Обозначение пандуса на плане: ГОСТ 21.501-93 СПДС. Правила выполнения архитектурно-строительных рабочих чертежей

Содержание

ГОСТ 21.204-93 СПДС. Условные графические обозначения и изображения элементов генеральных планов и сооружений транспорта

ГОСТ 21.204-93

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

СИСТЕМА ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА

УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И ИЗОБРАЖЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ПЛАНОВ И СООРУЖЕНИЙ ТРАНСПОРТА

Межгосударственная научно-техническая комиссия
по стандартизации и техническому нормированию
в строительстве

Минск

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Центра льным науч но-исследовательским и проектно-экспериментальным институтом по методологии, организации, экономике и автома тизации проектирования (ЦНИИпроект), проектным институтом № 2 (ПИ-2) , проектным и научно-иссл едовательским институтом промышленного транспорта (АО “ПромтрансНИИпроект”), государственным институтом проектирования городов Росс ийской Федерации (Гипрогор)

ВНЕСЕН Госстроем России

2 ПРИНЯТ М ежгосударстве нной научно-т ех нич еской комиссией по стандартизации и техническому нормированию в строительстве 10 ноября 1993 г.

За принятие стандарта проголосовали:

Наименовани е государства

Наиме нов ание органа государственного упр ав ления стро ител ьством

Азербай дж анская Республика

Госстрой А зербайджа нской Республики

Республика Арме ния

Госупрархитектура Республики Арме ния

Республика Белару сь

Госс трой Республики Беларусь

Республика Казахстан

Минстрой Республики К азахст ан

Кирг изская Республ ика

Госстрой К ирг изской Республики

Российская Федерация

Госстрой Росс ия

Республ ика Таджикистан

Госстрой Республики Та джикистан

Украина

Минстройархитектуры Украи ны

3 ВЗАМЕН ГОСТ 21.108-78

Содержание

1

Область действия

2

Нормативные ссылки

3

Общие положения

4

Условные графические обозначения границ территорий

5

Условные графические обозначения и изображения зданий и сооружений

6

Условные графические обозначения и изображения транспортных сооружений и устройств

7

Условные графические обозначения инженерных сетей

8

Условные графические обозначения водоотводных сооружений

9

Условные графические обозначения элементов плана организации рельефа

10

Условные графические обозначения элементов озеленения

Приложение А Библиография

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Система проектной документации для строительства

УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И ИЗОБРАЖЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ПЛАНОВ И СООРУЖЕНИЙ ТРАНСПОРТА

System of building design documents,
Graphical symbols and signs of elements of
general layouts and transport

Д ат а введения 1994-09-01

Настоящий стандарт устанавливает основные условные графические обозначения и изображения, применяемые на чертежах генеральных планов пре дпр иятий, сооружений (в т.ч. сооружений транспорта) и жилищно-гражданских объектов различного назначения.

ГОСТ 2.303-68 ЕСКД. Линии

ГОСТ 2.749-84 ЕСКД. Элементы и устройства железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки

3.1 Проектируемы е здан ия, сооружения, и нженерные сети, т ранспортные устройства, элементы озеленения и благоустройства (далее – элементы генеральных планов и сооружений транспорта) изображают на чертеж ах с применением условных графических обозначений и упрощенных из ображений, установленных настоящим стандартом. Существующие элементы генеральных планов и сооруж ений транспорта, а также используемые на чертежах условные сокращенные наименования материала покрытий, дорог, отмосток, тротуаров и т. п. выполняют в соответствии с “Условными знаками для топографических планов масштабов 1:5000,1:1000,1:500” [1 ] .

3.2 Изобра жения про ектируемых наземных и надземных зданий, сооруж ени и, инж ен ер ных с оте н и тра нс портных устройст в вы полняют сплошной толстой основной линией, подземных – ш триховой толстой линией по ГОСТ 2.303.

Границу изменения покрытия наносят пунктирной линией, по обе стороны которой указывают сокращенное наименование материала покрытия.

3.3 Элементы генеральных планов и сооружений транспорта, подлежа щие разборке или сносу, изображают в соответствии с рисунком 1. Здания и сооружения, подлежащие реконструкции, изображают в соответствии с рисунком 2.

Рисунок 1

Рисунок 2

3.4 Условные графические обозначения и изображения выполняют в масштабе чертежа с учетом рекомендуемых размеров, приведенных в таблицах в миллиметрах.

3.5 Условные графические обозначения проектируемых устройств железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки принимают по ГОСТ 2.749.

3.6 Примененные условные графические обозначения и изображения, не вошедшие в настоящий стандарт, следует пояснять на чертежах.

Условные графические обозначения границ территорий выполняют в соответствии с таблицей 1 .

Табл и ца 1

Наименование

Обозначение

1 Граница землепользования (землевладения)

2 Граница отвода земель для железных и автомобильных дорог

3 Условная граница территории проектируемого предприятия, сооружения, жилищно-гражданского объекта

4 «Красная» линия

5 Граница регулирования застройки

6 Граница зоны санитарной охраны

5.1 Основные условные графические обозначения и изображения проектируемых зданий и сооружений выполняют в соответствии с таблицей 2.

5.2 Условные графические изображения многосекционных жилых зданий на чертежах в масштабе 1:500 и 1:1000 выполняют, разбивая их на секции и указывая входы.

5.3 внутреннюю сторону линии контура условного графического изображения   здания и сооружения совмещают с координационными осями.

Таблица 2

Наименование

Обозначение и изображение

1 Здание (сооружение)

а) наземное

     

б) подземное

в) нависающая часть здания

2 Навес

3 Проезд, проход в уровне первого этажа здания (сооружения)

4 Переход (галерея)

5 Вышка, мачта

6 Эстакада крановая

7 Высокая платформа (рампа) при здании (сооружении)

 

8 Платформа (с пандусом и лестницей)

 

9 Стенка подпорная

 

10 Контрбанкет, контрфорс

11 Берегоукрепление, оврагоукрепление

Примечание – Вместо многоточия проставляют наименование материала укрепления

 

12 Откос:

а) насыпь

б) выемка

  

Примечания

1 Штриховку откоса при значительной протяженности показывают участками.

2 Вместо многоточия проставляют наименование материала укрепления и крутизну откоса

13 Ограждение территории с воротами

14 Площадка, дорожка, тротуар:

а) без покрытия

б) с булыжным покрытием

в) с плиточным покрытием

г) с оборудованием

Примечания

1 В случае применения других материалов покрытия используют графическое изображение 14а, дополняя его полным или сокращенным наименованием материала (согласно 3.1), которое указывают на полке линии-выноски.

2 В условном изображении 14г для примера показан однобалочный мостовой край на площадке без покрытия.

5.4 При выполнении упрощенных изображений зданий и сооружений, приведенных в 1в, 2, 4 таблицы 2, наличие опор в проектном положении указывают знаком “+”. При этом количество опор, ворот и дверей должно соответствовать фактическим данным.

6.1 Условные графические обозначения и изображения проектируемых транспортных сооружений и устройств на планах выполняют в соответствии с таблицей 3.

6.2 Номер и техническую категорию железнодорожного пути указывают в разрыве условного графического изображения линии пути. Главные станционные пути обозначают римскими цифрами, прочие станционные и внутриплощадочные пути – арабскими цифрами.

Размер шрифта для обозначения путей, парков и стрелочных переводов должен быть на один-два номера больше, чем размер шрифта, принятого для размерных чисел на том же чертеже, но не более 5 мм.

Техническую категорию указывают при необходимости римской цифрой в кружке диаметром 10 мм.

6.3 В условных графических обозначениях мостов, путепроводов, путей подвесных дорог расстояния между опорами, размеры опор и др. переменные параметры принимают по фактическим данным.

Таблица 3

Наименование

Обозначение и изображение

Размер, мм

для
М 1:500;
М 1:1000;

для
М 1:2000;
М 1:5000;

1 Автомобильная дорога

2 Путь железнодорожный колеи 1520 мм

3 Путь железнодорожный узкой колеи

4 Путь трамвайный

5 Путь метрополитена:

а) наземный

б) подземный

6 Путь скоростного трамвая:

а) наземный

б) подземный

7 Путь подвесной дороги:

или

а) рельсовой

б) канатной

8 Направление движения транспорта

9 Ворота габаритные

а) на автомобильной дороге

б) на железнодорожном пути

10 Пикет:

а) железнодорожного пути

б) автомобильной дороги

11 Пикет неправильный

12 Уклоноуказатель на железнодорожном пути

Примечания

1 Цифры обозначают: отметку головки рельса в точке перелома профиля; уклоны в промилле и соответствующие расстояния в метрах; привязку к пикетам.

2 Знак

наносят в случаях, когда на плане изображено два и более железнодорожных путей для обозначения тех путей, к которым относится уклоноуказатель

13 Вершина угла поворота оси трассы железнодорожного пути и автомобильной дороги

14 Начало и конец круговой кривой

15 Начало и конец переходной кривой

16 Указатель километров:

а) железнодорожных путей

б) автомобильных дорог

Примечание

Для существующих железнодорожных путей и автомобильных дорог затушевку указателя килом етров не выполняют

17 Группировка основных путей парка

Примечание Слева от значка группировки указывают наименование п арка, справа в ч ислит еле -обозначение и число путей, в знаменателе – наименьшее и наибольшие полезные длины путей

18 Парк и группа путей:

а) п арк пр иема

П

б) парк отправления

О

в) приемо-отправочный парк

ПО

г) транзитный парк

ТР

д) группировочный парк

ГП

е) сортировочный парк

С

ж) сортировочно-отправочный парк

СО

19 Стрелочный перевод с номером перевода и обозначением центра перевода:

а) одиночный несимметричный

б) одиночный несимметричный

в) сдвоенный односторонний

г) сдвоенный разносторо нний

д) перекрестный

Примечание

Централизованные стрелочные переводы показывают с заливкой хвостовой части

20 Пересечение путей глухое

21 Сплетение путей

22 Конец рельсового пути

а) без упора

б) с упором

23 Сбрасыватель башмака:

а) усовой

б) клиновой

24 Горка сортировочная

25 По лугорка сорт ировоч ная

26 Круг поворот ный

27 Весы:

а) в агонные

По типу зданий и сооружений

б) автомоб ил ьные

По типу зданий и сооружений

28 Колонка раз дачи ГСМ

29 Край - опробов ания тормозов

30 Устройство пневмообдувки стрелок

31 Переезд:

а) с деревянным н аст илом

б) с железобетонным настилом

32 Мосты и путепроводы:

а) на ж елезных дорог ах

б) на автомоби ль ных дорогах

33 Путеп ро воды тоннельного типа:

а) на жел ез ных дорогах

б) на ав томо бильных дорогах

6.4 Условные графические обозначения и изображения сооружений и устройств на продольных профилях проектируемых железнодорожных путей и автомобильных дорог выполняют в соответствии с табл ицей 4 .

В усло вных графич еских обознач ениях элементов существующих сооружений и устройств, приведенных в 1- 3, 5, 13 таблицы 4, затушевку не выполняют.

6.5 Размеры изображений, приведенных в 16, 17, 19, 22 таблицы 4, принимают по фактическим размерам проект ируемого сооружения . Количество пролетов в изображ ении моста, путе провода, виадука, эстакады должн о соответствовать фактическим дан ным.

В изображении путепровод а, виадука, эстакады, располагаемых на незатопляемых территориях, отметки горизонтов высоких (ГВВ) и меженных (ТМВ) вод не указывают.

Таблиц а 4

Наименование

Обозначение и изображение

Размер, мм

1 Железнодорожная станция

а) участковая

б) промежуточная

в) грузовая

г) сортировочная

д) пассажирская

е) промышленная грузовая

ж) промышленная сортировочная

2 Разъезд, обгонный пункт и пост

а) разъезд

б) обгонный пункт

в) пост

3 Пункт остановочный пассажирский

4 Стрелочный перевод

Примечание – Направление лучей, образующих угол стрелки, должно соответствовать положению стрелочного перевода в плане (лево- и правостороннее), а вершина угла должна быть направлена в сторону остряков

5 Переезд:

а) неохраняемый

б) охраняемый

в) переустраиваемый

6 Устройство раздельного пункта:

а) основное депо

б) оборотное депо

в) пункт оборота локомотивов

г) пункт смены локомотивных и поездных бригад

д) вагоноремонтное депо

е) пункт технического осмотра

ж) контроль тормозов

з) пункт поездного водоснабжения

7 Пересечение инженерных сетей надземных на высоких опорах:

а) линий электропередачи

б) линий связи и сигнализации

в) трубопроводов различного назначения

8 Пересечение и нженер ных сетей подземных:

а) трубопроводов раз лично го назначения

б) каналов различного назначения

в) кабелей

Примечание к пунктам 7 и 8 – Слева от выносной линии вместо точек указывают краткое наименование инженерной сети или ее обозначение, а также высоту опоры. Изображение дополняют отметкой уровня

9 Канава нагорная или водоотводная

10 Дренаж

11 Сброс воды

Примечание – Направление стрелки соответствует направлению возрастания километража, а ее наклон вверх обозначает сброс воды влево, вниз – сброс воды вправо

12 Репер или марка геодезическая

13 Указатель километров

14 Пикеты неправильные:

а) на новых линиях

б) на вторых путях Примечание – Цифры на пересечении диагоналей обозначают расстояние между пикетами

15 Лоток

16 Дамба

17 Фильтрующая насыпь

18 Труба водопропускная:

а) круглая

б) прямоугольная

19 Мост, путепровод, виадук и эстакада

20 Путепровод над проектируемой дорогой

21 Мост пешеходный

22 Тоннель пешеходный

7.1 Условные графические обозначен ия инженерных сетей выполняют в соответствии с таблицей 5, в которой буквенно-цифровые обозначения приведены в качестве примера и на чертежах должны соответствовать проектным.

7.2 Трубопроводную, кабельную или воздушную сеть наносят одной линией, соответствующей оси (трассе) сети, и сопровождают установленными буквенно-цифровыми обозначениями.

Буквенно-цифровые обозначения сети наносят в разрывах линии сети с интервалами не более 100 мм, а также вблизи характерных точек (поворотов, пересечений, вводов в здания и сооружения и т.д.) .

7.3 Сети, прокладываемые в одной траншее или на одной линии опор, допускается изображать одной линией, указывая виды сетей на полке линии-выноски.

7.4 Сети, прокладываемые в коммуникационных сооружениях, в пр еделах этих сооружений графически не указывают. Для указания вида и количества сетей приводят буквенно-цифровы е обозначения на полк е ли нии-вы носки, проведенной от с ети сооружения.

7.5 В случаях, когда в проекте все внеплощадочные сети проложен ы под землей, допускается условно изображать их сплошной линией с соответствующим поясн ени ем.

7.6 Трассу высоковольтных линий эл ектропередачи (ВЛ), резервную или перспективную, изображают тонкой штриховой линией. Границу коридора ВЛ изображают сплошной тонкой линией .

Т а блица 5

Наименование

Обозначение

Размер, мм

1 Инженерная сеть, прокладываемая в коммуникационных сооружениях:

а) на эстакаде

б) в галерее

в) в тоннеле, проходном канале

г) в канале непроходном

д) в кабельном канале

2 Инженерная сеть, прокладываемая в траншее

3 Инженерная сеть наземная

а) на высоких опорах

б) на низких опорах

в) на опорах по покрытию здания (сооружения)

г) на опорах по стене здания (сооружения)

Условные графические обозначения водоотводных сооружений выполняют в соответствии с таблицей 6.

Таблиц а 6

Наименование

Обозначение

1 Лоток:

а) Неукрепленный

б) укрепленный

в) междушпальный

2 Канал, канава, кювет:

а) неукрепленные

б) укрепленные

3 Быстроток, перепад

4 Дюкер

Примечание – Для примера дюкер показан на сети канализации

5 Водоприемный колодец (дождеприемная решетка – щелевой сток)

6 Труба водопропускная

7 Дренажная сеть

Условны е графич ески е обознач ения элементов плана организации р ельефа выполняют в соответствии с таблицей 7.

Таблица 7

Наименование

Обозначение

1 Элемент плана земляных масс

Примечание – Знак плюс (+) обозначает насыпь, минус (-) выемку

2 Точка перелома и промежуточная продольного профиля автомобильных дорог и водоотводных сооружений

3 Направление проектного уклона рельефа

4 Горизонтальные проектные

5 Уклоноуказатель (автомобильных дорог, водоотводных сооружений и др.)

Примечание – Вместо многоточия в верхней части проставляют величину уклона в промилле, в нижней – длину участка в метрах

6 Точка проектного рельефа

Условные графические обозначения элементов озеленения выполняют в соответствии с таблицей 8.

Таблица 8

Наименование

Обозначение

1 Дерево

2 Кустарник:

а) обычный

б) вьющийся (лианы)

в) в живой изгороди (стриженый)

4 Цветник

5 Газон

(информационное)

БИБЛИОГРАФИЯ

[1] “Условные знаки для топографических планов масштабов 1:5000, 1:2000, 1:1000, 1:500”, утвержденные в 1986 г. Главным управлением геодезии и картографии при Совете Министров СССР.

Ключевые слова: изображения условные графические, чертежи генеральных планов и транспорта

изображения и обозначение лестничной конструкции на схеме (фото и видео)

Как обозначается лестница на чертеже? Как начертить лестницу в автокаде, каким должен быть ее уклон и размер ступени? Как правильно называются элементы конструкции лестничного марша? Ответы на эти и некоторые другие вопросы мы постараемся найти в статье.

Человек, не обделенный художественным талантом, может нарисовать лестницу своей мечты. Но строитель его не поймет.

План здания

Как правило, чертеж лестницы является частью плана здания или этажа. Со знакомства с понятием плана мы и начнем.

Стоит уточнить: разумеется, при изготовлении сколь-нибудь сложных конструкций составляется и детальный эскиз с указанием тех размеров, которые на плане здания обычно отсутствуют. Однако лестница в любом случае указывается на общем плане.

Итак, план — это проекция горизонтального среза этажа или дома целиком на плоскость. Какая информация в нем присутствует?

  • Расположение всех помещений этажа с указанием их размеров.
  • Расположение лестничных клеток и маршей.
  • Расположение оконных и дверных проемов — тоже, разумеется, с размерами.
  • Конструкция здания (включая расположение опор и пролетов перекрытий).
  • Толщина несущих стен и колонн.

Составление планов подчиняется определенным правилам:

  • Главный фасад находится внизу плана.
План этажа коттеджа. Фасад находится внизу.
  • Если на одном листе расположены планы нескольких этажей, они располагаются по возрастанию номера этажа слева направо или сверху вниз.
  • На плане указывается направление открывания дверей.
  • Чертеж лестничного марша дополняется стрелкой, указывающей уклон снизу вверх: начало стрелки всегда внизу марша.

Терминология

Как правильно называются готовые лестницы различных типов и их элементы?

Типы лестниц

  • Винтовая лестница закручена вокруг столба. Ее характерная особенность — ступени треугольной или трапециевидной формы. Обычно используется в условиях дефицита места; довольно неудобна для транспортировки габаритных предметов.
  • Маршевая — ее полная противоположность: прямоугольные ступни и прямые линии.
  • Спиральная лестница отличается от винтовой тем, что описывает окружность на удалении от геометрического центра.
  • У консольной отсутствует несущий каркас — ступени одной стороной вмурованы в стену.
  • Модульная собирается из одинаковых конструктивных элементов. Соединения остаются разборными.
Готовые лестницы – особенности современных конструкций
  • Больцевая вместо несущего каркаса использует в качестве опоры стальные элементы, связывающие ступени между собой — больцы.
  • Чердачные и подвальные лестницы отличаются от прочих довольно условно:  для них характерен больший уклон. Причина — высокие требования к компактности и низкие — к удобству. Однако они могут и не отличаться от межэтажных: не везде требуется экономия площади.
  • Пожарные могут быть как маршевыми, так и вертикальными. Вертикальные лестницы при высоте больше шести метров комплектуются ограждениями.

Помимо внешнего вида и назначения, лестницы могут различаться материалом. Популярные материалы для их изготовления своими руками — железобетон, сталь и древесина; наряду с ними могут применяться более экзотические: стекло, искусственный или натуральный камень, керамика и некоторые пластики.

Обратите внимание: исключение — стационарные пожарные лестницы. Они изготавливаются только из стали.

Чердачные лестницы – какими они бывают

Элементы

  • Уже упомянутый нами марш — всего лишь прямой участок лестницы.
  • Проступь — горизонтальная поверхность ступени.
  • Подступенок — вертикальный конструктивный элемент, подпирающий проступь.

Однако: винтовые, консольные и некоторые маршевые лестницы часто обходятся без подступенков.

  • Косоур — опорная балка, сверху которой расположены ступени. Чаще всего косоура два, но некоторые конструкции обходятся одним.
  • Если ступени не опираются на балки, а врезаны между ними — балки называются тетивами.
  • Лестничная площадка — горизонтальный участок между двумя маршами.
  • Забежные лестничные ступеньки — альтернатива площадке между двумя разнонаправленными маршами. В отличие от ступеней прямого марша, они имеют трапециевидную форму.
  • Средняя линия, вопреки названию, не обязательно проходит по центру лестницы. Это воображаемая линия, вдоль которой поднимается или спускается один человек в отсутствие ограничивающих передвижение факторов. Скажем, для винтовой лестницы средняя линия будет несколько смещена к более широкому краю ступени.
  • Просвет — говоря попросту, расстояние от поверхности ступени до того, что находится над вашей головой, когда вы на ней стоите.

Обозначения на чертежах

Как правильно выполняется обозначение лестниц на чертежах?

Форма

Никакой экзотики нас здесь не ждет: изображение лестницы на чертеже представляет собой ее проекцию на плоскость. Если мы стараемся изобразить этаж в плане — на горизонтальную; в случае вертикального сечения — соответственно, на вертикальную.

Обычно план не дает полного представления о количестве маршей и вертикальных размерах лестницы, поэтому чертеж лестничной клетки и маршей выполняется как минимум в плане и одном сечении.

Ступеньки для лестницы – форма, материал, особенности конструкции

Как уже упоминалось, обозначение лестницы на чертеже обязательно дополняется указанием направления, в котором по лестнице поднимаются. Низ лестницы отмечается кружком, верх — стрелкой.

На схеме приведены обозначения лестниц сложной формы, пандусов и дверей.

Материалы

Обязательно ли должны, скажем, чертежи бетонных лестниц включать словесное или буквенное обозначение материала, из которого изготовлены?

Вовсе нет. В ГОСТ 5401-50 содержится инструкция по использованию графических обозначений разных материалов при строительстве.

Комментарий пессимиста: при выполнении чертежа дома или лестницы вручную должным образом заштриховать соответствующие элементы изображения куда труднее, чем написать несколько слов в сноске.

Приведем описание графических обозначений для тех материалов, которые используются при строительстве лестниц.

  • Дерево в поперечном торцевом разрезе штрихуют круговыми и радиальными линиями, имитируя годовые кольца и радиальные трещины. На продольном разрезе изображаются продольные линии — имитация текстуры. Если материал деревянной лестницы не попадает в линию разреза, его не заштриховывают.
  • Бетон изображается сочетанием точек и кружков неправильной формы. Если бетонная лестница армирована (собственно, иначе самонесущие конструкции из бетона и не делаются), кружки сочетаются с диагональной штриховкой.
  • Стальные и вообще металлические конструктивные элементы штрихуются частыми диагональными линиями. На мелкомасштабных чертежах или при толщине элемента меньше 2 мм они отмечаются сплошной заливкой.
Обозначения некоторых строительных материалов, не вошедших в наш список.

Общие принципы и размеры

Цена проекта обычно составляет от 1 до 5 процентов строительства. В случае, если речь идет об изготовлении лестницы,  ее детальный эскиз вполне может обойтись и в 1/10 полной стоимости конструкции.

Разумеется, у того, кто не прогуливал школьные уроки черчения, возникнет резонное желание выполнить работу самостоятельно. Однако для этого нужен не только энтузиазм, но и определенные базовые знания.

Уклон

  • Наиболее удобным считается уклон 1:2, или 30 градусов к горизонту. Диапазон комфорта — от 25 до 40 градусов; максимальный допустимый уклон для межэтажной лестницы — 45 градусов (1:1).

Однако: чертежи чердачных лестниц выполняются исходя из уклона до 75 градусов. Причины уже упоминались: для редко посещаемых помещений компактность лестницы важнее комфорта.

  • При уклоне меньше 23 градусов возможно сооружение пандуса — прямой или криволинейной наклонной площадки.
  • Угол к горизонту больше 45-50 градусов означает, что по лестнице придется спускаться спиной вперед. Человеку, спускающемуся по такой лестнице, будет мешать длина его собственных голеней.
На фото достаточно крутая лестница

Основные моменты

  • Марш содержит не менее трех и не более восемнадцати ступеней. Ограничение связано с безопасностью: чем длиннее лестница, тем больше вероятность получить тяжелые травмы при падении с нее.
  • Все ступени в пределах прямого марша должны быть строго одинаковыми. Требование имеет отношение опять-таки к безопасности, но уже пожарной: спускаться в задымленном помещении придется по памяти, ставя ноги буквально на ощупь.
  • Чертежи лестничной клетки выполняются с учетом еще одного требования безопасности: длина и ширина площадки, разделяющей лежащие на одной прямой марши, не должны быть меньше ширины лестницы. С шириной площадки все понятно: иначе она станет узким местом; но зачем регламентировать длину?

Для того, чтобы потерявший равновесие  человек имел возможность остановиться.

  • Если речь идет о наружной лестнице, то ведущую  на нее дверь лучше сделать открывающейся вовнутрь. Там, где это невозможно, площадка делается заведомо шире дверного полотна.

Размеры

Ну, а каких оптимальных и минимальных размеров стоит придерживаться при проектировании?

Ширина лестницы связана с ее функциональностью. Если она рассчитана на одного человека, разумный минимум — 90 сантиметров. Собственно, согласно СНиП 31-02 хотя бы одна межэтажная лестница в частном доме должна иметь ширину не меньше этой.

Оптимальная ширина лестницы определяется ее назначением.

Однако: для многоквартирных домов минимум — 1050 мм. Если планируется встречное движение по лестнице двух встречных потоков людей, стоит расширить ее как минимум до 1500 мм.

Минимальная высота ограждения для частного дома — 90 см; если высота лестницы больше шести метров, ограждение не должно быть ниже 100 см.

Размеры ступени должны соответствовать нескольким требованиям:

  • Ширина проступи — от 260 до 355 миллиметров. На ней должна целиком помещаться ступня высокого человека: иначе подъем по лестнице будет сопровождаться постоянным напряжением икроножных мышц.
  • Высота ступени — от 125 до 200 миллиметров. При этом соотношение ширины и высоты должно, напомним, обеспечивать уклон марша в комфортном диапазоне. Идеальна с точки зрения удобства ступень шириной 300 и высотой 150 мм.
Пути на чердаки и в подвалы и в этом случае стоят особняком. Как видите, этот чертеж чердачной лестницы указывает ширину проступи всего в 199 мм при высоте ступени 230.
  • Сумма ширины проступи и удвоенной высоты ступени должна быть равна среднему шагу (обычно 60 — 64 сантиметра).

Для винтовой,  спиральной лестницы и для забежных ступеней существует оптимальный радиус поворота. Он равен сумме удвоенной ширины проступи и ширины лестницы. При этом проступь измеряется не по краю, а по средней линии.

Так, при ширине лестницы в 100 см и ширине проступи на средней линии в 20 см (именно такой минимум предписывается СНиП) радиус поворота не должен быть меньше 100+(20х2)=140 см.

Просвет (напомним, это расстояние от ступени до потолка) делается не меньше 2000 мм. В этом случае высокому человеку не придется пригибаться.

Просвет должен оставлять над головой самого высокого обитателя дома хотя бы 10 сантиметров свободного пространства.

Вывод

Мы предоставили в распоряжение уважаемого читателя общие принципы построения чертежей лестниц; однако без навыков черчения результат едва ли будет удовлетворительным. В размещенном видео в этой статье вас ждет интересная информация на эту тему (узнайте также об основных моментах проектирования лестниц).

Успехов в строительстве!

Kurs_lektsiy_po_IKG – Стр 9

2.2.5. Условные изображения и обозначения оконных и дверных проемов, санитарно-технического оборудования, подъемно-транспортного оборудования на планах и разрезах зданий

На планах и разрезах жилых зданий, кроме оконных и дверных проёмов, показывают санитарно-техническое оборудование и устройства – ванны, унитазы, умывальники, душевые кабины, дымовые и вентиляционные каналы и т.п.

На планах и разрезах производственных зданий показывают подъёмнотранспортное оборудование – подкрановые пути, мостовые краны, подпольные каналы для коммуникаций и т. п. Эти конструктивные элементы и оборудование изображают на планах условными графическими изображениями, наносимыми в масштабе чертежа.

На рис. 2.25 приведены условные изображения окон и дверей. Количество переплетов не показывают. На чертежах, выполненных в масштабе 1:200 и мельче, не показывают четверти. На фасаде открывающийся переплёт обозначают равнобедренным треугольником, его основание соответствует месту, где переплёт навешивается. Если треугольник показан сплошными линиями, открывание производится наружу, а если штриховой, то внутрь. Если переплёт двойной, то открывание обозначают двумя сплошными или штриховыми линиями.

Открывание дверных полотен показывают тонкой линией, угол наклона полотна к плоскости стены принимают равным 30°, при этом поворотную дугу не показывают. При изображении двупольных дверей с качающимися полотнами угол наклона полотна принимают равным 45°, одно из положений полотен изображают штриховой линией. На чертежах, выполненных в масштабе 1:500 и мельче, не показывают дверные полотна и их открывание.

Вусловных изображениях пандусов (наклонных спусков) стрелкой показывают направление спуска (рис. 2.26). На чертежах в некоторых случаях около стрелки, показывающей уклон пандуса, указывают величину уклона.

Вусловных изображениях лестниц стрелкой показывают направление подъёма марша. Кружки у начала стрелок и концы стрелок ставят у края площадки этажа, к которому относится план.

Стеновой материал на разрезах, выполняемых в масштабе 1:100 и мельче, условным обозначением не выделяют. Конструкции на планах и разрезах изображают упрощенно, без детализации.

На рис. 2.27 приведены условные изображения перегородок, кабин и шкафов по ГОСТ 21.107-78. Перегородки на чертежах в масштабе 1:200 и мельче изображают одной линией. Складчатые и раздвижные перегородки изображают на планах так же, как складчатые и раздвижные двери. Изображения кабин уборных, выполненных в масштабе 1:200 и крупнее, дополняются условными изображениями унитазов.

АСКОН представляет релиз Renga Architecture 2.4

Команда Renga Architecture объявляет о выходе свежего релиза системы для архитектурно-строительного проектирования, в котором воплощены долгожданные новинки и важные пожелания пользователей. Среди них — возможность получать на чертеже виды отдельных объектов (колонны, балки, окна, двери и т.д.), обновление инструмента Стили отображения вида на чертеже, команда для управления расположением колонны и балки относительно своей оси и многое другое.

Виды отдельных объектов на чертеже

Чтобы получить виды колонн, балок, окон, дверей и других объектов в Renga Architecture 2.4, достаточно назначить объекту марку и выбрать эту марку в списке объектов для отображения на чертеже. Эту функцию особенно ждали архитекторы, чей заказчик, например, требовал расположения на чертеже отдельно окон с полным проставлением на них размеров для дальнейшей передачи чертежей на производство.

С новой версией Renga получить нужный объект на чертеже можно в два клика, изначально назначив марку объекту. При расположении объекта на чертеже пользователю дается возможность выбрать вид располагаемого объекта (спереди, сверху, справа и т.д.), задать масштаб вида объекта и оформлять чертеж в полном соответствии с ГОСТ. Новая возможность пригодится и инженерам-конструкторам, так как позволит располагать на чертеже армированные объекты и объекты из металлопроката (стойки, балки, фермы и т.д.) отдельно друг от друга.

Стили отображения вида на чертеже

Еще одна важная новинка — обновление инструмента Стили отображения вида на чертеже. В стилях отображения стало возможным для каждого вида настраивать видимость отдельных объектов, уровень детализации, отображение объекта в проекции и в сечении. Ранее пользователю предлагался нередактируемый список настроенных стилей видов, к тому же в них была настроена только видимость объектов на виде. Теперь же пользователю дана возможность настраивать стили самостоятельно и добавлять детализацию. Это позволит один и тот же вид настраивать на чертежах так, как это считает необходимым архитектор или проектировщик, работающий над проектом в соответствии с нормами по оформлению. Например, можно настроить различные уровни детализации, и тогда на одном и том же виде на разных чертежах объекты будут отображаться по-разному. Также можно указывать, какие объекты должны быть видимы, а какие необходимо скрыть.

Обновленный инструмент позволяет при необходимости отображать объекты на чертежах так, как задумал пользователь, в независимости от общих настроек объекта, что в целом делает Renga Architecture более гибкой.

Например, если на плане этажа требуется отобразить только стены, перегородки, окна и двери для экспликации помещений, достаточно настроить видимость объектов в виде. При этом, управляя «Видимостью» объекта, можно скрывать различные объекты на виде.

Так, скрывая все объекты, кроме стен, окон и лестниц, а также принудительно назначая объектам толщину, тип и цвет линий для проецирования на чертеже, пользователь получает план эвакуации.

Задавая «Уровень детализации» объекта, пользователь настраивает уровни сложности отображения объектов на виде. Пока в уровнях детализации присутствует только один вариант детализации для каждого объекта. В дальнейшем уровни детализации будут добавляться.

Регулируя «Проекции» объекта, можно задавать толщину, тип и цвет линий объекта при отображении его на чертеже.

При изменении параметров «Сечение» объекта происходит изменение отображения объекта на чертеже: толщина, тип и цвет линий объекта, а также штриховка объекта в сечении.

Расположение колонны и балки относительно своей оси

Управление расположением колонны и балки относительно своей оси дает архитектору более гибкую привязку к существующим объектам в модели. При этом больше не надо смещать колонну/балку на модели — теперь пользователь может смещать колонну/балку относительно базовой оси, выбирая из предложенного списка нужный вариант смещения.

Кроме того, стала доступной регулировка и величины смещения. Это существенно облегчает процесс вставки колонны/балки в архитектурную модель, когда требуется вставка колонны/балки не по центру. Например, перед архитектором стоит задача расставить колонны вдоль стены. Ранее пользователю пришлось бы взять колонну за центр сечения (и никак иначе), применить объектную привязку, вычислить в уме половину сечения колонны и, задав это значение, расположить колонну в нужном месте. Неудобно и не так быстро, как хотелось бы! С появлением версии Renga Architecture 2.4 пользователю достаточно взять колонну за центр, выбрать в свойствах колонны расположение относительно своей оси и разместить в модели.

Дублирование стиля

Для более удобного создания различного вида окон, дверей, колонн и даже стилей текста в редакторе стилей реализована команда «Дублировать стиль…», позволяющая быстро создать копию ранее использованного стиля и отредактировать его.

Новые возможности маркировки

В Renga Architecture 2.4 маркировка позволяет не только отобразить на чертеже необходимый объект модели, но и, назначив объектам марки, автоматически выбирать все объекты с одинаковой маркой.

Раньше такой способ выбора подобных объектов был не идеален и происходил лишь при условии полного совпадения всех параметров свойств, что на практике оказалось неудобным. Старый метод позволял автоматически выбирать необходимые объекты с полным соответствием всех свойств, в том числе и марок. А пользователям хотелось иметь инструмент, который бы мог автоматически и раздельно выбирать подобные объекты и объекты по марке. Так что теперь в контекстном меню системы при выборе объекта в списке команды Выбрать появилась отдельная позиция — «С одинаковой маркой».

Другие новинки версии

Renga полностью соответствует российским стандартам по оформлению чертежей, поэтому в соответствии с ГОСТ 21.201-2011 «Условные графические изображения элементов зданий, сооружений и конструкций» было произведено изменение в обозначении уклона пандуса на чертеже. Теперь направление стрелки указывает подъем пандуса.

Новым функционалом пополнились и ранее разработанные таблицы. Для более удобного создания спецификаций или ведомостей с помощью таблиц была внесена возможность выбора и вставки специальных символов через команду «Обозначение». Для того, чтобы воспользоваться данной командой, достаточно в ячейке таблицы вызвать контекстное меню и выбрать нужное обозначение.

Также в таблице добавлена команда «Границы», позволяющая задавать границы выбранной ячейки таблицы из контекстного меню и избегать лишних движений мышью по экрану, тем самым экономя время проектировщика.

Следующим шагом по раскрашиванию модели в Renga Architecture стали визуальные стили вида на чертеже (ранее визуальные стили были доступны только на 3D Виде: каркас, монохромный и цветной). Визуальные стили доступны на чертеже в трех вариантах и позволяют сделать чертеж более информативным.

А еще в новой версии Renga Architecture 2.4 объекты, попавшие в сечение на разрезе, заштриховываются. Правда, это касается однослойных объектов — для многослойных конструкций штриховка пока берется из свойств базового (основного) слоя. Впрочем, Renga продолжает совершенствоваться!

Кроме того, в BIM-системе Renga Architecture будет и дальше развиваться обмен данными с другими системами для информационного моделирования с использованием универсального формата данных IFC. В связи с этим, в новой версии Renga добавлено формирование локализованного имени объекта при экспорте в IFC, что позволяет быстро идентифицировать объект, не обращаясь к его свойствам.

Страница продуктов компании АСКОН: http://store.softline.ru/ascon.

Получить консультацию по покупке и лицензированию вам поможет Екатерина Скоробогатова (e-mail: [email protected], тел.: 8 (800) 200-08-60, доб. 3103).

Условные и упрощенные графические изображения элементов зданий, сооружений и конструкций

Условные и упрощенные графические изображения элементов зданий, сооружений и конструкций приведены в табл. 5.10.

Наименование Изображение
В плане В разрезе
1. Перегородка:    
а) сборная, щитовая
б) из стеклоблоков
Примечание. На чертежах в масштабе 1:200 и менее допускается обозначение всех видов перегородок одной сплошной толстой основной линией    
2. Проемы:    
а) проектируемый без заполнения
б) подлежащий пробивке в существующей стене, перегородке, покрытии, перекрытии
в) подлежащий закладке в существующей стене, перегородке, покрытии, перекрытии
Примечания: 1. В поясняющей надписи вместо многоточия указывается материал закладки. 2. На разрезах материал закладки изображают с применением соответствующих обозначений материалов. При малых размерах элементов вид материала записывают в выносной надписи    
Заполнение проема:    
а) без четверти
б) с четвертью
в) в масштабе 1:200 и менее, а также для чертежей элементов конструкций заводского изготовления  
3. Пандус
Примечание. Уклон пандуса указывают в плане в процентах (например, 10,5 %) или в виде отношения высоты и длины (например, 1:7) Стрелкой на плане обозначено направление спуска    
4. Лестницы:    
4.1. Лестница металлическая:    
а) вертикальная
б) наклонная
4.2. Лестница:   В масштабе 1:50 и более:
а) нижний марш
б)промежуточные марши
в) верхний марш В масштабе 1:100 и менее, а также для схем расположения элементов сборных конструкций:
Примечание. Стрелкой указано направление подъема марша  
5. Элемент существующий подлежащий разборке
6. Отмостка
7. Колонна: а) железобетонная:  
сплошного сечения
двухветвевая
б) металлическая:  
сплошностенчатая
двухветвевая
Примечание. Изображение А – для колонн без консоли, Б и В – для колонн с консолью.    
8. Ферма
Примечание. Изображение А – для фермы железобетонной, Б – для фермы металлической.    
9. Плита, панель ребристые
10. Связь металлическая решетчатая: а) одноплоскостная:    
вертикальная
горизонтальная
б) двухплоскостная
в) тяжи
  Изображение:
11. Двери, ворота:  
11.1. Дверь однопольная
11.2. Дверь двупольная
11.3. Дверь двойная однопольная
11.4. Дверь двойная двупольная
11.5. Дверь однопольная с качающимся полотном
11.6. Дверь двупольная скачающимися полотнами
11.7. Дверь откатная однопольная
11.8. Дверь (ворота) раздвижная двупольная
11.9. Дверь (ворота) подъемная
11.10. Дверь складчатая
11.11. Дверь вращающаяся
11.12. Ворота подъемно-поворотные
12. Переплеты оконные:  
12.1. Переплет с боковым подвесом, открывающийся внутрь
12.2. Переплет с боковым подвесом, открывающийся наружу
12.3. Переплет с нижним подвесом, открывающийся внутрь
12.4. Переплет с нижним подвесом, открывающийся наружу
12.5. Переплет с верхним подвесом, открывающийся внутрь
12.6. Переплет с верхним подвесом, открывающийся наружу
12.7. Переплет со средний горизонтальным подвесом
12.8. Переплет сосредним вертикальным подвесом
12.9. Переплет раздвижной
12.10. Переплет с подъемом
12.11. Переплет глухой
12.12. Переплет сбоковым подвесом или с нижним подвесом, открывающийся внутрь
Примечание. Вершину знака следует направлять к обвязке, на которую не навешивается переплет  
13. Условные изображения арматурных изделий:  
13.1. Обычная арматура:  
13.1.1. Арматурный стержень:  
а) вид сбоку
б) сечение
13.1.2. Стержень с анкеровкой:  
а) с крюками
б) с отгибами под прямым углом
13.1.3. Анкерное кольцо или пластина
вид с торца
13.1.4. Стержень с отгибом под прямым углом, идущим в направлении от читателя
То же в документации, предназначенной для микрофильмирования и там, где стержни расположены друг к другу очень близко
13.1.5. Стержень с отгибом под прямым углом, идущим в направлении к читателю
13.2. Предварительно напряженная арматура  
13.2.1. Предварительно напряженный стержень или трос:  
а) вид сбоку
б) сечение
13.2.2. Поперечное сечение арматуры с последующим натяжением, расположенной в трубе или канале
13.2.3. Анкеровка у напрягаемых концов
13.2.4. Заделанная анкеровка
вид с торца
13.2.5. Съемное соединение
13.2.6. Фиксированное соединение
Примечание. Допускается предварительно напряженную арматуру показывать сплошной очень толстой линией.  
13.3. Арматурные соединения:  
13.3.1. Один плоский каркас или сетка:  
а) условно
б) упрощенно (поперечные стержни наносят по концам каркаса или в местах изменения шага стержней)
13.3.2. Несколько одинаковых плоских каркасов или сеток
Примечание. Арматурные и закладные изделия изображают очень толстой сплошной линией.  
14. Соединения и крепежные детали элементов деревянных конструкций:  
14.1. На шпонках
14.2. На скобах
14.3. На коннекторах
14.4. Соединение на нагелях:  
а) пластинчатых
б) круглых
14.5. Соединение на шайбах
Примечание. Условные изображения и обозначения швов сварных соединений выполняют по разд. 5.8.  
  Изображение в масштабах:
  1:50 и 1:100 1:200
15. Каналы дымовые и вентиляционные:    
15.1. Вентиляционные шахты и каналы
15.2. Дымовые трубы (твердое топливо)
15.3. Дымовые трубы (жидкое топливо)
15.4. Газоотводные трубы

Строительство пандуса для людей с ограниченными возможностями

Информация в этой статье относится к:

ВОПРОС

Как я могу создать пандус доступности?

ОТВЕЧАТЬ

Создание пандуса с поручнями и площадкой легко выполнить в Chief Architect с помощью инструмента Ramp, который ведет себя так же, как инструменты лестницы в программном обеспечении.

Перед созданием пандусов убедитесь, что высоты того, на что они ссылаются, уже установлены правильно.

Например, если пандус будет находиться между двумя комнатами на одном этаже, где высота пола меняется, убедитесь, что эти значения заданы до создания пандуса. То же самое относится и к тому, чтобы убедиться, что местность и палуба правильно настроены для наружных пандусов.

Пандусы нарисованы вверх, поэтому они должны быть нарисованы от нижней из двух вещей, которые они соединяют, например, от нижней высоты пола или от местности до настила.

Создание изогнутой рампы

  1. Выберите в меню «Строительство »> «Лестница»> «Прамуда» и начертите пандус на плане.

    По умолчанию пандусы рисуются с уклоном 1:12.


  2. Используя инструмент Select Objects  , нажмите на пандус, чтобы выбрать его.
  3. Удерживая нажатой клавишу Alt на клавиатуре, если вы работаете на ПК с Windows, или клавишу Option , если вы работаете на Mac, нажмите и удерживайте левой кнопкой мыши верхнюю или нижнюю ручку редактирования и затем перетащите край в любом направлении, чтобы изогнуть пандус.

    Примечание: Клавиша Alt/Option и правая кнопка мыши/действие являются ярлыками для режима альтернативного редактирования. Если вы хотите включить это поведение редактирования для левой кнопки/действия мыши, перейдите к «Правка»> «Редактировать поведение»> «Альтернативный».


    Несколько сегментов рампы также могут быть соединены друг с другом. Попробуйте разместить один сегмент рампы, а затем создать другой сегмент из конечной точки первого. Сделав это, изогните один из сегментов и обратите внимание, что дополнительная, соединенная рампа остается неизменной.

Создание двух сегментов пандуса, соединенных площадкой

  1. В двухмерном плане этажа выберите Build> Stairs> Ramp   , чтобы нарисовать наклонный пандус.
  2. Нажмите и перетащите первую секцию пандуса.

     
  3. Затем щелкните и перетащите другую секцию рампы, оставив место для площадки.

  4. При выбранном инструменте Ramp наведите курсор мыши на открытое пространство между двумя пандусами и щелкните один раз, чтобы создать площадку, которая автоматически соединится с двумя секциями пандуса.

    Примечание:  В соответствии с Законом об американцах-инвалидах (ADA) рекомендуется, чтобы было не менее 60 x 60 дюймов свободного пространства для площадок, которые размещаются там, где пандусы меняют направление.
  5. При желании можно выбрать пандус, нажать кнопку Открыть объект   редактировать, чтобы открыть диалоговое окно Спецификация пандуса , и дополнительно настроить пандус, например, высоту и свойства поручней, материалы элементов, которые сделать пандус и т.д.
  6. Нажмите OK , когда вы закончите вносить изменения, чтобы применить их и закрыть диалоговое окно.
  7. Наконец, Камера просмотрит результаты.

Хотя площадка, показанная в приведенном выше примере, нарисована под прямым углом 90 градусов, имейте в виду, что, как и в случае с лестницей, вы можете нарисовать эти два сегмента под разными углами и при этом создать площадку между ними.

  • Два простых примера на плане этажа:

  • В режиме камеры:

     

Upton сотрудничает с консультантами по всему штату для строительства RAMP, обозначение


Опубликовано 4 июня 2020 г. пользователем Amber Day Янтарный день

Пять школ в Алабаме получили признание американской ассоциации школьных консультантов. Обозначение Модельной программы (RAMP) в этом году.


Ранее в этом году пять школ Алабамы получили статус признанной американской школы. Обозначение Модельной программы ассоциации советников (RAMP). Эти школы были отмечены на церемонии награждения школьных советников Алабамы за примерное обязательство в свои школьные консультационные программы.

Школы RAMP 2020 года в Алабаме — это начальная школа Fairhope, средняя школа Fairhope. Школа, средняя школа Фоли, начальная школа Хелены и средняя школа Хомвуда.До этого года начальная школа Веставиа-Хиллз была единственной школой в Алабаме, которая когда-либо соответствовали критериям и заслужили это звание.

«Я так горжусь школьными консультантами нашего штата и региона, — сказала доктор Эми Аптон, ассистент профессор кафедры консультирования Колледжа образования и профессиональных исследований США и педагогические науки.«Они действительно предоставляют исключительные программы и услуги студентам, которых они обслуживают».

Доктор Аптон работал в Департаменте образования штата Алабама и в школе Алабамы. Ассоциация советников для разработки общегосударственной программы признания, процесс РАМП.

«В 2017 году мы сформировали комитет, чтобы помочь создать программу признания, действующая национальная модель ASCA и модель комплексного консультирования и руководства для государственных школ Алабамы», — сказала Синди Дэвис, которая недавно работала в Мэдисон-Сити Координатор школьного консультирования и администратор грантов, а также школьное консультирование Алабамы. Программа связи с отличием для Ассоциации школьных консультантов Алабамы.«Доктор. Аптон вызвалась работать в этом комитете, и ее обширный опыт помог ценную информацию о создании программы школьного консультирования в Алабаме».

В Колледже образования и профессиональных исследований США прошли два последовательных тренинга в прошлом году предоставлено Ассоциацией школьных консультантов Алабамы, чтобы помочь большему количеству школьных консультантов в регионе для получения статуса RAMP.

«В мобильном регионе предпринимались десятилетние усилия по более полному внедрению ASCA. Национальная модель профессионального школьного консультирования», — сказал д-р Джеймс Стефурак, юрист профессор психологии консультирования и заведующий кафедрой консультирования и обучения наук. «Эта модель практики подчеркивает преобразованную роль консультантов в школы, которые активно предоставляют комплексные услуги учащимся благодаря своим возможностям для основанных на данных действий, защиты интересов и консультаций в школе.Награда РАМП является национальным признанием усилий наших местных школьных консультантов по предоставлению данных информированные комплексные школьные программы консультирования и стать агентами перемен и расширение прав и возможностей наших студентов».

Аптон работал с Патрицией Дэвис, выпускницей из Южной Америки и супервайзером Болдуина. Государственные школы графства, чтобы обеспечить индивидуальное обучение консультантов тому, как внедрить Программы ASCA Model и сложный процесс подачи заявок и документации. демонстрации того, что в школах проводятся комплексные консультации, основанные на данных программы, соответствующие Национальной модели ASCA для программ школьного консультирования.

«Доктор. Эми Аптон оказала огромную помощь школам нашей школьной системы в достижении награду RAMP», — сказал Дэвис. «Она не только обучала школьных консультантов которые изначально были заинтересованы в подаче заявки на получение премии Program of Distinction Award, но она также вызвалась прочитать заявления школьных консультантов и оставить отзыв им до того, как заявление было подано в Ассоциацию школьных консультантов Алабамы.Она была готова ответить на вопросы, которые могли возникнуть у школьных консультантов. документы, которые нужно было загрузить, и она оказала моральную поддержку и поощрение для каждого из них».

Кейт Велборн, выпускница Юга и консультант начальной школы Fairhope, тесно сотрудничала с Аптоном, чтобы получить признание RAMP в своей школе.

«Мы бы никогда не добились успеха без координации доктора Аптона и мисс Дэвис. наши возможности для обучения», — сказал Велборн. «Мы бы не знали, куда даже начинать. Между прочим, доктор Аптон также помог нам подготовиться к бронзовые и серебряные награды RAVE, которые мы также получили. Работая над Награды RAVE помогли нам начать сбор данных и подтверждающей документации, которую мы в конечном итоге нуждаются в более строгих формах признания.”

Процесс назначения RAMP позволяет школам переоценивать текущие программы и планировать для будущего.

«Я считаю, что любой школьный консультант, чья цель состоит в том, чтобы предоставить учащимся самое лучшее, должен узнать о программе RAMP и подать заявку», — сказала Дайанна Вольчина, выпускница и консультант из Юга. в начальной школе Фэрхоуп.«Сам процесс подачи заявки был одним из лучших профессиональных в том, что нам пришлось разбирать нашу программу консультирования по частям. Этот подтвердило истощение, которое мы ощущаем каждый год, но самое главное, оно выявило области, требующие нашего внимания. Мы поняли, что слишком распыляемся и чувствовал, что мы были в режиме выживания все время. Глядя на нашу программу через ASCA глаза помогли нам точно определить, на чем должно быть сосредоточено наше внимание.Теперь наша программа оптимизирована и гораздо эффективнее».

Обозначение RAMP, присуждаемое за соответствие критериям национального стандарта ASCA. Модель, признающая школы, приверженные предоставлению школьного консультирования на основе данных. программа и образцовая образовательная среда. С момента запуска программы почти 1000 школ были назначены получателями RAMP.

«Лауреаты RAMP этого года продемонстрировали свою приверженность учащимся и школе. профессия консультанта», — сказала Джилл Кук, помощник директора ASCA. «Эти школы использовали данные для управления разработкой и внедрением своих программ, чтобы все учащиеся могли достичь успех. Обозначение RAMP отличает эти школы и поощряет школьных консультантов по всей стране стремиться к совершенству.”



Понимание базовых показателей и уровней воздействия в FedRAMP

Понимание базовых показателей и уровней воздействия в FedRAMP

16 ноября | 2017

PMO FedRAMP отвечает на ряд вопросов об уровнях воздействия и классификации безопасности облачных сервисов. Федеральный стандарт обработки информации (FIPS) 199 содержит стандарты для категоризации информации и информационных систем, которые используются CSP для обеспечения того, чтобы их услуги соответствовали минимальным требованиям безопасности для обрабатываемых, хранимых и передаваемых данных.Категории безопасности основаны на потенциальном влиянии определенных событий на способность организации выполнять возложенную на нее миссию, защищать свои активы, выполнять свои юридические обязанности, поддерживать свои повседневные функции и защищать людей.

Важно, чтобы поставщики облачных услуг (CSP) понимали уровень воздействия своих предложений и коррелированную классификацию безопасности при разработке своей стратегии авторизации. Чтобы сделать эту информацию более доступной и понятной, мы предоставили общий обзор категорий безопасности FIPS 199.

Предложения облачных услуг (CSO) подразделяются на один из трех уровней воздействия: Низкий, Средний и Высокий; и по трем целям безопасности: конфиденциальность, целостность и доступность.

  • Конфиденциальность: Доступ к информации и ее раскрытие включают средства для защиты частной жизни и конфиденциальной информации.

  • Целостность: Сохраняемая информация достаточно защищена от изменения или уничтожения.

  • Доступность: Обеспечение своевременного и надежного доступа к информации.

FedRAMP в настоящее время авторизует организации гражданского общества на уровнях низкого, среднего и высокого воздействия.

Низкий уровень воздействия

Низкий уровень воздействия наиболее подходит для организаций гражданского общества, где потеря конфиденциальности, целостности и доступности может привести к ограниченным неблагоприятным последствиям для деятельности, активов или отдельных лиц агентства. В настоящее время FedRAMP предлагает два базовых уровня для систем с данными с низким уровнем воздействия: базовый уровень LI-SaaS и базовый уровень с низким уровнем воздействия.Базовый план LI-SaaS учитывает приложения SaaS с низким уровнем воздействия, которые не хранят личную информацию (PII), помимо той, которая обычно требуется для возможности входа в систему (например, имя пользователя, пароль и адрес электронной почты). Необходимая документация по безопасности объединена, а необходимое количество элементов управления безопасностью, требующих тестирования и проверки, снижено по сравнению со стандартной авторизацией на низком базовом уровне. Дополнительную информацию о требованиях к базовой версии LI-SaaS можно найти на веб-сайте FedRAMP Tailored.Кроме того, здесь можно найти информацию об элементах управления безопасностью, задействованных в низком базовом уровне FedRAMP.

Умеренный уровень воздействия

Умеренное воздействие Системы составляют почти 80% приложений CSP, которые получают разрешение FedRAMP, и наиболее подходят для ОГО, где потеря конфиденциальности, целостности и доступности может привести к серьезным неблагоприятным последствиям для деятельности агентства , активы или физические лица. Серьезные неблагоприятные последствия могут включать значительный операционный ущерб активам агентства, финансовые потери или индивидуальный ущерб, который не является смертью или физическим ущербом.Информацию о мерах безопасности, задействованных в умеренном базовом уровне FedRAMP, можно найти здесь.

Высокий уровень воздействия

Данные высокого воздействия обычно находятся в системах правоохранительных органов и служб экстренной помощи, финансовых системах, системах здравоохранения и любых других системах, где потеря конфиденциальности, целостности или доступности может привести к серьезным или катастрофическим неблагоприятным последствиям. об организационных операциях, организационных активах или отдельных лицах. FedRAMP представила свой High Baseline для учета наиболее конфиденциальных, несекретных данных правительства в средах облачных вычислений, включая данные, которые связаны с защитой жизни и финансовым крахом.На графике I показано распределение облачных услуг High Baseline по федеральному правительству. Информацию об элементах управления безопасностью, задействованных в FedRAMP High Baseline, можно найти здесь.

CSP должны правильно привести свои CSO в соответствие с уровнем воздействия, чтобы придерживаться правильного базового уровня авторизации. Например, поставщикам облачных служб, отвечающим требованиям LI-SaaS или соответствующим низкому базовому плану, было бы нецелесообразно проводить JAB P-ATO. Скорее, JAB P-ATO лучше подходит для облачных сервисов со средним и высоким уровнем воздействия.CSP должны использовать шаблон категоризации FedRAMP FIPS 199 вместе с рекомендациями специальной публикации NIST 800-60, том 2, редакция 1, чтобы правильно классифицировать свои системы на основе типов информации, обрабатываемой, хранимой и передаваемой в их системах. Мы надеемся, что вы найдете это полезным для определения различий между низким, умеренным и высоким уровнями воздействия. Если у вас есть дополнительные вопросы, обращайтесь по адресу [email protected]

Назад к блогам

Оплата пандусов для инвалидных колясок: льготы и расходы Medicare

Получите больше от Medicare
  • Ежемесячные страховые взносы начинаются с $0
  • Нулевая стоимость, проверка без обязательств
  • Найти планы, которые покрывают ваших врачей и отпускаемые по рецепту лекарства

Обзор

Для немощных пожилых людей или пожилых людей с ограниченными возможностями пандусы необходимы для сохранения их независимости и способности жить дома.Пожилые люди, пользующиеся инвалидной коляской или электрическим самокатом, получают выгоду от возможности выполнять больше повседневных дел с меньшей помощью. Пожилые люди в инвалидной коляске с легким доступом к пандусу для инвалидов, скорее всего, будут более активно взаимодействовать в обществе, чаще получать доступ к социальным услугам и, как правило, легче стареть на месте. Пандусы также выполняют важную функцию в чрезвычайных ситуациях, когда медицинскому персоналу необходимо входить и выходить из дома пожилого человека.

В нашем руководстве по пандусам для инвалидных колясок так много преимуществ для пожилых людей с ограниченными возможностями или ослабленных людей, и мы подробно рассмотрим, как оплачивать пандусы для инвалидных колясок, страховые выплаты, сопутствующие расходы и факторы, влияющие на расходы, а также доступные варианты финансовой помощи.

Страховые выплаты

Медикэр

Medicare — это место, куда большинство семей обращаются в первую очередь, и это имеет смысл. Федеральная программа медицинского страхования доступна для большинства взрослых старше 65 лет. К сожалению, первоначальные (также называемые традиционными) полисы Medicare строги, когда речь идет об оплате оборудования и модификации дома в доме пожилого человека.

Политика

Original Medicare в отношении пандусов для инвалидных колясок подпадает под их политику в отношении медицинского оборудования длительного пользования. Таким образом, если пандус для инвалидных колясок используется в медицинских целях, то пандус подлежит возмещению.Пандус должен быть необходим по медицинским показаниям, как заявил лицензированный врач. Таким образом, очень редко оригинальная программа Medicare оплачивает стоимость пандуса для инвалидных колясок.

С другой стороны, некоторые планы Medicare Advantage (MA) теперь могут покрывать стоимость пандусов для инвалидных колясок. В объявлении CMS (Centers for Medicare and Medicaid Services) от 2 апреля 2018 г. говорится, что планы MA могут покрывать дополнительные медицинские льготы на дому и по месту жительства. До этого объявления услуги/предметы с целью «ежедневного обслуживания» не считались допустимыми расходами.Однако из-за того, что CMS дает нечеткое определение «медицинских льгот», некоторые планы MA теперь покрывают медицинские расходы, предназначенные для предотвращения травм, компенсации функциональных потребностей или уменьшения потребности в неотложной помощи. Таким образом, наша интерпретация заключается в том, что пандусы для инвалидных колясок являются допустимой дополнительной медицинской помощью, доступной в некоторых планах MA. Однако планы Medicare Advantage теперь могут предлагать «специальные дополнительные льготы» для хронически больных людей. Примеры состояний, которые считаются хроническими, включают:

Чтобы претендовать на эти «специальные дополнительные льготы», которые могут включать в себя постоянные пандусы для инвалидных колясок, должны быть «разумные ожидания» того, что текущее состояние здоровья или уровень функционирования получателя Medicare улучшится.Или, по крайней мере, сохраниться. Следовательно, с текущими планами MA должна быть большая степень гибкости с наличием пандусов для инвалидных колясок в качестве допустимых расходов.

Медикейд

Эта федеральная программа для пожилых людей с низким доходом и инвалидов находится в ведении штатов, и правила в каждом штате различаются. В целом существует три способа предоставления льгот по программе Medicaid:

2) Отказ от услуг на дому и по месту жительства (HCBS Waivers)

3) Пособия в доме престарелых для длительного ухода (что не имеет значения в контексте пандусов для инвалидных колясок)

Обычная программа Medicaid действует как программа предоставления прав, в рамках которой льготы гарантируются квалифицированным лицам.Что касается обычной Medicaid, то правила штатов обычно следуют первоначальным правилам Medicare, когда речь идет об оплате пандусов для инвалидных колясок, то есть они платят только в случае необходимости с медицинской точки зрения. Пандусы для инвалидных колясок обычно не считаются необходимым с медицинской точки зрения оборудованием, если рассматривать их в контексте другого медицинского оборудования, такого как вентиляторы или кислородные баллоны. Несмотря на то, что было несколько успешных судебных дел, когда штаты были обязаны предоставлять льготы по пандусу пожилым людям в инвалидных колясках, эти дела очень редки и часто требуют судебного обжалования.

Хорошей новостью для участников программы Medicaid является предложение программы HCBS Waivers. Во многих штатах Medicaid Waivers оплачивает стоимость пандусов, поскольку они считаются модификацией дома или адаптацией к окружающей среде и помогают предотвратить / или отсрочить ненужное размещение в домах престарелых, экономя деньги штата. Здесь можно просмотреть штат по штату, список отказов от Medicaid и их льгот.

Другой вариант — программа «Деньги следуют за человеком». Они помогают пожилым людям, которые в настоящее время проживают в домах престарелых, вернуться домой.При этом они будут платить за некоторые модификации дома, включая пандусы для инвалидных колясок.

Помощь ветеранам

Подобно программам дополнительного страхования Medicare для лиц, не являющихся ветеранами, TRICARE for Life / CHAMPVA for Life дополняет Medicare Part B для оплаты 20% доплаты, которые Medicare не выплачивает. Однако это преимущество помогает только тогда, когда Medicare сначала соглашается заплатить за продукт или услугу, что, как описано ранее, Medicare вряд ли сделает в случае пандусов для инвалидных колясок.

Лучшим вариантом является пособие VA «Денежные средства и консультации». Квалифицированные ветераны получают бюджет на уход и могут выбирать услуги и расходные материалы, которые им требуются. Прочитайте больше.

Еще одним потенциальным источником помощи для ветеранов являются гранты на улучшение жилищных условий и структурные изменения. Их чаще называют аббревиатурой HISA. Гранты HISA предназначены для того, чтобы помочь ветеранам сделать дома модификации, которые улучшат доступ к дому. Пандус для инвалидных колясок легко подпадает под эту задачу.Кроме того, инвалидность ветерана не обязательно должна быть связана с его военной службой, чтобы иметь право на участие. Это означает, что ветераны, страдающие инвалидностью, связанной с нормальным старением, могут получать гранты HISA. Учить больше.

Вы знали?

Более 5 миллионов американцев пользуются инвалидной коляской, а еще 18 миллионов пользуются тростью, ходунками или другими приспособлениями для помощи при ходьбе.

Варианты финансовой помощи

Государственная помощь

В большинстве штатов также действуют собственные программы, не входящие в программу Medicaid, для поддержки пожилых людей и инвалидов.Некоторые из этих программ предназначены для того, чтобы помочь пожилым людям продолжать жить в своих домах или общинах, а не в домах престарелых. И некоторые из них могут помочь со стоимостью пандусов для инвалидных колясок, чтобы сделать дом более доступным для человека в инвалидной коляске. Несмотря на то, что государственные бюджеты ужесточаются, эти программы по-прежнему стоят того, чтобы их пересмотреть. См. список государственных программ, чтобы узнать, что может предложить ваш штат.

Кредиты на уход за престарелыми

Финансовые учреждения недавно разработали кредиты на уход за пожилыми людьми.Эти кредиты могут быть использованы для финансирования стоимости пандуса для инвалидных колясок, в то время как человек ожидает выполнения других льгот. Например, пенсия ветерана, с помощью которой кредит можно погасить полностью единовременно. Для получения дополнительной информации о кредитах на уход за пожилыми людьми, их стоимости и использовании для модификации дома, например, строительства пандуса для инвалидных колясок, нажмите здесь.

Другим видом кредита является обратная ипотека. Они лучше всего подходят для людей, которые планируют стареть на месте или оставаться в своем доме в течение нескольких лет.Доступная для пожилых людей старше 62 лет, владеющих своим домом, обратная ипотека не должна выплачиваться до тех пор, пока домовладелец не покинет дом или не перейдет. Подробнее об обратной ипотеке читайте на этой странице.

Некоммерческие программы помощи

Существует несколько национальных и дочерних некоммерческих организаций, которые помогают пожилым людям оплачивать и строить пандусы для инвалидных колясок. Мы рассмотрим некоторые из наиболее важных из них в нашем обзоре ниже.

Habitat for Humanity
Habitat for Humanity — международная некоммерческая организация, которая реализует проекты строительства домов на добровольных началах для нуждающихся семей внутри страны и по всему миру.Помимо проектов по строительству домов, у Habitat for Humanity также есть программа под названием «Кисть с добротой». Он запускает проекты по улучшению внешнего вида для отдельных лиц и семей. Несколько проектов «Кисть с добротой» организовали волонтеров и пожертвования для поддержки строительства пандусов для инвалидных колясок для пожилых людей.

AccessABILITY Experience
Благотворительная организация Ability Experience (ранее Push America) от Phi Beta Kappa реализует собственную программу AccessABILITY.Это специально для семей с низким доходом, чтобы помочь им получить пандус для инвалидных колясок. Братья по студенческому братству и их семьи проводят эту общественную работу, чтобы помочь тем районам, где они живут. Некоммерческая организация поддерживает каждый проект грантом в размере 1000 долларов на материалы и помогает организовать волонтерскую работу.

Восстанавливаем вместе
Восстанавливаем вместе — еще одна некоммерческая организация, которая помогает ветеранам и другим нуждающимся, включая пожилых людей, переделывать дома и улучшать безопасность.Прошлые проекты включали установку пандусов для инвалидных колясок, поручней, наружного освещения и других улучшений, чтобы помочь жителю безопасно входить и выходить из дома. Учить больше.

Национальный каталог ресурсов по ремонту модификаций домов
Эта команда, расположенная в Университете Южной Калифорнии, публикует каталог многих программ, которые помогают пожилым людям покрывать расходы, связанные со строительством пандуса для инвалидных колясок. Выполните поиск в этом обширном каталоге по штатам, чтобы найти программы и ресурсы в вашем регионе.

Старший корпус
Подобно Корпусу мира, Национальная служба управляет Старшим корпусом RSVP. Это программа волонтерской службы для людей в возрасте 55 лет и старше. Их волонтерские проекты включали ремонт домов и создание пандусов для инвалидных колясок. Узнайте больше о Senior Corps на сайте Национальной службы.

Центры самостоятельной жизни
Местные центры самостоятельной жизни предлагают поддержку и консультации для людей с ограниченными возможностями в зоне их географического обслуживания.Они являются источником информации о местных ресурсах, которые могут помочь вам найти организации, помогающие оплатить пандус для инвалидных колясок. Центры также служат хорошим ресурсом для связи с религиозными организациями, школьными классами деревообработки или даже программами профсоюзного обучения, которые реализуют проекты помощи пожилым людям и инвалидам в этом районе. Чтобы найти центры независимого проживания в районе вашего проживания, нажмите здесь.

Стоимость пандусов для инвалидных колясок

Стоимость пандуса для инвалидных колясок обычно колеблется от 1000 до 2800 долларов.В эту цену входят как материалы, так и работа. Есть несколько факторов, влияющих на общую стоимость.

  • Местные расходы. Можно ожидать, что за рабочую силу в густонаселенных городских районах, где подрядчики более заняты, придется платить в два раза больше. И, возможно, еще 10–20 % на материалы.
  • Материалы для пандусов. Алюминиевые модульные пандусы легче собирать и обслуживать. Но требуют точных замеров при заказе. Деревянные пандусы требуют обслуживания, так как они подвержены атмосферным воздействиям, но требуют меньших затрат на материалы.
  • Высота лестницы – Изменение высоты лестницы определяет необходимую длину пандуса и, следовательно, стоимость.
  • Использование по назначению — инвалидные коляски с электроприводом значительно тяжелее инвалидных колясок с толкателем. Чем больший вес должен выдерживать пандус, тем дороже он будет стоить.
Как определить длину рампы

Пандусы, построенные слишком круто, трудны и, возможно, опасны в использовании. Рекомендуется, чтобы пандусы поднимались не более чем на 1 дюйм при длине пробега не менее 12 дюймов.Чтобы оценить необходимую длину пандуса, измерьте высоту в дюймах и измените дюймы на футы. Не забудьте предусмотреть посадочные площадки вверху и внизу пандуса, которые достаточно велики для инвалидной коляски и человека, которому может понадобиться толкать. Для особенно длинных пандусов могут потребоваться дополнительные посадочные площадки или плоские поверхности для отдыха. Ознакомьтесь со спецификациями ADA здесь.

 

Аренда пандусов для инвалидных колясок

В большинстве районов страны можно найти компании, предлагающие аренду пандусов для инвалидных колясок.Эти услуги почти всегда включают в себя установку (и демонтаж) пандусов. Некоторые ситуации, которые могут сделать арендованный пандус более привлекательным, чем покупка постоянного, включают краткосрочную потребность, например, во время физической реабилитации или в ситуациях конца жизни. Пожилые люди, которые арендуют свой дом или не уверены, как долго они будут жить в нем, также могут рассмотреть возможность аренды одного из лучших вариантов. Еще одно преимущество аренды или временных пандусов, которые следует учитывать, заключается в том, что они с меньшей вероятностью потребуют каких-либо разрешений на строительство или сборов.Всегда следует обращаться в городские или местные органы власти, чтобы убедиться в соблюдении местных строительных норм и правил.

Альтернатива пандусам

Пространство или физические ограничения лиц, осуществляющих уход, могут сделать подъемник для инвалидных колясок или самокатов или лифт более предпочтительным, чем пандус. Однако эти электрические устройства дороже простых пандусов. Цены без затрат на установку подъемника для инвалидных колясок варьируются от 2000 до более 5000 долларов США для более полнофункциональных моделей. Значит, они недешевы. Узнайте больше о подъемных платформах и способах их оплаты.

Иногда в пандусе нет необходимости, если человек может ходить с помощью ходунков или трости. В таких случаях лучше использовать невысокую лестницу.

PayingForSeniorCare.com стремится бесплатно предоставлять потребителям информацию, ресурсы и услуги, которые помогают пожилым людям и их семьям принимать более обоснованные решения о жизни и уходе за пожилыми людьми. Мы можем получать компенсацию от бизнеса к бизнесу от партнерств по уходу за пожилыми людьми и/или от рекламы на веб-сайте.Эта компенсация не влияет на содержание наших исследований и редакционных материалов, а также на то, как мы управляем нашей программой отзывов потребителей. PayingForSeniorCare.com самостоятельно исследует продукты и услуги, которые наша редакция предлагает читателям. Реклама и партнерские отношения могут влиять на то, как и где продукты, услуги и поставщики отображаются на нашем веб-сайте, включая порядок их появления, но они не определяют, какие услуги или продукты оцениваются нашей командой и какие отзывы потребителей публикуются. или отказался.PayingForSeniorCare награждает некоторые компании значками и наградами на основании нашего редакционного решения. Мы не получаем компенсацию за эти значки/награды: поставщик услуг или владелец продукта не может приобретать наградное обозначение или значок.

Финансирование пандуса для инвалидной коляски в жилом доме

Мы понимаем, что приобретение пандуса для инвалидной коляски для дома может стать крупным финансовым обязательством для некоторых семей, но мы не хотим, чтобы это было причиной того, что ваша семья не получает решение для доступа, которое они заслуживать.

Наша цель в этой статье — прояснить, как именно получить финансирование для жилого пандуса, в надежде, что это упростит процесс финансирования.

    Страховка  

    Несмотря на то, что пандусы необходимы людям с ограниченными физическими возможностями, пандусы или решения для доступа не всегда покрываются страховкой по ряду причин. Вот почему и как вы можете найти страховку, покрывающую пандус:

    Medicare:

    Покрытие Medicare состоит из двух частей: часть A покрывает «больничное страхование», а часть B покрывает «медицинское страхование».Пандусы для инвалидных колясок подпадают под категорию медицинского оборудования длительного пользования (DME), на которое распространяется часть B, как и инвалидная коляска. Тем не менее, пандус для инвалидной коляски не подлежит возмещению, как инвалидная коляска, даже если врач прописывает его по медицинским показаниям. Это связано с тем, что пандусы для инвалидных колясок не «напрямую лечат заболевание».

    Однако вы можете получать финансовую помощь через Medicare Advantage. Планы Medicare Advantage должны предоставлять те же льготы, что и части A и B, что и Original Medicare (или традиционная Medicare), но могут также предлагать дополнительное покрытие.Эти планы предлагаются только частными страховщиками, поэтому они различаются в зависимости от компании, плана и местоположения. Вам нужно будет узнать у частного страхового агента об их полисах Medicare Advantage, чтобы определить полисы финансовой помощи и сравнить покрытие.

    Medicaid:

    Пандусы для инвалидных колясок также классифицируются как медицинское оборудование длительного пользования (DME) в рамках Medicaid. Это федеральная программа для пожилых людей с низким доходом и лиц с ограниченными возможностями, которая осуществляется на уровне штата.Таким образом, правила также различаются в зависимости от штата.

    Есть два способа получить покрытие для пандуса в рамках программы Medicaid: 1) обычная программа Medicaid 2) Отказ от услуг на дому и по месту жительства (HCBS). Обычный Medicaid гарантирует льготы для квалифицированных лиц. Это означает, что Medicaid может покрыть пандус для инвалидных колясок, если это необходимо по медицинским показаниям. Хотя это возможно, как правило, очень трудно добиться признания пандуса необходимым по медицинским показаниям. Лучшим вариантом для Medicaid, вероятно, будет отказ от HCBS.

    Во многих штатах программы Medicaid Waivers оплачивают стоимость пандусов, поскольку они считаются модификацией дома или адаптацией к окружающей среде. См. список штатов, отказывающихся от участия в программе Medicaid, и их льготы здесь.

    Некоммерческая помощь  

    Некоммерческий маршрут — отличный вариант для не-ветеранов, которые хотят получить финансирование для пандуса для инвалидных колясок. С этим маршрутом часто меньше бюрократии, и некоммерческая организация сделает всю тяжелую работу, поэтому вам не нужно делать много работы, кроме первоначального приложения.Ознакомьтесь со списком национальных некоммерческих организаций, которые помогают с финансированием пандуса для инвалидных колясок:

    AccessABILITY Experience

    Благотворительная организация Ability Experience (ранее Push America) от Phi Beta Kappa реализует собственную программу AccessABILITY, специально предназначенную для семей с низким доходом, чтобы помочь им. получить пандус для инвалидных колясок. Некоммерческая организация поддерживает каждый проект грантом в размере 1000 долларов США на материалы и помогает организовать волонтерскую работу.

    Восстанавливаем вместе‍

    Восстанавливаем вместе помогает с модификацией дома и улучшением безопасности для ветеранов и других нуждающихся.Проекты, в которых они помогают, включают установку пандусов для инвалидных колясок, поручней, наружного освещения и других модификаций дома, чтобы помочь семье безопасно входить и выходить из дома.

    Программа национального справочника ресурсов по ремонту модификаций домов

    Университет Южной Калифорнии публикует справочник программ, помогающих пожилым людям покрыть расходы, связанные со строительством пандуса для инвалидных колясок. Выполните поиск в полном каталоге по штатам, чтобы найти программы и ресурсы в вашем регионе.

    Центры независимой жизни

    Вы также можете искать местные центры независимой жизни, которые предлагают поддержку и рекомендации для людей с ограниченными возможностями в вашем районе. Они служат ресурсом для поиска местных организаций, которые помогают оплатить пандус для инвалидных колясок.

    Помощь для ветеранов  

    Одним из вариантов получения помощи для ветеранов является подача заявки на страховое покрытие через TRICARE for Life в дополнение к части B Medicare, которая покроет оставшиеся 20% доплат, не покрываемых Medicare.Тем не менее, вы должны сначала получить согласие Medicare на оплату пандуса для инвалидных колясок, что может быть сложно, как мы упоминали ранее. Лучшим вариантом было бы узнать, имеете ли вы право на участие в Программе оказания услуг на дому и по месту жительства, ориентированной на ветеранов (VD-HCBS).

    Программа VD-HCBS предназначена для оказания помощи ветеранам, которые являются кандидатами на размещение в престарелых, для получения такого же уровня ухода в их собственном доме. Вот краткий обзор квалификаций:

    Возраст: нет

    Здоровье: должен требовать «уход на уровне дома престарелых»

    Семейное положение: одиноким людям может быть легче пройти через этот процесс , но наличие супруга в доме не лишает вас права на получение помощи

    Местонахождение: должен проживать в доме и не может проживать в доме престарелых или в доме престарелых.В 42 штатах существует 77 программ, и ветеранам разрешено выезжать из дома для участия.

    Финансовый статус: требования к финансовому статусу отсутствуют Забота.

    Мы надеемся, что это подробное руководство по получению финансирования для жилого пандуса будет вам полезно.

    Свяжитесь с нами, если у вас возникнут вопросы о способах оплаты или поиске пандуса для вашего дома!

    Что это такое, почему это важно и у кого оно есть

    Взломанные фотографии знаменитостей. Государственный кибершпионаж. И все между ними. Безопасность данных имеет огромный спектр приложений. И это серьезная проблема для всех, кто использует или предоставляет облачные услуги.

    Когда речь идет о правительственных данных, эти опасения могут достигать уровня национальной безопасности.Вот почему правительство США требует, чтобы все облачные сервисы, используемые федеральными агентствами, соответствовали тщательному набору стандартов безопасности, известных как FedRAMP.

    Так что же такое FedRAMP и что он собой представляет? Вы находитесь в правильном месте, чтобы узнать.

    Бонус: Прочтите пошаговое руководство по стратегии в социальных сетях с советами профессионалов о том, как расширить свое присутствие в социальных сетях.

    Что такое FedRAMP?

    FedRAMP расшифровывается как «Федеральная программа управления рисками и авторизацией».Он стандартизирует оценку безопасности и авторизацию облачных продуктов и услуг, используемых федеральными агентствами США.

    Цель состоит в том, чтобы обеспечить постоянную защиту федеральных данных на высоком уровне в облаке.

    Получение авторизации FedRAMP — серьезное дело. Требуемый уровень безопасности определяется законом. Существует 14 применимых законов и правил, а также 19 стандартов и руководящих документов. Это одна из самых строгих сертификаций программного обеспечения как услуги в мире.

    Краткое введение:

    FedRAMP существует с 2012 года. Именно тогда облачные технологии действительно начали заменять устаревшие привязанные программные решения. Он родился из стратегии правительства США «Облако прежде всего». Эта стратегия требовала, чтобы агентства рассматривали облачные решения в качестве первого выбора.

    До FedRAMP поставщики облачных услуг должны были подготовить пакет авторизации для каждого агентства, с которым они хотели работать. Требования не соответствовали друг другу.И было много дублирующих усилий как для поставщиков, так и для агентств.

    FedRAMP обеспечил согласованность и упростил процесс.

    Теперь оценки и требования стандартизированы. Несколько государственных учреждений могут повторно использовать пакет безопасности авторизации FedRAMP поставщика.

    Первоначальное внедрение FedRAMP было медленным. За первые четыре года было разрешено только 20 предложений облачных услуг. Но темпы действительно ускорились с 2018 года, и сейчас существует 204 авторизованных облачных продукта FedRAMP.

    Источник: FedRAMP

    FedRAMP контролируется Объединенным советом по авторизации (JAB). Правление состоит из представителей:

    • Департамент внутренней безопасности
    • Управление общих служб и
    • Министерство обороны.

    Программа одобрена Федеральным советом директоров по информационным технологиям правительства США.

    Почему важна сертификация FedRAMP?

    Все облачные службы, содержащие федеральные данные, требуют авторизации FedRAMP.Итак, если вы хотите работать с федеральным правительством, авторизация FedRAMP является важной частью вашего плана безопасности.

    FedRAMP важен, потому что он обеспечивает согласованность безопасности государственных облачных сервисов, а также потому, что он обеспечивает согласованность в оценке и мониторинге этой безопасности. Он предоставляет единый набор стандартов для всех государственных учреждений и всех облачных провайдеров.

    Поставщики облачных услуг, авторизованные FedRAMP, перечислены на FedRAMP Marketplace.Этот рынок — первое место, куда обращают внимание государственные учреждения, когда им нужно найти новое облачное решение. Агентству гораздо проще и быстрее использовать уже авторизованный продукт, чем начинать процесс авторизации у нового поставщика.

    Таким образом, листинг на торговой площадке FedRAMP повышает вероятность получения дополнительных заказов от государственных учреждений. Но это также может улучшить ваш профиль в частном секторе.

    Это связано с тем, что торговая площадка FedRAMP общедоступна.Любая компания частного сектора может просмотреть список авторизованных решений FedRAMP.

    Это отличный ресурс, когда им нужен безопасный облачный продукт или услуга.

    Авторизация

    FedRAMP может сделать любого клиента более уверенным в протоколах безопасности. Он представляет собой постоянное стремление соответствовать самым высоким стандартам безопасности.

    Авторизация

    FedRAMP значительно повышает доверие к вашей безопасности и за пределами FedRAMP Marketplace. Вы можете поделиться своей авторизацией FedRAMP в социальных сетях и на своем веб-сайте.

    Правда в том, что большинство ваших клиентов, вероятно, не знают, что такое FedRAMP. Им все равно, авторизованы вы или нет. Но для тех крупных клиентов, которые понимают FedRAMP — как в государственном, так и в частном секторах — отсутствие авторизации может стать препятствием для сделки.

    Что нужно для получения сертификата FedRAMP?

    Существует два разных способа авторизации FedRAMP.

    1. Объединенный совет по авторизации (JAB) Временное полномочие на эксплуатацию

    В этом процессе JAB выдает предварительную авторизацию.Это позволяет агентствам знать, что риск был рассмотрен.

    Это важное первое одобрение. Но любое агентство, которое хочет использовать эту услугу, все равно должно выдать собственное разрешение на работу.

    Этот процесс лучше всего подходит для поставщиков облачных услуг с высоким или умеренным риском. (Мы углубимся в уровни риска в следующем разделе.)

    Вот визуальный обзор процесса JAB:

    Источник: FedRAMP

    2.Полномочия Агентства по эксплуатации

    В этом процессе поставщик облачных услуг устанавливает отношения с определенным федеральным агентством. Это агентство участвует на протяжении всего процесса. Если процесс проходит успешно, агентство выдает письмо о разрешении на эксплуатацию.

    Источник: FedRAMP

    Шаги для авторизации FedRAMP

    Независимо от того, какой тип авторизации вы используете, авторизация FedRAMP включает четыре основных этапа:

    1. Разработка пакетов. Во-первых, стартовое совещание по авторизации. Затем поставщик завершает план обеспечения безопасности системы. Затем одобренная FedRAMP сторонняя организация по оценке разрабатывает план оценки безопасности.
    2. Оценка. Оценочная организация представляет отчет об оценке безопасности. Поставщик создает план действий и вехи.
    3. Авторизация. ОАС или уполномоченный орган принимает решение о приемлемости описанного риска. Если да, они отправляют письмо с разрешением на эксплуатацию в офис управления проектом FedRAMP.После этого провайдер будет указан на FedRAMP Marketplace.
    4. Мониторинг. Поставщик ежемесячно отправляет результаты мониторинга безопасности каждому агентству, использующему эту услугу.

    Передовой опыт авторизации FedRAMP

    Процесс получения авторизации FedRAMP может быть сложным. Но в интересах всех участников, чтобы поставщики облачных услуг преуспели, как только они начнут процесс авторизации.

    Чтобы помочь, FedRAMP опросила несколько малых предприятий и стартапов об уроках, извлеченных во время авторизации.Вот их семь лучших советов для успешной навигации по процессу авторизации:

    1. Узнайте, как ваш продукт соотносится с FedRAMP, включая анализ пробелов.
    2. Получите организационную поддержку и приверженность, в том числе от руководящего состава и технических групп.
    3. Найдите агентство-партнера, которое использует ваш продукт или готово это делать.
    4. Потратьте время на точное определение границ. Это включает:
      • внутренние компоненты
      • подключения к внешним службам и
      • поток информации и метаданных.
    5. Думайте о FedRAMP как о непрерывной программе, а не просто о проекте с датой начала и окончания. Услуги должны находиться под постоянным контролем.
    6. Тщательно продумайте подход к авторизации. Для нескольких продуктов может потребоваться несколько авторизаций.
    7. PMO FedRAMP — ценный ресурс. Они могут ответить на технические вопросы и помочь вам спланировать стратегию.

    FedRAMP предлагает шаблоны, которые помогут поставщикам облачных услуг подготовиться к соблюдению требований FedRAMP.

    Какие существуют категории соответствия FedRAMP?

    FedRAMP предлагает четыре уровня воздействия для служб с различными видами риска. Они основаны на потенциальных последствиях нарушения безопасности в трех разных областях.

    • Конфиденциальность: Защита частной и конфиденциальной информации.
    • Целостность: Защита от изменения или уничтожения информации.
    • Доступность: Своевременный и надежный доступ к данным.

    Первые три уровня воздействия основаны на Федеральном стандарте обработки информации (FIPS) 199 Национального института стандартов и технологий (NIST). Четвертый основан на специальной публикации NIST 800-37. Уровни удара:

    • Высокий, на основе 421 элемента управления. «Можно ожидать, что потеря конфиденциальности, целостности или доступности окажет серьезное или катастрофическое неблагоприятное воздействие на деятельность организации, активы организации или отдельных лиц.Обычно это относится к правоохранительным органам, экстренным службам, финансовой системе и системе здравоохранения.
    • Умеренный, на основе 325 контролей. «Можно ожидать, что потеря конфиденциальности, целостности или доступности окажет серьезное неблагоприятное воздействие на деятельность организации, активы организации или отдельных лиц». Почти 80 процентов утвержденных приложений FedRAMP имеют умеренный уровень воздействия.
    • Низкий, на основе 125 элементов управления. «Можно ожидать, что потеря конфиденциальности, целостности или доступности окажет ограниченное неблагоприятное воздействие на деятельность организации, активы организации или отдельных лиц.
    • Программное обеспечение как услуга с низким уровнем воздействия (LI-SaaS), основанное на 36 элементах управления . Для «систем с низким риском использования, таких как инструменты для совместной работы, приложения для управления проектами и инструменты, которые помогают разрабатывать код с открытым исходным кодом». Эта категория также известна как FedRAMP Tailored.

    Эта последняя категория была добавлена ​​в 2017 году, чтобы агентствам было проще утверждать «варианты использования с низким уровнем риска». Чтобы претендовать на FedRAMP Tailored, провайдер должен ответить «да» на шесть вопросов. Они размещены на странице политики FedRAMP Tailored:

    .
    • Работает ли служба в облачной среде?
    • Полностью ли работает облачная служба?
    • Является ли облачная служба программным обеспечением как услугой (SaaS) в соответствии с определением NIST SP 800-145, Определение облачных вычислений NIST?
    • Облачная служба не содержит личную информацию (PII), кроме той, которая необходима для обеспечения возможности входа в систему (имя пользователя, пароль и адрес электронной почты)?
    • Является ли облачная служба низким уровнем воздействия на безопасность, как это определено в FIPS PUB 199, Стандарты классификации безопасности федеральной информации и информационных систем?
    • Размещена ли облачная служба в одобренной FedRAMP Платформе как услуге (PaaS) или инфраструктуре как услуге (IaaS), или CSP предоставляет базовую облачную инфраструктуру?

    Имейте в виду, что достижение соответствия требованиям FedRAMP — это не разовая задача.Помните этап мониторинга авторизации FedRAMP? Это означает, что вам нужно будет проводить регулярные аудиты безопасности, чтобы убедиться, что вы соответствуете FedRAMP.

    Примеры продуктов, сертифицированных FedRAMP

    Существует множество типов авторизованных продуктов и услуг FedRAMP. Вот несколько примеров от поставщиков облачных услуг, которых вы знаете и, возможно, уже используете сами.

    Веб-сервисы Amazon

    На FedRAMP Marketplace есть два листинга AWS. AWS GovCloud авторизован на высоком уровне.AWS US East/West авторизован на умеренном уровне.

    Ты слышал? Клиенты AWS GovCloud (США) могут использовать #AmazonEFS для работы с критически важными файлами благодаря недавно полученной авторизации FedRAMP High. #GovCloud https://t.co/iZoKNRESPP pic.twitter.com/pwjtvybW6O

    — AWS для правительства (@AWS_Gov) 18 октября 2019 г.

    AWS GovCloud имеет целых 292 авторизации. AWS Восток/Запад США имеет 250 авторизаций. Это намного больше, чем в любом другом листинге на FedRAMP Marketplace.

    Adobe Analytics

    Adobe Analytics был авторизован в 2019 году. Он используется Центрами по контролю и профилактике заболеваний и Министерством здравоохранения и социальных служб. Он авторизован на уровне LI-SaaS.

    Adobe фактически имеет несколько продуктов, авторизованных на уровне LI-SaaS. (Например, Adobe Campaign и Adobe Document Cloud.) У них также есть несколько продуктов, авторизованных на среднем уровне:

    .
    • Управляемые услуги Adobe Connect
    • Управляемые службы Adobe Experience Manager.

    Adobe в настоящее время находится в процессе перехода от авторизации FedRAMP Tailored к авторизации FedRAMP Moderate для Adobe Sign.

    Узнайте больше о том, как @Adobe Sign работает над переходом от статусов FedRAMP Tailored к FedRAMP Moderate, здесь: https://t.co/cYjihF9KkP

    — AdobeSecurity (@AdobeSecurity) 12 августа 2020 г.

    Помните, что авторизацию получает служба, а не поставщик услуг. Как и в случае с Adobe, вам может потребоваться несколько авторизаций, если вы предлагаете более одного облачного решения.

    Слабый

    Авторизованный в мае этого года Slack имеет 21 авторизацию FedRAMP. Продукт авторизован на уровне Moderate. Он используется агентствами, в том числе:

    • Центры по контролю и защите от болезней,
    • Федеральной комиссии по связи и
    • .
    • Национальный научный фонд.

    Государственный сектор США теперь может выполнять больше своей работы в Slack благодаря нашей новой авторизации FedRAMP Moderate.И, соблюдая эти строгие требования безопасности, мы также обеспечиваем безопасность для любой другой компании, использующей Slack. https://t.co/dlra7qVQ9F

    — Slack (@SlackHQ) 13 августа 2020 г.

    Slack изначально получил авторизацию FedRAMP Tailored. Затем они получили разрешение Moderate, сотрудничая с Департаментом по делам ветеранов.

    Slack обращает внимание на преимущества безопасности этой авторизации для клиентов из частного сектора на своем веб-сайте:

    «Эта последняя авторизация обеспечивает более безопасный опыт для клиентов Slack, включая предприятия частного сектора, которым не требуется среда, авторизованная FedRAMP.Все клиенты, использующие коммерческие предложения Slack, могут воспользоваться повышенными мерами безопасности, необходимыми для получения сертификата FedRAMP».

    Облако Trello Enterprise

    Trello только что получила авторизацию Li-SaaS в сентябре. Trello пока используется только Администрацией общих служб. Но компания стремится изменить это, как видно из их сообщений в социальных сетях о новом статусе FedRAMP:

    .

    🏛️Благодаря авторизации Trello FedRAMP ваше агентство теперь может использовать Trello для повышения производительности, устранения разрозненности команд и развития совместной работы.https://t.co/GWYgaj9jfY

    — Trello (@trello) 12 октября 2020 г.

    Зендеск

    Также разрешено в мае, Zendesk используется:

    • Министерство энергетики,
    • Федеральное агентство жилищного финансирования
    • Управление Генерального инспектора FHFA и
    • Управление общих служб.

    Платформа Zendesk Customer Support and Help Desk Platform имеет авторизацию Li-Saas.

    С сегодняшнего дня мы можем упростить работу с нами для государственных учреждений, поскольку @Zendesk теперь авторизован FedRAMP.Большое спасибо всем командам внутри и вне Zendesk за приложенные усилия. https://t.co/A0HVwjhGsv

    — Миккель Свейн (@mikkelsvane) 22 мая 2020 г.

    FedRAMP для управления социальными сетями

    Hootsuite авторизован FedRAMP. Государственные учреждения теперь могут легко работать с мировым лидером в области управления социальными сетями, чтобы взаимодействовать с гражданами, управлять кризисными коммуникациями и предоставлять услуги и информацию через социальные сети.

    Запросить демонстрацию

    Семинар по управлению безопасностью на рампе – ​​общая информация

    Общая информация

    Безопасность рампы является серьезной проблемой безопасности в авиационной отрасли.В районе перрона аэропорта осуществляется огромное количество действий и движений самолетов, транспортных средств, оборудования и людей. Более того, он вмещает персонал и подрядчиков из различных организаций, таких как эксплуатационный и обслуживающий персонал аэропорта, полиция аэропорта и пожарная служба, инженеры аэропорта и авиакомпании, планировщики, контролирующий персонал и персонал службы безопасности, а также наземные хендлеры, поставщики провизии и заправщики – все выполняют разные функции. мероприятия и задачи каждый день. Из-за уровня активности самолетов, сложности рабочих задач и оборудования, используемого при обслуживании самолетов, операции на перроне и рабочие могут столкнуться с различными проблемами безопасности и опасностями.

    Этот однодневный семинар по безопасности на перронах аэропортов был разработан, чтобы предоставить вам руководство по обеспечению безопасности на перронах аэропортов и управлению ими, предоставляя практические знания по разработке, планированию и реализации стратегий и операционных процедур безопасности на перронах аэропортов, выявлению опасностей, оценке рисков. деятельности по обеспечению безопасности на перроне аэропорта и управлении безопасностью на перроне аэропорта в соответствии с предстоящим требованием Системы управления безопасностью (SMS) FAA для операторов аэропортов по управлению безопасностью в неподвижной зоне (пандусы и перроны).Подход семинара продемонстрирует, как можно эффективно интегрировать зону рампы в анализ пробелов и план реализации программ СУБП, а также посредством применения четырех компонентов СУБП, включая политику безопасности, управление рисками для безопасности полетов, обеспечение безопасности и продвижение безопасности.

     

    Справочная информация

    В ноябре 2007 года Счетная палата правительства США рекомендовала FAA разработать стратегический план по сокращению аварий с участием рабочих, пассажиров и самолетов на перронах аэропортов.Применимость SMS к недвижимой зоне, в том числе к пандусам аэропортов, поможет аэропортам заблаговременно выявлять и смягчать опасности; тем самым снижая вероятность будущих аварий и инцидентов. (FAA 2016)

    Недавно в Дополнительном уведомлении FAA о предлагаемом нормотворчестве (SNPRM) указано, что будущие нормативные изменения в Части 139, касающиеся SMS, будут включать недвижимую зону. FAA заявляет в SMS SNPRM от 14 июля 2016 г. «ФАУ признает, что исторически оно сосредоточило свою регулирующую практику на зоне движения.Однако установленный законом орган [49 U.S.C. 44706] охватывает всю рабочую среду аэропорта, включая недвижимую зону. Предлагаемое требование по разработке и внедрению СУБП обеспечивает безопасность воздушного транспорта, помогая держателям сертификатов заблаговременно выявлять и устранять угрозы безопасности. Кроме того, как будет показано ниже, результаты пилотных исследований СУБП и большое количество инцидентов, связанных с безопасностью полетов, происходящих в недвижимой зоне, поддерживают распространение СУБП на недвижимую зону для обеспечения безопасности на воздушном транспорте.Соответственно… это предложение, в той мере, в какой оно применимо как к движущимся, так и к недвижимым зонам, находится в пределах установленных законом полномочий FAA».

    Что вы узнаете:

    Посетив этот семинар, вы научитесь:

    • Разработка и внедрение процедур, планов и стратегий эффективного управления безопасностью на перроне
    • Определите программу безопасности на рампе для соответствия требованиям 
    • Интеграция системы управления безопасностью в систему контроля и эксплуатации рампы
    • Выявление опасностей в воздушной зоне и управление ими
    • Планирование и управление чрезвычайными ситуациями на трапе аэропорта
    • Применение совместных стратегий с арендаторами для управления рисками безопасности, смягчения их последствий и мониторинга
    • Подготовка к принятию FAA правил SMS для контроля и управления безопасностью на перроне

     

    Получите больше отдачи от затраченных средств!
    Зарегистрируйтесь как на семинар по управлению безопасностью на перроне, так и на саммит по безопасности на взлетно-посадочной полосе, чтобы получить скидку $50!  

    Чтобы получить скидку, введите код купона RSMW16 при оформлении заказа.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.