Металлосайдинг корабельная доска размеры: Металлический сайдинг Корабельная доска: фото, размеры и цены элементов

металлосайдинг корабельная доска

Металлический сайдинг “Корабельная доска” 0,5 Слоновая кость (1014)

Артикул:

MS00001

Вид: Корабельная доска
Размер: 240 х 6000 мм

Производитель

Стан

Доступные варианты

• Слоновая кость

• Бежевый

• Оранжевый

• Рубин

• Красное вино

• Ультрамарин

• Синий

• Морская волна

• Зеленый лист

• Зеленый мох

• Серый

• Графит

• Терракот

• Шоколад

• Белый

Параметры

390 ₽/м2

Количество:

Металлический сайдинг “Корабельная доска” 0,45 Орех 3D (270)

Артикул:

MS00063

Вид: Корабельная доска
Размер: 240 х 4000 мм

Производитель

Стан

Доступные варианты

• Орех 3D

• Ольха 3D

• Бук 3D

• Мореный тик 3D

Параметры

550 ₽/м2

Количество:

Металлический сайдинг “Софит” 0,45 Ольха 3D (275)

Артикул:

MS00068

Вид: Софит
Размер: 240 х 4000 мм

Производитель

Стан

Доступные варианты

• Орех 3D

• Ольха 3D

• Бук 3D

• Мореный тик 3D

Параметры

570 ₽/м2

Количество:

Металлический сайдинг “Корабельная доска” 0,5 Сосна 3D (104)

Артикул:

MS00071

Вид: Корабельная доска
Размер: 240 х 6000 мм

Производитель

Стан

Доступные варианты

• Сосна 3D

• Светлое дерево 3D

• Голд 3D

• Античный дуб

Параметры

690 ₽/м2

Количество:

Металлический сайдинг “Софит” 0,5 Камень (300)

Артикул:

MS00078

Вид: Софит
Размер: 240 х 6000 мм

Производитель

Стан

Доступные варианты

• Сосна 3D

• Светлое дерево 3D

• Голд 3D

• Камень

Параметры

710 ₽/м2

Количество:

Металлический сайдинг “Бревно” 0,5 Голд 3D (212)

Артикул:

MS00081

Вид: Бревно
Размер: 356 х 6000 мм

Производитель

Стан

Доступные варианты

• Сосна 3D

• Светлое дерево 3D

• Голд 3D

• Античный дуб

Параметры

695 ₽/м2

Количество:

Металлический сайдинг “Евробрус” 0,5 Античный дуб (265)

Артикул:

MS00086

Вид: Евробрус
Размер: 340 х 6000 мм

Производитель

Стан

Доступные варианты

• Сосна 3D

• Светлое дерево 3D

• Голд 3D

• Античный дуб

Параметры

695 ₽/м2

Количество:

Металлический сайдинг “Корабельная доска” 0,5 Клен (255)

Артикул:

MS00088

Вид: Корабельная доска
Размер: 240 х 6000 мм

Производитель

Стан

Доступные варианты

• Вишня

• Клен

• Дуб

Параметры

750 ₽/м2

Количество:

Металлический сайдинг “Софит” 0,5 Дуб (260)

Артикул:

MS00092

Вид: Софит
Размер: 240 х 6000 мм

Производитель

Стан

Доступные варианты

• Вишня

• Клен

• Дуб

Параметры

770 ₽/м2

Количество:

Металлический сайдинг “Бревно” 0,5 Вишня (250)

Артикул:

MS00093

Вид: Бревно
Размер: 356 х 6000 мм

Производитель

Стан

Доступные варианты

• Вишня

• Клен

• Дуб

Параметры

755 ₽/м2

Количество:

Металлический сайдинг “Евробрус” 0,5 Дуб (260)

Артикул:

MS00098

Вид: Евробрус
Размер: 340 х 6000 мм

Производитель

Стан

Доступные варианты

• Вишня

• Клен

• Дуб

Параметры

755 ₽/м2

Количество:

Металлический Сайдинг с доставкой по Дальнему Востоку

Сайдинг – это облицовка внешних стен жилых и коммерческих зданий,  выполняет защитную функцию, обеспечивая защиту стен от влаги, ветра, солнца, окружающей среды, и эстетическую функцию: украшение внешних стен для придания ему привлекательного вида. Любая облицовка внешних стен зданий может называться сайдингом.  Рассмотрим сайдинг выполненный из тонколистного оцинкованного стального листа.  Сайдинг изготовленный из металла называют металлическим сайдингом или металлосайдингом. Такой сайдинг отличается небольшой ценой и долговечностью. Толщина стали штрипса для сайдинга состовляет 0,4 или 0,5мм, на оцинковонную сталь по ГОСТу 240045-94, сверху наносят полимерное декоративное покрытие: цвета RAL или Премиум цвета под дерево, камень. Толщина покрытия 25 и 35 мкм. Минимальная длина одного листа сайдинга состовляет 50см, а максимальная длина до 8 метров.

Металлосайдинг

Металлический сайдинг изготавливают из оцинкованной стали толщиной 0,4 и 0,5мм. Сайдинг покрывается полимерной краской для увеличения срока службы. Металлосайдинг окрашивают в однотонные цвета по шкале RAL(синий, ультрамарин, красный, зеленый мох, шоколад и тд) и в премиум цвета с текстурой под дерево, камень или кирпич.

Сайдинг Printech

Виды сайдинга

С помощью гибочных станков металлосайдингу придают форму двойное бревно или корабельная доска.  

Двойное бревно

Размеры сайдинга двойное бревно:

Сайдинг	Полная ширина	Рабочая ширина	Длина
Двойное бревно	354 мм	330 мм	до 6000 мм
Двойное бревно	388 мм	354 мм	до 6000 мм

Толщина стали 0,4 мм и 0,5 мм.

Дома из сайдинга двойное бревно

Сайдинг двойное бревно обычно применяется для олицовки внешних стен жилых домов т.к. придает стенам привлекательный естественный вид. После монтажа сайдинга создается впечатление, что дом построен из бревен.

 

Корабельная доска

Размеры сайдинга корабельная доска:

Сайдинг	Полная ширина	Рабочая ширина	Длина
Корабельная доска	255 мм	228 мм	до 6000 мм
Корабельная доска	263 мм	238 мм	до 6000 мм

Толщина стали для изготовления сайдинга корабельная доска 0,4мм и 0,5мм

Сайдинг корабельная доска

Доставка сайдинга

Мы бережно упаковываем и доставляем нашим клиентам сайдинг. Поэтому независимо от того где находится клиент, на Сахалине, Камчатке, Магадане или Приморском крае, можно не переживать за сохранность и целостность сайдинга.

Доставка сайдинга на Камчатку

Монтаж сайдинга

Сайдинг монтируется на специальный каркас который может быть выполнен из дерева или металла. Монтаж сайдинга на металлический профиль имеет ряд достоинств:

1. Простота монтажа
2. Большой срок службы
3. Прочность
4. Возможность устанавливать утеплитель любой толщины, сохраняя необходимый вентзазор
5. Возможность применения на не ровных стенах
6. Не горючий

Небольшая инструкция о монтаже сайдинга своими руками поможет Вам понять назначение различных элементов фасадной системы. Для каркаса под металлический сайдинг необходимо использовать: профиль фасадный 40*40мм и фасадный кронштейн, подобранный согласно толщине утеплителя.

Доборные элементы

Для эстетичного монтажа сайдинга необходимо использовать доборные элементы такие как:

1. Стартовая планка
2. Завершающая планка
3. Соединительная планка
4. Угол внутренний
5. Угол внешний

Доборные элементы могут быть окрашены в цвет сайдинга. Доборные элементы изготавливают из оцинкованной стали.

Доборные элементы

Размеры и форма судна – конструкция судна

Последнее обновление: среда, 8 марта 2023 г. | Строительство кораблей

Форма корпуса корабля может быть определена рядом размеров и терминов, которые часто используются во время и после постройки судна. Объяснение основных терминов приведено ниже:

Перпендикуляр после (AP): Перпендикуляр, проведенный к ватерлинии в точке, где задняя сторона рудерпоста встречается с летней грузовой маркой. Если рудерпост не установлен, он принимается за среднюю линию баллера руля. Передний перпендикуляр (FP): перпендикуляр, проведенный к ватерлинии в точке, где передняя сторона форштевня встречается с летней грузовой маркой. Длина между перпендикулярами (LBP): длина между передними и задними перпендикулярами, измеренная вдоль летней грузовой марки. Мидель: точка на полпути между кормовым и носовым перпендикулярами. Общая длина (LOA): длина судна по всем оконечностям. Длина Ллойда: используется для получения размеров, если судно классифицируется в Регистре Ллойда. Это то же самое, что и длина между перпендикулярами, за исключением того, что она не должна быть меньше 96 % и не должна превышать 97 % предельной длины летней грузовой марки. Если судно имеет необычное расположение форштевня или кормы, особое внимание уделяется длине. Регистровая длина — это длина судна, измеренная от носа оголовка форштевня до кормы оголовка ахтерштевня или, если судно не имеет ахтерштевня, до носа форштевня. запас руля. Если судно не имеет ахтерштевня или баллера руля, то за кормовую оконечность принимается самая кормовая часть транца или кормы судна. Эта длина является официальной длиной в реестре судов, который ведется государством флага, и указывается в официальных документах, касающихся права собственности и других вопросов, касающихся деятельности судна. Другим важным измерением длины является то, что можно назвать IMOLength. Эта длина указана в различных международных конвенциях, таких как конвенции о грузовой марке, тоннаже и конвенции SOLAS, и определяет применение требований этих конвенций к судну. определяется как 96 % общей длины по ватерлинии на 85 % наименьшей теоретической высоты, измеренной от вершины киля, или длины от носовой части форштевня до оси баллера руля по этой ватерлинии, если она больше . У судов, спроектированных с наклоном киля, ватерлинию, по которой измеряют эту длину, принимают параллельно расчетной ватерлинии.

Часто упоминаются литые размеры; их доставляют внутрь обшивки стального корабля.

Базовая линия : Горизонтальная линия, проведенная в верхней части килевой пластины. Все вертикальные формованные размеры измеряются относительно этой линии. Формованная ширина: максимальная теоретическая ширина корабля измеряется в миделе.

Формованная осадка : Измеряется от базовой линии до летней грузовой марки в средней части судна.

Расчетная высота : Измеряется от базовой линии до пятки верхней палубной балки на миделе судна.

Максимальный луч : Максимальный луч по всем конечностям.

Экстремальная осадка : От самой нижней точки киля до летней грузовой марки.

Знаки сквозняка обозначают экстремальные сквозняки.

Предельная глубина : Глубина судна у борта от верхней палубы до нижней точки киля.

Половина ширины : Поскольку корпус корабля симметричен относительно продольной центральной линии, часто указывается только половина ширины или половина ширины в любом сечении. Надводный борт: Вертикальное расстояние, измеренное по борту судна между летней грузовой маркой (или служебной осадкой) и палубой надводного борта. Палуба надводного борта обычно представляет собой самую верхнюю полную палубу, открытую для непогоды и моря, имеющую постоянные средства закрытия всех отверстий и ниже которой все отверстия в борту судна имеют водонепроницаемые затворы.

Широта : Кривизна палуб в продольном направлении. Измеряется как высота палубы у борта в любой точке выше высоты палубы у борта на миделе.

Кривизна (или закругление балки) : Кривизна настилов в поперечном направлении. Измеряется как высота настила в центре над высотой настила сбоку. Подъем пола (или килеватости) : Подъем линии обшивки днища над базовой линией. Этот подъем измеряется на линии формованной балки. Полусайдинг киля: горизонтальная плоская часть днищевой обшивки, измеренная по левому или правому борту от продольной осевой линии судна. Это полезно знать при постановке в сухой док.

Tumblehome : Внутренняя кривизна борта над летней грузовой маркой.

Расклешение : Наружная кривизна бортовой обшивки выше ватерлинии. Он способствует сухости и поэтому ассоциируется с носовой частью корабля. Наклон ствола: наклон линии ствола от вертикали. Keel Rake: наклон линии киля от горизонтали. У траулеров и буксиров кили часто наклонены назад, чтобы увеличить глубину в кормовой части, где диаметр гребного винта пропорционально больше у этого типа судов. Небольшие суда иногда имеют наклон киля вперед, чтобы гребные винты располагались выше линии киля. Высота палубы Tween: расстояние по вертикали между соседними палубами, измеренное от вершин палубных бимсов на борту судна.

Параллельный средний корпус : Длина, на которой мидель остается постоянной по площади и форме.

Вход : Погруженный корпус судна впереди параллельного среднего корпуса.

Прогон : Погруженный корпус судна позади параллельного среднего корпуса. Тоннаж: это часто упоминается, когда обсуждается размер судна, а валовая вместимость указывается в Регистре Ллойда. Тоннаж – это мера закрытого внутреннего объема судна (первоначально рассчитанного как 100 кубических футов на тонну). Это подробно рассматривается в Главе 30. Дедвейт: Следует отметить, что дедвейт танкеров обычно указывается в «длинных тоннах», а не в «метрических тоннах».

Продолжить чтение здесь: Сухогрузы

Была ли эта статья полезной?

+14 -2

металлический материал из оцинкованной стали для отделки домов, размер металлопрофиля под дерево по ГОСТ

Сайдинг используется для отделки различных зданий на всех континентах, так как отличается надежностью и эстетичностью. На российском рынке завоевали популярность акриловые и виниловые варианты панелей, а также металлический вариант корабельного борта.

Особенности

Особенности сайдинга Shipboard заключаются во внешнем виде материала, ведь похоже покрытие в виде корабельной плитки когда-то было популярно среди американцев из-за своих защитно-декоративных характеристик. Ее место занял сайдинг, а от деревянной обшивки решили отказаться, потому что она проиграла конкуренцию по прочности и стоимости.

Теперь на рынке представлены стальные панели на основе стальных панелей , например, из оцинкованной стали, изготовленной по ГОСТу и имеющей вариант замка-защелки и перфорированного края. С помощью него монтируется соединительная панель, образующая защиту от различных внешних воздействий.

За счет «Корабельной доски» металлический корпус приобретает нетипичный дизайн, что проявляется в его привлекательности за счет различных цветовых гамм и вариантов комплектации материалов. Такой сайдинг обычно применяется с помощью горизонтальной укладки на основе домов, имеющих большую площадь. За счет изготовления изделий с использованием специального автоматизированного вальцовочного станка гарантируется правильная геометрия и высокая производительность.

Размеры и особенности изготовления

Панель из металлического сайдинга, созданная для имитации «Корабельной доски», может иметь максимальную длину 6 метров. Но специалисты рекомендуют использовать 4-метровый вариант, ширина которого составляет 258 мм, поскольку он обладает оптимальными характеристиками. Высота обычно составляет 13,6 мм. Имеются две профильные волны. Металлический сайдинг выдерживает температуру от -60 до +80 градусов.

Большинство производителей гарантируют срок службы материала не менее 20 лет.

Материал отличается стойкостью к химическим соединениям и отличной защитой от любого постороннего воздействия, благодаря чему завоевал популярность в бытовом строительстве и в процессе возведения общественных зданий (кафе, торговых центров, складов, больниц и даже промышленных зданий). ).

Это стало возможным благодаря многослойному металлическому сайдингу, который включает в себя несколько слоев:

• основа выполнена из стали;
• защита образуется при цинковании в виде пленочного покрытия, препятствующего окислению стальной поверхности;
• пассивирующий слой защищает от появления коррозионных повреждений;
• финишное декоративное покрытие представлено пленкой по всей площади панели, обеспечивая привлекательный внешний вид.

Достоинства и недостатки

Достоинства сайдинга под борт судна заключаются в следующих особенностях:

• обладает выраженной устойчивостью к любым механическим повреждениям;
• Предлагает упрощенный процесс монтажа, так как с его помощью легко обшить любой фасад здания своими силами без найма специалистов;
• в течение длительного периода эксплуатации имеет оптимальные характеристики;
• устойчивость к различным температурам;
• имеет экологически чистый состав;

• характеризуется высокой стойкостью к горению;
• не разрушается под воздействием ультрафиолета;
• легко справляется с резкими перепадами температурного воздействия;
• обладает эстетической привлекательностью за счет разнообразия предлагаемых на рынке панелей;
• можно отремонтировать, заменив одну из панелей – придется разбирать отделку до нужной панели.

Недостатки выражаются относительно высокой стоимостью и массой панелей. Последний негативный фактор может оказать заметное влияние на конструкцию. После серьезного механического воздействия могут появиться небольшие вмятины или серьезные повреждения, но эта проблема легко устраняется заменой любой панели.

Работать с металлическим сайдингом нужно аккуратно.

Цветовая гамма

Широкая цветовая гамма позволяет использовать материал для широкого спектра отделочных работ, направленных на улучшение фасадов. Благодаря панелям разного цвета любая фасадная сторона здания может приобрести оригинальность и эстетическое совершенство. Для получения яркого сайдинга с особой пропиткой и защитой от УФ-излучения наружная поверхность покрывается слоем полиэстера.

Некоторые виды металлического сайдинга имитируют поверхность натуральных материалов: дерева, натурального камня или кирпича.

Качество

Вариантов изготовления этого материала множество, ведь он производится в разных уголках мира. Разные компании ориентируются на особенности эксплуатации конечным пользователем, поэтому вносят необходимые коррективы в состав профиля. Для этого используют многочисленные материалы для внешнего покрытия, а также варьируют высоту, длину и толщину листа. Но отличия не очень заметны и практически все виды считаются качественными отделочными материалами для любых облицовочных работ.

Как выбрать?

Выбор сводится к подбору эстетических и технических качеств материала.

• Рекомендуем ознакомиться с техническими характеристиками материала, видом защитного слоя и необходимостью ухода за ним. Если вам нужен бережный уход, то советуем воздержаться от приобретения, т.к. регулярно следить за состоянием обшивки дома очень сложно из-за ее большой протяженности. Обычно вы без труда найдете более подходящий вариант в другой торговой точке.
• В процессе выбора цвета рекомендуем обратить внимание на мягкие и спокойные тона. Слишком яркие оттенки быстро покрываются пылью и грязью. Это выглядит неряшливо и портит привлекательность постройки. Если у вас есть время на регулярную уборку, на этот фактор можно не обращать внимания.

• Конечно, стоимость тоже очень важна, но мы не рекомендуем ориентироваться на самый дешевый материал, так как он может оказаться некачественным.

• Очень важно проверить соответствие всех элементов, чтобы обеспечить равномерное соединение, так как в противном случае процесс монтажа значительно усложнится.

Из чего состоит сборка?

Для начала создается обрешетка, так как к ней крепятся листы сайдинга, образующие отделку фасада. Если идет утепление стены, то эти материалы монтируются вместе с обрешеткой.

Ящик изготавливается из деревянных реек, брусков или металлических реек. Монтаж сайдинга под борт корабля включает в себя несколько этапов.

• Осмотр состояния стен и при необходимости устранение обнаруженных дефектов – трещин, вмятин и других повреждений. После укладки утеплителя к этому этапу вернуться практически невозможно, поэтому рекомендуем ответственно подойти к созданию качественной поверхности для укладки облицовочного материала.
• Если будут использоваться два слоя обрешетки, то первый слой необходимо укладывать горизонтально по направлению панелей. Шаг ламелей должен соответствовать ширине плит для утепления, которые плотно монтируются через все промежутки. После добавления планок переходят к созданию гидроизоляции на основе гидроизоляционной мембраны. Он способен выпускать пар, но задерживает любую влагу.

• Второй слой контрарешетки расположен вертикально и перпендикулярно направлению основных панелей. Шаг установки ламелей этого слоя составляет около 30-40 см. На угловые, оконные или дверные части устанавливаются специальные планки для крепления углового профиля или наличника. В районе откосов оконных проемов необходимо предусмотреть армирование планок обрешетки.
• Толщина ответной части должна быть не менее 40 мм, так как это размер стандартного зазора для создания качественной вентиляции.

Как установить?

Для монтажа сайдинга предусмотрен определенный порядок.

• Установите начальный уровень. Включает в себя замок для крепления нижней части первого ряда панелей. Брус монтируется горизонтально, для отслеживания используется уровень. Высота определяется с помощью размеров основания или другими способами.
• Устанавливаются угловые профили и оконные рамы.
• Можно установить панели. Первый закрепляется с помощью замка пускового элемента на основании нижней части, поверх него закрепляется саморезами. Вторая панель устанавливается с отступом 6 мм, что необходимо для компенсации расширения из-за изменения температуры окружающей среды.

Температурный зазор необходимо учитывать для всех видов стыков панелей из этого материала, так как велика вероятность выпячивания некоторых деталей из-за большого расширения.

• Другой ряд крепится таким же образом до верха.
• Завершающий ряд монтируется вместе с отделочной планкой, так как закрывает ее и гарантирует защиту от попадания дождевой воды под установленную обшивку.

Туго затягивать винты не нужно, так как необходимо оставить свободный ход деталей по основанию образовавшихся отверстий.

Как ухаживать?

Обычно не требует ухода. Но иногда приходится очищать сайдинг водой, используя напор из-под шланга. По желанию можно протереть щеткой. Для удобства используется щетка с длинной ручкой, поскольку она позволяет производить уборку на большой высоте без использования стула, стремянки или стремянки. Это оправдано, если на покрытии слишком много грязи, слой пыли или песка. Это часто случается в случае близости к автомагистралям или после природных явлений.

На этом процесс ухода можно завершить, т.к. нет необходимости в применении дополнительных лакокрасочных материалов или химических составов. Заводская защита способна выполнять свою функцию в течение всего периода эксплуатации. За счет этого гарантируется безопасность сайдинга и нет необходимости обновлять защитные качества.

Это позволяет сэкономить деньги и время на дополнительное обслуживание.

Металлосайдинг «Корабельная доска» стал пионером среди отделочных материалов для фасада зданий на отечественном рынке.