Фундамент плита под гараж: конструктивные особенности и правила сооружения

Содержание

Фундамент монолитная плита под гараж размером 6х9,5м.

Этапы монтажа плиты по дням с фотографиями и пояснениями.

Требование заказчика

Установить монолитную плиту под гараж из панелей.

Особенности при установки: не задеть корневую систему двух рядом стоящих сосен.

Выровнять перепад высоты песчаной гравийной смесью ( ПГС).
Залить въезд перед монолитной плитой с наклоном для заезда автомобиля.

Первый день работ

Выезд на место установки монолитной плиты нашего замерщика.

Предварительная разметка планируемой застройки.
Проверка уровня перепада уклона с помощью нивелира.
Осмотр места площадки будущего фундамента
Подписание договора о строительстве монолитной плиты и разбивка поэтапной предоплаты в течение работы.

Второй день работ

Приезд бригады с оборудованием.

В это день заказчик заказал контейнер для вывоза мусора лежавшего на планируемой площадке.

После расчистки площадке, приступили к основательной разметке участка, которую проводили с помощью невелира и специальных вспомогательных разметочных ворот.

Перепад высоты от начала плиты до конца составил 40 см .
Для устранения перепада была выбрана подсыпка (гравий фракцией 40х20)

Третий день работ

Выравнивание участка. Укладка Геотекстиля по всему периметру плиты. Привоз на участок гравия, разравнивание и трамбовка его (проход трамбовкой осуществлялся 8-10 раз).

На отсыпку ушло две машины 16 кубов.

Четвёртый день работ

Укладка полистирола толщиной 50 мм на утрамбованный гравий;
Установка опалубки из доски 150х50 см;
Установка укосин для поддержки основной опалубки;
Установка станка трубогива для арматуры , а так же точный расчёт завозимой арматуры для армирования каркаса.

Пятый день работ

Армирование каркаса арматурой 12 мм с шагом ячейки 200 мм

Точный расчёт заливаемого бетона марки М-300 и заказ его на бетонном заводе (при заказе бетона обязательно требуем паспорт бетона и накладную).

Шестой день работ

Заливка бетоном и выравнивание его на строительной площадке.

На заливку бетона была усилена бригада до пяти человек так как время на заливку ограничено бетон довольно быстро схватывается в тёплую погоду.

Седьмой день работ

Снятие опалубки, подготовка с последующим бетонированием въезда под машину перед установленной монолитной плитой. На снятие опалубки ушло не много времени благодаря плотной пленки (150 микрон) обитой по всему внутреннему периметру опалубке. Доска от бетона отходит легко, что снижает время демонтажа.

Въезд под гараж залили с помощью электрической бетономешалки с пропорцией (цемент, песок, гравий 1:2:3). Место заливки от прохожих огородили “опасной лентой”.

Плита под гараж: устройство и применение

Для безопасного хранения автомобиля оптимальный вид постройки – гараж. При повышенной глубине промерзания почвы, расположении строения на проблемном грунте, близости водоносных слоев, должна укладываться прочная фундаментная основа под стены. Для таких условий оптимальный вариант фундаментной конструкции – монолитная плита. Сооружая плитный фундамент под гараж, следует правильно выполнить расчет толщины и соблюдать правила заливки при выполнении работ. Рассмотрим особенности применения, конструктивные особенности цельной плиты, а также технологию ее сооружения.

Применение монолитной плиты фундамента и устройство плитного основания

Определяясь с выбором фундаментной основы под гараж из блоков, кирпича или камня, владельцам транспортных средств приходится выбирать среди различных типов фундаментов.

Надежное основание и прочный пол должен иметь гараж

Возможные варианты:

фундамент ленточного типа, повторяющий контур гаражного строения. Он формируется путем заливки бетона в опалубку, с предварительно размещенным в ней арматурным каркасом. Ленточная конструкция применяется на стабильных грунтах с глубоко расположенными водоносными слоями;
монолитная железобетонная плита, заливаемая в опалубку на необходимую толщину по всей площади гаража. Плитный вариант фундамента также называют плавающим. Он положительно зарекомендовал себя на проблемных почвах, обеспечивая устойчивость гаража при деформации грунта;
сборный вариант плиты, сформированной из уложенных на щебеночную подушку стандартных панелей. Для сооружения сборного фундамента требуется грузоподъемное оборудование. Составной вариант уступает монолитному по прочностным свойствам;
бутобетонный фундамент, выполненный по периметру гаражных стен. Основа фундаментной конструкции – бутовый камень, который уложен на подсыпку из щебня и песчаного слоя и залит цементным раствором. Такая конструкция фундамента не применяется при близком расположении грунтовых вод.

Среди указанных разновидностей фундаментных оснований, лучший фундамент под гараж – плита. При подвижках почвы она смещается совместно с грунтом, обеспечивая устойчивость строения и целостность гаражных стен. Плита не только предотвращает неравномерную усадку гаража, но и надежно гидроизолирует помещение.

Плита-лучший фундамент под гараж

Цельная конструкция фундамента положительно зарекомендовала себя в различных условиях:

на ослабленных почвах с повышенной концентрацией влаги;
при близком расположении к нулевой отметке водоносных пластов;
на насыпных грунтах с повышенным содержанием мелкого песка;
при повышенной склонности грунта к деформации в результате замерзания.

Главная особенность цельной основы – увеличенный размер фундаментной подошвы, благодаря которой обеспечивается:

равномерное распределение нагрузки от массы строения на почву;
сглаживание реакции грунта, связанной с морозным пучением;
предотвращение локальной усадки стен гаража;
исключение возможности образования трещин.

Важно правильно определить толщину монолитной плиты и уровень заглубления ее подошвы. При этом необходимо учитывать:

характер почвы на месте строительства;
уровень заглубления водоносных пластов;
нагрузочные характеристики фундамента;
общий вес гаражного строения;
наличие высотных перепадов на участке;
характеристики применяемых стройматериалов;
климатические условия.

В различных условиях положительно зарекомендовала себя цельная конструкция фундамента
В зависимости от массы гаражного строения и характера грунта, плитный фундамент выполняется с различным уровнем заглубления относительно нулевой отметки.

Возможные варианты:

незаглубленный. Он используется для легких строений и сооружается на уровне почвы после выравнивания поверхности и очистки площадки;
слабозаглубленный. Предназначен для каменных гаражей, смещен вглубь почвы на 40-50 см и не предусматривает возможности сооружения подвала;
заглубленный. Используется для постройки гаражей с мансардами. Основание подошвы фундаментной плиты расположено на уровне промерзания грунта.

Независимо от уровня заглубления цельной плиты, монолитный фундамент имеет одинаковое устройство. Он формируется в виде многослойной плиты, каждый уровень которой решает определенные задачи.

Плита включает следующие ярусы:

гидроизоляционный. Он формируется путем укладки на спланированный грунт геотекстильной ткани, разделяющей щебеночно-песчаную подсыпку и почву;
демпфирующий. Образован подушкой из песчано-щебеночной смеси, в которой размещен дренаж. Подсыпка компенсирует реакцию грунтовых деформаций;

С различным уровнем заглубления выполняется плитный фундамент в зависимости от массы гаражного строения

подбетонный. Повышает несущую способность плиты, выравнивает поверхность демпфирующей подушки и представляет собой тонкий слой бетона;
влагозащитный. Предотвращает насыщение монолитной плиты грунтовой влагой, и не допускает утечек воды из застывающего бетонного раствора;
теплоизоляционный. Формируется из листового или гранулированного теплоизолятора, позволяющего уменьшить объем тепловых потерь;
укрепляющий. Он повышает прочность плиты. Применяются арматурные стержни сечением 12-14 мм, связанные в решетку с помощью вязальной проволоки;
несущий. Завершающий слой плиты, выполненный из бетона, воспринимающий вес строения и пропорционально распределяющий массу на площадь подошвы.

Для формирования плиты заданных размеров используется важный конструктивный элемент – стационарная или разборная опалубка. Она монтируется по контуру платформы, придает бетонному массиву необходимую конфигурацию и предотвращает потери цементного молочка в процессе твердения бетона.

При сооружении монолитного фундамента, важно соблюдать последовательность размещения слоев для обеспечения необходимого запаса прочности плиты и обеспечения долговечности основы. Помните, что каждый ярус платформы выполняет определенные функции, и сооружается в строгом соответствии с требованиями технологии.

Определенные функции выполняет каждый ярус платформы

Н2 Виды

Прежде чем задумываться о том, как правильно залить фундамент под гараж, нужно определиться с его видом. На сегодняшний день в нашей стране принято использовать такие виды гаражного фундамента:

Ленточный
Свайный или столбчатый
Монолитный или плитный

Ленточный фундамент под гараж представляет собой железобетонную конструкцию, уложенную в земле в виде ленты. Сегодня подобный вид фундамента является самым востребованным и распространенным, так как выполнить его можно самостоятельно.

Ленточный фундамент

Монолитное основание под гаражное помещение подразумевает под собой наличие одной сплошной плиты, которая является и основанием гаража, и его полом. Данный вид фундамента чаще всего используется лишь в случаях, когда строительство планируется в сложных условиях – наличие болотистой структуры почвы, неглубоко расположенных грунтовых вод или пучения земли. По сравнению с другими видами фундамента, монолит можно считать самым надежным и устойчивым. Однако есть у него и ряд недостатков – сложность технических расчетов и затратная часть на строительство.

Монолитный фундамент

Столбчатое основание гаража представляет собой заглубление специальных асбестоцементных или металлических столбов глубоко в землю, которые и выполняют функцию поддержки. Обустройство подобного фундамента требует небольших физических и временных затрат (не больше дня при условии четырех рабочих рук). При этом возводить стены гаража можно сразу же после установки свай.

Свайный фундамент

Плитный фундамент под гараж – достоинства монолитного основания

Основание, выполненное в виде цельной железобетонной плиты, превосходит по эксплуатационным характеристикам и нагрузочной способности другие типы фундаментов. Монолитная конструкция обладает комплексом неоспоримых преимуществ и одновременно имеет ряд недостатков. Начнем с достоинств.

Главные плюсы:

длительный период использования. Правильно выполненная многослойная платформа – долговечная конструкция, которая эксплуатируется на протяжении века;
простотой обустройства. Благодаря ограниченному объему земляных мероприятий, несложно самостоятельно сформировать мелкозаглубленную плиту;
повышенные несущие характеристики. Увеличенный размер подошвы позволяет построить массивный гараж на проблемной почве;
экономичность конструкции. Отсутствует необходимость в дополнительном обустройстве пола, который формируется в процессе заливки железобетонной плиты;
увеличенная влагостойкость. Многослойная конструкция предотвращает впитывание грунтовой влаги и защищает гараж от сырости;
устойчивость к подвижкам грунта. Плита обеспечивает целостность гаражных стен при морозном пучении грунта, смещаясь вместе с почвой.

Долговечная конструкция-правильно выполненная многослойная платформа

Кроме того, железобетонная платформа не оказывает увеличенного давления на почву, не подвержена деформации и предотвращает усадку. При толщине платформы в пару десятков сантиметров, она надежно фиксирует положение гаражной постройки на проблемных почвах.

Рассмотрим минусы конструкции. Основные недостатки:

повышенный объем расходов на постройку плитного фундамента, связанный с приобретением необходимого объема песка и щебня для приготовления бетона и формирования подушки;
невозможность сооружения цельной плиты в условиях наклонной площадки. При увеличенном уклоне возрастает толщина платформы, что ведет к повышению сметной стоимости строительства;
проблематичность сооружения в гаражном помещении погреба.

Несмотря на повышенный объем затрат на покупку стройматериалов и другие недостатки, владельцев транспортных средств привлекает надежность и долговечность фундаментной конструкции, а также стойкость плиты к воздействию природных факторов.

Как сделать плиту перекрытия в гараже

Подвал в гараже – это удобно, практично и позволяет заняться профессиональным ремонтом авто. Как перекрыть погреб в гараже и сделать надежное железобетонное перекрытие самому.
Выбор плиты перекрытия зависит от размеров гаража, свойства грунта и особенностей фундамента постройки. Важно количество и вес авто, которые планируется хранить в гараже Перекрытие должно выдерживать предполагаемые нагрузки (с запасом).

Можно сделать два варианта потолка в погребе гаража:

настил пустотных железобетонных плит – для таких плит фундаментом служат стенки гаража, которые должны быть прочными, так как на них действуют нагрузки и сверху и со стороны грунта по бокам;
если гараж уже построен и есть фундамент, то потолок погреба заливают отдельно – это более трудоемкий процесс.

Для устройства погреба в любом гараже нужно провести определенные предварительные работы.

Из каких материалов делают фундамент под гараж

В перечень материалов для сооружения плитной основы входят:

Инструменты для выполнения работ

бетонный раствор, изготовленный из гравия, портландцемента, воды и мелкого песка;
бетономешалка, позволяющая приготовить увеличенный объем раствора и повышающая эффективность перемешивания;
материалы, используемые для обеспечения тепло- и гидроизоляционной защиты монолитного фундамента;
влагостойкая фанера, доски и брусья, применяемые для сооружения опалубочной конструкции;
арматурные стержни с рифленым сечением, используемые для сборки силового каркаса;
отожженная проволока, необходимая для связывания арматурных заготовок в каркас.

Для выполнения работ также требуются следующие инструменты:

лопаты и ведра;
столярный инструмент для сборки опалубки;
приспособление для связывания проволоки;
вибратор для трамбовки бетонного массива;
строительный уровень;
болгарка, укомплектованная кругом по металлу.

Готовясь к выполнению строительных мероприятий, следует позаботиться о средствах индивидуальной защиты дыхательных органов, глаз и рук. Подготовив все необходимое, приступайте к сооружению плиты.

Выполнение работ по заливке фундамента

Заделка межплиточных стыков

При устройстве панельных перекрытий необходимо заделывать их русты. Так называется место стыка боковых сторон плит.

Русты замазываются бетонным раствором. Это необходимо для придания дополнительной прочности, а также целостности перекрытию.
На пустотных панелях с боков имеются замки в форме полукруглых выемок, которые при заливке способствуют еще более надежному сцеплению панелей. Такое соединение становится похожим на монолит.
Бывает так, что на плите имеется заводской брак бокового замка. Тогда при стыковке получается, что выемка оказывается внизу, а вверху плиты плотно подходят друг к другу. Как же заделать такой руст? В этом нет ничего сложного. В таком случае плиты монтируются с зазором в 2-3 см, который делается сверху.
Снизу на стык крепится доска или фанера, она образует своего рода опалубку. Теперь в этот зазор вливается раствор, который по своей консистенции должен быть достаточно пластичным, чтобы заполнить все имеющиеся пустоты между плитами. После того, как он полностью встанет, операция по заделке стыка считается завершенной.

Плита бетонная под гараж – технология создания железобетонной основы

Процесс создания плитного фундамента под гаражный бокс включает следующее этапы:

Подготовительные мероприятия.
Выполнение разметки.
Подготовку котлована.
Сооружение демпфирующей подушки.
Установку опалубки.
Выполнение гидроизоляции.
Сборку и установку арматурной решетки.
Заполнение опалубки бетонной смесью.
Уход за бетоном после заливки.

Остановимся на специфике выполнения каждой стадии строительных работ.

Готовимся создать надежное основание для здания гаража – подготовительные работы

До начала строительства следует выполнить подготовительные мероприятия:

Подготовительные мероприятия следует выполнить до начала строительства

Выбрать место для строительства.
Убедиться в отсутствии под будущим гаражом инженерных коммуникаций.
Выполнить геодезические изыскания.
Рассчитать вес гаражного бокса.
Выполнить прочностные расчеты.
Вычислить толщину фундаментной основы.
Разработать эскиз фундамента.
Определить потребность в строительных материалах.
Оценить предстоящий объем затрат.

После завершения подготовительных работ приступайте к следующему этапу.

Разметка участка под размеры гаража

Работы по разметке осуществляются на предварительно подготовленной площадке. Для этого необходимо:

Удалить камни и корни растений.
Выкорчевать пни.
Вывезти имеющийся мусор.
Разровнять поверхность.

На предварительно подготовленной площадке осуществляются работы по разметке
Разметка выполняется с помощью колышков и бечевки. Порядок действий:

Вбейте в углах будущего фундамента колышки.
Натяните между ними бечевку.
Проконтролируйте соответствие размеров.

Допускается предельное отклонение разницы длины диагоналей до 20 мм.

Извлечение почвы для котлована и засыпка подушки из песка и щебня

Руководствуясь положениями забитых колышков, готовят приямок:

Удаляют слой плодородной почвы.
Извлекают грунт на заданную глубину.
Выравнивают поверхность котлована.
Застилают дно приямка геотекстильной тканью.
Засыпают слой песка, перемешанного со щебнем.
Уплотняют демпфирующую подушку.

Для повышения эффективности трамбования подсыпки, следует увлажнять щебеночно-песчаный слой. При необходимости отвода влаги, выполняется укладка дренажных магистралей до формирования подушки. Согласно требованиям технологии, допускается размещение инженерных коммуникаций в демпфирующем слое.

Засыпка подушки из песка и щебня

Монтаж опалубки по периметру котлована и гидроизоляция

Для изготовления опалубки используются щиты, изготовленные из различных материалов:

влагостойкой фанеры;
деревянных досок;
металлических листов.

Из имеющегося материала собираются щиты, и, затем, выполняются следующие работы:

Опалубка монтируется по контуру будущей плиты, возвышаясь над уровнем почвы на расчетную величину.
Вбиваются вертикальные стойки и устанавливаются раскосы для обеспечения неподвижности опалубочного каркаса.
Гидроизолируется внутренняя поверхность опалубочной конструкции с помощью листового рубероида или полиэтилена.

Завершив монтаж опалубки, укладывается теплоизоляционный слой и производится укрепление конструкции арматурным каркасом.

По контуру будущей плиты монтируется опалубка

Сборка арматурной сетки и монтаж каркаса из арматуры

Для армирования плиты следует выполнить ряд операций:

Нарезать заготовки из стальной арматуры.
Соединить элементы вязальной проволокой.
Уложить каркас в опалубку на специальные подставки.

Для предотвращения коррозии металлических прутков следует обеспечить постоянное расстояние от арматуры до поверхности бетона, равное 30-40 мм. Не забывайте, что вязка арматуры монолитной плиты обеспечивает более надежную фиксацию элементов по сравнению с использованием электросварки.

Плита фундаментная под гараж – заливка плитного фундамента

Заливка монолитной плиты фундамента осуществляется самостоятельно приготовленным раствором или покупной бетонной смесью.

Приготовленным раствором осуществляется заливка монолитной плиты фундамента

При выполнении работ важно соблюдать следующие требования:

не допускать перерывов при заполнении опалубки бетонной смесью;
начинать заливку с угловых зон, равномерно распределяя бетон по всей площади;
тщательно уплотнять бетон с помощью вибратора;
разровнять бетонную поверхность после удаления воздушных включений.

Для обеспечения прочности фундаментной основы, необходимо использовать бетон с маркировкой М350 и выше.

Защищаем слой бетона от растрескивания – заключительные этапы работы

На завершающей стадии работы следует надежно защитить поверхность плиты от растрескивания:

равномерно увлажнять поверхность бетонного массива при повышенной температуре воздуха;
постелить на твердеющий бетон полиэтиленовую пленку для предотвращения потерь влаги.

Поддержание постоянной влажности способствует нормальному протеканию реакции гидратации. Бетон набирает эксплуатационную прочность на протяжении 28 суток. После застывания фундаментной основы, приступайте к возведению стен гаражного строения.

Дополнительные советы

В процессе создания чертежа фундамента под гараж желательно спланировать его глубину ниже уровня промерзания почвы.
Чтобы построить гараж правильно, необходимо знать, что отклонение его прямоты по высоте не должно превышать 0,5см на 1м.
Приступать к возведению гаража необходимо не ранее, чем через неделю после заливки фундамента.

Вот и все рекомендации на тему того, как сделать фундамент для гаража своими руками. Один из вариантов пола — плитка, что и как читаем у нас. Удачи Вам!

Как укрепляется фундаментная основа под гараж

В определенных ситуациях фундаментное основание нуждается в усилении. При использовании для строительства стен массивных блоков, строительстве гаража с мансардой, а также при необходимости хранения тяжелого транспортного средства, необходимо позаботиться об укреплении монолитной плиты с помощью дополнительных ребер усиления.

Для формирования ребер жесткости необходимо, при обустройстве котлована, подготовить приямок в следующих местах:

по периметру фундаментной основы;
внутри фундаментной конструкции.

Для усиления плиты выполняется траншея размером 40х50 см. В приямок закладывается арматура, связанная с общим силовым контуром. Затем выполняется бетонирование. Для укрепления фундаментной конструкции целесообразно бетонировать плиту на 15-20 см шире контура будущего гаража.

Тип фундамента.

Устройство пола в гараже.
Узел устройства пола и отмостки.

Под гараж существует много разновидностей оснований. Эксперты рекомендуют выбирать такой тип, который не потребует большого количества рабочей силы и тяжелой техники. Самый популярный вариант – строительство ленточного монолитного фундамента. Он считается очень безопасным видом основания для бетонированных и кирпичных строений.

Если вы планируете построить деревянный гараж из каркасных строений и стройматериалов, то самым лучшим для вас вариантом будет изготовление столбчатого основания. Главной характеристикой ленточного фундамента является его одинаковая конфигурация поперечного сечения по периметру всех стен гаража. Он может быть произведен из бетонных блоков, обычного кирпича и природного камня. В зависимости от выбранных стройматериалов выделяют строительство бетонного, бутового, кирпичного и бутобетонного ленточного основания. Также в индивидуальном порядке формируется такой параметр, как его глубина и ширина.

Столбчатые фундаменты подойдут для легких сооружений с незначительной нагрузкой на грунт. Распространенный вариант такого основания под гараж – эксплуатация труб из асбеста в качестве формы для бетонного заполнения. Столбчатый фундамент можно обустроить из лиственницы. Этот стройматериал по надежности на сжатие не уступает бетону и исключительно долговечен. Наиболее дорогим видом основания, в отличие от ленточного, является плитный тип. Для участков с высоким уровнем подземных вод подходящим вариантом считается свайный фундамент. Он состоит из столбов, имеющих острое окончание, посредством чего они могут вворачиваться в грунт.

Обустройство фундамента.

Устройство пандуса для въезда в гараж.

Способ обустройства основания для вашего гаража является очень ответственным вопросом. От выбранных конструкций зависит стоимость и многообразность всех работ.

Самый знаменитый метод – это самостоятельное изготовление опалубки для фундамента. Делается она в форме короба для заливки бетонного раствора. Характерная особенность съемной опалубки – потребность в ее демонтаже после застывания строительного бетона. По этой причине можно применять уже готовые системы. Так как готовые щиты практичны в эксплуатации, но стоят достаточно дорого, можно воспользоваться следующей методикой самостоятельного изготовления опалубки:

поставить опоры с шагом в 42 см;
крепко прибить деревянные доски, чтобы не было утечки бетона сквозь трещины;
прикрепить рубероид или полиэтилен к внутренней стороне для оптимального отделения установки от затвердевшего строительного бетона;
закрепить опалубку с помощью подпорок.

Для увеличения надежности рекомендуется произвести армирование фундамента. При этом следует уложить провода на расстоянии 5-6 см от перегородок опалубки. Их необходимо соединить кусочками арматуры с шагом в 42 см и скрепить с помощью сварочного аппарата или специально подготовленной проволоки. Далее следует залить бетонную смесь. После ее застывания установку нужно разобрать.

Уникальным вариантом считается основание для гаража из несъемной опалубки, в котором основным компонентом является строительный короб двух типов: из бетона и пенополистирола. Плюсы последнего – одновременное выполнение двух функций: формирование и утепление фундамента. Несъемная опалубка из бетона состоит из скрепленных между собой плит. Строительный раствор и арматуру следует поместить в щель, возникшую после установки системы.

Рекомендация: Хорошая обзорная статья, из нее примерно узнаете какой глубины должен быть фундамент под гараж. Много есть построенных гаражей, так же есть гаражи с треснутыми стенами и заваленными углами. Вы не сможете спрятать трещины, все их будут видеть. Над вами будут смеяться. Поэтому определитесь с правильной глубиной фундамента под свой гараж. В противном случае вы потеряете много денег и окажетесь посмешищем в глазах людей.

Монтаж перекрытия из плит своими руками

Плиты перекрытия для гаража — довольно тяжелый материал, и без крана в работе не обойтись. Причем, плиты бывают разные и иногда простым краном на базе «ЗИЛ» не обойтись.

Поэтому при найме следует сразу поинтересоваться, какой вес кран держит на опущенной стреле. После этого уже платить за аренду.

Укладка плит

Весь процесс работы делается в несколько этапов и включает в себя следующие работы.

Непосредственно сама установка плит:

Заделывание рустов и стыков у панелей.
Заделка торцов на плитах для предотвращения их промерзания.
Вырез отверстия в панели для обеспечения прохода в чердачное помещение строения.
Подгон плит под нужную величину путем ее рубки.
Обеспечение безопасности в случае установки плит с трещинами, а также выполнение действий, направленных на предотвращение их появлений.

Перед проведением работ надо ознакомиться с некоторыми ее особенностями.

При выполнении перекрытий применяют следующие материалы:

Панели многопустотные.
Шатровые панели с ребрами по периметру.
Ребристые панели, имеющие стандартные размеры.
Слоистые сплошные панели.
Монолит.

Каждое из этих перекрытий имеет как достоинства, так и недостатки:

Если рассмотреть, например, монолитное перекрытие, то на его выполнение придется затратить достаточно много времени. К тому же выполнение такого перекрытия является довольно дорогостоящим.
Если взять ребристые панели, то здесь основным минусом являются их стандартные размеры. Далеко не все помещения имеют площадь кратную этим величинам.
К тому же ребристая поверхность одной стороны ограничивает ее в использовании при строительстве жилых помещений. Так как это значительно усложняет отделку.

Особенно популярны для частного строительства железобетонные пустотные плиты в гаражах. Пустоты в них бывают разных сечений, от круглого до неправильного.

Главные достоинства железобетонных пустотных панелей

В данной продукции есть свои достоинства:

Благодаря большому количеству пустот обладают хорошей тепло- и звукоизоляцией.
Если сравнивать с другими перекрытиями, то они имеют меньший вес, за счет чего снижается давление на несущие стены здания.

Плиты для фундамента гаража | BIE Engineering Corp

Знаете ли вы, что существует несколько различных типов фундаментов, которые могут поддерживать отдельный гараж. Одним из самых распространенных фундаментов для отдельно стоящего гаража является плита с утолщенным краем. Этот фундамент также иногда называют плитным утолщающим фундаментом, плавающей плитой или плитой на уклоне.

Продолжайте читать, чтобы узнать, подходит ли вам плита с утолщенной кромкой для фундамента гаража!

Требуемые условия площадки

Плиты с утолщенными краями являются хорошим вариантом фундамента для отдельного гаража, если земля, на которой вы будете строить, ровная, а земля под гаражом представляет собой первоначальную нетронутую почву.

Если у вас есть участок с уклоном или если во дворе был добавлен дополнительный грунт для повышения уровня уклона, вы можете обратиться к инженеру-строителю, чтобы определить наилучший тип фундамента для вашего нового гаража.

Подача заявления на получение разрешений

Обратитесь в город, в котором вы строите, чтобы узнать, потребуются ли вам инженерные работы для получения разрешения на строительство.

Большинству городов требуется проектирование плитного фундамента гаража только в том случае, если они считают его «негабаритным». В каждом городе, поселке и округе есть свое определение того, что считается негабаритным. К счастью, в большинстве мест ограничения по размеру указаны на их веб-сайтах или в заявках на получение разрешения на строительство, поэтому легко узнать, понадобится ли вам проектирование.

Что такое инженерная проверка?

Если инженер спроектировал утолщенную кромочную плиту для вашего нового гаража, проверка инженером может быть условием получения разрешения на строительство. В зависимости от города, в котором находится ваше здание, это иногда также называют письмом инженера о соответствии сертификации. Лучше заранее узнать, будет ли это условием получения разрешения, поэтому уточните в городе, когда получите разрешение.

Во многих городах и округах требуется, чтобы инженер проверил фундамент из бетонных плит и подготовил письмо с печатью, подтверждающее, что конструкция соответствует проекту. Если вам нужно проверочное письмо, инженер должен будет увидеть подготовку основания и стальную арматуру перед заливкой бетона.

Выбранные вами инженеры-строители могут предоставить вам подтверждающее письмо на основе фотографий. Если это так, убедитесь, что вы отправили своему инженеру все правильные фотографии и получили одобрение инженеров до заливки бетона. После того, как бетон залит, вы не сможете внести какие-либо исправления, которые может указать инженер. На картинке нужно будет четко показать все составляющие конструкции, в том числе:

Уплотненный материал подстилающего слоя
Пароизоляция и изоляция
Изображение всей арматуры плиты
С помощью рулетки покажите глубину залегания бетона в различных местах, включая утолщенные края
С помощью рулетки , покажите, каким будет защитный слой бетона над и под арматурным стержнем
С помощью рулетки покажите расстояние между арматурными стержнями
Увеличьте изображения арматурного стержня в утолщенных краях
Вашему инженеру также может понадобиться талон на бетон
Вашему инженеру также могут понадобиться квитанции с указанием материалов, использованных во время строительства.

Позвоните нам сегодня или сделайте онлайн-предложение, если вам нужен инженер-строитель для вашего нового проекта гаража!

10.1.3 Фундамент гаража – Стандарты NHBC 2023 Стандарты NHBC 2023

Фундамент гаража должен безопасно и без чрезмерных перемещений передавать все нагрузки на землю. Вопросы, которые необходимо принять во внимание, включают:

опасный грунт
тип фундамента для встроенных/пристроенных гаражей
тип фундамента для отдельно стоящих гаражей и гаражных блоков
примыкающие сооружения
подземные коммуникации
обеспечение движения.

Фундамент гаража должен адекватно выдерживать возложенные нагрузки с учетом состояния грунта.

Дополнительные указания приведены в главе 4.3 «Лентовые и траншейные фундаменты».

Для фундаментов на опасных грунтах актуальны следующие главы:

4.1 «Качество земли – управление состоянием грунта».
4. 2 «Здания возле деревьев».

4.4 «Плитные, свайные, столбчатые и балочные фундаменты».
4.5 «Технологии вибрационного улучшения грунта».

Любая существующая насыпь на территории гаража должна быть проверена и идентифицирована. В случае указания на любую потенциальную опасность для здоровья или риск повреждения следует принять соответствующие меры предосторожности, как описано в следующих главах:

4.1 «Качество земли – управление состоянием почвы».

5.1 «Основание и несущие перекрытия».

Фундаменты для встроенных или пристроенных гаражей должны быть такими же, как и для дома, если не будет уделено должного внимания каждому фундаменту и возможности дифференцированного движения между ними.

Фундаменты отдельно стоящих индивидуальных гаражей или блоков гаражей должны избегать повреждений, вызванных дифференциальными нагрузками и неравномерной осадкой.

Если грунт однородный и обеспечивает удовлетворительную опору фундамента, можно использовать неармированную бетонную плиту с утолщенными краями.

Саргорстрой