Крыш

Подшивка коробов крыши: устройство софитов и других материалов для отделки + видео

alexxlab 21.04.2023 Нет комментариев

Содержание

Варианты подшивки свеса крыши своими руками

После завершения монтажа крыши при строительстве дома, следует задуматься про обшивку свеса. Она придаст постройке эстетичности и защитит от негативных факторов окружающей среды.

Содержание

  • Как устроен кровельный свес?
  • Устройство узла свеса
  • Фронтальный и карнизный свес
  • Выбор материалов
  • Подшивка крыши софитом – важные моменты
  • Подшивка кровельного свеса по стропилам
  • Подшивка кровельного свеса по деревянному коробу
  • Доска – лучше строганная, но подойдет и обрезная

Как устроен кровельный свес?

Карнизным свесом называются выступающие за черту постройки стропила. По типу конструкции кровельный карниз бывает простым или с выносом. Первый вариант легкий в обустройстве, но при порывистом ветре он гудит.

Второй – сложнее в архитектурном плане, но даже при сильном ветре он не будет свистеть и издавать посторонних звуков. Его ширина может варьироваться от 40 см и до 1 метра.

По классификации свесы бывают:

  • неподшитыми, которые подходят для одно– двух– и четырехскатных конструкций;
  • подшитыми, применяются на двух- и четырескатных типах;
  • коробчатыми, применяются для всех типов;
  • укороченными, они также применяются для всех типов кровель.

Устройство узла свеса

Узел свеса кровли состоит из следующих элементов:

  • желоба водостока;
  • капельника;
  • металлического фартука на лобовой доске;
  • брусков;
  • стропильной ноги;
  • подшивного материала;
  • брейка.

Фронтальный и карнизный свес

Основное предназначение карнизного свеса – защитить фасад постройки. Существует два вида свесов:

  1. горизонтальные, образующиеся с помощью нижней части скатной кровли;
  2. фронтонные, образующиеся боковой частью ската.

При обустройстве фронтонного свеса заботиться о дополнительной вентиляции не стоит, но необходимо предусмотреть дополнительную защиту от влаги и ветра.

Внимание: у четырехскатной кровли фронтальный свес будет отсутствовать.

У двухскатной крыши его устройство будет выполняться с помощью выпуска несущих перекладин, закрепленных на стропилах. Его можно соорудить из досок обрешетки, предназначенных для пароизоляции. На них укладывается карнизная доска, обшивается выбранными материалами.

Выбор материалов

Выбирая подходящие материалы проведения работ, необходимо учитывать:

  • наличие вентиляции;
  • длительный срок эксплуатации;
  • устойчивость к агрессивной среде;
  • эстетичный внешний вид.

Самыми распространенными считаются следующие материалы:

  1. Деревянная вагонка. Этот материал, в отличие от досок, уже обработан. Необходимо брать изделие, устойчивое к влаге. Проверьте качество древесины. Чтобы избежать коробления материала, следует брать вагонку средней толщины. Примерно за 3-4 недели до монтажа деревянную вагонку необходимо подержать на открытом воздухе.
  2. ПВХ сайдинг. Этот материал обладает влагостойкостью, эстетичностью, удобством в работе и хорошими техническими показателями. Широкая цветовая палитра дает возможность сделать дизайн дома стильным и оригинальным. Крепить ПВХ вагонку вдоль свеса кровли не стоит, так как она может прогнуться и на нее уйдет большое количество крепежа.
  3. Профнастил. Он производится из оцинкованной стали, имеет разноцветное полимерное покрытие. Профнастил отличается устойчивостью к негативным факторам, хорошей жесткостью, устойчивостью к ветрам, повышенной влаге и перепадам температуры. Для обеспечения вентиляции следует сделать зазор между стеной и материалом, который должен равняться высоте волне листа.
  4. Листовой металл. На рынке можно приобрести как оцинкованную, так и покрытую полимером сталь, алюминий или медь.
  5. Фанера и ОСП. Эти материалы достаточно жесткие. У них приемлемая стоимость и хорошие технические качества. Их можно монтировать большими кусками. Для вентиляции в листы врезаются готовые решетки. Для придания материалу эстетичности, листы стоит предварительно покрасить.
  6. Софит. Это самый распространенный материал, который предназначается специально для обшивки карнизов. Внешне данный материал напоминает сайдинг панели, но в нем имеются специальные отверстия для вентиляции.

Подшивка крыши софитом – важные моменты

Софиты производятся из:

  1. Меди. У них прекрасные технические качества, но высокая стоимость. Этот материал пожаробезопасный, прочный и долговечный.
  2. Алюминия. Они довольно эластичные и ремонтопригодные. К преимуществам алюминиевых изделий относится стойкость краски и насыщенность цвета.
  3. Винила. Эти изделия производятся из пожаробезопасного пластика, который не выделяет токсинов и не наносит вред здоровью людей. С этим материалом легко и удобно работать.
  4. Оцинкованной стали. Они обладают высокими эксплуатационными качествами, неприхотливостью в уходе.

На каком материале остановить выбор – решать покупателю. Главное, что все они обладают эстетичностью, удобством монтажа и высокими техническими характеристиками.

Прежде, чем приступить к обшивке крыши софитом, стоит учесть:

  • как крепится материал – под прямым углом и через специальные отверстия;
  • для сжимания панели оставляется сантиметровый зазор;
  • крепления не рекомендуется прикручивать плотно, между шляпкой и поверхностью следует оставлять зазоры;
  • режется материал циркуляционной пилой полотном, зубья на котором расположены в обратную сторону;
  • работы с материалом следует проводить при температуре 15 градусов тепла.

Подшивка кровельного свеса по стропилам

Подшивка свеса по стропилам подходит для кровель с небольшим уклоном, не более 30 градусов, и с выносом не более 50 см. Сложность процесса заключается в том, что края стропил должны образовывать ровную поверхность. К сожалению, такого результата не всегда легко добиться, тогда на стропила крепятся доски меньшего размера. Далее крепятся все остальные доски.

Подшивка кровельного свеса по деревянному коробу

Данный тип подшивки применяется при крутых скатах кровель. К преимуществам данного метода относятся оперативность и экономичность расходов материала. Начинаются работы с сооружения короба, который собирается из обрезной доски, толщиной 4 см. Ее необходимо прикрепить между стеной постройки и краем стропил. Некоторые строители прикручивают край доски к стропильной ноге, а второй монтируют к примыкающей стене.

Такие работы лучше проводить снизу, стоя на лесах или лестнице.

Внимание: подшивка свесов проводится только после утепления постройки и укладки пароизоляции.

Перед обшивкой карниза вагонкой, следует проверить, чтобы стропила на боковых карнизах имели одинаковую длину и располагались параллельно дому. К ним монтируются обвязочные ветровые доски.

После всех проведенных работ можно приступать к монтажу обшивки:

  1. Сначала прикручиваем одну доску вертикально стене. Нижний край доски должен оказаться на уровне края стропил.
  2. Вторую доску устанавливаем между стропилами и первой доской по нижнему краю. Ее необходимо расположить параллельно земле. В результате получится основа для установки обрешетки.
  3. После проведения подготовительных работ по сооружению каркаса, приступаем к самой обшивке.
  4. Для обшивки кровельного карниза досками, оставляем межу стеной и обшивочным материалом небольшой зазор. Для этого выбираем ровные доски хорошего качества, толщиной не менее 1-2 см.
  5. Чтобы обеспечить хорошую вентиляцию, по всему периметру устанавливаем решетки на расстоянии 1-1,5 метра.

Доска – лучше строганная, но подойдет и обрезная

Для выполнения работ лучше выбирать доски из хвои. Их ширина может варьироваться в пределах 5-25 см, а толщина – 1,7- 2,2 см.

Важно: перед монтажом доски обрабатываются антисептиком и покрываются лаком или краской. Это продлит их срок эксплуатации и предотвратит порчу под воздействием негативных факторов. Также рекомендуется расходный материал оставить на улице на один месяц, чтобы он не покоробился. При обшивке свеса, между досками необходимо оставить щели в 1 см для вентиляции.

Грамотно спланированные строительные работы позволят вам достичь не только эстетичного внешнего вида дома, но и повысят его срок эксплуатации. Монтаж свеса кровли можно выполнить и своими руками, но если вы сомневаетесь в своих силах, лучше пригласите специалистов. Они проведут все работы на профессиональном уровне и в максимально короткие сроки.

Как правильно сделать короба на крыше

Главная » Разное » Как правильно сделать короба на крыше

Подшивка свесов и карнизов крыши: варианты + монтажные инструкции

В процессе строительства дома к внешнему виду крыши предъявляются самые высокие требования: защищать стены и подкровельное пространство от влаги и сырости, а также придавать всей постройке безупречный и законченный вид. А для этого крыша должна выглядеть красиво со всех сторон, даже той, что находится под карнизом. Ведь именно туда устремляется человеческий взгляд, когда кто-нибудь стоит возле дома!

Вот для этой цели и существует подшивка свесов крыши из самых разных материалов: винил, металл и даже дерево. Специальные изделия для этой цели называются софитами, которые ко всему обеспечивают вентиляцию всему подкровельному пространству, которая так необходима.

Давайте первым делом разберемся, что собой представляет подшивка карниза крыши.

У подшивки карнизов крыши есть такие варианты устройства:

К слову, софиты не обязательны – в большинстве случаев достаточно сплошных или частично перфорированных панелей:

Другими словами, софиты – это все тот же сайдинг, только для украшения потолка. Откуда и название, ведь «софит» с итальянского и означает «потолок».

Хотя софиты – достаточно новый для российского рынка продукт, их уже производят самых разных видов. Они бывают:

  • двойные и тройные;
  • сплошные и перфорированные.

Перфорированные софиты обеспечивают отличную вентиляцию и приток воздуха в подкровельное пространство.

При этом тройные еще бывают перфорированными по центру. А вот сплошные чаще используют для подшивки фронтонных свесов, которым не нужна вентиляция:

И, больше как исключение, в сплошных софитах дополнительно прорезают вентиляционное отверстие, чаще уже после монтажа:

К слову, GrandLine представил рынку новые необычные софиты (GL Estetic), у которых перфорация – скрытая. Она нанесена на ребра жесткости, откуда ее не видно. Такую геометрию называют Ω-геометрией,

Как выбрать бокс на крышу автомобиля

Дополнительная грузоподъемность в наших автомобилях, как правило, нужна только в праздничные и праздничные дни. Поэтому, если вам не нужно дополнительное пространство в течение 50 недель в году, вместо того, чтобы покупать машину побольше или универсал, почему бы не вложиться в багажник на крышу?

Это обтекаемые кейсы, которые устанавливаются на поперечины крыши, прикрепленные к верхней части вашего автомобиля. А за несколько сотен фунтов они фактически удвоят грузоподъемность вашего автомобиля.Но его покупка может оказаться непростым делом. Вот почему мы попросили совета у Мартина Грея из компании Roof Box Company.

Деньги, деньги, деньги

Жизнь бокса на крышу тяжелая. Они подвергаются воздействию воздуха и стихий, проносящихся мимо на скоростях по автомагистралям, и часто ожидается, что они будут нести тяжелые грузы. Кроме того, их регулярно поднимают и снимают с машины и, возможно, хранят без особого внимания и заботы.

Мартин Грей сказал: «Разница между дешевой коробкой и высококачественной коробкой составляет от 25 до 50 фунтов стерлингов.За это вы получите то, что должно прослужить годами по сравнению с тем, что может начать разваливаться уже через несколько недель использования ».

Каким будет будущее?

Обдумывая форму багажного бокса, подумайте, нужно ли сбоку место для крепления велосипеда или лыж. Грей объяснил: «Самая распространенная ошибка, которую совершают люди, – это покупка неправильного типа коробки, чтобы максимально увеличить пространство на крыше своего автомобиля. ”

Багажники на крышу бывают разных форм и размеров:

  • Узкие боксы предназначены для установки каяка или аналогичного устройства на крыше рядом с ним.
  • Ящики средней ширины позволяют перевозить один или два велосипеда рядом с ними, обеспечивая при этом приличную грузоподъемность.
  • Широкие коробки ограничивают то, что еще можно носить на крыше, и бывают как короткими, так и длинными.
  • Длинно-широкие ящики могут быть громоздкими, и одному человеку будет сложно маневрировать, когда он не на крыше.
  • Длинные ящики – разумное решение: они вмещают много багажа, в них легче передвигаться одному человеку, и часто рядом с ними есть место для перевозки одного или двух велосипедов.
Насколько большой большой?

Подумайте, что вы хотите носить с собой в багажном боксе.Хорошо спроектированная коробка объемом 400 литров будет более полезной, чем коробка того же размера, но с неудобными углами и очень узким передним краем. Вместо заявленного производителем объема (который, как известно, был неточным) проверьте длину и ширину багажного бокса и подумайте, что вы в нем будете перевозить.

Материальные дела

Тип пластика, из которого сделана коробка, имеет значение. Вы хотите, чтобы багажник был прочным и имел прочную фурнитуру.Меньше всего вам нужно, чтобы он отсоединился от поперечин крыши из-за того, что какой-то компонент вышел из строя.

Точно так же и более дешевые коробки не стоят много, потому что они сделаны из некачественных материалов. Тонкий пластик может прогнуться при загрузке, что затрудняет закрытие коробки. Постепенно деформируясь, с возрастом они начнут дребезжать. И чем тоньше и хрупче пластик, тем легче в него проникнуть.

Время открытия

В зависимости от размера коробки, которую вы получите, сторона, с которой она открывается, будет иметь значение.Ящики могут открываться с одной или с другой стороны, а некоторые из них имеют двойной механизм открывания. В идеале вам не нужно стоять на обочине, чтобы вытащить вещи из коробки. Точно так же в том, где вы паркуетесь дома, может быть что-то, что мешает вам использовать одну сторону.

Также важно, как блокируется ящик. Грей сказал нам: «У некоторых есть центральный замок, что звучит как разумная идея. На практике, если ящик полон, вам может быть сложно задействовать один из замков. Тогда вам понадобится кто-то еще, чтобы помочь, что может быть болезненным.”

Светильники и фурнитура

Спросите своего поставщика об установке и, если возможно, обратите внимание на механизм, который прикрепляет багажный бокс к поперечинам крыши. Мартин Грей сказал: «Системы быстрого монтажа, о которых часто говорят некоторые производители, зачастую не быстрее обычных систем. А если вы планируете устанавливать багажник только два раза в год, проблема в том, что это немного неудобно? В идеале во всем этом нужно разобраться перед покупкой.”

Больше, чем просто внешний вид

Современные багажники на крыше должны быть почти бесшумными, когда вы находитесь в дороге. Рейлинги на крыше поднимут их достаточно высоко, чтобы под ними не было свиста. Но убедитесь, что, несмотря на упрощение, они все же практичны. «Внешний вид важен, – сказал Грей. «Тот, который сейчас выглядит стильно, должен хорошо выглядеть и через 10 лет».

Где взять багажник от

Если вы обратитесь к франчайзинговому дилеру за автомобилем вашей марки, они будут рады продать вам дуги на крышу и коробку для них.Скорее всего, это будут обновленные версии коробок известных производителей с надбавкой к цене. Известно, что они тоже старомодны. Имеет смысл сначала узнать, что предлагается от продавца автомобилей или на специализированном веб-сайте.

,

Лучшие грузовые боксы на крыше (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

  • Дом
  • Категории
    • Принадлежности
      • Аксессуары для интерьера
      • Внешние аксессуары
      • Игрушки
    • Очистка и детализация
    • Электроника
      • Аудио
    • Двигатель и производительность
    • Инструменты
    • Шины и диски
    • Мотоциклы и велосипеды
    • Уход на дому
    • Кемперы на колесах
    • Внедорожники
    • Гарантии
      • Расширенные гарантии
      • Заводские гарантии
  • Блог
  • Инструменты
    • Калькулятор размера шин
    • Поиск колес и шин
  • О нас
  • Связаться