Подшивка карниза крыши своими руками: Подшивка карниза крыши своими руками

Содержание

Подшивка свесов крыши видео. Грамотная подшивка карниза крыши — выбор из 3 вариантов и пошаговое руководство

[REQ_ERR: OPERATION_TIMEDOUT] [KTrafficClient] Something is wrong. Enable debug mode to see the reason.

Вентзазор на карнизе.

Как подшить крышу своими руками

Как выбрать дом по уму? Проверка дома при покупке Каркасный дом своими руками. Часть Подшивка свесов крыши Это шедевр! Гидроизоляция кровли Крыша под гидроизоляцией Delta Dorken Подшивка свесов крыши профлистом на гараже и бане.

Монтаж каркаса для подшивки свесов кровли на гараже и бане. День Подшивка свесов крыши часть1 Подшивка свеса кровли. Какие выбрать софиты? Софиты Premium GL Estetic Деревянные перекрытия в кирпичном доме Постройка дома своими руками Подшивка свесов крыши 2 часть секреты подшивки свесов кровли часть 1 Подшива узких свесов крыши Упрощенный вариант Загрузить ещё похожие видео.

А на вертикальную область также установить софит. И, наконец, еще одна комбинация, в которой наружный угол заменяем J-профилем. Способ самый экономически выгодный, так как джэй-планка раза в 4 ниже стоимости угла. Для угловых соединений софитов между собой можно использовать H-профиль, либо два джэй-профиля. Поэтапно рассмотрим установку софитов при выносе, расположенном перпендикулярно стене.

Закрепляем к стене брусок таким образом, чтобы его край был на одном уровне с нижней точкой стропилы. Измеряем расстояние от стены до лобовой доски: именно таких размеров нужно нарезать софиты. Производим подшив согласно изложенным выше инструкциям. Пошаговый пример подшивки сайдингом или софитом.

Работа осуществляется с внутренней стороны стропил, без устройства короба. Перед монтажом убедитесь, что стропильные бруски подрезаны на одинаковом расстоянии и параллельно плоскости стены дома.

Для начала по низу от первой и до последней стропильной ноги натягиваем шнур. Это нам покажет, на каком уровне лучше установить лобовую доску. В данном случае ширина составила две доски с небольшим зазором. Фиксируем их гвоздями к торцам стропил. Теперь необходимо установить угол наружный для дальнейшего монтажа сайдинга. Правильность установки легче контролировать натянутым шнуром. Комбинированная фаска в данном варианте не подходит, так как рассчитана на монтаж софита под 90 градусов относительно торца.

Когда уголок установлен, можно заняться монтажом панелей сайдинга на торец.

Жидкая резина для гидроизоляции своими руками

Нарезаем его нужной длины. Как правило, длина равна ширине среза стропилы. Лучше подготавливать по две или три штуки, так как размеры могут незначительно отличаться. При вертикальной установке соблюдаем фиксацию на замок. Так же каждую панели крепим саморезами.

Нижняя часть будет “входить” в угол, а верхнюю можно завести под карнизную планку или установить завершающий профиль. Для оформления нижнего свеса лучше использовать софиты в данном случае тройные с центральной перфорацией.

Устанавливается он аналогично сайдингу. Один конец вставляется в наружный угол, а второй в J-профиль. К обрешётке крепятся саморезами ПШ. Обрезать панели удобно при помощи обычных ножниц по металлу или ножовки по дереву.

Подшив со стороны фронтона в отличие от карниза осуществляется под прямым углом к стене дома.

Поэтому монтаж торцов можно производить при помощи J-фаски или внешнего угла. Какой вариант выбрать – решает застройщик.

Она не должна быть слишком большой, около полутора сантиметров. Во-вторых, использование листовых материалов при подшивке свесов даёт возможность применять готовые вентиляционные решётки.

Что такое свесы крыши

В-третьих, если свес подшивается досками, мы можем просто сделать щели между ними. Но в том случае, когда кровля, например, на основе битума, стоит увеличить площадь вентиляционных отверстий, по сравнению с, например, глиняной черепицей, так как первая вообще не пропускает воздух. А также стоит закрыть все отверстия сетками, чтобы предотвратить загрязнение кровли или чердака. Боковая часть свеса крыши — это фронтонный свес. В списке его функций не значится вентиляция, зато главная его задача заключается в надёжной защите всего кровельного пирога.

В противном же случае систематическое попадание влаги сведёт к нулю все старания вашего утеплителя, который находится в кровельном пироге, и в помещении станет заметно холоднее. Когда дело подходит к фронтальным свесам, самая главная цель — герметичность.

У каждого типа свесов обязательно останутся незакрытые элементы, такие как торцевые части стропил, а также торцы обрешётки. Обязательно нужно будет красиво отделать их, защитив от непогоды и всех внешних факторов. Выбор материалов для подшивки свесов кровли напрямую зависит от того, что вы использовали в качестве кровельного покрытия. Перед началом работ следует на одинаковом расстоянии от стены обрезать все торчащие стропила и элементы обрешётки. После этого обязательно нужно прикрыть их обвязочной доской, к которой уже потом крепится лобовая доска.

Особенности подшивки

Нужно обязательно покрыть все деревянные элементы защитными составами и лучше покрасить, если она изготовлена из дерева. Также нужно предусмотреть узлы крепления водосточных желобов. На фронтальном свесе нужно к обрезанным частям обрешётки прибить торцевую доску, а уже потом использовать кровельные материалы для её отделки.

Существует очень много вариантов подшивки свесов, но самыми распространёнными являются следующие:.

Подшивка свеса по стропилам. Такой способ самый лёгкий из всех возможных, но для него требуется чтобы все стропилы лежали строго на одном уровне и в одной плоскости. Подходит он для крыш с уклоном не более 30 градусов и выступом до 50 сантиметров.

Подшивочный материал крепится к обрешётке, которая в свою очередь опирается на каркас крыши. Лучше и удобнее будет, если подшивочные планки набиты перпендикулярно стропилам.

Горизонтальная подшивка. Очень быстрый и экономичный в плане материала подшив крыши. Для того, чтобы выполнить данный вариант, нужно сначала собрать коробку из двух досок, а уже потом прикрепить её к стропилам. Доска, прикрывающая торец, должна заканчиваться чуть ниже, чем вертикальная, для того, чтобы вода, попадающая на неё, легко скатывалась вниз.

Если ширина свеса около 50 сантиметров, то в его середине необходима будет ещё одна продольная доска. Это готовый каркас для монтажа кровельных материалов.

Подшивка карнизов крыши – устройство и материалы

Такой способ хорошо подходит для крыш с большим углом наклона. Важный момент, каркас всегда собирается из брусьев и досок, а уже к ним крепятся подшивочные материалы.

Все видео Новые видео Популярные видео Категории видео. Подшивка свесов кровли Софитами или профнастилом?

Если вы планируете такую операцию, как подшив крыши досками, то лучше будет для этих целей древесина хвойных пород.

Доска должна быть тщательно высушена, иначе потом она покоробится. Обязательно нужно обработать её лакокрасочными покрытиями, чтобы защитить от плесени и влаги.

Большинство домов спроектированы с учетом необходимого выпуска кровли со всех сторон относительно фасада задания. Такая технология служит дополнительной защитой стен и фундамента от дождя и других атмосферных явлений.

Таким материалом можно подшивать параллельно и перпендикулярно стене. Хороший вариант — это деревянная вагонка.

Металлочерепица Профнастил, профлист Мансарда и чердак Стропильная система Утепление, теплоизоляция Водосток Кабельный обогрев Молниезащита Ондулин, еврошифер Поликарбонат Дополнительные элементы Уход за кровлей Вентиляция кровли Дымоход Фальцевая кровля Шифер Свес крыши, карниз Паро-, гидроизоляция Мягкая, гибкая кровля Виды кровли, крыши Монтаж и ремонт кровли. Подшивка карнизов крыши – устройство и материалы. Процесс подшивки свесов карниза 2. Материалы для подшивки карнизов крыши 3.

Её преимущества перед доской в том, что она уже обработана. Однако для таких целей она должна обладать водостойкостью, также её следует высушить и обработать. При подшивке этим материалом для вентиляции можно использовать готовые решётки. Поливинилхлоридный сайдинг — ещё один вариант материала.

Для подшивки должен использоваться только водостойкий материал. Всю фурнитуру можно приобрести в специальных магазинах. Не стоит крепить такой материал вдоль стены, потому что со временем он может сильно прогнуться.

Софиты для подшивки кровли

Очень простой в использовании и доступный материал — это профнастил. Он отличается лёгкостью, прочностью и долговечностью, а также доступной по сравнению с другими материалами ценой.

Если выбор пал именно на этот вариант, то при подшивке стоит оставлять вентиляционные зазоры чуть больше сантиметра. Ещё можно использовать листы водостойкой фанеры или ОСБ, а также оцинкованную или покрытую полимерами сталь, алюминий или медь. Подшивка крыши с использованием софитов — один из самых рациональных способов. Сами по себе софиты — это планки, которые выпускаются специально для подшивки свесов крыши и являются очень удобным и достаточно доступным средством.

Они могут быть изготовлены из любого материала от ПВХ до металла.

виды, способы выполнения, пошаговая инструкция монтажа своими руками.

Сооружение крыши предполагает несколько этапов строительных работ. На завершающей стадии процесса по возведению кровли наступает черед подшивки карниза крыши. Этот процесс достаточно кропотлив и заслуживает особого внимания, поскольку от его качества и выбранных материалов во многом зависит итоговый облик здания.

Карниз крыши: что это и для чего

  1. Когда работа по строительству дома и укладке крыши уже почти завершена и остается совсем немного до момента, когда новый дом приобретет законченный вид, приходит очередь карниза.
  2. Именуемый среди профессионалов коробкой, карниз крыши, в отличие от фундамента и качества кладки, можно увидеть невооруженным глазом на каждой фотографии сданного объекта. Поэтому к этому этапу работ предъявляют особые требования.
  3. Именно на завершающей стадии устанавливаются водостоки и снегоочистители, а также происходит подшивка выступов. Кроме чисто эстетической стороны вопроса, с помощью монтажа карнизов решаются проблемы надежной защиты фасада здания и долговечности всего строения в целом.
  4. Эта конструкция у края крыши позволяет регулировать температурный режим внутри помещений, а также надежно защищает внешние элементы здания.
  5. Конструкция коробки обязательно должна включать элементы вентиляции, необходимые для пространства под кровлей. Также именно на эти элементы оформления крыши впоследствии крепятся водостоки.
  6. В зависимости от вида и формы крыши, карнизы также бывают разными, но каким бы ни был угол наклона кровли и размер выступа, свесы в обязательном порядке должны быть подшиты.

Подшивка крыши: пошаговая инструкция

Сам по себе процесс подшивки крыши не слишком сложен, поочередность действий понятна на интуитивном уровне, и выполнить его самостоятельно не так уж и сложно. Только нужно учитывать нюанс, что эти работы важно провести очень качественно. А это значит, что без подготовительных работ не обойтись.

  1. Озаботиться вопросом подшивки карниза крыши нужно уже после установки стропил и во время настила обрешетки под поверхность кровли. Все стропила нужно подравнять по одной длине, отпиливая все лишнее. Не забудьте, что в итоге линия стропил должна быть четко параллельна внешней стене здания. Если вдруг у наружной коробки ширина в какой-то части получится больше, а в какой-то меньше – снаружи это будет очень заметно и внешнее впечатление от дома очень пострадает.
  2. В практике качественного строительства уже давно принято стропила отпиливать строго вертикально и зашивать этот участок так же, как и коробку. После того как с выравниванием стропил будет покончено, можно приступить к настилу доски или материала, выбранного для создания решетки.
  3. Другой, не менее важный момент, связан с дополнительным утеплением дома. Работы со стенами здания должны быть закончены до того, как начнется процесс подшивки свесов на крыше. Особенно важен этот момент в том случае, если обшивка выполняется горизонтально, а не по стропилам непосредственно. Если же этот нюанс упустить, то вам попросту не удастся утеплить часть стен под навесом, а это сулит плохую изоляцию осенью и существенные теплопотери зимой.
  4. Соблюдая правильный порядок работ, в итоге обшивка карниза крыши будет вплотную соприкасаться с утепленной стеной.

Сооружение свесов крыши: выбор материала

Важным моментом в подготовительных мероприятиях является определение подходящего материала. Важно выбрать, чем обшить карниз крыши. Часто в качестве основы для обшивки кровли выбирается аналогичный по структуре материал, из которого уже выполнен настил. Стоимость за такую работу определяется не только размером конструкции, но и выбранными расходниками. Перед покупкой важно учесть характеристики прочности и степень долговечности будущих коробов, тогда подшивка карниза крыши окажется удачной во всех отношениях.

Рассмотрим самые распространенные варианты подшивки карнизов крыши с особенностями используемых материалов.

Вагонка из древесины

  1. Этот материал позволит выполнить работы по установке карнизов крыши на достаточно высоком уровне. Выбор его видов разнообразен, поскольку сегодня это тип подшивки предлагают многие ведущие производители строительных материалов.
  2. Однако, выбирая вагонку, важно понимать, что карниз из нее делается для эксплуатации на открытом воздухе, а, значит, будет подвержен агрессивным внешним воздействиям. Поэтому экономия на качестве в этом случае неприемлема.
  3. Не стоит также использовать слишком тонкий материал этого типа. Древесина должна иметь оптимальную влажность и ни в коем случае не быть слишком сухой. Самым практичным вариантом будет вагонка, произведенная не меньше месяца назад, хранившаяся на открытом воздухе. В этом случае естественная влажность будет полностью соответствовать условиям окружающей среды.
  4. При покупке материала, проконтролируйте, чтобы доски были выполнены качественно, без явных дефектов. В случае с вагонкой, любое несоответствие заявленным качествам будет сильно заметно в виде трещин и сучков на ее поверхности.
  5. Новое поколение вагонной древесины – это материал типа экстра. Такой строительный расходник производится при строгом соблюдении технологий с отбраковкой некачественного материала и идеально просушивается перед поставкой на продажу. Обязательно обратите внимание на разницу этих материалов при покупке, если строите дом для себя.
  6. Оптимальная влажность вагонки должна составлять около 30 – 40%, это обеспечит качественный монтаж карнизов крыши. Этот параметр легко проверяется влагомером, который должен быть у любого уважающего себя торговца пиломатериалами.
  7. Не менее важным фактором является порода древесины, из которой изготовлен материал для монтажа свесов с крыши. Лучше выбирать вагонку прочного вида и с высокой устойчивостью к гниению. Прекрасно зарекомендовали себя, например, материалы из ели или лиственницы. Однако они не относятся к разряду дешевых пиломатериалов, а вот вагонка из сосны более экономична по цене и ее показатели износостойкости вполне приемлемы на практике.
  8. Размер плиты также имеет значение. В любом случае лучше использовать материал толщиной не менее 15 мм, с длиной соответствующей размеру вылета свеса. Такой подход позволит в результате сэкономить на лишнем расходе материала при спиливании лишних частей.
  9. Также не забудьте, что для монтажа подшивки из древесной вагонки вам понадобятся специальные планки. Ими нужно будет запастись вместе со всеми материалами.

Строганная доска

Еще одним вариантом материала для работ по подшивке карниза является обрезная строганная доска. Она должна быть толщиной не менее 2 см. Такую доску при монтаже набивают с небольшим зазором в 1 – 2 см для того, чтобы в дальнейшем обеспечить достаточную вентиляцию по всему периметру крыши. Только такое расположение в полной мере обеспечит приток воздуха в подкровельное пространство. Отличие подшивки карниза с помощью строганной доски от вагонки в том, что во втором случае приходится дополнительно вырезать решетки для вентиляции с промежутком в 1,5 метра, что, конечно, усложняет работу.

Профнастил

  1. Неплохим материалом для выполнения работ является профлист. Однако его рекомендуется использовать в том случае, если в конструкции крыши дома требуется точно выполнить свесы. Зачастую в такой ситуации применяют гофрированный стальной лист с оцинковкой и полимерным покрытием.
  2. Особое внимание нужно обратить на качество используемого материала. Поверхность профилированного листа не должна иметь царапин и сколов.
  3. Также существенны для эстетичности карниза оттенки используемых листов. Они не должны отличаться по цвету, что может произойти, если использовать разные партии материала даже одного и того же производителя.
  4. Хорошая высота волны материала обеспечит необходимую вентиляцию, но это не всегда на руку. Зачастую вполне достаточно совсем небольшого перепада уровня. Слишком большие волны могут создать условия для проникновения внутрь конструкции крыши осадков, что, естественно, приведет к постепенному разрушению каркаса.
  5. Для подавляющего большинства крышных конструкций выбирают легкий профнастил. Идеальными будут листы толщиной от 0,55 до 0,8 мм. Материалы большей толщины соответственно имеют и внушительный вес, кроме этого, их тяжелее монтировать, да и последующая нагрузка на конструкцию окажется неоправданной.
  6. Профилированные листы нужно выбирать равными длине пролетов, чтобы монтировать короба для подшивки не из мелких панелей, а из цельных элементов. Однако нужно учесть, что самостоятельная порезка профнастила – задача не из легких. Для ее решения понадобится время и специальное оборудование, поэтому хорошо все продумайте, прежде чем сделать покупку.

Профилированные листы для подшивки крыши относятся к наиболее доступным по цене материалам. Кроме этого, они обладают отличными характеристиками, что делает профнастил востребованным в строительстве.

Софиты

Отдельной категорией материала для подшивки карниза крыши считается такой материал, как софит. Он представляет собой уже готовый комплект, который позволяет быстро и легко оформлять выступы. Изготовлены софиты могут быть как из металла, так и из пластика, меди и даже древесины. Использовать готовый комплект очень удобно, поскольку его монтаж не представляет никакой сложности.

Подшивка карниза крыши по стропилами

Особенности подшивки

Каждая конкретная крыша имеет свои особенности и требует индивидуального подхода к монтажу. Однако есть и общие моменты, характерные для всех крыш, которые нужно рассмотреть отдельно. Такие нюансы позволяют понять основные правила устройства карнизов и то, как сделать их подшивку в тех или иных случаях.

Если работу выполнять на основании установленных стропил, то подшивка будет иметь такой же угол, как и скат крыши. Этот вариант уместен для крышных конструкций с небольшим уклоном. В этом случае любой выбранный материал набивается на стропила строго параллельно стене. Однако чтобы такую подшивку выполнить правильно, нужно позаботиться, чтобы низ стропил образовывал идеально ровную плоскость. Иногда этого приходится добиваться дополнительным выравниванием.

Монтаж: пошаговая инструкция

Выравниваем поверхность стропил
  1. Выбранный материал нарезается на куски строго по размерам выступов и обрабатывается антисептиком для защиты от внешних воздействий. Если в дальнейшем планируется окрашивание деталей, обработку антисептиком нужно выполнить заблаговременно перед тем, как приступить к обшивке карниза крыши.
  2. Далее, нужно проверить насколько поверхность стропил ровная, и если это не так, добиться четкости с помощью досок, набиваемых внахлест тех, которые уже есть. Закреплять дополнительный уровень можно гвоздями или шурупами. Важно крайние планки монтировать строго по линии отвеса.
Крепим доски с помощью шнура
  1. По шнуру происходит монтаж всех остальных элементов конструкции. Обязательно нужно выдерживать допустимые промежутки между панелями, около 7 – 10 мм. Это необходимо предусмотреть для учета естественного растяжения материала под воздействием внешних условий.
  2. Чтобы работа была проще, на стропила с помощью шурупов крепят отрезки досок длиной не менее 10 см. Сначала по длине выставляется первая и последняя доски, а уже по ним ровно натягивается бечевка и крепятся остальные элементы будущего карниза.
Крепим доски с помощью дополнительной доски

Этот вариант крепления используется чаще первого. Процедура монтажа легче, да и каркас в итоге получается прочнее.

  1. Сначала делается горизонтальная коробка от края стропил до стены.
  2. Для подшивки используется каркас, изготовленный из материала большой толщины. Один край крепится непосредственно к стропилам, а там, где они подходят к стене предусматривается несущая доска, к которой затем монтируется все остальное.
  3. Такой способ монтажа позволяет получить достаточно жесткую конструкцию, которая по уровню никак не зависит от стены.
Выполняем обшивку
  1. Когда каркас уже полностью подготовлен, можно приступать к обшивке доской или вагонкой.
  2. Поскольку на эту часть попадает дождь и снег, активно воздействует мороз, то крепление подшивки должно быть особенно надежным. Идеальный вариант – это крепить ее с помощью шурупов, а лучше использовать 2 или 3 закрепления, если ширина доски позволяет такую частоту. В противном случае доску со временем поведет или покрутит.
  3. Последовательно доски стыкуются в шахматном порядке, а это значит, что рядом никак не будут находиться два стыка.
  4. Важно, чтобы материал – вагонка или обрезная доска, перед началом работы были обработаны защитным антисептическим средством с обеих сторон. После монтажа материал также дополнительно обрабатывается с торцов, а затем места крепления и срезы закрашиваются.

Подшивка карниза крыши софитами

Монтаж софитов не вызывает особых затруднений, подшивка карниза крыши своими руками в этом случае очень проста. Тем не менее подготовить все нужно очень тщательно и предварительно изучить инструкцию, чтобы соорудить надежную защиту крыши.

Монтаж: пошаговая инструкция и видео

  1. Сначала готовим материал, нарезаем его по ширине свеса крыши. Если его ширина больше 4 см, то необходимо установить дополнительную горизонтальную планку посередине.
  2. Важно обеспечить ровную поверхность при креплении и прочность конструкции. Для этого к стене крепится доска по длине выступа, а к стропилам монтируются бруски строго по уровню. а уже сверху панели софитов.
  3. При подготовке все доски должны быть подогнаны по горизонтали.
  4. На доску, прикрепленную к стене, устанавливается профиль. Соединение происходит при помощи шурупов. Панели по очереди вставляют в профиль, а противоположные стороны крепят к брускам под стропилами. Все это закрепляется еще одной панелью для профиля.
  5. В завершение остается только закрыть края панелей по линии свеса соответствующего профиля.

Подшивка свесов крыши своими руками: фото, варианты и технологии

Подшивка свесов крыши придает зданию завершенность и аккуратный вид. Подшивка делает крышу привлекательнее и защищает от попадания в подкровельное пространство пыли, насекомых, птиц и грызунов.

Крыша с карнизами, закрытыми снизу вагонкой, профнастилом или софитными планками промышленного производства, выглядит респектабельно и добротно.

Назначение карнизной подшивки

Карниз — это части стропил, выступающие за периметр дома. Выступающая часть стропильных ног у специалистов называется кобылками.

Эти детали специально закрепляют на стропильной ноге для оборудования свесов.

Без карниза фундамент дома будет страдать от подтопления, а отмостка быстро деформируется под падающими на нее сверху потоками дождя или растаявшего снега.

Существует два варианта обустройства карниза:

  • простой;
  • с выносом.

Простой свес проще делать, кроме того, он не будет вибрировать и издавать звуки во время сильного ветра.

Приступать к обшивке карниза крыши нужно после того, как стропильная конструкция будет полностью собрана и закреплена на несущих стенах.

Фото:

Схема вентиляции подкровельного пространства

Удобно это делать еще до начала монтажа кровельного пирога. Перед тем как начать выбирать варианты подшивки свесов, нужно закончить все мероприятия по устройству гидроизоляции и утеплению чердачного перекрытия.

Важно: если вы планируете утеплять или отделывать свой дом сайдингом, то это нужно сделать уже после подшивки свесов, чтобы нечаянно не повредить поверхность стен.

Перед началом работы по шнуру отпиливают выступающие детали стропильной системы, чтобы они оказались на одном уровне.

На скатной крыше свесы подшивают таким образом, чтобы под ним хватило места для водосточных желобов и вентиляционных каналов, через которые будет проветриваться кровельный пирог.

Подшивку можно сделать из любого материала, располагая его разными способами:

  • параллельно;
  • перпендикулярно;
  • под углом к стенам дома.

Фронтальный свес защищает фасад здания. Это самая видимая часть общедомового карниза, поэтому для его отделки используют наиболее красивые материалы.

На двускатной крыше с фронтонами фронтального карниза может не быть. Каркасом фронтального карниза являются несущие перекладины стропильной системы.

Часто скелет фронтального карниза состоит из деталей деревянной рамы, уложенной на пароизоляцию и служащей опорой для остальных слоев кровли.

Дополнительно на эту раму прибивается подшивка свесов крыши: вагонка, профнастил или металлические софитные панели.

Боковой карниз есть у всех крыш с наклонными скатами. Каркас бокового карниза складывается из стропильных ног, выходящих за периметр здания.

Длина выступа стропильных ног рассчитывается еще на этапе проектирования. Обычно она составляет от 50 до 70 сантиметров — в этом случае кровля смотрится наиболее гармонично.

Фото:

Материалы для обшивки карнизного свеса

Самый популярный отделочный материал для подшивки свеса крыши — деревянная, пластиковая и металлическая вагонки.

Вагонка представляет собой обрезные планки шириной 5 – 15 см, стыкующиеся друг с другом способом паз-шип. На одной стороне планки имеется углубление — паз, а на другой выступ — шип.

Загоняя шип в паз соседней рейки, удается получить практически монолитное покрытие, швы на котором выполняют в основном декоративную функцию.

Из какого бы материала ни была сделана вагонка, она должна обеспечивать надежную защиту свесов от попадания на их нижнюю сторону воды, снега, холодного воздуха и других агрессивных факторов внешней среды.

Кроме того, отделочный материал для свесов должен иметь привлекательный вид, быть долговечным и устойчивым к биологическому и климатическому разрушению.

Этим условиям удовлетворяют:

  • вагонки из пиломатериалов и поливинилхлорида;
  • пластиковые и металлические софитные планки;
  • профнастил.

Часто свесы крыши подшивают деревянной вагонкой. Этот материал продается по приемлемой цене, хорошо выглядит, экологичен, легко и быстро монтируется.

Кроме того, древесина дышит, то есть деревянная подшивка обеспечивает вентилирование крыши.

Важно: выбирая вагонку из дерева, нужно обращать внимание на влажность пиломатериалов. Если вы сомневаетесь в том, что вагонка достаточно сухая, то выдержите ее на открытом воздухе не меньше месяца, разместив под навесом.

Видео:

Это позволит древесине приобрести влажность того места, где она впоследствии будет находиться.

Дешевле деревянной вагонки только пластиковая. Сделанная из качественного сырья, она будет служить достаточно долго.

Дешевая пластиковая вагонка из вторичного сырья за несколько лет разрушится под действием ультрафиолетовых лучей и низких температур.

Вагонка из металла (обычно алюминия), произведенная специально для подшивки свесов крыши, называется софитами или софитными панелями.

Это самый дорогой материал для отделки карнизов, но зато и самый долговечный. У него очень респектабельный вид.

В панелях предусмотрены небольшие отверстия, через которые идет вентиляция карниза. Монтаж софитов аналогичен монтажу сайдинга.

В отличие от деревянной и ПВХ вагонки софитные планки устанавливают не параллельно, а перпендикулярно стенам. Металлические софиты устойчивы к перепадам температур и ультрафиолету.

Рекомендации по обшивке свесов

Если вы собрались обшивать карниз произведенной промышленным способом вагонкой ПВХ или софитами, то предварительно изучите инструкцию, которая всегда прилагается к таким изделиям.

Прочитав инструкцию, вы сможете прояснить для себя все непонятные моменты, касающиеся монтажа.

Существуют общие правила по монтажу софитов, но при установке изделия конкретного производителя нужно будет учитывать нюансы, о которых обязательно будет упомянуто в инструкции.

Самый распространенный способ установки подшивки — параллельно стене. Обшивка устанавливается на раму из металлического или пластикового профиля, или деревянного бруска, которую специально собирают на нижней поверхности свеса.

Видео:

Для крыш с маленьким наклоном скатов или невысокой крыши можно использовать способ подшивки по стропилам.

В этом случае кобылки выравнивают в одной плоскости по шнуру и отпиливают лишние сантиметры, если они есть. Концы кобылок должны быть одинаковой длины и находиться в одной плоскости.

Затем устанавливают декоративные элементы подшивки свеса, закрепляя их по краям железными уголками или шурупами.

Установка подшивки по деревянному коробу проходит проще, чем по стропилам. Для изготовления короба потребуются доски толщиной 4 сантиметра.

На стене здания закрепляют брусок, который должен оказаться на 5 – 10 миллиметров ниже края стропил, чтобы обшивка имела небольшой наклон — это обеспечит отток влаги. В нижней части стропил параллельно стене прибивают вагонку.

Если в качестве подшивки будут использоваться металлические софиты, то потребуются соответствующие профили. Профиль закрепляют вдоль стены и наружного края свеса саморезами.

В профиль вставляют софитные планки. Между планками оставляют температурные зазоры 6 мм, чтобы в жаркую погоду подшивка не вспучилась из-за того, что металл расширился.

Если длина свеса превышает 90 сантиметров, то температурный зазор делают больше. Отдельно устанавливают лобовую часть свеса, выполняющую декоративную функцию.

Использование при установке пластиковых и металлических софитов специальных элементов — профилей, лобовой доски — ускоряет монтаж и придает готовой поверхности аккуратный вид.

Все деревянные детали, включая декоративную вагонку, перед установкой обрабатывают антисептиками и антипиренами. Это заметно увеличивает срок службы конструкции.

Установка софитов

Для установки металлических и пластиковых софитов потребуется два типа профиля:

  • L-профиль служит для закрепления концов софитных планок;
  • Н-профиль — деталь, посредством которой софитные планки стыкуют под углом.

Фризовая панель выполняет исключительно декоративную функцию. Ею закрывают лобовую доску — самую видимую часть карниза, если смотреть на здание с некоторого расстояния.

Монтаж подшивки ведется с помощью саморезов. Профиль крепится вдоль стены и на концах стропильных ног. В профиль устанавливают софитные планки и стыкуют их между собой.

На софитных планках предусмотрено замковое крепление, поэтому планки придвигают друг другу, пока они не издадут характерный щелчок. Для большей устойчивости планки дополнительно закрепляют к профилю саморезами.

Видео:

Виниловые софиты – очень популярный отделочный материал. Монтировать их легче, чем металлические, потому что для подрезки профиля можно использовать обычный строительный нож.

Металлические софиты производятся из оцинкованного железа. Они могут быть с перфорацией или без.

В сплошных крышах свесы подшивают софитами с перфорацией, в дышащих крышах — шиферной и других — можно использовать для подшивки софиты без отверстий.

Вместо металлических софитов иногда выполняют подшивку крыши своими руками самодельными софитами из профлиста.

В этом случае металлические планки нарезают прямо на объекте, используя ножницы по металлу. Для декорации лобовой доски вырезают отдельную планку.

Покупать профиль не нужно — самодельные софиты закрепляют на обрешетке саморезами по металлу.

Для изготовления софитов используют плоский кровельный профнастил. Через каждые 2 метра подшивки из профнастила монтируют вентиляционные решетки.

Металл отмеряют и отрезают ножницами, а затем закрепляют полоски не перпендикулярно, как в случае с промышленными софитами, а параллельно стене, прикручивая их к деревянному каркасу саморезами по металлу.

Стык между подшивкой и стеной закрывают металлическим уголком. Внешние стыки профлиста закрепляют наружным уголком.

Если не устанавливать вентиляционные решетки, то, монтируя профлист, придется сделать небольшой отступ от стены — через этот зазор будет вентилироваться крыша.

Важно: при подшивке свесов крыши профлистом срок службы поверхности будет меньше, чем при подшивке деревом, так как саморезы повреждают антикоррозийное покрытие листа, и металл начинает ржаветь.

Подшивка карниза вагонкой или софитными планками играет не только декоративную, но и вполне практическую роль.

Эта деталь кровли защищает кровельный пирог и чердачное пространство от проникновения снаружи пыли, шума и потоков холодного воздуха.

Исходя из этого, подшивку карниза можно считать обязательной строительной операцией.

Подшивка свесов крыши своими руками

После окончания объемной и сложной установки кровли, предстоит еще одна важная работа – подшивка свесов крыши. Отдельные нерадивые хозяева игнорируют этот момент или выполняют некачественно. Это необходимый процесс, благодаря которому дом приобретает дизайнерский вид. Важны и чисто практические функции – подкровельное пространство теперь надежно защищено от ветра, обеспечивается вентиляция.

Для оформления применяются различные материалы как используемые в других целях, так и созданные специально. Для каждого из них существует своя специфика монтажа, которая определяется свойствами изделий. Для качественной работы понадобятся некоторые базовые навыки и несложные инструменты. Тогда выполнение своими руками подшивки вполне осуществимо.

Кровельные свесы дома – особенности устройства и функции

Карниз крыши подшивается не только для защиты чердачного пространства, но и преследует цель декоративного оформления дома. У здания появляются явные преимущества:

  • конструкция приобретает завершенность внешнего вида;
  • возникает дополнительная возможность регулировать теплоизоляцию внутренних помещений;
  • элементы кровли защищены от вредного воздействия осадков.

Карнизный свес – это часть стропил, которая выступает за фасад здания. Он разный по конструкции: простой или с выносом. Исполнение первого несложное, сильный ветер не вызывает гудения, чем страдает второй вариант, который также труднее для работы. Подшивку делают так, чтобы была возможность поставить водостоки, осуществлялась вентиляция крыши.

Отделывать свесы рекомендуется после установки стропил, когда обрешетка для кровельного покрытия еще не прибита. Предварительно укладывается гидроизоляция и утепляется крыша. Если планируется отделка стен, ее проводят после, чтобы не повредить при оформлении карнизов. Их подшивают все, независимо от конструктивных особенностей: какого вида кровля, размеры выступов.

Дома имеют два типа свесов: боковые у всех конструкций и фронтальные. Последние защищают фасад, у вальмовых крыш их нет. На обычной двускатной кровле они выполняются по доскам обрешетки, выпущенным за пределы фронтона. Иногда делают несущие перекладины, которые закрепляют на стропилах. В обоих случаях снизу подшивается доска.

Боковые свесы имеются у всех наклонных кровель. Их образуют стропила, край которых выдается дальше стен дома. Выступ зависит от высоты здания, размеров отмостки и составляет от 0,5 м до 0,7м, хотя встречаются и уже. В таком случае требуется хорошая защита стен – при дожде с ветром они сильно намокают.

Исправляют ситуацию при недостаточной длине стропил установкой кобылок. Процесс довольно затруднительный, и не всякий захочет возиться с подобной работой. Поэтому с размерами свеса определяются при сооружении крыши.

Одновременно с защитой от воздействий атмосферы карнизы призваны обеспечивать хорошую естественную вентиляцию кровельного пирога. Это в равной мере важно для мансарды и холодного чердака. Воздух не должен встречать препятствий, продвигаться между элементами крыши и выходить через конек, иначе образуется конденсат. Поэтому не используются герметики и монтажная пена. Исключение – фронтальные конструкции, выполняемые «глухими».

Материалы для подшивки карнизов – какой выбрать

Ассортимент очень большой, каждый из видов, используемых для отделки свесов, обладает своими преимуществами и недостатками. При правильной установке ими обеспечивается защита от влаги и вентиляция. Приобретая, учитывают внешний вид и продолжительность эксплуатации. Большинство материалов используются в других целях при строительстве дома, но способны выполнять функцию в свесах крыши.

Существуют также изделия, специально разработанные для этой цели – софиты. Работать с ним просто, не требуются сложные дорогостоящие инструменты. Они сразу готовы к установке, дополнительные операции не требуются. Независимо от материала софитов и особенностей, они монтируются без усилий даже новичками. Основное отличие – расположение не вдоль стены, а перпендикулярно. Особенность конструкции в том, что предусмотрены вентиляционные отверстия. Материал для изготовления применяется самый разный:

  1. Медь – изделия из нее очень эстетичные и презентабельные, но дорогостоящие. Отличаются повышенной огнестойкостью и прочностью.
  2. Алюминий – сверхлегкие эластичные ремонтнопригодные элементы. Покрываются устойчивой к ультрафиолету краской, отчего не теряется насыщенность. Декоративность невысокая – оттенки белого и коричневого.
  3. Оцинкованный софит – долговечный, прочный, не требует дополнительного ухода. Имеет значительный вес, что создает трудности при монтаже.
  4. Виниловые – недорогой и самый популярный материал. Он легкий, красивый на вид, простой в установке, получается полотно без швов. Пластик огнестойкий, выдерживает значительные нагрузки. Изделия выпускаются без вентиляционных отверстий, полностью перфорированные или только по центру.

Деревянная вагонка тоже широко используется для подшивки свесов. Привлекает простота установки и неплохие эксплуатационные характеристики. Выбор материала проводят с учетом ряда нюансов. Обращают внимание на толщину (не менее 2 см) и прочность. Второй показатель – влажность. Не годится с повышенной, пересушенная тоже. Поскольку изделия пребывают на открытом воздухе, подвергаются воздействию атмосферы, заботятся об их защите – обрабатывают антисептиками и водоотталкивающими средствами.

Обрезные доски – еще один материал, часто применяющийся для устройства карнизных свесов. Учитываются характеристики древесины. Чтобы добиться оптимальной влажности, хранят в тени на воздухе не менее месяца. С целью соблюдения эстетичности выбирают изделия без заметных дефектов, перед монтажом обрабатывают рубанком. Применение защитных составов обязательно.

Профнастил представляет собой оцинкованную сталь, покрытую разноцветными полимерами. Панели нарезают по размеру свеса. Для обеспечения вентиляции оставляют зазор между обшивкой и стеной здания, соответствующий длине волны. Материалу не страшны механические повреждения и перепады температур. Профлист обладает повышенной жесткостью, устойчивый к ветровым нагрузкам.

Для подшивки свесов используют сайдинг, который применяется при отделке фасада. Вариант допустимый, но имеются моменты, которые следует учитывать. Пластик непрочный, тем не менее он способен служить долго. Еще один материал – вагонка ПВХ. Для монтажа приобретают П-образные полоски, которыми отделывают края. Стыки соединяют специальными уголками.

Все материалы должны:

  • надежно защищать карнизную часть кровли от всевозможных осадков, мороза, ветра;
  • обеспечивать вентиляцию многослойной крыши;
  • быть устойчивыми к внешним воздействиям и долговечными;
  • украшать конструкцию здания.

Соблюдение всех условий, предъявляемых к выбору материала и монтажу, позволит выполнить свесы эстетичными и практичными.

Две технологии отделки выступов – начинают с подготовки стропил

Варианты, по которым выполняется подшивка свесов крыши, отличаются конструктивными особенностями. Если скаты имеют небольшой угол наклона, монтаж выполняется по стропилам. Их ноги в любом случае должны находиться на одном уровне. Это позволит впоследствии идеально ровно установить ветровую планку. Их выравнивают, а если длины недостаточно, набивают дополнительные доски – кобылки. Концы обрабатывают, делая вертикальные срезы.

Монтаж свеса по стропилам

Антисептик и покраску на стропила и отделочный материал (при необходимости) наносят до монтажа. Ровно по линии свеса закрепляют крайнюю доску. Натягивают шнур и по нему устанавливается вся остальная обшивка. Расположение выбирают перпендикулярно стене или параллельно, если материал длинный.

Конструкция короба

Второй вариант предусматривает создание короба. Используется на вальмовых крышах и с крутым наклоном. Способ применяется чаще, выглядит красивее. Стропила обрезаются в двух направлениях – горизонтальном и вертикальном. Если ширина свеса более 45 см, посредине закрепляют дополнительную доску. В дальнейшем подшив своими руками выглядит так:

  • материал обрабатывают антисептиком и окрашивают;
  • снизу на стропила устанавливают доску;
  • на 1 см выше нее на стене фиксируют брус или металлопрофиль;
  • последовательно монтируют подшивку, один конец крепится к рейке, второй – к доске.

Оформление выступов предусматривает обязательное создание вентиляционных отверстий. Если это не софиты, в которых они предусмотрены конструкцией, поступают следующим образом:

  • отступают от стены на 2 см;
  • создают зазоры между элементами;
  • устанавливают через равные промежутки решетки.

Подробно разобраться, как подшить свесы современными материалами, поможет видео.

Особенности применения софитов

Это отдельная группа материала, который продается в комплекте со всеми необходимыми для монтажа деталями. Подготовить изделия к установке очень просто. При выборе ориентируются на следующие параметры:

  1. Размеры – однозначных советов дать невозможно. Все зависит от ширины свеса и длины пролета крыши.
  2. Цветовая гамма – представлена самыми разными оттенками. Исходят из единства стиля оформления.
  3. Наличие перфорации. Для свеса фронтона она не нужна, с частичной подшивают карнизы, с полной годятся на выступы любого типа.

Для крепления софитов используют специальные профили, напоминающие буквы J или F. Одна планка устанавливается на рейке, которая расположена на стене дома, другая – напротив на лобовой доске. Фиксируют саморезами. Соблюдают строгую параллельность, поэтому вначале проводится разметка.

Установка свесов из софита

Измеряют ширину свеса от внутреннего торца одного профиля о другого. От полученного результата отнимают 5 мм, необходимый для компенсации теплового расширения материала. Нарезают полосы софита. Их немного сгибают и вставляют в пазы, дополнительно закрепляют шурупами. Отдельные панели соединяются между собой замками, предусмотренными конструкцией.

Один из возможных вариантов – не использовать рейки J или F со стороны свеса, а сразу прикручивать элементы отделки. Затем торцы закрывают профилем L (лобовой планкой), которая одновременно выполняет функции ветрового козырька.

Для подшивки углов карниза длину софитов плавно уменьшают. Одна сторона отрезается под 45°. Соединяют по диагонали профилем H или двумя J.

Для качественного результата придерживаются ряда требований:

  1. Монтаж осуществляют через специальные отверстия под углом 90°, сверлить самостоятельно, кроме металлических изделий, не рекомендуется. Это приводит к деформации.
  2. Для фиксации используют саморезы, минимальная длина – 20 мм. Их шляпки диаметром от 8 мм. Плотно не затягивают, оставляют зазор 1 мм, чтобы софиты не разрушались от перепадов температуры.
  3. Заготовки нарезают циркулярной пилой, развернув ее так, чтобы зубья смотрели в обратную сторону. Также используют ножницы по металлу. Если в наличии только нож, им проводят линию, и по ней отламывают панель.

Несмотря на заверения изготовителей о возможности монтажа в зимнее время, работу при морозе ниже 15° лучше отложить и дождаться более теплой погоды.

Использование вагонки и обрезной доски

Из всех пиломатериалов эти самые популярные. Ими оформляют выступы не только деревянных домов, но и кирпичных, каменных, бетонных. Толщину доски выбирают от 15 до 20 мм. Если устанавливают параллельно стене по стропилам, ширина подгоняется по месту. При этом учитывают, что стыки соседних рядов не располагают на одном стропиле, а в шахматном порядке.

При перпендикулярном креплении на коробе нарезают заготовки нужной длины. Чтобы сэкономить на планках вагонки, выбирают параметры, при которых будет наименьше отходов. Во всех случаях пришивают саморезами, которые обеспечивают более надежное крепление, чем гвозди. В местах перелома крыши на примыкающих стенах, детали отрезают с одной стороны под углом 45°.

Выбирая материалы, уделяют внимание породе древесины. Отличными эксплуатационными свойствами – прочностью, устойчивостью к гниению – обладают ель, лиственница. Хорошие показатели у сосны.

При использовании остальных материалов: вагонки ПВХ, сайдинга, профнастила, технология существенно не отличается. Применяют один из двух вариантов подшивки – по стропилам или коробу. Для пластиковых изделий понадобятся установочные профили. Не забывают о вентиляции – ее наличие обязательно. Устраивают наиболее подходящим для конкретного материала способом; оставляют зазоры или устанавливают решетки.

Подшивка карниза крыши своими руками

Подшивка карниза крыши ставит своей целью формирование завершенного внешнего облика крыши. Вместе с обшивкой свесов устанавливают водосток и вентиляцию подкровельного пространства.

Свесы кровли на здании

Кровля препятствует проникновению влаги не только во внутрь строения, но и к его поверхности стен снаружи. Нависающие над фасадом выступы также защищают строение от дождя и ветра. Подробнее на сайте о кровле.

Содержание:

Выбирая конфигурацию и оформление свесов, уделяют внимание:

  • характеристикам климата в районе;
  • геометрии крыши и углу наклона;
  • параметрам отмостки;
  • подшивочным материалам.

Использование того или иного материала указывает на выбор определенного вида подшивки, что будет влиять на весовые величины и на расчет крепежа.

Свесы бывают:

  • карнизные;
  • фронтонного типа.

Фронтонный кровельный край тот, который переходит за линию фасада.

Этим свесом может выступать одинарный козырек, над дверью или окном балконный навес либо свес малых размеров: все будет определяться параметрами планируемого выступа.

Карнизный свес выполняют на скатном типе кровли по торцевым сторонам дома. К нему крепят систему водоотвода. Причем стропила зачастую не превышают поверхностей стен, а примыкают к мауэрлату.

Системе отвода влаги принадлежит немалая роль, так как, попадая под брусовое дерево, вода наносит непоправимый урон.

Различные конструкции водостока с капельниками и слезниками, специальными желобами либо пленкой предохраняют дом от дождевой влаги, и образующейся от таяния льда и снега.

Отсутствие свесов наблюдается лишь на плоских типах крыш, предусматривающих парапеты.

Тонкости подшива карниза

Подшивание свесов начинают осуществлять, когда окончен монтаж стропил и по пограничной линии покрытия крыши начинают укладывать обрешетку.

Перед подшиванием выступов концы стропил отпиливают точно в соответствии с ровной линией. Одновременно отслеживают, чтобы эта линия пролегала параллельно стене дома.

В большинстве случаев карниз обшивают досками. Для создания эстетической привлекательности на различных участках стены стараются подшивать доски, имеющие одинаковую ширину. Вертикально срезают окончания стропил. Торцевой участок зашивают с подшивкой аналогичным образом.

По окончанию работ по выравниванию и отпиливанию стропил сверху следует прибить первую доску для обрешетки. Этот прием позволит в будущем легче сориентироваться на последующих этапах работ.

Утепление стен снаружи выполняют только в том случае, когда все манипуляции по подшиванию кровельных свесов завершены.

Если нарушить правильную последовательность работ, то в процессе работ на карнизе, утепление можно повредить.

Подшивка карниза крыши предусматривает материалы разные: от профнастила, софитов, до обычной деревянной вагонки.

Как устраивают подшивку?

Подшив свесов можно выполнить по одному из двух сценариев. Первый сценарий предполагает прошивание сразу по стропилам постройки. Этот вариант чаще всего выбирают, когда уклон не слишком крут либо когда требуется добавить высоты зданию.

Более востребован способ №2. Все имеющиеся стропила подрезают по вертикали и по горизонтали. По низу стропил закрепляют доску, а к стене прикрепляют брус.

Размещают его на 1,0 см выше лобовой доски затем, чтобы он смог предоставить возможность влаге сойти.

При ширине свеса более 45,0 см возникает надобность в установке добавочной доски в середине. В месте схождения скатов доску прибивают от угла дома до угла крыши.

В данных 2-х ситуациях короб свеса устанавливают одинаковым методом: по фронтону вдоль стены приколачивают доску обрешетке. После чего от нее вымеряют промежуток, совпадающий с шириной свеса, и потом доску приколачивают параллельно к стене.

Подшивание из профлистов

Кровельные свесы подшивают профлистом в таком порядке. Согласно линии карниза покрытие привинчивают к каркасу (параллельно стенке) шурупами. В зонах стыковки профлиста и стены производят установку лобовой планки и уголка внутреннего. Планку прикрепляют к лобовой доске, к профлисту — уголок. Уголок снаружи крепят по стыкам покрытия извне. Профлист устанавливают вдоль стенок по фронтону, согласно кромки свеса извне. Вслед за этим крепят планку с торца и уголки. Для более удобного монтажа и создания вентиляции ширину профлиста берут меньшей на 2 см, нежели у свеса. Для постановки профлиста к основанию подбирают J-подобную планку. Прикрепляют которую вдоль карниза со стеной посредством шурупов. Листы кладут промеж планок. Их режут в длину, равняющейся шагу меж планками, и еще убирают 0,6 см (на случай расширения). При величине свеса более 90,0 см минусуют по 0,6 см с 2 сторон. Лобовую доску накрывают планкой. Материал для подшива выбирают любой. Главное — четко следовать технологии.


Похожие статьи

Подшивка свесов крыши своими руками

После монтажа кровли необходимо провести работы по ее обшивке. Подшивка будет выполнять сразу три функции:

  • она придаст дому законченный вид;
  • обеспечит вентиляцию крыши;
  • защитит фасад.

Как подшить карниз крыши

Сегодня мы поговорим о том, как подшить карниз крыши и что нужно использовать для этого.

Разновидности свесов

Разновидности свесов

Под карнизом подразумеваются стропила, выступающие за границы фасада здания. Этот карниз бывает:

  • фронтальным;
  • боковым.

Рассмотрим каждый из них.

Фронтальный свес

Фронтальный свес

Основная функция фронтального свеса – защита фасада. По сути это боковые края кровельных скатов, следовательно, у вальмовой крыши, имеющий 4 ската, таких краев нет.

Если же речь идет о двускатной крыше (а в большинстве домов именно такая), то несущие перекладины, установленные на стропила, выпускаются наружу. Также часто можно увидеть свес из досок обрешетки, уложенных под кровлей поверх пароизоляции. К ним крепится основная карнизная доска, которая впоследствии обшивается (об этом несколько позже).

Боковой свес

Такой свес есть у каждой крыши наклонного типа. Он создается стропилами, выходящими за пределы стен здания. Длина выступа зависит от отмостки и высоты здания, но в большинстве случаев составляет от 60 до 70 см.

Несмотря на нормы, порой встречаются и более узкие карнизы. Это можно исправить двумя способами:

  • надежно защитить стену от ветра, поскольку при косом дожде она сильно намокнет;
  • установить кобылки для наращивания длины стропил – более трудоемкая процедура, которую мало кто хочет выполнять (ведь придется вскрывать уже сделанную крышу).

Поэтому необходимую длину карниза следует продумать еще на этапе проектирования.

По всему карнизу стропила скрепляются досками – в будущем их нужно закрыть облицовочным материалом.

Как сделать вентиляцию крыши через подшивку

Как сделать вентиляцию крыши через подшивку

Как уже говорилось, карнизы защищают крышу и фасад сооружения от атмосферных осадков. Но при этом они не должны стать препятствием естественной вентиляции пространства под кровлей. И это касается не только мансард, но и обычных «холодных» кровель.

Нагретый воздух, поднимаясь снизу, должен свободно преодолевать карниз, пройти между крышей и пароизоляцией и выйти наружу посредством конька. Именно поэтому во время монтажа свеса нельзя применять монтажную пену или герметик, иначе будет происходить конденсация и, как следствие, промокание утеплителя.

Обратите внимание! Вентилироваться должны лишь боковые карнизы, в то время как фронтальные нужно заделывать наглухо.

О выборе материалов для свеса

Сегодня достаточно много материалов для карниза, у каждого есть свои плюсы и минусы. Тем не менее все они весьма эффективно обеспечивают вентиляцию и защищают кровлю от влаги. Выбирая той или иной из материалов, обращайте внимание не только на его внешний вид, но и на срок эксплуатации.

Подшивка из профнастила

Этот материал представляет собой оцинкованную сталь, покрытую полимерным напылением. Профнастил устойчив к большим нагрузкам, температурным перепадам, у него подходящая жесткость. Между слоем профнастила и поверхностью стены нужно оставить зазор, который бы равнялся высоте волн материала.

Подшивка из профнастила

Подшивка из софитов

Более популярный материал, используемый при сооружении карнизов крыш, который есть не что иное, как сайдинг, но с вентиляционными отверстиями. Другим отличием материала является использование в производстве специальных ультрафиолетовых стабилизаторов, защищающих карниз от вредного воздействия солнечных лучей.

Подшивка из софитов

Софиты делятся на несколько типов в зависимости от материала, используемого при изготовлении.

  1. Характерной чертой медных софитов является долговечность и презентабельность, но вместе с тем и высокая стоимость. Такие софиты очень прочные и негорючие.

    Характерной чертой медных софитов является долговечность и презентабельность

  2. Виниловые софиты стоят меньше, поэтому и пользуются большей популярностью при подшивке свесов. У них незначительный вес и приятный внешний вид, тем не менее они эффективно защищают кровлю от влаги. Процедура монтажа достаточно проста. В результате получается бесшовное полотно, которое обеспечивает хорошую вентиляцию. Сегодня существует несколько типов виниловых софитов – сплошные на три полосы, перфорированные и перфорированные на три полосы.

    Виниловые софиты

  3. Оцинкованные софиты хороши тем, что не требуют постоянного ухода за собой. Они характеризуются прочностью, огне- и влагоустойчивостью. Недостатком можно считать только большой вес, из-за чего процедура установки может быть достаточно трудоемкой.

    Софит металлический представляет собой листы качественной оцинкованной стали с нанесенным полимерным покрытием

  4. Алюминиевые софиты отличаются легкостью и эластичностью, в случае необходимости их можно легко отремонтировать. Кроме того, краска, которая наносится на алюминиевую поверхность, очень стойкая, из-за чего цвет не блекнет даже при длительном воздействии солнечных лучей. Единственным минусом софитов из алюминия является неразнообразная палитра, состоящая лишь из коричневого или белого цветов.

    Алюминиевые софиты

Подшивка из вагонки

Какие бы новые материалы ни появлялись, а даже сегодня довольно часто встречаются свесы, выполненные из настоящего дерева. В данном случае нужно очень тщательно подбирать материал, ведь карниз будет находиться на улице и, следовательно, подвергаться агрессивному воздействию окружающей среды. Не нужно экономить и приобретать вагонку потоньше – постарайтесь, чтобы толщина материала составляла минимум 2 сантиметра. Влажность вагонки должна быть среднего уровня.

Подшивка из вагонки

Обратите внимание! Слишком влажная вагонка категорически не подходит, ведь ее обязательно «поведет».

Доски нужно прибивать в двух сантиметрах от стены, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию.

Способы подшивки карниза

Подшить свес можно одним из двух наличествующих методов:

  • по стропилам;
  • по коробу из дерева.

Способы подшивки карниза

Свес по стропилам целесообразен лишь для кровель с незначительным уклоном. Такой способ сложен тем, что в результате края стропил должны образовать ровную плоскость. Это не всегда возможно, поэтому единственным выходом могут стать небольшие дощечки длиной от края навеса до стены, закрепленные на стропила. Чтобы прибить их ровно, предварительно нужно натянуть шпагат и равняться по нему. Для крепежа используйте железные уголки либо шурупы.

Карниз по деревянному коробу отлично подойдет для кровли под значительным наклоном. Для сооружения этого короба нужно взять доску толщиной 40 мм и закрепить ее между стропилами и поверхностью стены. Если один край доски крепится к ноге стропила, то потребуется дополнительная установка второй доски, вертикальной.

С коробом покончено, теперь можно приступать к креплению обшивки.

Обратите внимание! Закреплять обшивку нужно шурупами, но не гвоздями – это обеспечит необходимую жесткость.

Технология подшивки софитами

Технология подшивки софитами

Процедура установки состоит из следующих этапов.

Первый этап. Нужно укомплектовать софиты парой специальных планок в виде латинских букв F и L. Первую нужно закрепить со стороны карниза, вторую – на специальной рейке, прикрепленной к стене. Все крепления осуществляются с помощью саморезов. Желательно предварительно разметить все, чтобы планки легли ровно.

Второй этап. Затем нужно измерить карниз и вычесть из полученной цифры 6 миллиметров – это позволит сделать зазор для компенсации при температурном расширении. Далее необходимо нарезать софиты полосами требуемой длины.

Третий этап. Софиты нужно немного согнуть и вставить в установленные профили. Для их фиксации также используются саморезы.

Подшивка карниза

Что нужно знать при установке софитов
  1. Нежелательно проводить работы при температуре ниже 15°С, пусть производители и твердят о возможности монтажа даже зимой.
  2. Софиты нужно монтировать лишь под углом в 90°С.
  3. Софиты должны храниться только на ровной поверхности, стопками по 15-20 штук.
  4. Всегда нужно оставлять зазор, о котором говорилось выше.
  5. Для резки софитов нужно использовать «циркулярку» с обратным расположением зубьев (можно использовать и специальные ножницы по металлу).
  6. Длина саморезов должна составлять минимум 3 миллиметра.
  7. Шаг между креплениями должен быть максимум 40 сантиметров.

Технология подшивки профнастилом

Первый этап. Сначала к стене следует прибить в горизонтальном положении брусок, строго на уровне свеса. Параллельно на том же уровне крепится второй брусок, на этот раз вдоль стропил.

Второй этап. Затем нужно нарезать полоски профнастила (не забывая о том же температурном расширении) и прикрепить их саморезами к брускам.

Третий этап. Места стыков декорируются планками внешнего и внутреннего углов.

Собственно, установка профнастила завершена.

Технология подшивки вагонкой

Схема подшивки свеса вагонкой

Эту процедуру желательно проводить снизу, используя стремянку или лесы.

Обратите внимание! Карниз можно подшивать лишь после завершения наружного утепления, монтажа влагоизоляции и облицовки.

Сначала нужно проверить, имеют ли все стропила одну длину и установлены ли они параллельно стене. Затем на них нужно закрепить ветровые доски и лишь после этого приступать к установке.

Первый этап. Прикрутите доску к стене в вертикальном положении. Нижний край доски должен находиться при этом вровень со стропилами.

Второй этап. Следующую доску закрепите между предыдущей и стропилами, равняясь по нижнему краю. В результате получится основа – на нее и нужно установить обрешетку.

Третий этап. Каркас обшивается досками. Традиционно, между ними и поверхностью нужно оставить незначительный зазор. Доски должны быть ровными, толщиной примерно 20 миллиметров.

Обратите внимание! Для обеспечения вентиляции желательно каждых полтора метра устанавливать специальные решетки.

Хотя стоит отметить: немногие строители делают это, полагаясь на то, что дерево имеет свойство «дышать».

Карнизные свесы, выполненные из вагонки

Заключение

В итоге хотелось бы отметить, что по окончании монтажа установленный материал обязательно нужно обработать антисептическим средством – оно будет дополнительная защита для него. Если следовать всем приведенным здесь инструкциям по выбору и установке, то карниз простоит достаточно долго и будет выглядеть великолепно.

Видео – Подшивка крыши софитом

Подшить карниз крыши своими руками –

Подшивка карнизов крыши металлопрофилем

Существует много вариантов материала для подшивки карнизов крыши: дерево, пластиковая вагонка, сайдинг, в последнее время все чаще производится подшивка карниза софитом и т. д. Подшивка карнизов крыши пластиковой вагонкой непрактична, чаще всего карнизы подшитые вагонкой срывает сильными порывами ветра.

Подшивка карнизов крыши деревянной вагонкой намного надёжней, но дерево сильно подвержено воздействию влаги и требует защитного покрытия, которое нужно довольно часто обновлять, что сделать не всегда легко, особенно на высоте второго и более этажей.

Подшивка сайдингом также непрактична из-за недостаточной прочности материала.

Наиболее подходящим вариантом в виду высокой прочности, практичности и эстетической привлекательности является обшивка металлопрофилем. Профиль оцинкован, загрунтован и покрыт краской, что создаёт надёжную защиту от коррозии.

Материалы для обшивки карнизов металопрофилем

  • доска 100×30 мм;
  • металлический волновой профиль;
  • пластиковый конечный профиль L-ка;
  • пластиковый соединяющий профиль Н-ка;
  • шурупы длиной 100 мм;
  • оцинкованные шурупы длиной 50 мм;
  • заклёпки 12×4.

Инструменты для подшивки карнизов крыши

  • уровень;
  • шуруповёрт;
  • ножницы по металлу;
  • заклёпочник.

Обшивка металлопрофилем карнизов крыши

Для подшивки карниза крыши подготовим основание к которому будет крепиться металлический профиль.

Вдоль стены к нижней части балки крепим доску сечением 100×30 мм, для выравнивания используем уровень и натянутый шнур.

В местах, где доска прилегает к балке неровно, можно слегка подровнять поверхность балки, стесав ее с помощью стамески, а в местах, где есть зазоры между доской и балкой можно подложить обрезки фанеры или тонкую дощечку.

Убедившись, что доска прилегает ровно, крепим ее жестко с помощью шуруповёрта и шурупов по дереву длиной 100 мм


Затем, используя уровень и шнур, подготавливаем к креплению вторую доску, нижняя часть карниза должна быть горизонтальна, проверяем с помощью уровня. Натянув шнур вдоль торца доски, выравниваем доску.

Закрепляем жестко доску шурупами



Готовим волновой металлический профиль к монтажу

Профиль предварительно нарезаем полосами нужного размера, резать профиль можно с помощью болгарки. Для защиты края профиля от коррозии используем пластиковую L-ку.

Надев L-ку на профиль, сверлим сквозные отверстия диаметром 4 мм в ней и профиле.

L-ку крепим к профилю заклёпками.


Стыкуем профиль для того, чтобы закрепить L-ку к следующей полосе профиля.


Сверлим и крепим L-ку следующего профиля.

Таким образом, подготавливаем необходимое количество профиля.

Приступаем к монтажу бокового профиля карнизов, предварительно сверлим отверстия в металлическом волновом профиле.

Крепим оцинкованным шурупом профиль, рекомендуется использовать оцинкованный шуруп, он менее подвержен коррозии.

Все крепления шурупами должны располагаться во внутренней волне профиля.
Закончив с монтажом бокового профиля карнизов, начинаем крепить нижний профиль софитов.


Также, предварительно просверлив метал, крепим его шурупами.

Закончив с креплением профиля, приступаем к монтажу декоративного металлического уголка. Перед тем как крепить уголок, подкладываем через определённое расстояние (60-80см) подкладки из дерева или фанеры под внешнюю волну металлопрофиля для будущего крепежа кронштейнов под сливной жёлоб.

Уголок изготовлен самостоятельно из оцинкованной жести и окрашен краской. Способ изготовления описан в статье «Как сделать уголки для металлопрофиля своими руками».

Уголок крепим заклёпками к внешней волне металлопрофиля. Сверлим отверстия для крепления уголка в нижнем профиле, затем в боковом.




Крепим уголок заклёпками



Стыковку карнизов на углах здания выполняем, подрезав нижний металлический профиль под угол 45 градусов, стык аккуратно закрываем с помощью пластикового соединяющего профиля.

Торцы карнизов также закрываем куском металлопрофиля.

Карниз крыши – назначение, устройство и способы отделки

Недаром люди издревле говорили, что главное – это надежная крыша над головой. Профессиональные кровельные мастера также подтверждают, что только надежная, прочная кровля обеспечивает комфортное проживание в доме. Причем надежность и долговечность этой сложной конструкции, порой зависит от, казалось бы, совсем незначительных элементов.

К примеру, карниз крыши, несмотря на небольшой размер и процент от площади поверхности скатов, этот элемент выполняет важные функции, влияющие на срок службы, изолирующую способность и прочность крыши. В этой статье мы расскажем об устройстве кровельного карниза дома, способах его формирования и оптимальных размерах.

Устройство и функции

Карниз кровли – важный элемент кровельных конструкций, этим термином обозначают нижние части скатов крыши, которые являются их продолжением. Монтаж карнизов выполняется во время обустройства стропильной системы путем увеличения длины стропил или с помощью установки кобылок. Сверху карниз, как и вся площадь ската, покрывается кровельным материалом, а снизу зашивается с помощью пиломатериалов, софитов, сайдинга. В конструкции крыши дома он выполняет следующие функции:

  1. Защищает стены дома от влаги. Карнизный свес крыши защищает верхнюю часть наружных стен от попадания атмосферной влаги и грязи, сохраняя их привлекательный вид и целостность.
  2. Предотвращает сток талой и дождевой воды на отмостку фундамента. Устройство карниза крыши таково, что оно выносит потоки воды и глыбы снега, соскальзывающие со ската, дальше от фундамента дома, предотвращая размытие и разрушение отмостки.
  3. Придает крыше законченные, аккуратный вид. Кровельные свесы, являясь продолжением ската, придают конструкции более пропорциональный вид, гармонично завершая архитектурный замысел дома.

Обратите внимание! Монтаж карнизов – обязательный этап кровельных работ, которого требует технология возведения крыш, вне зависимости от ее вида, формы и типа гидроизоляционного покрытия. Даже плоские кровли имеют небольшой вынос, выступающие за наружные стены сооружения.

Многих домовладельцев интересует, можно ли оформить карниз для крыши своими руками, так как визуального его устройство кажется крайне простым. Опытные мастера считают, что это работа по рукам даже непрофессионалу. Главное разобраться с назначением и видами карнизов. В конструкции скатных кровель различают следующие 2 разновидности свесов:

  • Фронтонные. Фронтонным свесом называют часть кровельного ската, которая выступает за пределы наружных стен дома со стороны фронтона. Как правило, карниз этого типа имеет небольшую длину и формируется за счет обрешетки и лобовой планки, придающей ему форму.
  • Карнизные. Карнизным свесом или карнизом называют нижнюю часть ската, начинающую от места пересечения плоскости крыши с наружными несущими стенами. Эти карнизы обычно намного больше фронтонных так как они предотвращают попадание брызг воды, стекающей со ската, на отделку стен.

Важно! По сути, карниз является удлинением стропильных ног. Так как свес находится внизу ската, на него ложится минимальная снеговая нагрузка. Однако, монтаж водосточного желоба или снегозадержателей изменяют распределение нагрузок, поэтому него может оказываться значительное давление.

Способы формирования

Перед тем, как сделать карниз для крыши, необходимо разобраться с устройством этого элемента кровельной конструкции, а также способами его формирования. Метод монтажа свеса зависит от конструкции и вида кровли, от длины скатов. Наиболее распространёнными технологиями, с помощью которых можно сформировать кровельный карниз являются:

  1. Удлинение стропильных ног. Самый простой способ сформировать свес крыши заключается в том, чтобы использовать стропильные ноги, длина которых превышает размер ската. Чем больше вы хотите получить свес, тем длиннее должны быть бруски, из которых изготавливаются стропила. Недостаток этого метода заключается в увеличении веса каркаса, а, следовательно, и нагрузки на фундамент.
  2. Наращивание стропил с помощью кобылок. Чтобы сформировать карниз кровли, можно нарастить концы стропильных ног с помощью кобылок – более легких и дешевых элементов из обрезной доски меньшей толщины. Благодаря кобылкам, каркас имеет меньший вес, несмотря на большой карниз.

Профессиональные мастера считают целесообразным использование кобылок для формирования свеса, если длина ската превышает стандартный размер пиломатериалов. Обычно длина досок, из которых изготавливают каркас крыши, составляет 6 метров. Если скат крыши длиной 6 метров или более, монтаж карниза выполняют с помощью кобылок.

Оптимальный размер

Часто непрофессиональным мастерам сложно определить, какого размера нужно делать карниз. Это действительно очень важное конструктивное решение, ведь если он будет слишком маленьким, то талая или дождевая вода со ската будет попадать на облицовку наружных стен, на отмостку фундамента, приводя к разрушению, а также порче внешнего вида сооружения. При выборе длины карниза учитываются следующие факторы:

  • Климатические условия. Оптимальный размер кровельного карниза зависит от количества осадков, выпадающих в зимний и летний период. В более снежных регионах традиционно используются крыши с широким карнизом, которые защищают стены, фундамент от попадания снега. К примеру, альпийские шале, расположенные в горах, обычно имеют карнизные свесы шириной не менее 1 метра.
  • Уклон кровли. Чем больше угол наклона кровельных скатов, тем меньше можно делать карниз. Это объясняется тем, что при пологой форме кровли траектория падения снега и воды уходит далеко от наружных стен дома. Если скаты достаточно крутые, то лучше сделать карнизы пошире, чтобы защитить сооружение от брызг воды, которые могут достигать стены при интенсивном снеготаянии или ливнях.
  • Пропорции дома. Широкий карниз с пологой крышей делают постройку визуально более низкой, приземистой, искажая оптимальные пропорции. Узкий свес с высокой, крутой кровлей, напротив, вытягивает силуэт дома.

Важно! Минимально допустимая ширина карнизов составляет 45-50 см, но этого явно недостаточно для регионов с высокой снеговой нагрузкой. При необходимости размер этого конструктивного элемента увеличивают до 1 м.

Материл для подшивки

Монтаж свесов производится на заключительном этапе работ по сборке стропильного каркаса. По мере готовности обрешетки, стропильные ноги подравнивают по уровню, а затем фиксируют на их концах лобовую (ветровую) планку. Чтобы защитить нижнюю поверхность от проникновения влаги или заселения птиц свеса выполняется подшивка карниза. Эту задачу можно выполнить с помощью различных материалов:

    Доски. Зашить нижнюю поверхность свеса можно с помощью обычной обрезной доски или других пиломатериалов. Достоинство этого метода в том, что древесина – достаточно доступный, легкий, экологически безопасный материал. Однако, дерево плохо переносит воздействие влаги, подвергаясь гниению. Поэтому подшивка карнизов досками служит относительно недолго, кроме того она нуждается в регулярном обновлении лакокрасочного слоя, защищающего дерево от гнили.

Помните, что вентиляция подкровельного пространства – важный фактор, влияющий на срок службы стропильного каркаса. Поэтому опытные мастера для подшивки свесов рекомендуют использовать именно софиты. Лучше использовать модели с центральной перфорацией, обеспечивающей средний уровень вентилирования.

Способы подшивки

Чтобы карнизный свес не только качественно выполнял свои функции, но и эстетично, аккуратно выглядел, необходимо его правильно подшить. Для этого мало выбрать качественный материал, нужно еще определиться со способом подшивки, который зависит от уклона и протяженности ската. Различают два метода:

  • Диагональная подшивка. Этот метод заключается в подшивке карнизов с помощью софитов так, чтобы они находились параллельно скатам. Таким образом подшивают крыши с большим уклоном, но маленькой длиной ската. Диагональный способ считается более трудоемким.
  • Прямая подшивка. Этот вариант отличается тем, что карниз крышизаклю зашивается софитами с помощью короба, расположенного под прямым углом к наружной стене сооружения. Прямая подшивка отнимает меньше времени, но она более затратная с точки зрения расхода строительных материалов.

Видео-инструкция

Как подшить карниз крыши

После монтажа кровли необходимо провести работы по ее обшивке. Подшивка будет выполнять сразу три функции:

  • она придаст дому законченный вид;
  • обеспечит вентиляцию крыши;
  • защитит фасад.

Как подшить карниз крыши

Сегодня мы поговорим о том, как подшить карниз крыши и что нужно использовать для этого.

Содержание пошаговой инструкции:

Разновидности свесов

Под карнизом подразумеваются стропила, выступающие за границы фасада здания. Этот карниз бывает:

Рассмотрим каждый из них.

Фронтальный свес

Основная функция фронтального свеса – защита фасада. По сути это боковые края кровельных скатов, следовательно, у вальмовой крыши, имеющий 4 ската, таких краев нет.

Если же речь идет о двускатной крыше (а в большинстве домов именно такая), то несущие перекладины, установленные на стропила, выпускаются наружу. Также часто можно увидеть свес из досок обрешетки, уложенных под кровлей поверх пароизоляции. К ним крепится основная карнизная доска, которая впоследствии обшивается (об этом несколько позже).

Боковой свес

Такой свес есть у каждой крыши наклонного типа. Он создается стропилами, выходящими за пределы стен здания. Длина выступа зависит от отмостки и высоты здания, но в большинстве случаев составляет от 60 до 70 см.

Несмотря на нормы, порой встречаются и более узкие карнизы. Это можно исправить двумя способами:

  • надежно защитить стену от ветра, поскольку при косом дожде она сильно намокнет;
  • установить кобылки для наращивания длины стропил – более трудоемкая процедура, которую мало кто хочет выполнять (ведь придется вскрывать уже сделанную крышу).

Поэтому необходимую длину карниза следует продумать еще на этапе проектирования .

По всему карнизу стропила скрепляются досками – в будущем их нужно закрыть облицовочным материалом.

Как сделать вентиляцию крыши через подшивку

Как сделать вентиляцию крыши через подшивку

Как уже говорилось, карнизы защищают крышу и фасад сооружения от атмосферных осадков . Но при этом они не должны стать препятствием естественной вентиляции пространства под кровлей. И это касается не только мансард, но и обычных «холодных» кровель.

Нагретый воздух, поднимаясь снизу, должен свободно преодолевать карниз, пройти между крышей и пароизоляцией и выйти наружу посредством конька. Именно поэтому во время монтажа свеса нельзя применять монтажную пену или герметик , иначе будет происходить конденсация и, как следствие, промокание утеплителя.

Обратите внимание! Вентилироваться должны лишь боковые карнизы, в то время как фронтальные нужно заделывать наглухо.

О выборе материалов для свеса

Сегодня достаточно много материалов для карниза, у каждого есть свои плюсы и минусы. Тем не менее все они весьма эффективно обеспечивают вентиляцию и защищают кровлю от влаги. Выбирая той или иной из материалов, обращайте внимание не только на его внешний вид, но и на срок эксплуатации.

Подшивка из профнастила

Этот материал представляет собой оцинкованную сталь, покрытую полимерным напылением. Профнастил устойчив к большим нагрузкам, температурным перепадам, у него подходящая жесткость. Между слоем профнастила и поверхностью стены нужно оставить зазор, который бы равнялся высоте волн материала.

Подшивка из профнастила

Подшивка из софитов

Более популярный материал, используемый при сооружении карнизов крыш, который есть не что иное, как сайдинг, но с вентиляционными отверстиями. Другим отличием материала является использование в производстве специальных ультрафиолетовых стабилизаторов , защищающих карниз от вредного воздействия солнечных лучей.

Подшивка из софитов

Софиты делятся на несколько типов в зависимости от материала, используемого при изготовлении.

    Характерной чертой медных софитов является долговечность и презентабельност ь, но вместе с тем и высокая стоимость. Такие софиты очень прочные и негорючие.

Характерной чертой медных софитов является долговечность и презентабельность

Софит металлический представляет собой листы качественной оцинкованной стали с нанесенным полимерным покрытием

Подшивка из вагонки

Какие бы новые материалы ни появлялись, а даже сегодня довольно часто встречаются свесы, выполненные из настоящего дерева . В данном случае нужно очень тщательно подбирать материал, ведь карниз будет находиться на улице и, следовательно, подвергаться агрессивному воздействию окружающей среды. Не нужно экономить и приобретать вагонку потоньше – постарайтесь, чтобы толщина материала составляла минимум 2 сантиметра. Влажность вагонки должна быть среднего уровня.

Подшивка из вагонки

Обратите внимание! Слишком влажная вагонка категорически не подходит, ведь ее обязательно «поведет».

Доски нужно прибивать в двух сантиметрах от стены, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию.

Способы подшивки карниза

Подшить свес можно одним из двух наличествующих методов:

  • по стропилам;
  • по коробу из дерева.

Способы подшивки карниза

Свес по стропилам целесообразен лишь для кровель с незначительным уклоном. Такой способ сложен тем, что в результате края стропил должны образовать ровную плоскость. Это не всегда возможно, поэтому единственным выходом могут стать небольшие дощечки длиной от края навеса до стены, закрепленные на стропила. Чтобы прибить их ровно, предварительно нужно натянуть шпагат и равняться по нему. Для крепежа используйте железные уголки либо шурупы .

Карниз по деревянному коробу отлично подойдет для кровли под значительным наклоном. Для сооружения этого короба нужно взять доску толщиной 40 мм и закрепить ее между стропилами и поверхностью стены. Если один край доски крепится к ноге стропила, то потребуется дополнительная установка второй доски, вертикальной.

С коробом покончено, теперь можно приступать к креплению обшивки.

Обратите внимание! Закреплять обшивку нужно шурупами, но не гвоздями – это обеспечит необходимую жесткость.

Технология подшивки софитами

Технология подшивки софитами

Процедура установки состоит из следующих этапов.

Первый этап . Нужно укомплектовать софиты парой специальных планок в виде латинских букв F и L. Первую нужно закрепить со стороны карниза, вторую – на специальной рейке, прикрепленной к стене. Все крепления осуществляются с помощью саморезов. Желательно предварительно разметить все, чтобы планки легли ровно.

Второй этап . Затем нужно измерить карниз и вычесть из полученной цифры 6 миллиметров – это позволит сделать зазор для компенсации при температурном расширении. Далее необходимо нарезать софиты полосами требуемой длины.

Третий этап . Софиты нужно немного согнуть и вставить в установленные профили. Для их фиксации также используются саморезы.

Что нужно знать при установке софитов

  1. Нежелательно проводить работы при температуре ниже 15°С, пусть производители и твердят о возможности монтажа даже зимой.
  2. Софиты нужно монтировать лишь под углом в 90°С.
  3. Софиты должны храниться только на ровной поверхности, стопками по 15-20 штук.
  4. Всегда нужно оставлять зазор, о котором говорилось выше.
  5. Для резки софитов нужно использовать «циркулярку» с обратным расположением зубьев (можно использовать и специальные ножницы по металлу).
  6. Длина саморезов должна составлять минимум 3 миллиметра.
  7. Шаг между креплениями должен быть максимум 40 сантиметров.

Технология подшивки профнастилом

Первый этап . Сначала к стене следует прибить в горизонтальном положении брусок, строго на уровне свеса. Параллельно на том же уровне крепится второй брусок, на этот раз вдоль стропил.

Второй этап . Затем нужно нарезать полоски профнастила (не забывая о том же температурном расширении) и прикрепить их саморезами к брускам.

Третий этап . Места стыков декорируются планками внешнего и внутреннего углов.

Собственно, установка профнастила завершена.

Технология подшивки вагонкой

Схема подшивки свеса вагонкой

Эту процедуру желательно проводить снизу, используя стремянку или лесы.

Обратите внимание! Карниз можно подшивать лишь после завершения наружного утепления, монтажа влагоизоляции и облицовки.

Сначала нужно проверить, имеют ли все стропила одну длину и установлены ли они параллельно стене. Затем на них нужно закрепить ветровые доски и лишь после этого приступать к установке.

Первый этап . Прикрутите доску к стене в вертикальном положении. Нижний край доски должен находиться при этом вровень со стропилами.

Второй этап . Следующую доску закрепите между предыдущей и стропилами, равняясь по нижнему краю. В результате получится основа – на нее и нужно установить обрешетку.

Третий этап . Каркас обшивается досками. Традиционно, между ними и поверхностью нужно оставить незначительный зазор. Доски должны быть ровными, толщиной примерно 20 миллиметров.

Обратите внимание! Для обеспечения вентиляции желательно каждых полтора метра устанавливать специальные решетки.

Хотя стоит отметить: немногие строители делают это, полагаясь на то, что дерево имеет свойство «дышать».

Карнизные свесы, выполненные из вагонки

Заключение

В итоге хотелось бы отметить, что по окончании монтажа установленный материал обязательно нужно обработать антисептическим средством – оно будет дополнительная защита для него. Если следовать всем приведенным здесь инструкциям по выбору и установке, то карниз простоит достаточно долго и будет выглядеть великолепно.

Видео – Подшивка крыши софитом

Николай Журавлёв главный редактор

Автор публикации 08.01.2015

Понравилась статья?
Сохраните, чтобы не потерять!

Подшивка карниза крыши: устройство, выбор материала и конструкция

После завершения возведения конструкции крыши и настила покрытия кровли наступает момент, когда может выполняться подшивка карниза крыши – видео и прочие инструкции по данной процедуре можно в большом количестве найти в сети Интернет. Данная статья расскажет о том, как следует выполнять подшивку, а также, какие виды конструкций существуют и какие материалы при этом применяются.

Подшивка карнизов крыши, или просто подшивка коробки, является очень важной процедурой, обеспечивающей внешний облик всего дома в целом.

Законченность и оригинальность облика здания будет во многом определяться тем, какая конструкция, к примеру, четырехскатная вальмовая крыша или же двускатная стандартная крыша, да и как именно и каким материалом обшиты карнизные свесы кровли.

Кроме того, важность подшивки заключается в том, что конструкция коробки обычно включает в себя элементы, обеспечивающие вентилирование пространство под кровлей, а также именно здесь производится крепление водостоков.

Устройство подшивки карнизных свесов

Подшивка карниза своими руками может быть выполнена с использованием самых разных материалов и конструкций, но прежде всего следует поговорить о самой технологии ее выполнения и ее особенностях.

Прежде всего следует упомянуть о том, что обшивать карниз крыши своими руками следует после того, как завершена установка системы стропил, но до того, как начато оборудование обрешетки для покрытия кровли.

При этом производится отпиливание концов стропил строго по одной линии, которая, к тому же, обязательно должна быть параллельной стене здания.

Обшивка досками чаще всего производится также параллельно стенам, поэтому, в случае, если ширина карнизной коробки будет различаться по разным концам стены, внешний облик дома будет существенно испорчен.

После того, как произведено отпиливание стропил, относительно данной линии производится настилание первого листа или доски обрешетки.

Важно: до того, как подшить карниз крыши, следует выполнить утепление стен здания снаружи, что особенно актуально для наиболее часто используемых коробок, зашивание которых производится не прямо вдоль стропил, а в горизонтальном направлении. Это связано с тем, что в случае выполнения утепления стен после завершения подшивания коробки, либо останется совершенно не утепленной верхняя часть стены, либо утепление придется подкладывать, отрывая от стены первую доску, что не позволит сделать утепление достаточно качественным и вызовет потери тепла при эксплуатации дома. При выполнении же данных работ в правильной последовательности обшивка будет просто подведена к уже утепленной стене.

Выбор материала для подшивки карнизных свесов

Выбирая, чем подшить карниз крыши, можно рассматривать сразу несколько вариантов, которые следует рассмотреть подробнее:

  1. Стандартная деревянная вагонка, качеству которой следует уделить особое внимание, поскольку в процессе эксплуатации она будет располагаться на улице, подвергаясь различным внешним погодным воздействиям. Для того, чтобы обшить карниз крыши, следует выбирать материал, обладающий достаточной толщиной, а также внимательно изучить влажность приобретаемой вагонки: материал не должен быть ни слишком мокрым, ни слишком сухим. Лучше всего покупать вагонку, влажность которой соответствует влажности окружающей среды, что может быть достигнуто путем ее длительного (не менее месяца) хранения на открытом пространстве.
  2. Строганая обрезная доска, толщина которой составляет от 1,5 до 2 сантиметров. При набивании такой доски следует оставлять зазор в 1-1,5 см, что позволяет обеспечивать равномерное распределение воздуха по всей площади кровли, что обеспечивает хорошую вентиляцию пространства под крышей в отличие от использования вагонки, когда для вентиляции через каждые полтора метра приходится врезать специальные вентиляционные решетки.
  3. Обшить карнизы крыши можно также материалом, использованным при отделке остальной части дома, таким как пластик.

Конструкция подшивки карнизных свесов

Рассказывая о том, как сделать карниз крыши, следует подробно рассмотреть и конструкцию самой коробки. Понятно, что каждая крыша проектируется и рассчитывается индивидуально, и способ подшивки карнизов зависит от конкретных условий, но есть и определенные общие для всех способов моменты, которые актуальны для большинства возводимых крыш.

Так, наиболее распространенными являются два метода подшивки карнизов:

  1. Обшивка карниза крыши непосредственно по стропилам, при этом угол подшивки равен углу наклона ската, что является наиболее подходящим вариантом для крыш, обладающих небольшим углом наклона. Обрезная доска или вагонка при этом набивается прямо на стропила параллельно стене, для чего требуется, чтобы нижняя часть стропил представляла собой ровную поверхность.

Полезно: если плоскость недостаточно ровная – ее следует выровнять самостоятельно, закрепив шурупами по боковым сторонам стропил обрезки доски, толщина которых составляет как минимум 4 см, а ширина – не менее 10 см. Сначала крепятся первая и последняя доски, после чего между ними натягивается нить и производится крепление остальных досок. К стропилу, находящемуся в месте схождение двух скатов кровли, доски крепятся с обеих сторон.

  1. Чаще всего применяется второй способ, когда от конца стропил до стены изготавливается горизонтальная коробка, причем каркас, используемый для подшивки материала (например, вагонки), изготавливается из достаточно толстой доски, которая крепится одним концом к нижней части стропил, а другим – к месту стыка стены и стропил. В месте схождения скатов кровли доска кладется плашмя, образуя стык, на котором закрепляются концы обеих сходящихся досок. Данный стык должен точно проходить от места схождения скатов до места схождения стен. Получившаяся в результате конструкция обладает достаточно высокой надежностью, не зависящей от надежности самой стены.

Важно: для крепления данной конструкции можно использовать шурупы, но наибольшая надежность достигается путем применения уголков и пластин из металла.

После того, как изготовление каркаса завершено, можно производить обшивку доской или вагонкой.

Учитывая, что данная конструкция будет подвержена различным погодным воздействиям, таким как ветер и атмосферные осадки, ее крепления также следует выполнять максимально надежно, рекомендуется использовать в каждой точке крепления не менее двух (трех для широкой доски) шурупов во избежание скручивания досок.

При этом не допускаются двойные стыки досок, по длине они должны стыковаться только в шахматном порядке за исключением углов, где производится отпиливание под требуемым углом, обычно составляющим 45º.

Полезно: следует дважды обработать используемый материал с обеих сторон специальным защитным средством, обладающим антисептическим действием и придающим материалу требуемый цвет: первый раз – до того, как будет произведена его установка и крепление, второй раз – по завершении монтажа, обработав все места крепления, прирезки и т.д. Кроме того, рекомендуется обрабатывать использованные для изготовления каркаса доски и прочие деревянные кровельные конструкции.

Завершающим этапом при использовании вагонки является врезка в коробку решеток для вентиляции, которые не требуются в случае применения обрезной доски благодаря зазору.

Решетки рекомендуется врезать заранее, поскольку в дальнейшем это будет проблематично из-за отсутствия лесов.

Варианты подшивки карнизов крыши + фото

После того как был выполнен монтаж покрытия кровли, начинают обшивать свес или карниз крыши. Для чего? Подшивка карниза крыши делается для обеспечения вентилирования крыши, а также для защиты фасада. К тому же подобные мероприятия позволяют придать кровле законченный вид и играют декоративную роль.

В этой статье мы подробно рассмотрим, как можно подшить карниз крыши своими руками, какие варианты существуют и что за материалами можно пользоваться. А наглядные видео помогут лучше разобраться в этой теме.

Как устроены свесы кровли, в чем их особенность и предназначение


Что такое свес? Это нижняя часть кровли, которая выступает за уровень стен конструкции. Благодаря свесу фундамент и стены под ним не страдают от осадков. Свесы могут иметь разную ширину, начиная от 20 см, заканчивая 1 м. Все выбирается индивидуально. Если следовать строительным правилам, то подшивку карнизов можно и не выполнять. Но, это чревато некоторыми неприятностями. К примеру, если подует сильный ветер, то кровля без подшитых и незащищенных свесов может быть сорвана. А еще было бы просто неплохо спрятать крушу и ее изнанку вместе с кровельным пирогом.

Выполняются работы по подшивке крыши только после того, как она полностью готова. Желательно, чтобы все наружные стены были уже утеплены и отделаны. Можно сказать, что работы по подшивке – это финальный этап постройки конструкции и отделки помещения снаружи.

Свесы бывают двух видов:

  1. Горизонтальные или карнизные. Мы говорили о том, что свесы позволяют создать вентилирование. Если говорить о холодном чердаке, то воздух проходит внутрь именно через свес. А что касается утепленных мансардных кровель, то воздух через свес попадает в кровельный пирог. После чего он устремляется к коньку наверх. В этом и заключается суть вентиляции. Но, так как свес будет подшит, то и воздуху никак не попасть внутрь. Как правильно поступить? Есть несколько вариантов. Можно ставить щель между стеной и подшивкой, подшивая досками, оставляют вентиляционные щели, а с софитами в качестве подшивки используется перфорированный материал, что и служит для данной цели.
  2. Фронтонные. В этом случае вентиляция не нужна. Главная задача этих свесов – обеспечить защиту от влаги и ветра стенам.

В чем между ними разница? Первый вариант образовывается скатной кровлей в нижней ее части, а фронтонный свес – это наклонный свес, что образуется сбоку возле фронтона. Вот так они и устроены. Каждый из видов свесов нуждается в подшивке. И перед тем как приступать к работе, нужно выяснить два момента. Во-первых, варианты подшивки, а во-вторых, материалы, используемые для работ.

Подшивка карнизов крыши, варианты


Существует два варианта выполнения подшивки карниза крыши своими руками. Они основные и имеют свои особенности, плюсы и минусы. Каждый сам решает, какой именно вариант выбрать, однако, не только желание определяет выбор. Рассмотрим их:

  1. Отделка карниза по стропилам.
  2. Отделка карниза по коробу из дерева (горизонтальная).

Начнем с подшивки по стропилам. Этот способ используют в том случае, когда кровля имеет небольшой угол наклона (не больше 30 градусов, при выносе до 50 см). Как гласит название, материал фиксируется к стропилам. Способ довольно легкий, только вот сложность подобного вида подшивки в том, что для его реализации нужен идеально ровная плоскость, образуемая стропилами. На фото видно, как реализована эта подшивка к стропилам.

При этом материал набивается к обрешетке под неким углом, но не ровно относительно стены. Сами планки можно набивать к обрешетке параллельно стене или же перпендикулярно плоскости стропил. А их фиксация происходит к каркасу посредством металлических уголков или шурупов.

Увидеть, как именно подшивается карниз крыши своими руками к стропилам, вы можете из этого видео. Оно поможет вам сделать все правильно и быстро.

Куда сложнее сделать горизонтальную подшивку с использованием деревянного короба. Он используется в тех случаях, когда крыша имеет большой наклон. Сперва нужно создать этот деревянный короб. В таком случае потребуется обрезная доска, толщина которой 4 см. Их нужно крепить между краем стропил и стеной постройки. При этом один край доски будет фиксироваться к стропильным ногам, а другой к доске, что примыкает стене. Это наглядно видно на данном фото.

Короб играет роль каркаса, к которому и фиксируются планки. В таком случае они находятся перпендикулярно к стене, образуя горизонтальную подшивку. Посмотрите это видео, чтобы разобраться в этом виде подшивки веса.

Материалы, используемые для подшивки свеса


Теперь, когда вы знаете варианты отделки кровельного свеса, стоит рассмотреть список материалов, используемых в этой работе. На самом деле их много, поэтому каждый сможет выбрать тот вариант, который понравиться ему больше всего. Здесь уже нет определенных правил. Но, каждый из материалов имеет свои преимущества и недостатки.

Вот список материалов, что пригодны для этой цели:

  • профнастил;
  • деревянная доска;
  • вагонка;
  • ПФХ сайдинг;
  • листовой металл;
  • софиты.

Рассмотрим каждый из них, чтобы узнать его особенности. Мы сравним их по ценовой категории и характеристикам.

Использование профнастила для подшивки свеса


Подшивка металлопрофилем довольно проста. Этот материал долговечный, надежный, не гниет и с ним легко работать. Нарезка выполняется ножницами по металлу. Так как размеры профнастила могут быть довольно большими, то его можно укладывать большими плоскостями.

Высота профиля достигает от 8 до 20 мм. В качестве крепежных элементов используются специальные саморезы для профнастила. Они имеют резиновую прокладку и не позволяют повредить материал. А с учетом того, что ассортимент профнастила довольно большой, если говорить о цветовой гамме, то сами шляпки саморезов тоже имеют похожий цвет. А для обеспечения вентиляции потребуется использовать специальные решетки.

Цена на профнастил – от 9$ м 2 .

Использование дерева для подшивки свеса


Древесина – это натуральный строительный материал, который подходит для пошивки свеса крыши. Особенно гармонично этот вид материала смотрится с деревянными домами. При этом рекомендуется выбрать древесину хвойной породы, ширина которой от 50 до 250 мм, при толщине от 17 до 22 мм. Только вот дерево имеет один существенный недостаток – под влияние влаги оно начинает деформироваться и гнить. А при использовании снаружи этого не избежать. Что же делать? Его нужно защитить. Для этой цели используются специальные пропитки и защитные средства, благодаря которым дерево не будет гнить и гореть.

Сделать вентиляцию при таком способе подшивки довольно просто. Нужно только фиксировать доски не вплотную друг к другу, а образуя небольшие щели. Они не пропустят грызунов, но ветер будет делать свое дело. Преимущество дерева в том, что с ним легко работать. Для этого не нужны высокотехнологичные инструменты и особые навыки. На фото видно, как именно выглядит обшитый деревом свес.

Цена на древесину – минимум 2,2$ за м 2 .

Использование деревянной вагонки для подшивки свеса


Преимущество вагонки в том, что ее не нужно дополнительно обрабатывать и защищать. Она уже готова к использованию сразу же после покупки. Вот почему она так пользуется спросом. Да и внешний вид вагонки довольно привлекательный. Только вот есть один момент: важно приобрести влагостойкие изделия, чтобы они выдерживали влияние внешней среды.

Как и в случае с досками, вагонку рекомендуется выдержать месяц на улице. Монтаж выполнять довольно просто. Только вот зазоры сделать не получиться, ведь крепление выполняется по принципу шип в паз. Поэтому с шагом в 1,5 м между вагонкой устанавливается решетка. Крепежами могут быть кляймеры, саморезы или гвозди.

Цена на вагонку – минимум 6$ за м 2 .

Использование сайдинга из ПВХ для подшивки свеса


Сайдинг – это прекрасный материал, используемый именно для внешней отделки. Он выдерживает любое влияние, механические нагрузки, не гниет, не боится влаги и продаться в большом ассортименте. Смотрится он очень красиво. Монтаж выполнять просто, так как существуют специальные профили, уголки и другие элементы крепления ПВХ сайдинга. А для вентилирования чердака существуют специальные решетки.

Планки монтируются перпендикулярно к стене. Крепить нужно в 2-4 местах. Количество мест крепления будет зависеть от ширины свеса крыши. Подшивать свес ПВХ сайдингом вдоль свеса не рекомендуют, так как в отличие от дерева, сайдинг может прогибаться.

Цена на сайдинг – минимум 4$ м 2 .

Использование листового металла для подшивки свеса


Нередко можно увидеть и этот вариант подшивки. Под понятие листовой металл подразумевается оцинкованная сталь, медь или алюминий. При этом толщина листа может быть 0,6-0,8 мм, при длине 6 м. В качестве вентиляции вставляются все те же решетки или перфорированные листы.

Понятно, что листы придется резать. Места срезов будут слабым местом, так как при попадании влаги начнут ржаветь и портиться. Это касается изделий из оцинкованной стали, ведь все знают, что медь и алюминий не ржавеют. Для защиты потребуется покрыть металл антикоррозийным составом или краской.

Цена на листовой металл – от 5$ за м 2 .

Использование софита для подшивки свеса


Этот материал специально создан для подшивки карнизов. Он выглядит в виде планок, которые делаются из самых разных материалов. Вот перечень:

  • виниловые софиты;
  • софиты из алюминия;
  • софиты из меди;
  • софиты из стали;
  • софиты из ПВХ.

Преимущество материалов в том, что работы выполняются просто, быстро и надежно. Сам материал долговечный и практичный. А благодаря разнообразию цветовых решений, каждый сможет выбрать изделия под свой дизайн дома.

Комплектация для подшивки следующая: непосредственно сами панели, фаски (лобовые планки), J-образные профили с пазами и финишные планки. На фото можно увидеть эти делали.

Сами панели могут быть одинарными, двойными, тройными, сплошными (для подшивки фронтона) и перфорированными (для подшивки карнизов). А еще, дополнительно устанавливать решетку не нужно, ведь изделия уже имеют отверстия для вентиляции. На фото это четки видно.

Монтаж выполнять довольно просто, даже без определенных навыков. Цена на изделие – от 10$ м 2 .

Подведем итоги


Подшивка свесов кровли – это неотъемлемая часть создания кровельной конструкции. Это отличный способ защитить дом и придать ему завершенного вида. Остается только выбрать способ крепления и закупить подходящий материал. Радует то, что их достаточно много, поэтому каждый сможет найти идеальный вариант для себя. А мы рассмотрели особенности и цены всех материалов, что помогут в выборе. Остается только воплотить все в жизнь. А благодаря видео, размещенным выше, с работой справится даже новичок, что не имеет навыков в работе.

голоса

Рейтинг статьи

Карниз крыши своими руками. Общие сведения о свесах крыши

Как сделать карниз под крышу? Все просто, нужно только соблюдать технологию.

Форма карниза зависит от формы крыши.

Каждая крыша имеет карнизы. Даже плоская, которая изготавливается из материалов в рулонах, оснащается карнизом. Это делается для того, чтобы предотвратить проникновение влаги в подкровельное пространство при сильном ветре или дожде.

Речь не идет о крышах, на которых оборудованы парапеты.Карниз крыши – это часть кровли, закрывающая верх наружных стен от негативного воздействия влаги или ветра.

Кроме того, свес крыши завершает общий вид конструкции.

Свесы крыши необходимы, так как они защищают верхнюю часть стены от дождя, ветра или снега. Длину свесов следует выбирать, прежде всего, исходя из климатических условий местности. Зимой на крайних частях кровли, то есть на свесах карнизов, скапливается значительная масса снега или льда, что может привести к обрушению конструкций или их неисправности.

Разрушение крайних рядов кирпичной кладки или крайних венцов стен деревянного дома всегда приводит к изменению геометрии всей кровли и вероятному обрушению.

Основные типы свесов, которые можно построить

Среди большого разнообразия карнизов чаще всего используются следующие виды:

  1. Подшитый. Их используют в случае устройства двускатных и вальмовых крыш.
  2. Без подкладки. Используется для вальмовых и скатных крыш.Этот тип используется в большинстве случаев.
  3. В коробке. Подходит для ломаных и односкатных конструкций.
  4. Укороченный. Подходит для всех типов конструкций.

Необходимо правильно выбрать тип выступа. Для этого необходимо учитывать состав кровельного пирога и особенности климата местности, в которой ведется строительство частного дома.

Устройство карниза крыши можно разделить на следующие категории:

  1. Карниз заподлицо.В этом случае стропильные ноги не нужно будет выводить за границы стен, а вдоль их крайних частей закрепляется горизонтальная водосточная доска, к которой впоследствии устанавливаются водосточные желоба. Недостатком таких свесов является отсутствие защиты верхней части стены от влаги.
  2. Карниз открытого типа. Часто используется в частном строительстве. Водосточная система крепится к верхним кромкам стропильных ног или по их нижней кромке.
  3. Закрытый карниз.Выступающие элементы стропильных ног нужно будет закрыть свесом, который имеет небольшую выемку для крепления софита изнутри. Если имеется утепленный чердак, то в свесе следует предусмотреть отверстия для вентиляции.
  4. Фронтальная конструкция. В этом случае все будет зависеть от фантазии дизайнера. Свес крыши может как выступать за крайние части стен, так и быть заподлицо. Выступающий элемент крыши необходимо подшить, его ширина должна быть не менее 50 см.

Длина изготавливаемых конструкций индивидуальна для конструкций различных типов. Для домов из дерева делают свес 55 см и более, для конструкций из панелей и кирпича – менее 55 см. Минимальное значение 40 см, максимальное 120 см.

Вернуться к индексу

Устройство свеса крыши

Вам нужно:

  • материал оболочки;
  • металлический профиль
  • ;
  • крепеж
  • ;
  • консервант для древесины.

Карнизы могут быть выполнены в виде стропильных ног, однако с фронтонной части здания карнизы устраиваются иначе. С лицевой части в некоторых случаях вылет стропильных ног достигает 1 м, это касается регионов с постоянными ветрами. Размеры этих устройств в каждом случае необходимо определять индивидуально, чаще всего это значение находится в пределах 50-60 см.

В соответствии с заданными размерами хотя бы часть ската крыши нужно будет заполнить досками параллельно коньку.

Перед сооружением карниза крыши выступающие части реек нужно будет обрезать по натянутой веревке, которая закреплена на коньке, и закрепленной нижней рейке. После этого к концу конькового бруса и поперечных реек следует пришить карнизную доску, которая будет немного выступать. Этот рельс называется ветром. Кровельный материал нужно будет укладывать на необходимую длину свеса, при этом укладка на саму крышу осуществляется одновременно. Такие свесы можно не подшивать, однако внешний вид конструкции в этом случае будет менее эстетичным.Длину карниза нужно определять исходя из ширины отмостки и высоты конструкции. Таким же образом нужно будет срезать крайние части стропильных ног, которые выступают за плоскость стен. Резать нужно параллельно стене, для чего поможет намеченная ранее линия.

После этого устанавливаются карнизы крыши. Выбор материала будет зависеть от того, чем в дальнейшем будет подшиваться карниз. Сайдинг из металла или винила нужно будет подшить на металлические профили, деревянная вагонка подшивается на деревянную каркасную конструкцию.

В большинстве случаев используются следующие устройства карниза крыши своими руками:

  1. В первом способе подшивка делается по стропилам, которые выступают за вертикаль стены. Этот способ можно использовать только при наличии крыши с небольшим уклоном.
  2. При втором способе возведения карнизных конструкций потребуется изготовить короба, которые крепятся одной крайней частью к доске, расположенной в месте выхода стропил и стены дома, а другой крайней частью к низу из стропильных ног.
  3. Свесы необходимо обшивать под углом 90° к стене частного дома. Сделать это можно с помощью различных материалов.

Правильно установить карниз крыши можно только при наличии хотя бы минимальных строительных навыков и всех необходимых для работы инструментов.

Необходимо подшить свес под прямым углом к ​​стене частного дома.

Вернуться к индексу

Материалы, которые можно использовать для подшивки карниза

Перед отделкой свесов крыши необходимо будет утеплить стены, если это предусмотрено проектом.Затем будет утеплено все основание стен. Если не соблюдать последовательность, то верхняя сторона будет неизолированной. Следует понимать, что это приводит к промерзанию стен.

В качестве материала можно использовать обрезную доску хвойных пород толщиной 18-20 мм, вагонку, виниловый сайдинг, профилированные или гладкие металлические листы. Для этого материал необходимо хранить на открытом воздухе до тех пор, пока его состояние не станет идентичным влажности воздуха.

По окончании монтажа пересушенная древесина будет активно насыщаться влагой из воздуха, после чего набухнет.Это вызовет деформацию подшитой основы. Слишком влажный материал на воздухе может начать подсыхать, в результате в подшитой основе появятся широкие щели.

Перед подшивкой свеса крыши деревом его необходимо обработать антисептическими средствами, чтобы исключить возможность гниения и возгорания. Длинные рейки, которые укладываются на каркасную конструкцию параллельно стене, крепятся к коробу через 1 м. По краям закрепляют доски небольшой длины, которые в большинстве случаев укладывают перпендикулярно стене.

Использование деревянных реек позволяет создать вентилируемое основание под кровлей.

Помимо дерева возможно изготовление подшивки каркасной конструкции с помощью других материалов. В строительных супермаркетах можно найти готовые комплекты для обшивки карнизных конструкций.

Часто применяют листы из оцинкованной стали

толщиной примерно 0,6-0,8 мм. Такие элементы имеют поливиниловое покрытие, подходящее по цвету к основному кровельному покрытию.

Листы

могут использоваться как профилированные, так и гладкие. Виниловый сайдинг можно использовать и для свесов, но это не лучший вариант.

Карнизные свесы, которые подшиваются деревом, нужно будет раз в несколько лет покрывать специальными средствами для защиты этого материала. Так удастся сохранить характеристики и отличный внешний вид связующего.

Карнизный свес – элемент конструкции крыши, выступающий за границы стен здания.Он предназначен для защиты от различных атмосферных осадков загородного дома или коттеджа и всего пространства, которое примыкает к фундаменту.

В этом материале содержится информация о том, как осуществляется монтаж, какая длина выступа оптимальна, какие виды свесов существуют на данный момент.

Список инструментов и материалов, которые понадобятся для установки кровельного карниза:

  • специальные скобы-шаблоны из профилей;
  • доски просмоленные или обработанные антисептиком;
  • декоративная сквозная резьба;
  • доски;
  • декоративная штукатурка;
  • металлический каркас;
  • сетка
  • ;
  • шаблоны профильных досок с двойным переплетом;
  • крошка гранитная или мраморная, дробленое стекло, песок кварцевый, слюда;
  • шпунтованная доска
  • или виниловый сайдинг;
  • листа оцинкованной стали;
  • сверло
  • ;
  • листовой алюминий
  • ;
  • хвойная древесина.

Общая информация о свесах крыши

В домах из дерева устройство свесов происходит путем прибивания или вставки специальных скоб-шаблонов из профилей по периметру всех четырех фасадов при условии отсутствия пристройки в виде двора со стороны северного фасада.

На такие кронштейны крепятся просмоленные или обработанные антисептиком доски

. Первая доска может быть шире остальных на 3-5 см, т. к. она заменяет капельницу.Здесь все будет зависеть от ширины полосы карниза.

Для украшения досок можно использовать декоративную сквозную резьбу.

Существует более простой способ установки свесов. Он заключается в обшивке концов балок. Если стропила не выступают за границы стен, потребуется увеличить их длину, прибив к концам балок куски доски.

Также важно учитывать тот факт, что при создании различных карнизных архитектурных профилей на кирпичных стенах толщина штукатурки должна быть не более 50 мм.

Учитывая это условие, при необходимости вам нужно будет нанести раствор на одну из следующих поверхностей:

  • дощатые конструкции;
  • металлический каркас
  • , который необходимо обтянуть сеткой;
  • кладочные пристройки, которые специально оборудованы.

Для изготовления профилей гипсовых свесов потребуется применить шаблоны профнастила с двойной ковкой. Второй штуцер используется для протягивания профиля по земле, после чего его снимают.Далее осуществляется обшивка чистого профиля с помощью первого фитинга.

В случае отделки свесов кровли, имеющих значительное сечение, вместо салазок следует использовать ролики, которые могут облегчить перемещение тяжелого шаблона. При этом необходимо тщательно следить за соблюдением правил.

Что нужно знать при монтаже свесов крыши

Карнизы крыши могут быть украшены деревянными наличниками.

Карнизы, находящиеся во входящих углах, профилируются по специальным шаблонам.

Стоит знать, что для того, чтобы профильная доска профнастила безопасно доставала до вершины угла, необходимо будет расположить ее под углом относительно стены, который составляет 45 градусов.

В качестве горки для шаблона может быть использован прямоугольный треугольник, по биссектрисе прямого угла которого крепится профильная доска, изготовленная из пары досок с предварительным снятием с них фасок.

Основание из металлического профиля закрепляется между досками так, чтобы фаски были обращены наружу.

Для отделки различных профилей свесов следует использовать декоративную штукатурку, заполнителем для которой может быть гранитная или мраморная крошка, стеклянная крошка, кварцевый песок, слюда и так далее.

Чаще всего наносят 3 слоя штукатурки:

  1. Первый слой, называемый напылением, предназначен для приклеивания штукатурки к основанию. Такой слой выполняется с помощью раствора жидкой консистенции.Его толщина выбирается от 5 до 9 мм, в соответствии с основным материалом.
  2. Второй слой (грунт) выполняется из раствора консистенции по опрыскиванию, который должен быть задан заранее. Это решение уже должно быть установлено в этом случае. Толщину слоя следует выбирать от 5 до 12 мм.
  3. На третий слой (лицевой) нанесено наложение. Его толщина не должна превышать 2 мм.

После нанесения штукатурки следует приступить к лепным работам, включающим в себя профильные стержни непосредственно с выступа.

Существующие основные типы свесов крыши

Виды карнизных (боковых) свесов крыши.

На сегодняшний день существует два основных вида карнизных свесов крыши:

  1. Лобовой, который предназначен для защиты фасада дома или коттеджа. Выполняется в виде выступающих кромок скатов крыши за границы фронтонной стены. Их устанавливают под углом.
  2. Сторона. Он выполнен в виде свесов крыши, расположенных по бокам здания.

Ширина свеса крыши будет напрямую зависеть от его расположения. Для боковых свесов часто может быть достаточно выдвижения конструкций на 40-50 см за границы стен здания, а для лобовых это расстояние может быть увеличено до 1 м.

Устройство лобового свеса двускатной типовой крыши должно производиться путем выпуска коньковой доски на расстояние, которое должно быть определено заранее, за границы фасада.Далее таким же образом освобождаются несущие кровельные балки, которые фиксируются на стропилах.

Далее необходимо установить карнизную доску, закрепив ее на торцах конька крыши и несущих балках. Подшивка нижней части лобового свеса карниза необязательна, но довольно часто ее все же выполняют с целью улучшения внешнего вида здания.

Для обеспечения наибольшей надежности лобового свеса карниза необходимо будет выбрать одинаковые сечения конструкций стропил и горизонтального бруса.

В процессе изготовления бокового свеса карниза необходимо будет выпустить стропильные балки за наружную плоскость стены на расстояние, которое определяется шириной отмостки фундамента и высотой здания, которое строится.

После монтажа кровельного материала необходимо будет скрепить концы балок с помощью дощатой обвязки, которая будет выполнять роль карниза, скрывающего черновую кровельную подложку, ее край.

Свесное пространство, которое в результате останется открытым, нужно будет подшить специальным материалом с помощью паза, который необходимо оборудовать в нижней части карнизной доски. Чаще всего для подшивки используется шпунтованная доска или виниловый сайдинг.

Такие материалы необходимо крепить к дому под углом 90 градусов.

Монтаж карнизной вентиляции

Вне зависимости от выбранного типа свеса и его размеров, необходимо будет установить вентиляцию, особенно если на чердаке планируется обустроить мансарду.

Виды софитов для оформления свесов: с вентиляцией (перфорацией) и без нее.

Общая площадь вентиляционных отверстий должна быть в пределах от 1/600 до 1/400 общей площади вентилируемого здания.

В подшивке свеса карниза необходимо сделать зазоры, которые будут пропускать свежий воздух внутрь. После этого воздух оттуда удаляется через специальные отверстия, которые есть в коньке крыши.

Важно отметить, что вентиляционные отверстия нужно будет закрыть сеткой во избежание проникновения в помещение мелких птиц и насекомых.

Для обшивки карнизов чаще всего используется доска любой длины и ширины. Его толщина обязательно должна быть от 17 до 22 мм.

Короткие доски можно закрепить только на концах. При этом доски, имеющие длину более 6 м, необходимо закреплять на каждом метре их длины.

Наиболее подходящим материалом для создания свеса такой конструкции, как четырехскатная вальмовая крыша, является древесина различных хвойных пород (ель, сосна, лиственница и так далее). Для изготовления плит следует использовать сухой материал, не способный после высыхания вызывать линейную деформацию, что может привести к образованию зазоров, портящих внешний вид вяжущего.

Кроме использования досок, можно использовать листы из оцинкованной стали, толщина которых 0.6-0,8 миллиметров. Кроме того, могут применяться различные перфорированные листовые материалы, при их использовании длина волны не может превышать 20 мм.

Для работы с такими материалами потребуются специальные навыки и оборудование, кроме того, после подгонки обрабатываемые фрагменты нужно будет покрыть защитным слоем краски.

Еще одним материалом, который можно использовать для подпиливания свесов, является алюминиевый лист, покрытый защитным слоем напыления. Его ширину нужно выбирать исходя из параметров карнизного свеса.Стоит знать, что самой распространенной является толщина, равная 0,6 мм.

При этом длина листов должна быть не более 6 м, т. к. обшивка будет крепиться с помощью специальных защелок. В результате слишком длинные листы могут начать провисать.

Сегодня многие специализированные магазины предлагают достаточно широкий ассортимент декоративных изделий, которые предназначены для улучшения внешнего вида карнизных свесов.

Процесс обшивки карнизных свесов

Зимой на свесе крыши часто скапливается много снега.Следует понимать, что это может привести к разрушению сначала самого свеса, а затем стен и карниза.

При наличии минимального свеса вальмовой крыши некачественное изготовление или отсутствие карнизного свеса может привести к разрушению кладки и наружной поверхности стен. Это вызывает гниение сначала верхних бревен венцов сруба, а затем и нижних бревен в деревянных домах.

Если бревна регулярно влажные и сухие, они треснут, швы разойдутся и герметик выпадет.

Кроме того, обшивка сруба, которая покрыта масляной краской, может испортиться при отсутствии гидроизоляции или некачественной прогонке стыков досок обшивки.

В связи с этими и многими другими причинами свесов крыши небольших размеров (примерно от 15 до 25 см) необходимо будет подумать об изготовлении карнизов, которые позволят:

  1. Придать фасаду здания законченный вид и обеспечить дополнительную защиту поверхностей стен загородного дома или коттеджа.
  2. Надежно закрыть линию, соединяющую верхнюю часть несущей стены и внутреннюю конструкцию ската крыши.

Абсолютно любая крыша имеет карнизы. Даже плоская, которая сделана из рулонных материалов, обязательно оснащается карнизом. Исключением могут быть крыши, на которых оборудованы парапеты. Грамотно выполненная подшивка карнизного свеса крыши может обеспечить более длительный срок службы.

Обшивка карнизных свесов производится после завершения монтажа стропильной конструкции, однако до монтажа кровельной обрешетки.

Перед подшивкой свесов кровли потребуется утеплить стены здания снаружи. Эта необходимость связана с тем, что необходимо утеплить всю стену. Если сначала выполнить подшивку, верхняя часть может остаться неизолированной.

При неправильной установке подшивки нависание может привести к появлению грибка через несколько лет.

  • Разновидности карнизов
    • Подшивка карниза вдоль стропил
    • Отделка карниза точечными светильниками
  • Заключение

Каждый мечтает построить собственный дом.Но строительство жилого дома – сложный процесс, требующий определенных навыков. Завершающим этапом строительства дома считается монтаж кровли, он также требует немалых навыков и знаний – чтобы кровля не протекла, нормально вентилировалась и прослужила долго, необходимо тщательно рассчитать все ее параметры, выбирайте качественные материалы.

А вот обустроить карниз крыши можно своими руками – это вполне реально. Для того чтобы понять, как это сделать правильно, необходимо ознакомиться с видами карнизов и выбрать материал для обшивки свеса.

Разновидности карнизов

Большинство современных домов имеют двускатные крыши. При такой конструкции здание имеет две боковые стены и две фасадные. Причем боковые располагаются с тех сторон, куда спускаются стропила крыши, а передние не имеют свесов.

Карнизы необходимо оборудовать как со стороны боковых стен, так и над фасадными тоже. Ведь свесы выполняют ряд функций:

  • декорируют дом, закрывая стропильную конструкцию;
  • защищают крышу от ветра, холода и влаги, проникающих через открытые концы стропил;
  • входят в состав системы вентиляции подкровельного пространства: воздух проникает под кровлю через отверстия в карнизах, вентилирует слои тепло- и гидроизоляции, а затем удаляется через конек;
  • закрывают верхнюю часть стен от ветров и косых дождей, предотвращая промокание дома.

Важно! Есть конструкции крыш, не предусматривающие установку карнизов, есть и укороченные варианты свесов. Однако для большего сбережения тепла внутри дома и защиты его от влаги крышу все же лучше оборудовать карнизами.

Четырехскатные (вальмовые) крыши не имеют лобового карниза, так как здесь стропила идут на все четыре стены дома. В двускатных крышах лобовой карниз представляет собой боковой скат наклонной крыши.Такой свес выполняют, закрепляя несущие балки на стропилах, которые выступают над стенами.

Часто можно встретить конструкцию, в которой свес является продолжением обрешетки, которая набивается на пароизоляционный слой. Затем карнизная доска крепится непосредственно к доскам обрешетки.

Боковой карниз образован выступающими за стены стропилами. Такие свесы есть у всех скатных крыш, размеры их могут быть разными, нормой считается карниз от 40 до 70 см.

Очень важно в процессе подшивки карниза соблюдать вентиляционный режим кровли. Если этого не сделать, теплый воздух начнет конденсироваться в воду, тем самым повреждая материалы «кровельного пирога» и стены дома.

Внимание! Вентиляционные отверстия должны быть только у боковых свесов, при этом передние карнизы подшиваются наглухо.

Что такое подшивка карниза крыши

Подшить карниз крыши своими руками можно с помощью нескольких материалов – на сегодняшний день их ассортимент достаточно велик.При выборе обшивки нужно руководствоваться не только эстетическим фактором, но и долгим сроком службы материала – он должен примерно равняться эксплуатации самой кровли.

Из наиболее часто используемых материалов для подшивки свесов можно отметить следующие:

Варианты оформления карнизов крыши

Существует два популярных метода подпиливания карнизов среди кровельщиков:

  • по стропилам;
  • на деревянном каркасе (коробке).

Подшивка карниза вдоль стропил

Этот вариант применим только для крыш с небольшим углом наклона скатов.Самая большая сложность этого способа заключается в неравномерности размеров стропильных ног. Чтобы карниз получился ровным и аккуратным, края всех стропил должны составлять одну плоскость.

Если обрезать стропила до одного размера не получается, необходимо использовать дополнительную доску, которая крепится к нижнему краю стропил, перпендикулярно стене дома. Длина доски должна соответствовать расстоянию от стены до выступающего края стропила.

Сначала к крайним стропилам одного ската крепятся доски, затем между ними натягивается канат и доски монтируются относительно него к остальным стропилам.Обшейте такой каркас с помощью металлических уголков и саморезов.

Подшивка свеса крыши по коробу

Этот вариант идеален для крыш с большим углом наклона. Для обустройства свеса к нижнему краю стропил необходимо закрепить доску шириной около четырех сантиметров. Другая сторона доски закрепляется на стене дома, а точнее на предварительно установленной там вертикальной планке. Вместо этой опорной планки можно использовать брус, который горизонтально крепится к стене дюбелями.

В результате должен получиться каркас треугольного сечения, который после обшивки будет напоминать закрытую со всех сторон коробку. Готовые конструкции вы можете посмотреть на фото или видео.

Важно! Крепить элементы карниза необходимо с помощью шурупов и уголков, гвозди в этом случае лучше не использовать – каркасу нужна хорошая жесткость.

Отделка карниза точечными светильниками

Рассмотрим самый современный способ подшивки карниза крыши своими руками – обработка свеса виниловыми софитами.Необходимо выполнить работу в следующей последовательности:

Подробно ознакомиться с установкой точечных светильников можно с помощью видео:

Заключение

Принципиальных отличий в подшивке свесов точечными светильниками или досками, вагонкой, сайдингом нет. Начинающему кровельщику может пригодиться видео с пошаговым описанием каждого этапа работ по обшивке, а также фото готовых конструкций.

    Кровельный карниз и его устройство

    Двускатные крыши частных домов

    Окна на скатной крыше

    Дом с наклонной крышей

Когда основные этапы устройства пола завершены, можно приступать к не таким масштабным, но очень важным работам.Одним из них является подшивка карниза крыши. Целью данного этапа строительных работ является создание окончательного вида как крыши, так и дома в целом.

Одновременно с обшивкой свесов карнизов производится монтаж желобов, а также систем вентиляции подкровельного пространства.

свес крыши

Кровля выполняет несколько функций, главная из которых, безусловно, защита здания от неблагоприятного воздействия ветра и влаги.Защищать от атмосферных осадков необходимо не только внутренние помещения дома, но и его стены.

Для того, чтобы дождь не разрушил верхнюю часть стен, а ветер не проник внутрь, кровлю создают с выступающим над стенами выступом. При проявлении фантазии свесы вносят своеобразную изюминку в дизайн здания, делают его намного привлекательнее.

Свесы планируются и рассчитываются одновременно с проектированием самой кровли.С одной стороны, они увеличивают величину нагрузки на стены, а с другой стороны, становятся ее неотъемлемой частью и продолжением.

При выборе как формы, так и внешнего вида свесов обратите внимание на несколько обстоятельств:

  • особенности климатических условий региона;
  • геометрическая форма крыши и угол ее наклона;
  • размер отмостки фундамента;
  • Кровельные материалы
  • и подшивка ее свесов.

Использование тех или иных материалов для кровли диктует выбор конкретного вида подшивки, а это вносит некоторые изменения в вес всей конструкции и в расчет крепления.

Крыша может иметь два типа свесов:

Фронтонный свес – это ребра крыши, выступающие за границу лицевой стороны здания.

Это может быть как балконный козырек, так и утепленный козырек, расположенный над входом или окном, или небольшой навес – это зависит от размера проектируемого выступа.

Карнизный свес устраивают по бокам здания на скатной крыше. На нем закреплены устройства для дренажа. При этом часто стропила не выходят за границы стен, а присоединяются к мауэрлату.

Очень важна система оттока воды, так как попадая под деревянный брус, влага наносит непоправимый вред.

Водосточные конструкции с подтеками или натекателями, с применением специальных желобов или пленок защищают кровлю от дождевой воды или влаги от тающих сосулек.Вентиляционные окна защищают деревянные детали от гниения и плесени.

Свесы могут отсутствовать только на плоских крышах, оборудованных парапетами.

Конструктивные особенности обшивки крыши

Работы по подшивке свесов начинают после окончания монтажа стропил, когда необходимо уложить обрешетку по границе кровельного покрытия.

Перед подшивкой свесов концы стропил следует отпилить четко по прямой линии. При этом необходимо следить, чтобы эта линия была параллельна примыкающей стене здания.

Обычно подшивку карниза делают досками. Для достижения эстетически привлекательного вида следует использовать доски одинаковой ширины для разных участков стены. Концы стропил обрезаются вертикально. Торцевая часть сшивается с напильником таким же образом.

Выполнив работы по распиловке по одной линии стропил, необходимо сверху прибить первую стыковку обрешетки. Он станет своеобразным ориентиром для следующих этапов работы.

Наружные стены можно утеплять только после завершения работ по подшивке свесов кровли.При нарушении этой последовательности работ при работе с карнизом возможно повреждение утеплителя.

Материалы обшивки

Для подшивки карниза используются самые разнообразные материалы. Все они имеют разные свойства и внешний вид, но непременно должны соответствовать определенным требованиям:

  • надежно защищают свесы крыши от мороза и влаги;
  • обеспечивают изоляцию;
  • защищать от атмосферных осадков;
  • позволяют проветривать подкровельное пространство.

Помимо перечисленных качеств, необходимо, чтобы материал как можно дольше сохранял все свойства.

Профнастил – Это оцинкованная сталь, покрытая слоем полимерного материала. На сегодняшний день рынок насыщен полимерными материалами разных цветов.

Этот материал достаточно жесткий и устойчивый к механическим воздействиям, ветровым и другим нагрузкам, резким перепадам температуры.

Вентиляция профнастила из профнастила осуществляется через зазор, равный по размеру высоте волны.Изготовить панели можно и самостоятельно, при этом ориентироваться следует на их ширину.

Это значительно сократит время на установку и стоимость подачи.

Софиты представляют собой специальные конструкции, предназначенные для облегчения работы по подшивке карнизов. Они состоят из доски и готового каркаса.

Эти пластиковые панели чаще всего используются для подшивки свесов. Внешне софит похож на сайдинг. Отличие заключается в наличии более толстого слоя пластика в прожекторах и специальной перфорации, назначение которой – возможность циркуляции воздуха под крышей.

Несомненным преимуществом точечных светильников является наличие в этом материале специальных веществ – УФ-стабилизаторов, благодаря которым они надежно защищены от неблагоприятного воздействия солнечных лучей.

Софиты изготавливаются по вкусу заказчика из таких материалов, как медь, алюминий, оцинкованная сталь с полимерным покрытием, поливинилхлорид (или ПВХ-пластик).

Каждый тип софита имеет свои преимущества.

Медные прожекторы внешне очень привлекательны.Со временем они становятся еще более презентабельными за счет естественной патины.

Медные прожекторы огнеупорны, имеют высокий уровень прочности. Кроме того, они не требуют обслуживания и имеют длительный срок службы.

Недостатком этого материала является относительная дороговизна, так как медные прожекторы изготавливаются из стали по специальной технологии нанесения слоя меди – патинирование, покрытие оксидной пленкой, лужение.

Прожекторы алюминиевые очень легкие, эластичные, огнестойкие, сохраняют форму при колебаниях температуры, не теряют коричневого цвета при длительном воздействии солнца, легко ремонтируются.В наличии только коричневый и белый.

Прожекторы оцинкованные обладают высоким уровнем влаго- и огнестойкости, не нуждаются в уходе и обработке, не меняют форму под воздействием высокой температуры, очень прочны, хорошо переносят перепады температур, не теряют цвет (имеет древесная окраска). Недостатком данного вида софита является значительный вес.

Виниловые прожекторы недорогие, очень легкие и удобные, обладают высокой устойчивостью к коррозии.Однако они непрактичны, так как расширяются при нагревании, пожароопасны, не очень прочны, при нагревании выделяют ядовитые вещества. Производится в разных цветах.

Все софиты очень удобны и просты в установке. Собрать из них связующее под силу даже новичкам. Однако некоторые аспекты работы требуют совета профессионалов: когда необходимо подогнать нужный размер, подобрать сложную конфигурацию или выложить замысловатый угол.

Софит-панели нарезаются по длине свеса крыши, и устанавливаются перпендикулярно стене, а не вдоль нее.

Вагонка гладкая из дерева используется на открытом воздухе, вследствие чего подвергается экстремальным климатическим условиям. Поэтому к выбору древесины нужно отнестись очень ответственно.

При покупке вагонки нужно обратить внимание на толщину: не стоит покупать слишком тонкий материал.

Еще одним важным моментом является влажность. Древесина должна быть средней влажности: очень сухой или влажный материал не подходит.

Оптимальный выбор – вагонка, хранившаяся не менее месяца на открытом воздухе, влажность которого равна влажности внешней среды.

Обрезная и строганная доска толщиной 1,5-2 см обеспечивает равномерную и качественную вентиляцию воздуха во всем подкровельном пространстве.

При набивке этим материалом следует выдерживать зазор от 1 до 1,5 см.

Важный момент: при использовании деревянной подшивки необходимо самостоятельно позаботиться о системе вентиляции, при этом точечные светильники выпускаются перфорированными, причем в разной степени – частичной, полной или по центру.

Переплетное устройство и его особенности, рамка для подшивки

Существует два типа выступов.

В первом варианте прошивка выполняется прямо по стропилам. Выбор этого варианта целесообразен при наличии не очень крутого склона или когда необходимо увеличить высоту здания.

Для этого способа подпиливания необходимо, чтобы нижняя часть всех стропил располагалась в одной плоскости. Когда стропила находятся в разных плоскостях, выравнивание проводят с помощью дополнительных досок.

Накладываются на стропила внахлест.После этого устанавливаются первая и последняя планки, между которыми натягиваются нити, служащие в дальнейшем уровнем.

Затем монтируются все остальные планки из необходимого материала. При двустороннем схождении кровельных скатов монтаж стропильных досок производят с обеих сторон. Обычно длина свесов составляет 600 мм.

Второй способ более популярен. Все используемые стропила подрезаются по горизонтали и вертикали. Внизу стропил закрепляется доска, а к стене крепится брус.

Располагается на 1 см выше лобового борта, чтобы обеспечить возможность спуска влаги.

При ширине свеса более 450 мм возникает необходимость установки дополнительной доски посередине. Когда скаты крыши сойдутся в одном месте, доску прибивают от угла дома к углу крыши.

В обоих случаях короб свеса крыши устанавливается одинаково: вдоль стены вдоль фронтона на обрешетку набивается доска, затем от нее отводится расстояние, соответствующее ширине свеса, после чего доска прибивается параллельно фронтонной стене.

Монтаж гофрированного листа

Свесы крыши подшиваются профнастилом следующим образом. Материал прикручивается к каркасу по линии карниза (параллельно стене) саморезами.

В местах примыкания профнастила и стены устанавливается фронтальная планка и внутренний уголок. Брус прикручивается к лобовой доске, а внутренний угол к профнастилу.

Внешний уголок крепится по наружным стыкам материала.Профнастил по фронтону устанавливается вдоль стен, по внешнему краю свеса.

Затем крепятся торцевая пластина и уголки. Для удобства монтажа и вентиляции ширина профнастила должна быть на 2 см меньше ширины свеса.

Для установки софита к основанию используется J-образный брус. Крепится вдоль карниза и стен шурупами.

Между планками находятся софитные листы. Их нарезают на длину, равную расстоянию между планками в форме буквы J минус 6 мм (предназначен для теплового расширения).

В этом случае при размере свеса более 900 мм следует вычесть по 6 мм с обеих сторон. Фронтальная доска должна быть закрыта фронтальной планкой.

так

  • Функция свесов кровли – защищать от воздействия неблагоприятных факторов и придавать дому более привлекательный вид.
  • Выбор подшивки зависит от климатических условий и кровельного материала.
  • Свесы фронтонные и карнизные.
  • Перед началом работ по подпиливанию свесов необходимо подпилить стропила.
  • Для оформления используется множество материалов, но наиболее удачным выбором являются точечные светильники.
  • Свесы подшиваются двумя способами.
  • При установке листа профнастила необходимо соблюдать определенную последовательность действий.

Видеоинструкция по установке прожекторов:

Как подшить крышу. Как подшить карниз крыши. Обшивка карниза крыши

Когда строительство крыши завершено, то начинается период подшивки свесов.Его часто называют просто связующим. Подшивка свеса крыши относится к завершающим этапам монтажа. Он придает зданию окончательный привлекательный внешний вид.

Каждая крыша должна иметь выступы за пределы стен. Именно эта выступающая часть и называется свесом.

Свес фронтальный или карнизный. Фронтон выступает из фронтонов строения при любом типе кровли, а карниз представляет собой вытянутую сторону ската крыши, выступающую за стены по бокам.О карнизном свесе крыши из профнастила далее.

Конструкция и назначение карнизного свеса

Основная функция конструкции – защита от атмосферных осадков, стекающих с крыши. Они играют особую роль. Вся жидкость, стекающая с крыши, движется по скату и попадает в желоб водостока или сразу на землю. При этом чем лучше будет удаляться жидкость со стен, тем меньше они будут намокать даже при значительном ветре.

Карнизы образованы выступами оснований стропил за стенами строения. По общепринятым рекомендациям считается, что оптимальное расстояние карниза составляет 50-70 см . Если скаты кровли крутые, то эту длину уменьшают, однако в этом случае стены могут промокнуть во время косого дождя.

На карнизный свес практически не действует нагрузка. Из-за этого чаще всего изготавливают не сами стропила, а дополнительный элемент – «кобылки».Они представляют собой куски досок, прикрепленные к стропилам. При этом допускается подбирать их сечение меньше, чем у стропила. Кобылы связаны с помощью решетчатых брусков. С их торцевой стороны выбивается лобовая доска. Впоследствии к ней будет крепиться карнизная планка. По завершении монтажа карнизных планок возведение каркасной части для подшивки крыши профнастилом считается завершенным.

Карнизы Карнизы являются важными элементами защиты кровельных элементов.Именно они обеспечивают сохранность деталей из дерева свесов от воздействия влаги и позволяют отводить выделяющуюся влагу в желоба. Поверх планки необходимо уложить мембранную гидроизоляцию. В противном случае образующийся внутри конденсат не попадет в дренажную систему.

Помимо защитных функций от повышенной влажности карнизы необходимы для вентиляции подкровельных пространств. Вентиляция необходима как для помещений с мансардой, так и для помещений, которые не отапливаются.

Поднимающийся от земли воздух должен легко проникать через карниз, забирать образовавшуюся влагу и выходить на коньке.

Особенности расположения

Начинайте думать о том, каким будет свес крыши, когда закончите строительство стропил и когда планируется обустроить обрешетку. Конструкция имеет следующие особенности:

  • Перед подшивкой свесов и началом работы с ними стропильные ноги необходимо выровнять в одной плоскости.Стоит отметить, что эта плоскость должна быть параллельна плоскости стены.
  • Обшивка в основном досками. Внешняя составляющая будет зависеть от того, как получается одинаковая ширина в разных частях стены. Если равномерности ширины не соблюсти, то качественной подшивки не получится.
  • Концы стропильных ног необходимо отпилить вертикально. Концы следует сшить так же, как и всю подшивочную систему.
  • По завершении отпиливания концов стропильных ног в одной плоскости по ней набиваются начальные доски обрешетки.Первая задаст направление в последующих работах.

Внимание! Утепление стен снаружи здания следует проводить после подшивки карнизного свеса. В противном случае вам придется демонтировать отдельные доски, чтобы добиться качественной теплоизоляции.

Какие есть варианты?

Помимо основной защитной функции, карнизы, как и крыша в целом, должны иметь привлекательный и законченный вид.По завершении монтажа кровельного покрытия свесы крыши подшивают профлистом или другими материалами.

В основном используются два метода:

  • Подшивка по кобылкам и стропильным ногам;
  • Создание карнизов в виде коробов.

Первый вариант в основном используется для крыш с небольшим уклоном. . Главный недостаток – сложно создать ровную плоскость на нижней границе стропильных ног. Для облегчения монтажа используются обрезки, которые крепятся к кобылкам и стропильным ногам.

Во втором способе установка сложнее. Используется на крышах с большими скатами. В этом случае подача крепится к специальной детали каркаса. Для его создания используются обрезные доски 40 миллиметров. Его закрепляют с одной стороны к стропильным ногам или кобылкам. Другая сторона доски крепится к дополнительно установленной балке у стены конструкции. Такие карнизы могут быть в простой конструкции или выполняться до уровня фронтонного свеса.


Материал для подачи можно выбрать любой.Сейчас активно используют пластиковую, металлическую или деревянную вагонку. Часто используются специальные прожекторы с перфорированной плоскостью. Однако наиболее распространенным вариантом является профлист различных цветов.

Выбор профнастила обусловлен многими преимуществами. Он устойчив к коррозионным воздействиям, имеет малый вес и легко поддается обработке. Кроме того, ему доступна широкая цветовая палитра, что позволяет подобрать цвет под любой кровельный материал или отделку фасада.

Какими материалами допускается обшивать карнизы

Возможны различные варианты подшивки свесов карниза.К любому из них предъявляются требования надежной защиты, возможности теплоизоляции, защитных свойств от атмосферных осадков, а также возможности вентиляции.

Помимо этих задач, используемые опции не должны терять свои первоначальные свойства в течение длительного времени.

Свесы крыши можно подшить следующими материалами:

Настил. Это, по сути, сталь, имеющая защитное полимерное покрытие, защищающее металл.Кроме того, он позволяет выбрать нужный цвет.

Стальное основание создает необходимую стойкость к механическим и термическим воздействиям.

Вентиляция осуществляется за счет зазоров, создаваемых волнами листов. Вы можете заказать изготовление листов необходимого размера. За счет этого удается сократить трату времени и денег при подаче документов.

Софиты . Это пластиковые панели, выпускаемые для обработки карнизов.Очень распространенный вариант. Похож на сайдинг, но толще. Кроме того, имеется перфорация, созданная для вентиляции. Дополнительно в состав пластика входят частицы, защищающие его от воздействия ультрафиолета, что делает его более стойким.

Софиты устанавливаются в перпендикулярной плоскости карниза, а не вдоль, как профнастил.

Деревянная обшивка. Так как материал эксплуатируется под воздействием различных погодных явлений, выбирать его следует со всей тщательностью, контролируя качество.

Также стоит контролировать толщину. Его не следует выбирать слишком тонким. После этого следует проверить уровень влажности – повышенной влажности быть не должно, но и пересушивание тоже не очень хорошо. Лучшим считается вариант, хранящийся 1 месяц на открытом пространстве с влажностью, аналогичной окружающему воздуху.

Доски строганые или обрезные . Его выбирают толщиной до 2 см. Он должен быть набитым, с зазором до 1.5 см. Основное преимущество заключается в том, что обеспечивается качественный уровень вентиляции во всей плоскости кровли и внутренних помещений.

Подкладка из ПВХ . Это самый экономичный материал. Следует выбирать с влагостойкими свойствами.

Монтаж профнастила

Карнизы этим материалом отделаны по следующей технологии:

1. Профнастил прикручивается саморезами на подготовленную часть каркаса у стен и по плоскости карниза.

2. На стыке стен с элементами отделки монтируются фасадные планки и уголки внутреннего типа. К профилированным листам прикручиваются уголки, а к неподвижным лобовым доскам – рейки.

3. Уголки наружного типа устанавливаются в наружных точках стыковки профлиста.

4. Затем крепятся уголки и торцевые планки. Для большего удобства монтажа и лучшей вентиляции профилированные листы лучше заготовить на пару сантиметров меньше ширины свесов.

Для того, чтобы процесс стал более понятным, стоит посмотреть видеообзор на эту тему.

После возведения крыши дома строительные работы снаружи не заканчиваются: внимание уделяется подшивке свесов. Свес – это выступ стропильной системы за края дома.

Устройство карниза крыши

Если довести начатое дело до конца, здание приобретет законченный вид.Помимо эстетической нагрузки свес несет и практические задачи:

  • защита от снега,
  • дождь,
  • лед,
  • ветер.

Неправильно спроектированный карниз обрушится, поэтому особое внимание уделяется проектированию, монтажу.

Разрушение фрагмента здания опасно тем, что деревянные или кирпичные пролеты стен в верхнем периметре становятся уязвимыми. Если деформируется кирпичная кладка, будут трястись деревянные стены венца, существенно изменится конструкция кровли.

Есть два варианта вывода:

  1. Стандартный (типовой). При создании формы манипуляции достаточно просты. Каркас получается прочным, при сильном ветре не гудит;
  2. С выносом.

Важно! Карниз, расположенный во входящем углу, профилирован специальным трафаретом .

Для того, чтобы вершина угла профильной плоскости трафарета располагалась оптимально, располагайте конструкцию относительно потолка стены на сорок пять градусов.

Из доски без фасок делают прямоугольный треугольник. Под определенным углом к ​​нему крепится профильная доска. Треугольник используется как салазки для шаблона.

Основа металлического профиля крепится между доской так, чтобы фаски смотрели наружу.

Свес крыши в сборе

Передний карниз крыши

Фронтальный карниз крыши защищает фасад дома. Он состоит из боковой кромки наклонного ската.В сложных формах крыши фронтальный карниз может отсутствовать.

Для обустройства карниза в типовой двускатной крыше,

Выпускаются
  • , закрепленные на ферменном механизме, несущие ригели.
  • Также лобовой карниз оформляется укладкой деревянной обрешетки на пароизоляционную кровельную мембрану.
  • Затем к полученному каркасу крепятся карнизные доски и обшиваются профнастилом.

Боковые карнизы крыши

Боковой карнизный свес создается с помощью стропил, края которых выходят за пределы стен.Карниз повторяет наклон крыши.

Наименьший размер карнизного свеса всего пятьдесят сантиметров, более узкие варианты встречаются редко. В этом случае стена будет сильно намокать в сильный дождь без хорошей ветрозащиты.

Чтобы выйти из положения, стропильная система надстраивается путем создания кобылок. Процесс трудоемкий, поэтому важно заранее провести правильные расчеты. Стропила соединяются дощатым материалом по всей длине карниза.На финише полученную конструкцию зашивают облицовочным материалом.

Кровельное устройство

Создание надлежащей вентиляции кровли через карнизы

У карниза несколько важных задач:

  • защита готового карниза от постоянно воздействующих атмосферных осадков;
  • помимо этой функции форма должна отлично пропускать через себя воздушные потоки, насыщать подкровельное пространство свежим воздухом.Функция распространяется как на неизолированные крыши, так и на жилые чердачные помещения.

Теплый воздух с земли поступает на кровельную пароизоляционную мембрану, проникает через карниз и выходит наружу в сторону конька. Для выполнения этого условия при возведении карниза нельзя использовать монтажную пену, герметик. При образовании конденсата пена намокнет, что недопустимо. Лобовой свес зашит полностью без вентиляционных проходов.

Выбор материалов для подшивки карниза свесов крыши

Софиты

Специальная пластиковая панель, которая производится для подшивки свеса крыши.Стройматериал отличается от сайдинга толщиной и специальной перфорацией, необходимой для вентиляции воздуха под кровлей. Софиты устойчивы к ультрафиолету, легкие по весу, монтируются самостоятельно.

Важные моменты при работе с материалом:

  • между компонентами оставлен зазор для естественного сжатия и расширения;
  • все прожекторы закреплены под прямым углом;
  • материал мягкий, поэтому частота крепления 40 сантиметров.

Отделка крыши с софитом

Деревянная обшивка

Готовые доски укладываются одна к одной в непрерывный ряд. Вентиляционные каналы вставляются с двухметровым шагом. Доски подшивают параллельно стенам или перпендикулярно им.

Важно! Слишком сухая или влажная древесина со временем изменит свои геометрические формы, поэтому важно угадать степень влажности материала. Доски должны пролежать на открытом воздухе около месяца.

ПВХ-сайдинг

При обшивке карниза используется влагостойкий.Линии проходят перпендикулярно стенам. Строительный материал не обладает высокой степенью жесткости, поэтому крепится к каркасу с небольшим зазором.

Металлические листы

В металле необходимо сделать вентиляционное отверстие. Места срезов покрыты антикоррозийными составами.

Важные моменты при обшивке свеса крыши:

  1. Все элементы стропильной системы должны находиться на одном уровне относительно примыкающей перегородки стены.
  2. Каждый конец стропильного механизма отпиливается в вертикальном положении.
  3. Важно правильно установить первую доску ящика, так как на нее набиваются все остальные.
  4. После того, как кровельный карниз подшит, можно приступать к наружному утеплению, иначе придется отрывать доски.

Настил

– на профилегибочном агрегате методом холодной прокатки создается трапециевидный гофр.

В зависимости от назначения бывают:

  • кровля.Используется для обустройства крыш;
  • стена. Подходит для облицовки пролетов стен домов;
  • перевозчик
  • . Подходит для создания нежилых построек-бытовок.

Основные преимущества строительного материала:

  • строительный материал легкий и недорогой;
  • настил легко монтируется и транспортируется;
  • строительные работы легко выполняются самостоятельно;
  • профнастил
  • отличается разнообразием: его используют для отделки фасадов зданий, крыш, заборов;
  • материал выдерживает большие нагрузки;
  • в сочетании с гофрированным утеплителем дает эффект конструкции «сэндвич»;
  • оцинковка
  • с дополнительным полимерным покрытием устойчива к коррозии;
  • профнастил
  • устойчив к механическим повреждениям;
  • строительный материал
  • имеет эксплуатационный срок службы десятки лет;
  • Современное производство
  • позволяет окрашивать материал в любой цвет, не выгорающий под лучами солнца через некоторое время.

гофрированный лист

Обшивка свесов крыши профнастилом

По уровню краев карнизного свеса планка крепится к стене ровно горизонтально. На одной линии по краю стропильных ног закрепляется еще один брусок. Затем внимание уделяется профнастилу. Строительный материал нарезается на необходимую длину с небольшим запасом тепла и с учетом вентиляционных щелей. С помощью самореза гофра крепится к «каркасу».Планка внутреннего угла закроет стык стены и пола. Планка внешнего угла украсит периметр прилегания внешнего ребра к стропильному механизму.

Внимание! Если оставить зазор, равный высоте волны профнастила, будет происходить естественная вентиляция подшивки. В результате панели получаются внешне аккуратными, выполняют ряд практических задач. .

Наконечники Pro

Если речь идет о крыше с небольшим уклоном, добиться идеально ровной плоскости по нижнему краю стропильного механизма сложно.В этом случае профессионалы рекомендуют крепить куски доски к кобылкам.

При крутоскатной кровле крепления выполняются к специально разработанному каркасу. Обрезная доска крепится одним краем к концу стропильной ноги, другим краем к дополнительному деревянному брусу. Полученная конструкция из профнастила может быть как со снятием, так и без.

Заключение

Таким образом, создать карниз в различных вариантах достаточно просто, если сделать правильные расчеты и закупить нужное количество строительного материала.Свес крыши – важный элемент, несущий не только эстетическую нагрузку, но и ряд практических задач.

Сегодня вы легко можете купить различные виды материалов для устройства карниза. При таком огромном изобилии многим людям трудно сделать выбор и им нужна помощь. Ориентироваться нужно не только на цену и стоимость работ, но и на характеристики материала и его внешний вид.

Требования к материалам:

  • Защита свеса крыши от разрушающего воздействия осадков (дождь, снег, ветер) и перепадов температур.
  • Обеспечение хорошей вентиляции крыши.
  • Долгий срок службы в условиях летней жары, зимних морозов и повышенной влажности в межсезонье.
  • Красивый внешний вид.

Рассмотрим основные материалы, применяемые для возведения свесов кровли:

Софиты

Софиты представляют собой панели из поливинилхлорида, которые используются для подшивки свесов кровли. Их используют чаще всего, если сравнивать с другими материалами. Внешне они похожи на сайдинг, но отличаются большей толщиной пластика.

Установка точечных светильников на карнизе крыши решает проблему вентиляции подкровельного пространства, так как панели имеют небольшие отверстия, пропускающие воздух. Благодаря защитному покрытию прожекторы не боятся воздействия ультрафиолетовых лучей и сохраняют свои свойства вне зависимости от погодных условий.

В большинстве случаев наиболее подходящим материалом как по свойствам, так и по цене будут точечные светильники.

Вагонка

Довольно распространено устройство карниза с помощью вагонки.Это привычный материал, с которым легко работать. Обязательно выбирайте вагонку, предназначенную для наружных работ. Он не должен быть сухим или слишком влажным.

Наиболее оптимальным решением является вагонка, находившаяся на открытом воздухе около 20-30 дней. В этом случае она будет иметь влажность, соответствующую погодным условиям.

Доска

Подшивка карниза доской толщиной 2 см также дает хорошие результаты. При соблюдении небольшого зазора подкровельное пространство будет получать необходимое количество свежего воздуха, что очень важно для защиты от образования грибка и плесени.

Панели ПВХ

Если у вас нет средств на покупку более дорогих материалов, то для подшивки карнизных свесов можно использовать панели ПВХ. В этом случае важно уделить особое внимание качеству монтажных работ.

Профнастил

Представляет собой стальные оцинкованные листы с нанесенным слоем полимера, выполняющего эстетическую и защитную функцию. Материал обладает хорошей прочностью и идеально подходит для монтажа карниза.

Цинковое покрытие защищает сталь от коррозии, а полимерный слой предотвращает появление царапин. Профнастил выдерживает большие порывы ветра и не боится перепадов температуры.

При выборе этого материала обратите внимание на высоту волны и размеры листа с учетом выступа свеса.

Существующие варианты креплений


Первый метод подразумевает подпиливание вдоль стропил. Эта технология используется в случае небольшого уклона кровли.Стропила должны располагаться в одной плоскости. Если это условие не соблюдается, то необходимо залить доски.

Обшить крышу можно как вдоль, так и поперек. Сначала крепятся первая и последняя панели, после чего между ними протягивается капроновая нить. Вдоль него выставляются остальные планки и фиксируются с помощью застежек.

Второй способ используется, если крыша имеет большой уклон. Монтажные работы ведутся горизонтально. С помощью бруса делается коробка, закрепленная на стене дома и непосредственно на свесе.

Важно, чтобы брус на стене был примерно на 1 см выше доски, закрепленной на стропилах. Это условие необходимо для того, чтобы влага с края крыши не попадала на стену дома. После этого приступайте к креплению панелей. Такой монтаж карниза встречается чаще всего.

В чем разница между фронтонным свесом и карнизным свесом?


Свесы двускатные и горизонтальные (карнизные). Рассмотрим подробнее их отличия, так как от этого зависит способ обшивки кровли.

Карнизный свес

Необходим для подачи свежего воздуха на чердак и в подкровельное пространство, где находится утеплитель. Поток воздуха, попадая под кровлю через карнизный свес, устремляется вверх и создает необходимый микроклимат, препятствуя гниению и образованию плесени.

Поэтому расположение карнизов необходимо производить таким образом, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию. Карнизный свес нельзя плотно заделывать вагонкой или досками.Лучше отдать предпочтение подшивке с перфорированными точечными светильниками.

Этот способ защитит крышу от проникновения птиц и грызунов, оставив возможность свободного перемещения воздушных потоков на чердак.

Главное правило : при подшивке свеса карнизного типа выбирайте материалы и технологии, предусматривающие возможность проветривания!

Как это сделать?

  • Прикрепив панели, можно оставить небольшой зазор между ними и стеной дома.Например, при подшивке сайдингом или профнастилом зазор может достигать 1,5 см.
  • Если вы предпочитаете отделку вагонкой, установите вентиляционные решетки.
  • Карнизы подшиваются доской таким образом, чтобы оставались зазоры, размер которых не превышает одного сантиметра.
  • При использовании софитов необходимо выбирать панели с перфорацией.

Насколько большими должны быть вентиляционные отверстия?

Практика показывает, что общая площадь всех отверстий должна составлять не менее 1/500 площади поверхности, нуждающейся в вентиляции.Если используется дышащее кровельное покрытие, например, керамическая черепица, то площадь вентиляционных отверстий должна быть еще больше.

Проемы должны быть защищены решетками или сетками для предотвращения попадания внутрь крыши птиц, мышей или грязи. Эти условия необходимо соблюдать при монтаже карнизов.

Фронтонный навес

В отличие от карниза, фронтонный свес не требует вентиляции. Это сторона крыши, уязвимая для сильных порывов ветра.Поэтому подшивка кровли в этом случае должна быть выполнена максимально качественно, точно по технологии, чтобы ветер не задувал влагу во время дождя внутрь между панелями.

Главное правило: при покрытии кровли с лицевой стороны наибольший упор делается на герметичность конструкции.

Карнизный, или карнизный свес – край ската крыши, выходящий за пределы боковой стены дома. Подшивка карниза – завершающий этап монтажа кровли, необходимый не только для обеспечения вентиляции кровли и защиты фасада от атмосферных осадков, но и для придания кровле и всему зданию эстетичного, завершенного вида.Поскольку карниз, по сути, образован выступающими за пределы фасада стропилами, в зависимости от расположения этих стропил карнизы обычно делят на лицевые и боковые.

Фронтальный карнизный свес предназначен для защиты фасада здания и представляет собой боковые кромки скатов кровли. Для рядовой двускатной крыши устройство фронтального карнизного свеса заключается в выпуске несущих балок за пределы фасада; часто лобовой свес оформляют досками обрешетки, которые укладывают под кровельный материал на пароизоляцию.К обрешетке крепится карниз, который затем обшивается профнастилом.

Каждая ломаная крыша имеет боковой карнизный свес и образована стропилами, выходящими за пределы дома. В большинстве зданий длина такого выступа составляет 60-70 см, хотя иногда можно увидеть и более узкий карниз. Несоблюдение норм длины карниза чревато дополнительными мероприятиями по защите стены от дождя при сильном ветре, например, увеличением длины стропил за счет кобылок (отрезков деревянной доски меньшего сечения по сравнению со стропильной доской).Стропила, выходящие за пределы фасада, скрепляются досками, которые в последующем покрываются обшивкой.

Подробнее об устройстве карниза рассказывается в этом видео:

Для чего нужен карниз?

Основной задачей любого карнизного свеса является защита здания от влаги, например, от воды, стекающей по крыше во время дождя или таяния снега. Благодаря карнизам вся вода, попадающая на крышу дома, стекает по ее скатам и направляется в желоб или в отмостку здания.Логично, что чем дальше будет отведена вода от стены дома, тем меньше она будет намокать даже в случае сильного ветра.

Защищая кровлю от атмосферных воздействий, в то же время карниз не должен мешать естественной вентиляции подкровельного пространства, что важно как для жилых мансардных этажей, так и для холодных крыш. Поднимающийся от земли теплый воздух должен свободно проходить через карниз и, перемещаясь между пароизоляцией и кровельным материалом, выходить через конек крыши.Так, при монтаже и подшивке карниза категорически запрещается использовать всевозможные герметики и монтажные пены, способствующие образованию конденсата и тем самым приводящие к намоканию кровельного утеплителя.

Расчет длины и ширины карниза

Надежность защиты стен дома от атмосферных осадков и влаги зависит от того, насколько правильно были рассчитаны длина и ширина карниза – в случае боковых и передних свесов соответственно.Для боковых свесов в большинстве случаев достаточно 50-60 см, тогда как для фронтальных свесов ширина карниза может быть увеличена до 1 метра. В случае с крышей дома из профнастила действует следующее правило: чем больше высота листового профиля, тем длиннее необходимо делать карнизный свес – это необходимо для того, чтобы влага не попала под кровельный материал .

Крепеж для карниза

Для обшивки карниза металлопрофилем понадобятся три вида крепежа:

  • Шурупы для дерева длиной 100 мм
  • Заклепки 12×4
  • Оцинкованные винты длиной 50 мм

Максимальное расстояние между оцинкованными шурупами для крепления профнастила к деревянному основанию 40 см.Исходя из этого и зная длину стороны дома, несложно рассчитать необходимое количество креплений для подшивки профнастила к боковому карнизному свесу. Количество шурупов для крепления основания рассчитывается исходя из количества стропил – по три шурупа на стропило.

Необходимые инструменты

Для подшивки свеса крыши профнастилом потребуются следующие инструменты:

  • Уровень строительный для выравнивания деревянной основы для крепления профнастила
  • Отвертка – основной инструмент для крепления основной доски к стропилам и крепления профнастила к основе
  • Ножницы по металлу для резки профиля
  • Заклепочник для крепления пластиковых доборных профилей к профнастилу

Монтаж карниза крыши: инструкция

Первый этап обшивки карниза профлистом – подготовка основания для крепления металлопрофиля.В качестве такого основания используется доска сечением 100х30 мм, которая крепится снизу к стропильным балкам вдоль стены и выравнивается уровнем и натянутым шнуром. Если в некоторых местах доска прилегает к стропилу неровно, поверхность бруса можно слегка подровнять стамеской, а если, наоборот, между доской и брусом есть зазоры, их можно заполнить обрезками фанеры или тонкая планка. Убедившись, что опорная доска прилегает ровно, приступают к ее жесткому креплению с помощью шурупов по дереву и шуруповерта.

Если угол наклона крыши дома большой, то профнастил можно крепить только в горизонтальной плоскости, и тогда он будет соприкасаться со скатом крыши. Однако более надежным вариантом конструкции является обшивка карниза профнастилом в двух плоскостях: горизонтальной и вертикальной. Таким образом, помимо горизонтальной доски-основы, необходимо закрепить перпендикулярно ей еще одну вертикальную доску теми же шурупами.

После монтажа двух цоколей можно приступать к непосредственной обшивке этих цоколей профнастилом.Но перед этим, чтобы предохранить края предварительно нарезанного на полосы профлиста от коррозии, к нему необходимо прикрепить пластиковый торцевой профиль Г (Л-ку) формы. Происходит это следующим образом: на край полосы профнастила надевается Л-ка, затем в ней и профиле сверлятся отверстия диаметром 4 мм, и Л-ка крепится к профилю заклепками. Чтобы пластиковый итоговый профиль лег ровно на все полосы профлиста, профили необходимо стыковать перед его креплением к каждой следующей заготовке.

Обшивка карниза профнастилом начинается с боковой (вертикальной) стороны. Для этого в профнастиле предварительно сверлят отверстия для крепежа, а затем профлист крепят к доске оцинкованными саморезами (использование оцинкованного крепежа предпочтительнее из-за его устойчивости к коррозии). Важно, чтобы все места крепления листа располагались в «дупле» профиля, а лучше, если креплению будет подвергаться каждое второе «дупло».

Закончив обшивку вертикальной доски карниза, приступаем к монтажу горизонтальной части обшивки.Вертикальные и горизонтальные полосы профлиста соединяют между собой декоративным металлическим уголком, а перед креплением уголка под волны вертикальной полосы металлического профиля через каждые 60-80 см подкладывают небольшие кусочки дерева или фанеры для обеспечения будущего крепление кронштейнов для водосточного желоба. Как и L, уголок вклеивается в предварительно просверленные отверстия в боковых и нижних профилях.

При необходимости стыковки карнизов по углам здания нижний металлический профиль обрезается под углом 45 градусов, а линия стыка закрывается пластиковым соединительным доборным элементом (Н-кой).Торцы карнизов также закрываются куском металлического профиля.

Процесс подпиливания металлического профиля на карниз показан в следующем видео:

12362 0 1

Фасад дома никогда не будет выглядеть законченным и аккуратным, если свесы крыши не подпилены. Сейчас есть разные варианты обустройства этого сектора. Основываясь на богатом опыте практикующего специалиста, я выбрал 3 самых популярных вида облицовки карниза и далее вы узнаете, почему большинство владельцев отдают предпочтение именно им, а заодно пошагово разберем процесс монтажа своими руками.

Зачем подшивать карниз

Эстетическая составляющая облицовки, безусловно, важна, но помимо нее карнизные свесы выполняют еще и важную практическую функцию:

  • В подавляющем большинстве сейчас принято утеплять крышу, и если кровельный пирог не будет покрыт по краю лобовым брусом, то он останется беззащитным перед капризами природы и начнет активно разрушаться, особенно для изоляции;
  • Лобовая доска, перекрывающая лобовую планку и также считающаяся частью конструкции карниза, является основой для системы отливов, в большинстве случаев отливы крепятся как раз к ней, так проще;

  • Вентиляция подкровельного пространства идет снизу вверх, соответственно в ломаных крышах воздух поступает через карниз и выходит в коньковой зоне.Грамотно устроенный карнизный свес играет роль своеобразного фильтра, удерживая под кровлей мусор и лишнюю влагу;
  • И, наконец, птицы, насекомые и прочая живность часто строят себе жилища под крышей, и закрывая свесы, вы продлеваете срок службы своей крыши.

В чем разница между фронтонным свесом и карнизным свесом

Такие конструкции делятся на фронтонные и карнизные. Каждый из этих свесов выполняет свою функцию:

  • Карнизами называются горизонтальные свесы, которые берут начало от нижнего среза крыши.Их обустройство считается наиболее важным, так как именно сюда поступает воздух для обеспечения подкровельной вентиляции;
  • Фронтонный свес – это нижний наклонный сектор кровельного пирога, граничащий с фронтоном дома. В вентиляции он участия не принимает и обшивка тут нужна только для красоты и защиты утеплителя от живности.

Фронтонные свесы могут быть только в тех конструкциях крыш, где имеется наклонный срез плоскости крыши, например, двускатные крыши.Вальмовые, шатровые и другие закрытые стропильные системы имеют только карнизные свесы.

Три варианта отделочных материалов

На самом деле таких вариантов гораздо больше, мы взяли только самые популярные, плюс даже популярные направления имеют свои отличия в моделях и типах.

Вариант №1: деревянные свесы

До недавнего времени наиболее распространенным материалом было дерево. Красота натурального дерева неоспорима, а обшивка монтируется достаточно легко. Единственным минусом можно считать необходимость хорошей пропитки древесины.В линейку входит вагонка, а также доски обрезные и обрезные.

Иллюстрации Рекомендации

вагонка .

Основным преимуществом таких планок считается удобное соединение «шип-паз». На одном конце имеется шип, а на другом — канавка. Таким образом, карниз, обшитый деревянной вагонкой, будет без щелей и зазоров.


Подшивочная доска .

Такая доска имеет своеобразную форму, ее концы скошены под углом, что позволяет обустраивать поверхность без видимых щелей.

В карнизных свесах подшивная доска хороша тем, что между планками можно оставить небольшие вентиляционные зазоры, которые не будут видны.


Доска обрезная .

Это самый простой вариант. Обрезную доску можно набить плашмя с небольшими вентиляционными зазорами между планками, но это будет не очень красиво.

Либо зашить карниз елочкой, как на фото слева, хотя в этом варианте придется оставить специальные прорези для вентиляции.

Вариант №2: точечные светильники или сайдинг для карнизов

Облицовка карнизов сайдингом сейчас бьет все рекорды популярности. Если быть точным, то карнизный сайдинг принято называть прожекторами. Такие планки отличаются от обычного сайдинга наличием вентиляционных сеток или решеток.В остальном и материал, и установка точечных светильников аналогичны обустройству сайдинга.

Иллюстрации Рекомендации

Медный потолок .

Медный софит при правильной установке прослужит дольше, чем сама крыша. Медь не нужно ничем красить или пропитывать, она и так хороша. Единственная проблема в том, что медные прожекторы очень дорогие.


Алюминий . Алюминиевые прожекторы

так же долговечны, как и медные. Кроме того, эти планки покрыты порошковой краской, а это значит, что цвет можно подобрать к любому фасаду. Правда, цена алюминиевых прожекторов ненамного ниже медных.


Оцинкованная сталь .

Цена здесь средняя, ​​плюс оцинкованные прожекторы еще и покрашены и если их не поцарапать, то простоят долго.


Пластик . Виниловые софиты

можно назвать оптимальным вариантом. Они легкие, не боятся влаги и самые доступные по цене. Главное не брать дешевые модели, так как они со временем меняют цвет.

Вариант №3: профлист

Отделка профлистом мало чем отличается от облицовки свесов точечными светильниками, они даже визуально схожи. Причем профлист изготовлен из того же оцинкованного и окрашенного металла, что и стальные прожекторы.Только размеры этих листов намного больше и они не имеют вентиляционных сеток. Их придется устанавливать отдельно.

Техника установки выступа

Монтаж свесов производится после полного обустройства кровельного пирога. Желательно, чтобы отделка стен тоже была закончена, но это требование не обязательно.

Типы конструкций

Обшивка свесов может быть выполнена в 3-х вариантах:

  1. Под стропила;
  2. С помощью подвесных кобылок;
  3. Крепится к стене.
Иллюстрации Рекомендации

Обшивка параллельно крыше .

Крыши с небольшим углом наклона, обычно до 30º, подстраиваются под стропила. Здесь потребуется меньше расчетов и замеров, но важно, чтобы все стропильные ноги были одинаковой толщины и располагались в одной плоскости.


подвесная кобылка .Конструкции коробки

более распространены. По правилам предполагается оснастить кобылки как на схеме слева и подшить к ним подклад.


Прикрепите к стене .

Такой монтаж намного проще предыдущего, но по этой схеме нельзя обшивать свесы деревянных домов, так как при усадке они могут покоробиться или полностью разрушиться.

Установка торцевой и лобовой доски

  • Монтаж следует начинать с подрезки до уровня стропильных ног и планок кровельной обрешетки.Для этого между крайними точками натягивается шнур и по нему все разрезается;
  • Торцевая доска прибивается по наклонной кромке крыши. Станет ограничителем для установки фронтонного свеса;
  • Под лобовую доску края стропильных ног необходимо обрезать строго по вертикали, но перед ее установкой сначала прибивается обвязочная или подшивная доска и только потом к ней крепится лобовая доска;
  • Размеры подшивной доски должны быть примерно 20х150 мм.Торцевые и лобовые доски берутся толще, от 30 мм.

Расположение точечных светильников

Неважно, из какого материала изготовлены прожекторы, технология их монтажа одинакова. Из материала нам понадобится J-фаска, J-профиль, финишный профиль и сами прожекторы.

Есть 3 схемы обустройства карниза с точечными светильниками, возьмем 1, так как дешевле.

Иллюстрации Рекомендации

J-образный профиль .

Измеряем J-профиль. Наружный и внутренний углы в двускатной крыше одинаковы, в других конструкциях крыши их необходимо измерять отдельно.


резка .

Софиты и профили легче резать болгаркой.

Замена плоской кровли и металлический карниз

Мы сделали довольно много таких замен плоской крыши рядного дома, эта работа немного отличалась из-за нового карниза на передней стене.Существующая крыша в Александрии, штат Вирджиния, не протекала, но владелец знал, что срок ее полезного использования подходит к концу, настенная обшивка (металлическая крышка вокруг наружных стен), вероятно, была родной для 70-летнего дома и была красивой. проржавел. Обсуждая работу, владельцы упомянули, что они искали способы добавить некоторую привлекательность фасаду дома; Мне пришла в голову идея нового карниза, чтобы добавить веса верхней фасадной части дома.

Несколько слов, которые время от времени будут всплывать в этом посте:

Карниз  (от итальянского карниз , что означает “выступ”) обычно представляет собой любой горизонтальный декоративный молдинг, венчающий элемент здания или мебели, например, карниз над дверью или окном или карниз вокруг верхнего края пьедестала. или вдоль верхней части внутренней стены.

Coping  (от cope, латинское capa), состоит из покрытия или покрытия стены.

TPO Roofing : Однослойная кровля из термопластичного полиолефина, белая гибкая мембрана, известная своими холодными отражающими свойствами и относительно не требующим обслуживания сроком службы.

Нажмите на любую картинку для увеличения:

Основным направлением работ была замена плоской кровли в Александрии, штат Вирджиния; но представилась возможность действительно улучшить эстетику.Старая облицовка стены была слишком мала, поэтому предыдущий владелец покрасил кирпич под ней, чтобы она выглядела больше; К сожалению, я не могу найти фотографии с земли, поэтому вам придется мне поверить.

старая плоская облицовка стены

Старая крыша представляла собой модифицированную мембранную кровлю с применением факела, уложенную поверх старой кровли из смолы и гравия. Самым последним слоем кровли немного пренебрегали, и он начал разрушаться, небольшие трещины и расколы в швах приведут к протечкам на плоских крышах, которые могут остаться незамеченными, пока они не нанесут ущерб тысячам людей.Проверяйте свою плоскую крышу один раз в год, чтобы предотвратить любые бедствия.

Старая кровля подлежит демонтажу

Снять старую крышу; вы можете увидеть старую крышу из смолы и гравия, которая скрывалась под ней. Это было огромное количество мусора, после того как модифицированную крышу сняли, мы собрали столько гравия, сколько смогли, и погрузили его в мешки, которые опустили на землю. Как только большая часть гравия была удалена, мы удалили слои горячей смолы и бумаги.

отрыв старой плоской крыши

Здесь мы устанавливаем новую 1-дюймовую изоляционную плиту из полиизоцианурата поверх плоской крыши.

план новой изоизоляции на плоской крыше

Готовая изоляция была закреплена с помощью шурупов и пластин с эпоксидным покрытием. Большие серебряные пластины действуют как шайбы, удерживая изоляционную плиту на настиле крыши.

Изоляция из плит ISO

Поскольку дом, над которым мы работаем, находится в историческом районе Александрии, штат Вирджиния, нам нужно было представить чертеж и макет нашего нового карниза в Совет по архитектурному надзору Александрии, штат Вирджиния, совету понравилось то, что они увидели. и согласились, что наша работа будет выглядеть уместно.Получив одобрение совета директоров, мы подали заявку на замену крыши, карниза и ограждения.

Образец карниза для утверждения Советом по архитектурному обозрению Александрии

Я сделал несколько разных профилей, но в конечном итоге владельцы остановились на приведенном выше дизайне из белого алюминия Firestone. Я очень хотел сделать ковер и карниз из меди – к сожалению, я не контролирую чековую книжку своего клиента.

медный карниз

Линии, которые вы видите ниже, представляют собой изгиб плоского алюминиевого листа, образующий новый карниз. Этот шаблон становится главным ключом для всех длин карниза.

каждая из этих меток представляет собой изгиб листового металла, образующий карниз

Новый карниз и накладка из листового металла, сделанные в мастерской за несколько дней до начала работ; Делая настил до начала замены кровли, мы минимизируем наше время на объекте.

новый козырек и карниз, сделанные в нашем магазине

Новая крыша этого дома с плоской крышей в Александрии, штат Вирджиния, изготовлена ​​из материала White Firestone TPO. Эта крыша не только сохранит жильцов сухими, но и сохранит прохладу на верхнем этаже летом; ярко-белая мембрана будет

Плоская крыша ТПО на рядном доме

Устанавливается крыша ТПО и монтируется новый наличник на боковых стенках парапета.Я заказываю алюминиевые листы с прозрачной полиэтиленовой пленкой, пленка защищает отделку, пока я формирую козырек и карниз, после того, как панели установлены и закреплены, мы снимаем защитную пленку.

Прокладка TPO на стене парапета

Новые прокладки на дымоходе, соединенные с новой облицовкой стены на плоской крыше TPO.

Крышная труба TPO, отливы стен и настил

Я хотел быть уверенным, что мой новый карниз выдержит следующие несколько замен крыши, поэтому я сделал их из двух отдельных частей, чтобы можно было заменить кровельную мембрану, не повредив листовой металл.Плоская крыша из ТПО, которую мы установили сегодня, имеет срок службы около 25 лет, но поскольку настил и карниз изготовлены из алюминия и не ржавеют, они могут прослужить в четыре раза дольше.

Установка карниза на стеновой карниз

Карниз и карниз в сборе из двух частей поднимают карниз выше, чем карниз; у этого есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что вода не скатывается по поверхности моего нового колпачка – вода в конечном итоге оставит следы от капель, если позволить ей стекать по поверхности.

Новый белый карниз из алюминиевого листа и накладка для плоской крыши.

Мой новый карниз закрывает участок, выкрашенный предыдущим владельцем в белый цвет, и крепится к кирпичному выступу, который уже был встроен в фасад дома.

Карниз из листового металла крепится к кирпичной стене

Готово; мой новый алюминиевый карниз выглядит великолепно и будет выглядеть так следующие 50 лет, так как алюминий не ржавеет, владелец сэкономил тысячи на покраске и обслуживании. Я корю себя за то, что потерял фотографию дома до того, как мы сделали свою работу-

Новый белый карниз из алюминиевого листа

Если вашему рядному дому нужна новая крыша и некоторая привлекательность, позвоните по телефону 703-299-8888 или заполните форму справа, и я буду рядом с вами.

Спасибо,

Том

 

 

 

Практический пример: Как установить зеленую крышу в частном доме

Объект: Пространство площадью более 900 квадратных футов на крыше исторического здания в районе Проспект Леффертс Гарденс в Бруклине. Домовладелец недавно перекрыл здание, в ожидании установки зеленых насаждений, она попросила кровельщика поднять световые люки на несколько дюймов и нанести гидроизоляционный материал по бокам стен крыши.

План: Домовладелец предусмотрел широкий зеленый ковер в дополнение к небольшому пространству для выращивания фруктов и овощей, а также место для встреч с друзьями. Она наняла архитектора и специалиста по зеленым крышам Ингер Стэггс Янси из Brooklyn Greenroof, чтобы воплотить свою идею в жизнь.

По словам Янси, установка зеленой крыши похожа на сборку сложной головоломки, и поэтому ее не следует делать своими руками. Во время первоначальных обсуждений дизайна — для этого сайта их было много — Янси пригласил инженера-строителя.«Первое, что вам нужно сделать, это выяснить, какой вес может выдержать крыша, много это или мало. Это изменит виды дизайна, которые вы можете использовать».

Растения: Оценка инженера показала, что крыша может выдержать 55 фунтов на квадратный фут — достаточно прочности, чтобы поддерживать полную ферму на крыше. «В среднем для зеленой крыши требуется как минимум 2,5–3 дюйма среды для выращивания», — объясняет Янси. «Если вы собираетесь выращивать овощи, вам нужен субстрат глубиной 7 дюймов.Но чем больше у вас носителя, тем больше он будет весить».

Какое-то время домовладелица обдумывала идею установки полноценной фермы на крыше, но в конце концов решила вернуться к своей первоначальной концепции зеленой зоны, не требующей особого ухода, с несколькими кашпо для съедобных растений. Большая часть крыши будет покрыта цветущим очитком.

В качестве кровельного покрытия они выбрали цветущий очиток, стандартное растение для зеленых крыш.

«Очиток — стандартное растение для зеленых крыш», — говорит Янси.«Оно чрезвычайно засухоустойчиво, неприхотливо в уходе, его никогда не нужно пересаживать или поливать. Это растение приспособлено для выращивания на вершинах гор в почве с низким содержанием питательных веществ. собственное небольшое компостирование в некотором роде».

Слои: Зеленые крыши состоят из слоев, предназначенных для защиты конструкции здания от воды, удерживая и поддерживая растения. Нижний слой представляет собой корневой барьер, обычно сделанный из очень толстого пластикового листа, который предотвращает проникновение сильных корней в здание.

«Корни тянутся к углероду», — объясняет Янси. «И некоторые из более доступных кровельных материалов сделаны в основном из углерода. Это одно из тех несчастливых совпадений. Вам нужно много работать, чтобы разделить их».

Крыша до озеленения. Все фотографии предоставлены Brooklyn Greenroof.

Несколько дюймов кромочного материала — обычно камней или гравия — затем будут использованы для формирования границы без корней, отделяющей зону выращивания от любых вертикальных элементов, таких как стены или, в данном случае, стороны световых люков.Металлические планки, размещенные между камнями и средой для выращивания, помогают обеспечить разделение при сохранении дренажа.

Далее идет влагоудерживающий слой, который выглядит как матрац из ящика для яиц. В углублениях ящика для яиц будет собираться достаточно воды для поддержания растений, а лишняя вода может стекать через отверстия на приподнятых выступах.

Слева: Установка корневого барьера. Справа: установка влагоудерживающего слоя в виде ящика для яиц, временно утяжеленного кирпичами.

«Один вопрос, который я всегда получаю от домовладельцев: «Что происходит с водой, когда идет дождь? Куда уходит вода?», — говорит Янси. «Ответ заключается в том, что она проходит так же, как если бы у вас не было зеленой крыши. Крыша сконструирована таким образом, что вода просачивается через зеленую крышу и может стекать в желоба и водосточные трубы по той же схеме, что и на обычной крыше. .”

Поверх слоя влаги надевается фильтрующая ткань, специально разработанная для удержания грязи и отвода воды.Существует целый ряд фильтровальных тканей и типов питательной среды, и важно, чтобы они были совместимы. Неправильное их соответствие может привести к засорению ткани или смыванию носителя.

Тогда пришло время для растущих сред, т.е. грязь — и посадка растений. В этом случае Янси выбрал предварительно выращенный очиток, который выпускается крупными плитками.

Хронология: После того, как Янси и домовладелец завершили проект крыши, Brooklyn Greenroof подала заявку на получение разрешения в городской департамент строительства.В Нью-Йорке для зеленых крыш с грунтом глубиной менее четырех дюймов не требуется разрешение. Тем не менее, город настоятельно рекомендует выдавать разрешения по соображениям безопасности, и это разрешение дает домовладельцам право на налоговые льготы. В то время как большинство разрешений на зеленую крышу выдаются примерно через месяц, в данном конкретном случае процесс занял немного больше времени.

Кран поднял мешки с питательной средой на крышу.

После этого компания приступила к заказу необходимых материалов и согласованию поставок.Установка зеленой крыши обычно занимает около недели, но из-за многоуровневого характера установки важно, чтобы материалы поступали последовательно. Поэтому планирование установки занимает значительное количество времени.

«Это похоже на сборку сложной мозаики, — говорит Янси. «У меня есть система, в которой я утяжеляю первый слой следующим слоем в тот же день, иначе материалы или среда для выращивания могут сдуться. Это еще одна причина, по которой никто не должен делать зеленую крышу своими руками.”

С помощью крана и полиспаста над люком в крыше материалы были подняты на крышу почти в правильной последовательности: сначала рулоны корневого барьера, затем 1х2-метровая плитка от влаги. слой и рулоны фильтровальной ткани. В последний день предполагалось выложить питательную среду и большие квадратные плитки очитка, но каменная окантовка и металлическая окантовка прибыли с опозданием на несколько дней, и их нужно было установить на следующей неделе — после того, как растения уже были на месте.

Вся установка заняла в общей сложности около пяти дней, с выходными между посадкой и окончательной установкой кромки. Домовладелец также построил набор ящиков для растений с медным покрытием, чтобы разместить их на приподнятом карнизе возле передней части здания, а рядом с ними свисали Wooly Pockets с клубникой.

Деньги: Средняя стоимость простой зеленой крыши, включая проектирование, получение разрешений и установку, обычно составляет от 18 до 22 долларов за квадратный фут.Более глубокая или более специализированная крыша, такая как эта, может стоить дороже, от 30 до 50 долларов за квадратный фут. Налоговая скидка для этого проекта составила 5,23 доллара за квадратный фут зеленой крыши.

Дополнить смету кровельного покрытия для страхового возмещения этими 9 отсутствующими элементами

Возможные элементы, которые можно использовать для дополнения сметы кровельного возмещения для страхового возмещения

Мы составили список из 9 наиболее часто отсутствующих элементов в оценках аджастеров, которые наши клиенты используют для дополнения оценок кровельных страховых случаев.Иногда эти элементы случайно упускаются из виду новичками-наладчиками, а иногда они намеренно опускаются из-за различных философий кровли или, возможно, в качестве тактики, позволяющей сэкономить на выплатах по претензиям. В любом случае, эти предметы часто являются законными добавками. Если вы хотите дополнить смету кровельных требований по страховке для всего, что, по вашему мнению, было незаконно упущено, включая любой из упомянутых здесь пунктов, мы можем помочь. Но помните, никогда нет гарантии, что аджастер одобрит вашу добавку.Поэтому мы настоятельно рекомендуем сфотографировать рассматриваемые предметы (или их отсутствие, если это проблема соответствия коду) и отправить их вместе с запросом на дополнение. Фотографии значительно упрощают рассмотрение дела о недостающих предметах и ​​повышают ваши шансы на одобрение вашей оценки кровельных требований по дополнительному страховому возмещению.

1. Стартовая черепица

Стартовый ряд битумной черепицы

Черепица начального ряда

часто не учитывается при оценке монтажниками. Среди страховых компаний распространено мнение, что затраты на изготовление и укладку гонтов начального ряда учитываются в разрешении на отходы для гонтов в полевых условиях (т.е. они ожидают, что вы пожертвуете несколькими связками гонтов, обрежете их по размеру, уложите в качестве начального слоя, а затем начнете укладывать гонты и надеетесь, что у вас будет достаточно, чтобы закончить крышу). Несмотря на то, что можно изготовить гонты начального слоя из отходов, это не всегда желательно, особенно в случае архитектурных/ламинированных гонтов. Более того, стоимость работ по укладке гонтов начального ряда не совпадает с затратами труда на укладку гонтов в полевых условиях: у Xactimate® есть две разные ставки для этих двух очень разных задач.Таким образом, черепица для начинающих — это реальный продукт, продаваемый на прилавке, и вполне вероятно, что она была установлена ​​на оригинальной крыше, которую вы сейчас отрываете. Если вы когда-нибудь обнаружите, что заводская стартовая черепица существует, но отсутствует в оценке монтажника, вы должны добавить их к смете кровельного покрытия страхового возмещения. Но помните: сделайте снимок, подтверждающий их существование, и отправьте его вместе с приложением!


2. Коньковая и вальмовая черепица

Коньковая и вальмовая черепица

Коньковая и тазобедренная черепица обычно не учитывается при оценке монтажниками.Подобно гонту начального слоя (см. выше), многие страховые компании считают, что стоимость изготовления и установки гонта конькового и вальмового гонтов учитывается в разрешении на отходы гонта (т. е. они ожидают, что вы подберете обрезки с земли, их по размеру и установите на коньки и бедра). Это возможно сделать с черепицей с 3 выступами, но когда дело доходит до черепицы архитектурного/ламинированного типа, это не рекомендуется, потому что эти черепицы толще и не будут лежать ровно, что приведет к их растрескиванию при сгибании по гребням и бедрам. .Кроме того, трудозатраты на укладку коньковой и вальмовой черепицы не совпадают с трудозатратами на укладку черепицы из отходов; Xactimate имеет две разные ставки для этих задач. Если вы обнаружите, что коньковые и вальмовые гонты заводского изготовления существуют, но отсутствуют в смете монтажника, или если вы работаете с архитектурной/ламинированной черепицей, а коньковая и вальмовая черепица отсутствует в смете монтажника, вам следует дополнить страховое возмещение кровли. оценки с ними.

 


3. Ступенчатая планка

Ступенчатое мигание

Step Flashing обычно не учитывается при оценке крыши монтажниками. Многие страховые компании считают, что его можно использовать повторно, или они могут исключить его из своей оценки, ожидая, что есть большая вероятность, что оценка будет принята без дополнительных дополнений. Хотя большинство производителей гонта рекомендуют снимать и заменять ступенчатую планку при укладке новой черепицы, ступенчатую планку можно использовать повторно, но только если 1) она была прибита к стене, а не к настилу крыши, 2) она находится в состоянии как новая (т.е. не деформировалась, не проржавела, не погнулась, не треснула или не сломалась), и 3) он останется в состоянии как новый во время отрыва окружающих гонтов и войлока и установки новых. Учитывая все вышесказанное, учитывая, что большинство производителей гонта рекомендуют прибивать ступенчатую планку к настилу крыши, а НЕ к стене, любая существующая ступенчатая планка, прибитая к стене, не будет соответствовать рекомендациям производителя новой черепицы. Поэтому при установке новой черепицы обычно лучше удалить и заменить ступенчатую планку.Xactimate имеет возможность заменить ступенчатую планку линейной стопой. Стоимость его удаления включена в стоимость отрыва гонта (т. е. у Xactimate нет затрат на удаление ступенчатого оклада, поскольку он включен в стоимость отрыва гонта). Всякий раз, когда вы обнаружите, что этот пункт является законным, но отсутствует в оценке оценщика, вы должны добавить его к оценкам кровли страхового возмещения. Не забудьте сделать фотографии, подтверждающие его наличие, и отправить их вместе с приложением.


4. Примыкание верхней/торцевой стены

Отлив верхней/торцевой стены

Торцевая стенка/Отделка торцевой стенки чаще всего не учитываются в оценках монтажников.Подобно ступенчатой ​​перепрошивке (см. выше), большинство страховых компаний считают, что это можно использовать повторно или просто не будет дополнено их оценкой. Однако, если к окладу когда-либо прибивалась черепица лицевой стороной, маловероятно, что новую черепицу прибьют лицевой стороной, используя те же отверстия для гвоздей. Таким образом, у вас будет потенциал для утечек, если вы повторно используете старую прошивку. Поэтому, как правило, при установке новой черепицы лучше снять и заменить торцевую/верхнюю часть стены. Xactimate имеет скорость удаления и замены торцевой/верхней стенки с помощью линейной опоры.Всякий раз, когда вы обнаружите, что этот пункт является законным, но отсутствует в оценке оценщика, вы должны добавить его к оценкам кровли страхового возмещения. Как всегда, не забудьте взять с собой фотодоказательства и отправить их вместе с приложением.

 

 

 

 


5. Подкладка долины

Подкладка долины

Облицовка ендовы

(как для открытых, так и для закрытых ендовных крыш) часто не учитывается в оценках монтажников. Большинство страховых компаний либо ожидают, что его будут использовать повторно (в тех случаях, когда используется металл), либо оценщики не заметят его, если он будет скрыт черепицей (в случае закрытых ендов), либо они случайно не упомянули об этом, думая, что это поможет. не дополняться.Однако облицовку ендовы обычно нельзя использовать повторно. В случае металлической облицовки ендовы гонты прибиваются сквозь нее, поэтому маловероятно, что новые гонты будут снова прибиты через нее, используя те же отверстия для гвоздей. Это оставляет потенциал для утечек. А в тех случаях, когда для облицовки ендовы используется рулонная кровля или ледо-водяной щит, он не выдерживает отрыва от окружающих гонтов и войлока. И, наконец, в тех случаях, когда ендовы нет, они почти наверняка не соответствуют действующим нормам и, следовательно, должны быть добавлены.Xactimate имеет расценки на удаление и замену металлической обшивки желоба за погонный фут, а также расценки на удаление и замену рулонной кровли или обшивки ендовы от льда и воды на квадратный фут. Если вы обнаружите, что этот элемент существует на крыше, но не включен в смету оценщика, или если это проблема соответствия нормам и вы считаете, что она может быть покрыта, вы должны добавить ее к смете кровли страхового возмещения. И опять же, не забудьте получить изображение, подтверждающее его наличие (или его отсутствие, если оно не соответствует коду).


6. Окраска вентиляционных отверстий, отливов, капельниц и т. д.

Окраска вентиляционных отверстий, отливов, капельниц и т. д.

Окрашивание вентиляционных отверстий, отливов, капельников и т. д. часто не учитывается в оценках монтажников. Если исходные вентиляционные отверстия, отливы трубных домкратов, кромки капельниц и т. д. когда-либо были окрашены в нестандартный цвет, то необходимо добавить стоимость покраски новых материалов. Xactimate может красить вентиляционные отверстия за каждую, отливы трубных домкратов за каждую и кромку капельницы (то есть отделку) за линейную опору.Всякий раз, когда вы обнаружите что-то окрашенное, но краска отсутствует в смете монтажника, вы должны дополнить смету страхового возмещения кровли этим. И обязательно сфотографируйте его.

 

 

 

 

 


7. Капельница

Капельница

Края капель все больше и больше не учитываются в оценках регулировщиков. Некоторые страховые компании утверждают, что черепицу и войлок можно оторвать, не нарушая капельницу, и, таким образом, капельницу можно использовать повторно.Некоторые страховые компании заявляют, что они не покрывают ущерб от капельницы, если ее предполагаемая функция каким-либо образом не нарушена. В любом случае, если фетр, лед и водяной щит или гонты начального слоя были установлены под капельником, то капельник необходимо будет снять, чтобы удалить и заменить прежние материалы. Следовательно, в этих ситуациях необходимо заменить капельницу, так как она не выдержит удаления. Xactimate имеет скорость удаления и замены капельницы на линейной ножке.Всякий раз, когда вы обнаружите, что удаление и замена капельницы законны, но отсутствуют в оценке монтажника, вы должны дополнить ее сметой страхового возмещения кровли. Как всегда, не забудьте получить изображение, показывающее, почему его необходимо удалить и заменить.

 

 


8. Возвраты и планки фронтонного карниза

Возврат карниза фронтона и планки карниза фронтона

Фронтонный карниз возвращается, а планки фронтонного карниза часто остаются незамеченными.Когда это происходит, площади поверхности, линейные метражи и т. д. для них не учитываются на схемах крыш монтажников и/или в отчетах по спутниковым снимкам. Это приводит к тому, что материалы и трудозатраты не учитываются в оценках оценщиков. Стоимость удаления и замены возвратов и планок фронтонного карниза увеличивается довольно быстро и может оставить много денег на столе. У Xactimate есть скорость удаления и замены возвратов фронтона на каждый, и она различается в зависимости от одноэтажных и двухэтажных приложений. У Xactimate есть скорость удаления и замены планок фронтона на линейную ногу, и она также различается в зависимости от одноэтажного и двухэтажного применения.В любом случае, если на крыше есть возвраты фронтона или полосы фронтона карниза, и они не учтены в смете монтажника, вы должны дополнить ими смету страхового возмещения кровли. Помните: всегда получайте их фотографии, чтобы отправлять их вместе с приложением.

 

 

 


9. Общие накладные расходы и прибыль (O&P)

Общие накладные расходы и прибыль (O&P) часто не учитываются в оценках аджастеров. Это, как правило, вызывает споры со страховыми компаниями, поскольку его добавление обычно увеличивает оценку как минимум на 20% (накладные расходы обычно добавляются на 10%, а прибыль обычно добавляется на 10%).Об O&P можно написать целую книгу.

Негласное эмпирическое правило заключается в том, что если проект имеет достаточное количество профессий и достаточную сложность, чтобы владелец собственности мог разумно нанять генерального подрядчика для выполнения и/или надзора за работой, тогда добавляются O&P. Тем не менее, некоторые страховые компании категорически отказываются платить за эксплуатационные расходы, если они считают, что проект не требует привлечения генерального подрядчика. А некоторые, заранее зная, что в проекте достаточно сделок и сложности, чтобы оправдать наем генерального подрядчика, все равно не будут изначально применять O&P к своей оценке, ожидая, пока владелец собственности сначала представит доказательства того, что они действительно используют генерального подрядчика.Эти доказательства, которые они хотят, иногда состоят из сметы генерального подрядчика с указанием эксплуатационных расходов или из подписанного генеральным подрядчиком контракта с указанием эксплуатационных расходов. Однако даже при наличии таких доказательств некоторые перевозчики согласятся на наценку O&P для одних сделок, но не для других. Обычно они спорят о кровельных работах, а иногда и о водосточных трубах. Их аргумент обычно звучит примерно так: «O&P уже включены в удельные затраты для этих конкретных сделок, поэтому они не могут претендовать на дополнительные O&P.Это слабый аргумент, потому что, хотя верно то, что определенная сумма того, что Xactimate называет «накладными расходами на персонал», включена в удельные затраты (т. е. на квадратный/квадратный фут/линейный фут/и т. такая же, как разметка O&P.

Согласно «Белой книге» Xactimate по O&P, опубликованной 01.05.2011, «накладные расходы на персонал» включают расходы на транспортные средства, расходы на мобильные телефоны, амортизацию инструментов, прибыль, связанную с выполнением сотрудником определенной оплачиваемой задачи, и т. д., тогда как наценка O&P состоит из расходов, которые нельзя отнести к самому проекту, таких как общие и административные расходы, арендная плата, коммунальные услуги, заработная плата офисным работникам и т. д.Первые представляют собой расходы, понесенные независимо от того, какой подрядчик выполняет работу (будь то субподрядчик или генеральный подрядчик), а вторые – это расходы, понесенные только генеральным подрядчиком. В свете этого, если страховая компания полагает, что определенные сделки будут выполняться «внутри компании», а не по субподряду, то их аргументы в пользу удержания O&P по этим сделкам могут быть несостоятельными. Однако, если нет указаний на то, что эти конкретные сделки будут совершаться «внутри компании», то их аргумент кажется немного несправедливым.В любом случае, кажется, что O&P всегда является проблемой для некоторых страховых компаний, и никогда нет гарантии, что аджастер согласится на это, если вы включите его в свое приложение. Тем не менее, если вы являетесь генеральным подрядчиком, планирующим отдать на аутсорсинг конкретную профессию, тогда O&P, применяемые к этой сделке, кажутся оправданными и достойными аргументов.


 

Если у вас есть оценка аджастера, в которой, как вы знаете, отсутствуют законные предметы, и вы хотели бы дополнить оценки кровельных требований по этим предметам, Assistimate может вам помочь.Или, если вы новичок в кровельных работах и ​​не уверены, что в смете отсутствуют законные элементы, Assistimate с удовольствием просмотрит ее вместе с любыми фотографиями вашего проекта и предоставит вам свое мнение о том, что вы потенциально могли бы включить в свое дополнение. сметы кровли страхового возмещения. Пожалуйста, Свяжитесь с нами сегодня для получения более подробной информации.

 

Как собрать и повесить оконный карниз

Узнайте, как сделать деревянный оконный карниз, чтобы украсить оконную раму.Создание индивидуального деревянного подоконника — отличный проект для начинающих!

Узнайте больше о доме самоучки Дженни и советы для начинающих мастеров здесь — вы не захотите пропустить ее прекрасную кухню и гостиную! Кроме того, прочитайте, как легко установить оконную раму вокруг любого окна.

В комнате моего сына окно находится на стене напротив двери. Окно – это фокус комнаты, первое, что вы видите. Я украсил его самодельным оконным карнизом.Карниз добавляет веса и визуального интереса. Кроме того, это декоративный акцент, добавляющий комнате ярких красок. (Мне так понравилось, что получилось, что я сделала такие же карнизы и для других комнат своих сыновей.)

 

Что такое оконный карниз?

Оконный карниз представляет собой трехгранную коробку, обрамляющую верхнюю часть окна. Карниз обычно закрывает и простирается над карнизами, верхней частью жалюзи и оконными наличниками. Он может быть настолько высоким, насколько вы захотите, простым или причудливым.

Оконный карниз, как правило, сплошной, как в этом уроке, сделанный из дерева, в то время как оконный балдахин традиционно изготавливается из ткани и больше похож на короткую занавеску в верхней части окна. «Коробку» с деревянным оконным балдахином также можно назвать коробкой для ламбрекена, которая обычно более прочная, чем балдахин, но покрыта тканью, чтобы соответствовать драпировке.

Называете ли вы это оконным карнизом, балдахином или ламбрекеном, цель состоит в том, чтобы скрыть оконную фурнитуру и придать вашим окнам эффектность и стиль!

Идеи креативного оконного карниза

Проявите творческий подход с оконными карнизами, чтобы они соответствовали функциональности и стилю вашей комнаты.Некоторые идеи:

  • Вверху добавьте полку для мягких игрушек или детских футбольных трофеев.
  • Покрасьте коробчатую часть карниза в цвет, отличный от цвета отделки.
  • Покрасьте оконную раму в цвет карниза или наоборот.
  • Наслоите детали отделки, чтобы получить уникальный вид, или используйте фрезер, чтобы создать действительно нестандартную деталь.
  • И, если вы устанавливаете молдинг в комнате одновременно с карнизами, вы можете спроектировать его так, чтобы молдинг плавно проходил вокруг комнаты и оконного карниза — небеса!

Для своих деревянных оконных карнизов я использовал молдинги, которые соответствовали тому, что уже было в комнате — довольно стандартные строительные материалы, которые вы можете найти в любом крупном магазине.Я также использовал отделку ogee (также известную как базовая крышка).

Как сделать деревянный оконный карниз своими руками

Пожалуйста, имейте в виду, что все эти размеры дерева и элементы отделки относятся к моим карнизам — возможно, вы захотите сделать что-то другое. Например, я использовал доску размером 1″ x 8″ для своего карниза, но если вам нужен более высокий (или более короткий) карнизный короб, вам нужно купить более широкую или более короткую доску и т. д.

Этот пост содержит несколько партнерских ссылок. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей полной политикой конфиденциальности и раскрытием информации здесь.

Деревянный оконный карниз ПЕРЕЧЕНЬ ПОСТАВКИ

Включите JavaScript для просмотра контента

*Это мягкая и недорогая древесина. На нем часто бывают сучки, а иногда он неровный, поэтому будьте разборчивы при выборе древесины. Получите максимально прямые куски с наименьшим количеством узлов. Можно использовать более твердую и качественную древесину, но это будет дороже; если вы планируете окрасить свой карниз, а не красить его, вы, вероятно, захотите инвестировать в более качественную породу дерева.

Деревянный оконный карниз СПИСОК ИНСТРУМЕНТОВ

Деревянный оконный карниз своими руками в сборе

ШАГ 1: Планирование и измерение

Спланируйте внешний вид вашего карниза. Рассмотрим:

  • Какую отделку вы хотите использовать?
  • Вы будете его красить или красить?
  • Какой высоты и ширины вы хотите, чтобы он был?
  • Сколько свободного места над окном и по бокам от него для работы?

Измерьте окно от внешнего края оконного наличника с одной стороны до внешнего края оконного наличника на противоположной стороне.Измеряйте ли , а не только само окно. Включите оболочки!

Ваш карниз будет свисать над окном и наличниками. Я решил добавить 4 дюйма (это 2 дюйма для каждой стороны окна) к моим размерам окна. Почему? С учетом ширины края карниза и небольшого зазора между наличником окна и карнизом.

Полезное чтение: Универсальные хитрости для красивых штор

Также отмерьте от стены , чтобы определить, насколько глубоким должен быть карниз.Будет ли карниз висеть над карнизом или жалюзи? Карнизная коробка должна быть достаточно глубокой, чтобы выступать над любыми препятствиями — наличником окна, жалюзи или занавесками.

Добавьте по крайней мере 1/2 дюйма или около того к измерению глубины, чтобы вам не пришлось беспокоиться о том, что ваш карниз будет царапать окна после его установки.

В зависимости от расстояния между потолком и окном, а также личных предпочтений определите, какой высоты должен быть карниз.

Купите материалы и сделайте эскиз своих размеров.

ШАГ 2: Вырежьте деревянные детали карниза и карниза

Сначала я вырезал все детали для карниза.

Я обрезал свою обычную доску 1″ x 8″ по длине и обрезал обе короткие стороны под углом 45 градусов с помощью торцовочной пилы. Эта деталь является передней частью вашего карниза.

Для верхней и боковых частей моего карниза мне понадобилась доска меньшей ширины, поэтому я обрезал свою обычную доску размером 1″ x 6″ до 1″ x 5″ (нестандартный размер, которого нет в наличии на моем местном складе пиломатериалов). двор) с помощью настольной пилы.Затем я вырезал верхнюю и боковые части моего карниза из доски 1″ x 5″.

Для боковых частей я использовал свою торцовочную пилу, чтобы вырезать углы в 45 градусов на одном из длинных краев.

Я вырезал молдинг венца и накладку ogee, как переднюю, так и боковую части, скосив их так, чтобы они совпадали в углах карниза.

См. этот пост для получения советов и ресурсов, которые помогут вам научиться резать молдинги и другую отделку — и всегда не забывайте практиковаться, практиковаться и практиковаться на недорогих молдингах или обрезках, пока вы не будете уверены в своих резках.

Для отделки ogee, установите стол на 45 градусов. Оставьте лезвие в центре под углом 0 градусов.

Для молдинга короны, , вам необходимо установить углы на лезвии и столе в соответствии с углом пружины используемого молдинга короны. Я использовал почти самый простой и широко доступный молдинг короны (угол пружины: 53/37). Я установил митру (угол на столе) на 31,5 градуса и скос (наклон лезвия) на 34 градуса.

Самая большая часть карниза, идущая по верху карнизной коробки, имеет 2 внешних угла.

Левый скошенный внешний угол обрезается путем размещения коронки справа от лезвия. Верхний край кроны упирается в забор. Угол скоса на столе вашей торцовочной пилы устанавливается справа от центра.

Таким же образом вы обрежете и правую часть короны. Край боковой части короны, который встречается с передней частью короны, будет обрезан под углом.Другая сторона будет вровень со стеной, так что это прямой разрез.

Правый скошенный внешний угол обрезается путем размещения коронки справа от лезвия. Нижний край кроны упирается в забор. Угол скоса на столе вашей торцовочной пилы устанавливается слева от центра.

Таким же образом вы обрежете левую часть короны. Край боковой части короны, который встречается с передней частью короны, будет обрезан под углом.Другая сторона будет вровень со стеной, так что это прямой разрез.

 

При вырезании короны, , я всегда добавляю полдюйма или чуть больше к общей длине, которую я измерил перед вырезанием. Я сделаю пробную посадку после того, как сделаю свой первый разрез, а затем подрежу немного больше, если мне нужно, но с короной, если вы обрежете ее слишком коротко, вам не повезло! Поэтому я всегда очень, очень осторожен и не тороплюсь, чтобы убедиться, что все сделано правильно. Имейте в виду также, что корона должна немного выходить за пределы длины вашего карниза.Если обрезанный край короны точно совпадает с краем карниза, на короне не останется края, чтобы сойтись с краем боковой части короны, которая вам понадобится. сделать для того, чтобы получился аккуратный уголок.

ШАГ 3: Сборка деревянного карниза

Я просверлил отверстия, используя приспособление Kreg Jig, вдоль верхней части, внутренних краев передней части коробки и двух боковых частей коробки. (Если у вас нет приспособления Kreg Jig, вы можете соединить свою коробку, сначала склеив столярным клеем, а затем используя отделочные гвозди или пистолет для гвоздей.)

Я использовал столярный клей, чтобы соединить скошенные края боковых частей коробки и передней части коробки, и закрепил их, чтобы они высохли. Затем я использовал свой гвоздевой пистолет 18-го калибра, чтобы усилить соединение, скрепив детали вместе (вы также можете использовать молоток и отделочные гвозди, если у вас нет гвоздевого пистолета).

Затем я использовал винты Kreg Jig, чтобы прикрутить верхнюю часть моей коробки к передней и боковой частям коробки. Теперь у вас есть коробка. Время взбодриться!

ШАГ 4: Прикрепите карниз

Я прикрепил планку заподлицо к нижнему краю моего карниза с помощью пистолета для гвоздей 18-го калибра (вы также можете использовать отделочные гвозди и молоток).Вы можете сначала склеить, если хотите.

Перед тем, как прикрепить какую-либо накладку, , проверьте прилегание угловых деталей, чтобы убедиться, что они правильно подходят друг к другу.

Сделайте измеренные отметки по всей длине вашей коробки, где вы хотите, чтобы ваш молдинг был. Затем используйте уровень или другую линейку, чтобы соединить метки, чтобы у вас была линия, по которой можно выровнять нижний край молдинга короны — вы хотите, чтобы он был ровным. Прибейте гвоздь к нижнему краю короны, чтобы прикрепить ее к карнизу.Он может быть где угодно на рамке коробки, которую вы выберете, — на одном уровне с верхним краем коробки или где-то дальше вниз коробки. Я решил оставить зазор в 5-1/2″ между верхней частью моей отделки ogee и нижней частью молдинга короны.

Вы всегда можете добавить полку в верхнюю часть карниза, чтобы было к чему прикрепить корону (как если бы она устанавливалась вдоль стены и потолка), но так как на этом карнизе я решил не добавить полку, мне пришлось приклеить угловые части короны к центральной части короны, чтобы прикрепить их.

Используйте малярную ленту, чтобы зафиксировать соединение, пока клей не высохнет. Прикрепите нижнюю часть боковых частей короны гвоздями по нижнему краю, как вы это сделали с передней частью короны.

Я бы не советовал прибивать верхнюю часть боковой короны к верхней части передней короны, так как вы рискуете расколоть корону.

ШАГ 5: Отделка и покраска оконного карниза

Теперь используйте наполнитель для дерева на отверстиях от гвоздей и заделайте все швы.

Полезное чтение: Советы по герметизации как профессионалу

После высыхания шпатлевки и герметика слегка отшлифуйте поверхность, чтобы получить гладкую поверхность. Вытрите всю пыль и мусор.

Я нанес один слой грунтовки и два слоя краски, дав им хорошо высохнуть между слоями.

Не забудьте также покрасить нижнюю часть карниза, , так как ее будет видно, если кто-то стоит рядом с окном или под ним.

Если верхняя часть вашего карниза будет видна, обязательно покрасьте и верх, но в большинстве случаев карниз будет находиться так близко к потолку, что никто не сможет увидеть его верхнюю часть.

Как повесить деревянный оконный карниз

Отрежьте деревянную полосу размером 1″ x 2″, которая короче полной длины вашего готового карниза.

Прикрепите его к стене над окном, где вы будете вешать карниз, используя уровень и 2-дюймовые шурупы.Обязательно крепите к шпилькам, а не только к гипсокартону.

Имейте в виду, насколько низко над окном вы хотите, чтобы ваш карниз висел — это определит, где на стене вы установите деревянную планку 1″ x 2″ (ваш карниз будет «висеть» на этой деревянной планке ).

Вы прикрепите свой оконный карниз, «повесив» его и привинтив к планке 1″ x 2″, которую вы прикрепили к стене над окном. Будет недостаточно надежно просто «повесить» карниз на полосу 1″ x 2″.Вам нужно привинтить верхнюю часть карниза к полосе 1″ x 2″ через равные промежутки по длине карниза.

Чтобы облегчить работу, я частично вкрутил 2-дюймовые шурупы в верхнюю часть карниза перед тем, как повесить его, так что после установки карниза над окном мне придется меньше прикручивать. Будьте внимательны при размещении винтов. Вы не хотите, чтобы они были так близко к краю, что древесина раскалывается, что ставит под угрозу крепление.Вы также не хотите, чтобы они находились так далеко от края, чтобы они не привинчивались к верхней части вашей настенной полосы размером 1 ″ x 2 ″.

 

Вы также можете использовать ту же концепцию для создания декоративной и/или функциональной полки.

Вместо коробки, как для карниза, используйте плоскую доску и добавьте сверху полку. Прикрепите накладку так же, как для оконного карниза. Я использовал комплект для подвешивания картин Ook Hangman French Cleat, чтобы повесить полку внизу на моей кухне – работает как мечта! И, да, его можно повесить где угодно, только не над окном!

Или используйте ту же идею, чтобы создать карниз короны кровати, как Кассити сделала для комнаты своей дочери здесь:

Больше способов сделать ваши окна потрясающими:

Оконный карниз своими руками до и после

И просто для смеха, вот как выглядели эти спальни, когда мы купили дом, и как они выглядят сейчас (с оконными карнизами и другими обновлениями):

Обязательно закрепите избранное, чтобы сохранить его на потом и поделиться с друзьями!

Опубликовано 05.16.03 // Обновлено 14.05.20

Remodelaholic является участником партнерской программы Amazon Services LLC, партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления сайтам средств для получения платы за рекламу за счет рекламы и ссылок на amazon.com. Пожалуйста, смотрите наше полное раскрытие здесь.

Рубрики: от 20 до 250 долларов, Спальни, До и после, Новичок, Сборка, По стоимости, По уровню, По материалу, По инструменту, Участник, Украсить, Сделай сам, Планы проекта «Сделай сам», Как сделать , Детские спальни, Торцовочная пила, Гвоздезабивной станок, Вдохновение на переделку комнаты, Учебники, Дерево и фанера и т. д.Метки: DIY оконные покрытия, молдинги, отделка, оконные покрытия, обработка окон, окна, деревообработка

О Дженни МакАртур