Грибок для ремонта бескамерных шин: быстрое избавление от любых проколов

Опис

Характеристики

Інформація для замовлення

• Грибок — це комбінований елемент для ремонту проколів, наскрізних пошкоджень, у протекторній частині радіальних і діагональних, камерних і безкамерних шин усіх різновидів транспорту.
• За один робочий процес здійснюється ремонт внутрішньої поверхні шини та каналу пошкодження.
• Ремонт грибками є найбільш надійним і технологічним, тому що одночасно з накладенням латки зсередини покришки ніжка грибка заповнює канал проколювання, захищаючи каркас шини від потрапляння вологи та запобігаючи передчасному руйнуванню від корозії.
• Запобігає проникненню води, бруду й сторонніх тіл, яке може призвести до передчасного руйнування каркаса та брекерного шару.
• Для кращого скріплення грибка з покришкою рекомендується використовувати клей.
• Грибки дуже часто називають: гриб, гриби ремонтні, грибки ремонтні для покришок, грибок для ремонту шин, Uni Seal, Minicombi, radial seal, ремонтний матеріал для шин, матеріал для ремонту шин.
• Застосовується для шиномонтажу, для ремонту покришок, як витратні матеріали для шиномонтажу, спільно з інструментами для автосервісу, шиномонтажні матеріали, шиноремонтні матеріали.

Stop & Go 1080 Ремонтный комплект для бескамерных шин с грибовидной заглушкой для проколов (2

1 / из 19

Lezyne навсегда чинит бескамерные шины, отслеживает велосипеды и многое другое!

Самая большая вещь, которую Lezyne должен был показать нам, была на самом деле довольно маленькой, эта простая маленькая бескамерная вилка Pro Plug. Хотя у них было еще много новых инструментов, новый напольный насос для путешествий, который выглядел суперфункциональным, и даже самая аккуратная интеграция Airtag, которую я когда-либо видел, меня покорила возможность легко и дешево починить бескамерную шину навсегда.

Демонстрация Lezyne Eurobike показала пару реальных новинок в области инструментов и ремонта, а также пару небольших капитальных ремонтов и обновлений. Тем не менее, как кажется на Eurobike в наши дни ( в последние годы? ), это небольшие инновации, которые действительно выделяются для меня.

Несколько недель назад я получил новую красивую эндуро-шину Maxxis, и, как бы прочны они ни были, мне все же удалось пробить в ней дырку буквально при первой же поездке. Теперь у Лезина есть способ, чтобы я отказался от этого «временного» ремонта на обочине и заменил его более постоянным решением, о котором я не буду беспокоиться в течение срока службы шины.

Решение простое.

Tubeless Pro Plug имеет широкий грибовидный колпачок, который прилегает к внутренней стороне поврежденной бескамерной шины, и длинный стержень с металлической головкой, помогающий проталкивать/вытягивать его через отверстие в шине.

Дома или в мастерской вы приклеиваете внутреннюю часть шины (после очень тщательной очистки, чтобы избавиться от остатков герметика) с помощью специального клея для резины, который входит в комплект. А потом обрежьте лишнее, когда закончите.

Это не обычный бутиловый клей для камер, так как он не будет надежно приклеиваться к каркасу шины, но Лезин пока официально не сообщил, что это за клей. Однако в будущем он должен быть доступен отдельно.

Говорят, что этот клей является перманентным, и даже если он со временем потеряет идеальную герметичность, ваш герметик, скорее всего, предотвратит утечку из шины.

Вилки Tubeless Pro поставляются в трех размерах, с диаметром стержня 2,5, 3,5 и 4,5 мм и соответствующими маленькими/средними/большими крышками. Несмотря на то, что их размеры подходят для проколов разного размера, говорят, что большая крышка также эффективна при ремонте порезов.

По сути, внешнее давление в шине изнутри помогает удерживать ее на месте, поэтому, пока у вас нет достаточно большого пореза, чтобы повредить конструкцию каркаса шины, все будет в порядке.

Вилки Lezyne Tubeless Pro поставляются в наборе из 5 штук (2xS, 2xM и 1xL) за 17,50 долларов США, включая шпатель и 2 тюбика резинового клея, поскольку, если вам повезет, первая трубка высохнет до того, как вам придется ремонтировать другую бескамерную трубку. шина по дороге (или тропе). Они будут доступны где-то в сентябре 2022 года. Уже жду свой первый набор.

На самом деле, я любитель небольших инноваций, которые не стоят больших денег. Любой должен быть в состоянии разработать отличный велосипед за 9999 долларов. Но продукт стоимостью менее 20 долларов, который действительно решает реальную велосипедную проблему, — это здорово.

Pro Tubeless Kit

У Lezyne также есть ряд решений для ремонта бескамерных трасс.

Новый комплект Pro Tubeless Kit за 40 долларов объединяет все, что вам нужно, в одной установке. Он того же размера (даже такая же трубка из экструдированного сплава), что и их небольшой дорожный насос, поэтому он подходит для креплений, которые, возможно, уже есть на вашем велосипеде.

С одного конца вы получаете иглу для развертки/заглушки и небольшую пластиковую прокладку, которая удерживает крошечный нож из нержавеющей стали микронож для обрезки лишнего плюса после того, как вы закончите – очень полезно для плавной езды по отремонтированной дороге бескамерный.

Инструмент для заглушки навинчивается на камеру для рычага, а пластиковая прокладка также помогает не слишком глубоко вдавливать устройство для введения иглы в дорожной шине, чтобы не повредить внутреннюю бескамерную ленту обода.

На другом конце вы получаете насос для накачки CO2, а внутри маленькие и большие заглушки для шин. Вся установка довольно хорошо складывается вместе и не будет дребезжать во время езды, в том числе благодаря небольшому магниту, который удерживает заточку.

И за десять долларов больше полностью загруженная версия Pro Tubeless Kit за 50 долларов. Загруженная версия включает в себя крепление Matrix с ремнем, которое помещается за флягодержателем, а также включает 20-граммовый картридж CO2 для вашего первого ремонта на дороге. Все это доступно в сентябре.

Digital Travel Floor Drive

Портативный, но все же большой напольный насос Lezyne Travel Floor Drive подвергся серьезной модернизации. Теперь у него две складные ножки из нержавеющей стали вместо старой фиксированной базы. Это немного сложно в использовании — вам нужно открутить торцевую крышку из сплава основания, чтобы сложить ножки, а затем снова заправить ее, чтобы удерживать их на месте, — но на самом деле это должно означать, что он более стабилен в реальных условиях.

Он также добавляет встроенный цифровой манометр Lezyne и получает в 2 раза более длинный шланг по сравнению со старой моделью. Это простое изменение — намотать шланг на рукоятку и обратно к основанию, но теперь этот портативный гусеничный насос становится в 2 раза полезнее.

Напольный насос Digital Travel Floor Drive стоимостью 120 долларов США состоит из корпуса и основания из сплава с ЧПУ, стального поршня насоса, подножек из нержавеющей стали и теперь оснащен низкопрофильной пластиковой эргономичной ручкой. Он будет накачивать до 160 фунтов на квадратный дюйм / 11 бар (, хотя ни одна современная шина не должна выдерживать более половины от ) и имеет головку клапана с резьбой ABS-1 Pro, предназначенную только для Presta. Получите его с сентября этого года.

Pocket Drive Pro HV

Самый короткий трейловый мини-насос Lezyne High Volume теперь получает Pro-версию с необходимыми алюминиевыми торцевыми крышками, выполненными с более изящной механической обработкой, по сравнению с несколькими пластиковыми насадками на стандартном Pocket Drive HV. Это увеличивает общую длину примерно на 4 мм, но включает в себя инструмент для снятия клапана на конце.

И, конечно же, насос Pro наполовину покрыт радужным масляным пятном, почему бы и нет? (Также могут быть серебристо-масляные и полностью черные версии, такие как Pocket Drive Pro для дорог с высоким давлением.) до 90 фунтов на квадратный дюйм, заполняя большие шины для гравия и горных велосипедов намного быстрее, чем даже более маленький Pocket Drive, который я обычно ношу… иногда даже в обычно небольшой седельной сумке. Он поставляется с креплением на раму Matric с ремешком, чтобы спрятать его под флягодержателем.

Помимо новых ремонтных приспособлений и портативных насосов Lezyne, на Eurobike было много других отличных новых инструментов. Ознакомьтесь с некоторыми другими нашими любимыми инструментами в Лучших новых велосипедных инструментах, которые мы заметили в просторных залах.

Клетка Matrix с Apple Airtag и скрытые трекеры

В линейке аксессуаров Lezyne предлагает 3 новых способа отслеживания вашего велосипеда с помощью Apple Airtags. Все три решения Matrix защищены по стандарту IPX7, потому что, несмотря на то, что Airtag водонепроницаемы для кратковременного воздействия и низкого давления, если вода попадет внутрь держателя Airtag на вашем велосипеде, она, вероятно, останется там надолго.

За 20 долларов Matrix Bike Tagger уже доступен сейчас и крепится болтами к любому стандартному креплению клетки (в наши дни их так много на велосипедах) или под флягодержателем. За 17,50 долларов США Matrix Saddle Tagger, доступный в августе, незаметно закрепит вашу Airtag под направляющими седла, что позволит вам также использовать седельную сумку.

Но, вероятно, Matrix Air Cage за 30 долларов, доступный в следующем месяце, является, пожалуй, самым незаметным местом, где можно спрятать Airtag на велосипеде. Если вы соедините его с обычной Matrix Team Cage за 25 долларов, как это сделал я, довольно легко упустить из виду эту дополнительную функцию безопасности.

Я еще не поддался маркировке воздухом ни одного из моих велосипедов (с какого из них я бы начал?), Но я мог бы начать с опробования этих флягодержателей Lezyne Air Cage в качестве моей первой попытки отслеживания Apple.

Все держатели трекеров Matrix поставляются с защищенными от несанкционированного доступа болтами Torx TR25 и инструментом для установки/снятия. На самом деле это не совсем защита от кражи, потому что это общепринятый стандарт, но, надеюсь, он помешает некоторым предприимчивым воровам велосипедов-любителям.

Lezyne Крючки для велосипедов

Lezyne также только что добавил несколько новых способов хранения велосипеда дома, оба доступны уже сейчас. Крюк для колес с ЧПУ за 45 долларов ( слева ) подвешивает ваш велосипед к переднему колесу с помощью пары соответствующих пластин из черного ано-алюминиевого сплава для защиты стены от потертостей шин. Крюк для педали из нержавеющей стали за 40 долларов ( справа ) использует аналогичный подход из блестящей стали, подвешивая велосипед к одной педали и включая соответствующие пластины против износа для ваших шин.

Lezyne Налобные фонари, прикрепленные к шлему

Как обойти немецкие правила StVZO, которые ограничивают яркость велосипедных фар и как их линзы должны отсекать свет, чтобы не слепить встречный транспорт? По-видимому, просто прикрепите к ним несколько креплений для шлема, и они станут «мультиспортивными», а не «велосипедными» фонарями, которые будут использоваться в дорожном движении.

Это хорошие новости для любителей гравия, байкпакеров и горных байкеров, так как теперь Hecto Drive 500XL за 500 люменов за 50 долларов, Micro Drive Pro 800XL за 800 люменов за 75 долларов и Lite Drive 1000XL за 1000 люменов за 85 долларов добавляют новые все-в- one с креплениями для шлема, которые также можно снять и прикрепить к любому креплению в стиле GoPro.

Фары для электровелосипедов StVZO

Если вам нужны фары, сертифицированные StVZO, у Lezyne есть и они. Пара новых проводных фонарей для электровелосипедов предлагает яркие дневные режимы работы, отключение в ночное время и даже один с режимом дальнего света. Кроме того, есть несколько вариантов задних фонарей высокого разрешения, которые можно подключить.

Другие новые инструменты Lezyne, доступные уже сейчас

Ранее этой весной Lezyne также добавила новый компактный набор динамометрических ключей Pocket Torque Drive стоимостью 65 долларов США, который уже доступен сейчас.