СП 20.13330.2011 Нагрузки и воздействия. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*. Приложение Ж (рекомендуемое). Карты районирования территории Российской Федерации по климатическим характеристикам, СП (Свод правил) от 27 декабря 2010 года №20.13330.2011
СП 20.13330.2011
НАГРУЗКИ И ВОЗДЕЙСТВИЯ
Актуализированная редакция
СНиП 2.01.07-85*
Приложение Ж (рекомендуемое). Карты районирования территории Российской Федерации по климатическим характеристикам
КАРТА 1. РАЙОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ВЕСУ СНЕГОВОГО ПОКРОВА
КАРТА 1. РАЙОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ВЕСУ СНЕГОВОГО ПОКРОВА
КАРТА 2. РАЙОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ ВЕТРА, М/С, ЗА ЗИМНИЙ ПЕРИОД
КАРТА 2. РАЙОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ ВЕТРА, М/С, ЗА ЗИМНИЙ ПЕРИОД
КАРТА 3. РАЙОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДАВЛЕНИЮ ВЕТРА
КАРТА 3. РАЙОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДАВЛЕНИЮ ВЕТРА
КАРТА 4. РАЙОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ТОЛЩИНЕ СТЕНКИ ГОЛОЛЁДА
КАРТА 4. РАЙОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ТОЛЩИНЕ СТЕНКИ ГОЛОЛЁДА
КАРТА 5. РАЙОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО СРЕДНЕЙ МЕСЯЧНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ВОЗДУХА, °С, В ЯНВАРЕ
КАРТА 5. РАЙОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО СРЕДНЕЙ МЕСЯЧНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ВОЗДУХА, °С, В ЯНВАРЕ
КАРТА 6. РАЙОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО СРЕДНЕЙ МЕСЯЧНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ВОЗДУХА, °С, В ИЮЛЕ
КАРТА 6. РАЙОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО СРЕДНЕЙ МЕСЯЧНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ВОЗДУХА, °С, В ИЮЛЕ
КАРТА 7. РАЙОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ОТКЛОНЕНИЯМ СРЕДНЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НАИБОЛЕЕ ХОЛОДНЫХ СУТОК ОТ СРЕДНЕЙ МЕСЯЧНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ, °С, В ЯНВАРЕ
КАРТА 7. РАЙОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ОТКЛОНЕНИЯМ СРЕДНЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НАИБОЛЕЕ ХОЛОДНЫХ СУТОК ОТ СРЕДНЕЙ МЕСЯЧНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ, °С, В ЯНВАРЕ
ДОПОЛНЕНИЯ К КАРТАМ 1 И 4. РАЙОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО РАСЧЕТНОМУ ЗНАЧЕНИЮ ВЕСА СНЕГОВОГО ПОКРОВА И ТОЛЩИНЕ СТЕНКИ ГОЛОЛЁДА
ДОПОЛНЕНИЯ К КАРТЕ 3. РАЙОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДАВЛЕНИЮ ВЕТРА
Электронный текст документа
подготовлен АО “Кодекс” и сверен по:
/ Министерство регионального развития РФ. – М., 2011 год
docs.cntd.ru
Изменение N 1 к СП 20.13330.2016 Нагрузки и воздействия. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*, СП (Свод правил) от 03 декабря 2016 года №20.13330.2016, Изменение от 05 июля 2018 года №1
ОКС 91.040.01
Дата введения 2019-01-06
Утверждено и введено в
действие Приказом Министерства
строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской
Федерации (Минстрой России) от 5 июля 2018 г. N 402/пр
Введение
Дополнить третьим абзацем
в следующей редакции:
“Изменение N 1 выполнено
авторским коллективом АО “НИЦ “Строительство” – ЦНИИСК
им.В.А.Кучеренко (руководитель разработки – канд. техн. наук Н.А.Попов
3 Термины и определения
Пункт
3.8. Заменить слова: “столкновение с транспортными средствами”
на “столкновение транспортных средств с частями сооружений”.
4 Общие положения
Пункт
4.2. Второе предложение. Изложить в новой редакции:
“Минимальные значения
коэффициента надежности в основных и особых сочетаниях нагрузок
определяются следующим образом:”.
Пункт
4.3. Второй абзац. Исключить.
5 Классификация
нагрузок
Пункт
5.6. Изложить в новой редакции:
“5.6 К особым нагрузкам следует относить:
а) сейсмические;
б) взрывные;
в) ударные, в том числе
нагрузки от столкновений транспортных средств с частями
сооружения;
г) нагрузки, вызываемые резкими нарушениями технологического процесса, временной неисправностью или поломкой оборудования;
д) воздействия, обусловленные деформациями основания, сопровождающимися коренным изменением структуры грунта (например, при замачивании просадочных грунтов) или оседанием его в районах горных выработок и в карстовых районах;
е) нагрузки, обусловленные пожаром;
ж) климатические (снеговые, ветровые, температурные и гололедные) нагрузки, действие которых может привести к аварийной расчетной ситуации.
Другие типы особых воздействий устанавливаются в нормах проектирования конструкций и оснований.”.
6 Сочетания нагрузок
Пункт
6.5. Изложить в новой редакции:
“6.5 Для особых
сочетаний, определяемых формулой (6.2), необходимо использовать
следующие значения коэффициентов сочетаний кратковременных
нагрузок:
, , (6.5)
где – коэффициент сочетаний, соответствующий
первой кратковременной нагрузке;
, – коэффициенты сочетаний для остальных
кратковременных нагрузок.
Другие значения
коэффициентов сочетаний кратковременных нагрузок допускается
устанавливать в нормативных документах на проектирование
конструкций и оснований.”.
8 Нагрузки от
оборудования, людей, животных, складируемых материалов и
изделий
Таблица
8.1. Изложить в новой редакции:
“Таблица 8.1
Здания и помещения | Нормативные значения равномерно распределенных нагрузок , кПа | Нормативные значения сосредоточенных нагрузок , кН |
Торговые склады | Не менее 5,0 | Не менее 6,0 |
Производственные и промышленные складские помещения | По заданию на проектирование, но не менее: 3,0 – для расчета плит и второстепенных балок; 2,0 – для расчета ригелей, колонн и фундаментов | По заданию на проектирование, но не менее 3,0 |
Книгохранилища; архивы | По заданию на проектирование, но не менее 5,0 | Не менее 6,0 |
“
Таблица
8.2. Дополнить строкой:
“
Книгохранилища; архивы | 1,2 |
“
Таблица
8.3. Исключить пункт 5 “Книгохранилища; архивы”.
Примечание 4. Заменить слова: “указанных в позициях 3, 4г, 5, 6, 11 и 14″ на “указанных в позициях 3, 4, г, 6, 11 и 14″.
Пункт
8.2.3. Заменить слова: “Для нагрузок, указанных в позициях 5,
8, 9, в и 11″ на “Для нагрузок, указанных в позициях 8, 9, в и 11″.
11 Воздействия ветра
Седьмой абзац. Изложить в
новой редакции:
docs.cntd.ru
Расчет снеговой и ветровой нагрузки ангара
(Утвержден приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) от 3 декабря 2016 г. № 891/пр и введен в действие с 4 июня 2017 г.)
Как следует из названия нагрузок, это внешнее давление которое будет оказываться на ангар посредством снега и ветра. Расчеты производятся для того что бы закладывать в будущее здание материалы с характеристиками, которые выдержат все нагрузки в совокупности.
Расчет снеговой нагрузки производится согласно СНиП 2.01.07-85* или согласно СП 20.13330.2016. На данный момент СНиП является обязательным к исполнению, а СП носит рекомендательный характер, но в общем в обоих документах написано одно и тоже.
В СНИП указанно 2 вида нагрузок – Нормативная и Расчетная, разберемся в чем их отличия и когда они применяются:
- *Нормативная нагрузка – это наибольшая нагрузка, отвечающая нормальным условиям эксплуатации, учитываемая при расчетах на 2-е предельное состояние (по деформации). Нормативную нагрузку учитывают при расчетах на прогибы балок, и провисание тента при расчетах по раскрытию трещин в ж.б. балках (когда не применяется требование по водонепроницаемости), а так же разрыву тентовой ткани.
- *Расчетная нагрузка – это произведение нормативной нагрузки на коэффициент надежности по нагрузке. Данный коэффициент учитывает возможное отклонение нормативной нагрузки в сторону увеличения при неблагоприятном стечении обстоятельств. Для снеговой нагрузки коэффициент надежности по нагрузке равен 1,4 т.е. расчетная нагрузка на 40% больше нормативной. Расчетную нагрузку учитывают при расчетах по 1-му предельному состоянию (на прочность). В расчетных программах, как правило, учитывают именно расчетную нагрузку.
Большим плюсом каркасно-тентовой технологии строительства в этом ситуации является ее свойство по “исключению” этой нагрузки. Исключение подразумевает, что осадки не скапливаются на крыше ангара, благодаря её форме, а так же характеристикам укрывающего материала. Укрывающий материал
Ангар укомплектовывается тентовой тканью с определенной плотностью (показатель влияющий на прочность) и необходимыми вам характеристиками.
Формы крыши
Все каркасно-тентовые здания имеют покатую форму крыши. Именно покатая форма крыши позволяет снимать нагрузку от осадков с крыши ангара.
Дополнительно к этому стоит отметить, что тентовый материал покрыт защитным слоем полевинила. Полевинил защищает ткань от химических и физических воздействий, а так же имеет хорошую антиадгезию, что способствует
скатыванию снега под своим весом.
Снеговая нагрузка.
Есть 2 варианта определить снеговую нагрузку определенного местоположения.I Вариант – посмотреть ваш населенный пункт в таблице ниже>
II Вариант – определите на карте номер снегового района, интересующего вас местоположения и переведите их в килограммы, по приведенной ниже таблице.
- Определите номер вашего снегового района на карте
- сопоставьте цифру с цифрой в таблице
Плохо видно? Скачайте все карты одним архивом в хорошем разрешении (формат TIFF).
СКАЧАТЬ КАРТЫ Обратите внимание на понятия
| Старое значение | ||||||||
| Снеговой район | I | II | III | IV | V | VI | VII | VIII |
| Sg (кгс/м2) | 80 | 120 | 180 | 240 | 320 | 400 | 480 |
560 |
| Новое значение | ||||||||
| Снеговой район | I | II | III | IV | V | VI | VII | VIII |
| Нормативная нагрузка Sg (кгс/м2) | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 |
| Расчетная нагрузка Sg (кгс/м2) | 70 | 140 | 210 | 280 | 350 | 420 | 490 | 560 |
| Изменения | -12% | +17% | +17% | +17% | +9% | +5% | +2% | 0% |
В СНИП указанно 2 вида нагрузок – Нормативная и Расчетная, разберемся в чем их отличия и когда они применяются:
- *Нормативная нагрузка – это наибольшая нагрузка, отвечающая нормальным условиям эксплуатации, учитываемая при расчетах на 2-е предельное состояние (по деформации). Нормативную нагрузку учитывают при расчетах на прогибы балок, и провисание тента при расчетах по раскрытию трещин в ж.б. балках (когда не применяется требование по водонепроницаемости), а так же разрыву тентовой ткани.
- *Расчетная нагрузка – это произведение нормативной нагрузки на коэффициент надежности по нагрузке. Данный коэффициент учитывает возможное отклонение нормативной нагрузки в сторону увеличения при неблагоприятном стечении обстоятельств. Для снеговой нагрузки коэффициент надежности по нагрузке равен 1,4 т.е. расчетная нагрузка на 40% больше нормативной. Расчетную нагрузку учитывают при расчетах по 1-му предельному состоянию (на прочность). В расчетных программах, как правило, учитывают именно расчетную нагрузку.
Расчётное значение снеговой нагрузки определяется по формуле:
S=Sg*µ
Sg – расчётное значение веса снегового покрова на 1м2 горизонтальной поверхности земли, принимаемое по таблице:
µ – коэффициент перехода от веса снегового покрова земли к снеговой нагрузке на покрытие.
Коэффициент µ зависит от угла наклона ската кровли:
- µ=1 при углах наклона ската кровли меньше 25°.
- µ=0,7 при углах наклона ската кровли от 25 до 60°.
- µ=не учитывают углах наклона ската кровли более 60°Ветровая нагрузка.
Ветровая нагрузка.
I Вариант – посмотреть ваш населенный пункт в таблице ниже>II Вариант – определите на карте номер ветрового района интересующего вас местоположения и переведите их в килограммы, по приведенной ниже таблице.
- Определите номер вашего ветрового района на карте
- сопоставьте цифру с цифрой в таблице
Плохо видно? Скачайте все карты одним архивом в хорошем разрешении (формат TIFF).
СКАЧАТЬ КАРТЫ
| Ветровой район |
Ia | I | II |
III |
IV |
V | VI | VII |
| Wo (кгс/м2) | 17 | 23 | 30 | 38 | 48 | 60 | 73 |
85 |
Расчётное значение средней составляющей ветровой нагрузки на высоте z над поверхностью земли определяется по формуле:
W=Wo*k
Wo – нормативное значение ветровой нагрузки, принимаемое по таблице ветрового района РФ.
k – коэффициент, учитывающий изменение ветрового давления по высоте, определяется по таблице, в зависимости от типа местности.
- А – открытые побережья морей, озёр и водохранилищ, пустыни, степи, лесостепи и тундры.
- B – городские территории, лесные массивы и др. местности, равномерно покрытые препятствиями более 10 м.
*При определении ветровой нагрузки типы местности могут быть различными для разных расчётных направлений ветра.
- 5 м.- 0,75 А / 0.5 B .
- 10 м.- 1 А / 0.65 B°.
- 20 м.- 1,25 А / 0.85 B
Снеговые и ветровые нагрузки в городах РФ.
| Город | Снеговой район | Ветровой район |
| Ангарск |
2 |
3 |
| Арзамас |
3 |
1 |
| Артем |
2 |
4 |
| Архангельск |
4 |
2 |
| Астрахань |
1 |
3 |
| Ачинск |
3 |
3 |
| Балаково |
3 |
3 |
| Балашиха |
3 |
1 |
| Барнаул |
3 |
3 |
| Батайск |
2 |
3 |
| Белгород |
3 |
2 |
| Бийск |
4 |
3 |
| Благовещенск |
1 |
2 |
| Братск |
3 |
2 |
| Брянск |
3 |
1 |
| Великие Луки |
2 |
1 |
| Великий Новгород |
3 |
1 |
| Владивосток |
2 |
4 |
| Владимир |
4 |
1 |
| Владикавказ |
1 |
4 |
| Волгоград |
2 |
3 |
| Волжский Волгогр. Обл |
3 |
3 |
| Волжский Самарск. Обл |
4 |
3 |
| Волгодонск |
2 |
3 |
| Вологда |
4 |
1 |
| Воронеж |
3 |
2 |
| Грозный |
1 |
4 |
| Дербент |
1 |
5 |
| Дзержинск |
4 |
1 |
| Димитровград |
4 |
2 |
| Екатеринбург |
3 |
1 |
| Елец |
3 |
2 |
| Железнодорожный |
3 |
1 |
| Жуковский |
3 |
1 |
| Златоуст |
3 |
2 |
| Иваново |
4 |
1 |
| Ижевск |
5 |
1 |
| Йошкар-Ола |
4 |
1 |
| Иркутск |
2 |
3 |
| Казань |
4 |
2 |
| Калининград |
2 |
2 |
| Каменск-Уральский |
3 |
2 |
| Калуга |
3 |
1 |
| Камышин | 3 | 3 |
| Кемерово |
4 |
3 |
| Киров |
5 |
1 |
| Киселевск |
4 |
3 |
| Ковров |
4 |
1 |
| Коломна |
3 |
1 |
| Комсомольск-на-Амуре |
3 |
4 |
| Копейск |
3 |
2 |
| Красногорск |
3 |
1 |
| Краснодар |
3 |
4 |
| Красноярск |
2 |
3 |
| Курган |
3 |
2 |
| Курск |
3 |
2 |
| Кызыл |
1 |
3 |
| Ленинск-Кузнецкий |
3 |
3 |
| Липецк |
3 |
2 |
| Люберцы |
3 |
1 |
| Магадан |
5 |
4 |
| Магнитогорск |
3 |
2 |
| Майкоп |
2 |
4 |
| Махачкала |
1 |
5 |
| Миасс |
3 |
2 |
| Москва |
3 |
1 |
| Мурманск |
4 |
4 |
| Муром |
3 |
1 |
| Мытищи |
1 |
3 |
| Набережные Челны |
4 |
2 |
| Находка |
2 |
5 |
| Невинномысск |
2 |
4 |
| Нефтекамск |
4 |
2 |
| Нефтеюганск |
4 |
1 |
| Нижневартовск |
1 |
5 |
| Нижнекамск |
5 |
2 |
| Нижний Новгород |
4 |
1 |
| Нижний Тагил |
3 |
1 |
| Новокузнецк |
4 |
3 |
| Новокуйбышевск |
4 |
3 |
| Новомосковск |
3 |
1 |
| Новороссийск |
6 |
2 |
| Новосибирск |
3 |
3 |
| Новочебоксарск |
4 |
1 |
| Новочеркасск |
2 |
4 |
| Новошахтинск |
2 |
3 |
| Новый Уренгой |
5 |
3 |
| Ногинск |
3 |
1 |
| Норильск |
4 |
4 |
| Ноябрьск |
5 |
1 |
| Обниск | 3 | 1 |
| Одинцово |
3 |
1 |
| Омск |
3 |
2 |
| Орел |
3 |
2 |
| Оренбург |
3 |
3 |
| Орехово-Зуево |
3 |
1 |
| Орск |
3 |
3 |
| Пенза |
3 |
2 |
| Первоуральск |
3 |
1 |
| Пермь |
5 |
1 |
| Петрозаводск | 4 | 2 |
| Петропавловск-Камчатский |
8 |
7 |
| Подольск |
3 |
1 |
| Прокопьевск |
4 |
3 |
| Псков |
3 |
1 |
| Ростов-на-Дону |
2 |
3 |
| Рубцовск |
2 |
3 |
| Рыбинск |
1 |
4 |
| Рязань |
3 |
1 |
| Салават |
4 |
3 |
| Самара |
4 |
3 |
| Санкт-Петербург |
3 |
2 |
| Саранск |
4 |
2 |
| Саратов |
3 |
3 |
| Северодвинск |
4 |
2 |
| Серпухов |
3 |
1 |
| Смоленск |
3 |
1 |
| Сочи |
2 |
3 |
| Ставрополь |
2 |
4 |
| Старый Оскол |
3 |
2 |
| Стерлитамак |
4 |
3 |
| Сургут |
4 |
1 |
| Сызрань |
3 |
3 |
| Сыктывкар |
5 |
1 |
| Таганрог |
2 |
3 |
| Тамбов |
3 |
2 |
| Тверь |
3 |
1 |
| Тобольск |
4 |
1 |
| Тольятти |
4 |
3 |
| Томск |
4 |
3 |
| Тула |
3 |
1 |
| Тюмень |
3 |
1 |
| Улан-Удэ |
2 |
3 |
| Ульяновск |
4 |
2 |
| Уссурийск |
2 |
4 |
| Уфа |
5 |
2 |
| Ухта |
5 |
2 |
| Хабаровск |
2 |
3 |
| Хасавюрт |
1 |
4 |
| Химки |
3 |
1 |
| Чебоксары |
4 |
1 |
| Челябинск |
3 |
2 |
| Чита |
1 |
2 |
| Череповец |
4 |
1 |
| Шахты |
2 |
3 |
| Щелково |
3 |
1 |
| Электросталь |
3 |
1 |
| Энгельс |
3 |
3 |
| Элиста |
2 |
3 |
| Южно-Сахалинск |
8 |
6 |
| Ярославль |
4 |
1 |
| Якутск |
2 |
1 |
www.tentmax.ru