо предусмотреть отсос пыли и опилок из зоны фрезерования.

ШЛИФОВАНИЕ

ЦСП ТАМАК имеют ровную и гладкую поверхность, поэтому их шлифовка в заводских условиях не производится. Тем более что подобная обработка всей плоскости плиты нарушает верхний покрывающий слой и открывает структуру плиты, увеличивает ее водопоглощение, приводя к ухудшению физико-механических свойств.

В то же время на практике, при монтаже плит, в местах стыка могут возникнуть локальные неровности, которые следует удалить путем шлифовки. Для этой цели применяются ручные шлифовальные инструменты: ручная виброшлифовальная машинка, ручная ленточная шлифовальная машинка. Номер зерна шлифовальной бумаги (ткани) должен находиться в диапазоне №16 — №25.

Внимание! При шлифовке плит необходимо применять промышленные пылесосы и другие средства для удаления пыли.

ОКРАСКА ЦСП ТАМАК

Самой простой поверхностной отделкой ЦСП является окраска с образованием открытых швов (зазоров) между плитами

ФАСАДНАЯ ОКРАСКА ЦСП ТАМАК. СИСТЕМА С ВИДИМЫМИ ШВАМИ РАСШИРЕНИЯ

Грунт, 1 слой Финишная окраска, 2 слоя Производитель
Disbon 481 Caparol Thermo San NQG. Краска фасадная на основе силиконовой смолы Caparol
Tiefgrund TB Amphibolin — Caparol. Краска акриловая Caparol
CapaSol LF Caparol Acryl — Fassadenfarbe. Краска акриловая Caparol
Caparol Sylitol 111 Konzentra — силикатный грунт на основе жидкого стекла Silitol-Fin. Краска минеральная Caparol
Malech / Elastocolor Primer Elastocolor. Эластичная краска на акриловой основе MAPEI
ВД-АК-18 (Шагрень). Водно-дисперсионная акриловая краска ЛАЭС, г. Самара
ВД-АК-18 (Шагрень). Водно-дисперсионная акриловая краска ЛАЭС, г. Самара
ВД-АК-035 ВД-АК-117. Водно-дисперсионная акриловая в два слоя ПИГМЕНТ, г. Тамбов
Грунт Укрепляющий Боларс Structure. Текстурированная Боларс на основе акриловой дисперсии Боларс,г.Москва
Primer Fasade Alpha Coat. Текстурированная краска, матовая водоразбавляемая кварцсодержащая Sikkens

ФАСАДНАЯ ОКРАСКА ЦСП ТАМАК. СИСТЕМА С ЗАКРЫТЫМИ ШВАМИ РАСШИРЕНИЯ

Грунтование Финишная окраска, 2 слоя Производитель
Грунтовка Malech / Elastocolor Primer Elastocolor — эластичная краска на акриловой основе MAPEI.

ШТУКАТУРКА

ФАСАДНАЯ ШТУКАТУРКА ЦСП ТАМАК. СИСТЕМА С ВИДИМЫМИ ШВАМИ РАСШИРЕНИЯ ИЛИ ШВАМИ, ЗАКРЫТЫМИ ДЕКОРАТИВНЫМИ ПЛАНКАМИ

Схема устройства открытого шва расширения для компенсации линейных изменений, вызванных температурно-влажностными воздействиями.

Основа Грунт, 1 слой Финишная штукатурка Производитель
Экстра» клей + цемент М500Д0 Стеклосетка щелочностойкая Штукатурка фактурная «Файн» ЛАЭС. ЛАЭС, г. Самара
Капилляр Fresque (Фреска) — декоративная рельефная паста с волокнистой фактурой Макс декор
Оптимист G – 103. ГК «Оптимист», ООО «ТЯГА» Штукатурка финишная, штукатурка эластичная, штукатурка полимерно-минеральная. ГК Стена, г. Ижевск
Оптимист G103 Манна D — 708 ГК «Оптимист». ООО ТЯГА, г. Москва
Акрилит-06 ПГ Акрилит 415, эластичная штукатурка ООО НПО «Олива»
Primeseal Stuc-O-Flex Представительство в России — Издательский Дом «Красивые дома пресс
PrimerFasade ANEROC 80 –TRIMETAL Акриловая декоративная штукатурка с текстурой коры дерева Финишное покрытие краской AlphaTopCoat (2 слоя) Sikkens

ФАСАДНАЯ ШТУКАТУРКА ЦСП ТАМАК. СИСТЕМА С ЗАКРЫТЫМИ ШВАМИ РАСШИРЕНИЯ

Схема устройства закрытого шва расширения

Подготовка Базовый слой Финишная штукатурка Производитель
Грунт Malech.Шпаклевание с помощью Mapetherm AR2 и сетки MapethermNet (полоса сетки шириной 33 см накладывается на шов расширения) Mapetherm AR2 по всей площади с армированием сеткой MapethermNet в среднем слое. SilancolorTonachino- декоративная штукатурка на силиконовой основе MAPEI.
Капилляр Fresque (Фреска) — декоративная рельефная паста с волокнистой фактурой Макс декор
Шпаклевание с помощью KerabondT + латекс Isolastic и сетки MapethermNet (полоса шириной 33 смнакладывается на шов расширения) грунтовка Malech нанесение Mapetherm AR2 по всей площади с армированием сеткой MapethermNetв среднем слое SilancolorTonachino- декоративная штукатурка на силиконовой основе MAPEI.
Для заделки шва расширения на стыке листов ЦСП ТАМАК толщиной 12мм, в шов укладывается шнур из вспененного полиэтилена( например Вилатерм), Ø 8мм, затем шпатлёвка эластичная «JointCompound». Грунт «Stuc-O-Base» Stuc-О-Flex Stuc-O-FlexПредставитель в Р.Ф. издательство«Красивые дома», г. Москва
Заделка швов акриловым герметиком Акцент 117 Экстра Флекс» эластичный клей + ЦЕМЕНТ М500Д0. Стеклосетка щелочностойкая, утопленая в клей Сахара Флекс- эластичная штукатурка ЗАО ПК ЛАЭС, г. Самара
Клеющая армирующая массаKlebeundSpachteImasse 190 grau+ армирующая сетка 650. Грунт Caparol-Putzgrund с кварцевым наполнителем Capatect-Fassadenputz R 30 Caparol
Грунт Оптимист G – 103, Производитель ГК «Оптимист». Штукатурка финишная, штукатурка эластичная, штукатурка полимерно-минеральная. ГК Стена, г. Ижевск.
Грунт Оптимист G – 103, Производитель ГК «Оптимист». Штукатурка финишная полимерно-минеральная. «Дождь». ГК Стена, г. Ижевск.

ПРИМЕЧАНИЕ

При проведении отделочных работ, необходимо строго следовать инструкциям по применению систем материалов, данными производителем.

Наименее требовательными к качеству отделываемой поверхности являются текстурные краски, поэтому именно они рекомендуются для самостоятельного окрашивания фасадов валиком. Не текстурные (гладкие) краски рекомендуется наносить только на специально подготовленные поверхности с утопленными и зашпаклеванными шурупами.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ШУРУПАМ

Для крепления ЦСП ТАМАК к каркасам на фасадах, рекомендуется применять оцинкованные или анодированные самонарезные шурупы (далее саморезы), т.к. черные(фосфатированные) могут коррозировать под действием атмосферной влаги при этом они теряют свои прочностные качества, а ржавчина может проступить через финишное покрытие.

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ ЦСП ТАМАК ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ФАСАДНЫХ ОТДЕЛОЧНЫХ РАБОТ

Перед покраской необходимо подготовить поверхность ЦСП следующим образом:

  • углубить все шурупы на 1-2 мм;
  • зашпаклевать все углубления и сколы фасадными шпаклевками, например производства компании ЛАЭС «Шпатлевка под окраску» + цемент М500Д0;
  • после высыхания шпаклевки, зачистить образовавшиеся шероховатости наждачной бумагой;
  • очистить поверхность плиты от пыли влажной ветошью;
  • для выравнивания впитываемости поверхности ЦСП нанести валиком или кистью грунтовку глубокого проникновения на все стороны плиты, включая кромки;
  • кромки плиты удобнее обрабатывать грунтовкой не по одному листу, а в тот момент, когда плиты находятся в пачке;
  • далее наносить отделочные материалы согласно инструкции, данной производителем.

Плита ЦСП: характеристики и применение

Пол в доме и квартире должен быть ровным и теплым. Можно этого добиться заливая стяжку, но проще по черновому полу уложить листовой материал с подходящими характеристиками. Один из вариантов — плита ЦСП. Это прочный негорючий материал, который можно использовать для выравнивания, как основу под напольные покрытия. 

Содержание статьи

Что такое плита ЦСП, состав

Плита ЦСП — листовой материал для наружной и внутренней отделки. Может использоваться на стенах, потолке, кровле, в качестве чернового пола, как основа под напольное покрытие. Состав ЦСП — древесная стружка и цемент с добавками.

Так выглядит плита ЦСП. На стезе видна стружка, хотя боковые поверхности ровные
  • портландцемент марки М500 – 60-65 %;
  • древесная (деревянная) стружка средней и мелкой фракции – 24-25 %;
  • вода – 8,5-10 %;
  • добавки (хлористый кальций, сернокислый алюминий, сульфат алюминия, хлористый алюминий, силикаты натрия) – 2-3 %.
Примерный состав плит ЦСП

Плита ЦСП формируется из трех-четырех слоев. Внутренние слои в ЦСП из опилок большей длины (толщина опилок 0,2-0,3 мм, длина 10-30 мм), наружные — из более мелкой. Внутренний слой служит для придания прочности и упругости, наружный позволяет сделать плиты с гладкой поверхностью, которая требует минимальной отделки. Сформированные листы подаются в пресс, затем высушиваются до нормальной влажности (10-12%).

Характеристики

Цементно стружечная плита имеет следующие характеристики:

Как видите, характеристики плит ЦСП хорошие. Еще один положительный момент — высокая плотность материала приводит к тому, что саморезы в нем держатся хорошо. Удельное сопротивление при выдергивании 4-7 Н/м. Это выше, чем у ДВП и, тем более, чем у ГВЛ (гипсоволокнистый лист). Но чтобы установить крепеж в очень плотные листы, приходится предварительно сверлить отверстия. А если надо чтобы шляпки не торчали, то и зенковать.

Важные свойства

По сути своей, цементно-стружечная плита — застывший цементный раствор, в котором в качестве армирующего вещества использована стружка. То есть, материал безвреден в плане экологичности. Его можно резать разным инструментом. Ножовкой — сложно и медленно, в лобзик нужна специальная пилка по бетону, а вот УШМ (болгаркой) режется быстро, но процесс очень пыльный. Если есть необходимость, хорошо фрезеруется.

Какой толщины ЦСП класть на пол: рекомендации производителей

Плита ЦСП не поражается грибком и насекомыми. Склеивать можно с древесиной, металлами и полимерами (пластиком). При необходимости, можно уложить два слоя один на другой. Если хотите чтобы был монолит, используйте плиточный клей на основе цемента.

Один из важных аспектов — низкая горючесть. Не шамотный кирпич, конечно, но при воздействии высоких температур медленно обугливается, затем рассыпается.

Область применения

Если говорить о плюсах ЦСП, в первую очередь стоит упомянуть негорючесть материала. Он не воспламеняется и не поддерживает горение. Второй положительный момент — отсутствие синтетических составляющих, которые выделяют стирол и формальдегид. Этим объясняется популярность этого материала в каркасном домостроении. Даже несмотря на солидный вес плит, из них делают обшивку первого и второго этажа.

Область применения плит ЦСП — стены, потолок, пол, опалубка

Плита ЦСП для пола тоже используется. Но стоит сказать, что материал имеет нестабильную геометрию. Объясняется это технологическими особенностями. Так что получить идеально ровную поверхность без «ступенек» между листами сложно.

Второй момент. Плиты ЦСП пластичны. В том смысле, что если их уложить на неровную поверхность, со временем они примут форму поверхности. С одной стороны, это хорошо — там где некоторые листовые материалы на неровностях пола могут сломаться, ЦСП просто повторит форму. С другой стороны, на лаги с большим расстоянием не положишь даже толстый лист — со временем провиснет. На черновой пол или другое основание с минимальными зазорами, его можно использовать без проблем.

ЦСП на пол: как использовать

Пол из ЦСП рекомендуют делать из плит толщиной не менее 20 мм. Теоретически, плиты такой толщины можно класть и на лаги, но шаг их установки лучше делать небольшим. На сплошное ровное основание (бетонную стяжку или черновой пол) можно использовать и более тонкие листы, но теплоизоляционные и звукоизоляционных характеристики будут ниже.

Зависимость теплоизоляционного коэффициента от толщины плиты и вес одного листа разной толщины

Как основание под укладку финишного покрытия — это один из неплохих вариантов. Можно класть как мягкие (линолеум, ковролин, плитку ПВХ, пробку), так и жесткие (ламинат, паркет, паркетная доска) покрытия. Кладут на ЦСП и плитку. В этом случае берите клей на основе цемента и смотрите, чтобы основа была стабильной, не было движения. При раскладке старайтесь сделать так, чтобы шов плитки не приходится на стык двух листов.

Под жесткие покрытия (в частности под плитку), можно укладывать ЦСП не вдоль стен, а наискосок. Таким образом, при прямой раскладке точно избежите совпадения швов. Возни с такой укладкой плит больше, зато нагрузка на швы будет ниже. Меньше шансы на трещины по швам или разлом плитки, вспучивание шва ламината.

Как заделывать стыки ЦСП

Так как цементно-стружечная плита имеет тепловое расширение, плиты укладывают не вплотную друг к другу, а с зазором. Под твердое напольное покрытие стыки можно не заделывать (открытый шов). Швы должны приходиться на основание (балку, лаги, обрешетку), потому стык не будет пустым. Для лучшей изоляции, на балку при открытом шве, укладывают полосу гидроизоляционного материала. Это может быть плотная полиэтиленовая пленка, рубероид или более современные гидроизоляционные материалы.

Как заделывать стыки ЦСП на полу

Если пол из плит ЦСП делают под мягкое напольное покрытие, шов заполняют эластичным герметиком. При выборе герметика обращайте внимание, чтобы после высыхания он сохранял эластичность, иначе он просто раскрошится и просядет. Также он должен быть совместим с древесиной и цементом. Лучшие в этом плане сополимеры, но они дорогие.

Есть еще один вариант заполнения стыка плит ЦСП на полу — эластичный шнур из вспененного полиэтилена. Его прокладывают в зазор, а сверху можно замазать или покрасить.

Чем крепить и шаг установки крепежа

Крепить ЦСП можно гвоздями или самонарезными шурупами (саморезами). Подбор крепежа зависит от толщины плиты. Длина гвоздя или самореза должна быть не менее трехкратной толщины плиты. Например, крепите плиту толщиной 16 мм. Длина самореза или гвоздя — 48 мм или больше (16 мм * 3 = 48 мм).

С каким шагом крепить ЦСП

Крепеж устанавливается:

  • по периметру листа;
  • вдоль поперечных балок.

По периметру листа, саморезы или гвозди ставят отступив некоторое расстояние от кромки. Это расстояние, а также шаг установки, зависит от толщины листа. Все данные приведены в таблице выше. Это максимально допустимые расстояния. Для пола это не так критично, как для монтажа на вертикальные поверхности, но, все равно, реже устанавливать крепеж можно, больше — нежелательно.

Два слоя

При устройстве полов по жесткому основанию (деревянный пол, черновой пол, бетонная плита), рекомендуют класть два слоя листов. Суммарная их толщина и используемые теплоизоляционные материалы (если они есть) должны давать требуемый уровень теплоизоляции и шумопоглощения.

Как класть плиту ЦСП на жесткое основание

В таком случае плита ЦСП второго ряда укладывается со смещением швов. Смещение швов должно быть не менее 50 см. Слои можно скрутить между собой саморезами. Если промазать их клеем, будет практически монолит. Это, кстати, выход, если поднимать толстые плиты на высоту сложно. Более тонкие можно даже по лестнице занести.

Не забываем по периметру помещения оставлять зазор на тепловое расширение — он равен 3-6 мм. Чтобы при укладке ЦСП оставить зазор вдоль стен, можно подпереть монтажными клинышками, вставить прокладки между стеной и краем листа. Толщина вставки — 4-6 мм. Можно по периметру раскатать демпферную ленту. Она еще и теплозвукоизоляционные характеристики улучшит. Если бюджет ограничен, можно нарезать на полосы тонкий пенопласт и проложить вдоль стен эти полоски.

Пол с подогревом из ЦСП плиты под плитку.

Чем заделать стыки ОСБ | OSB

Прочитав информацию ниже – Вы узнаете главное о таком материале как ОСБ плиты, и чем выполняется заделка швов на ОСБ стенах.

Фанера ОСП – это ориентированно - стружечные плиты, которые состоят из трех слоев щеп, спрессованных под давлением и воздействием высокой температуры.

Два внешних слоя – это сосновые щепы от 6 до 15 см с укладкой вдоль плиты, и третий (внутренний) – это щепа с теми же параметрами, но уложенная поперек. Такая технология обеспечивает плитам высокую прочность на разрыв и изгиб.

Влагостойкость и долговечность ОСП формируется благодаря тому, что сосновую стружку пропитывают смолами, восками, парафином. Высокие прочностные характеристики и ценовая доступность ОСП вывели материал в лидеры среди прочих листовых аналогов, включая МДФ, ЦСП и ДВП.

Чем заделывать швы ОСБ на стене?

При устройстве стен между плитами оставляют дилатационный/ температурный зазор, который защитит поверхности от деформаций при перепадах температур. Нормой считается, если между плитами оставлять взаимный отступ в 3 мм. Перед тем, как выполнять чистовую отделку стен, стыки между плитами требуется заделать. 

Материал для заделки должен обеспечить требуемую герметичность, но при этом быть эластичным, и способным сжиматься при расширении плит. Полностью соответствует заявленным требованиям акриловый герметик, и мы также рекомендуем использовать его для заделки стыков между плитами ОСБ.

Чем заделывать швы ОСБ на стене: «народные методы»

И хотя акриловый герметик можно найти в любом строительном магазине, но в народе могут использовать и «альтернативные» методы, как то: техническая пробка, деревянные вставки, также могут устранять стыки 2 - ух компонентной автомобильной полиэфирной шпаклевкой и каучуковой мастикой КН - 3.

Мы же на вопрос, чем выполняется заделка ОСБ на стенах, рекомендуем использовать акриловый герметик, и не использовать силиконовые аналоги, так как они плохо поддаются окрашиванию.

пошаговая инструкция монтажу цементно-стружечных плит

Несмотря на то сколько вариантов отделки дома сейчас существует на рынке строительных материалов, некоторые выполняют фасад из ЦСП.

Это цементно-стружечные плиты, которые имеют отличные качества для отделки внешних стен дома. Иногда их применяют и для обшивки каркасных домов. Дома ЦСП заслужили репутацию надежности, потому как могут выдерживать самые сложные условия эксплуатации.

Отличительные черты

Чем же такой материал, как ЦСП заслужил свою популярность? Характеристики, которыми описывают производители, свой продукт следующие:

  1. Абсолютная безопасность, как для человека, так и для природы.
  2. Устойчивость к механическим повреждениям (даже при сильном ударе повредить установленную плиту очень тяжело).
  3. Низкий коэффициент впитываемой влаги.
  4. Хорошо пропускает пар.
  5. Имеет прекрасные звукоизоляционные свойства.
  6. Не подвержен гниению даже в постоянных условиях повышенной влажности.
  7. Морозостойкость.
  8. Это материал, который на своей поверхности не распространяет пламя, а при воздействии высоких температур не выделяет едких веществ.

Эти положительные стороны прекрасно позволяют установить ЦСП на фасад.

Состав  плит ЦСП

Все свойства цементно-стружечные плиты приобрели благодаря своему составу. Главным компонентом является портландцемент, его количество доходит до отметки 65% от общей массы, дальше это древесная стружка – 24%, вода и химические добавки, которые и придают прочность и надежность.

Все эти компоненты прессуются, в результате чего, получается плита с гладкой и ровной поверхностью, которую сразу же после монтажа, можно красить без дополнительной подготовки.

Но есть у этого материала и несколько негативных моментов:

  1. Большой вес, который усложняет работу по установке. Например, плита толщиной 12 см весит порядка 50 кг. Поэтому без помощи друга или соседа сделать все не получится. А если нужно работать на втором или третьем этаже, то нужны и строительные леса, и помощники.
  2. Фасадные плиты могут ломаться под собственным весом. Для того чтобы избежать этого их нужно переносить и поднимать только на торце.
  3. В составе преобладает бетон, и для того чтобы разрезать или просверлить нужно использовать инструменты со специальными насадками для бетона или камня.
  4. При воздействии повышенной температуры внешней среды, материал, может расширяться, поэтому заделывать швы между плитами не стоит цементом или шпаклевкой. Они просто растрескаются.

Как монтировать плиты

ЦСП фасад могут устанавливать в качестве навесного вентилируемого фасада с утеплителем или без него. Но профессионалы рекомендуют использовать утепляющую прослойку независимо от погодных условий региона. Она помогает уберечься не только от сильных морозов, но и от изнурительной жары.

Также есть вариант системы каркасно-панельного строения дома, как на картинке ниже.

Каркас для вентфасада монтируют из деревянных брусков, обработанных антисептиком, или же из металлического профиля. Второй вариант, конечно, предпочтительней, поскольку прослужит очень долго, а производители гарантируют, что отделка из ЦСП прослужит не меньше чем 50 лет.

Планки каркаса можно монтировать как горизонтально, так и вертикально. Здесь нужно ориентироваться на то как будут монтироваться фасадные панели. Если ЦСП плита будет крепиться горизонтально, то каркас делается вертикальный и наоборот. Шаг между планками не больше 60 см. В процессе крепления, периодически нужно проверять уровнем и отвесом, ровно ли установлены все планки.

После того как сооружен каркас, следует установить утеплитель и гидробрарьер. Их фиксируют дюбелем-грибком с расчетом 5 на метр квадратный, причем 2 крепят утеплитель, а 3 оставшиеся – гидробарьер и утеплитель вместе.

Теперь можно начинать монтаж ЦСП на фасады, но обязательно нужно оставить вентиляционный зазор между плитой и гидроизоляционной мембраной не меньше 2 см. Панели крепятся на 3 крепежа к каждой планке каркаса, с которой они соприкасаются. Так будет надежнее всего.

Отверстия для саморезов нужно сделать предварительно на земле, поскольку материал очень твердый. Между ЦСП нужно оставлять небольшое расстояние приблизительно 3–5 мм, оно нужно для расширения материала при нагревании. Эти швы лучше всего заделать герметиком. Данное вещество эластичное и не будет трескаться как шпаклевка или цементный раствор. Еще вариант — вставить туда шнур из вспененого полиэтилена, как на рисунку ниже.

После того как все панели прикреплены, а швы заделаны, отделка фасада ЦСП все равно не может считаться законченной. Обычные плиты хоть и гладкие, но имеют серый непрезентабельный вид. Для того чтобы его разнообразить можно использовать фасадную краску для бетона.

Перед нанесением красителя нужно немного углубить саморезы, а эти углубления заделать шпаклевкой и немного зашкурить шероховатую поверхность. Кроме того, стыки можно закрыть металлическими или деревянными планками и окрасить их в контрастный цвет. Такой способ отделки будет необычным и интересным.

Производители выпускают для наружной отделки еще и декоративные варианты цементно-стружечных плит. На лицевой поверхности может быть нанесенный слой, который имитирует кирпичную или каменную кладку, или поверхность полностью усеяна мраморной крошкой различных цветов.

Дом которой облицован снаружи цементно-стружечными плитами будет надежным в любом уголке мира, поскольку приобрел преимущества цемента: не гниет, не горит и не промерзает.

Подробная видео инструкция монтажа плит ЦСП и дальнейшей отделки.

Цементно-стружечные плиты (ЦСП), характеристики и применение цементно-стружечных плит (ЦСП)

Цементно-стружечные плиты (ЦСП) относят к универсальным листовым строительным материалам. Сырье для цементно-стружечных плит (ЦСП)– портландцемент, дробленая древесная стружка и присадки, обеспечивающие снижения влияния веществ, содержащихся в древесине, на образование цементного камня.

Технология изготовления цементно-стружечных плит (ЦСП)

Технологию изготовления ЦСП вкратце можно описать, как формирование трехслойного «пирога» из двух видов цементно-стружечной смеси: смесь с мелко-стружечным заполнителем образует внешние слои, а с крупным – внутренний слой. Затем слоеная плита формуется под высоким давлением гидравлических прессов и получает идеальную гладкость и толщину.

Применение цементно-стружечных плит (ЦСП)

ЦСП применяется:

  • Как обшивка и облицовка по направляющим или каркасу, вертикальная – для стен, перегородок, стоек, вентиляционных кожухов и т. далее, как для отделки внутри помещений, так и для фасадов.
  • В качестве наружного экранного слоя вентилируемого фасада.
  • В конструкциях полов и плоских кровель.

ЦСП не составляет серьезной конкуренции древесноволокнистым плитам, гипсокартону, ГВЛ и бакелизированной фанере, по причине вариации характеристик этих листовых материалов. Все эти плиты востребованы в зависимости от условий работы и требуемых эксплуатационных качеств.

Размер плиты ЦСП

Стандарт размеров ЦСП 2,7*1,25 м и 3,2*1,25 м при градациях толщин в мм 8; 10; 12; 16; 20; 24 и 36.

Основные технические характеристики цементно-стружечных плит (ЦСП)

Перечислим основные характеристики плит ЦСП:

  1. Удельный вес (плотность) – 1250-1400 кг/м3. Стандартный лист ЦСП с размерами 2,7*1,25 м и толщиной 16 мм весит 72,9 кг.
  2. Предел прочности при изгибе при толщинах 10, 12, 16 мм - 12 Мпа; при толщине 36 мм – 9 Мпа.
  3. Прочность на растяжении по перпендикуляру к плоскости плит не менее 0,4 Мпа.
  4. Модуль упругости при изгибе – не менее 3500 Мпа.
  5. Классификация по горючести – группа Г1 (относят к слабогорючим).
  6. Морозостойкость 50 циклов при гарантии понижения прочности не больше, чем на 10%.
  7. Теплозащитные свойства. Коэффициент теплопроводности 0,26 Вт/м*град С.
  8. Значение коэффициента линейного расширения 0,0235 мм/м*град С.
  9. Коэффициент паропроницаемости 0,03 мг/м*ч*Па.
  10. Удельное сопротивление при выдергивании шурупов от 4 до 7 Н/м.
  11. По биостойкости классифицированы как изделия 4 класса
  12. По звукоизоляции – при толщине 12 мм значение индекса изоляции воздушного шума 31 Дб. При укладке на ж/б основание из несущих плит дают уменьшение проникновения ударных шумов при толщине ЦСП 20 мм - на 16 Дб. При укладке на эластичные материалы – на 9 Дб.
  13. Линейные увеличения в размерах после выдержки в воде в течении суток – 2% по толщине и 0,3% по длине.
  14. Срок службы при применении в сухих помещениях не менее 50 лет.

Плюсы и минусы цементно-стружечных плит (ЦСП)

Перечислим основные достоинства плит ЦСП:

  • Экологичность. ЦСП не содержит ни в составе, ни в технологии изготовления вредных и опасных веществ. Фенольно-формальдегидные смолы в стружечном заполнителе отсутствуют.
  • Морозостойкость хорошая – не менее 50 циклов.
  • Огнестойкость Г1 – несомненный плюс для облицовочного материала.
  • Влагостойкость плит ЦСП, не имеющих защитного слоя гидрофобизации - слабая, требуется защита от влаги - минус
  • Звукоизоляционные и шумозащитные качества отличные.
  • Хорошая биостойкость. На поверхности плит не образуется грибок и плесень даже при эксплуатации во влажной среде.
  • Отличная устойчивость к продольным деформациям, применяется для облицовки по направляющим в каркасных домах любой этажности.
  • Отлично сочетается с другими материалами и конструкциями, такими, как древесина, полимеры и пластмассы, металлы и керамика.
  • Высокая технологичность, простота и скорость обработки. Возможна резка, сверловка. Монтаж несложен, подходят большинство метизов.
  • Возможны практически все виды финишной отделки по ЦСП, можно оклеивать любыми видами обоев, в том числе тяжелыми, штукатурить, облицовывать плиткой, окрашивать любыми составами – водоэмульсионными, акриловыми, масляными, алкидными и т.д.
  • Гладкая рабочая поверхность ЦСП и идеально ровная толщина позволяют экономить на отделке. По гладкой (цементированной) стороне листа ЦСП возможно наносить красочный слой без грунтования, тем более, что адгезия отличная.
  • По стоимости плиты ЦСП вполне выдерживают конкуренцию с другими листовыми облицовочными материалами, при выгодных показателях прочности.

К недостаткам плит ЦСП отнесем:

  • Листы имеют значительную массу, до 200 кг в зависимости от толщины. При работе на верхних ярусах не обойтись без грузоподъемных механизмов, что дает определенное удорожание. Монтаж тяжелых плит на высоте также затруднен.
  • Срок эксплуатации не очень велик – в условиях контакта с внешней средой не более 15 лет. Производители гарантируют полсотни лет работы только при условии нормальной влажности, что далеко не всегда реально.
  • Тонкие, от 8 до 36 мм листы ЦСП при значительной площади – около 4м2 и весе не могут не обладать некоторой хрупкостью. Работать с ЦСП не так просто, требуется аккуратность. Плиты могут сломаться при монтаже.
  • Заделка стыков и швов между листами ЦСП возможна не любым материалом. Рекомендуют герметики, которые могут замаскировать шов, при условии их эластичности в присутствии влаги. Шпатлевочные составы, имеющие свойства жесткости после схватывания, для заделок швов использовать нельзя, это может привести к деформациям плит, работающих в условиях атмосферных воздействий и к сокращению срока их службы. Герметики на каучуковых основах считаются для ЦСП лучшим вариантом.
  • ЦСП гигроскопичны, и линейное расширение при облицовке фасадов неизбежно. Штукатурка фасада по ЦСП без армирующей сетки и защиты ЦСП от влаги редко не трескается после пяти, а то и меньше лет эксплуатации. При ошибках в монтаже – недостаточном крепеже или каркасе и работе в условиях влажности листы ЦСП могут пойти «волнами» и даже оторваться от крепежа. Иногда специалисты рекомендуют под штукатурку защищать ЦСП от наружной влаги демпферными прослойками из пенополиуретана, с крепежом на прижимных рондолях (или других видах тарельчатых крепежей). Этот вариант требует проработки по части выполнения условия паропроницаемости для наружных стен. Нельзя допускать, чтобы точка росы в зимнее время попадала на внутреннюю плоскость ЦСП.

Транспортировка и хранение ЦСП

Требуется обеспечить защиту от атмосферных воздействий, возможно длительное хранение исключительно в горизонтальной укладке, но транспортируют ЦСП в положении «на ребре».

Монтаж и отделки поверхности цементно-стружечными плитами (ЦСП)

Монтаж и отделка поверхности плитами ЦСП осуществляется в следующем порядке:

  • Перед креплением листа ЦСП саморезами к каркасу или основанию требуется засверлить отверстия под саморезы, при этом лист ЦСП должен иметь твердую опору по плоскости (сверлить ЦСП «на весу» нельзя).
  • Вертикальную обшивку и облицовку делают, как правило, плитами толщиной 16 мм и 20 мм.
  • Наиболее экономичный и быстрый вид завершающих отделок по ЦСП – окрашивание составами на основе акрила, латекса или силикона. Обязательны компенсационные зазоры в стыках листов.
  • Листы ЦСП характеризуются очень гладкой поверхностью, пористость отсутствует. Грунтование по цементированным сторонам листов можно не делать, при условии работы ЦСП не во влажной среде.
  • Заделка швов и стыков ЦСП возможна герметиками, маскирующими швы, а для финишной отделки используют деревянные, пластиковые или металлические планки. Такая отделка применяется при имитациях фасадов в стилях фахверк, и в частности по причине отличной гладкости и геометрии, получаемой при облицовке ЦСП, внешний вид просто идеальный. «Картинка» фахверка вполне реалистична и имеет свою прелесть.

Для выравнивания под завершающую отделку листы ЦСП считаются одним из лучших материалов, по причине хорошей жесткости и идеальной гладкости листов. Отделка и выравнивание плитами ЦСП дают отличный результат. Отделочными материалами могут быть лакокрасочные, штукатурные смеси, облицовочные плитки, обои любых типов, линолеумы натуральные и искусственные, ламинаты, пробка, мягкие материалы типа ковролина и другие.

Советы по использованию Seam Grip WP

Применение продукта

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время нанесения используйте перчатки, чтобы не попасть на кожу.

PREP: Очистите швы использованных палаток изопропиловым (медицинским) спиртом.

НАНЕСЕНИЕ: Нанесите тонкий слой Seam Grip WP на внутреннюю часть шва (один слой).

СУХОЙ: Дайте высохнуть в течение ночи (примерно 8–12 часов - может быть дольше при низкой влажности). В течение 2 часов смешайте небольшие партии Seam Grip WP с Aquaseal FD Cure Accelerator (1 часть ускорителя отверждения на 3-4 части Seam Grip).Наносить кистью. Применение клея: Придайте шероховатость и очистите поверхности медицинским спиртом. Нанесите Seam Grip WP на обе поверхности. Дайте ему стать липким 15 минут, затем соедините (скотчем или скотчем) поверхности на ночь.

После отверждения Seam Grip WP может иметь небольшую липкость к поверхности. Посыпьте тальком или детской присыпкой, чтобы уменьшить начальную липкость.

CLEAN UP: Seam Grip WP сушит (отверждает) и отслаивает руки. Мытье рук с мылом ускоряет отверждение. Незастывший шов можно частично удалить грубой тканью, смоченной медицинским спиртом.Для облегчения уборки используйте одноразовые резиновые перчатки.

ХРАНЕНИЕ: Переместите содержимое к горлышку пробирки и надежно закройте оригинальную крышку. Храните частично использованную пробирку в морозильной камере.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Поскольку использование этого материала находится вне нашего контроля, мы не даем никаких явных или подразумеваемых гарантий.

Специальные приложения и советы

УПЛОТНЕНИЕ ШВОВ ПАЛАТКИ: швы по периметру палаток, «заклеенных лентой», часто не герметизируются на заводе и требуют герметизации. Нанесите тонкий слой Seam Grip на внутренние швы пола.Дайте высохнуть (отвердеть) в течение ночи. Небольшая липкость поверхности - это нормально, она исчезнет при использовании палатки (нанесите тальк или детскую присыпку, чтобы уменьшить липкость). Используйте Seam Grip WP для герметизации участков, которые регулярно протекают, например, точек разбивки по углам. Чтобы герметизировать швы на дождевике, выверните его наизнанку, чтобы облегчить нанесение. Прикрепите дождевик к палатке так, чтобы все швы были туго натянуты.

РЕМОНТ РАЗРЫВОВ И ОТВЕРСТИЙ: нанесите ровно столько, сколько нужно, чтобы закрыть отверстие и расправить его на 1⁄4 дюйма за его пределы. Дайте высохнуть (отвердеть) в течение ночи.В течение 2 часов смешайте Seam Grip WP с Cure Accelerator перед нанесением.

НАКОНЕЧНИК ДЛЯ ШОВНОЙ ЛЕНТЫ: Если небольшой участок шовной ленты отслоился, используйте Seam Grip WP, чтобы прикрепить его снова. Если кажется, что лента повсюду проваливается, удалите ее и выбросьте, затем очистите швы изопропиловым спиртом и повторно заклейте с помощью Seam Grip WP.

Seam Grip WP обычно наносится на нижнюю сторону дождевиков для палаток или на внутреннюю часть палаток. Вы можете запечатать внешнюю сторону палаток или палаток от дождя, однако Seam Grip может слегка пожелтеть под воздействием УФ-лучей.

Seam Grip WP можно разбавить ускорителем отверждения или толуолом. Смешивание с толуолом только разбавит клей. Толуол не обеспечивает более быстрого отверждения.

Seam Grip WP - клей, отверждаемый под действием влаги. Это означает, что чем больше влаги, тем быстрее он сохнет.

При нанесении на одежду наши клеи являются прочными и не подлежат удалению

Вы можете покрасить Seam Grip WP керамическим пигментом, который продается в большинстве магазинов для рукоделия. Просто смешайте его прямо с Seam Grip WP.

После отверждения Seam Grip WP становится инертным.

Seam Grip WP естественным образом отслоится с ваших рук через несколько дней. Вы можете немного облегчить этот процесс, вымыв руки водой с мылом и используя одноразовую тряпку, чтобы удалить как можно больше клея. Мы не рекомендуем использовать для ухода за кожей какие-либо растворители.

Как наносить герметик на разные типы швов:

Инструкции по уходу:

После открытия храните неиспользованную пробирку следующим образом: Начните с подачи содержимого к горлышку пробирки, чтобы удалить весь воздух, который может попасть в пробирку.Затем протрите резьбу трубки, чтобы крышка не прилипала. Затем плотно закройте крышкой. Затем поместите клей в пластиковый пакет с застежкой-молнией. Затем храните клей в сухом месте, например в морозильной камере. Когда будете готовы к использованию, опустите пробирку под теплую воду примерно на минуту.

Многочисленные применения для захвата швов WP

  • Заделка отверстий в надувном матрасе или спальном коврике
  • Пальто низ пуховиков для зимнего кемпинга
  • Ремонт дырок и разрывов ткани на гетрах от кошек
  • Швы на новых походных ботинках
  • Уменьшить скольжение между спальным ковриком и полом палатки
  • Прикрепите заплатки к ткани
  • Вышивка швом
  • Ремонт кабриолетов

Как заделать швы палатки: простое руководство

Вопрос: Следует ли заделывать швы палатки?

Ответ: При покупке новой палатки швы не заделываются.Если использовать эту палатку без герметизации швов, они превратятся в фитили, позволяющие воде проникать в палатку. Для этого не обязательно должен идти дождь. Утренняя роса будет иметь такие же последствия. Вы можете легко гидроизолировать швы палатки.

  1. Купите флакон с герметиком для швов за несколько долларов в магазине спорттоваров.
  2. Установите палатку на открытом воздухе в сухой солнечный день.
  3. Герметик для швов поставляется во флаконе с аппликатором. Встряхните бутылку, откройте крышку и нанесите герметик для швов на все нитки (внутри и снаружи), пока палатка установлена.
  4. Дайте герметику высохнуть в течение нескольких часов.
  5. Повторите нанесение и дайте швам полностью высохнуть.
  6. Не забудьте также заделать швы на дождевике.

Этот процесс решает две задачи. Это не только помогает сделать вашу палатку водонепроницаемой, но и дает вам возможность научиться ее устанавливать. Никогда не отправляйтесь в поход с новой палаткой, у которой не было швов, или с палаткой, которую вы не практиковали в установке. Если вы много разбиваете лагерь, рекомендуется каждый год заново заделывать швы.

Качественные палатки имеют швы, заклеенные на заводе, а это не то же самое, что герметичные. Проклеенные швы имеют водостойкий материал, помещенный между швами внахлест, которые затем прошиваются дважды. Эта техника шитья увеличивает прочность шва и помогает устранить зазоры при натяжении палатки. Эти швы будут более водонепроницаемыми, чем обычные швы, но они не являются водонепроницаемыми. Швы по-прежнему должны быть герметичны, чтобы обеспечить лучшую водонепроницаемость.

Примеры уплотнителей тентовых швов:

  • Обеспечение шва зубчатой ​​передачи
  • Уплотнение шва Коглана
  • Силиконовый герметик Silnet
  • Шовный герметик Coleman
  • Герметик для швов на водной основе Aqua Seal

Спасибо, что сообщили нам!

палаток 101: шовная лента vs.Герметизация швов

Палатка с дырявыми швами - неинтересно, особенно во время полуденного ливня. Но швы палатки также являются ее наиболее уязвимой зоной для непроходимой и настойчивой воды.

Для предотвращения проникновения у производителей палаток есть три варианта: заклеивание швов лентой, герметизация швов и создание самой прочной конструкции шва.

Поскольку вы читаете это, вам, вероятно, интересно узнать, в чем разница между этими решениями. И лучше ли один, чем другие. Давайте погрузимся.

Лента для швов - что это?

Лента для швов - это именно то, что описывает ее название. Это слой ленты - технически полиуретановая пленка - который помещается под швы, чтобы не допустить попадания воды в отверстия для игл в вашу палатку. Лента действует как плотина.

Заклейку швов можно выполнить только на заводе, поскольку для этого требуется специальная машина, а для каждого типа ткани требуется точная температура нанесения. Палаточные фабрики обычно сертифицированы для применения шовной ленты.

Возможно, вам знакома шовная лента на водонепроницаемой куртке. В палатках метод аналогичен, но его интеграция отличается.

На новых палатках, если все сделано правильно, ленту трудно увидеть, поэтому вы можете даже не знать, что она там есть.

Герметизация швов - что это?

Шов Уплотнение , с другой стороны, похоже на нанесение слоя клея - или герметика - на швы.

Некоторые палатки, такие как некоторые палатки от MSR, поставляются производителем с запечатанными швами.

Герметизация швов - это тоже то, что вы можете делать, когда ваша палатка стареет и вы начинаете замечать протечки. Если остальная часть вашей палатки все еще в порядке, герметизация швов - отличный способ сохранить ее, а не покупать новую палатку.

Вы могли бы это сделать, если ваша новая палатка не была заклеена или запечатана, и вам нужна дополнительная мера защиты, прежде чем отправиться в особенно ненастную погоду.

При нанесении краски герметик просачивается в отверстия для швов, создавая водонепроницаемую преграду.

Достаточно ли хороша заводская заклейка швов?

Во-первых, позвольте спросить: вы когда-нибудь видели палатку с отслаивающимися швами? Если да, то вы не одиноки.Лента для швов очень хорошо работает в одних случаях и хуже - в других.

На более тяжелых тканях палатки - около 68 денье и выше - шовная лента является отличным решением. Это связано с тем, что лента хорошо прилегает к тканям и надежно держится для долговременной защиты.

Но на легких тканях палатки дело обстоит не так. На более тонких тканях палатки лента просто быстрее разлагается. Она отлично работает на начальном этапе, но со временем под воздействием влаги, тепла и влажности лента может начать разрушаться и отслаиваться.Это может занять несколько лет, если вы тщательно ухаживаете за своей палаткой, или относительно быстро, если вы этого не сделаете. Наихудшая причина - хранение палатки во влажной среде. И как только лента уходит, ваши швы становятся беззащитными. Иногда исправление дает герметизация шва, но часто остаточная лента мешает и вызывает головную боль.

Со временем под воздействием влаги, тепла и влажности шовная лента может начать разрушаться и отслаиваться от легкой ткани палатки.

В MSR мы всегда использовали ткани высочайшего качества, водонепроницаемые покрытия и составы лент.Но по мере того, как ткань палатки стала легче, мы обнаружили, что даже самая лучшая шовная лента не соответствует нашим стандартам долговечности. В течение 10 лет мы искали решение этой проблемы со швом ленты на легких палатках. Теперь, в 2019 году, мы рады расширить наше новое водонепроницаемое покрытие Xtreme Shield, которое включает в себя точно прошитые и запечатанные на заводе швы. Эта конструкция шва намного прочнее, чем традиционные проклеенные швы, и ее можно поддерживать в течение долгого времени, чтобы вы могли гарантировать, что ваши швы останутся водонепроницаемыми на протяжении всего срока службы палатки.

Стоит ли зашивать палатку швом?

Легкий ответ - да. Герметизация швов создаст водонепроницаемую преграду и продлит срок службы палатки. Если ваши швы были заклеены на заводе, это может быть непросто, поскольку остатки ленты могут нарушить нанесение.

Если ваши швы прошиты и запломбированы на заводе, как в случае с серией MSR Hubba, но со временем из-за износа участки стали протекать, герметизация швов сделать намного проще.

Вы зашиваете шов внутри или снаружи палатки?

Нанесите герметик на изнаночную / внутреннюю (или блестящую) сторону ткани.

Лучшие герметики шва палатки?

Мы являемся редукторами и протестировали ряд имеющихся герметиков для швов. Gear Aid остаются лучшими. Если вам нужен самый бомбардировщик, выберите Seam Grip + WP. Вы можете применить это один раз и установить на много лет - мы слышали это десятилетиями. Это требует немного усилий и более длительного времени высыхания, чем другие.

Для простейшего нанесения, обеспечивающего долговечность, используйте Seam Grip + FC Fast Cure Sealant.

Часто бывает достаточно просто запечатать участки, на которых вы заметили капли.

Как и любое другое высокопроизводительное оборудование, ваша палатка требует определенного ухода (воспользуйтесь этими советами). Но небольшой TLC может иметь большое значение для поддержания его качества.

Ну хватит технических разговоров ... Мы думаем, что эта технология может и должна быть в палатках!

Seam Grip® Шовный герметик и ремонт вне помещений | McNett Europe

Помогите своей палатке избежать дождя

Шовное сцепление просто потрясающее.Это отмеченный наградами ремонтный клей, который сохранит сухость в любую погоду. Он надежно герметизирует швы на палатке, рюкзаке и непромокаемой одежде. Он также может исправить разрывы, разрывы и дыры в вашем оборудовании. Это ваш универсальный жидкий инструмент в тюбике. Seam Grip является частью обширной линейки продуктов для ухода и ремонта от McNett®. С McNett® любой может стать мастером ремонта оборудования. Идеально подходит для тканей без покрытия и с полиуретановым покрытием.

Долгое время считавшийся отраслевым стандартом, Seam Grip был удостоен престижной золотой награды Editors 'Choice Gold Award от журнала Backpacker Magazine в 2002 году.Используйте Seam Grip для ремонта поверхностей или герметизации швов натуральных и синтетических тканей, водонепроницаемого ламината, кожи и винила. Seam Grip можно использовать для ремонта всех типов куликов и обуви, неопрена, ПВХ, резины и т. Д. Концентрированный и водостойкий, Seam Grip обеспечивает отличную адгезию, длительную гибкость, превосходное сцепление и сопротивление истиранию с минимальной усадкой.

  • Герметизирует швы палаток, брезентов, рюкзаков, дождевиков
  • Устраняет дыры и разрывы.
  • Подходит для стирки и не подвержен воздействию сильного холода или жары
  • Однотрубный шов в средней туристической палатке для 2 человек

Примечание. Для тканевых палаток и брезента, пропитанных силиконом, используйте силиконовый герметик для швов SilNet ™ и клей Sil Fix.

Многочисленные возможности захвата швов

  • Заделка отверстий в надувном матрасе или спальном коврике
  • Пальто низ пуховиков для зимнего кемпинга
  • Ремонт дырок и разрывов ткани на гетрах от кошек
  • Швы на новых походных ботинках
  • Уменьшить скольжение между спальным ковриком и полом палатки
  • Прикрепите заплатки к ткани
  • Вышивка швом
  • Ремонт кабриолетов

Seam Grip® является частью ассортимента продукции McNett GEAR AID ™.

Обратите внимание:


Чтобы предотвратить затвердевание Seam Grip, Aquasure и Freesole в тюбике, следуйте инструкции по применению.

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время нанесения используйте перчатки, чтобы не попасть на кожу.

Уплотнение швов

PREP: Очистите швы на использованном материале изопропиловым (медицинским) спиртом или McNett Cotol-240 ™ plus Cleaner & Cure Accelerator.

НАНЕСЕНИЕ: Нанесите тонкий слой Seam Grip на внутреннюю часть шва (один слой).

СУХОЙ: Дайте высохнуть в течение ночи (примерно 8–12 часов - может быть дольше при низкой влажности). В течение 2–4 часов смешайте небольшие порции Seam Grip с Cotol-240 ™ plus. Наносить кистью.

CLEAN UP: Захват для незавершенного шва можно частично удалить грубой тканью, смоченной медицинским спиртом. Для облегчения уборки используйте одноразовые резиновые перчатки. Seam Grip высохнет (отвердит) и отслоится с рук. Мытье рук с мылом ускоряет отверждение.

ХРАНЕНИЕ: Переместите содержимое к горлышку пробирки и надежно закройте исходную крышку.Храните частично использованную пробирку в морозильной камере.

Как предотвратить затвердевание швов, волн и фрезол в трубке.

Seam Grip, Freesole и Aquasure - это влагоотверждаемые клеи. Как только вы откроете крышку тюбика и подвергнете клей воздействию влаги из воздуха, начнется обратный отсчет. К сожалению, вы не можете остановить процесс отверждения, но вы можете замедлить его, храня клей в сухом месте, например в морозильной камере.Обычно мы рекомендуем хранить следующим образом:

Начните с продвижения содержимого к горлышку пробирки, чтобы удалить весь воздух, который может попасть в пробирку. Затем протрите резьбу трубки, чтобы крышка не прилипала. Затем плотно закройте крышкой. Затем поместите клей в пластиковый пакет с замком на молнии. Затем храните клей в сухом месте, например в морозильной камере. Когда будете готовы к использованию, опустите пробирку под теплую воду примерно на минуту.

Хотя это не остановит отверждение клея, это поможет замедлить процесс.

Срок хранения неоткрытой тубы с клеем составляет два года. «Номер партии» будет выдавлен на дне трубки. Клей обычно годен в течение двух лет после даты заполнения.

Специальные приложения и советы Применение клея

Придайте шероховатость и очистите поверхности медицинским спиртом. Нанесите Seam Grip на обе поверхности. Дайте высохнуть (отвердеть) 15 минут, затем соедините (скотчем или скотчем) поверхности вместе на ночь.

Уплотнение швов палатки

Швы по периметру палаток, «заклеенных швом», часто не герметизируются на заводе и требуют герметизации. Нанесите тонкий слой Seam Grip на внутренние швы пола (рис.1). Дайте высохнуть (отвердеть) в течение ночи. Небольшая липкость поверхности является нормальным явлением и исчезнет при использовании палатки. Используйте захват для швов, чтобы загерметизировать участки, которые регулярно протекают, например, точки разбивки по углам (рис. 2). Чтобы герметизировать швы на дождевике, выверните его наизнанку, чтобы облегчить нанесение. Прикрепите дождевик к палатке так, чтобы все швы были туго натянуты (рис.3).

Как наносить герметик на разные типы швов:

Ремонт отверстий и разрывов

Нанесите достаточное количество Seam Grip, чтобы закрыть отверстие и распределить прибл. 6 мм за пределами. Дайте высохнуть (отвердеть) в течение ночи. Для отверждения в течение 2–4 часов смешайте Seam Grip с Cotol-240 ™ plus перед нанесением. (рис. 4)


Наконечник шовной ленты

Если небольшая часть отслоилась, используйте ручку Seam Grip, чтобы закрепить ее (рис.5). Если кажется, что лента повсюду выходит из строя, удалите и выбросьте ее, затем очистите швы с помощью Cotol-240 ™ plus или изопропилового спирта и повторно заклейте с помощью Seam Grip.

Seam Grip можно разбавить Cotol-240 plus или ксилолом. Смешивание с ксилолом только разбавит клей. Ксилол не обеспечивает более быстрого времени отверждения.

Seam Grip - это отверждаемый под действием влаги клей. Это означает, что чем больше влаги, тем быстрее он сохнет.

При нанесении на одежду и отверждении наши клеи являются прочными и не подлежат удалению

Вы можете покрасить Seam Grip с помощью керамического пигмента, который можно найти в большинстве магазинов для рукоделия.Просто замешайте его прямо в захвате шва.

После отверждения Seam Grip инертен.

Seam Grip естественным образом отслоится с ваших рук через несколько дней. Вы можете немного облегчить этот процесс, вымыв руки водой с мылом и используя одноразовую тряпку, чтобы удалить как можно больше клея. Мы не рекомендуем использовать для ухода за кожей какие-либо растворители.

Технические характеристики продукта

  • Клей на основе уретана для эластичного эластичного длительного ремонта.
  • Самый тонкий клей на основе уретана от Gear Aid.
  • Идеально подходит для тканей без покрытия и с полиуретановым покрытием.
  • Запечатывает швы палаток, брезента, рюкзаков, дождевиков, обуви и т. Д.
  • Постоянно заделывает отверстия и устраняет разрывы.
  • Подходит для стирки, не подвержен воздействию сильного холода или жары.
  • 28 г. Трубка герметизирует швы около 366 см (борта шириной около 6 мм) - в среднем это критические швы для двухместной туристической палатки.
  • С добавлением Cotol-240 ™ plus Cure Accelerator, тюбик объемом 28 мл герметизирует швы примерно на 730 см.
  • Время отверждения 8-12 часов - всего 2-4 часа при использовании с Cotol-240 plus.
  • При нанесении Seam Grip отверждается, реагируя на влажность воздуха. Он не сохнет, как другие клеи.

Сделано в ЕС.

Примечание. Для покрытых силиконом тентовых и брезентовых тканей, таких как Silnylon, используйте силиконовый герметик для швов SilNet ™ и клей Sil Fix ™. -Палатки и ткани, обработанные силиконом и силиконом).

Также доступен в тубах по 250 мл.

Seam Grip + WP Инструкции | Litesmith

Seam Grip + инструкция по WP | Литесмит Загрузка, пожалуйста подождите...
  • Дом
  • Шовный захват + инструкции WP

Уплотнение шва

  1. Температура должна быть выше 60 ° F (16 ° C). Чем выше влажность, тем быстрее сохнет.
  2. Плотно натяните тент / брезент, чтобы все швы были туго натянуты.
  3. Наносить за пределами или в хорошо вентилируемом помещении. Надеть перчатки .
  4. Очистить швы использованной палатки / брезента изопропиловым спиртом.
  5. Используя кисть или аппликатор для поролона, осторожно нанесите тонкий слой на швы, убедившись, что герметик вошел во все отверстия для швов. Для рулонных швов также примените к небольшой выемке, где край шва скатывается. Вам нужно всего лишь заклеить внутреннюю часть палатки или нижнюю сторону брезента .Вместо этого вы можете запечатать снаружи, но Seam Grip может пожелтеть под воздействием ультрафиолета. Чтобы запечатать палатку-дождевик, установите ее наизнанку для облегчения нанесения. Прикрепите дождевик к палатке так, чтобы все швы были туго натянуты. Не торопитесь, чтобы быть аккуратным. Seam Grip WP можно разбавить ускорителем отверждения или толуолом. Смешивание с толуолом только разбавит клей, но не ускорит его отверждение.
  6. Если отслоился небольшой участок шовной ленты, используйте Seam Grip WP, чтобы снова прикрепить его. Если кажется, что лента повсюду выходит из строя, удалите ее и выбросьте, затем очистите швы изопропиловым спиртом и повторно заклейте с помощью Seam Grip WP.
  7. Seam Grip WP высохнет и отслоится с рук в течение нескольких дней. Помогите этому процессу, вымыв руки водой с мылом и протерев одноразовой тряпкой, чтобы удалить как можно больше клея. Для облегчения очистки используйте одноразовые перчатки.
  8. Дайте высохнуть в течение 8–12 часов. , пока палатка / брезент все еще натянут. Это может занять больше времени при низкой влажности. Перед складыванием или использованием проверьте на липкость. Небольшая липкость поверхности является нормальным явлением для свежеотвержденного Seam Grip и будет исчезать по мере использования.Липкость можно устранить, посыпав тальком без запаха.

Ремонт

  1. Температура должна быть выше 60 ° F (16 ° C). Чем выше влажность, тем быстрее сохнет.
  2. Наносить за пределами или в хорошо вентилируемом помещении. Надеть перчатки .
  3. Очистите область вокруг отверстия изопропиловым спиртом.
  4. Оберните прозрачную ленту на тыльной стороне ткани поперек отверстия.
  5. Выдавите небольшой шарик Seam Grip на листе бумаги.
  6. С помощью кисти осторожно нанесите тонкий слой на отверстие и 0,25 дюйма (6 мм) вокруг . Не торопитесь, чтобы быть аккуратным.
  7. Seam Grip WP высохнет и отслоится с рук в течение нескольких дней. Помогите этому процессу, вымыв руки водой с мылом и протерев одноразовой тряпкой, чтобы удалить как можно больше клея. Для облегчения очистки используйте одноразовые перчатки.
  8. Держать ровно и дать высохнуть в течение 8–12 часов . Это может занять больше времени при низкой влажности.Перед складыванием или использованием проверьте на липкость. Небольшая липкость поверхности является нормальным явлением для свежеотвержденного Seam Grip и будет исчезать по мере использования. Липкость можно устранить, посыпав тальком без запаха.
  9. Удалите прозрачную ленту с изнанки ткани.

Склад

  1. Сожмите дно тюбика, чтобы продвинуть содержимое к горлышку, выталкивая воздух наружу.
  2. Протрите резьбу трубки, чтобы колпачок не прилипал, и плотно закрутите колпачок.
  3. Запечатайте пробирку в пластиковый пакет с застежкой-молнией и храните в сухом помещении , как и в морозильной камере .
  4. Когда будете готовы к использованию, опустите пробирку под теплую воду примерно на минуту.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Искусство и ремесло ремонта с помощью герметиков и пен

Шовные герметики и пены играют неотъемлемую роль в , делая ремонт автомобилей необнаружимым. , но их правильное применение важно не только с эстетической точки зрения.

С учетом огромного количества герметиков и пен, доступных в настоящее время, также важно, чтобы специалисты по ремонту столкновений понимали, как работают герметики и пены, и как их следует и не следует использовать.

Задача техника ремонтной мастерской - восстановить поврежденный автомобиль до его доаварийного состояния, что соответствует требованиям как производителя оригинального оборудования (OEM), так и требованиям безопасности, а также удовлетворяет клиента. Чтобы вернуть поврежденный автомобиль в состояние «как построено» - a.к.а. «До потери» или «до аварии» - ремонтные мастерские должны использовать материалы, эквивалентные тем, которые использовались первоначальным производителем.

Распыление герметика для швов может быть нанесено в качестве поверхностного покрытия на большие площади транспортного средства в качестве долговечной обработки, которая сопротивляется коррозии поверхности, вызывающей удары камней, а также обеспечивает звукоизоляцию.

Важно помнить, что когда крупносерийные автомобили производятся на сборочном заводе, используемые герметики обычно наносятся в «малярном цехе».Большинство OEM-красок называется «высокотемпературной», что означает, что их необходимо отверждать при температурах в диапазоне 300 градусов по Фаренгейту. Эти же печи, в которых отверждаются различные лакокрасочные покрытия, также отверждают герметики и другие NVH-материалы, такие как пятна и жидкие распыляемые демпферы (LASD), которые могут быть добавлены к панелям в качестве массы для уменьшения шума.

Создание плотного слоя - чем толще слой, тем меньше звука может проходить - уменьшит или устранит шум. Распылительные демпферы с жидким нанесением, шумоглушители с жидким нанесением, шумоглушитель с жидким нанесением и жидкий спрей-глушитель - все это просто разные термины для одного и того же процесса - нанесения слоя материала для ослабления передачи звука.

Обратите внимание, что куски пенопласта, находящиеся в столбах и подобных местах, имеют какой-то пластиковый «носитель» и известны как «блокираторы» или «попперы» в зависимости от того, что они на самом деле делают. Они активируются - то есть вызывают вспенивание - в более горячих печах для нанесения электронного покрытия. Наряду с этими активируемыми нагреванием продуктами могут быть также двухкомпонентные пены для заполнения пустот и однокомпонентные герметики, устанавливаемые после процесса окраски. Кроме того, малосерийные автомобили специального назначения могут полностью производиться с использованием продуктов для отверждения при комнатной температуре.

Хотя невозможно точно скопировать герметики для швов и пенопласт, используемые в OEM-производстве, доступные ремонтные продукты дадут эквивалентные результаты. Это очевидно при использовании двухкомпонентных герметиков для швов и пеноматериалов, используемых для ремонта, по сравнению с однокомпонентными продуктами OEM. Различные типы или составы средств для ремонта могут дать одинаковый результат.

Шовные герметики и пены используются в кузовных мастерских из-за их способности обеспечивать надежное уплотнение и не пропускать влагу, но при неправильном применении происходит прямо противоположное.Вместо этого внутри скапливается влага, вызывая коррозию. Они также стали важными для их использования в шумоглушении для проблем, связанных с шумом, вибрацией и резкостью (NVH).

Защита от коррозии

Когда герметик для швов используется на кромках фланцев, которые можно найти на закрывающих панелях, таких как дверь, капот или подъемные ворота, это используется для предотвращения коррозии и обеспечения эстетического внешнего вида.

Герметик для швов, наносимый распылением, может быть обработан, чтобы создать другой внешний вид.

Технические специалисты должны начинать процедуру ремонта с изучения документации производителя оборудования, чтобы увидеть, указаны ли конкретные продукты для использования. Хотя это может показаться очевидным, стоит повторить - а затем повторить еще раз - что технические специалисты всегда должны следовать процедурам ремонта и спецификациям OEM для восстановления защиты от коррозии. Соблюдение указанных надлежащих спецификаций по защите от коррозии с использованием герметиков, клеев и вспененных наполнителей приведет к полному, безопасному и качественному ремонту.Несоблюдение этого правила может привести к преждевременному отказу от ремонта.

Поиск и использование альтернатив

Если производитель транспортного средства не указал рекомендуемые продукты для ремонта, технический специалист должен внимательно изучить - не только глядя, но и потрогав, - материал, который необходимо заменить при демонтаже транспортного средства.

Ремонтники должны воспользоваться преимуществами заводского продукта, который находится прямо перед ними. Им нужно время, чтобы определить, что в настоящее время установлено, почувствовать это, чтобы определить мягкость или жесткость, и найти решение.Если производитель оригинального оборудования не указал рекомендуемые продукты для ремонта, технический специалист должен проявить благоразумие и воспроизвести материал как можно точнее.

Например, если необходимо заменить прокладку на внутренней стороне дверной обшивки, но она недоступна для покупки или возникнут проблемы с установкой, можно использовать альтернативу, такую ​​как акустическая демпфирующая прокладка из местного магазина стерео / звукового оборудования. . Этот тип тяжелой подушки является совершенно правильным и намного лучше, чем бездействие, если он не оказывает отрицательного воздействия на какие-либо устройства безопасности.

Имейте в виду, что некоторые из «пятен», обнаруженных на внутренней стороне панелей, на самом деле представляют собой армированный волокном материал на основе эпоксидной смолы, который придает жесткость панели и предохраняет их от «консервации масла» или повреждения, скажем, оператора, прислонившегося к панели. Эти типы исправлений часто, но не всегда, входят в комплект запасных частей. Когда они не входят в комплект, требуются дополнительные усилия для завершения ремонта. Если панель нагревается, часто есть точка, в которой заплатка «размягчается» и ее можно удалить.Если он все еще имеет ту же «форму», его можно отскочить с помощью эпоксидного клея.

Однако на этом этапе ремонта у некоторых технических специалистов могут возникнуть проблемы. Если они не могут позвонить дилеру и заказать шумоглушитель, ремонтники могут не знать, что делать дальше.

Как использовать пенопласт
Гибкая пена

(например, Fusor 121/124) может быть использована для звукоизоляции, герметизации и заполнения дверных обшивок аварийной дуги, панели капота для опор, панели багажника для опор и области заливки бензобака.Гибкая пена сжимается, в отличие от пены жесткого типа. Вот краткое руководство о том, как его использовать и применять:

1. Снимите все необходимые панели и используйте ткань для защиты от случайных капель.

2. Снимите колпачок с картриджа из гибкого пенопласта и отрежьте конец наконечника картриджа.

3. Вставьте картридж в ручной пистолет-дозатор. Примечание: из-за малой вязкости материала использование пневматического пистолета не рекомендуется.

4. Осторожно выдавите небольшое количество материала, чтобы пена свободно стекала с обоих концов трубки.

5. Присоедините насадку для смешивания.

6. Нанесите полоску гибкой пены между вибрирующими панелями.

7. Избегайте слишком быстрой подачи материала. Пена расширится примерно в 10 раз от своего первоначального объема, чтобы заполнить пустоты или устранить вибрацию.

8. При уплотнении столбов или столбов нанесите достаточное количество эластичной пены; приблизительно 1/3 картриджа может потребоваться в зависимости от размера и конфигурации пустоты.

9. Снимите смесительный наконечник сразу после использования и установите прилагаемые заглушки картриджа, чтобы избежать повышения давления.

10. При желании гибкий поролон можно покрасить за 10 минут

Вот почему так важно непрерывное обучение новым альтернативам и новейшим возможностям. Ремонт транспортных средств - это уже не просто навык, но и искусство, требующее творчества. Решением по гашению звука может быть использование существующего продукта и его адаптация к применению, но для этого технические специалисты должны знать, что существует и как проявлять творческий подход.

Например, один производитель автомобилей часто использует NVH-материал в кузове автомобиля, который наносится роботами в виде плотно прилегающих друг к другу 1/4-дюймовых полос герметика. Трудно дублировать, поэтому артистизм, навыки и эксперименты становятся частью уравнения.

Один из примеров - взять стержень с резьбой (также известный как «вся резьба») и намотать его на липкую подушку из мастики. В разогреве он становится мягким и податливым, может менять внешний вид. Он также может изменить внешний вид, когда остынет.

Это творческий подход, необходимый для ремонта автомобилей и придумывания новых возможностей. Существуют проблемы, особенно с NVH, если у технических специалистов нет «кулинарной книги» изготовителя комплектного оборудования о том, «кто, что, когда, где и почему» обо всем, что есть в автомобиле. Когда дело доходит до создания материалов NVH, необходимо тщательно принимать решения.

Технические специалисты могут уменьшить шум, вибрацию и жесткость (NVH) на металлических панелях с помощью звукопоглощающего материала (такого как Fusor 231/234), который обеспечивает гибкое уплотнение без какой-либо усадки или прочтения, как показано справа.Панель с возможностью считывания показана слева красным кружком.

Выбор и установка шумопоглощающих материалов и материалов NVH - это не то же самое, что окрашивание капота автомобиля в неправильный цвет. Даже если NVH-материал, помещенный внутрь крышки или дверцы палубы, не выглядит абсолютно идентичным тому, что было там раньше, это приемлемо, если он гасит шум, не создавая проблем, - хотя некоторые утверждают обратное.

Нет необходимости гарантировать, что все невидимые следы краски, которые присутствовали на автомобиле во время сборки, присутствовали, а скорее то, что транспортное средство безопасно, функционально и было восстановлено до заводских уровней «шума» или «звука». ».

Понимание выбора продуктов

При ремонте имеет значение выбор продукта. Выбор слишком жесткого продукта приведет к тому, что его прочитают - каждая ложка будет «призрачной» (т. Е. Просвечивающей наружу). Использование более мягкого материала, такого как пена NVH или звукопоглощающий материал, для ремонта может решить эту проблему, потому что это позволяет внешней панели немного двигаться.

Помимо определения надлежащего типа материала для ремонта, техническим специалистам необходимо выяснить количество устанавливаемого материала, как доставить материал в определенное место и как добиться того, чтобы продукт прилипал к определенной области. .Также необходимо учитывать такие переменные, как расширение, вязкость и время пенообразования.

Шовные герметики и пенопласт

Производители оригинального оборудования (OEM) используют герметики для швов и пенопласт при производстве автомобилей для этих целей. Средства ремонта столкновений должны иметь возможность эффективно их дублировать.

  • Шумоподавление - Пены устраняют движение воздуха в корпусе кузова автомобиля; когда движение воздуха ограничено, шум уменьшается.
  • Гашение звука и вибрации - LASD (жидкие шумоглушители) используются для гашения вибрации и шума в панелях пола, днищах автомобилей и внутренних кабинах.
  • Жесткость - Герметики и пены используются для обеспечения «плавности» движения водителя и пассажира за счет устранения воздушных зазоров, которые могут привести к «ухабистой» поездке.
  • Защита от коррозии - Специально разработанные герметики и пены используются для предотвращения коррозии различных деталей автомобиля.
Чтобы узнать больше, перейдите по ссылке https://tinyurl.com/fusorrepairwithseamseilersfoam

При выборе звукопоглощающего материала важно учитывать не только то, насколько хорошо он снижает шумоизоляцию, но и его окончательный внешний вид, время работы, будет ли он оставаться в нужном положении при нанесении на вертикальные или потолочные поверхности, а также универсальность.

Звукопоглощающий материал, позволяющий увеличить время работы, может потребоваться, когда ремонт будет продолжаться, и может потребоваться в нескольких местах без необходимости считывания.Например, материал, снижающий NVH (такой как Fusor 231/234), можно использовать в таких областях, как дуга и обшивка крыши, обшивка двери и защитная балка, панель четверти и внутренняя конструкция, а также кожухи крышки и крышки палубы. Черная уретановая паста хорошо прилегает к металлу, электронному покрытию и существующим материалам NVH, но также не расширяется и обеспечивает гибкое уплотнение без усадки или считывания. Эти свойства необходимо учитывать в процессе ремонта.

Пена для ремонта, используемая при ремонте после столкновений, доступна в двухкомпонентных составах и двух плотностях.Мягкая пена обладает антивибрационными свойствами. Более плотные и плотные пены регулируют поток воздуха и шум через полости автомобиля. Плотная пена используется в любой области, где внутренний и внешний слой стали могут создавать шумовой путь.

Двухкомпонентные пены выпускаются в виде картриджа. Эти типы лечат с помощью быстрой химической реакции, а не тепла. Ремонтные материалы, часть A и часть B, смешиваются вместе по мере нанесения и почти сразу начинают расширяться и отверждаться. Быстрое отверждение помогает ускорить ремонт.

Как использовать жесткую акустическую пену

Жесткая акустическая пена (например, Fusor 130) может использоваться в стойках транспортных средств, в зонах рокеров и в других местах для обеспечения звукоизоляции и усиления. Этот тип пены соответствует внешнему виду твердой пены производителя оригинального оборудования (OEM) (в случае бренда Fusor) и не удерживает влагу. Структурный пеноматериал без ячеистой структуры представляет собой материал, практически не расширяющийся.

Вот краткий обзор того, как правильно использовать и наносить пену:

1. Снимите все необходимые панели и используйте ткань для защиты от случайных капель.

2. Снимите колпачок с жесткого картриджа из акустической пены и отрежьте конец наконечника картриджа.

3. Вставьте картридж в ручной пистолет-дозатор. Примечание: из-за малой вязкости материала использование пневматического пистолета не рекомендуется.

4.Осторожно выдавите небольшое количество материала, чтобы пена свободно вытекала с обоих концов трубки.

5. Присоедините насадку для смешивания.

6. Нанесите полоску жесткой акустической пены между вибрирующими панелями или выдавите струю материала, чтобы заполнить пустоту. Примечание: при заполнении пустот постройте дамбу, чтобы разместить пену там, где это необходимо. При нанесении на вертикальную панель дозируйте материал до конца наконечника. Позвольте материалу начать вспениваться, медленно распределите его в подходящую область.Применение этого способа предотвратит стекание пены по панели.

7. Избегайте слишком быстрой подачи материала. Пена расширится примерно в 10 раз от своего первоначального объема, чтобы заполнить пустоты или устранить вибрацию.

8. При уплотнении столбов или столбов нанесите достаточное количество жесткой звукоизоляционной пены; приблизительно от 1/3 до 1/2 картриджа может потребоваться в зависимости от размера и конфигурации пустоты.

9. Снимите смесительный наконечник сразу после использования и установите прилагаемые заглушки картриджа, чтобы избежать повышения давления.

10. При желании жесткую акустическую пену можно покрасить за 10 минут.

Чтобы узнать больше, перейдите на страницу https://bit.ly/2n0J4v7

Герметики бывают однокомпонентными и двухкомпонентными. Как и его двухкомпонентная пена, двухкомпонентные герметики также отверждаются посредством химической реакции.

Однокомпонентные герметики отверждаются под действием влаги. Важно отметить, что однокомпонентные герметики, такие как уретан для лобового стекла, не обеспечивают прочного сцепления непосредственно с металлом и могут вызвать считывание после покраски и доставки автомобиля.

Для достижения наилучших результатов и защиты от коррозии необходимо использовать герметики

, предназначенные для непосредственного нанесения на металл (DTM), для обработки неизолированного металла. Уретан для лобового стекла или герметик для твердых швов - обычно, хотя и ошибочно, используемые материалы, потому что они, как правило, находятся в кузовной мастерской. Они могут вызвать считывание и становятся видимыми после окраски и доставки автомобиля.

Металлические изделия из чистого металла включают планы этажей, опоры стоек, опоры сердечника, опоры сердечника, зону багажника, внутренние колесные арки, фартуки и кромочные фланцы дверей.Для большинства герметиков требуется грунтовка, но герметизация из чистого металла дает несколько преимуществ, например, отсутствие грунтовки для подложки, что сокращает время цикла и снижает затраты.

Этот тип применения также позволяет использовать контактную точечную сварку с отжимом (STRSW), которая позволяет сваривать практически все, - «сварное соединение», когда выполняется с помощью клея, и «сварное соединение», когда выполняется с помощью герметика. Герметик или клей обеспечат защиту, поскольку он не полностью разрушается в процессе точечной сварки и герметизирует сварной шов.

Ремонтники должны гарантировать, что продукты, которые они используют, которые продаются и продвигаются как шумопоглощающие или шумопоглощающие материалы, будут удерживать свои позиции, но не настолько твердые, что они могут пройти через телеграф и стать видимыми. Это будет зависеть от площади автомобиля.

Чем больше панель транспортного средства, т. Е. Крыша или дверь, тем больше причин для использования мягкого продукта. На участках сечения, таких как изгиб кузова перед задней шиной, ничего не должно быть телеграфировано, потому что это очень маленькое пространство.

Сохранять тишину

Шумопоглощение, то есть уменьшение шума в салоне автомобиля, достигается за счет уменьшения проникновения шума через окна или другие закрытые части. Это может быть любая полость - например, стойки и рокеры, - которые пропускают шум, напрямую передавая его через пространство и воздух.

«Герметики» не пропускают пыль, пары и воду и хранят их в HVAC.Они уменьшают передачу звука, в том числе большинство пен, которые являются пористыми герметиками, и обеспечивают защиту от коррозии в стыках
Памятка по типам герметиков и пен

Доступны несколько типов герметиков и пен для дублирования внешнего вида и эксплуатационных характеристик продукции автопроизводителей. Автосервисы должны иметь на складе следующие составы для ремонта:

  • Уплотнители швов с регулируемым потоком: Их можно использовать на каналах крыши, дверных швах, водоотводящих рельсах, швах багажника и швах пола кузова грузовика.Эти герметики быстро затвердевают, и их можно шлифовать до кромки кромки.
  • Герметик / клеи для непосредственного нанесения на металл : Он дублирует заводской внешний вид на стоячих швах, косметических швах, швах кузова грузовика, обработанных швах дверной обшивки, швах на полу, швах поддержки сердечника, шлифованных швах и других областях которые требуют косметического герметика без провисания.
  • Гибкие пенопласты: Его можно использовать для звукопоглощения, уплотнения и заполнения обшивки двери до упора, панелей капота к опорам, панелей багажника к опорам и области заливки бензобака.Он сохраняет память без сжатия и может увеличиваться в 10 раз.
  • Жесткие пеноматериалы : Их можно использовать в стойках, рокер-панелях, боковых панелях и полах автомобиля, а также в других местах для придания жесткости, наполнения, звукоизоляции и усиления. Они должны соответствовать внешнему виду жесткого пенопласта производителя оригинального оборудования (OEM) и не удерживать влагу. Требуется грунтовка.
  • Самовыравнивающиеся герметики для швов : Используйте эти герметики для швов на направляющих, багажниках, опоре сердечника для фартуков, швов крыши и для четверти панели на задней панели.

Для получения разрешений производителя оригинального оборудования (OEM) на герметики для швов и пеноматериалы Fusor перейдите по ссылке https://bit.ly/2mwU17p.

NVH-материалы - акустические устройства, обычно классифицируемые как звукопоглощающие, звукоизоляционные и звукопоглощающие материалы - используются как внутри, так и снаружи автомобиля для устранения шума.

Шум может исходить от таких источников, как двигатель, трансмиссия, шины, тормоза и ветер, а также от вибрации рулевого автомобиля, сидений, подлокотников, педалей, пола и дверей.Он также может проходить напрямую через металл.

Ключевым моментом при применении или установке звукопоглощающих материалов является дублирование того, что находится в автомобиле при ремонте. Существенная группа инженеров изначально собрала автомобиль, поэтому над точным дизайном было много продумано. Помните, что во время разработки нового автомобиля сотни или тысячи людей проектируют и модернизируют его, чтобы оптимизировать его. Каждый кусок металла, форма, сварной шов, крепеж, клей и герметик был выбран для выполнения определенной функции и должен быть продублирован во время ремонта как можно лучше.

Автопроизводители используют качественные продукты на своих производственных линиях, и они хотят такого же качества на вторичном рынке. Клиенты хотят, чтобы их поврежденные автомобили были возвращены им в том виде, в котором они были построены, - чтобы детали не выглядели так, как будто их отремонтировали или заменили. Если техник ремонтирует дверную обшивку и обнаруживает 10 ложек антифлаттерного материала между лучом проникновения и внешней обшивкой, то такое же количество необходимо вернуть на место.

Что нужно знать о правильном хранении герметиков и пен
  • Температура : должна поддерживаться от 60 до 80 градусов по Фаренгейту.
  • Влажность : уретановые клеи вступают в реакцию с водой - не открывайте пакеты из фольги, если не планируете их использовать.
  • Двухкомпонентные материалы :
    • Оставьте наконечники для смешивания на всех частично использованных картриджах для герметизации, за исключением пен.
      Из-за скорости расширения пены наконечник необходимо снимать сразу после использования, чтобы продукт не затвердел обратно в картридж.

Как и все оценки ремонта после столкновения, стоимость ремонта транспортного средства до состояния, в котором он находился до потери, определенная в первоначальной оценке, является предварительной.Это можно сравнить с кем-то, кто получил травму в автомобильной аварии или во время футбольного матча. Иногда возникают внутренние повреждения, которые невозможно определить, пока не будет проведено тщательное обследование или рентген. То же самое и с автомобилем. Стоимость ремонта и размер повреждений - это всего лишь предположение, пока автомобиль не войдет в магазин, не будет разобран, осмотрен на предмет каких-либо невидимых повреждений, а затем «начертан». Это включает в себя как эстетический, так и структурный ремонт, который потребует использования герметиков и пеноматериалов, в том числе для устранения шума и вибрации.

После первоначального демонтажа транспортного средства любые дополнительные повреждения, не указанные в предварительной оценке, должны быть включены в окончательный отчет о повреждениях, чтобы можно было разработать точный план ремонта / рабочий заказ. Здесь должны быть задокументированы и добавлены к рабочему заданию такие элементы, как герметики для швов, пена, материал NVH или специальные звуковые подушки.

Любой новый шум, появившийся в автомобиле после его устранения, может разрушить восприятие владельцем транспортного средства проделанной работы и предполагает некачественный ремонт.Создание заметок и фотографий во время процесса разборки помогает убедиться, что об этом не забыли, а также позволяет техническим специалистам выставлять за это счет.

Правильная подготовка поверхности

Это может показаться очевидным, но стоит повторить, что правильная подготовка всех поверхностей имеет решающее значение для правильного ремонта автомобиля.

Каждая процедура ремонта должна начинаться со следующих этапов: очистка водой с мылом, протирание очистителем на водной основе или на основе растворителя, использование абразивного материала в какой-либо форме, чтобы слегка потереть и дать материалу возможность прилипнуть к нему.После выполнения этих шагов ремонтируемые поверхности готовы к нанесению герметика швов или пены.

Перед нанесением герметика для швов или пенопласта на голый металл, то есть на неокрашенный материал, убедитесь, что это продукт DTM. В противном случае необходимо нанести на поверхность слой эпоксидной грунтовки с катализатором, чтобы предотвратить серьезную проблему коррозии.

Сегодня большинство однокомпонентных и двухкомпонентных герметиков для швов продаются как «герметики из чистого металла» и могут применяться непосредственно на голый металл - но всегда помните, что если есть какие-либо сомнения или опасения относительно возможностей продукта по сравнению с голым металлом, нанесение слой эпоксидной грунтовки с катализатором и полное отверждение никогда не вызовет проблем.Кроме того, любой шов, который может деформироваться, всегда должен быть загрунтован эпоксидной смолой «на всякий случай».

Герметизация и безопасность швов

Помимо ненадлежащей подготовки поверхности, вызывающей коррозию или неправильное нанесение, плохой ремонт с использованием герметика для швов или пены может создать гораздо более серьезные проблемы, чем проблемы с шумом и заметный ремонт. Это может привести к проблемам с безопасностью. Герметизация швов имеет решающее значение, особенно для воздушного потока в автомобиле.

Плохая работа по герметизации швов или оставление зазоров в панели может стать потенциальным источником проникновения не только звука или воды (приводящих к коррозии), но также опасных газов и паров - i.е. монооксид углерода.

H для нанесения герметика на швы

Есть несколько методов нанесения герметика на швы. Вот краткий обзор различных методов.

  1. Герметики для сквозных сварных швов : Герметик наносится на стык между панелями; герметик приваривается точечной сваркой сопротивлением или панели удерживаются вместе с помощью механических креплений, таких как заклепки.
  2. Герметик внутреннего шва : Герметик наносится на стык между панелями; затем герметик приваривается точечной сваркой сопротивлением или панели удерживаются вместе с помощью механических креплений, таких как заклепки.
  3. Герметик для перекрытия швов : Наносится на стык, чтобы скрыть или герметизировать стык.
  4. Жидкостный звукопоглотитель (LASD) : Герметик шва, наносимый на панель для добавления массы, придания жесткости или создания изолирующего слоя.Герметики LASD можно наносить шпателем или распылением.

Примечание: В некоторых случаях ремонта вспененный продукт, используемый в производстве, может быть заменен герметиком, если пена предназначена для закрытия зазоров между автомобильными панелями. Во время сборки автомобиля панели не всегда идеально сочетаются друг с другом, чтобы обеспечить допуски, необходимые для сборки автомобиля. В этих случаях производитель оригинального оборудования (OEM) применяет пенопласт для заполнения зазоров.

Для получения дополнительной информации перейдите по адресу https: // tinyurl.ru / chooseseamseilersfoams

Автомобильные системы HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование) засасывают воздух снаружи. В автомобилях предусмотрены вентиляционные отверстия для выхода воздуха из автомобиля. Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха втягивает воздух и продувает машину, причем часть его выходит туда и сюда. В зависимости от возраста автомобиля процесс циркуляции воздуха может заканчиваться на вентиляционном отверстии.

Выхлоп потенциально может попасть на лобовое стекло и попасть обратно в автомобиль.Во время движения существует вакуум, который потенциально может всасывать воздух во всех разных направлениях, в том числе там, где этого не должно быть из-за плохой герметизации швов или панелей.

В соответствии с процедурами OEM

Ссылка на руководство автопроизводителя по кузовному ремонту, а также на сервисные бюллетени предоставит техническим специалистам необходимую информацию о том, какие продукты требуются или одобрены.

OEM-рекомендации и процедуры ремонта установлены в качестве стандарта, чтобы было ясно, как выполнить ремонт, чтобы правильно отремонтировать автомобиль.Следование стандартным рабочим процедурам (СОП) изготовителя комплектного оборудования для всех аспектов ремонта, включая герметики швов и пенопласт, поможет обеспечить структурное и эстетическое восстановление транспортного средства до состояния, существовавшего до потери, с полным, безопасным и качественным ремонтом.

Клеи и герметики | O'Reilly Auto Parts

Клеи и герметики | O'Reilly Автозапчасти

Сравнивать

Номер детали:
4437
Строка:
TRS
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
4167
Строка:
TRS
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
4172
Строка:
TRS
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
4182
Строка:
TRS
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
4063F
Строка:
TRS
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
4122
Строка:
TRS
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
4157
Строка:
TRS
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
4162
Строка:
TRS
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
4164
Строка:
TRS
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
4198
Строка:
TRS
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
1458
Строка:
TRS
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
1728
Строка:
TRS
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
1738
Строка:
TRS
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
7333
Строка:
МММ
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
57333
Строка:
МММ
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
58308
Строка:
МММ
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
38808
Строка:
МММ
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
58115
Строка:
МММ
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
58310
Строка:
МММ
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
38315
Строка:
МММ
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
8664
Строка:
МММ
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
8217
Строка:
МММ
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
8223
Строка:
МММ
Клеи и герметики для швов

Сравнивать

Номер детали:
8214
Строка:
МММ
Клеи и герметики для швов .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *