Монтаж вагонки своими руками: пошаговая инструкция для чайников +Видео

Монтаж вагонки своими руками – этапы работы

Подмастерий » Ремонт стен

Автор Юлия На чтение 4 мин. Просмотров 364 Опубликовано 14.04.2013 Обновлено 31.03.2016

Одним из популярных и экономных способов отделки помещений на сегодняшний день является облицовка стен и потолка вагонкой. Использование именно этого вида декорирования во многом обусловлено отсутствием необходимости в проведении затратных отделочных работ декорируемых облицовываемых поверхностей, что не только экономит силы и время, но и значительные денежные средства.

Вопросу, самостоятельного монтажа вагонки, я и решил посвятить свою сегодняшнюю статью. Но прежде, чем преступить непосредственно к работам по монтажу, остановимся на некоторых нюансах, сопровождающих этот процесс или ему предшествующих.

Содержание

Монтаж деревянной вагонки своими руками — основные этапы работы.

Этап 1: выбор вагонки.

Начнем с выбора материала, ведь от того, насколько он будет качественным, зависит весь результат работы. Поэтому при покупке удостоверьтесь в том, что весь товар находится в заводской упаковке и хранился в требуемых условиях.

Этап 2: подготовка вагонки к монтажу.

Приобретенную вагонку нужно доставить в помещение, где она будет монтироваться, извлечь ее из целлофановой упаковки и оставить так на два дня для «акклиматизации». Кстати, монтаж вагонки должен проводиться в помещении с температурой воздуха выше 5 градусов тепла и влажностью не превышающей 60%. Кроме того обязательным требованием является необходимость зазора в 1 – 3 миллиметра между досками вагонки во время укладки. Ведь дерево – «живой» материал, изменяющий свои размеры при колебаниях температуры или влажности.

Этап 3: обрешетка под вагонку.

Монтаж вагонки, как правило, требует предварительной обрешетки (исключение составляют случаи, когда облицовывается идеально ровная деревянная стена (поверхность), тогда доски крепятся непосредственно к стене). Последняя представляет собой набитые (елочкой, диагонально, горизонтально или вертикально) в уровень по краям и на расстоянии 50 – 80 сантиметров друг от друга деревянные бруски (на саморезы, дюбеля, гипсокартонные подвесы или другое). Положение реек обрешетки определяется будущим направлением укладки вагонки, поскольку должно быть ей перпендикулярно. Например, при горизонтальной укладке вагонки, рейки будут идти вертикально. Аналогично и с другими вариантами. Такое взаимное расположение вагонки с обрешеткой обеспечивает крепкую сцепку их друг с другом, жесткость всей конструкции и сведение к нулю возможности прогибания панелей в процессе облицовки.

Только вот облицовка потолка от стеновой немного отличается. Там вместо брусков лучше использовать широкие массивные доски. Такая конструкция меньше пружинит, более надежна и долговечна.

Неплохо среди реек уложить и слой утеплителя, не забыв о принудительной вентиляции. Так вы и тепло сохраните, и не будете озабочены образованием на досках конденсата, который может привести к образованию плесени.

Этап 4: монтаж вагонки.

Как крепить вагонку – в каком направлении – решает каждый сам для себя, но обычно придерживаются следующих советов:

• в узких помещениях вагонку крепят горизонтально,
• в широких  и непропорционально – вертикально,
• укладка «елочкой» или «по диагонали» никак не влияет на восприятие пространства, а лишь придает вагонке особую декоративность, являясь чуть более трудоемкой и затратной.

Способы монтажа вагонки.

А вообще же существует несколько способов монтажа вагонки, расскажу о наиболее популярных.

1. Итак, первый способ – монтаж на саморезы (по дереву). Наиболее он удобен при горизонтальной облицовке. Облицовка начинается (либо с пола, либо от потолка) с просверливания отверстий под саморезы (со стороны шипа), длинной около 1 сантиметра, которая считается наиболее комфортной. Затем туда завинчивается шуруп и закрывается шкантом, излишки которого на заключительном этапе срезают и шлифуют.
2. Второй способ – потайное крепление скобами. Возможно только в случае укладки вагонки по направлению от потолка к полу. Крепление здесь происходит скобой, загнанной в шип под углом в 45° с помощью строительного степлера, которая абсолютно не препятствует вхождению этого шипа доски в паз.
3. Третий способ – потайное крепление гвоздями. Технология все та же, что и в предыдущем способе, только вместо скоб гвозди, для утапливания которых в древесину используется добойник.

Есть и другие варианты крепления, например на кляймеры, но они используются реже, поэтому не будем на них останавливаться подробно.

Надеюсь, вы выберите для себя, что-нибудь из этого. После того, как работы по укладке вагонки окончены, поверхность покрывают морилкой и лакируют, затем устанавливается предварительно окрашенный плинтус. На этом монтаж вагонки считается завершенным.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Монтаж вагонки в бане своими руками

Дом, построенный с использованием этого материала, будет уютным, удобным и надёжным, а интерьер – радовать красотой и естественностью. Добавим сюда несложный монтаж вагонки в бане своими руками, и Вы получите ещё и экономию.

Если бы Михаила Задорнова попросили охарактеризовать слово “вагонка” с точки зрения этимологии, то он бы сказал, что вагонка – это «ваша гонка», гонка за комфортом, уверенностью и совершенством. Именно вагонка позволяет достичь совершенства (пусть, иногда и не в полной мере).

История и предназначение вагонки

Материал этот раньше служил не только в качестве декоративного украшения. В классических железных вагонах груз портился из-за солнца, которое нагревало стенки и крышу, что создавало настоящую «парилку» внутри. Вагонка защищала содержимое вагонов от перепадов температуры и излишней влажности, сохраняла груз в целости и сохранности.

Со временем, о существовании вагонки узнали строители и декораторы — особенно «по душе» она пришлась дачникам в период времени, когда в России разразился настоящей «бум» дачного строительства. Редко, когда монтаж потолка в бане своими руками обходится без использования этого простого и полезного материала.

Монтаж вагонки в бане

Итак, как рассчитать вагонку для бани? Просто! Определяем площадь самой длинной стены, умножаем показатель в два раза, находим квадратуру короткой стены и опять умножаем на два, после чего находим площадь потолка и суммируем полученные данные.

Для отделки стен в парилке и предбаннике подойдет вагонка из липы. Большинство компаний-изготовителей стандартизируют размеры (например, 85×15, 50×15 мм), но длина выбирается в зависимости от того, какие результаты показал расчет вагонки для бани.

Как крепить вагонку в бане правильно, и можно ли произвести монтаж самостоятельно? Рейки соединяются по принципу шип-паз, это ускоряет и упрощает монтаж. Рассмотрим методы и этапы работ.

Крепление вагонки

Крепление вагонки в бане можно осуществлять вертикально и горизонтально. Первый способ несколько быстрее по времени, но из-за неравномерного распределения температуры ведёт к сокращению срока службы, второй же позволяет обеспечить равномерное распределение температуры.

Возведение каркаса

Каркас делается из идентичных по размеру реек или брусков, расположенных на одинаковом расстоянии друг от друга. Промежутки должны иметь размер минимум в 50 сантиметров, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию.

Обрешётка выполняется горизонтально при вертикальной установке и наоборот. Чтобы вагонка лежала строго вертикально или горизонтально, используйте отвес или строительный уровень.

Обрешётка изготавливается из горбыля или нестроганых досок. Состояние и внешний вид материалов не слишком будет важен, так как рейки видно не будет. Главное условие – прочная и крепкая древесина.

Кладём утеплитель.

Последовательность.

Пароизоляция и утеплитель позволят сохранить тепло в парилке и обезопасят электропроводку (если таковая имеется) от внутренней сырости.

Вначале кладём фольгу или плёнку, так как она предотвратит попадание влаги на утеплитель. Материал укладывается внахлёст между брусками. Лучший утеплитель для бани – базальтовая или минеральная вата.

Плиты из минваты укладываются между рейками, потому старайтесь не оставлять зазоры и щели, иначе тепло быстро уйдёт, что в условиях парилки недопустимо! После того, как укладка ваты будет завершена, наложите пароизоляцию из фольги или полиэтилена. Теплоизоляция укладывается горизонтально внахлёст — начните снизу, и старательно проклеивайте листы скотчем.

Монтаж вагонки

Когда расчёт произведён, начинают обшивку «с угла». Удобная и простая конструкция позволяет добиться ровной поверхности без зазоров. Рейки крепят при помощи гвоздей или кляймеров.

Чтобы правильно произвести монтаж вагонки в бане своими руками, надо знать, как закручивают кляймеры (для тех, кто не знает — металлический зажим надевается на шип вагонки, после чего крепится к обрешётке на помощи гвоздей или на саморезы). Если доска повреждена, то её легко отсоединить и заменить.

Как правильно прибить вагонку в бане? Вбивание гвоздей — ненадёжный, но куда более простой вариант, который подходит для прочного и толстого шипа. Способ этот может повлечь за собой образование сколов или трещин, появление брака. В данном случае, рекомендуется использовать деревянный или прорезиненный молоток.

Выбирайте саморезы, гвозди и кляймеры из нержавеющей оцинковкой стали, чтобы на поверхности вагонки не выступали коричневые пятна.

Обработка поверхности

Вы знаете, как крепить вагонку в бане, и мы теперь переходим к последнему этапу. Поверхность вагонки обрабатывается специальным составом, который защитит дерево от негативных факторов (в частности, от таких, как плесень, грибок, гниение). Некоторые антисептики предохраняют от открытого огня и избавляют от вредных насекомых.

Глянцевого или матового блеска можно добиться, если покрыть материал лаком. Краску рекомендуется выбирать восковую или масляную — она не токсична. Наносите её в 2-3 слоя. На этом, крепление вагонки в бане завершено.

Сколько стоит обшивка кузова грузовика? | DualLiner Подкладка кузова грузовика

Цены на подкладку кузова грузовика варьируются повсюду. Затраты могут варьироваться от 80 долларов за самодельную самоклеящуюся подводку до 900 долларов за высококачественную аэрозольную подводку. С таким количеством стилей постельных принадлежностей и такими сильно различающимися затратами трудно понять, что является справедливой ценой.

Как определить хорошую цену на простыню? Спросите себя: каков ваш бюджет? Вы ищете постоянное решение или что-то, что легко удалить? Вы не возражаете против затрат на содержание?

Ответив на подобные вопросы, вы сможете найти подходящую облицовку для своего грузовика. Мы поможем вам разобраться в различных типах покрытий для грузовых автомобилей и узнать о скрытых затратах, которые часто связаны с ними.

Рулонные простыни

Если для вас важна доступность, то рулонные простыни — это самая дешевая защита кузова грузовика на рынке. Herculiner — один из самых популярных брендов ролл-онов, и вы можете приобрести один из их наборов для самостоятельной сборки по цене от 79 долларов.до 125 долларов.

Эти наборы включают банку с краской и роликовый аппликатор. Но эти комплекты не универсальны. Поскольку вы устанавливаете его самостоятельно, вам все равно понадобятся защитные перчатки и чистящие средства (30 долларов США) и, возможно, дополнительный галлон краски (50 долларов США).

Учитывая эти дополнительные расходы, стоимость этих комплектов приближается к диапазону от 120 до 200 долларов. Это менее доступно, чем вы изначально думали.

Вставные простыни

Как и рулонные простыни, вставные простыни являются еще одним популярным вариантом из-за их предполагаемой доступности. Вставной вкладыш от Duraliner обойдется вам примерно в 200 долларов. Но у этих вставных постельных принадлежностей также есть скрытые расходы.

Эти вкладыши огромные, с ними трудно обращаться. Вы не можете установить вкладыш самостоятельно, вам придется найти ближайший магазин и заплатить им, чтобы установить этот элемент для вас.

Вы потратите еще больше денег на устранение повреждений, которые эти футеровки нанесли кузову вашего грузовика. Даже если они дешевы, вставные вкладыши плохо подходят и обеспечивают лишь минимальную защиту.

Напыляемые простыни

Более дорогие напыляемые простыни. Стоимость распыления в среднем составляет от 300 до 850 долларов. В отличие от более дешевых вариантов, таких как вкатные, лучше всего отказаться от самостоятельной работы и заказать их профессиональную установку.

Напыляемые простыни также являются постоянным решением. Как только вы отшлифуете краску на кузове грузовика, чтобы нанести спрей, пути назад уже не будет. Попытка удалить спрей – долгий и трудный процесс.

Напыляемые подкладки для кроватей также подвержены повреждению на солнце и выдавливанию из-за перемещения груза, поэтому для сохранения эффективности их необходимо постоянно подкрашивать каждые пару лет.

Как только вы прибавите стоимость подкрашивания к вашей первоначальной стоимости, скажем, три спрея для подкрашивания в течение следующих десяти лет, цена на подкладку в виде спрея резко подскочит.

Двойной вкладыш кузова грузовика

Двойной вкладыш отличается. Прокладки DualLiner являются самыми экономичными прокладками на рынке. В отличие от других лайнеров, DualLiner обеспечивает полную защиту, которая одновременно покрывает отделку вашего грузовика и снижает риск появления царапин и крупных вмятин.

Подкладка DualLiner также является полностью съемной и может быть извлечена или установлена ​​обратно в любое время. По низкой цене в 489,00 долларов вы можете заказать доставку чехла для кузова грузовика DualLiner прямо к входной двери. Это долговечный вариант, который будет оставаться прочным в течение многих лет, не выцветая. Прочтите непредвзятое, не спонсируемое мнение о крышке кузова грузовика DualLiner здесь.

В следующий раз, когда вы попытаетесь спросить: «Сколько стоит простыня?» Теперь вы знаете, что нужно учитывать всю стоимость. И когда вы сравните цены, вы поймете, что нет лучшего покрытия для кузова грузовика по цене, чем DualLiner.

ЩЕЛКНИТЕ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ СРАВНИТЕЛЬНУЮ ТАБЛИЦУ ПОДКЛЕЙНИКА>

ЩЕЛКНИТЕ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПОШАГОВОЕ РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ DUALLINER>

ЩЕЛКНИТЕ, ЧТОБЫ ОБЗОР DUALLINER>

Спрей и вставной подкладочный материал — обновлено для 2021 | DualLiner Truck Bed Liner

Один из наиболее частых вопросов, который мы задаем на форумах любителей грузовиков или в группах Facebook, звучит так: «Я хочу получить подкладку для кровати, следует ли мне использовать спрей или вставлять?». В этой статье мы делаем все возможное, чтобы помочь вам принять это решение, исходя из ваших индивидуальных потребностей. Мы дадим свое непредвзятое мнение о том, что хорошего и плохого в напылении и застегивании постельных принадлежностей.

ПРИМЕЧАНИЕ : Эта информация получена путем изучения обзоров и комментариев о вкладыше и вкладыше. Это часто сообщаемый опыт, о котором мы читали в Интернете и слышали от наших клиентов об их опыте использования других постельных принадлежностей. Как и во всем, есть исключения, и мы рекомендуем вам провести собственное исследование, прежде чем совершать покупку.

Напыляемый подкладочный материал Информация и рекомендации по установке

Напыляемый подкладочный материал представляет собой напыляемый материал. Нанесение выполняется монтажником в покрасочной камере с помощью краскораспылителя. Напыляемый (или напыляемый, как его также называют) подкладочный материал представляет собой толстое наносимое покрытие из 100% полиуретана, 100% полимочевины или их гибрида. Конкретный состав применяемого материала варьируется от компании к компании, а в некоторых случаях в одних и тех же местах франшизы в зависимости от местоположения.

 

Важно задавать вопросы, вот некоторые из них, на которые следует обратить внимание:

#1 – Является ли вкладыш алифатическим или ароматическим покрытием?

Алифатические и ароматические – Большинство напыляемых покрытий являются полиуретановыми, и они затвердевают при воздействии атмосферы. Однако некоторые напыляемые покрытия называются ароматическими, а некоторые — алифатическими.

Алифатическое соединение сохраняет свой пигмент (цвет) лучше, чем ароматические соединения. Это означает, что напыляемая подкладка с использованием алифатического соединения не выцветает так быстро, как с ароматическим соединением.

Недостатком алифатических покрытий является более высокая стоимость. Если вы спросите кого-нибудь, кто занимается распылением, он согласится, что алифатические покрытия лучше. Наш взгляд на вещи? Если вы не покупаете напыляемую подкладку, изготовленную из алифатического соединения, вы должны получить очень хорошую цену, но вы также можете ожидать, что она выцветает быстрее.

#2 – Каков ваш конкретный процесс подготовки автомобиля?

Процесс подготовки автомобиля – Напыляемые покрытия кузова – это, по сути, просто краска, поэтому подготовка поверхности перед покраской является наиболее важным этапом процесса. Поспешный или ленивый процесс подготовки может проявиться не сразу, но, в конце концов, правда выйдет наружу в виде сколов и отслоений напыленного материала подкладочного слоя.

Качественный подготовительный процесс включает следующее:

• Удаление кузова грузовика до грунтовки или голого металла. Делается это с помощью болгарки или шлифовальной машины.
• Очистка свежезачищенной поверхности
• Необязательная, но рекомендуемая очистка химическим раствором для подготовки поверхности
• Маскировка любых поверхностей вашего грузовика, не подлежащих покрытию напыляемой подкладкой. Излишнее распыление является проблемой для некоторых аппликаторов, и его очень трудно удалить с краски вашего грузовика, не повредив прозрачное покрытие.
• Соблюдайте достаточное расстояние между вашим грузовиком и любыми другими транспортными средствами, подлежащими распылению. В идеале процесс нанесения должен выполняться в проветриваемой покрасочной камере, но это не всегда может быть доступно, если мастерская пытается выполнить как можно больше за день.

#3 – Могу ли я увидеть вашу малярную мастерскую перед покупкой?

Спросите, можете ли вы увидеть, где находится магазин и/или процесс установки . Вы можете многое узнать о том, как компания ведет бизнес, увидев среду, в которой они выполняют свою работу. Отсутствие внимания к своему рабочему месту означает отсутствие заботы о качестве своей работы. Магазин чистый? Это организовано? Защищены ли сотрудники должным образом в связи с выполняемой ими работой? Внимательны ли сотрудники, дружелюбны и полезны?

Авторское право на фотографию Национальный институт охраны труда и здоровья

Аэрозольные вкладыши: плюсы и минусы

Теперь, когда у вас есть некоторая справочная информация, давайте посмотрим на положительные и отрицательные стороны распыляемых вкладышей.

Pros

• Профессионально нанесенный спрей-лайнер выглядит очень хорошо при правильном нанесении
• Напыляемая прокладка для кровати может применяться где угодно, если источник подготовлен, как описано выше. Это означает, что вы можете использовать его на своих бамперах, расширителях крыльев или даже на всем кузове вашего грузовика, если хотите.
• Текстура напыляемого покрытия кузова, как правило, предотвращает скольжение груза в кузове грузовика по сравнению со скользким пластиком вставного покрытия кузова.

Минусы

• Процесс установки напыляемого покрытия кузова требует уничтожения существующей заводской краски на кузове грузовика. Это приведет к аннулированию гарантии коррозии вашего грузовика на любые детали с напыляемым покрытием.
• Установщики напыляемых подкладок должны пройти профессиональную подготовку и уделять пристальное внимание деталям, чтобы выполнять работу аккуратно и аккуратно, не допуская возникновения проблем в будущем. Если использовать ярлыки, результаты могут быть ужасными. Вы можете найти множество страшных историй о сбоях установки на нескольких веб-сайтах.
• Вы не можете удалить напыляемую подкладку. После того, как он будет применен, нет пути назад. Хорошо, на самом деле, это возможно удалить напыляемую облицовку кузова, но это очень трудный и кропотливый процесс, который обычно приводит к тому, что кузов грузовика выглядит очень плохо.
• Гарантия на напыляемую подкладку для кровати не самая большая и имеет много ограничений. Эта статья на PickupTrucks.com содержит более подробную информацию.
• Отсутствие защиты от вмятин и вмятин при погрузке или выгрузке груза. По сути, это краска, которая не защищает ваш грузовик от вмятин.
• Грубая текстурированная поверхность затрудняет вставание на колени в кузове грузовика во время работы.
• Расход . Стоимость напыляемого постельного белья может составлять от 425 долларов до 700 долларов или даже выше, если вы хотите получить цветной оттенок или заднюю дверь.

Вставная подкладка для кровати: плюсы и минусы

В споре о вставной или напыляемой прокладке нет необходимости вдаваться в подробности процесса установки. Вставки довольно просты. Единственный совет, который мы можем дать в отношении «процесса» установки, — это купить вкладыш, специально разработанный для грузовика вашего года выпуска и модели.

Они производят вкладыши для кроватей, которые имеют универсальную посадку, но это просто означает, что они были разработаны для установки в самые разные кузова грузовиков. Это может привести к несовершенной подгонке, которая приводит к множеству других проблем. Неплотно прилегающая подкладка на покрывале царапает вашу краску, и это приводит к голому металлу, который, вероятно, не будет виден, пока не станет слишком поздно.

Pros

• Низкая цена – В целом они недороги по сравнению с напыляемыми прокладками. Большинство из них находятся в диапазоне от 125 до 200 долларов.
• Easy Install — установка своими руками.
• Съемный — И потенциально может передаваться, если ваш следующий грузовик имеет такие же размеры кузова.
• Защищает – Защита от вмятин и вмятин при погрузке и разгрузке груза.

Минусы

• Низкое качество – Низкая цена обычно означает низкое качество используемого пластика. Этот тип пластика подвержен растрескиванию и деформации. Это приводит к проблемам с установкой, а плохая установка вызывает потертости, которые приводят к ржавчине и снижению стоимости при перепродаже.
• Гладкие материалы – Поверхность большинства вставных постельных принадлежностей скользкая. Это приводит к скольжению груза и возможному повреждению содержимого кузова.
• Водосборники – Вставные вкладыши представляют собой большую пластиковую ванну, они задерживают воду и не обеспечивают надлежащего дренажа.
• Открытый листовой металл – Доступ для крепления обычно не обрабатывается с жесткими допусками, а представляет собой отверстие для доступа. Это уменьшает грузовое пространство в грузовике и позволяет воде и мусору попадать под лайнер.
• Шумный — При плохой установке у вас в кузове грузовика будет незакрепленный кусок пластика. На шоссе ветер может попасть под обивку кузова, что приводит к ударам обивки кузова о борта и пол кузова грузовика.